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张力放线安全措施

编辑:制度大全2019-04-29

一、张力放线的安全措施

1.牵引设备及张力设备的锚固必须可靠,接地应良好。导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。

2.转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

3.交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定,展放的导引绳不相从带电线路下方穿过。

4.张力放线必须具有可靠的通信系统,牵引场、张力场必须设专人指挥。总指挥在张力场,副总指挥在牵引场。

5.牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引;张力机必须按现场指挥的措令操作。

6.导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查;

钢丝绳损伤,销子变形、表面裂纹等严禁使用。导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或维盘上的盘绕圈数不得少于6圈。

7.导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。

8.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

9.牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时,必须停机处理。

10.导引绳、牵引绳或导线临锚时,其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力,同时应满足对被跨越物距离的要求。

二、牵引场转向布置的安全措施

除执行张力放线安全措施外,还应执行下列措施:

(1)使用专用的转向滑车,锚固必须可靠。各转向滑车的荷载应均衡,不得超过其允许承载力。

(2)牵引过程中,各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

篇2:非张力放线安全措施

一、一般规定

导地线在受牵张力作用时的特性是使自己占据空间中最短的路径由此应进行安全防护。

1.放线过程中的通信联络必须迅速、清晰、畅通;若采用旗语时,打旗人应站在前后通视的位置上,且旗语必须统一。严禁在无信号联络及视野不清的情况下放线。

2.跨越大江、大河或船只来往频繁的河流,应事先制定施工方案,并与有关单位取得联系。施工期间应请航监部门派人协助封航。

3.线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。线盘或线圈展放处,应设专人传递信号。

4.作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时,应减慢牵引速度。

5.低压线路或弱电线路需要开断时,应事先征得有关单位的同意。开断低压线路必须遵守停电作业的有关规定;开断时应有防止杆子倾倒的措施。

6.架线时,除应在杆塔处设监护人外,对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及越线架和人畜较多处均应派专人监护。导线、地线被障碍物卡住时,作业人员必须站在线弯的外侧,并使用棍棒处理,不得直接用手推拉。

7.穿越滑车的引绳应根据导地线规格选用;引绳与线头的连接应牢固。穿越时,施工人员不得站在导地线的垂直下方。

二、人力放线的安全措施

1.领线人由技工担任,并随时注意后方信号;拉线人员应走在同一直线上,相互间保持适当距离。

2.通过河流或沟渠时,应由船只或绳索引渡。

3.通过陡坡时,应防止滚石伤人;遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。通过竹林区时,应防止竹桩尖扎脚。

三、拖拉机牵引放线的安全措施

1.行驶速度不得过快,司机应随时观察指挥信号。

2.爬坡时拖拉机后面不得有人。

3.不得沿沟边、横坡等险要地形行驶。

4.途经的桥梁、涵洞应事先进行鉴定,不得冒险强行。

5.行驶中作业人员不得爬车、跳车或检修部件;挂钩上严禁站人。

篇3:张力放线附件安装间隔棒安装跳线安装安全风险预控措施

本措施包括施工准备阶段、施工安全措施等方面,分析具体的风险预控措施,安全风险预控措施如下:

一、?施工准备阶段安全风险控制措施

1.在开工前编写完整、有效的专项施工方案(含安全技术措施)。施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批,报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。

2.张力放线、附件安装、间隔棒安装、跳线安装属于固有三级安全风险,作业前,按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。

3.向所有参加施工作业人员进行安全技术交底,指明作业过程中的危险点及

安全注意事项。接受交底人员在交底记录上签字。

4.作业前,应检查放线、紧线、压接、工具集设备是否良好,严禁使用损坏、变形、有故障等不合格的施工机具设备。

5.牵引绳展放前应进行线路调查,清除线路障碍,交叉跨越各种电力线、公路等,必须做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口设专人持信号旗看守等。

6.放线前,通讯工具必须认真检查,保证电池充足,信号畅通。

二、?施工安全措施

1、牵引场布置

?(1)牵引机一般布置在线路中心线上,顺线路布置。进线口应对准邻塔放线滑车,与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7度,大于度°应设置转向滑车。

?(2)锚线地锚位置应在牵引机前约5米左右,与邻塔导线挂线点间仰角不得大于25度。

?(3)牵引机设置单独接地,牵引绳必需使用接地滑车进行可靠接地。

?(4)牵引机进线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15度,俯角不宜大于5度。

?(5)牵引机卷扬轮的受力方向必须与其轴线垂直。

?(6)钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位应符合机械说明书要求,且必须使尾绳、尾线不磨线轴或钢丝绳。

2、张力场布置

?(1)张力机一般布置在线路中心线上,顺线路布置。出线口应对准邻塔放线滑车,与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7度。

?(2)张力机应使用枕木垫平支稳,两点锚固。锚固绳与机身水平夹角应控制在20度左右,对地夹角应控制在45度左右。

?(3)张力机应设置单独接地,避雷线必须使用接地滑车进行可靠接地。

?(4)避雷线(光缆)盘架布置在张力机后方5米左右,避雷线(光缆)出线方向垂直于线轴中心线。

?(5)张力机出线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15度,俯角不宜大于5度。

?(6)张力机张力轮的受力方向均必须与其轴线垂直。

3、各级引绳展放

?(1)采用遥控飞机展放以及引绳后分别采用人工、机械展放至导引绳,导引绳布线长度山地按1.3~1.5倍,根据放线档距确定导引绳轴放置位置。

?(2)导引绳应放置在导引绳轴架上,展放中要用制动装置控制展放速度,尽量走直线,防止兜线。

?(3)展放完的导引绳,其尾部要和已展放的导引绳头部用导引绳抗弯连接器连接,必须保证连接强度,一个施工段内同相位所用导引绳要同型号、同规格、同捻向。

?(4)导引绳连通后,如不能很快进行牵引绳展放时,应在放线段两端加以收紧临锚,临锚后的导引绳要求离地一定距离或离开跨越架封顶面,直至展放牵引绳,以确保道路通行和交叉跨越安全。

?(5)同时展放两根导引绳时,一定要注意导引绳连接,切不可接错、绞绕等。

?(6)展放导引绳过程中应保证展放段内通讯畅通。在晚间无人看护线路时,应将导引绳预紧起空保证对跨越架、对公路的安全距离。

4、导线展放

(1)导线展放前的准备工作

A、张牵场已按要求布置好,张牵设备已按要求进行锚固和接地;

B、导线布线

a)?本工程导线布线采用连续布线法。即施工段内各相导线,均按展放顺序的累计线长使用导线线轴。第一相放完后,将导线切断,剩余导线接着使用在第二相,以此类推。

b)?布线前,应根据导线所需线长和现有导线线轴实际长度,以压接管不发生在不许接头档和距悬垂线夹5m以上、距耐张线夹15m以上为原则,选择出最合理长度的线轴布线;在施工时应根据放线张力,以及走板所处位置,计算出所放线轴实际长度,和标注长度进行比较,当发生实际长度与标注长度相差很多影响到压接管位置出现问题时,应及时调整。

c)?根据导线线长计算公式确定每档导线需用长度,以放线段起点或升空后压接管位置正、倒推计算确定压接管位置。

d)?根据导线实际放线张力确定放线实际线长,一相放完后立即计算导线所余线长,核对连续布线是否符合布线图要求,发现压接管紧线后有危险时要及时调整线轴长度。

C、牵引场:将展放的牵引绳端头用φ15小绳引入牵引轮,并和钢绳卷车连接;

?D、张力场:

a.固定好线轴支架,并装上线轴;

b.将导线端头割齐,套上单头牵引网套(蛇皮套),绑线捆牢(绑扎两道,绑扎位置一为网套尾部,二为网套编织变化点;每道不少于20圈,压一回头,两端头绑线拧劲压好);

c.用φ12小绳分别将导线引过张力机轮,导线在张力轮上的缠绕方向应和导线外层线股捻回方向相同;线头从导线轴上端出线。

d.引出张力轮的导线依次和小型旋转连接器、走板、大型旋转连接器及牵引绳相连接;

E、放线段要求每基塔、交叉跨越处,应设监护人员,职责如下:

a.保持通讯畅通;

b.压接接续管距放线滑车80m时,应每隔10m报一次压接接续管位置,距放线滑车10m时,每隔2m报一次位置,直至压接接续管通过滑车;

c.压接接续管过耐张塔时,提前通报指挥台,调整张力慢速通过;

d.监视导线跳槽或卡在滑车边缝。

e.看塔号人员应准备:链条葫芦、钢绳套、U型环、木棒、提线钩等工具,以随时处理放线中所发生的问题。

(2)张牵机启动作业

A、拆除牵引绳临锚,操作顺序为:

a.启动张力机,使其缓慢回转,当临锚装置不受力时,将其拆除;

b.启动牵引机缓慢牵引,当临锚装置不受力时,将其拆除。

B、施工时要按要求进行牵引力、张力的整定,提高牵引速度的同时,调整各子导线张力,使走板呈水平状态。牵、张机整定值控制依据为使导线放线时导线在平地距地面5m以上、在山地距地面3m以上,走板过越线架时平衡锤距越线架1m以上,在满足以上规定值时放线张力应尽可能小,以减少对牵引绳、放线滑车的受力。当对跨越物安全距离不满足时,应适当增加张力。在张力机前方、牵引走板后方的导线上,挂接地滑车;操作手应站在绝缘板上,带绝缘手套操作。

C、走板过放线滑车时的操作:

a.过直线塔放线滑车时,稍稍减速即可直接通过;

b.过转角塔(包括直线转角塔)放线滑车应减速,一般以15m/min为宜,牵引板过滑车时应调整各子导线张力及滑车尾端预倾葫芦的受力,使走板与放线滑车轮轴方向保持一致,走板过放线滑车后应检查其是否翻转,平衡锤是否搭在导线上,导线有无跳槽,如发现有上述情况,应立即停止牵引,恢复其正确位置。

D、张力场每个放线线轴,应派1人负责导线轴保护层的拆除和检查导线质量,发现导线有断股和损伤情况立即停止牵引,处理合格方可继续施工。

(3)牵引绳轴的更换:当一轴牵引绳卷满线轴之后,需卸下满轴上空轴,具体操作方法同导引绳线轴更换。

(4)更换导线线轴的操作:

?A、线轴上尚有少量(不少于5圈)导线时,停止牵引,张力机制动;

?B、用人力将张力轮上的导线拉紧(或锚于地面);

?C、将线轴上剩余的少量余线倒出,卸下空线轴,装上新线轴;

?D、将满轴的线头与放完的尾线用蛇皮套连接,余线全部盘绕在新线轴上(如果蛇皮套也缠到线轴上,应做好铺垫,防止蛇皮套损坏导线);

?E、继续牵放导线至蛇皮套到达压接操作点时,停止牵引,张力机制动;

?F、在接头点前方锚线,将导线分别锚于锚线架上,打开张力机刹车装置,松出一段导线;

?G、拆下蛇皮套,进行压接作业;压接完毕,按照压接管保护钢甲使用要求对压接管进行保护,并用铁线绑扎牢固。

?H、用张力机将余线回收,当临锚不受力时,将临锚拆除,继续进行展放导线作业。

(5)导线临锚

?A、当导线放线走板牵引到距滑车一定距离(20m或10m)时,牵引机停止牵引,询问压接管位置是否符合布线要求,如有较大差异应计算紧线后压接管位置是否满足规范要求,如不能满足要求,则牵引机继续牵引至满足压接管要求位置。

?B、如果压接管符合要求并复核完毕后,张力场将张力值整定到2t,牵引机继续牵引,使走板抵在滑车上或通过滑车,保证对地距离。

?C、牵引场做高空锚线,使用LGJ-630卡线器连接5t高强卸扣、Φ12.5*3m钢绳套,再用5t卸扣连接到操作孔(3个)和绑扎于主材的钢绳套上。牵引缓松至锚线钢绳受力,牵引机停机。

?D、牵引场锚线完毕,张力场张力机可以适当反卷,减少导线余线长度后做塔上锚线,布置方式同牵引场。

?E、张力场锚线完毕,张力机缓松至锚线钢绳受力;牵引机、张力机继续缓松至牵引场牵引绳、张力场锚线点后导线完全不受力,准备做高空断线、压接、挂死头工作。但注意在施工中考虑到安全工作,在同一工作面严禁进行上、下交叉作业。

?F、牵引场导线断线后,用小绳控制将走板松到地面,拆除走板,将已牵到位已好的牵引机的牵引绳抽尽;将另一相放通的牵引绳上牵引机牵引,拆除地面牵引绳临锚,准备下一相导线牵引,在此施工的同时应注意避免上、下交叉作业。

?G、张力场导线塔前断线后,用小绳控制号滑车后端的导线,对称将导线松到地面,反卷到另一相放通的牵引绳端头处,连接走板,张力机反卷,拆除地面牵引绳临锚,准备导线放线,注意安全,避免上、下同时进行交叉作业。

附件安装

(1)附件安装应在紧线完成后立即进行,最多不应超过3天,以避免微风振动引起的不良后果和防止鞭击损伤。

(2)绝缘子串、导地线上的各种金具的螺栓、穿钉及弹簧销子,除有固定或设计注明的穿向外,其余穿向应统一,应符合下列规定。

?A、单、双悬垂串上的弹簧销子均按线路方向穿入。使用W弹簧销子时,绝缘子大口均朝向线路后方。使用R弹簧销子时,大口均朝线路前方。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者均按线路方向穿入,特殊情况两边线由内向外,中线由左向右穿入。

?B、耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉均由上向下穿;当使用W弹簧销子时,绝缘子大口均应向上;当使用R弹簧销子时,绝缘子大口均向下,特殊情况可由内向外,由左向右穿入。

?C、金具上用的开口销及闭口销安装后必须开口,其开口角度应大于60度,且销径必须与孔径配合。

绝缘金具组合使用要求

?A、绝缘子要擦洗干净,遇有油渍粘结物时,应用汽油清洗,使其无污。

?B、绝缘子的玻璃部分应无裂纹,铁帽、铁脚应无松动、弯曲、裂纹、砂眼等缺陷。

?C、弹簧销应镀锌良好,弹力适中、厚度符合,安装后球头不得自碗头中脱出;弹簧销的开口端应穿出绝缘子帽的方孔外,以防止掉出。

?D、每基塔的绝缘子型号、绝缘子种类、连接金具的规格以及绝缘子与杆塔的连接方式,应严格对照施工图纸和《架线明细表》执行。

?E、绝缘子串组装时,应仔细核对明细表中绝缘子金具组合型式及用图连接金具。

防震锤安装

?A、本工程采用预绞丝防震锤。

?B、安装导线防振锤,必进行铝包带缠绕,铝包带的长度应露出防振锤夹板5mm,但不应超过10mm,且端头应回到夹板中间。

?C、各塔号防振锤安装数量详见《架线明细表》,表中防震锤数量为档距内一侧的防震锤数量。

?D、防震锤安装距离:导线防振锤安装距离详见塔位明细表及防震锺安装示意图,安装于导线或架空地线上的防振锤及阻尼线应与地面垂直,其安装距离偏差不得超过±20mm。

?E、安装距离起始点:对悬垂线夹,从线夹船体中心点开始;对耐张杆塔,从导线耐张线夹压住导线的出口开始;对多个防振锤,从防振锤夹板中心。

?F、导线防震锤安装时,边相螺栓穿向由塔内向塔外、中相由左向右。

附件安装安全措施

?A、附件安装前,作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查,不符合要求者严禁使用。

?B、相邻杆塔不得同时在同相位安装附件,作业点垂直下方不得有人。

?C、链条葫芦必须挂在横担的施工孔上提升导线。

?D、附件安装时,安全绳应拴在横担的主材上,严禁拴在绝缘子串上。安装间隔棒时,安全带(绳)应拴在一根子导线上。

?E、在直线塔上安装附件时,导必须带“笼头”,以防止坠落。

?F、附件安装时,各种工器具应用小绳上下,严禁抛掷。

?G、高空作业人员必须穿软底鞋,严禁酒后作业。

?H、全体施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽。

?I、拆除放线滑车时,不得直接用人力松放。

?J、耐张塔挂线时,其前后直线塔不得进行附件安装;也不准在同一耐张段内同相导线上同时进行耐张挂线作业和附件安装作业;

?K、进行断线作业时,应事先在断线点两端用绳索绑住,断线后应通过滑车将导线松落到地面。高处断线时,作业人员不得站在放线滑车上操作,割断最后一根导线时,应注意防止滑车失稳晃动。

?M、割断后的导线,应在割断线的当天挂线完成,不得使其在高处临锚过夜。

?S、进行附件安装时的接地,应遵守下列规定:

a.附件安装工作区间,保留耐张绝缘子串的短接接地、放线段较长时在选定的中间直线塔上所做的接地。工作区间两端必须装设接地线;

b.直线塔附件安装前,必须采取临时接地措施;

c.附件(包括跳线)全部安装后,尚应保留部分临时接地线做半永久性接地,拆除其余临时接地。半永久性接地应做好记录,定期检查,保留在竣工验收后方可拆除。

间隔棒飞车作业

(1)作业人员必须熟悉飞车使用安全规定,并经过操作培训。

(2)携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。

(3)每次使用前应进行检查,飞车的前后活门必须关闭牢靠,刹车装置必须灵活可靠。

(4)行驶中遇有接续管时应减速。

(5)安装间隔棒时,前后轮应卡死(刹牢)。

(6)随车携带的工具和材料应绑扎牢固。

(7)飞车越过带电线路时,飞车最下端(包括携带的工具、材料)与电力线的最小安全距离应满足带电距离的规定,并设专人监护。

跳线安装

(1)跳线选用未受力变形、表面光洁的原轴线,跳线线长现场实际比量;

(2)无跳串时,先压好一侧挂上,然后根据设计弧垂把另一侧比量好,两根全比量好,看好相对弛度,测好对接地体间隙,再高空压接另一侧引流板并安装。

(3)有跳串时,先把跳串挂好。将跳线一侧压好;然后把跳线拉上去,中部安装在跳串上,先比量好一侧弛度,再依次比量另一侧,直至各小段跳线两根全比量好,看好相对弛度,划印,测好对接地体间隙,再高空进行压接安装。

(4)在跳线安装整个过程中,要使用软梯作为施工人员承力工具,下端用小绳拽住调节与跳串及引流线的距离。严禁人员直接攀爬在引流线上安装间隔棒。

(5)跳线空气间隙测量

(6)施工过程中要严格控制空气间隙,使用钢尺等进行精密测量,应保证大于允许间隙0.1m左右;

(7)压接跳线时,一定注意压接引流板与自然线弯的角度,防止拧劲等情况出现。

三、?现场安全监护要求

项目部设专人全程监护,报请监理项目部进行旁站监理,旁站监理人员未到现场不得进行安装作业。

篇4:张力放线安全措施卡

单位班组工作负责人工作任务工作票编号工作危险点1、抽伤2、触电安全措施规程规定1.全线要有一名负责人统一指挥,全线段信号要保持统一,每个跨越架要有专人看守。

2、工作人员应检查所用的各个环节的工器具是否符合要求,钢丝绳的安全系数是否符合放线张力的要求。

3、放线的张力车及牵引车司机,首先选好地形、停放好车辆,工作开始后,要思想上高度集中站在绝缘垫上和穿上绝缘鞋。

4、张力车及牵引车的张力吨位数要保持一致,时刻保持对讲机畅通清晰,看守滑子的人员,思想也要集中,不能离开工作岗位,发现滑子不转及其它问题,立即向指挥人员汇报。

5、牵引场转向布设时应遵守下列规定:

1)使用专用的转向滑车,锚固必须可靠。

2)各转向滑车的荷载应均衡,不得超过允许承载力。

3)牵引过程中,各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

6、转角塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

7、牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人。

8、导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查;钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

9、张力放线前应由专人检查下列工作:

1)牵引设备及张力设备的锚固必须可靠,接地应良好。

2)牵张段内的越线架结构应牢固、可靠。

3)通信联络点不得缺岗。

4)转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

5)交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全施工技术的规定。

10、张力放线必须具有可靠的通信系统。牵引场、张力场必须设专人指挥。

11、展放的导引绳不得从带电线路上方穿过。

12、牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引;张力机必须按现场指挥的指令操作。

13、导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕数均不得少于6圈。

14、导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。

15、旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

16、牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时,必须停机处理。单位班组工作负责人工作任务工作票编号工作危险点1、抽伤2、触电安全措施规程规定17、导引绳、牵引绳或导线临锚时,其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力,同时应满足对被跨越物距离的要求。18、牵引用蛇皮套应绑扎牢固,防止导线抽出,伤击路人和导线损坏。19、绑扎蛇皮套应绑扎到尾部,用铁丝绑扎牢固。20、张力车及牵引车的两边应打拉线,挂接地线。21、张力放线,导线两端要挂接地滑轮,张牵车要固定在牢固地方。22、在放线过程中,要时常检查受力系统连接情况,张、牵司机要时常检查各部仪表指示是否正常,液压系统是否正常。23、看守人员,放线前检查导引绳是否在滑子槽里。24、放线过程中,牵引司机要注意速度的调整,接到停车信号时应立即停车,待通知牵引时再启动慢牵。

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