电力线路施工安全技术措施

篇2：35kv线路工程安全施工措施

一、安全目标

杜绝人身死亡,重伤及重大设备事故。

二、指导思想

认真执行国家及部颁有关安全生产方针、政策、法规、指令和《电力建设安全规程》等,坚持“安全第一、预防为主”的方针,落实各级安全责任制。

三、安全管理组织机构

遵照管理生产必须管安全的原则,项目经理和施工队队长在各自的职责范围内是第一个安全责任人,应对安全工作负全面责任。

项目经理,第一安全责任人。

施工队长,第一安全责任人。

民工队,第一安全责任人。

专职安全,负责日常安全检查监督工作。

四、安全保证措施

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”安全生产方针,强化安全意识,时刻牢记江总书记关于安全工作的三点指示,把安全工作列入日常工作的重中之重来抓,做到安全时刻讲安全,顺利时刻查隐患,促整改。

2、落实各级安全责任制,健全安全管理机制。结合本工程实际,制定各级第一安全责任人,根据本公司《安全责任目标》制定具体措施。

3、认真编制安全技术措施,全面推行设施标准化,加强文明施工,重要的施工工序,特殊作业(铁塔组立,架线作业等)的安全措施必须经安检部门审查,由项目总工批准后执行。做到没有安全措施不开工,没有安全技术交底不开工,没有安全监护人员不进入作业点。

4、开工前,对所有施工人员进行《电力建设安全工作规程》学习并考试,合格后方能参加本工程施工。经常进行安全教育,总结和推广安全措施工先进经验,随时掌握安全施工动态,及时解决具体问题,开好班前会,在布置施工任务的同时,进行安全施工的布置和交底。

5、所有参加施工人员,要按岗位配齐劳动保护用品,进入施工现场必须佩戴安全帽,高空作业人员必须使用安全带。

6、正确处理进度,质量与安全的关系,在任何情况下都要坚持安全第一,在以质量为根本,以安全保证的前提下求得工程进度和经济效益。

7、结合实际情况进行经常性安全检查,要做到经常性检查和工序开前的专项检查,定期进行安全大检查,杜绝违章指挥,违章作业,加大反习惯性违章力度,提高全员自我保护意识和相互保护的能力。对检察中发现的问题,及时以书面形式向上级汇报,并限期整改。

8、加强组织建设,落实安全基础,结合线路工程的特点,进一步开展班组达标安全活动,完善“三房”(住房、伙房、库房)的规范管理,促进安全施工。

9、结合工程运输道路的实际情况,加强行车安全教育,经常检查车辆的各种性能,做到谨慎驾驶,杜绝重大交通车辆事故。

10、工程全部完工后,做到文明施工,保证工完、料静、场地清。

第一章基础工程安全措施

1、基础开挖时,应查明有无地下管道,电缆及其它设备,若有必须与主管单位取得联系,明确地下设备的确实位置,做好保护措施。

2、基础开挖时,坑沿1米内不得堆放杂物及土,超过1.5米深的坑内工作时,抛土要特别注意防止土石落坑内。

3、坑内作业必须带安全帽。

4、在松软的土质地挖坑时,应有防止塌方措施,加档板撑木或按定放坡,禁止由下部掏挖土层,并加强监护。

5、任何人不得在坑内休息,防止塌方伤人。

6、在居民区及交通道路附近挖的基坑,应设坑盖或可靠的围栏,夜间要有明显的标志。

7、挖掘石坑时,打孔的扶杆人应戴安全帽,打锤人不能带手帽,并应站在扶钎人的侧面,钎头有开花现象时,应及时更换修理。

8、应及时检查锤把,锤头是否牢固,防止锤头脱落或锤把折断伤人。

第二章爆破作业安全措施

1、爆破人员经过专门培训,并持有上岗证。

2、炸药和雷管应有专人保管,分别存放,严格发放管理制度。

3、炸药和雷管应分别运输,携带,运输中。雷管应有防震措施,严禁和易燃物放在一起,携带雷管时,必须将引线短路,雷管与电池不得有同一个人携带。

4、雷雨天不应携带电雷管,并应停止爆破作业。在强电场不应使用电雷管。

5、运送和装填炸药时,不得使炸药受到强烈的冲击挤压。严禁使用金属物体往炮眼内推捣炸药,应用木棒轻轻的捣实。

6、电雷管的接线和点火起爆必须有同一个人进行,火雷管的导火索长度应能保证点火人离开危险区范围,点火者于点燃导火索后应立即撤离危险区。

7、爆破基坑应根据土壤性质,药量。爆破方法等规定危险区,一般钻孔闷炮危险区半径为50米,土坑开花炮危险区半径应为100米。石坑危险区半径为200米,裸露药包爆破危险半径不应小于300米。

如果深孔爆破加大药力时,应按照具体情况扩大危险区范围。

8、爆破现场的工作人员都必须戴安全帽,准备起爆时,除点燃导火索的人以外,都必须离开危险区进行隐蔽,起爆前要有检查危险区内是否有人停留,并设人警戒鸣笛,预告放炮过程中严禁任何人进入危险区内。

9、如果在坑内放炮时,应事先做好点火人能迅速安全离开坑内的措施。

10、雷管和导火索连接时,应使用专用的钳子夹雷管口,严禁破雷汞部分,严禁用牙咬雷管。

11、如遇有哑炮时,应等20分钟后再去处理,不得从炮眼中抽取雷管和炸药,重新打眼,深眼要离后眼0.6米,浅眼要离后眼0.3米,并与原眼方向平行。

12、爆破时应考虑对周围建筑物,电力线,通讯线等设备的影响,如有砸碰可能时,应采取特殊措施。

13、在建筑物,电力线,通讯线,交通公路附近等处爆破施工,基础坑口要有遮盖物,防止土石块蹦出砸伤行人或砸坏设备。

第三章混凝土浇灌安全措施

1、检查模板,角模和U型卡是否符合要求。

2、模板,角摸要校正,不得随意抛掷,已制好的模板,不得压物和踩踏,防止变形。

3、坑下制模人必须戴安全帽。

4、组好的模板放入坑内应打好撑木。

5、拆模时应有先后顺序,拆后的模板,角模,U型环应堆放整齐。

6、水泥在卸车和堆放时要严防水泥扬起伤眼。

7、浇灌前应检查平台是否牢固可靠,浇灌过程中要防止平台位移,变形。

8、施工现场应设防护网,制止闲人进入。

9、临时电源要有专人管理,防止导线接头裸露漏电伤人,闸刀,临时灯要按规程要求安装。

第四章搭设跨越架安全措施

1、搭设跨越架由专人负责监护,公路及人行道口搭设跨越架应有明显标示牌。

2、带电跨越应满足安装距离要求。

3、跨越架搭设应牢固可靠,必要时可在跨越架四周打临时拉线加固,文明施工,严防触电及交通事故。

第五章分解组装安全措施

1、高空作业人员应正确使用安全带及二次保护绳,必须拴在主材或结实的构件上,不得拴在辅材上,不得低挂高用,并随时检查是否拴牢。

2、高空作业人员应穿软底胶鞋,不准穿塑料胶鞋高空作业,下雪或下霜塔上有雪或霜时登塔作业要注意防滑。

3、组立塔施工时应尽量避免双层作业,高空组塔多人在一处作业或一层作业时,应互相照应,密切配合,作业区垂直下方不得站人。

4、作业现场除必须的施工人员外,其他人员应离开铁塔高度的1.2倍距离以外。

5、在成堆的塔材中选料应由上往下搬动,不得强行抽拉。

6、使用抱杆组塔时,严禁超负荷起吊施工。

7、上下传递工具时,材料时应用绳索传递,严禁用安全带代替,传递工具,严禁抛掷。

8、分片组装铁塔时,带铁应能自由活动,螺丝帽应出扣,自由端朝上时,应捆绑牢固。

9、任何受力钢丝绳的内侧都禁止有人。

10、吊装塔材时,吊件垂直下方禁止站人或进行其他作业,当塔材到位后,高空作业人员方可到达作业点,站在安全位置,系好安全带进行作业。

11、起吊过程中,吊件外侧应用绳控制,防止与塔身碰撞,一般以塔材距塔身0.5米为宜,如果在组装塔现场有电力线,应与带电体保持足够的安全距离。

12、起吊塔材上升时发生异常现象时,必须立即停止牵引,待检查或纠正后可继续上升,不得强行吊装。纠正过程中必须加强安全监护,严禁野蛮施工。在起吊过程中,严禁将手脚伸入吊件的空隙内。

13、铁塔组立时,应及时将地脚螺母装齐、拧紧地角螺栓并打铆,防止地角螺母被盗而造成倒塔事故,同时注意检查垫片规格是否符合设计规定。

14、吊件的就位顺序应为先低后高,主材和侧面大斜材未全部接牢固前,不得在吊件上作业,起吊就位后应及时连接好,严禁将塔材和工具浮摆在铁塔构件上,以免碰落伤人。

15、当组塔断面宽大的塔身时,在竖立的构件未连接紧固前或塔片未合拢前,必须打好临时拉线或支撑牢固,同时注意塔构件内不准站人,在塔材合拢但未安装好斜材螺栓前,不准拆除临时或支撑。

16、组装铁塔时,塔身不得摆放浮材,带上的斜拉线必须及时连接牢固,以防浮铁和“铡刀子铁”落地伤人。

17、上螺栓时严禁手指伸入螺孔内找正,而应用尖扳手找正,塔材孔距误差较大时,不得强行组装。

第六章导线和避雷线的展放、紧线安全措施

1、高空作业人员必须正确使用安全带及二次安全绳,必须拴在主材和结实的构架上。

2、高空作业人员应穿软底胶鞋,不准穿塑料胶鞋高空作业,下雪或下霜塔上有雪或霜时登塔作业要注意防滑措施。

3、穿带电跨越架时,有技工进行导地线接头绑扎,要牢固,专人监护,防止跨越时脱开搭在带电线路上。

4、作业现场除必要的作业人员外,其他人员应离开作业现场。

5、施工人员不准站在导地线上或在牵引钢丝绳的内角侧。

6、施工人员不准站在放线的线圈内。

7、上下传递工具,材料时应用绳索严禁用安全带代替传递绳使用,严禁抛掷。

8、工作人员不准站在导线垂直正下方工作。

9、施工时要互相照应不得碰伤自己,也不能碰伤他人。

10、放线时的通讯必须迅速、清晰、通畅,若使旗语,大红旗人员应站前后通视的地方,且旗语必须统一。

11、使用滑车时应检查一遍滑车的传动情况。

12、凡重要的交叉跨越处,应设专人监护,看好架子处还要观察架空线与地面接触情况,发现架空线有被卡后磨损时,应立即叫停进行处理。

13、放线架应专人看管,其任务控制放线速度,检查放出线的质量,在放线过程中,如发现导线被卡后磨损时,应立即叫停进行处理。

14、杆塔的部件应齐全,螺栓应紧固良好。

15、紧线的杆塔临时拉线和补强措施牢固可靠。

16、紧线过程中不得有人跨越导地线,监视行人不得靠近牵引中的导地线,不得擅自离岗。

17、紧线时应看当时气温观测弧垂,导地线弧垂应满足设计及验收要求。

18、安装作业必须有防止跑线的安全措施。

19、挂线时,当连接金具接近挂线点时应停止牵引,作业人员应从安全点处到挂线位置工作。

20、挂线后应21、交叉跨越的放线滑车必须二次保险,以防止导地线脱落,所有杆塔部件安装好,不应有结构上的缺陷,对于紧线时可能有影响的杆塔件不能临时拆除,应采用增设导向滑车或调整牵引角度解决。

第七章导线和避雷线连接安全措施

1、液压机械专人负责使用,压接时人员协调配合。

2、搬运液压机械要轻搬轻放,严禁野蛮装卸,多人作业要统一行动,协调一致。

第八章跳线安装安全措施

1、跳线安装的二道保护绳应安装在牢固的构件上,在下导线安装。

2、临近运行的高压电线,应有预防感应电伤人的安全措施。

3、上下传递工具,材料时应用绳索严禁用安全带代替传递绳使用,严禁抛掷。

4、杆塔上导线上有人安装跳线时,下方严禁有人站立。

5、上下导线同时安装时,上导线人员应有防止工具,材料落下的措施。

第九章附件安装安全措施

1、附件安装前二道保护绳应安装在牢固的构件上,在下导线安装。

2、临近高压线路感应电保护,首先使用个人保安线,再下导线安装,

3、上下传递工具,材料时应用绳索严禁用安全带代替传递绳使用,严禁抛掷。

4、杆塔上导线上有人安装跳线时,下方严禁有人站立。

5、上下导线同时安装时,上导线人员应有防止工具,材料落下的措施。

6、在有交叉跨越的塔杆上安装附件时放线滑车必须有二道保险绳,以防止导线脱落。

篇3：铁路既有线路基桥涵施工安全技术措施

我部施工的哈大客运专线TJ-1标多处跨越既有铁路,公路线,为了确保在既有线的施工及行车安全,保证施工进度及工程质量,特制定如下施工安全技术措施:

一、施工安全技术管理的一般规定:

1、施工必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识,把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任,要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》,《既有线施工确保行车安全的几项规定》,《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度,精心组织,科学施工,千方百计减少对运输的影响,确保行车安全。

2、建立健全安全保证体系和监督体系,健全岗位责任制,经常对全员进行遵章守纪的安全教育,特别要加强对劳务工的岗前培训,提高全员安全意识,制定确保安全作业标准。三员一长(安全员,防护员,爆破员和工班长)必须经过培训,考试合格后方可持证上岗,建立日常检查制度,设岗防护等。

3、认真进行岗前教育,提高职工的铁路运营知识,掌握跨越既有线施工的技术,达到人人重视安全,自觉执行规章制度。坚持班前安全讲话,班后安全总结,做到警钟常鸣。

4、施工中与运营管理单位密切合作,应严格执行营业线施工的各项规章制度,根据批准的施工组织设计,科学制定施工方案,建立完善的安全施工责任制,落实施工安全措施和责任,施工方案经建设单位审核,铁路局或公路局批准后方可实施,施工时应严格按照批准的施工方案组织施工.?

5、爱护既有线的设施,保证施工中不损坏既有线设施,若施工中必须拆迁既有线设施需与运管部门联系协商,并妥善处理。

6、对既有线的隐蔽设施,如各种电缆电线等,施工前要调查,设明显标志或覆盖物加以防护,必要时先拆迁后施工。施工中发现不明电缆、电线等,应停止施工,应及时上报,查明后再进行施工,不得擅自处理。

7、施工前建立快速反应队伍,准备足够的抢险物资,如编制袋,各种钢桩,木桩及打桩机具,一旦出现险情及时抢救。

8、施工人员应熟悉和认真遵守行车有关规章制度。凡进行行车线路的施工时,应针对工点实际情况制定安全措施,并按有关规定设置停车防护或减速标志,并派专人进行防护,不得擅自更改防护方法,未按规定设好防护不得开工。

9、封锁区间施工时,施工负责人应充分作好一切准备,按批准运输方案,通过车站值班员向行车调度申请施工。施工负责人接到调度命令,确认施工起止时间,设好防护后,方可施工,并保证在规定的时间内完成,经检查质量确保运行安全,办理开通登记后,通过车站值班员通知行车调度开通区间,因特殊情况下不能按时开通区间或不能按正常速度运行时,应提前通知车站值班员,要求行车调度员延长时间或限速行驶。

10、由于施工使线路发生故障,不能按时恢复行车,按规定办法进行防护:(1)在故障地点设置停车信号,如遇到降雾、暴风雨雪或夜间瞭望困难时,还应点燃火炬。(2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端设置响墩,然后返回故障地点。(3)若不知来车方向,应在故障地段两端设置防护,并注意倾听和瞭望列车,发现来车,急速奔向列车,如遇到降雾、暴风雨雪或夜间瞭望困难时,发现车后,奔向列车还应在故障点点燃第二支火炬,用信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩设置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停止。没有固定信号机时,应先使其显示停车信号。

11、凡参加既有线施工的所有人员(含劳务工)必须进行身体健康检查,无耳聋、色盲,并经安全技术考试合格后方准挂牌上岗操作。

12、施工人员不得在行车线路上行走、坐卧休息。人、机、料、机具严禁侵限,过股道要止步瞭望,不准在车底乘凉、避雨、钻车运料,列车运行时严禁趴车、跳车,严禁在既有在线追逐打闹,严禁向过往行车投掷石块、水瓶等,更不准酒后上班。

13、在电气化线路上,施工人员身体及随带工具顶部距离接触网不得小于2米,水平测量塔尺应选用木塔尺或玻璃钢塔尺,严禁使用铝合金塔尺。测量时,必须设置专人防护,测量时不得使用红色、黄色或绿色的信号旗。列车通过时,应先将信号旗收卷起来,同时不得使用手或其它物品有碍行车安全的动作,以免造成停车事故。测量时禁用钢尺直接量轨距。

14、施工负责人应对安全负全责,工人上下班应有一名领工或工班长带队。

15、横过铁路必须止步瞭望,确认两端无列车开来时,方可通过。

16、当列车通过时,施工人员应在安全距离以外作业,严禁做影响列车正常运行的动作,以免造成停车事故。

17、施工人员通过既有线时不得高举长杆件进行挥动,应水平通过。

18、在电器化线路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接的(通过任何对象如木杆、棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

19、当接触网绝缘不良时,在其支柱,木撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高压电,因此平常应避免与上述部件接触,当接触网绝缘毁坏时,禁止与之接触,不得在接触网支柱上或地在线绑扎照明线或其它物品。

20、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物品时,均不准与之接触,要立即通知附近接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达之前,将该处加之防护,任何人均应距断导线接地处保持10米以外。

21、施工使用的发电机、空压机和搅拌机等机电设备,在距离接触网5米范围内应有良好的接地装置,在可能带电部位应设有“高压危险”的明显标志。

二、路基施工安全技术措施:

1、路基施工前要做好疏排水系统,做好侧、边、截水沟,在雨季来临前,使工地沿线具有良好的排水通道,以防雨水冲刷路基,并经常派人对排水系统进行清理,以保证排水通畅。

2、在施工过程中,每个作业班下班后,必须清理边沟内的杂物、土石等,以保证既有线排水通畅。

3、雨季施工时为确保路基稳固,必须保持所有沟渠和排水设施畅通,同时要恢复原路面排水设施。

4、开挖地段设专人检查,防护,如发现坍塌或线路状态有变动时,立即采取补救措施,如果对行车有影响,必须在线路恢复到良好状态后,方可放行列车。

5、不准在靠近既有线堆放材料,确需堆放的材料,机具不得侵入建筑限界。因工地条件限制,材料堆放在轨头顶面以外处,距钢轨头部外侧不应少于0.81米,堆码应稳固,向线路一侧的边坡不得陡于1:1(双线间堆码高度不得超过轨面0.3米,严禁在两股道间堆放砂石料;机具、石碴等松散料堆上严禁再卸片石等;严禁在既有在线使用单轨车,平板车。

6、施工机械在既有线旁作业时,应严格执行以下规定:

(1)操作人员必须通过业务技术培训,并持有上岗作业证书,方准上岗作业,严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作。

(2)施工作业前,操作人员听取施工技术人员现场交底,明确有关安全注意事项,并对机械作详细检查,作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和超劳作业,严禁机械设备带病作业。

(3)施工机械进入既有线旁作业,必须设立专职安全防护员,负责通知来车和警戒工作,施工地段有列车通过时,严禁任何机械施工作业。

(4)在与既有线相邻或平行地段(信笺铁路路基与既有线路基等高)作业时,任何机械存放或停留必须符合铁路建筑限界的要求,区间及站内直线地段距线路中心2.44米,曲线上建筑接近限界加宽“技规”附图一的规定执行。

(5)邻近既有线一侧使用机械施工作业,必须设置标志明显的限界桩。限界桩高度0.8~1.0米,间距10~20米,并应选择较宽阔的地形作为机械转头或会车地点,严禁因机械转头或交会侵入建筑,接近限界。

(6)在场地狭窄施工机械有可能侵入既有铁路建筑限界的地段作业,禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆形转动,向既有线侧摆动作业,也应注意机械尾巴侵入限界造成事故。

(7)如施工机械发生意外侵入限界,影响行车安全时,因按线路发生故障时的防护规定,立即派人持红色信号分赴两端800米进行停车防护,同时向就近车站养路工区报告,并尽快组织抢修,在施工机械未撤出限界以外,行车安全未恢复时,不得撤除停车防护。

7、施工运输车辆在既有线旁作业必须严格遵守以下规定:

(1)车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能,保养及操作方法,严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能的驾驶人员驾驶。

(2)施工单位应建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持良好状态,行车前驾驶员必须对车辆进行认真的检查,确保装备齐全有效。

(3)严禁电瓶及点火装置、转向器和制动装置等主要部件不良或失效的车辆带病上既有线从事施工作业。

8、在靠近既有线的施工便道或新建路基上行驶,速度不得大于10km/h。下坡或转弯时,应换入低速档运行,密切注意,应与既有线保持的限界距离,任何时候不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑接近限界。

9、使用挖掘机、装载机等机械时,汽车就位后应拉紧手闸,关好车门严禁超载和偏载。紧靠既有线的便道应有专人维修并及时整平,防止偏载或坑洼地陷车,造成车辆向既有线倾斜而侵入限界及行车安全。

10、施工运输车辆应安装倒车报警器,倒车时必须了解车后道路及环境情况,确知倒车的距离和稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄,人员众多地段,要有专人指挥,严禁长距离倒车,防止车辆倒车时侵入限界。

11、凡带升降机的运输(自卸)车辆在既有线旁运行时,必须将翻斗放平,待车厢完全复位后方可行使。严禁翻斗升起运行或边走边落以及在行车中操作箱举升装置。

12、既有线有列车通过时,靠近既有线的施工运输车辆都应停止作业,保持静止状态,待列车通过后恢复作业,严禁有列车通过时,紧靠既有线及既有路基平行等高的施工地段,运输车辆仍从事行驶和转头作业。

13、列车通过前,既有线施工人员均应撤到行车线限界以外的安全处,所有机械设备,料具等也应撤到行车线限界以外。

14、在路基施工前应作好疏通排水系统,作好侧、边、截水沟,在雨季来临前,使工地沿线具有良好的排水通道,以防雨水冲刷路基,并经常派人对排水系统进行清理,以保证排水畅通。

三、跨越公路施工安全措施:

1、配备施工安全必需的设施、设备,办理安全施工各项手续,缴纳安全保证金。

2、需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要按照交通部颁规程设计的图例规定摆设安全标志,倾倒的标志应及时扶正,破损的标志要随时修复。

3、施工作业点应当采取隔离措施,防止飞溅、洒落物件干扰行车;

4、施工现场要有专人指挥,控制并尽量减少施工与交通的相互影响,配合有关部门维持现场交通秩序。

5、夜间施工现场,必须安放反光标志,并适当设置警示闪光标志。加强巡查,及时发现并清除路面影响行车的抛洒废弃对象。

6、施工需要进行交通分流、管制等措施时,必须事前与路政、交警部门密切协调配合。

7、工程完成后,严格执行质量和时效规定,并且认真清理施工现场,及时开放交通。

中铁一局哈大客专第二项目部一分部安质部

2008年2月20日

篇4：送电线路基础施工:安全措施交底

1.基本规定?1.1进入施工现场人员必须戴好安全帽。1.2现场施工人员应分工明确,互相配合,明确现场安全负责人负责现场的安全监督。1.3所有工器具及机械设备在使用前均应认真检查,确保运转良好。1.4坑深超过2m时坑下作业人员应使用爬梯上下。1.5严禁无证操作机械。1.6坑内、坑外同时作业时,坑外必须设专人对坑内作业进行监护,坑外作业人员不得向坑内抛掷材料和工器具。2.复测分坑及基坑开挖2.1在测量交叉跨越带电线路时,应注意花杆或塔尺与带电体的安全距离不应小于5.0m。2.2在开挖过程中随时注意土壤边坡情况,如果发现边坡出现裂缝时,应及时采取措施,适当加大放坡或对坑壁加以支撑。2.3基坑开挖时坑边必须设立安全监护人,密切注意坑口土质变化,发现异常及时通知坑下人员撤离。2.4基坑开挖完成后应在坑四周用硬质安全围栏,设置警示标志。在坑边工作或行走时,注意落脚处的可靠性,防止人员坠入坑内。2.5坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。掏挖基础应以基础扩大头边沿计算。2.6挖掘机运转时,其回转半径内不得有人。严禁在伸臂及挖斗下面通过及逗留。严禁人员进入斗内。2.7挖掘机开挖时,其工作处地面应内高外低,防止挖掘机滑入坑内。2.8基坑开挖如不能及时浇制,应采取防止土体塌落的措施。2.9开挖前应仔细查看施工范围内有无地下电缆、地下光缆及管道等设施。3.运输安全3.1大件材料和机具的搬运和移动,应有统一指挥协调,防止造成人身伤害或机械损坏。3.2用载重汽车接送施工人员遵守下列规定:1)?应遵守交通管理部门的有关规定。2)?车厢拦板应牢固,拦板高度有低于1m。3)?车上应指定安全监护人。4)?不得超员,乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板;车厢拦板上严禁坐人。3.3乘车人员应注意躲避路边树木及道路上方的障碍物。3.4各类拖拉机挂车不宜作为载人交通工具,如作为载人交通工具,应遵守当地交通管?理部门的规定。挂车连接装置必须牢固,刹车装置必须可靠。3.5重大物件不得直接用肩扛运:抬运时应步调一致,同起同落,并应有人指挥。3.6严禁自卸车载人。4.材料存放4.1水泥堆放的地面应垫平,堆放高度不得超过12包。储存、堆放水泥应做好防潮、防雨措施,在施工现场水泥应堆放在地形较高处,底部垫竹架板、铺油毡,盖防雨帆布,四周挖好排水沟。4.2钢材应设防潮遮雨措施,底部用圆木担空,上部用彩条布遮盖。4.3汽油、柴油等挥发性物品的存放和保管遵守下列规定:1)?应存放在专用库房内,容器必须密封。2)?严禁附近有易燃易爆物品。3)?严禁靠近火源或在烈日下曝晒。4)?醒目处应设置“严禁烟火”的标志。5.施工用电5.1现场所用电器设备的接线应由取得电工证的人员担任,严禁私拉乱接;接线必须可靠,防止漏电伤人。5.2低压施工用电线路的架设应遵守下列规定:1)?采用绝缘导线。2)?架设可靠,绝缘良好。3)?架设高度不低于2.5m.5.3开关负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置。5.4熔丝的规格应按设备容量选用,且不得用其他金属线代替。5.5熔丝熔断后,必须查明原因、排除故障后方可更换;更换好熔丝、装好保护罩后方可送电。5.6电气设备及电动工具的使用遵守下列规定:1)?不得超铭牌使用。2)?严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。3)?严禁一个开关或一个插座接两台及以上电气设备或电动工具。4)?移动式电气设备或电动工具应使用软橡胶电缆;电缆不得破损、漏电;手持部位绝缘良好。5)?不得用软橡胶电缆电源线拖拉或移动电动工具。6)?严禁用湿手接触电源开关。7)?作中断必须切断电源。5.7在光线不足及夜间工作的场所,应设足够的照明;主要通道上应装设路灯。5.8照明灯的开关必须控制相线;使用螺丝口灯头时,中性线应接在灯头的螺丝口上。5.9电气设备及照明设备拆除后,不得留有可能带电的部分。5.10机电设备使用前应全面检查,确认机电装置完整,绝缘良好,接地可靠,方准使用。电气设备所用接地体应采用截面不小于16平方毫米的软铜线。5.11电气设备附近应配备适用于扑灭火灾的消防器材;发生电器火灾时应首先先切断电源。6.基础浇制、养护及回填6.1模板应支撑牢固,高出坑口的立柱模板应根据其高度或用斜支撑或搭设支架,使其不致倾覆或晃动。6.2模板应用绳索和木杠滑入坑内。采用绳索人工起吊模板时,绳尾部应绕到木桩或角铁桩上,防止绳索在缓松时突然滑跑。6.3基础支模时搭设的平台必须稳固可靠,竹甲板两头不得悬空,并用铁丝进行固定。6.4绑扎钢筋时,作业人员应戴手套,绑扎回头应压平。6.5地脚螺栓安装就位时,其吊点应绑扎牢固。6.6搅拌机应设置在平整坚实的地基上,装设好后应由前、后支架承力,不得以轮胎代替支架,机械传动处应设置防护罩。6.7搅拌机在运转时,严禁将工具伸入滚筒内扒料。加料斗升起时,料斗下方严禁有人。6.8搭设的工作平台应稳固,支撑牢靠,竹甲板应用铁丝进行固定。6.9运送材料的手推车便道应平整,且无急转弯,倒料平台口应设置挡车措施,倒料时严禁撒把。6.10使用电动振捣器时,电源橡皮线应绝缘良好,振捣器运转过热或暂停使用时应切断电源,且振捣人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。6.11雨雪天不宜在露天浇筑混凝土。6.12拆除模板应自上而下的进行,拆下的模板要集中堆放。6.13基础养护人员不得在模板上或在易塌落的坑边走动。6.14基础回填土时,如采用机械回填,必须严格控制每次回填的土方量,且应四周均匀回填,防止基础发生偏移。7危险点分析及预防措施作业项目危险源时态状态作业条件危险性评价风险风险控制措施LECD级别施工现场在易燃、易爆物品库房等场所吸烟。过去正常1315452严禁在易燃、易爆物品库房等场所吸烟,并设明显标识牌。施工现场在易燃、易爆区周围动用明火。现在正常1315452严禁在易燃、易爆物品库房等场所吸烟,并设明显标识牌。施工现场防风、防雨、防暑降温、冬季保温防冻等措施落实不到位。现在正常0.5340602制定相应的安全防护措施和应急措施,并监督落实。施工现场施工现场设备、材料堆放不合理。现在正常1315452严格按照“六化”标准执行。施工用电电气设备的绝缘及电线绝缘层老化。现在正常0.5340602更换电气设备的绝缘及老化电线施工用电电源箱未固定或固定不牢固。现在正常1315452将电源箱固定并且可靠。施工用电电气设备超铭名牌使用。过去正常1315452严格按照电气设备铭牌使用。施工用电电源箱体未接地保护或接地规格不符合要求。现在正常1315452定期检查电源箱是否有接地、接地是否牢靠。施工用电现场用发电机未设置防护网。现在正常1315452现场用发电机严格执行设置防护网要求施工用电将电线直接勾挂在闸刀或直接插入插座内使用。现在正常1315452严禁将电线钩挂在闸刀或直接插入插座内,应钩挂螺丝上,并紧固。施工用电电源线路接近热源,损坏绝缘。现在正常1315452使电源线路和热源分离分坑及基坑开挖打锤人站在扶锤人正面打锤。现在正常337632严禁打锤人站在扶锤人正面打锤分坑及基坑开挖人工开挖时,多人同时坑下作业。现在正常237422人工开挖时,严禁多人同时坑下作业分坑及基坑开挖放坡系数不够,坑壁坍塌。现在正常1315452严格按照坑壁地质进行放坡,并针对实际情况,随时调整边坡系数分坑及基坑开挖坑口附近余土未清理,土石回落伤人。现在正常337632及时清除坑口附近余土。支模大坑口平台横梁不稳。现在正常1315452坑口平台应架设牢固基础浇制搭设探头跳板或跳板有缺陷。现在正常1315452用铁丝将跳板各部位连接固定并与下面撑面连接牢固。基础浇制上料平台结构不稳。过去正常1315452上料前,检查上料平台是否牢固。基础浇制推车至跳板边缘翻车下料。现在正常1315452下料时严禁撒把,并在跳板边缘设置挡车板。基础浇制发电机、搅拌机、振动棒接地不符合要求。现在正常1315452使用发电机、搅拌机,应检查接地是否牢靠。基础浇制振捣器漏电。现在正常1315452使用振捣器前,应检查线路连接、绝缘是否良好。基础浇制搅拌机料斗提升钢丝绳断股、严重锈蚀。现在正常333272使用前检查钢丝绳,如有损坏,及时更换。基础浇制夜间浇制照明不够现在正常1315452合理安排夜间浇制现场照明布置要求。8.环境保护及文明施工8.1环境保护施工中应严格执行本工程《施工组织设计》和《安全文明施工实施细则》中有关环境保护的措施8.2开挖出的土方应就近堆放,以少占地为原则。各塔位在基础施工后的余土,不允许就地倾倒,要求运至塔位附近对环境影响最小的地方堆放。8.3现场所用的工器具、材料应摆放整齐,不得随地乱放,底部铺设彩条布。挖掘机在进出现场及施工过程中,不得随意碾压。8.4油料要集中管理,禁止随意倾到。8.5现场废弃的编织袋、塑料制品、线绳等杂物不许乱丢,应及时清理、回收,做到“工完料尽场地清”。9安全文明施工开工前公司和项目部、项目部与施工队和材料站负责人签订安全文明施工生产目标责任书,明确责任和义务、明确目标实现后的奖惩办法,用奖罚办法激励施工人员的生产积极性和紧迫性。为落实安全文明施工的各项管理制度,使安全文明施工做到有章可循,努力做到安全管理制度化,施工队建立并严格执行以下规章制度,详细内容见《安全管理制度》。9.1施工现场应严格按本工程《安全文明施工实施细则》中相关要求进行布置。9.2施工用机械、设备完好、清洁,安全操作规程齐全,操作人员持证上岗,并熟悉机构性能和工作条件。9.3施工前,工作负责人在应对现场进行详细调查,制定现场布置方案,包括材料的堆放地点,土方堆放点、上料路线、工器具的放置及标语、围栏、警示牌设置等。9.4施工现场作业范围内须用钢管及采旗设置围栏,基坑四周应设置钢管防护栏,并设置明显的警示标志,防止人员掉入坑内。9.5材料站和现场所用工器具及材料均应挂牌标识,详细写明工器具或材料的规格、数量等内容。9.6施工临时电源要统一接线,标志清楚,明确责任人,定期检查维护。9.7施工结束后,必须做到“工完料尽场地清”。基础回填时,应尽量恢复自然地貌。9.8严禁在易形成火灾的施工现场进行烧火做饭、取暖。9.9加强平时对机械的保养和维护,降低施工机械发出的噪音,减少噪音污染。10专项应急预案10.1当发生重大事故后,抢救受伤人员是第一位的任务,现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断,并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员,安定人心,消除人员恐惧心理。10.2事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。10.3要按照不同的事故类型,采取不同的抢救方法,针对事故的性质,迅速作出判断,切断危险源头再进行积极抢救。10.4事故发生后,要尽最大努力保护好事故现场,使事故现场处于原始状态,为以后查找原因提供依据,这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。10.5发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度,遵循事故报告原则,用快速方法向有关部门报告。10.6事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制,由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后,各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下,按照本《专项应急预案》要求,履行各自的职责,做到分工协作、密切配合,快速、高效、有序地开展应急救援工作。11冬季施工补充工艺措施11.1基础开挖前应事先清除坑口附近的浮石及冻土,向坑外抛扔土石或冻土时应防止石块或冻土块回落伤人。11.2基础浇制时应搭设浇制平台,浇制平台必须搭设牢固。雨雪天施工时,应采取清除平台及坑口积雪或浮冰等防滑措施。11.3冬期施工时,施工人员应配备冬期防寒防护用品。高处作业人员必须穿软底鞋,并正确使用个人防护用品,并在使用前进行仔细检查,确保其安全可靠。11.4在霜冻、雪后,应首先清除现场的冰雪;进行高处作业时,必须采取防滑措施,且在施工时地面应设安全监护人。11.5冬期用电必须注意以下事项:a.施工用电设施的安装及维护应由取得合格证的电工担任,严禁私拉乱接,对不合格的电线及插板必须及时更换。严禁直接将电线插入插座内使用或多个插头共同使用一个插座。b.电线必须采用绝缘电线且架设可靠、固定牢固,其架设高度不低于2.5m。c.开关箱负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置,熔丝的规格应按设备容量选用,不得用其他金属线代替。照明灯开关必须控制火线;使用螺丝口灯头时,零线应接在灯夹的螺丝口上。d.电线接头处必须用绝缘胶布包裹,包裹牢固后对其进行固定。e.工作中断或施工人员外出施工时必须切断施工用电及取暖用电电源。f.必须加强对开关箱、闸刀、插头、插座及电线电缆的检查,发现问题及时处理。11.6冬期宿舍取暖用火必须专人专管,易燃易爆物品必须远离火源,且必须采取预留通风口及以下可靠措施,防止煤气中毒等意外事故的发生。a.取暖用火炉必须质量合格;b.通外烟道必须畅通,且接缝严密;c.长时间无人时应将火炉熄灭;d.夜间应设立巡查岗哨。11.7在绿化带及麦场进行作业时,严禁点火取暖。11.8采取暖棚法养护砼时,火源不得与易燃物品接近,并且要设专人看管,严禁看管人员在棚内过夜。11.9施工车辆必须由有驾驶证的专职驾驶人员驾驶,其他人员不得驾驶车辆。车辆应使用冬期防冻液。11.10施工用柴油机械,应在当天使用完毕后放掉水箱内的水。11.11在地面积雪或有浮冰时,驾驶车辆必须采取加装防滑链等可靠的防滑措施,需要加固及整修的道路应及时处理;车辆在通过危险地段时,严禁载人。11.12恶劣天气情况下的作业现场,必须设立专人检查、监督,严禁监护人离开现场;群体作业点,施工队队长要亲临现场。11.13“安全工作票”要将冬期作业注意事项编写入内。11.14冬期施工须执行“五防”要求进行施工管理.11.15工程管理人员,应及时收看天气预报,防止寒流突然袭击,并根据天气变化调整工作安排。

篇5：送电线路基础施工:安全措施交底内容

1.基本规定?1.1进入施工现场人员必须戴好安全帽。1.2现场施工人员应分工明确,互相配合,明确现场安全负责人负责现场的安全监督。1.3所有工器具及机械设备在使用前均应认真检查,确保运转良好。1.4坑深超过2m时坑下作业人员应使用爬梯上下。1.5严禁无证操作机械。1.6坑内、坑外同时作业时,坑外必须设专人对坑内作业进行监护,坑外作业人员不得向坑内抛掷材料和工器具。2.复测分坑及基坑开挖2.1在测量交叉跨越带电线路时,应注意花杆或塔尺与带电体的安全距离不应小于5.0m。2.2在开挖过程中随时注意土壤边坡情况,如果发现边坡出现裂缝时,应及时采取措施,适当加大放坡或对坑壁加以支撑。2.3基坑开挖时坑边必须设立安全监护人,密切注意坑口土质变化,发现异常及时通知坑下人员撤离。2.4基坑开挖完成后应在坑四周用硬质安全围栏,设置警示标志。在坑边工作或行走时,注意落脚处的可靠性,防止人员坠入坑内。2.5坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。掏挖基础应以基础扩大头边沿计算。2.6挖掘机运转时,其回转半径内不得有人。严禁在伸臂及挖斗下面通过及逗留。严禁人员进入斗内。2.7挖掘机开挖时,其工作处地面应内高外低,防止挖掘机滑入坑内。2.8基坑开挖如不能及时浇制,应采取防止土体塌落的措施。2.9开挖前应仔细查看施工范围内有无地下电缆、地下光缆及管道等设施。3.运输安全3.1大件材料和机具的搬运和移动,应有统一指挥协调,防止造成人身伤害或机械损坏。3.2用载重汽车接送施工人员遵守下列规定:1)?应遵守交通管理部门的有关规定。2)?车厢拦板应牢固,拦板高度有低于1m。3)?车上应指定安全监护人。4)?不得超员,乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板;车厢拦板上严禁坐人。3.3乘车人员应注意躲避路边树木及道路上方的障碍物。3.4各类拖拉机挂车不宜作为载人交通工具,如作为载人交通工具,应遵守当地交通管?理部门的规定。挂车连接装置必须牢固,刹车装置必须可靠。3.5重大物件不得直接用肩扛运:抬运时应步调一致,同起同落,并应有人指挥。3.6严禁自卸车载人。4.材料存放4.1水泥堆放的地面应垫平,堆放高度不得超过12包。储存、堆放水泥应做好防潮、防雨措施,在施工现场水泥应堆放在地形较高处,底部垫竹架板、铺油毡,盖防雨帆布,四周挖好排水沟。4.2钢材应设防潮遮雨措施,底部用圆木担空,上部用彩条布遮盖。4.3汽油、柴油等挥发性物品的存放和保管遵守下列规定:1)?应存放在专用库房内,容器必须密封。2)?严禁附近有易燃易爆物品。3)?严禁靠近火源或在烈日下曝晒。4)?醒目处应设置“严禁烟火”的标志。5.施工用电5.1现场所用电器设备的接线应由取得电工证的人员担任,严禁私拉乱接;接线必须可靠,防止漏电伤人。5.2低压施工用电线路的架设应遵守下列规定:1)?采用绝缘导线。2)?架设可靠,绝缘良好。3)?架设高度不低于2.5m.5.3开关负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置。5.4熔丝的规格应按设备容量选用,且不得用其他金属线代替。5.5熔丝熔断后,必须查明原因、排除故障后方可更换;更换好熔丝、装好保护罩后方可送电。5.6电气设备及电动工具的使用遵守下列规定:1)?不得超铭牌使用。2)?严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。3)?严禁一个开关或一个插座接两台及以上电气设备或电动工具。4)?移动式电气设备或电动工具应使用软橡胶电缆;电缆不得破损、漏电;手持部位绝缘良好。5)?不得用软橡胶电缆电源线拖拉或移动电动工具。6)?严禁用湿手接触电源开关。7)?作中断必须切断电源。5.7在光线不足及夜间工作的场所,应设足够的照明;主要通道上应装设路灯。5.8照明灯的开关必须控制相线;使用螺丝口灯头时,中性线应接在灯头的螺丝口上。5.9电气设备及照明设备拆除后,不得留有可能带电的部分。5.10机电设备使用前应全面检查,确认机电装置完整,绝缘良好,接地可靠,方准使用。电气设备所用接地体应采用截面不小于16平方毫米的软铜线。5.11电气设备附近应配备适用于扑灭火灾的消防器材;发生电器火灾时应首先先切断电源。6.基础浇制、养护及回填6.1模板应支撑牢固,高出坑口的立柱模板应根据其高度或用斜支撑或搭设支架,使其不致倾覆或晃动。6.2模板应用绳索和木杠滑入坑内。采用绳索人工起吊模板时,绳尾部应绕到木桩或角铁桩上,防止绳索在缓松时突然滑跑。6.3基础支模时搭设的平台必须稳固可靠,竹甲板两头不得悬空,并用铁丝进行固定。6.4绑扎钢筋时,作业人员应戴手套,绑扎回头应压平。6.5地脚螺栓安装就位时,其吊点应绑扎牢固。6.6搅拌机应设置在平整坚实的地基上,装设好后应由前、后支架承力,不得以轮胎代替支架,机械传动处应设置防护罩。6.7搅拌机在运转时,严禁将工具伸入滚筒内扒料。加料斗升起时,料斗下方严禁有人。6.8搭设的工作平台应稳固,支撑牢靠,竹甲板应用铁丝进行固定。6.9运送材料的手推车便道应平整,且无急转弯,倒料平台口应设置挡车措施,倒料时严禁撒把。6.10使用电动振捣器时,电源橡皮线应绝缘良好,振捣器运转过热或暂停使用时应切断电源,且振捣人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。6.11雨雪天不宜在露天浇筑混凝土。6.12拆除模板应自上而下的进行,拆下的模板要集中堆放。6.13基础养护人员不得在模板上或在易塌落的坑边走动。6.14基础回填土时,如采用机械回填,必须严格控制每次回填的土方量,且应四周均匀回填,防止基础发生偏移。7危险点分析及预防措施作业项目危险源时态状态作业条件危险性评价风险风险控制措施LECD级别施工现场在易燃、易爆物品库房等场所吸烟。过去正常1315452严禁在易燃、易爆物品库房等场所吸烟,并设明显标识牌。施工现场在易燃、易爆区周围动用明火。现在正常1315452严禁在易燃、易爆物品库房等场所吸烟,并设明显标识牌。施工现场防风、防雨、防暑降温、冬季保温防冻等措施落实不到位。现在正常0.5340602制定相应的安全防护措施和应急措施,并监督落实。施工现场施工现场设备、材料堆放不合理。现在正常1315452严格按照“六化”标准执行。施工用电电气设备的绝缘及电线绝缘层老化。现在正常0.5340602更换电气设备的绝缘及老化电线施工用电电源箱未固定或固定不牢固。现在正常1315452将电源箱固定并且可靠。施工用电电气设备超铭名牌使用。过去正常1315452严格按照电气设备铭牌使用。施工用电电源箱体未接地保护或接地规格不符合要求。现在正常1315452定期检查电源箱是否有接地、接地是否牢靠。施工用电现场用发电机未设置防护网。现在正常1315452现场用发电机严格执行设置防护网要求施工用电将电线直接勾挂在闸刀或直接插入插座内使用。现在正常1315452严禁将电线钩挂在闸刀或直接插入插座内,应钩挂螺丝上,并紧固。施工用电电源线路接近热源,损坏绝缘。现在正常1315452使电源线路和热源分离分坑及基坑开挖打锤人站在扶锤人正面打锤。现在正常337632严禁打锤人站在扶锤人正面打锤分坑及基坑开挖人工开挖时,多人同时坑下作业。现在正常237422人工开挖时,严禁多人同时坑下作业分坑及基坑开挖放坡系数不够,坑壁坍塌。现在正常1315452严格按照坑壁地质进行放坡,并针对实际情况,随时调整边坡系数分坑及基坑开挖坑口附近余土未清理,土石回落伤人。现在正常337632及时清除坑口附近余土。支模大坑口平台横梁不稳。现在正常1315452坑口平台应架设牢固基础浇制搭设探头跳板或跳板有缺陷。现在正常1315452用铁丝将跳板各部位连接固定并与下面撑面连接牢固。基础浇制上料平台结构不稳。过去正常1315452上料前,检查上料平台是否牢固。基础浇制推车至跳板边缘翻车下料。现在正常1315452下料时严禁撒把,并在跳板边缘设置挡车板。基础浇制发电机、搅拌机、振动棒接地不符合要求。现在正常1315452使用发电机、搅拌机,应检查接地是否牢靠。基础浇制振捣器漏电。现在正常1315452使用振捣器前,应检查线路连接、绝缘是否良好。基础浇制搅拌机料斗提升钢丝绳断股、严重锈蚀。现在正常333272使用前检查钢丝绳,如有损坏,及时更换。基础浇制夜间浇制照明不够现在正常1315452合理安排夜间浇制现场照明布置要求。环境保护及文明施工8.1环境保护施工中应严格执行本工程《施工组织设计》和《安全文明施工实施细则》中有关环境保护的措施8.2开挖出的土方应就近堆放,以少占地为原则。各塔位在基础施工后的余土,不允许就地倾倒,要求运至塔位附近对环境影响最小的地方堆放。8.3现场所用的工器具、材料应摆放整齐,不得随地乱放,底部铺设彩条布。挖掘机在进出现场及施工过程中,不得随意碾压。8.4油料要集中管理,禁止随意倾到。8.5现场废弃的编织袋、塑料制品、线绳等杂物不许乱丢,应及时清理、回收,做到“工完料尽场地清”。9安全文明施工开工前公司和项目部、项目部与施工队和材料站负责人签订安全文明施工生产目标责任书,明确责任和义务、明确目标实现后的奖惩办法,用奖罚办法激励施工人员的生产积极性和紧迫性。为落实安全文明施工的各项管理制度,使安全文明施工做到有章可循,努力做到安全管理制度化,施工队建立并严格执行以下规章制度,详细内容见《安全管理制度》。9.1施工现场应严格按本工程《安全文明施工实施细则》中相关要求进行布置。9.2施工用机械、设备完好、清洁,安全操作规程齐全,操作人员持证上岗,并熟悉机构性能和工作条件。9.3施工前,工作负责人在应对现场进行详细调查,制定现场布置方案,包括材料的堆放地点,土方堆放点、上料路线、工器具的放置及标语、围栏、警示牌设置等。9.4施工现场作业范围内须用钢管及采旗设置围栏,基坑四周应设置钢管防护栏,并设置明显的警示标志,防止人员掉入坑内。材料站和现场所用工器具及材料均应挂牌标识,详细写明工器具或材料的规格、数量等内容。9.6施工临时电源要统一接线,标志清楚,明确责任人,定期检查维护。9.7施工结束后,必须做到“工完料尽场地清”。基础回填时,应尽量恢复自然地貌。9.8严禁在易形成火灾的施工现场进行烧火做饭、取暖。9.9加强平时对机械的保养和维护,降低施工机械发出的噪音,减少噪音污染。10专项应急预案10.1当发生重大事故后,抢救受伤人员是第一位的任务,现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断,并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员,安定人心,消除人员恐惧心理。10.2事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。10.3要按照不同的事故类型,采取不同的抢救方法,针对事故的性质,迅速作出判断,切断危险源头再进行积极抢救。10.4事故发生后,要尽最大努力保护好事故现场,使事故现场处于原始状态,为以后查找原因提供依据,这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。10.5发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度,遵循事故报告原则,用快速方法向有关部门报告。10.6事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制,由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后,各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下,按照本《专项应急预案》要求,履行各自的职责,做到分工协作、密切配合,快速、高效、有序地开展应急救援工作。11冬季施工补充工艺措施11.1基础开挖前应事先清除坑口附近的浮石及冻土,向坑外抛扔土石或冻土时应防止石块或冻土块回落伤人。11.2基础浇制时应搭设浇制平台,浇制平台必须搭设牢固。雨雪天施工时,应采取清除平台及坑口积雪或浮冰等防滑措施。11.3冬期施工时,施工人员应配备冬期防寒防护用品。高处作业人员必须穿软底鞋,并正确使用个人防护用品,并在使用前进行仔细检查,确保其安全可靠。11.4在霜冻、雪后,应首先清除现场的冰雪;进行高处作业时,必须采取防滑措施,且在施工时地面应设安全监护人。11.5冬期用电必须注意以下事项:a.施工用电设施的安装及维护应由取得合格证的电工担任,严禁私拉乱接,对不合格的电线及插板必须及时更换。严禁直接将电线插入插座内使用或多个插头共同使用一个插座。b.电线必须采用绝缘电线且架设可靠、固定牢固,其架设高度不低于2.5m。c.开关箱负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置,熔丝的规格应按设备容量选用,不得用其他金属线代替。照明灯开关必须控制火线;使用螺丝口灯头时,零线应接在灯夹的螺丝口上。d.电线接头处必须用绝缘胶布包裹,包裹牢固后对其进行固定。e.工作中断或施工人员外出施工时必须切断施工用电及取暖用电电源。f.必须加强对开关箱、闸刀、插头、插座及电线电缆的检查,发现问题及时处理。11.6冬期宿舍取暖用火必须专人专管,易燃易爆物品必须远离火源,且必须采取预留通风口及以下可靠措施,防止煤气中毒等意外事故的发生。a.取暖用火炉必须质量合格;b.通外烟道必须畅通,且接缝严密;c.长时间无人时应将火炉熄灭;d.夜间应设立巡查岗哨。11.7在绿化带及麦场进行作业时,严禁点火取暖。11.8采取暖棚法养护砼时,火源不得与易燃物品接近,并且要设专人看管,严禁看管人员在棚内过夜。11.9施工车辆必须由有驾驶证的专职驾驶人员驾驶,其他人员不得驾驶车辆。车辆应使用冬期防冻液。11.10施工用柴油机械,应在当天使用完毕后放掉水箱内的水。11.11在地面积雪或有浮冰时,驾驶车辆必须采取加装防滑链等可靠的防滑措施,需要加固及整修的道路应及时处理;车辆在通过危险地段时,严禁载人。11.12恶劣天气情况下的作业现场,必须设立专人检查、监督,严禁监护人离开现场;群体作业点,施工队队长要亲临现场。11.13“安全工作票”要将冬期作业注意事项编写入内。11.14冬期施工须执行“五防”要求进行施工管理.11.15工程管理人员,应及时收看天气预报,防止寒流突然袭击,并根据天气变化调整工作安排。