压缩垃圾车安全行驶操作规程管理制度注意事项

篇2：车辆行驶紧急避险安全技术措施

一、?驾驶员在井下行驶过程中出现紧急情况,驾驶员首先应该沉着镇定,不要慌乱,根据实际情况采取相应的安全措施。

二、?车辆在行驶中突然发生刹车失灵,驾驶员应迅速脱开高速挡,轰一脚空油,将高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引阻力作用降低车速。在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能一次拉紧不放,也不能拉得太慢。若拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。这些措施还不能解除险情,那就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷道两边的紧急避险防撞墙或巷道壁碰撞,达到强行停车脱险,尽可能减少事故损失。

三、?汽车在副斜井坡道失控的应急避险措施:1、利用应急避险车道减速停车;2、就近碰撞副驾驶侧的紧急避险防撞墙;3、副驾驶一侧碰撞巷道壁减速停车。应急避险车道是指专门为减慢失控车辆速度并使车辆安全停车的辅助车道,避险车道一般为上坡车道,表面为铺满沙石或松软沙砾的制动层。当车子在行驶中突然刹车失灵,就可以开到避险车道上去。爬坡让车速减下来,碎石加大了车胎和地面的摩擦,最终,失去控制的车子会安全地陷落在柔软的沙石坑或轮胎堆里。

四、?汽车行驶过程中无法避免与来车相撞时,应迅速判断可能撞击的方位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时,驾驶员应用手臂支撑着方向盘,两腿向前蹬直,身体向后倾斜,以此形成与惯性相反的力,保持身体平衡,以免在车辆撞击的瞬间,头撞到前挡风玻璃上受伤。如果判断撞击的部位临近驾驶座位或撞击力量较大时,驾驶员应迅速地躲离方向盘,同时迅速将两腿抬起。因为车体相撞时,发动机部位和方向盘都会严重向后移位。

五、?车辆在井下行驶过程中爆胎。一般情况下爆胎有两种,即前轮爆胎和后轮爆胎。前轮爆胎尤为危险,正所谓“马失前蹄”,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单,车身倾斜但方向一般不会突然改变,不过极端情况下可能会出现甩尾现象。双手紧握转向盘,尽量保持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围,将车辆驶向巷道一侧,慢踩制动停车,将三角警示牌放置车后150m处。切记不要急刹车、急打方向。

六、?汽车爬坡时不进反退向下滑行。车辆下滑的速度会越来越快,最终难以控制。遇到这种情况应该果断挂入倒挡,利用发动机控制车速,让车辆处于可控状态,利用第二条的三种方法停车。切忌死踩刹车,任凭车辆下滑。

七、?汽车在行驶过程中挡风玻璃突然破碎的紧急情况下,必须降低车速,并尽快在巷道两侧行车,同时保持镇定,不要突然转动方向盘,或过分用力制动。此时驾驶员要及时根据挡风玻璃破裂的情况和路况,用适当的力踩下制动踏板,尽快把车驶至巷道一侧。若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶,则要把碎裂的挡风玻璃敲下来并把所有车窗关紧之后才可开车,但不要加快车速,否则车内气压太高,可能把后窗玻璃压迫得飞脱出来。

八、?行驶中的车辆突然失火,驾驶员要立即停车,切断油源,在关闭油箱开关、点火开关后,迅速离开驾驶室。当火逼近自己无法躲避时,应打碎挡风玻璃,冲出驾驶室。在冲出的过程中,不要张嘴呼吸和高声叫喊,防止灼伤上呼吸道。出驾驶室后,如果有灭器,立即用灭火器扑灭火焰。接近火源前,应脱掉化纤衣服,防备烧伤;如果没有灭火器可用车上随带的灭火工具,用沙土压住火焰;若燃油起火,避免用水浇和拍打灭火,必须用棉被、沙土蒙盖,使其窒息;若高压电缆引起着火,立即切断电源,如果是车上货物燃烧,应把货物推到地下进行扑救,使汽车远离着火的货物。在汽车灭火中为了防止火焰的蔓延,重点保护油箱和装有易燃防冻液的水箱。?

九、?汽车在行驶中由于发动机长时间运转温度高,造成“气堵”现象,也就是我们平常所说的“灭车”。产生原因是由于燃油管道中有气体,阻止了燃油的正常流动,产生供油不足,造成“灭车”。排除方法如下:

1.?采取发动机降温方法,首先,把车停放在巷道一侧,把油箱盖打开,5到15秒钟后关闭即可。

2.?排除供油管道中的气体,采取这种方法时要把来油管拆掉,让油自然流出。

3.?保持排油管道清洁无杂质,此点要注意的是及时更换燃油滤清器,并注意燃油的质量。

十、?油门在踩下去被卡住或者弹不起来或者弹起得很慢,都会导致车子持续加油猛向前急蹿。此时,要保持镇静,立即挂入空挡,手档车要立刻将离合踩到底。由于油门发生卡滞,此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到车轮,而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效的制动。而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退,导致车辆完全失去制动力。因此如果遇到类似紧急状况,驾驶者要将离合踩到底,此时,就断开了发动机和车轮之间的动力联系,也即动力输出被切断了,接着要通过点刹制动(脚的力度可适当加大,但不能一脚踩死)降低车速,在车子速度降低并确保巷道前后均无汽车,将发动机强制熄火。(一定要迅速挂空挡或者将离合踩到底,此时车速很快,车的方向在失去四轮动力发动机牵制后比平时有些难控,但还是能控制住方向,一边躲避前方障碍物和车辆,一边点刹车,不要一脚踩到底,因为此时汽车失去发动机牵引控制,制动效果不好,非常容易紊乱方向并且紧急刹车很难,将汽车减到超低速或者静止时关闭发动机。切勿还在高速时强制关闭发动机,如果一旦关闭发动机,受液压控制的刹车板和助力方向盘很难踩下去和打方向,高速之下,异常危险!另外,切勿使用手刹,这样不但刹不住车,还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体!)

十一、?水箱开锅。水箱内的水突然沸腾,并从引擎盖处不时地冒出大量白烟。如果开锅时车辆处于低速运行状态,应立即靠边停车熄火,并将发动机舱盖打开以利于散热;如果开锅时发动机是高速运转的,停车后不要立即熄火,让发动机低速运转一段时间,将发动机舱盖打开。为了进一步利于散热,可以将暖风开到最大,待水温降下来后再拧开水箱盖(谨防烫伤)。进行检查时,如果发现冷却液严重缺失,应检查漏水部位,并对漏水部位进行简单处理后就近加水。切忌匆忙打开水箱盖。

十二、?汽车突然自燃。在驾车行驶时,突然闻到电线烧煳的味道或者废气味,甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。第一时间停车熄火,车上的人尽快全部撤离,取灭火器在离开车辆一定距离的地方观察情况,不要贸然打开发动机舱盖检查。确认无明火再谨慎打开发动机舱盖,如果有明火,赶紧拿灭火器喷洒。如果火头很大,此时就需要紧急撤离到安全区域。切忌立即打开发动机舱盖。

篇3：垃圾车操作规程

1、操作者必须经过严格的售后服务培训,必须持有驾驶证者方可开车。

2、在车辆进行操作前,首先检查车辆各种操作开关是否处于关闭位置或初始位置。确认车辆的运行不会造成任何伤害。

3、车辆的运行和操作,必须在安全和适于工作条件的情况下才能进行,所有的保护装置和安全措施必须到位。

4、避免任何涉及安全的违章操作。

5、在工作中,操作者绝不允许离开操作系统。

6、工作时,在后门旋转半径内严禁站人。

7、在提升过程,提升架翻转范围内严禁站人。

8、在使用提升装置过程中,提升架上严禁站人。

9、车辆一旦出现故障,立即停止车辆的运行,马上排除故障。严禁车辆带病作业,以免造成意外伤害。

10、车辆出现故障时,必须由专业人员来维修,排除出现的故障,并严格遵守安全操作规程。在保修期间,应先通知售后服务人员。由于操作不当而导致的故障,售后服务人员不负任何责任。

11、车辆进行保养或维修时,车辆必须处于熄火和制动状态。

12、在打开后门进行维修时,必须有安全支撑装置和采取安全防护措施。

13、多人进行保养和维修时,维修人员与操作人员必须密切配合,注意安全防护措施。保持正确、可靠、及时地联系和沟通,操作人员未经维修人员的授权下严禁启动车辆或进行危及安全的操作。当一人维修时,应在车辆明显位置设置(车辆维修中严禁操作)等字样的警示标志。

14、在移动车辆之前,提升架和后门必须处在初始状态和关闭状态。

15、在车辆行驶过程中,车辆两侧的横侧板上严禁站人。

16、在车辆进行操作时,严禁非操作人员(特别是儿童)靠近车辆。

17、严禁手触相对位移的机构(如提升架、后门锁紧机构等)。

18、不允许在服药或酒后操作自装卸式垃圾车。

19、必须阅读、学习、理解说明书及图表、警告牌、标语。在对自装卸式垃圾车进行任何一个操作前,必须确认了解操作手柄和操作开关的使用及相关运动。

20、自装卸式垃圾车操作人员,有义务掌握动力系统的启动及各种操作规程、简单部件的拆卸与组装及保养维修工作。操作人员必须重视安全操作规程,也必须熟悉操作。

21、操作人员对自装卸式垃圾车的正确操作负有完全责任,对于自装卸式垃圾车的维修、装卸操作和每一个动作都要按照本说明书的要求进行。

22、行驶前应将取力器开关置于分离位置。

23、推荐使用液压油:冬季N32普通液压油,夏季N46普通液压油。

24、取力器的保养、换油与汽车变速箱应同时进行。每年就定期对取力器、变速成箱进行一次较全的清洗、检查、维修。

25、自装料装置的提升机构上的链条应调整得松紧一致,使两个翻转曲臂同时与两个翻转轮接触,这时翻转角度应适宜垃圾桶排出垃圾。

26、日常液压油的清洁保养。平时要注意检查液压油的状况,如发现液浑浊、发黑、应时更换。换油时要通过滤油器并避免在振动中将杂物带入油箱内。

27、操作者在操作垃圾桶举升装置时,应注意自己的站立位置,避免不慎与挂桶接触受到伤害。

28、安全阀的压力值在出厂时已经确定,使用中不要随意调节。

29、货厢举升和回位操作均应在油泵运转情况下完成,禁止利用货厢自重压缩油缸回位。这样操作可能会造成液压油溢出油箱。

30、在进行垃圾装载时,最大装载量不得大于500Kg。

31、在检修卸料机构时必须注意安全。严禁在货厢装有货物和不使用安全支撑杆的情况下进行检修作业。

32、应定期对整车的各联结部分和润滑点进行检查,及时排除紧固件的松动现象和保证润滑良好。

33、底盘的保养与维修应按汽车底盘使用说明书的要求进行。

篇4：车辆行驶安全操作规程

1目的

规范员工行为,实现作业标准化,确保人身和设备安全

2范围

适用于车辆驾驶操作过程

3风险辨识

机械伤害、车辆物体打击火灾

4防护用品

工作服、安全帽鞋反光衣手套

5操作流程

5.1.作业前

5.1.1驾驶员须经安全培训并考核合格,取得公司颁发的内部《准证》。驾驶员须经安全培训并考核合格,取得公司颁发的内部《准证》。

5.1.2对车辆全面检查,填写《日常表》确认况良好。对车辆全面检查,填写《日常表》确认况良好。

5.1.3每日出车前接受安全行“三交代”及路程管理提示。

5.1.4清洁挡风玻璃及后视镜面,并调整好角度。

5.1.5按规范要求穿戴好个人防护用品。

5.2作业中

5.2.1驾驶员在行车途中严禁接听或拨打手机。

5.2.2严禁超速驾驶车辆,疲劳。

5.2.3驾驶车辆时严禁做与无关的事情(包括吸烟、饮食聊天拨打电话等)。驾驶车辆时严禁做与无关的事情(包括吸烟、饮食聊天拨打电话等)。

5.2.4车辆装卸料操作执行《搅拌安全规程》。车辆装卸料操作执行《搅拌安全规程》。

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5.2.5出站交送货单,停稳车辆,拉紧手车辆,拉紧手制动。车辆起步时,仔细观察倒视镜、前照确。车辆起步时,仔细观察倒视镜、前照确。车辆起步时,仔细观察倒视镜、前照确。车辆起步时,仔细观察倒视镜、前照确。车辆起步时,仔细观察倒视镜、前照确认安全方可起步;

5.2.6公路行驶

5.2.6.1驾驶车辆应严格遵守交通法律规及公司管理制度;驾驶车辆应严格遵守交通法律规及公司管理制度;

5.2.6.2搅拌车来往工地应按照路程管理规定的线行驶,严禁随意变更。搅拌车来往工地应按照路程管理规定的线行驶,严禁随意变更。

5.2.6.3直行时,注意观察限速驶应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。直行时,注意观察限速驶应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

5.2.6.3通过有交信号灯路口时,应提前减速按指示行驶。通过有交信号灯路口时,应提前减速按指示行驶。

5.2.6.4通过无信号灯路口时,应减速慢行仔细观察面情况让优先的车辆及通过无信号灯路口时,应减速慢行仔细观察面情况让优先的车辆及人。

5.2.6.5遇有前方车辆停排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超占用对面遇有前方车辆停排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超占用对面遇有前方车辆停排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超占用对面遇有前方车辆停排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超占用对面得穿插等候的车辆。

5.2.6.6通过人行横道时,应当减速驶遇停车让。通过人行横道时,应当减速驶遇停车让。

5.2.6.7通过铁路道口时,“一停二看三”或按照交信号者管理人员的指挥行。通过铁路道口时,“一停二看三”或按照交信号者管理人员的指挥行。通过铁路道口时,“一停二看三”或按照交信号者管理人员的指挥行。

5.2.6.8车辆会时,应减速靠左行驶并与其他、人保持必要的安全距离;在狭窄车辆会时,应减速靠左行驶并与其他、人保持必要的安全距离;在狭窄的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变的坡路会车,应让上一方先行;在狭窄山不靠体夜间变换灯光,使用近。

5.2.6.9超车时,应当提前开启左转向灯变换使用远、近光或者鸣喇叭。下列情况不得超车时,应当提前开启左转向灯变换使用远、近光或者鸣喇叭。下列情况不得超车:a、前车正在左转弯掉头超的;、前车正在左转弯掉头超的;、前车正在左转弯掉头超的;、前车正在左转弯掉头超的;b、与对面来车有会可能的;、与对面来车有会可能的;c、前车为执行、前车为执行紧急任务的警车、消防救护工程险;紧急任务的警车、消防救护工程险;紧急任务的警车、消防救护工程险;紧急任务的警车、消防救护工程险;d、行经铁路道口交叉窄桥、行经铁路道口交叉窄桥、行经铁路道口交叉窄桥、行经铁路道口交叉窄桥弯道、陡坡隧人行横市区交通流量大的

路段等没有超车条件5.2.6.10变换车道时,应提前减速并开启转向灯仔细观察周边路状况确认安全后方可变换车道时,应提前减速并开启转向灯仔细观察周边路状况确认安全后方可变换车道时,应提前减速并开启转向灯仔细观察周边路状况确认安全后方可变道,严禁强行化车。

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5.2.6.11车辆转弯时,应提前减速并开启向灯方变更道仔细观察周边情况车辆转弯时,应提前减速并开启向灯方变更道仔细观察周边情况车辆转弯时,应提前减速并开启向灯方变更道仔细观察周边情况车辆转弯时,应提前减速并开启向灯方变更道仔细观察周边情况车辆转弯时,应提前减速并开启向灯方变更道仔细观察周边情况确认安全后慢速通过。

5.2.6.12车辆临时停,应确认地点安全开启警示灯设置及防范措施车辆临时停,应确认地点安全开启警示灯设置及防范措施遵守交通规则。站外临时抢修,应将车辆移至安全地带遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,遵守公司站外抢修相关规定,在车后放置三角牌及相关警示标识,防止其它辆追尾。

5.2.6.13夜间行驶应严格控制车速,正确使用灯光禁在时开启后照;夜间行驶应严格控制车速,正确使用灯光禁在时开启后照;

5.2.6.14遇雨、雪雾天气行车时,应降低速保持安全距离并正确使用灯光;如遇雨、雪雾天气行车时,应降低速保持安全距离并正确使用灯光;如遇雨、雪雾天气行车时,应降低速保持安全距离并正确使用灯光;如遇雨、雪雾天气行车时,应降低速保持安全距离并正确使用灯光;如遇雨、雪雾天气行车时,应降低速保持安全距离并正确使用灯光;如遇雨、雪雾天气行车时,应降低速保持安全距离并正确使用灯光;如恶劣不具备行驶条件时,应将车辆暂停在安全区域并做好警示;

5.2.6.15行驶途中应观察搅拌罐转动方向和速度;行驶途中应观察搅拌罐转动方向和速度;

5.2.7工地道路行驶

5.2.7.1到达工地后,须下车勘察路面情况确认符合通行条件;到达工地后,须下车勘察路面情况确认符合通行条件;

5.2.7.2车辆倒前,应先下确认路线;时驾驶员摇窗玻璃开启车辆倒前,应先下确认路线;时驾驶员摇窗玻璃开启语音提示器,通过后视镜观察车辆周边情况将安全倒入预定区域;

5.2.7.3车辆停放时,驾驶员应确认驻制动器处在位置;车辆停放时,驾驶员应确认驻制动器处在位置;

5.2.7.4车辆停放后重新挪移时,驾驶员应下绕一周察看确认安全方可进行;车辆停放后重新挪移时,驾驶员应下绕一周察看确认安全方可进行;

5.3作业后

5.3.1须对车辆全面检查,发现故障及时报修;

5.3.2车辆清洗执行《洁安全操作规程》;车辆清洗执行《洁安全操作规程》;

5.3.3车辆停放在指定区域,驻制动关窗、锁门。

6应急措施

6.1发生车辆伤害事故,应马上组织抢救伤者,并立即报告级。

6.2发生物体打击事故后,应马上组织抢救伤者根据害情况进行处置。

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6.3发生机械伤害时,应先切断危险源防止二次根据情况进行处置。

6.3作业过程中,当发动机失火时应立即停车熄、电器迅速拉闸断用干粉灭火器进行扑救,并向上级汇报。

6.4发生陷车时,应通知车队长采取相应的措施进行施救。

篇5：普通道路安全行驶操作规程

1.行驶中要做到加速平稳、刹车平稳、停车平稳、转弯平顺。

2.车速控制要求。

1)保持与交通流和道路环境相适应的车速行驶,禁止超速行驶。

2)在道路条件较好的普通沥青路面时速控制在40公里/小时以下,在人车混杂路面、石板路面时速控制在30公里/小时以下。

3)有限速标志的路段按标明车速以下的速度行驶。

4)进出停车场、上下坡道时速应控制在5公里以下。

5)通过路口、斑马线、辅道进出口、绿化带缺口要做到“一慢、二看、三通过”,按交通指示、标志、标线或警察指挥,看清四周、控制20公里/小时以下速度安全通过。禁止争道抢行、冲红灯、快速通过。

3.遵循右侧通行、各行其道的原则按道行驶。

1)无分道路面要选路中间行驶,有分道路面按导向行驶,不得违章走非机动车道,不得跨线行驶,尽量减少变道、借道,不得蛇形行车。

2)在划有导向车道的路口,须按行进方向分道行驶。未设置导向标志、标线的交叉路口,左转弯的机动车应当提前驶入最左侧的车道转弯,右转弯的机动车应当提前驶入最右侧的车道转弯。

3)行车遇前方有障碍时,可以借用相邻的机动车道通行,转弯、借道行驶时要提前打转向灯,让优先通行车辆先行。

4.礼让行车

1)礼让“三先”,先慢、先让、先停,并要求“一让到底、一让到停”不能边让边走。

2)驶入、驶出道路或者借道通行时,应当让在道路内正常行驶的车辆或者行人优先通行。

3)遇喷涂“校车”字样并载有学生的车辆应当让行。

4)通过路口、人行道、人车混杂路段要主动避让行人、非机动车辆,遇老年人、儿童、孕妇、抱婴者,以及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路,应当停车让行。

5)遇行人、车辆突然横过马路时危急时刻,应第一时间急刹停车避让,不能有侥幸心态。

6)道路变窄或遇前方道路障碍时,要遵守依次通行原则,不得违章抢行。