综合统计事务员环境职业健康安全作业指导书

篇2：站区调环境职业健康安全作业指导书

1、目的为了明确站(区)调作业工序职责,确保站(区)调作业在行车组织过程中的各级风险和重要环境因素都能够有效地控制。从而保证行车组织过程中的员工人身安全和避免企业的财产损失,使环境得到有效保护,特制订本作业指导书。?2.适用范围:本作业指导书适用于运输部工厂站(区)调、阳干站调、白源站(区)调岗位或工序。3、工作场所:运输部工厂站区域、运输部阳干站区域、运输部白源站区域.4、本岗位或工序的工作内容编制调车作业计划、布置及监督计划执行、办理闭塞、有时还替代调车、扳道、道口工作。5、本岗位或工序的设备设施、物料内燃机车、铁水车、线路、信号设施,炼铁原燃料、铁水、成品钢材。6、本岗位或工序范围内可能会发生的主要风险。设备/物料能量危害事件风险级别控制措施机车车辆线路信号设施动能机车车辆冲撞B作业指导8.6,8.7,8.9机车车辆线路信号设施动能机车车辆进异线B作业指导8.6,8.9机车铁水车线路化学能爆炸B作业指导8.6,8.7机车车辆线路势能车辆溜逸C本作业指导书8.77、本岗位或工序范围内可能会产生的重要环境因素重要环境因素设备设施环境影响控制措施电消耗电器设施能源消耗作业指导8.14水消耗资源消耗作业指导8.14废灯管,电池废弃电器设施平调系统污染土壤作业指导8.138.作业指导8.1站(区)调是一个运行站(作业区)日常安全生产的指挥者和组织者,站(区)调的行为是否安全将影响他人或全班的安全状态和作业是否能够顺利完成。应牢记谨慎小心是站调所有职责中第一重要的,而熟悉并服从各项规定是确保安全的关键。8.2在进入岗位前,应该确认自己是否休息好,具有充沛的体力和精力。在进入岗位前24小时内或工作中不要使用会导致困倦或影响反应的镇静剂、喝含酒精的饮料、或麻醉剂。8.3必须熟悉本岗位及相关岗位工作的岗位安全、设备、工艺操作规程。负责召开班组安全活动会总结布置班组安全环保工作,组织员工学习安全环保学习资料,教育员工遵章守纪。在班前会安排当班生产时,必须同时布置、交待安全注意事项及防范措施。站(区)调应对本班组的安全及环保工作效果负责。8.4班前,站(区)调应该亲自或指派人员查看所使用的装备、设施和工具,尤其是安全防护装置及信号联系装置(包括机车车辆、电话、道岔、信号机、照明灯、无线通讯器材、车长阀、铁路线路等)是否正常。及时向上级管理人员报告所有欠缺的地方并作好记录。8.5站(区)调在班中须随时检查、督促当班各岗位人员执行各项规章制度、工艺纪律、规范标准,并随时检查处理所属作业区域的安全隐患及照明的正常,确保安全文明生产。对班中违章的人员,须及时制止、教育和考核,对不服从指挥的人员,须责令其退出生产场所。8.6站(区)调在当班生产过程中应注意对作业过程的监控,及时发现并指正作业人员在作业过程中出现的错误。及时协调,组织解决当班出现的各种隐患,做到安全生产。当班出现的设备、生产故障,须及时向部调度汇报,积极组织处理,不准以任何理由,盲目违章指挥,或遗留下一班。8.6.1?调车作业计划超出三钩应下达书面调车作业计划单到参与作业的每一个岗位,以免作业人员因忘记计划而发生失误,导致错误调车或发生事故8.6.2一批作业(或变更计划)不超过三钩时,可以口头方式布置,但应由站(区)调亲自传达给调车员、扳道员(信号员)、乘务员,传达完后应要求对方复诵确认并各自作好记录,以免计划传达失误导致错误调车或发生事故8.6.3下达调车作业计划时,站(区)调应向调车人员详细讲解计划意图、目的,同时布置安全注意事项和防范措施。8.6.4变更作业计划时应注意:8.6.4.1一批作业变更作业计划不得超过三钩,否则应重新编制调车作业通知单。8.6.4.2变更调车作业计划不得改变作业计划的目的和意图。8.6.4.3变更计划应通知到参与作业的有关人员,必要时应停止作业进行传达,并确认有关人员均以了解后,方可开始作业。。8.6.4.4变更作业计划如改变了车辆编组或对货位的车辆顺序应及时通知相关人员。8.6.4.5站(区)调在作业计划执行过程中不得离开岗位,应通过无线电监听和现场观察,对作业计划执行全过程进行监控,及时发现并指正作业人员在作业过程中出现的错误。及时协调,组织解决作业过程中出现的各种隐患,做到安全生产。8.7编制调车作业计划时,站(区)调应该充分考虑到班组人员的配备情况、铁道线路长度与坡度以及各种装备、物资、工具的情况;应注意掌握机车状况、、现在车分布、车辆停留位置及状况、货场货位准备、货物装载等各方面情况8.7.1编制调车作业计划的原则:8.7.1.1保证调车作业和人员的安全。8.7.1.2合理运用技术设备和先进的工作方法,作到钩数少、行程短、占用线路少、作业方便。8.7.1.3尽量做到解体照顾编组、送车;送车照顾取车;卸车考虑到达;装车考虑保产,使解、编、取、送作业紧密衔接、配合。8.7.1.4符合《技规》、《行规》、《站管细则》的有关规定。8.7.2多台机车同时作业时,必须给每台机车分别下达调车作业通知单。8.7.3编制调车作业计划时,站(区)调应该充分考虑到调车人员素质、操作方法及熟练程度、思想动态,选择适当时机,合理计划调车作业钩。8.7.4编制调车作业计划时,站(区)调应准确掌握机车状况、现在车分布、车辆停留位置及状况、货场货位准备、货物(铁水)装载等各方面情况,及时、准确、完整地编制调车作业计划。8.7.5编制调车作业计划时,应根据调车场线路的有效长度与坡度以及线路的固定使用,合理使用线路,确定机车的最大牵引车数以及车辆停留位置。8.7.6编制调车作业计划时,站(区)调应根据不同天气状况调整机车的牵引车数和车辆停留的数量和位置。8.7.7站(区)调应准确地掌握现场车辆编组情况,每一辆车的车种、车号、货物品名、到站、收货单位、特殊标记等详细资料。使编制的调车作业计划符合列车编组和运行要求。8.7.8铁水车与普通车辆禁止混编。8.7.9调车作业通知单的填写必须规范、清楚、完整。记事栏中应认真填记注意事项以及调车作业方法。8.8站(区)调代理调车员、扳道、道口工工作时执行相应岗位工序作业指导书8.9站(区)调应严格执行铁路封锁命令、部调度命令、车辆交接、越区作业与行车闭塞等规定,按《行车组织规则》及有关规定办理行车业务,并做好相关记录。8.10站(区)调应熟悉掌握调车作业中发生事故的应急响应措施,应注意保护好事故现场环境,不使事故影响扩大。8.11站(区)调代理调车、板道作业时执行相关作业指导。8.12交接班时,应将本班作业过程中发现或存在的安全、环境问题以及注意事项,配备的装备、工具、物资状态和数量向接班人员详细交代清楚,并认真做好《交接班记录》。接班人员应认真听取,仔细核对,并在《交接班记录》签字认可。8.13遵守《运输部员工通则》,注意做好本岗位卫生区域的清洁工作,保持作业场所环境整洁;各种物品应按指定地点摆放;产生的垃圾应按站指定的垃圾点堆放。废旧电池、灯管交站定点存放。8.14应注意节约用水、用电;各种材料消耗要严格按部《经济责任制》执行。9.记录:EO/PG4.S.16/01?《萍钢调度作业大表》保存三年EO/PG311.S.09/02?《越区作业凭证》保存三年EO/PG4.S.16/02?《萍钢运输部货车调运单》保存三年EO/PG4.S.16/03?《萍钢运输部货物装卸作业表》保存三年QR/21.09.01.03《交接班记录》?保存三年QR/21.09.01.04《萍钢调车作业通知单》?保存三年《电话记录本》?保存三年

篇3：越区作业行车闭塞工序环境职业健康安全指导书

1、目的为了明确越区作业与行车闭塞程序,确保在行车组织过程中的各级风险和重要环境因素都能够有效地控制。从而保证行车组织过程中的员工人身安全和避免企业的财产损失,使环境得到有效保护,特制订本作业指导书。2.适用范围:本作业指导书适用于运输部路、厂之间以及厂内各站(区)间的越区作业与闭塞。3、本工序的作业场所:路、厂之间以及厂内各站(区)间的站场4、本工序的工作内容路、厂之间以及厂内各站(区)间的越区作业与闭塞。5、本工序的设备设施电话机、信号机6、本工序范围内可能会发生的重大风险设备/物料能量危害事件风险级别控制措施机车车辆线路电话机进站信号机调车信号机动能机车车辆冲撞B本作业指导书8.3.1,8.3.2,8.3.3,8.7?行车事故应急预案机车车辆线路电话机进站信号机调车信号机动能机车车辆进异线B本作业指导书8.3.1,8.3.2,8.3.3,8.7?行车事故应急预案7、本扳道、道口工序范围内可能会产生的重要环境因素重要环境因素设备设施环境影响控制措施电消耗通信设施能源消耗员工安全通则8.作业指导8.1机车车辆越过站(区)界)的所有作业均属越区作业。[包括路局机车进厂取送作业、本厂机车出厂取送作业(白源站)、厂内各站(区)间的普通车辆及铁水车的取送作业、各站(区)机车越区整备、检修、调换等]。8.2站、区界划分:8.2.1工厂站与路局姚家洲车站以工厂站6道信号机为站界。8.2.2白源站与路局白源车站以白源站7道信号机为站界。8.2.3工厂站与阳干站以阳干站1号道岔标志灯为站界。8.2.5工厂站外线作业区与铁水线作业区以铁2道与铁3道警冲标为区界。8.3越区作业程序:8.3.1办理闭塞:8.3.1.1越区作业必须在办妥行车闭塞手续后方可进行。8.3.1.2本部办理闭塞方法均采用电话闭塞法。8.3.1.3行车闭塞的办理必须由当班站(区)调单一、亲自办理。8.3.1.4办理闭塞前,越区双方应提前相互联系,预报越区作业内容,做好闭塞准备。8.3.1.5在越区作业双方在确认区间空闲,,无机车车辆或各种机动车辆占用区间、区间无施工封锁等情况后,可以正式办理闭塞手续。8.3.1.6办理闭塞手续时,闭塞双方必须明确闭塞起、止时间,作业区域,车辆编组情况,线路占用、停留车位置等情况,并相互交代作业安全注意事项。闭塞双方应按要求。如实、详细作好电话记录,核对闭塞内容无误后,确认闭塞8.3.2布置进路:8.3.2.1闭塞确认后,站(区)调必须亲自布置作业进路。8.3.2.2布置作业进路应使用规范的用语,语言应简洁、明确,不得使用有歧义或模棱两可的词语。不得在同一时间向同一人发布相抵触或不肯定的命令。8.3.2.3布置作业进路的命令不可与其他调车作业计划、通知一起下达。8.3.2.4布置作业进路的命令应及时、准确,明确车次、方向、股道和注意事项。8.3.2.5闭塞办理后,应停止所有影响接发车进路的一切调车作业。8.3.2.6在布置作业进路的命令时,站(区)调应要求受令人复诵确认。8.3.3开放信号:8.3.3.1在确认作业进路已准备妥当,进路道岔已正确开通并锁好,影响进路的调车作业已停止后,站(区)调可向机车乘务员交付《越区作业凭证》,指示扳道员(信号操作员)开放进(出)站(区)信号。8.3.3.2站(区)调应在确认进(出)站(区)信号正确显示后,方可指示发车。8.3.3.3工厂站需到路局姚家洲车站越区作业时,必须得到部主任级许可,由站长亲自押送,方可办理越区作业;在与路局姚家洲车站办理出厂越区作业时,应在出站信号机前一度停车,由前方调车员(或乘务员)确认信号显示正确,与路局姚家洲车站扳道员要道还道,确认进路准备正确后,方可越过信号机。8.3.3.4白源站在与路局白源车站办理出厂越区作业时,应在出厂信号机前一度停车,由前方调车员(或乘务员)确认出厂信号以及路局白源站进站信号显示正确后,方可越过信号机。8.3.4取消闭塞及开通区间:8.3.4.1越区作业完毕后,应及时关闭信号,解锁进路道岔并恢复定位。8.3.4.2越区作业完毕后,闭塞请求方应及时通知闭塞受理方,双方办理闭塞区间开通手续,确认闭塞取消,并在电话记录簿上作好记录。8.4闭塞一经确定,闭塞双方均不得擅自取消闭塞;遇特殊情况须中途取消闭塞时,必须经双方同意后方可按取消闭塞程序办理。8.530分钟内连续两次越区作业可按一次闭塞办理,但是闭塞请求方必须在办理闭塞时向闭塞受理方交待清楚。8.6闭塞的办理中,越区作业方为闭塞请求方,反之为闭塞受理方。8.7越区作业时,闭塞请求方机车因故未完成作业退回站(区)内,需再次开始作业时,必须重新办理闭塞手续。9.记录EO/PG4.S.16/01?《萍钢调度作业大表》保存三年EO/PG311.S.09/02?《越区作业凭证》保存三年QR/21.09.01.03《交接班记录》?保存三年《电话记录本》?保存三年