轨道车路外安全作业指导书
控制要点:
1.乘中应做到“一带”(带着责任感开车),“二想”(事前安全预想),“三盯”(盯住行人和线路两侧),“四鸣”(早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛),“五果断”(发现危及行车人身安全停车要果断)。
2.“八、五、三”鸣笛法:在鸣笛点前(800m、500m、300m)距离鸣笛一长声(3秒以上)。
1适用范围
1.1本标准规范了轨道车辆运行中在道路安全方面应做到的安全措施、技术措施、职责标准等。
1.2本标准适用于全段轨道车辆的运行管理。
2作业准备
2.1人员:使用车辆班组的施工负责人、轨道车司机、副司机、作业车运用监控人员。
2.2轨道车司乘人员主要职责:
2.2.1值乘中要加强瞭望,运行至鸣笛标、进出隧道口、道口、弯道、村庄、瞭望困难、施工区段等路外伤关键区段和遇有特殊情况时,必须早鸣笛、鸣长笛、勤鸣笛,发现异常要果断采取停车措施,积极预防路外伤亡事故的发生。
2.2.2要认真执行车机联控和道口联控制度,发现滞留闲杂人员、机动车、施工机械、牲畜等侵入线路、危及路外安全的各类行为,要迅速利用无线通讯设备通知就近车站,并在运行日志上详细记录。
2.2.3发生路外伤亡事故后,要立即利用无线通讯设备向就近车站汇报,按规定做好现场的应急处置工作,及时清理现场、开通线路,恢复正常的运输秩序,并做好详实的记录工作。
3安全措施
3.1轨道车司机值乘中应做到“一带”(带着责任感开车),“二想”(事前安全预想),“三盯”(盯住行人和线路两侧),“四鸣”(早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛),“五果断”(发现危及行车人身安全停车要果断)。
3.2轨道车司乘人员鸣笛操作标准(禁鸣区段可不执行),“四鸣”(早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛):
3.2.1轨道车辆运行中遇雨、雪、雾等不良天气和进出站、遇鸣笛标、曲线、桥梁、隧道、道口、施工地点、交会到车前及接近车尾时,轨道车司机要提前按“八、五、三”(800m、500m、300m)距离鸣笛一长声(3秒以上),并加强瞭望,密切注意行人、车辆动向,发现危及行人安全时,采取果断停车措施,防止路外伤亡事故发生。
3.2.2轨道车辆运行中要做到“三早一巧一禁止”鸣笛,即:曲线前、桥梁前、道口鸣笛标前,鸣早笛;遇瞭望条件充足,行人、耕牛不侵线警示性鸣笛,鸣巧笛;严禁直线区段了望距离内无侵线行为时连续不断鸣笛,禁乱笛。
3.2.3轨道车出入库、调车转线作业,在控制运行速度的同时,针对“三多(信号多、道岔多、行人多)”的特点,应勤鸣笛。
3.3轨道车司乘人员严格执行“八预防”:
3.3.1道口前,预防栏杆不放或晚放,线路两侧行人、车辆抢道。
3.3.2交会列车时,预防邻线行人钻越车辆和尾部行人、车辆抢行。
3.3.3天气不良时,预防行人戴雨具在线路上行走影响视觉、听觉。
3.3.4在曲线内侧,路堑坡面、村庄、树木、建筑有碍瞭望时,预防人车突然侵线。
3.3.5通过桥梁、隧道时,预防行人盲目乱动,躲避不及。
3.3.6线路施工时,预防人员下道晚,机具离线不彻底。
3.3.7调车作业,预防行人侵线及钻、扒、跳车。
3.3.8途中运行时,预防行人或车辆在线路、道口上滞留、穿线、玩耍等行为。
4技术措施
4.1司机在出乘前按规定对制动机进行试验,确保制动机性能良好。
4.2运行中司乘人员要集中精力,谨慎驾驶,严格执行“彻底了望,确认信号,高声呼唤,手比眼看”制度和“三十字令”安全行车措施。
4.3天气不良,瞭望距离不足200米时,必须打开大灯,减速运行并以随时能停车的速度行驶。
4.4车辆运行接近段定路外安全关键区段(提示卡)前200米时,司乘人员必须鸣长笛一声(不少于3秒),控制车辆以不超过50公里/小时的速度运行通过路外安全关键地点(车辆通过关键点对应公里标以运监数据检索分析为准)。同时,副司机必须立岗,加强瞭望,提醒司机鸣笛减速。
4.5在运行中遇鸣笛标时必须鸣笛,在无人看守道口前200米处必须鸣笛,并做好随时停车准备。
4.6在运行中时刻注意人、畜穿越道心及上道行走,提前减速鸣笛,发现异常情况要立即采取紧急制动停车措施。
4.7轨道车严禁搭乘路外人员,乘车人员必须全部集中在车内,不准站在车外。
篇2：特殊天气轨道车行车安全措施
一、雨雾天行车安全措施
1.1出车前,认真检查灯具、刮雨器的技术状况,不良时严禁出车。
1.2雨雾造成视线不良时,要适时降低车速,并做好随时停车的准备,必要时开大灯运行。途中灯光因故不能使用亦可人工引导。刮雨器中途损坏时,可用肥皂水涂在前玻璃外侧暂用,以防水滴凝聚,看不清线路。
1.3因雨雾看不清信号时,及时上报车站值班员和列车调度员,按其规定方法行车。行车凭证必须两人以上确认,不得臆测行车。
1.4在车站遇到大雨或大雾时,可待雨稍小或雾稍散再行车,途中遇有暴风雨天气时,车辆不得超过每小时15公里速度,并做好随时停车的准备。
1.5雨雾天气车辆通过道口、桥隧、曲线、路堑时,应加强了望,多鸣喇叭、适时减速,以防万一,要精力集中,谨慎驾驶,严格执行呼唤应答制度,探身窗外了望时,注意人身安全。
二、炎热天行车安全措施
2.1进入夏季,对车辆应进行换季保养,更换夏季润滑油、润滑脂和燃料(柴油发动机),并调整各部间隙。
2.2清除发动机冷却水箱中的水垢(按规定配备除垢剂)。
2.3发动前,运行途中要适时检查风扇皮带的松紧度,百叶窗、送风窗的开启程度,水泵轴是否松旷,冷却水箱有无漏水、缺水现象,发现后及时排除。
2.4在运行中,必须备有冷却水(50L)适时加注,防止发动机开锅,打开水箱盖时,要特别当心,以防烫伤。
2.5作业车在出车前,司机和学习司机应充分休息,保证驾驶车辆时精力充沛。在车上应备有清凉饮料、清凉油和风油精,以防中暑。
2.6夏季天气火热,蓄电池电解液容易挥发,所以要经常检查液面的高度及时补充蒸溜水,以防极板长期外露氧化,导致蓄电池损坏。
3、大雪寒冷天气行车安全措施
3.1在冬季来临前,应对车辆进行换季保养,更换冬季润滑油、润滑脂及冬季燃料(柴油发动机)。
3.2冷车应低档起步,各档次应由小到大逐级换档,严禁起步后,快速换入高档。
3.3蓄电池应适量提高比重,冬季加注蒸溜水时,应使发动机发动充电,让电液充分混合,以防冻结,造成蓄电池损坏。
3.4冬季运用发电机带动电暖气取暖时,暖气应分组开放,以免负荷太大,造成发电机损伤。
3.5当气温低于轨道车上柴油适用最低气温(-20#柴油适用的最低气温不得低于零下14℃,-30#柴油适用的最低气温不得低于零下29℃,)时,出车前司机要及时检查油箱中柴油有无结蜡现象,。段作业车指导司机要随时掌握气温变化和柴油状态,在司机出乘时要严格把关,提前预热车辆,网工区可安排就近车站进行作业。
3.6冬季在库外停放车辆时,司乘人员要定时发动车(如环境温度在0~-5℃时,须间隔六小时发动车一次,每次发动时间不少于十五分钟,;如环境温度在-6~-15℃时,须间隔五小时发动车一次,每次发动时间不少于二十分钟;如环境温度在-16~-25℃时,须间隔四小时发动车一次,每次发动时间不少于三十分钟;如气温低于-25℃时,须间隔三小时发动车一次,每次发动时间不少于三十分钟;),司机可根据气温变化和车况,适当缩短发动车间隔时间或延长发动时间。发动车时,司机要打开作业车监控装置进行“打点”,做为车辆发动依据,段主管人员要每天通过监控数据分析检查落实。
3.7作好出车前的各项检查,防止发生机件折断和脱落;及时排除制动系统油水分离器、各贮风缸的积水和油污,防止发生制动机件冻结。
4.汛期行车安全措施
4.1司乘人员要熟知运行区段内汛期重点病害地段(路局或段公布的汛期危险地段)分布情况,注意天气变化,在阴雨天气及洪水季节,车辆运行到汛期易发生险情的地段时,要加强了望,严格控制速度,对路基、线路以及两侧山体的状况要随时注意观察;
4.2汛期行车遇前方线路有异常或情况不明时,司机应立即采取减速或停车措施,绝不可臆测盲行,停车后下车对前方线路进行确认。如危及行车安全时,应立即通知就近车站,说明情况,听从安排,以便确定就地停车,还是退行;如就地停车,司机要按规定做好防护;如需退行时,要凭行车调度命令或后方车站值班员命令。
4.3严格执行晃车信息报告制度。作业车辆运行中如遇线路发生晃车现象时,司机应立即将晃车地点报告两端车站;当线路发生严重晃车时,司机要立即采取停车措施,确认晃车原因和具体地点,通报两端车站采取相应措施,运行到前方车站后将信息上报段调度。
4.4雨天行车或运行途中遇下雨情况时,要适当降低车速,必要时开大灯运行;在车站遇到大雨或大雾时,可待雨稍小或雾散后再行车;运行途中遇暴风雨天气时,速度不得超过15km/h,并做好随时停车准备。
4.5雨雾天气,车辆通过道口、桥梁、曲线、路堑时,司乘人员要加强了望、适时减速,多鸣笛;要集中精力、谨慎驾驶,严格执行呼唤应答制度,探身窗外了望时,注意人身安全。
4.7因雨雾看不清信号时,则按列车调度员的规定方式行车,行车凭证必须两人以上确认,不得臆测行车,天气好转后,司机应及时报告列车调度员,恢复正常行车。
篇3：轨道车司机一次整备作业指导书
1?范围本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。2?引用规范性文件2.1《接触网作业车管理规则》(铁运[2009]71号);2.2《机务系统作业标准汇编》(Q/GZT04Z-2010);2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》(机函[2009]140号)3?作业目的3.1?发现并克服设备缺点、隐患,确保轨道车设备运用质量符合出库技术标准;3.2?确保轨道车行车安全有序可控。4?作业程序(流程图)记录反馈动态试验安全防护作业前准备静态检查作业内容与要求5.1?整备作业由轨道车司机负责组织,学习司机听从司机安排,共同完成检车作业任务。5.2?准备检点锤、照明工具、清洁用品(按需)、常用工具(按需);作业人员穿工作服、工作鞋。5.3?安全防护:悬挂防护旗或防护灯(按需)、两端操作台挂禁动警示牌、断开电源总开关、防溜措施到位。5.4?接触网作业车绕车技术整备顺序:面对I端车钩,向右侧逆时针方向检查一周返回I端大钩,下地沟检查从II端大钩出来后,逆时针方向从车辆右脚梯上驾驶室,驾驶室内顺时针检查一周,驾驶室出来后逆时针检查平台(包括平台上部)一周,到达车辆左脚梯处终点。其他车辆参照上述顺序进行。5.5?静态检查5.2.1?轨道车前部检查大灯、侧灯、防护灯完好;雨刮器、喇叭完好;挡风玻璃,车钩安装紧固,三态符合标准,作用良好;小车钩、排障器、排石刷紧固良好,高度符合标准;折角塞门、制动软管及连接器完整;5.2.2?I位检查空压机皮带松紧度,各部紧固状况;空压机油位在规定范围,信号感应器安装紧固,分配器,空气滤清器,均衡风缸,抓轨器悬挂紧固且作用良好;5.2.3?检查减震弹簧,导框(油润),闸瓦,闸瓦托,闸瓦销,各制动拉杆、杠杆,液压减震器完好;各紧固件无松动、脱落;各穿销、开口销无折裂、丢失;轮轴弛缓线正常;轮对踏面、轮缘无擦伤、剥落等异常;闸瓦间隙5~10mm;5.2.4?检查油底壳、变速箱、中间箱、车轴齿轮箱、各传动轴、万向节完好,无漏油,安全托架齐全稳固。检查保养蓄电池,做好清洁;5.2.5?检查车辆上下部有无侵限物件,油箱油量充足;5.2.6?检查扶手,脚梯完好紧固;液压平台及随车吊机各部完整,液压油油面及油质正常。各油管路、风路无泄漏,机件没有损坏或变形;5.2.7?检查总风缸,电瓶及各管路正常稳固;各塞门位置正常;减压阀,副风缸,缓解阀,制动缸完好紧固;制动缸鞲鞴行程在适合范围(根据车辆说明书要求各车不同).检查自停装置排风阀是否紧固,塞门位置正常。检查消声器,发电机装置完整紧固;5.2.8?III位、IV位、II位检查参考I位检查项目,车辆后端与前端检查项目相同;5.2.9?检查底盘部件稳固状态,传动系统无泄漏现象。各传动轴,万向节不松旷,安全托架稳固。各部箱体润滑油(液力传动油)位在规定范围,离合器分离轴承油润良好。基础制动的各制动拉杆、杠杆、穿销、开口销完好齐备,检查人力制动装置棘轮作用良好、油润良好,钢丝绳无断股,钢丝绳卡头牢固;5.2.10?司机室检查:发动机润滑油,喷油泵润滑油,冷却水。机械、电器电线连接紧固。各种皮带完好压力正常。发动机各总成正常,扭转机油粗滤器手柄2~3圈(6135机型)。两端离合器行程,变速器,换向箱操纵符合标准。照明,喇叭,雨刮器,各仪表完好,人力制动机作用良好。工具、机械、信号备品齐全。三证、运行日志、信息卡、规章文电资料齐全。行车安全装备外表完好;5.2.11?对非操纵端作相应的锁定:制动阀手柄放于保持位(JZ-7型制动机拔出自阀、单阀手柄);关闭制动阀通往列车管的截断塞门;手油门放最低位;转换开关放于中位;抽调换向杆;钥匙、电器开关复位。对非操纵端锁定根据不同车型按相应要求办理;5.2.12?检查液压系统的油箱油量,平台及附件各部齐全、紧固、定位,无漏油现象。发电机检查参照发动机检查项目。5.2.13?上述检查涉及各传动箱体、离合器分离轴承润滑油量(状态)的检查,根据需要拆卸观察螺丝(盖、塞)进行检查,外观无渗漏的情况下,检查周期不超过半个月。5.3?动态试验5.3.1?确认人员安全后起动发动机,起动正常后,检查各仪表读数是否正常;察听发动机有无异响,如不正常及时停机处理;5.3.2?试验各种灯光、雨刮器、百叶窗、风斗、喇叭工作状态。检查各部(包括控制风路)无四漏现象;5.3.3?风压达到规定条件后按规定实施两端制动试验确认良好;5.3.4?三项设备上电检查试验,确认状态良好。对GYK(LKJ)进行放风试验;5.3.5?对两端操作机构操控性进行检查试验。5.3.6?给风制动后解除铁鞋与人力制动机,摘去制动手柄上的警示牌,确认库门打开、人员在安全位置,启动车辆慢速走行试验并再次试验制动系统效能,将车停于库门外出库(调车)信号机前适当地点;5.3.7?挂入液压取力,检查指示灯是否正常。对平台(必要时对吊机)进行动态操作试验和保压试验(注意确认轨道车上方有带电设备时不得起升作业平台),确认平台各部运转正常无杂音。确认完毕将平台(吊机)复位并锁定。5.4?检查并排除隐患完成后,如实填记行车日志,遇不能处理的故障立即向车间报修。6?重点控制事项6.1?作业前严格落实防溜、防护、防误动措施;6.2?全车各部位不准漏检;6.3?对自检自修范围故障进行处理;6.4?未联系确认安全,禁止起动或起步;6.5?地沟作业禁止两脚凌空踏或跨越,车底作业防止碰伤;6.6?作业完毕清理现场和工具;6.7?发现但不能立即处理的问题,如影响行车安全、或规章规定禁止上线的情况,禁止出库作业。7?记录及表格7.1?接触网作业车行车日志;7.2?轨道车司机交接班记录。
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