长途线路客车安全运输方案范本
为了进一步落实企业安全生产责任,切实做好长途线路班车的安全运行、服务质量、车辆管理等方面的基础保障和日常管理工作,促进各项管理工作切实落实到实处,确保企业安全形势稳定,结合公司实际,特制定本运输方案。
一、工作目标
通过制定长途线路客车安全运输方案,建立健全长途线路客车安全运输有效机制,规范长途客车在安全运行、服务质量、车辆管理等方面的基础保障和日常管理工作,有效防止交通安全事故的发生,确保企业稳定发展。
二、组织领导
为确保安全运输职责,公司成立长途线路客车安全运行管理小组,由公司经理担任组长,分管安全的主席担任副组长,成员由安全技术部和公司各负责人组成。
(一)公司总经理安全管理职责
1、积极贯彻执行国家法律、法规、规定、条例、办法和公司各项安全生产管理制度,严格贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针。
2、建立健全全员安全生产责任制,检查并考核同级副职安全生产责任的落实情况。
3、审定公司安全生产规划和计划,确定公司的安全生产目标,组织制定公司安全生产规章制度和安全技术规程,批准重大安全技术措施,切实保证安全生产资金的投入。
4、负责健全公司安全成产管理机构,充实专职安全技术管理人员。
5、主持召开公司安委会会议,研究解决安全成产工作中的重特大问题。
6、及时、如是报告生产安全事故,组织生产安全事故的救援、调查,并按照“四不放过”(及时安全事故原因未查清不放过;安全事故责任者和群众未受到教育不放过;未指定防范措施不放过;未进行安全事故责任追究不放过)的原则对事故进行严肃处理。
7、按照《宁夏同心县交通运输有限责公司安全事故紧急处置预案》的规定,落实事故紧急救援、善后处理等工作。
(二)公司副总经理安全管理职责
1、严格执行国家及行业管理部门的各项安全生产方针、政策、法律、法规和公司的各项安全管理规章制度。抓好分管业务范围内的交通、工业、消防安全管理工作,并向公司经理负责。
2、积极贯彻“生产与安全统一”(即在安全生产管理中落实“管生产必须管安全”、“三同时”、“五同时”)的原则,监督、检查所分管单位(部门)对安全生产各项规章制度的执行情况,及时纠正失职和违章行为。
3、监督分管单位(部门)的安全生产规章制度、安全技术规程、安全技术措施等计划的制定、修订和编制。
4、存在安全隐患的整改,监督各项安全制度、措施的落实。
5、监督分管单位(部门)的安全生产教育和考核工作。
6、组织分管单位(部门)事故的调查处理,并及时向上级报告。
7、组织召开分管单位(部门)安全生产工作会议,分析安全生产动态,及时解决安全生产工作中存在的问题。
8、按照宁夏《同心县交通运输有限责任公司安全事故紧急处置预案》的规定,落实事故经济救援、善后处理等工作。
三、基础管理
(一)基本安全、运行管理制度
1、《宁夏同心县交通运输有限责任公司安全管理办法》
2、《宁夏同心县交通运输有限责任公司客运运行管理办法》
3、《宁夏同心县交通运输有限责任公司设备管理办法》
4、《宁夏同心县交通运输有限责任公司GPS系统使用管理办法》
5、《宁夏同心县交通运输有限责任公司超长线路营运车辆强制换驾、休息点规定》
6、《宁夏同心县交通运输有限责任公司营运车辆保险规定》
7、《宁夏同心县交通运输有限责任公司营运车辆二级维护规定》
8、《宁夏同心县交通运输有限责任公司安全事故应急总预案》
(二)营运车辆调度程序及派车单内容
1、调度程序:营运车辆派班执行“派车单”制度,调度员要严格按照《调度员指导书》流程进行。
1)公司调度员依照车辆运行计划、GPS监控设备完好通知单,签发行车路单。
2)安检员凭行车路单进行安全技术状况检查,经安检合格提供“车辆合格通知单”。
3)驾驶员出示当日车辆安检合格单、本人的驾驶证、准驾证、资格证、学习卡、行驶证、保险证、二级维护合格证报班,调度员验证所出示证件齐全有效、检查车容车貌。
2、派车单内容:详见后附《宁夏同心县交通运输有限责任公司派车单》
(三)发车前车辆的安全检查操作规程及记录登记
1、操作规程:按照《宁夏汽车客运站安全生产管理办法》规定的程序、项目和内容执行。
2、记录登记:按照规定内容和格式详细记录(详见后附样表)
(四)GPS监控系统
1、公司所以营运车辆均安装有车载GPS监控系统。
2、公司设立GPS监控中心,按照职责24小时不间断地对营运车辆实施监控。
3、对监控出的违法、违规作业行为和现象,严格按照公司《GPS系统使用管理办法》的规定进行处罚和纠正。
(五)强制换驾、休息
公司制订有《宁夏同心县交通运输有限责任公司超长线路营运车辆强制换驾、休息点规定》,并通过GPS监控平台监督实施。路途较长的如西安、洛阳等需在夜间运行的车辆、凌晨2时至5时必须停止运行,按照公司知道的地点落地休息。
(六)安全检查人员
除了各级领导和各部门按照制度规定履行各自的安全管理和监督职责外,公司专门设立安全技术部,配备了2名专职安全生产管理人员。
(七)车辆日常保养及二级维护
公司严格按照行业标准,对车辆执行规范的日常维护和技术保养,确保车辆安全技术性能良好。
(八)应急保障
1、公司制订有《宁夏同心县交通运输有限责任公司安全事故紧急处置预案》、《宁夏同心县交通运输有限责任公司突发灾情道路运输保障应急预案》等应急管理保障制度。
2、公司营运车辆途经地的互营公司和行业部门保持紧密的业务联系,在公司应急保障力量未到达的情况下,可由途经地的互营公司和行业部门现行协助进行前期处置和提供相关应急保障支持。
四、运行管理
1、我公司建立有完善、高效、符合行业管理规范和要求的运行,调度作业控制体系,能够对营运客车进行有效的运行监督和调度控制。
2、严格按照批准的线路及途经地进行运行,并在规定的汽车客运站经营,严格杜绝窜线经营等各类违法违规行为。
3、在始发站严格按照向社会公布的时间准点发车,客车正班率不低于98%、正点发车率不低于98%。
4、积极协调、配合线路的始发地、目的地及途经地的客运站、行业管理部门及互营公司,大力加强对营运车辆运行作业的监督管理,能够做到对客车的正点、安全运行情况进行协同监督,并提供有效的运行保障支持。
五、人员管理
1、我公司建立有完善的驾驶员准入管理、安全教育培训与培训制度。在准入管理方面,凡我公司营运车辆驾驶员,必须由公司进行全面摸底调查和技能考察后,再进行严格的安全作业知识、服务道德规范、法律法规常识、职业道德规范、驾驶操作技能等方面的培训与考核,合格后核发我公司营运车辆准驾证,方可驾驶车辆营运。在教育培训方面,公司坚持对驾驶员进行日常安全学习教育和政策法规、服务质量、职业道德规范方面的持续培训教育,不断提高驾驶员的安全生产意识、服务质量意识和职业荣誉认识。
2、我公司对车辆乘务员有作业管理制度和服务规范要求,定期组织乘务员进行职业道德规范、服务质量要求、安全运行常识和应急处置技能等方面的学习教育和培训,不断提高乘务员的综合职业素质。
3、对400公里以上长途线路的营运车辆,我公司选用持A1证3年以上、具有客车资格证和本公司营运车辆准驾证的驾驶员承担驾驶工作;乘务员具备必要的乘务服务知识和职业道路常识,实行挂牌持证上岗。
六、车辆保障
1、我公司长途客运车辆及旅游包车的类型等级、技术等级全部符合线路设计要求,尾气排放达到国家Ⅲ标准,安全技术性能优良、稳定;数量及座位能够完全满足沿途旅客的实际出行需求。
2、企业严格按照车辆技术保养规范要求,按照车辆的实际行驶公里数对车辆强制进行定期、定点的二级维护保养作业;确保车辆安全技术性能合格。
3、严格执行车辆的出车前、运行中和收车后的例行检查和保养管理制度。
4、车辆各项附属安全设施设备符合要求、配备齐全、有效。
5、车辆必须安装GPS行驶监控系统才能投入运行。
七、服务保障
1、严格按照核定的线路、定点、发车时间发车营运,严格遵守行纪行规,做到不甩客、不倒客、不兜圈行驶;在沿途主要站点车辆一律进站上下客,由车站提供客运站系列服务。
2、遵循运价政策,不随意抬高、压低票价,特别是节假日高峰期间,更要按规定操作,维护旅客的合法利益。
3、配备双班驾驶员,驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时,确保良好的精神状态,做到安全运行,并为本车旅客提供各项良好服务。
4、遇有停运或车辆故障等突发事件,及时通知站方,采取顶班或换班措施,保证班线的正班率。计划性停班,提前三天通知站方,及时通告旅客。
5、保持车辆清洁卫生,定期消毒,做到窗明、帘洁、地净。车上免费提供针线包、饮用水、污物袋。
6、定期征求旅客意见,不断改进服务工作,车内设置意见薄、公布投诉电话;对于旅客的投诉,处理不超过5个工作日。广泛接受社会监督,努力提高服务质量。
八、安全保障
1、我公司安全管理体系健全、有效:专业安全管理、技术人员配备齐全到位,安全生产管理与监督机制灵活。基础安全管理工作扎实,应急保障与救援体系健全、有效。
2、严格按照规范要求,做好车辆的各级别技术保养和维护工作,确保车辆安全技术性能稳定、优良。
3、严格按照行业规范和公司制度的规定和要求,加强现场作业管理与监督检查,确保各项运动作业符合安全规范要求。
4、层层签订安全生产管理目标责任书,明确各个部门、各个岗位、各个环节、每个人员的安全生产职责与责任。
5、加强GPS监控制度,对车辆实际运行状态进行24小时不间断的全程监控,并定期开展路检路查作业,有效提高车辆安全、文明经营。
6、做好突发事件的应急处置与紧急救援工作,最大限度地保障和维护广大旅客的切身利益。
7、公司各项日常管理均符合行业管理规范和企业制度要求,满足长期经营的需求。各类工作记录完善,从管理制度、工作机制、作业管理、服务提供等各个环节、各个层次上能够确保车辆运行畅通、安全顺利。
8、公司安全管理和营运调度人员24小时值班,保持对车辆跟踪服务,随时掌握车辆运行情况,及时协调处理发生的各种问题,保证旅客安全、顺利到达目的地。
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宁夏同心县交通运输有限责任公司
二0一二年九月十三日
篇2：救护车客车小吉普司机安全规程
(一)救护车安全规程
1、必须遵守卡车安全操作规程。
2、救护车必须时刻处于良好行车状态,任何人不得把救护车做为客车、货车使用。
3、救护车驾驶员必须在指定的时刻准备待命,做到招之能来,来之能开,及时完成抢救任务。
(二)客车(轿车)安全规程
1、客车司机应严格执行卡车司机安全操作规程规程和交通规程。
2、乘员数不准超定员的15%,司机应对乘车人员的安全负责。
3、开车时必须等乘车人员坐好、站稳后,方可开车,停车时必须等车停稳后方可打开车门。
4、客车售票员应做好以下工作:
(1)与司机密切配合,做好到站时上下人员的安全,车不停稳不准上下车,照顾好老、弱、病、残、孕妇和儿童上下车。
(2)认真做好乘车安全宣传工作,有权检查和禁止乘车人员携带易燃、易爆等危险物品和长、大笨重物品乘车。
(3)对不遵守乘车规定,无理取闹者,有权制止乘车,严重者交保卫科或领导处理。
(4)做好车内外卫生,每次到终点站要清扫车内杂物,每天下班要用水冲洗车内杂物和灰尘,门、窗玻璃要擦洗干净。
(5)对不遵守乘车规定的人,司机和售票员有权进行批评教育,对不接受批评者有权拒绝乘车。
5、乘车人员必须遵守以下规定:
(1)乘车人员要排好队,等车停稳后方可上下车,禁止抢上抢下,上车时要等下车人员下完后再上车,下车者到站前应做好下车准备,以免慌乱中发生事故。
(2)禁止把身体的任何部分伸出车外。
(3)在车内不准说笑打闹、大声喧哗和唱歌等。
(4)乘车者不准携带长大和笨重物件。
(5)车内严禁携带易燃、易爆和有物品。
(6)开车后车内禁止吸烟。
(7)上车后瓜子、果皮、碎纸等杂物不得扔在车内。晕车者上车后要跟售票员打招呼,准备好痰桶。
(8)带小孩者要把小孩看好,不要在车上乱窜。
(9)车内不准随地吐痰。
(10)开车后任何人不要与司机谈笑。
篇3：汽油两用燃料城市客车保修安全操作规程
制定本标准,将有助于压缩天然气汽车的安全维护工作
完善压缩天然气汽车适用的全面管理。
l、范围
本标准规定了压缩天然气一汽油两用燃料城市客车天然气燃气系统保修作业的安全操作规程。
本标准适用于天然气工作压力不大于20Mpa的压缩天然气-汽油两用燃料城市客车。
2、保修安全操作规程
2.1保修场所应有良好通风条件,配备相应消防设施,严禁烟火。
2.2保修作业前,关闭天然气气路全部阀门,在确认天然气系统无泄漏后,方可进行作业o
2.3如遇天然气系统泄漏,无法关断气源时,必须在户外,距车l5米以内无火源的前提下,排放口距地面4米以上,朝天排放完系统内的天然气,再进行作业。
2.4如故障部位不明确,在故障车周围l5米以内无火源的前提下,可开启天然气阀门进行带压检查(检查应用中性检漏液)。故障部位确定后,应立即关闭气阀。.
2.5在带压检查及排放天然气时,现场必须有安全监护人。
2.6拆装、紧固天然气系统装置及管路时,必须先卸压严禁带压操作。·
2.7天然气系统各装置严禁接触酸碱和油污等物质。
2.8严禁在气瓶上进行电焊引弧。
2.9严禁敲击天然气系统各装置。
2.10车辆如动焊,必须在确保安全的前提下进行。
2.11保养中如需启动发动机,须先确认天然气系统无漏气故障。
3、其它规定
3.l从事天然气系统保修人员,必须培训考核合格,持
证上岗。
3.2其他人员也应遵守本保修安全操作规程。
3.3严禁油、气两种燃料混合使用。
3.4高压管道和卡套接头不准修复使用。
其他
1、*同志关于安全工作的指示“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”
2、安全管理的方针:提高认识,规范管理,明确目标,责任到人,完善制度,严格检查,公开曝光,奖惩分明。
3、规程是安全工作的生命,责任是安全工作的灵魂
4、要做到广大职工深刻理解安全与人民生命财产的关系,安全与自身家庭的直接关系,安全与企业效益的关系,安全与长远利益的关系
5、加强安全工作要使职工由“要我安全”的被动接收,逐步转变为“我要安全,我会安全”的主动追求。
6、严格规范的安全管理,就是通过制度管理,使安全管理做到制度化、普遍化、经常化。安全管理从人治转向法制,从随意性转向规范化。
7、在汽车修理作业中,应遵守下列基本安全操作规程:
(1)、汽车拆卸前应进行外部清洗,以清除泥沙、污垢,并放尽燃料和润滑油。
(2)、拆卸前,应用专用支架或举升设备稳固的把车架牢,且不准在支持点处垫砖块以及其它物体。
(3)、拆装发动机及底盘各总成时,应选用事宜的起重设备,起升及运输过程中,应避免吊件摇晃或站在运件下操作,以确保运件及人身安全
(4)拆卸汽车及总成零件时,应选用合适的扳手。
(5)使用电动机具、设备时,必须遵守安全操作规程
(6)不得用手伸入装在车上的变速器内检查齿轮,不准在试验制动的汽车下工作。
8、起动发动机时的安全操作规则如下:
(1)起动发动机前首先检查油底壳(机油盘)内的机油,散热器内的冷却水是否适量,换档杆是否在空挡位置,并拉紧手制动器。
(2)起动装置的技术状况应完好。如用手摇柄起动发动机时,手指应放在手摇柄的一侧,自上而下提动,注意反转伤人。
(3)在车间内起动发动机进行检查调整时,应打开门窗使空气畅通,必要时可将排气管接出室外。
(4)在发动机运转中进行工作,应注意安全,防止风扇打伤人。
(5)发动机起动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常。
9、在汽车底下作业时有如下安全规则
(6)对正在进行车底修理作业的汽车,应挂一表示“正在修理”的标志牌。如不是修理制动系统,应拉紧制动器,并用三角木塞住车轮。
(7)在车底下工作时,不要直接躺在地上,应尽量使用卧板
(8)用千斤顶顶车时,千斤顶应放置平稳,人应在车的外侧位置;架车前,应先找好架车工具(架车登),禁止使用砖头或其它容易破碎的物体。
(9)凡用千斤顶顶起卸下车轮的汽车时,不许在车上或车下工作。用千斤顶使车轮放下时,打开液压开关要缓慢,打开前应检查周围是否有障碍物和可能压着自己的危险。
(10)在装配总成时,不得采用不正确的操作方法(如用手试探螺孔,锁孔等),以免轧断手指。
(11)当试验发动机,不得在车下工作。
篇4：后勤之星大客车驾驶员事迹材料
XX同志现为交通通讯中心大客车驾驶员，该同志长期以来一直工作在驾驶员工作岗位上，任劳任怨的为学校师生员工服务。
XX同志严格遵守《国家道路交通安全法》等法律法规，遵守交通通讯中心的规章制度，积极参加驾驶员安全学习与考核，按时参加年审(验)和交通安全教育活动，从不发生无证驾车、酒后开车等交通违法行为，多年来无责任交通事故，保证了车辆行驶安全。
XX同志有对人民生命财产和国家与他人利益高度负责的精神和责任感，驾驶操作技术熟练，严格遵守机动车操作规程，不违章操作车辆。行车前、后做好安全检查，及时排除故障。遇大雾和雨雪天气时谨慎驾驶车辆，以保证行车安全为首要任务。爱护车辆，保持车辆整洁卫生，定期保养车辆。不带病驾驶车辆，不驾驶不符合行车条件的车辆。多年来从未发生过车辆技术事故，为师生员工提供了安全优质服务。
XX同志爱岗敬业，讲究职业道德，驾驶作风良好，文明驾驶车辆。不论是执行班车、交通车任务还是出长途车，他总是为师生员工所想、所急，想方设法满足师生员工的需求，为师生员工提供周到的交通服务。XX同志的良好服务得到了师生员工的一致好评和同志们的称赞，多次被评为先进工作者。在学校的高考阅卷、迎新生、新生军训等大型活动中他多次被临时指定为行车小组长，每次他都认真负责，组织和带领其他驾驶员圆满完成工作任务。在中心的驾驶员中，他的工作量名列前茅。
XX同志作为一名优秀的老驾驶员，以自己的实际行动为中心职工树立了良好的榜样。
制度专栏
