固定塔式起重机作业指导书
一、编制目的正确指导现场塔吊的安装、使用及拆卸安全,保障工程施工安全,规范现场文明施工。二、适用范围桐海特大桥跨萧山通道连续梁、跨南沙渚塘连续梁、跨辛江塘连续梁、跨崇长公路连续梁高空吊装作业。三、编制依据1、ZJ511型塔式起重机技术性能参数2、塔式起重机安全规程3、塔式起重机技术条件4、连续梁施工概况四、塔吊安装、拆除方案1、塔吊性能概况塔机型号ZJ511安装方式固定式总功率40kw起升高度40m安装高度25m最大工作幅度50m最小工作幅度2m最大起重量5t2、安装前的准备1、安装前必须经过检修,塔机性能良好。了解现场场地情况,由施工现场清理障碍。施工现场开阔平坦,道路必须平整、压实。2、施工现场根据三级保护标准配合安装好电源电箱。3、施工现场由专人配合安装。4、准备好吊装机械、安装工具、辅助设备及技术资料。1)25t汽车吊一台2)双头吊索?6×19—18.5长18米?2根6×19—12?长4米?2根6×19—15?长6米?2根3)卸夹φ164只?φ124只4)钢丝绳夹头φ16?12只?Φ20?10只5)氧气、乙炔等气割工具6)电焊机一台及电焊条若干3、塔吊安装程序及注意事项(一)准备工作1、塔机说明及基础设计资料的要求,核对基础施工质量关键部位。(1)检测塔机基础的几何位置尺寸的误差,应在允许范围内,测定水平度误差大小,以便准备垫块。(2)塔机基础施工应满足设计的强度要求。2、详细了解安装用吊车的技术状况,技术负责人应向吊车司机交待装机安装过程及吊装主要部件的尺寸、重量、高度、共同商定吊车停放位置,臂杆长度及仰角等主要技术参数。3、安装负责人召集安装作业人员,吊车机组人员及吊装指挥人员开会,共同讨论落实安全技术措施,专项明确吊车支脚支承作业负责人员,支脚支承必须达到坚实牢固。(二)安装程序及注意事项?严格按照塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业,在基础制作完成并合格之后,方可进行整机安装。1、安装底座及基础节(与斜撑杆):安装底座前应先放好调整垫板、底座及基础节就位后调整底座水平度,控制基础节的垂直度在以内,要注意底座方向在安装每个销轴(螺栓)是应先将销孔清理干净,孔及销轴(螺栓)皆要涂以黄油。2、安装压重块:注意交替进行以保持塔机的平衡。3、安装套架(对自升式),然后将顶伸油缸安装在套架上,吊起套架,套入标准节,并使油缸的顶升横梁支承在标准节的踏步(牛腿)上。4、安装回转支承总成件,应使两根导入平梁(导轨)与外套架开口同侧。5、安装塔帽,注意吊点位置,以保持起吊时平衡。6、安装平衡臂及拉杆,在将平衡吊臂装之前,应先将需装置在平衡臂上的所有机构;护栏、电气接线等全部装好,注意起吊平衡性,严禁先装配重(制造厂另有特殊规定除外)。7、安装起重臂及拉杆,在安装之前,大臂拼接装变幅小车,穿绕钢丝绳工作需先做好,吊装前必须派专人检查拉杆,连接轴销及保险安装情况,确保安全、轴销装入所好(安全销装好)应呈现纹接状态。如遇卡死,必须松动后才能起吊,此时电工应配合接好控制接线路。起吊时要求做到平衡,并在高地20CM左右时停机检查平衡状态,必要时可平移小车调整平衡后将小车固死,才能继续起吊,吊装即将就位时应用综绳与塔身绑住,以便平衡穿轴销。8、装配重,并且固定好。9、按要求穿绕起重钢丝绳,并接好所有电器线路,调试好起重、变幅、回转、力矩限位器及套架导论与标准节的间隙2—5MM。10、再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位,联接螺栓轴销、保险销、开口销的安全保险安装情况,并实行检查岗位责任被查制度。11、检查各齿轮箱油面,各连接部件的坚固情况,各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。12、接通各电器线路,检查塔机的绝缘电阻应不小于0.5兆欧,才能进行初次的空载调试工作。13、出调的目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全,调好变幅限位使机构达到正常工作状态。4、顶升接高安全操作规程(一)顶升接高安全操作规程顶升前:1、根据接高塔身的要求,准备标准节(片式的应拼好)并配齐扶梯和休息平台等附件,经检查合格,并顺着起重臂方向排成一列。2、按说明书规定,移动变幅小车,是塔机上部保持平衡,注意起重臂指向与引进轨道方向一致,锁紧旋转机构,并做好小车臂杆上停置标记。3、顶升接高小组成员按职责分工进去岗位。4、检查液压系统工作是否正常,液压油压力应符合规定,保持稳定,活塞杆伸缩无卡阻现象。5、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。顶升过程:1、顶升过程要专人负责指挥,专人照顾电源,专人操纵液压压泵,专人扶扁横梁,专人粒爬爪,专人安装轴销(螺栓等),精力集中坚实岗位。2、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。3、风速超过四级或说明书中有规定的风速是,严禁进行顶升作业,在顶升过程中,如大风突至,应立即停止顶升,并使上下塔身联固。4、在顶升过程中,禁止转动起重臂和移动小车。5、在顶升过程中,如遇卡组或其他故障,必须立即停机检查,故障未经排除,不得继续顶升。6、作业人员必须集中精力,专心操作,不得塔头伸手,不得进入引进轮道范围,以免标准节突然移动扎伤。7、注意检查电缆放长度应满足需要,严防电缆在移动中发生桥蹭,卡塞和挤伤。8、刚引进接高的标准节,必须与下部塔身连接牢固后,才能继续向上顶升进行下一节加高作业。顶升完毕后:1、检查并紧固上、下塔身之间的连接。2、重新调整顶升套架导轮间隙,使导轮完全与塔身脱离接触。3、检查液压系统操纵手柄是否拨回零位。4、检查并切断液压顶升系统电源。5、解除回转机构的锁定状态,使塔机进入工作状态。(二)顶升接高工艺1、在顶升接高作业中必须严格执行使用说明书中的、所规定的顶升接高工艺。2、实行作业人员分工及岗位责任。3、安装过程中要特别注意轴销,开口销的正确安装,防止轴销、螺杆、螺帽、榔头、扳手等物件高空坠落。4、首次顶升接高加节不宜太多,一般总高度控制在基本高度80%左右为宜,以后顶升接高应先附墙后顶升加节的原则,附着装置以塔身自由高度最大不得超过30M、100吨以上塔机、不得超过40M。5、检查与调试在塔机安装首次安装完毕时,应进行一次全面认真检查与调试,检查各连接部位(爬梯、护栏等)的可靠性,润滑情况,各安全、限位装置的可靠性,灵敏程度等,并按BGJ34-86《建筑机构技术试验规程》进行整机试验。6、塔吊的拆除塔机的拆卸程序与安装程序相反,依次为:标准节—平衡重—钢丝绳—起重臂—平衡重—平衡臂—塔帽—回转—套架—标准节—基础节,必须注意一下几点:1、拆卸作业前,总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施,进行技术交底,落实每项工作。2、拆卸作业人员职责分工明确,坚守岗位,必须全神贯注地投入工作,并注意观察塔机上部下降动态,作好遇到情况立即停止检查,做的故障未排除后不得继续拆卸。3、高空作业人员必须系好安全带,着防滑鞋,戴安全帽。4、检查液压系统工作必须稳定正常,无卡阻,漏油现象。5、塔身拆卸未降到规定高度,不得先拆卸附墙装置。6、拆卸起重臂和平衡臂时,应先用综绳将连接处绑好,并在两端系好稳绳,后拆卸轴销,防止吊装失稳。7、在拆卸各种销轴时,应采取严密措施,防止销轴、拉杆、铁锤等高空坠落伤人。五、整机安装完毕后的技术检验1.对各个工作机构进行检验和调整,要求各机构动作正确、平稳、无异响,制动灵敏可靠。2.检验整机钢结构应安装正确,无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况,螺栓、销轴牢固可靠,紧固符合技术规定。3.对各安全保护装置进行检验和调整,要求限位动作准确、灵敏、可靠。(1)?起升机构超高限位,要求员钩至起重臂(或起重小车)之间的安全距离不小于1-1.5m。(2)?水平臂小车变幅的前后限位,要求起重小车限位停车位置,最外端距轨道终端止档的距离不小于20-30cm。(3)?大车行走限位停车位置,台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm。4.对力矩保护装置进行校验,力矩保护精度纵使误差不大于8%。5.再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/1000?经过以上分阶段及整机检验后,安装塔吊的自检验收工作即告完成。六、塔吊的稳定性验算塔吊抗倾覆稳定性校核应遵照GB3811—83“起重机设计规范”中的有关规定进行。1.?无风、静载稳定性校核验算工况是:起重臂处于最大幅度位置(对于小车变幅起重臂小车位于最大幅度),起重臂指向下坡方向,无风,起重机静置并负有额定载荷,
塔式起重机无风静载工况下抗倾覆稳定性按下式验算:0.95MK—KLML—MD≥0
式中MK——由塔吊自重及压重产生的稳定力矩;ML——塔吊负载对倾覆边的力矩;KL——载荷系数,查GB3811—83,取为1.4;MD——由坡度因素而产生的倾覆力矩。2.有风、动载稳定性校核验算工况是,起重臂处于最大幅度位置(对于小车变幅臂架,小车位于最大幅度),风从平衡臂吹向起重臂,塔式起重机负有额定荷载并正在工作中。塔吊有风动载工况下的抗倾覆稳定性按下式验算:0.95MK—KLML—MW—MD≥0
式中MK——由塔吊重及压重产生的稳定力矩;KL——载荷系数,查GB3811—83,取为1.15;ML——由起重机额定载荷产生的倾覆力矩;MW——由作用于塔吊各部的风荷及作用于荷载迎风面的风荷所产生的倾覆力矩;?MD——由工作机构工作、起、制动以及风荷动力作用、坡度因素而产生的倾覆力矩。3.突然卸载(或吊具脱落)稳定性校核验算工况是,起重臂仰起处于最小幅度(对于小车变幅起重臂,小车位于臂根处),风从起重臂吹向平衡臂,塔式起重机突然卸载或吊具突然脱落。在此工况下,塔吊抗倾覆稳定性按下式验算0.95MK—MO—MW—MD≥0式中MK——由塔吊自重及压重产生的稳定力矩;?MO——由于突然卸载而造成的倾覆力矩,查GB3811-83,可大致取为0.2QHL(QH为额定载荷,L为幅度);?MW——由作用于塔吊各部的风荷所产生的倾覆力矩;?MD——由于坡度等因素而造成的倾覆力矩。4.安装状态时稳定性校核上回转塔吊在塔身立起后的稳定性按下式验算Pw1h≤0.95CPG式中Pw1——工作状态最大风力(N);?h——风载荷合力作用点距地高度(m);?PG——塔吊已架立部分的重量(t);?C——塔吊已架立部分重心至倾翻边的水平距离(m)。七、塔吊工作时的注意事项1、塔吊的使用,应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。同时也要遵守使用说明书中的有关规定。2、塔吊的工作环境温度为-20-40℃,最大工作风压为250N/m2,最大非工作风压为700N/m2。当风速超过6级时应停止使用,在得到风暴警报时,应将塔吊暂停,并加缆风绳固定。3、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。每月应检查一次。发现失灵的安全装置,必须及时修复或调整。所有安全装置调整妥当后,严禁擅自触动,并应加封(如火漆或铅封),以防止私下调节。4、塔吊必须有可靠的接地,所有电气设备外壳应与机体牢固连接,每半年要检查一次。5、电源电压应达到380V,其变动范围不得超过±20V。配电箱应设置在塔吊附近,电源开关应符合要求。电缆卷筒必须灵活有效,不得拖缆。6、本塔吊在中波无线电广播发射天线附近工作时,凡与吊钩接触的作业人员,均应戴绝缘手套和绝缘鞋。7、在进行保养和检修时,应切断塔吊的电源,并在电源配电箱和铁壳开关上挂“有人工作,不得合闸”警告牌。8、起重机作业完毕后,回转机构松闸,吊钩升起,小车停在臂架端部,即最大幅度处。9、在夜间工作时,除塔机本事备用照明外,施工现场必须备有充分的照明设备。八、塔吊的维护及保养1、机械设备维护与保养1)、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠,其间隙保证在0.5—1mm之间,在摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油和稀料洗掉。2)、减速箱、变速箱、外和齿轮等给部分的润滑油以及液压油均按润滑表中的要求进行,塔顶导向滑轮与滑轮轴用黄油枪必须每天上班前加润滑油。3)、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松散现象,如超过有关规定,必须立即更新,钢丝绳的维护保养应严格按GB4144-85规定。4)、经常检查各部的链接情况,如有松动,应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法造成受压状态),所有连接销轴都必须装有开口销,并需张开。5)、经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。6)、安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行,其咬合面不小于70%,咬合间隙要合适,回转支承在外露的油嘴处应经常打入润滑油。2、金属结构的维护与保养1)、在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。2)、在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。3)、经常检查结构连接螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况。4)、每隔1-2年喷刷油漆一遍。3、电气系统的维护与保养1)、经常检查所有的电线、电缆有无损伤,要及时的包扎和更换已损伤的部分。2)、遇到发动机有过热现象要及时停车,排除故障后在继续运行,电机轴承润滑要良好。3)、各部分电刷,其接触要保护清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。4)、各控制箱、配电箱等经常保护清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。5)、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠,触点弧坑应及时磨光。6)、每年摇测保护接地电阻两次(春、秋),保证不大于4欧姆。4、塔机维修时间的规定1)、日常保养(每班进行)2)、塔机工作1000h后,对机械、电气系统进行小修。3)、塔机工作1000h后,对机械、电气系统进行小修。4)、塔机工作1000h后,对机械、电气系统进行小修。?九、说明本作业指导书2009年8月5日起开始执行,由中铁十一局集团沪杭铁路客运专线六标项目经理部第二分部工程部负责解释。
篇2：塔式起重机规范使用注意事项
塔式起重机规范使用当注意什么
塔机,是“塔式起重机”的简称,由于其功用在于吊装设备、物资,故又名“塔吊”,它在建筑施工、交通运输中具有广泛的用途。以标准行业类属来看,塔机属于机械中的“工程机械”。而在中国国家标准中,塔式起重机的型号标准是QT,其中的“Q”就代表的是“起重机”,“T”代表的是“塔式”。
塔机可以分以下型号:1、上回转式:QT,上回转塔式起重机;2、上回转自升式:QTZ,上回转自升式塔式起重机;3、下回转式:QT*,下回转式塔式起重机;4、下回转自升式:QTS,下回转自升式塔式起重机;5、快速安装式:QTK,快速安装式塔式起重机;6、固定式:QTG,固定式塔式起重机;7、爬升式:QTP,爬升式塔式起重机;8、轮胎式:QTL,轮胎式塔式起重机;9、汽车式:QTQ,汽车式塔式起重机;10、履带式:QTU,履带式塔式起重机。
而在塔机使用时,当注意以下要点:
1、塔吊司机和信号人员必须经过专门培训合格,持证上岗。
2、司机应熟悉塔吊机械性能和说明书,遵守说明书中的要求。
3、司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作,动作前先鸣铃示意,如发现信号不清,不要随意操作。
4、塔吊每班应有二名司机,一名司机操作,另一名司机地面监护,防止发生意外。
5、当挂好钢丝绳索具,起升吊钩钢丝绳绷紧时,操作人员要立即远离吊重物,更不能站在起重臂的下方,防止重物坠落、臂杆塌落伤人。
6、起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
7、起吊重物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。
8、起重臂改变仰角时,必须空载运行,变幅时不能同时做其他动作。
9、禁止做快速回转,防止回转过快造成物件就位困难和重物离心力过大发生危险。
10、操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。
11、塔机起吊时起重臂下不得有人停留和行走.
篇3：自升式塔式起重机工作中注意事项安全技术措施
一)工作中的注意事项
1.塔机起吊安装前应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时应缓慢前进,禁止撞击,当拉索栓接好后,配合安装的汽车吊吊钩在下降时应缓慢进行,禁止快速下降。
2.应首先将平衡臂装好,然后必须将吊臂也装好才能休息,不得使塔身单向受力时间过长。
3.对高强螺栓进行连接时要注意安全,如因拧紧力矩较大需两人配合时,配合者应手掌平托工具以免受伤害。
4.作业人员必须听从指挥。如果有更好的方法和建议,必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施,不得擅自作主和更改作业方案。
5.安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
6.高空作业装配,必须拴好拉绳后方可起吊。
7.禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓,且高强度螺栓等级必须符合说明书要求。
二)安全技术措施
1.现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查,对安装区域安全防护作全面检查,组织所有安装人员学习安装方案。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
2.参与作业的人员必须持证上岗;必须遵守施工现场各项安全管理规章制度。
3.统一指挥,统一联络信号,合理分工,责任到人。
4.及时收听气象预报,如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业,并作好应急防范措施。
5.进入现场戴好安全帽,在2m以上高空必须正确使用经试检合格的安全带,工人作业时一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
6.严禁无防护的上下立体交叉作业;严禁酒后上岗;高温天气做好防暑降温工作;夜间作业必须有足够的照明。
7.高空作业工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷。
8.起重臂下禁止站人。
9.所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。
10.紧固螺栓应使用扭力扳手且用力均匀,并达到产品说明书规定的扭紧力矩;穿销子,严禁猛打猛敲;构件间的孔对位应使用撬棒找正,不能用力过猛,以防滑脱;物体就位时应缓慢靠近,严禁撞击损坏零件。
11.安装作业区域四周布置二道警戒线,左右安全防护各20m,挂设警示牌,严禁无关人员进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
篇4：塔式起重机安全事故原因对策
起重机是现代化施工中必不可少的机械设备,对企业施工项目的进度,安全,质量均有直接影响,起重机械设备安全管理的好坏,直接影响到一个企业的稳定与可持续发展,但是,由于起重机机械设备结构庞大,载荷多变,运行空间广,一旦发生事故会造成人生伤亡及重大经济损失而被列为危险性较大的设备。因此,搞好起重机械设备的安全,对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价等方面均有着重要意义。然而由于种种原因,设备在使用过程中会出现这样或那样的事故,给企业造成不必要的经济损失。因此,预防和减少其安全事故的发生,对于企业的工作是至关重要的。本文将对引发塔式起重机事故的原因进行分析,提出降低事故的措施,与同行共探讨。
一、引发事故的原因
1、先天不足,后天惹祸
20世纪80年代末期,全国只有130多家塔式起重机制造厂家,到21世纪初,已经发展到数百家,据了解仅山东省就有100多家塔机制造企业。由于制造企业过多,导致市场竞争激烈,一些企业为扩大市场占有率,竭力降低产品成本,不按国家标准和设计规范设计,降低产品性能,偷工减料,甚至“修旧利废”,造成产品先天不足,使用中各种故障和事故频发。
2、安装队伍鱼目混珠,安拆事故比重大。
近年来随着塔机需求剧增,市场上涌现出许多大大小小的租赁公司,即有大型企业的塔机租赁公司,也有塔机生产企业参与出租,甚至有一些个体户购买大型企业淘汰的设备进行出租。这些出租单位的安装队伍在人员配置、技术管理和所配备的安装工具及设备上相差很大,安装人员素质普遍较低,有的甚至未经正规培训的农民工进行安拆作业。未制定有针对性的安拆方案,未对安装人员进行安拆安全技术交底,就进行安拆作业,从而导致事故频频发生。
3、安装后忽视安装质量验收,是事故发生的潜在原因。
目前市场上的租赁公司是“五花八门”,除一些原来的大型国有企业的租赁公司有一套完整的管理制度外,市场上的一些小型租赁公司,仅靠几个人进行租赁;设备管理主要靠产权所有人自身的“家庭式”管理,这些人员多数文化素质偏低,有的甚至对塔机起重力矩、最大起重量、塔机应配的安全装置知之甚少,因此,对塔机安装后的调试没有引起重视,不经调试验收、不申请安装质量检测就投入使用,导致事故时有发生。
4、片面追求租赁效益,不重视设备的检查、维修,是事故发生的必然原因:
由于近阶段涌现出许多塔机租赁公司,各公司都想在这块“蛋糕”上分一些来吃,就不断压低月租金,为了降低成本,只能以降低维修成本,甚至购买一些国营企业淘汰下来的塔机参与租赁来保证租赁效益,因此在设备维修资金投入上十分苛刻,只要设备能运转就勉强使用,孰不知这是引发事故的必然原因,一些私营企业甚至个体出租户塔机安装好后就将塔机交给操作人员“全权”管理,这些操作人员文化素质普遍较低,有的连自己的名字都不会写,更谈不上如何对设备进行检查、维修和保养,经常带“病”工作,甚至将安全装置拆除不用,为事故的发生埋下了隐患。
5、违反起重机操作规定
不同的起重机往往都有自己的特殊操作规定,这不允许违反,否则就会出问题。如有一些大型桁架式吊臂起重机,当一定长度的组合吊臂(主臂+副臂)在地面组合完毕扳起时,按规定应使用一定起重能力的辅助起重机抬吊臂,当吊臂扳起到一定角度后才能撤去辅助起重机。因为长吊臂在地面组合好后,吊臂与地面的夹角往往是零或负角度,若不按规定而硬靠起重机自扳,这时倾翻力矩很大,容易造成起重机倾覆;另外,此时变幅绳及拉臂绳受力相当大,也有可能造成断绳或其它结构损坏。几年前,某地曾发生一起硬扳吊臂起升,以致造成拉臂绳破断、大型起重机吊臂倒塌的严重事故,教训深刻。
?二、防止事故发生的对策
以上对塔机从出厂到安装与使用造成事故的原因进行分析,从表面上看起来似乎问题主要出在租赁和使用单位,但我认为造成事故的根本原因还是在于我们各级管理部门对这些企业监管不力、管理不严,要想从根本上减少塔机事故的发生,就必须加大管理力度,各管理部门应相互配合,发挥各自优势,扬长避短。认真落实国家法规政策,尽职尽责,共同努力。
1、建立健全安全管理制度
国务院373号令《特种设备安全监察条例》第五条、第三十四条对建立健全特种设备安全管理制度和岗位安全责任制,建立安全机构、落实安全管理人员均作了明确规定。起重机械作为国务院规定的七种特殊设备之一,每个使用单位必须首先抓好以上工作的落实。
2、源头治理、防范未然
由于全国塔机生产厂家像雨后春笋般地不断涌现,就不免出现一些劣质产品或非法厂家的产品进入我省使用,是造成事故的一大隐患,作为建设单位主管部门应设立一个“准入机制”,每年应向全省建筑企业发布“合格供货商”名录,要求租赁单位或者使用单位应按“合格供货商”名录选用塔机,将非法厂家及事故率较高的产品杜绝在“门外”。此外,政府部门应规定塔机使用寿命年限,以避免租赁单位将超期服役需报废的设备投入市场租赁。
3、?实施“登记”、“备案”制度,严格塔机安装质量检测
塔机租赁(产权)单位应严格按照国家及省建设厅有关起重机械的“登记”和“备案”制度进行使用前的登记与备案,严格禁止无“登记证”或未经“备案”的塔机投入使用。此外,应加强检测检验机构的监督管理,建设行政主管部门应对检测机构制定相应管理制度,对检测机构的检测行为提出相应的要求,以规范检测市场,提高检测质量。
4、加强租赁单位和安装资质的审核管理
目前租赁市场鱼目混珠,租赁单位只取得工商营业执照甚至未取得工商营业执照就借用或套用有资质单位的资质证复印件,私自雇用无证人员上岗安拆的现象十分普遍,有的虽有安装资质,但实际上根本无安拆资质的条件。因此,作为工商管理部门和建设行政主管部门应该严格把好批准工商营业执照和安拆资质关,并且做好颁发后的监督管理,发现其单位已不再具备条件的,应及时予以吊销。其次,要深入施工现场进行督促检查,发现无安拆资质或借用(套用)安拆资质行为应严肃查处,决不手软,规范租赁市场和安拆单位的法律行为。
5、加强上岗证件的考核与颁发
起重机操作工技术熟练与否是保证起重机能否安全使用的关键,因此,应有计划地对起重机操作工进行技术培训和安全培训,不断提高他们的素质。坚持操作人员经过专门考核、由上级有关部门发给操作证后才能上岗的规定,这是保证起重机械安全使用的基本要求,操作证还必须每年进行年审。目前特种设备岗位证件的考核发证为多头管理,标准、要求都不统一,甚至出现“交钱给证”的行为。所以目前相当一部分塔机操作工文化素质较低,有的甚至连名字都不会写。根据国务院《特种设备安全监督条例》的要求,建设行政主管部门应担负起建筑工地特种设备考核发证工作,制定统一的考核标准,统一发证。其它主管部门发的证件在建筑工地使用时,应要求换发省建设行政主管部门颁发的证件或者经使用单位主管部门进行相关知识考核后方可上岗。
6、配备必要的安全装置
起重机上的各种安全装置,如力矩限制器、重量限制器、高度限位器和变幅角度限位器等,都是为了保证起重机械安全使用必不可少的装置。但出厂时间较早的起重机械,都未配备力矩限制器或重量限制器,为了保证安全使用,应当重新配置。
7、加强起重机械的维护保养
起重机械的维护保养对机械的技术状态起着重要作用,每台起重机械除每班检查保养外,每月都应规定一定的时间进行保养。对重要的易损件如钢丝绳应常检查保养,达到报废标准坚决更换。特别注意加强对拉臂绳的检查保养,拉臂绳虽不属易损件,但对起重机的安全极为重要,起重机安装使用后往往很难检查。常见的问题是锈蚀,特别是在沿海地区。拉臂绳使用一段时间后原有的钢丝绳膏逐渐干燥剥落,而目前市面很难买到有效的钢丝绳膏,普通的润滑脂没有什么效果,最好的防锈办法是选用一定的配方将拉臂绳自行煮油。
总之,安全第一,这是永恒的主题;狠抓安全管理,是防止和杜绝起重机发生事故的有效办法,而且安全管理应有针对性、落到实处。只要每天从零开始、长抓不懈、不断进取、与时俱进,我们一
定可以开创安全管理的新局面。
篇5：塔式起重机安装拆卸安全技术管理措施
1.为了加强建设工程施工现场塔式起重机装配拆卸工作的管理,确保施工质量和安全,特制订以下措施。
2.塔式起重机,(以下简称塔机)是指臂架安置在垂直的塔身顶部、可回转臂架型建筑机械。
3.从事建设工程施工现场塔机安装拆卸业务的企业,其安全施工管理制度应当包括以下内容:
(1)各级岗位责任制;
(2)安全质检机构或者网络;
(3)安全技术操作规程;
(4)设备和器具的维修保养制度;
(5)技术和施工人员专业技术培训和考核制度;
(6)有关装拆工艺、装拆方案技术交底以及装拆过程等资料的存档管理制度。
4.装拆企业在实施塔机安装拆卸之前,应当满足以下各项条件:
(1)会同塔机使用单位共同对塔机的技术状况进行检查和鉴定,经双方认可后,方可装拆;必要时,还可以会同生产厂家共同鉴定,经三方认可后,方可拆卸;
(2)制订装拆工艺和方案;
(3)装拆企业的工程技术负责人应当向施工人员进行技术交底;
(4)配备专人统一指挥塔机装拆;
(5)配备相应的技术、安全监护人员;
(6)做好装拆前现场情况和施工过程的资料记录工作。
5.装拆企业的施工人员应当接受安全技术的专业培训,经考试合格并取得市建委颁发的《上海市建设工程塔式起重机装拆督作证》后,方可上岗施工。
6.塔机安装或者拆卸过程中,施工人员应当遵守有关的国家标准、部颁标准和产品使用说明;严格执行工程技术部门制订的装拆工艺和装拆方案。
7.塔机安装或者拆卸后,装拆企业应当及时做好有关安装或者拆卸全过程的装拆工艺、方案、设备配置等资料的记录和归档。
8.塔机安装之前,对已完成塔机基础、路基、轨道和附墙等隐蔽工程的项目,装拆企业应当会同有关基础施工单位共同检查,装拆企业对检查结果无异议的,方可进行塔机安装。
9.塔机安装完毕后,装拆企业应当向市建委认可的检测机构申请检测,经检测合格的,方可交付使用。
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