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塔式起重机危险有害因素辨识

编辑:制度大全2019-04-27

塔式起重机简称塔吊,其主要特点是吊臂长,工作幅度大,吊钩高度高,起重能力强,效率高。由于上述特点,塔式起重机成为现代建筑吊装施工和垂直运输的主要机具设备。但是,近年来随着塔吊的使用数量不断增多,重大事故也不断增加。塔吊事故频发的诸多因素中,人为因素占据了相当大的比例,值得引起大家的高度重视。

塔式起重机常见的事故包括脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。起重机事故发生的主要原因为第二类危险源,包括人为因素、设备因素和环境因素三个方面。

1.人为因素

人为因素主要是指管理者或操作者存在侥幸心理没有按照操作规程操作及误操作。

(1)施工现场设备安全管理机制混乱,没有落实机具设备安全责任制,各级安全部门没有进行监督检查。

(2)司机未经专业训练或未取得资格证进行上岗操作。、

(3)司机酒后或患病时进行操作。

(4)在气候环境条件不允许的情况下(如温度大于40℃或风力大于6级)强行进行

操作。

(5)大修或拆卸重新组装之后,未进行试验即投入使用。

(6)违反操作规程,如超载或未确认吊运物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠,吊钩不可靠等。

(7)起重机带病运转。

(8)起重机在作业运转时进行维修。

(9)起重作业人员或检修人员不按规定佩戴防护用品。

(10)工作前没有对各控制器的转动装置、制动器闸瓦、传动部分润滑油量及钢丝绳磨损情况等进行检查。

(11)起重作业人员误操作。

(12)在没有指挥信号或司机没有得到指挥信号的情况下进行操作。

(13)在下班或休息时候把重物吊在空中。

(14)安装或拆卸作业前无作业方案,作业分工混乱,指挥无序。

(15)安装、使用及拆卸作业时,高空作业人员不遵守高空作业规程。

(16)在用旋转塔身方法进行整体安装及拆卸时,准备工作不足(如没有规定架设程序与安全措施、对地锚的埋设位置及受力性能、起重机在旋转中的障碍和起升机构制动等进行检查)。

2.设备因素

设备因素是设备未在要求的设计、制造、安装、使用、维修和保养下,造成设备部分或全部功能的失效,埋下安全隐患。

(1)起重机设计不合理或未取得生产许可证的生产厂生产,达不到合格产品的要求。

(2)使用起重机没有日常检查、保养及常规检验,导致起重机的安全状况不明,存在钢丝绳、卡环、连接螺栓、销轴等部件损坏。

(3)起重机的基础及轨道铺设随意,未对路基及轨道进行检验的情况下即进行起重机安装,主要存在以下情况:

1)基础选择不合理。塔机基础一侧座在建筑物地下底板或顶板上,另一侧座在桩基或地基上,造成不均匀沉降。

2)基础表面水平偏差较大,塔机安装时未调整,造成安装后垂直度偏差较大。

3)基础层的耐力达不到设计要求,加上塔机单一方向工作频率较高,引起塔机基础倾翻。

4)在塔机基础混凝土范围内,有不明的暗沟或土层挤压后排水渗透,使地耐力差异过大,导致塔机向地耐力小的一方倾斜。

5)塔机基础混凝土未达到设计强度要求值便安装塔机机身,荷载骤然增大导致混凝土开裂移位。

(4)安装时,没有严格的作业方案,安装达不到标准。

(5)安装时对零部件(螺丝、吊钩等)选择不够专业,随意替代。

(6)起重机安全保护装置未装或失效,如起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器、行走限位开关及夹轨器等安全装置,不符合现行国家标准《塔式起重机安全规程》。

(7)多台(含2台)起重机之间的距离小于2米,并且没有调整起重机工作高度和加设行程限位、回转限位等措施。

(8)塔吊升降驾驶室卷扬机保养差,管接头不严密而漏油,联轴节螺钉松动,弹性件缺损,弹塞保险不灵敏可靠。

(9)起重机电缆、电线绝缘损坏,接线错误。

(10)起重机无可靠接地或接地损坏,漏电保护失效。

(11)起重机设置不能保证作业时设备及吊运物品与作业环境中的电线安全距离。

(12)卷扬机绳头固定不牢固,钢丝绳排列不整齐,压扁现象较多。制动带厚度超标(磨损)。

(13)吊钩保险损坏,行走限位过桥装置不牢固甚至不起作用。

(14)驾驶室破损,门窗玻璃不齐,电线凌乱。

3.影响起重机安全运行的主要环境因素

(1)因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故。

(2)因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故。

(3)因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。

篇2:施工外用电梯危险有害因素辨识

施工电梯又称人货两用电梯,是建筑施工机具中唯一可以运送人员上下的垂直运输设备。主要用于工业、民用高层建筑的施工中物料和人员的垂直运输。如果没有施工电梯,高层建筑施工的净工作时间将会损失30%左右;并且施工电梯结构坚固,拆装方便,不用另设机房,所以应用较为广泛。

施工电梯有齿条齿轮驱动式施工电梯和绳轮驱动式电梯。齿条齿轮驱动式施工电梯的构造原理是利用安装在吊箱框架上的齿轮与安装在塔架立杆上的齿条相啮合,当电动机经过变速机构带动齿轮转动时吊箱即沿塔架升降。绳轮驱动式电梯是利用卷扬机滑轮组、钢丝绳悬吊吊箱升降。

施工电梯由于不仅载物,而且载人,因此施工电梯安全工作尤为重要。根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-1992),综合考虑电梯事故的起因物、致害物及伤害方式等特点,将施工电梯危险源分为以下几类。

1.物理性危害

(1)设备、设施缺陷

各种结构有变形;连接螺栓有松动;钢丝螺栓固定不牢,质量不符合使用要求;运行范围内有障碍;机件、齿轮箱漏油;齿轮和齿条严重磨损;减速箱发热,各齿轮严重磨损;制动片严重磨损,裂纹,松脱;钢丝绳严重磨损(钢丝绳一米内断丝数超过总数的10%或整个钢丝绳内出现一股钢丝绳断裂或钢丝绳表面磨损达40%以上时,该钢丝绳应报废换新)。

(2)防护缺陷

按照现行国家标准《施工升降机安全规则》(GB10055)及说明书规定,施工升降机应安装限速器、安全钩、制动器、限位开关、笼门连锁装置、停层门(或停层栏杆)、底层防护栏杆、缓冲装置、地面出入口防护棚等安全防护装置。当无安全防护装置或安全防护装置失效时,将埋下极大的安全隐患,如:制动器故障,可造成施工电梯失控甚至机毁人亡;无笼门连锁装置或连锁装置失效,可能造成高处坠落事故;电梯周围无可靠防护棚,交叉作业时可能发生高空坠物伤人等。

(3)电危害

施工电梯内部带电部位裸露、漏电、雷电等都可能引发触电事故。施工电梯触电危险因素有:电梯没有单独安装接地保护和避雷装置;电源电缆破坏漏电;无漏电自动保护开关或保护开关失效;电气系统存在故障等。

(4)运动物危害

电梯作业同时进行交叉作业,易于造成运动物伤人事故。运动物危害主要有高空作业操作不合规范、物料堆放不合理,高空坠落的机具、材料等物体对人体造成打击;安装、拆卸电梯时,零部件坠落对人体打击伤害;运动电梯对误进入电梯运行区域的人员造成挤压、打击伤害等。

(5)作业环境危险因素

作业环境危险因素主要有作业环境不良、基础沉降、安全过道缺陷、采光照明不良、有害光照、通风不良、空气质量差、气温过高或过低、自然灾害等。如视线不良或有雷雨、风暴天气时开车即为事故的发生埋下隐患。

(6)信号缺陷

电梯无信号设施、信号选用不当、信号位置不当、信号不清及信号显示不准等都属于信号缺陷。多层施工交叉作业,同时使用电梯时,如无联络信号或联络信号不明极易造成电梯对人员挤压事故及高处坠落事故等。

(7)标志缺陷

在作业危险区域要设置警告、指示等标志。如存在无标志、标志不清楚、标志不规范、标志选用不当、标志位置缺陷等,将为误操作、误进入危险区等不安全行为引起的事故埋下隐患。

2.心理、生理性危害

(1)健康状况异常

健康状况异常主要包括情绪不稳定、饮酒或醉酒、身体不适等异常情况。

(2)从事禁忌作业

从事禁忌作业主要是指未经身体检查或身体检查不合格者、未取得考试合格证者从事电梯操作。

3.行为性危害因素

(1)指挥错误

在电梯安装、拆卸及使用时需有专门人员进行统一指挥、管理。如指挥错误致使操作人员无法接收信号或接收信号错误可能直接导致伤害事故的发生。

(2)操作失误

操作失误是指人的行为结果偏离了被要求的标准,即没有完成规定功能的现象。操作失误会造成能量或危险物质控制系统故障,使屏蔽破坏或失效,从而导致事故发生。

由操作失误引起的事故在电梯事故中占较大比例,电梯作业操作失误包括:每班首次运行没有对电梯试运行和检查;荷载不均匀或超载仍开车;电梯运行至最上层或最下层时用行程限位开关自动碰撞方法停车;电梯未切断总电梯开关时司机离开电梯;风力达6级以上强行使用电梯;不使用联络信号;安全限位、限速装置、刹车不灵时使用电梯;装卸货或门未关开车等。

(3)监护失误

在安装、拆卸电梯时需要围好场地,由专职人员来监护。如果监护失误有闲杂人员进入危险场地,将可能造成伤害。

(4)其他行为性危害因素

其他行为性危害因素有工作方案设计、结构上有缺陷;作业现场安排设置不合理;教育、培训、指示、对施工作业任务和作业人员的安排方面存在缺陷;管理工作的失误等。

4.其他危害因素

除上述项以外其他可引起事故发生的危害因素。

篇3:起重机施工方案安全防护措施

一、工程概况

我公司与深圳罗湖太安站地铁五号线专用行车,定于2009年4月4日起。对起重机械设备进行安装与调试,安装地点为深圳市深圳罗湖太安站地铁五号线专用行车。

附:待安装起重机械设备一览表

序号起重机械名称?型号规格起升高度数量

1?电动单梁重机?MH10+10T?8m4台

二、工程内容

1.起重机轨道安装

2.桥架装置安装

3.电器装置安装

4.辅助设备安装

5.起重机调试

6.安装验收

三、劳动力组织(人员分工)

序号?工种?姓名?操作证号?主要职责

1起重机安装?钱核文?TS6FHUB11330?现场负责兼安全员

2起重机安装?张国平?TS6FHUB11333?安装工

3起重机安装?秦传兵?TS6FHUB11328?安装工

4起重机安装?徐久德?TS6FHUB11334?安装工

5起重机安装?杨定波?TS6FHUB11329?安装工?

6起重机安装?吴炎志TS6FHUB11332?安装工

四、施工机其设备和测试器具

主要施工设备主要检测仪器

序号设备名称数量?序号仪器名称数量

1?50t汽车吊1台1DS3水准仪1台

22t手拉葫芦1台2500V兆欧表1台

35t手拉葫芦1台3万用电表2块

4O.5t手拉葫芦1台450m钢卷尺1把

520t千斤顶1只51m钢直尺1把

6交流电焊机1台6100mm塞尺1把

7气割设备1套?7框式水平仪1台

8砂轮切割机1台?80-200游标卡尺1把

9角向磨光机1台?90-200N弹簧秤1把

10安全带4副?10手虎钳1把

五、工艺流程

设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一

吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转

一自检一竣工交检

六、工艺步序

(一)设备开箱检查

由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组,根据装箱清单逐一清点货物,并认真填写开箱验收记录。

1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》(包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等)。

2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。

3.检查各部件是否完好无损,有无人为因素的变形损伤。

4.验收结束后,认真填写开箱验收记录,并共同签字。

5.将验收后的设备妥善保管。

(二)建筑构件部分的检查

根据业主提供的建筑构件检测数据,对建筑构件部分进行复查。

1.?承轨梁顶面标高。

2.?承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。

3.?承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。

4.?轨道两侧承轨梁中心线偏差。

5.?承轨梁全长范围内偏差。

6.?承轨梁垂直角度偏差。

(三)监查安装轨道

?1.放线:根据起重机轨距在承轨梁上放线,弹出轨道中心线,再按轨道底宽,弹出轨道底边线,以导电侧的轨道线为基准,根据轨距,用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线,同样弹出轨道中心线。

?2.调整标高:根据所测标高,添加所需的垫板。

?3.轨道上位:用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上,吊放在所需位置,把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来,以便放置钢垫板和防震垫片。

?4.轨道找正、定位、紧固:将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上,并组对好,以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后,将轨道下的木板抽出,然后用鱼尾板把轨道连成一体,其轨道接头间隙不应大于2mm左右,两侧轨道接头错开,且错开距离不得等于轮距,接头左、右、上三面偏移均应小于1mm,根据中心线大体找成一根直线,用轨道压板等把轨道初步固定,最后进行全面找正,符合要求后把螺栓全部紧固。

5.轨距测量:使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距,且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合:S≤10m,△S=±3mm;s>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大值不超过±15mm。

6.在轨道总长度内,侧向极限偏差为±10mm;轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm;两根轨道的高度差最大±10mm;轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

7.轨道要可靠接地,其接地电阻小于4欧姆。

?(四)滑触线安装

?1.按照安全滑触线产品要求,先安装固定支架。

?2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。

?3.滑触线组装,组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度,不应大于1.5/1000,且全长不超过15mm。

?4.先固定一段标准段滑触线,再逐段按标准安装固定。

?5.安装集电器,保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。

七、吊装方案

?(一)吊装

?根据现场及起吊设备条件,决定采用分片吊装、然后再在承轨梁上组装的方案。根据起重机起升高度、单片主梁及小车总成自重,选用用足够吨位(20t)的汽车吊吊装。

?1.先将导电侧主梁梁捆绑好,在主梁两端各系足够长度的缆绳,缓慢起升200-300mm后刹车。

?2.检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。

?3.当双梁起重机缓缓吊起,用主梁两端缆绳控制吊起的起平稳,并保证不与附近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度后起重机导电侧主梁调整到安装位置,吊机缓缓放落。

?4.在导电侧主梁车轮处用木块制动,并在端梁接口处用枕木垫实。

?5.捆扎起吊传动侧主梁,起吊到一定高度后在主梁下垫支架,将司机室移至传动侧主梁下同主梁定位连接。

6.将带有司机室的传动侧主梁起吊到一定高度后,用缆绳将其调整到安装位置。

7.用螺栓将两片主梁连接,按要求对称紧固螺栓组。

8.拆除吊索及枕木。

9.起吊小车,将小车吊至桥架轨道。

(二)辅助设备安装

?1.吊装维修吊笼,使之与主粱焊接牢固。

?2.安装端梁栏杆、小车栏杆、大车动侧栏杆、导电侧竖架及栏杆、小运电缆滑线。

?3.安装小车导电支架、斜梯及平台。

?4.安装吊钩,用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。

?5.安装缓冲碰头。

?(三)电气设备安装

?1.按照电气总图,安装全部电气设备和元件。

?2.安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备,应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上,电阻器应尽量靠近控制屏(箱),使联接导线最短。

?3.电阻器应沿着平行主梁的方向放置,电阻器迭装时不超过4箱。

?4.按照电气原理图,放线将全部电气设备和元件连接。

?5.导线应走线管(线槽),线管出线口应加橡皮护套,全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记,以便检修。

?6.电缆挂装于滑车上,电缆下挂长度适宜、均匀,滑车运动灵活。

?7.起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。

?8.在检查接线正确无误后,通电调试。

八、质量要求

?1.轨道安装要求:轨道跨度极限偏差值△S应符合:S≤10m,△S=±3mm;S>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大不超过±15mm。在轨道总长度内,侧向极限偏差为±10mm;轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm;两根轨道的高度差最大10mm;轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

?2.桥架安装完毕后,检查主要参数应符合要求:

?a.主梁上拱度△f=(0.9~1.4)S/1000mm,最大值在跨中10范围;

?b.主梁旁弯f≤S1/2000mm,凸向走台侧,S1首尾大筋板两距;

?c.桥架对角线差︱S1-S2︱≤5mm;

?d.小车轨距偏差:跨端:±2;跨中S≤19.5m,+5/+1、S>19.5m,+7/+1

?e.跨度偏差±5mm

?3.空载试验:在完成试运行前准备工作后,给安装完毕的双梁起重机通电,检查操纵方向与运行方向应保持一致,大、小车不应卡轨,吊钩放到底时,卷筒上应留有2圈以上的钢丝绳,起升(下降)限位有效工作,大运、小运限位开关工作可靠,大车刹车应保持同步。

?4.静负荷试验:将起重机停在立柱处,起吊1.25倍额定或荷,使重物悬空离地10cm左右,历时10min后卸载,反复三次,检查起重机钢结构部分不得有塑性变形。

?5.动负荷试验:起升1.1倍倍额定载荷,离地后同时起才运行和起升机构,反复运行30min,起重机动作应灵敏、平稳、可靠。

?九、技术交底及安全措施

?1.参加安装施工的工作人员,均应持有安全操作证,并对施工人员进行必要技术交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安装。

?2.施工过程中,施工人员具体分工,明确职责,吊装时划分施工警戒区,并设有禁区标志,非施工人员严禁入内,所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽,熟悉指挥信号,在整个吊装过程中听从专人指挥,不得擅自离开工作岗位。

?3.再整个施工过程中,随时作好现场清理工作,清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员,操作时应佩带安全带,并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包,严禁从高空向地面乱扔工具和杂物,以免伤人或造成其它意外事故。

?4.设备吊装前,要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中,起升下降要平稳,不准有冲击、振动现象,不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断,则必须采取有效措施进处理,不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。

?5.操作人员在承轨梁上行走时,不得在轨道上行走,应穿平底鞋,同时扎紧裤腿,以防挂钩信其它物件而出意外。

?6.在工作时间不得打闹,严禁酒后操作。

?7.凡是利用建筑物作锚点或吊点进行作业,必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用,同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。

?8.开车时,应事先和各工种联系好后方可开车。

?十、试运转

?1.试运转前准备工作:检查各润滑点是否有足够的润滑油,检查各紧固件(螺栓、绳头等)是否牢靠,钢丝绳缠绕是否有卡阻现象。

?2.试运转:

?a.空载试验:同第八项《质量要求》。

?b.静负荷试验:同第八项《质量要求》。

?c.动负荷试验:同第八项《质量要求》。

十一、交工验收

1.对监检过程中的监检意见及时整改。

2.认真自检,填写《自检报告》。

3.在确认自检合格后进行交工验收。

存在问题及整改情况:

注:安装完毕后,由使用单位按要求逐项检查,填写检查记录。本表一式两份,一份由使用单位自存,一份交检测站存档。

检查人:?检查日期:

篇4:塔式起重机防撞措施方案

一、工程及塔吊概况:工程名称:珩生·领袖城三期丙1#丙2#丙4#丙5#楼及地下室工程地点:武汉市盘龙城经济开发区叶店村建设单位:湖北珩生投资有限公司监理单位:湖北九州建设项目咨询管理有限责任公司施工单位:湖北祥和建设集团有限公司武汉欣兴建筑工程有限公司安装单位:湖北沙洋长林建筑机械有限公司该工程地上地下建筑总面积为107303.74㎡,结构为框架结构。栋号层数建筑面积建筑物总高度丙1#楼11层10507.82㎡36.9M丙2#楼22层19280.92㎡69.8M丙4#楼11层5931.40㎡43.8M丙5#楼26层55870.20㎡97.1M人防地下室一层15713.40根据工程实际和施工需要,我单位安装3台武汉世峰建设机械有限公司生产的QTZ63型塔式起重机,丙4#楼和丙5#共用1#塔机,丙1#楼为3#塔机,丙2#楼为2#塔机,由湖北沙洋长林建筑机械有限公司负责安装。编号塔吊型号臂长安装臂长中心距离大臂重叠长度1#QTZ6350M50M1#塔与2#塔为92M1#与2#重叠8M2#QTZ63(5610)50M50M2#QTZ6350M50M2#塔与3#塔为60M2#与3#重叠6M3#QTZ6356M56M周边环境介绍:东侧已建成小区,距1#塔机臂端7.3M,不在回转半径内。南侧为巨龙大道,距封闭围墙6.1M,不在回转半径内。西面紧靠建筑物的办公区,与塔机距离为46M,与现场作业区吊装过程中不会超过临界面防护,无安全隐患。塔吊的基本参数信息:塔吊型号:QTZ63,塔吊起升高度H=120.000m,塔吊倾覆力矩M=630kN.m,混凝土强度等级:C35,塔身宽度B=1.6m,基础以上土的厚度D,自重F1=450.8kN,基础承台厚度H=1.450m,最大起重荷载F2=60kN,?基础承台宽度B=5.100m,基础承台长度L=5.10m,?承台钢筋级别:II级钢,承台砼的保护层厚度=100mm,?二、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文)3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建[2008]142号)4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)5、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-99)6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ196-2010)7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境三、危险源分析对应安全措施:?根据现场塔机布置及周围环境,分析及使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可能导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则;2、设置交叉区域回转报警装置;3、加强指挥,向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩为升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配电回转刹车备用电源;2、备用限制回转的木楔;3、实施突然停电应急措施;4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围,风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域;2、向作业人员安全交底;3、监督检查;2塔机顶升加节顶升加节过程中发生大臂相互碰撞1·定专人审批各塔顶升加节程序2、建立顶升加节审批制度;3临时设施1、吊物在其上空运转时,发生高空坠物1、搭设双层硬质安全护棚;2、吊运转过程中,吊物避开临时设施;2、工作中突然停电、吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时,提前减速;2、执行突然停电应急措施;4恶劣天气1、?出现大风天气时2、?出现雷雨天气1、增设刹车备用电源、控制旋转木楔2、停止作业,将塔吊吊钩固定在锚固桩上。5突然停电停电正在吊物时1、用木楔放入回转减速器小齿轮与回转支承外齿圈的咬合间隙处,阻止起重臂回转。四、安全使用措施:(一)安全技术措施1、对塔机大臂相交到一起时,为保证安全施工,的高度错开,1#、2#楼塔机高差在自由高度时保持至少7.5m以上的高差,并取消回转高速档。2、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电,吊钩为提升到位时,应使用设备用电源进行回转制动。3、每台塔机上预备块木楔,遇停电情况利用备用电源回转制动外,还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机和建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。4、1#、2#楼均设置塔机交叉区域回转报警装置。1#楼吊物时采用顺时针方式,2#楼采用逆时针方式的规定进行吊物。若出现操作错误,利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转至交叉区域时限位触点动作,电铃报警,提醒司机与指挥;塔机已进入危险区,应谨慎操作;电铃延时断电自动断电;5、塔身周围临时道路及临时设施搭设安全防护棚,防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度,临时设施全部搭设防护棚,搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化手册》为准。6、设置障碍灯,夜间施工时,红色障碍灯必须打开。提醒夜间施工塔机保持安全距离。7、各塔机运行过程中为防止发生碰撞,各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。塔吊编号正负零以上初装高度塔吊总高第一道附墙第二道附墙第三道附墙第四道附墙第五道附墙第六道附墙1#37.5M110m37m50m62m74m86m98m2#27.5M85m38m50m62m74m3#未安装48m38m(二)使用作业具体规定:1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位叫困难时,严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时,在吊物离地30至50cm左右应作停顿,塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时,吊物临近道路、临时设施、交叉区域前,必须注意观察并提前减速,吊物不得超过工地围墙。5、每班作业后,塔机后吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2-3m,吊钩不得悬挂吊物、吊索。在下班后,塔臂采用塔吊吊钩固定在已经设置的锚固桩上,防止晚上起风使塔臂自然移动。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、塔机在两塔交集区域作业内,应遵守以下规则:1)低塔让高塔:安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。2)后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉工作区域内作业时,后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3)动塔让静塔:在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时,正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4)轻车让重车:两塔同时运转时,起吊重物较少(相对于塔机本身起重特性)的塔机,应主动避让起吊物较重的塔机。5)客塔让主塔:当塔机进入另一台塔机主要作业区域时,应主动避让该塔。8、作业过程中,发生其中一台塔机钢丝绳与另一台塔机相缠绕后,应立即停止制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。(三)管理措施:项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。1、建设单位安全职责(1)依法发包给两个及两个以上施工单位的工程,不同施工单位在同一个施工现场使用多台塔式起重机作业时,建设单位应当协调组织制定防止起重机相互碰撞的安全措施。(2)安装单位和使用单位拒不整改生产安全事故隐患的,建设单位接到监理单位报告后,应当责令安装单位及使用单位立即停工整改。2·监理单位安全职责审核建筑起重机械特种设备制造许可证·产品合格证·制造监督检验证明·备案证明的资料。(1)审核建筑起重机械安装单位·使用单位的资质证件·安全生产许可证和特种作业人员的操作资格证书等。(2)审核建筑起重机械安装·拆除工程专项安全施工方案。(3)监督安装单位执行建筑起重机械安装·拆除工程专项施工方案的情况。(4)监督检查建筑起重机械的使用情况。(5)发现存在生产安全事故隐患的,应当要求安装单位·使用单位限期整改,对安装单位拒不整改的,及时向建设单位报告。3·项目部塔机运行岗位职责(1)?项目经理:负责配备相关人员,组织对方案中各项安全技术措施的落实,督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。(2)?项目生产经理:对塔机的安全服直接领导责任,协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度;组织安全技术措施;配合项目经理定期组织塔机进行检查,督促对安全隐患的整改落实工作;发生事故时,负责事故现场的抢险、保护工作。(3)?项目安全员:在项目经理的领导下,履行塔机安全作业的管理与监督;宣传贯彻相关政策、规章、制度;对项目塔机作业人员进行安全技术交底;对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;及时发现问题,及时提出整改意见,并跟踪复查;定期组织作业人员安全例会。(4)?塔机机长:按照防撞措施,组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练;带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养;对作业中发现的问题及时与作业人员交流,问题严重的应及时向项目部反映。(5)?塔机操作人员:应熟悉现场作业环境和塔机操作规程,对本方案各项规定清楚,并在工作中认真执行;每组作业前后对塔机进行检查,并定期进行维修;严禁塔机带故障作业、违规作业。(6)?信号工1)?应安现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等;2)?掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量;3)?有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识;4)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识;5)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。(7)司索工1)严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度;2)准确估计吊物的质量和重心,正确使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳,并保证使用安全;3)每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用;4)对吊物进行必要的归类、清理和检查;5)能掌握各种指挥信号,包括旗语、手势等;6)正确使用个人防护用品,高空挂钩摘钩时必须系好安全带。4、安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全,并对其安装的塔吊的安装质量负责。1必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证,并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。2应当和塔吊使用单位(施工单位)签订塔吊安装、拆卸合同,并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产负责人。3按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。4按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件,编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案,并经本单位技术负责人审定签字。5塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查,并告知市安全监督管理部门后,方可组织实施。6应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。7组织安全技术交底并签字确认。8应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书,方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。9必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)及安装使用说明书,安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置安全装置。10塔吊安装单位安装完毕后,应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试转。自检合格的,应当出具自检合格证明,并向使用单位进行使用说明。11塔吊使用期间,安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查,及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患,及时组织人员到施工现场进行整改,确保塔吊安全运行。5·建立附着升节审批制度(1)塔吊工作由监理总负责。(2)塔吊附墙部位,应对附着点结构进行验算,不满足强度要求时作加强处理措施。(3)塔机附着安装完毕时有总监审批,同时告知其它各塔机施工单位,并根据各塔机的运行状态进行合理安排,如果其它塔机的大臂的运行轨迹有影响,将本塔吊的标准节顶升二次进行,先顶升本道工序的一部分标准节后,等其它塔吊下次附着顶升后,再顶升本道工序所剩余的标准节,以便错开大臂。塔吊顶升前应向项目部提出申请,报总监协调,经项目部同意后方可顶升。项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后,填写附着升节报批表,报监理单位项目部总监审批,同意后方能实施安装作业。附墙加节审批人:丁启明(总监代表)联系电话:6·严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查每月检查的检查制度。7、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习,并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。8、现场配备塔机总指挥,与各塔指挥联络;每台塔机配备2名指挥,塔吊司机和指挥使用对讲机联络,并认真落实碰撞措施。9、特种作业人员管理:1)建立特种作业管理制度,签订安全生产责任制;2)特种作业人员必须持证上岗,所持证件必须在有效期内;3)只能从事证件所限定的操作项目;4)上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训;5)严格按照个人防护用品的发放标准,为特种作业人员配备相应的个人护品;6)合理组织劳动和休息,严禁超负荷工作;7)严格按照安全技术操作规程操作。10、塔机维修与保养①司机除对临时故障进行排除和修理外,每天必须对机械认真的做一次保养,并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部们润滑。②对于停用时间超过一个月的起重机在启用时,必须做好各部位润滑、调整和保养检查。③修理必须有专业人员进行,严禁自行改装。项目部必须指定专人对塔机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。检查内容:附着框架在塔身上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定;附着框架与塔身节的固定是否牢固;各联按件是否有缺少或松动;附着杆与附着框架的联接必须可靠;附着杆本身的连接不得松动;附着杆有调整装置的应按调整后锁紧;与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏;吊钩:是否变形、磨损、补焊;滑轮:裂纹、不均匀磨损达3mm,钢丝绳直径的50%;钢丝绳:腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。塔机维修保养责任人:李涛四、应急措施发生塔机安全事故时,应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈,塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况,争取尽快送电,停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时,应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞,应迅速对塔机的危险性做出判断,并考虑选择:1)通过起衙和变幅动作避免碰撞;2)间断对回转进行制动,减小回转惯性直至制动;3)可能的情况下,反档间歇制动;4)塔机指挥应迅速观察周边环境,与机邻塔机取得联系,采取其他必要措施。3、作业过程中,发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕确定钢绳没有受损后塔机方能动作。4、作业过程中,发生塔机碰撞建筑物后,应立即停止动作,并对回转进行制动,等清楚能否动作后方能向相反方向选择。五、应急预案(一)目的为提高建设工程设备安全事故应急求援的快反应能力,确保及时、有效地遏制安全事故的发生,最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失,以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除,以避免事故继发性发生。(二)应急预案施救项目的具体施救方法1、触电应急急救方法1)对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人,病情都非常严重。这应一在进行抢救,一面紧急联系专业救护机构,就近送病人去医院进一步治疗;在转送病人去医院途中,抢救工作不能中断。2)关掉电闸,切断电源,然后施救。无法切断电源时,可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器,应用干的绳子套住触电者拖离,使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套,穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者,不能因救人心切而忘了自身安全。3)伤者神志清醒,呼吸心跳均自主,应让伤者就地平卧,严密观察,暂时不要站立或走动,防止继发休克或心衰。4)伤者丧失意识时要立即叫救护车,并尝试唤醒伤者。呼吸停止,心搏存在者,就地平卧解松衣扣,通畅气道,立即口对口人工呼吸。心搏停止,呼吸者存在者,应立即做胸外心脏扣压。5)发现其心跳呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施,一般抢救时间不得少于60-90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压,以1:5的比例进行,即人工呼吸1次,心脏按压5次。如现场抢救仅用1人,用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸,即先作胸外心脏按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行,抢救一定要彻底。2、机械伤害急救方法当伤害事故发生后,应立即拨通120急救电话,报告出事地点、受伤人员及伤情,同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括:1)对心跳呼吸停止者,现场实行心肺复苏;2)对出血多的伤口应加压包扎,有搏动性或喷涌动脉出血不止时,暂时可用指压法止血;或在出血肢体伤口的近端扎止血带,上止血带者就有标记,注明时间,并且每20分钟放松一次,以防肢体的缺血坏死,就地取材固定骨折的肢体,防止骨折的再损伤。3)遇有开放性颅脑或开放性腹部伤,脑组织或腹腔内脏脱出者,不应将污染的组织塞入,可用干净碗覆盖,然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂,速送医院诊治。4)若有胸壁浮动,应立即用衣物,棉垫等充填后适当加压包扎,以限制浮动。5)若有开放性胸部伤,立即取半卧立,对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸,速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者,有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。3、倾覆倒塌:当事故发生后或发现事故预兆时,发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警,切断相关电源;按照应急程序处理,指挥部门迅速成立;有关人员迅速与武汉市急救中心联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心;迅速判断事故的发展状态和现场情况,采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人,必要时要对危险的地方采取一定的措施;急救人员按照有关救护知识救护伤员,在等待医生救治或送往医院抢救过程中,不要停止和放弃施救,是否死亡应由医生来判断;现场不具备抢救条件时,立即向社会求救;分析事故发生原因和塌机影响范围,迅速组织疏散无关人员撤离现场,并组织治安人员建立警戒,不让无关人员进入事故影响范围,同时疏能救护车通道;发现事故预兆后,应急救援技术组应根据情况迅速制定抢险措施,并以最快速度实施抢救,密切注意周边环境,是否有输电线路。如一旦有事故发生,判断对其影响的危险程度,并通知相关人员做发防范措施。必要时报警110、报消防电话119或市应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒,预防事故进一步扩大;当110、119、120等专业人员到达后,指挥部应指派人员汇报当前事故状态和已采取的措施,协助专业人员实施救援并听从他们的指挥。4、塔吊构件摔落伤人:发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救,如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤多有骨折现象发生,因此,在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。5、吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞:发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救,如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤多有骨折现象发生,因此,在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。6、高空坠物:发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救,如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤多有骨折现象发生,因此,在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。(三)应急准备1、公司应急救援领导小组成员名单姓名职务手机号码唐水山组长舒永才副组长黄峰成员操富元成员舒明章成员熊席兵成员、公司应急救援领导小组职责领导小组常设机构项目部,承担起重机械在安装、顶升(降节)拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作,指导和监督起重机械安装和操作人员安全防范工作。在接到突发事件通知第一时间立即向领导小组组长及成员报员,并根据事发情况制定所要采取的救援措施。3、应急救援队职责应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员具有应急救援工作经验,是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后,立即赶赴事故现场,采取紧措施,尽一切可能抢救伤员,防止事故进一步扩大。5、救援物资准备(1)载人车辆:a、微型面包车(8座)两台驾驶员:陈?鹏?手机号码:驾驶员:徐健辉手机号码:b、小车(雪铁龙)一台驾驶员:肖?明手机号码:2)、吊车(50吨)一台驾驶员:刘军?手机号码:外协大吨位吊车(80~120吨)联系单位:武汉好运来货运吊装有限公司联系人:张之春?手机号码:?3)工具准备a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具b、氧气、乙炔各两瓶c、专用工具、撬扛、手拉(电动)葫芦等工具4)照明器材应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。(五)应急响应1、在接到突发性事故的第一时间内,立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救成员以及相关车辆驾驶人员,准备好各种工具及必须的资金,立即赶赴事民现场。2、在地方有关职能部门的指导协调下,以最快的速度尽一切力量抢救伤员,并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除,以防止事故进一步扩大。3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作,认真分析事故原因,实事的写出事故分析报告,并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分,承担本公司应负相应责任。4、发生重大危险事故或险情时,及时向社会求助:火警119?救护120?报警110??湖北祥和建设集团有限公司?武汉欣兴建筑工程有限公司2011年12月1日

篇5:大型起重机械安全管理作业指导书

1?目的/适用范围

1.1?目的

为了确保进入施工现场的大型起重机械的技术性能完好,满足施工生产、节能、环境和职业健康的要求。

1.2?适用范围

本作业指导书适用于全公司大型起重机械安全管理。

2?定义

2.1?大型起重机械:是指起重量在30吨以上的塔式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机和龙门式起重机。

3?管理规定

3.1?各单位新购和在用及租赁的大型起重机械必须是具有设计许可证的单位设计,具有制造许可证的单位制造,并具有“起重机械安全技术监督检验合格证书”的产品;对原有不符合上述要求的起重机械必须经专业检验部门鉴定认可后,方可使用。

3.2.?新购的大型起重机械使用单位必须根据产品说明书等有关技术资料(外文资料须及时译成中文)以及国标起重机安全规程等规定,制定针对本起重机的安全操作和保养制度并组织学习贯彻,在此之前不得使用。

3.3?本公司大型起重机械,按集中管理、统一调度、专业维修的原则向使用单位提供服务,以保证大型起重机械的使用安全。

3.4?公司动力处对起重机械的技术状况、维修保养、安全操作和执行制度的情况,实行监督管理和考核。各项目部/分公司要接受检查,对提出的问题,要在限期内认真解决。

3.5?使用单位的负责人,对起重机械的完好,可靠、安全负全面责任,明确操作、指挥、维修、监护的岗位责任。日常机务管理要设置专职机务员,大型起重机械实行机长负责制,机长负责起重机的全面工作,并组织做好检查、保养、润滑、记录、监测等工作。大型起重机械必须配备专职技术人员负责技术工作。

3.6?起重机械要严格执行定人、定机、定岗位制度,起重机械调动时,应执行机调人随的规定,并且使用、保养、维修等有关资料必须要随机调动。

3.7?起重机械操作人员,必须经培训取得市发放的《机械操作证》方具有操作资格,经定机任命后才具有操作权力。操作人员不仅要熟悉安全操作规程,还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。必须严格按《安全技术操作规程》、和随机出厂的有关《安全规定》使用起重机。

3.8?操作大型起重机械要严格遵守下述规定

3.8.1?经司机全面检查,确认起重机已具备安全可靠使用条件,并做好保养作业和检查记录,方可按指挥信号作业。

3.8.2?对违章指挥,司机有权拒绝执行。

3.8.3?起重机发生异常要及时报告处理,严禁带故障作业。

3.8.4?司机操作时要集中精力,注意信号和作业场区,避免发生过卷和碰撞。起重机起落臂杆、行走、回转时要注意观察周围情况,另一司机负责监护。

3.8.5?操作室应有操作规程、润滑图表、操作保养责任制及机长、操作室内其他人员不准进入。

3.8.6?检查保养起重机时必须停止作业。

3.8.7?起重机轨道和电缆要符合规定,经常检查并做好记录。

3.8.8?安全保护装置要齐全、灵敏、可靠。(16吨以上必须安装力矩限位器)

3.8.9?实行多班作业要认真执行交接班制度,做好记录和检查工作。

3.8.10?起重量在100T及以上的(针对进口的特大型起重机械)起重机的操作人员必须经过针对本机性能的专门培训。

3.8.11?坚持做到“十不吊”,

(1)、超过额定负荷不吊。

(2)、指挥信号不明,重量不明不吊。

(3)、吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。

(4)、吊车吊重物直接进行加工的不吊。

(5)、歪拉、斜吊不吊。

(6)、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。

(7)、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。

(8)、带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊。

(9)、埋在地下的物件不拨、不吊。

(10)、非起重指挥人员指挥时不吊。

3.8.12?高架型式的起重机必须严格执行本机的有关防风措施和规定,要有避雷装置和最高处要有警示信号装置。

3.9?专业单位的大型起重机械的使用、维护保养、修理记录要认真填写,齐全准确,交机械管理部门归档。

3.10?使用单位要根据国际GB6061-85起重机安全规程和有关部门颁发的起重机安全监察规定要求,做好起重机的检查和检验工作。

3.10.1?班前日常检查:由司机在班前、班后进行,多班作业由交接班司机共同按规定的项目进行检查。

3.10.2?经常性检查:使用单位的机务员同司机共同对起重机的主要部位和润滑保养情况进行检查,对查出的问题组织处理,每月不得少于一次。

3.10.3?定期检查:使用单位负责人、技术人员、机械员、司机和维修人员共同参加,每年必须对起重机进行一次全面的检查。对检查发现的问题要立即组织修复,并将经常性检查和定期检查情况向公司动力处提出处理报告。

检查内容:

(1)、起重机正常工作的技术性能。

(2)、安全保护装置和仪器的可靠性。

(3)、传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。

(4)、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。

(5)、钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。

3.10.4?检验:除按定期检查的内容进行外,还要对起重机的技术性能、安全保护装置做全面试验。此项工作由机械管理部门承担,将检验的结果上报公司动力处备案。

(1)、正常工作的起重机,每二年进行一次;

(2)、经过大修、新安装、及改造过的起重机,交付使用前;

(3)、闲置时间超过一年的起重机,在重新使用前;

(4)、经过暴风、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机;

3.11?起重机的指挥人员应经过专业知识和起重机常识的培训,应具有相关部门颁发的技术证件,指挥时应带有明显标志并保证起重机行走通道没有障碍物。

3.12?使用单位要加强对钢丝绳的管理,经常检查,按规定选用钢丝绳,严格执行钢丝绳报废技术标准。

3.13?经常检查润滑油,按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。

3.14?起重机的工作场地、轨道基础和轨道铺设,要符合本机型的技术要求,严格执行质量检查验收制度。起重机轨道设专人维护和清理杂物。

3.15?起重机的超负荷作业要严格管理,以确保安全。

3.15.1?必须超负荷作业时(不得超过额定负荷的10%),由使用单位提供可靠的计算依据,制定合理的作业方案(包括安全措施和出现险情时的抢救方案),经公司批准,由安全、机械、施工部门共同监督实施,各负其责。

3.15.2?。超负荷作业前,使用单位必须组织对起重机全面检查,确认起重机机况良好,方可作业,起重机如有故障,不得作业。

3.15.3?超负荷作业后,使用单位组织对起重机全面检查,并将超负荷作业和检查情况记入本机档案。

3.16?两机以上联动作业,由使用单位提出作业方案,经公司批准方可进行。

3.17?新购、大修后或移装的起重机,在安装前由安装技术负责人组织有关人员对起重机进行技术检查,对由于运输不当或保管不善所产生的变形,开焊等缺陷,要认真进行检修、校正,做好记录,达到技术要求后方可安装。

3.18?所有电器保护装置和各部位的安全设施,在安装前均应认真检查,证明其完整无损并灵敏可靠时,方可安装。

3.19?大型起重机的拆卸和安装,要制定拆装工艺规程(包括安全防护措施方案),并经审查批准,拆装单位(必须取得安全认可证的单位)要严格遵守拆装程序,对参加拆装的人员要进行安全技术交底,拆装时要有技术负责人在场指导。

3.20?大型起重机安装毕后,要按规定进行调试,对各部位的安全装置要进行可靠性试验,对整机进行负荷试验。安装、调试、负荷试验记录等交机械管理部门归档保存。验收工作由专业单位组织,公司动力处和使用单位参加,验收合格后安装单位可向使用单位办理交接手续。

3.21?起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改,必须改装时应提出计算资料、施工图纸和改装方案,在不改变原机构性能时,由公司主管部门批准。改变性能时应经公司总工审核报局批准后执行,改装后的系统必须经过试验由机械管理部门按规定经过六个月试运后办理验收,改装的资料归档保管。

3.22?起重机械不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。

3.23?使用单位要认真执行《施工机械设备保养细则》,保养作业由使用单位机械管理部门组织进行,并将保养执行情况报公司动力处,使用单位要明确规定保养责任制和流程。

3.24?对违反本规定造成不良后果,出现重大机械事故的单位和个人,要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分,直至追究刑事责任。

3.25?各项目部/分公司可根据本单位情况制定实施细则及奖罚办法。

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