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运梁安全操作规程

编辑:制度大全2019-04-26

1、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障,机电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。

2、装梁前,应仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号等,核对无异后方可吊装。

3、装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为±20mm,横向偏差为±10mm,如位置偏差超标,须重新对位。

4、启动前,应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。

5、在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。

6、雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施,降低运梁速度。

7、架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。

8、梁前端接近架桥机尾部时应提前减速,慢速喂梁。必要时点动对位,严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。

篇2:架梁安全操作规程

1、架梁前的准备工作:

1)检查前、后支腿是否走行轮脱空,支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。

2)检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。

3)检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠,以确保架桥机纵向水平力的传递。

4)检查各类限位器是否牢固可靠。

5)检查吊点、吊具有无变形、缺损。

6)检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。

7)检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。

8)检查液压、电气的连结情况,判明正确动作方向。

以上情况如有异常,应及时有效处理。

2、测量检查

1)前后支腿站位偏差:

纵向±5cm

横向±5cm

2)钢主梁前后支腿位置处的高差:

左右±1cm

前后+10cm,-5cm

3运梁车喂梁到位后,运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。

4、前后起重天车对点吊挂后,提升与运梁车脱空,试刹车后吊梁纵移。

5、前起重天车吊梁与后拖梁小车驮梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。6、前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。

7、在吊梁纵移时,要有专人观察箱梁的运行位置,绝对禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位,如发现异常情况,立即停车检查处置。当接近设计位置时要提前减速,必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动,禁止连续起、停动作,以免架桥机纵向晃动过大。

8落梁就位

落梁过程中,要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰,并保持梁底水平度偏差10度,必要时可单边落梁调整。就位时先对位固定支座端,后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动,以免架桥机横向晃动过大。

9、当现场实测风力达到7级时,停止作业,并采取相应防护措施。当风力达到6级及中雨、大雪天气不得进行吊梁作业。

篇3:过孔及驮运安全操作规程

1、过空前的准备工作:

1)检查及测量桥面行走轨道是否铺设好。

桥面行走轨道铺设偏差:

横向间距±1cm

横桥向偏差±1cm

接头处高差±1mm

2)检查前后支腿支承油缸是否处于收空状态,前支腿上托棍轮与后支腿下走行轮是否与走行行走轨道接触好。

3)第一次过孔走行前检查前支腿稳定支承靴与已架梁体底部是否超垫牢靠。

4)第二次过孔走行前,检查前支腿稳定支承靴及墩顶抱箍是否与墩顶支承牢固。前支腿站位时的倾斜度控制:向前≤0.5%,向后≤1%。

5)各行走电机是否运转正常。

2、当现场实测风力超过6级时,应停止过孔作业,并采取相应防护措施。中雨及大雪天气不得进行过孔作业。

3、运梁车驮运架桥机转场:

1)运梁车进入架桥机腹内后,应先将运梁车降低到最低高度,然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置,运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空≥25cm。

2)检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠。

3)检查起重天车吊具与驮运支架是否固定,避免吊具晃动。

4)检查起重天车是否置于刹车状态,且前后设置止挡措施,避免起重天车滑动。

5)架桥机各部件应无缺失,并落实各项检查签证制度,确保架桥机完好转场。

4、机电、液压系统安全操作规程

1)每班作业前均需检查机电、液压系统的管、线路,检查接头有无松动,管、线路有无破损,连结螺栓有无松动,确认无误后方可开始工作。

2)根据工作目的,先开启电机或接通总电源,明确各开关或按钮的功能(进、退、左、右档位),按先低后高、先点动后连续的原则操作。

3)运梁车和架桥机集中操作控制处须配备必要的干粉灭火装置,遇有火警,能及时处置。

4)随时监视各种仪表的工作状态,如有异常波动,应立即停止工作,查明原因,排除隐患。

5)架桥机金属结构应采取保护接零,同时采取雷电,防感应电措施,接零保护每班检查一次。

6)每班起吊前,对卷扬机的制动器逐个检查,发现异常及时调整或处理。

7)液压油、润滑油的油量、油位应经常检查,按时补充或更换。

8)电机、电源、控制柜、制动轮等处应设防雨设施。

9)信号、标志、标示、警铃等设施每班检查,保持良好状态。

篇4:水泥磨巡检工安全操作规程

1、巡检作业前必须按规定佩戴好劳动防护用品。

2、必须熟练掌握本系统的生产工艺、设备性能及正常维护巡检的技术要求,严禁违章作业,并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。

3、必须按规定的巡检路线进行巡检作业,严禁从运转设备的上下方和不安全的地方通过。

4、巡检作业时,身体各部位不能接触运转部位。严禁在运转情况下清扫、紧固和调试设备。

5、严禁在设备附近休息或堆放杂物,必须经常保持设备、地面卫生清洁。

6、设备出现异常,必须及时请示领导和找有关的机电人员解决。并要认真执行停电检修的安全制度。

7、进水泥磨内检查前,必须停电、现场打闭锁。使用安全可靠的梯子并备有行灯或手电,同时外面要设专人监护。严禁单人未经领导批准或没有监护人的情况下进入磨机内部。

8、关闭磨门前必须指定专人检查,在确认磨内无人及其他工具后才能吊装磨门。

9、在磨机筒体上作业时,必须系安全带,紧固磨体螺丝必须使用专用搬手。

10、磨机加球作业严禁上下层同时进行。地面人员必须在四米以外的安全距离协调作业。

11、进入选粉机内检查时,必须将设备停电、现场打好闭锁、系好安全带,同时外面设专人监护。

12、检查提升机时,必须上下协调一致,作业者头部不准伸进机壳内。

13、进磨头仓检查时,必须系安全带,并备有低压行灯或手电。外面必须设专人监护。清仓作业必须认真执行清仓安全制度。

14、对输送粉煤灰的设备进行检修,必须对系统进行泄压操作。

15、对粉煤灰输送所用空气压缩机进行任何形式的检修、维护必须断电、按紧停按纽、泄压。

16、?修任何设备,必须认真执行检修制度,做到停机挂牌,开关达到闭锁“OFF”位置,确保检修作业安全。特殊情况下设专人监护。

17、上下楼梯必须手扶栏杆,安全上下,露天楼梯、平台有冰雪及油类物质要及时清除干净。

18、清扫高处的卫生时,严禁往下扔垃圾和杂物。

19、生产车间吊装孔下禁止通行,阁楼层的吊装孔栏杆在吊装作业后必须恢复原状。

20、生产车间、工作厂所必须有充足的照明,灯泡损坏要及时更换,使用的梯子必须安全牢固。

21、检查斜槽、下料管等内部有高温、压力的物料时,必须站在观察孔的侧面,不准正面靠近观察孔,以防喷出物料伤人。

22、现场检查处理设备故障,必须事先与中控室联系。经许可后方能停机检查,非特殊情况下严禁私自停机处理。

23、检修布袋收尘器,必须两人以上进行作业,并互相监护,收尘风机不得开动,因工作需要必须开收尘风机时,要适当控制风量。

24、系统内的现场仪表、阀门不准随意调整。

25、有皮带输送机的岗位,其安全注意事项按照《皮带输送机安全规程》执行。

篇5:设备巡检工安全操作规程

1、上岗前,必须按规定佩戴劳保用品。

2、认真执行交接班制度,熟练掌握本系统的生产工艺、设备性能和巡检维护的技术,经考试合格后方能上岗操作。

3、必须按规定路线进行巡检作业,检查设备时,身体各部位不得接触设备运转部件,严禁跨越设备。

4、严禁在设备附近休息或堆放杂物,必须经常保持设备、地面清洁。

5、上下楼梯必须手扶栏杆,楼梯走廊和平台上不准堆放杂物,楼梯有水、雪及油类物质,要及时清除干净。

6、经常检查设备安全罩、防护栏、绳索开关等安全防护设施,确保安全有效。

7、认真进行设备巡检,严禁设备带病运转。发现设备运转异常,及时报告上级领导并联系维修部门检查处理,并负责办理设备检修通知单,检修设备时,现场开关打到闭锁状态。

8、巡检作业场所必须有足够的照明,更换高处照明灯泡要使用牢固的梯子并设专人监护。

9、巡检皮带机同时执行《皮带输送机职工安全生产职责及安全操作规程》。

10、巡检人员必须认真填写巡检记录。

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