翻矸平台信号把钩工操作规程
1、翻矸平台信号工应由责任心强,有经验,负责的人员担任。并经培训考试合格后,持证上岗。工作中必须坚守岗位,认真按规程操作,严格按规定交接班。
2、接班后,先负责检查信号装置是否灵活可靠,托架装置、溜槽小绞车、钢丝绳及其连接装置是否灵活可靠,有无损坏。平台钢木架、木板、信号把钩棚木方有无松动、拆断,并将翻矸机构试运一次,发现问题,立即汇报及时处理好,才能工作。
3、接班后,负责将整个盘面清扫一次。但预先通知井口人员注意,并在人员入井前处理和清扫。班中应保持平台整洁,不准携带物品上平台,必需的工具用绳子拴牢,严防坠物。
4、无关人员不得上平台,平台人嘤必须及时劝阴。
5、信号工听点要清,传点要快、准、清晰。吊桶上下平台时,手不离信号器,目送目接,发现异常情况立即打停点,查明原因,并处理好问题才能工作。
6、未带保险带,不准进入溜槽内作业,并不得爬在栏杆上向上、下张望。不准在平台上开玩笑和打闹。
7、翻矸操作程序及要求:
⑴重物提升至翻矸高度后打停战火,高度应超过溜槽立起的高度。
⑵操作小绞车下放活动溜槽,同时抬起罐帽插架,操作小绞车开关,注意间隔起动,不得速度过快。
⑶稳罐并使吊桶圆孔对准翻矸架上的座钩,注意只能手握罐稳罐,不得将手伸入桶
⑷发点下落吊桶,使座钩接触桶底,并钩住圆孔边沿翻转器利用吊桶偏心重使吊桶翻转矸石倒入溜槽内。矸石倒出后发停点停车,注意井盖门未关闭,插架未托起罐帽时不准发点翻矸座钩脱滑未钩住吊桶,吊桶翻转方向未对溜槽应立即打停点,提起重新座钩。翻矸时,把钩工应把住罐环直至矸石倒完,吊桶提起。
⑸发点上提吊桶高度超过活动溜槽竖起的高度时打停点。
⑹操作小绞车上提活动溜槽同时下落托架,操作时应避免速度过快。
⑺上述工作完成后,发下点通知井口信号工可以下放吊桶。
⑻不带滑架运行,滑架应由平台把钩工用8#铁丝拴系牢靠,并检查确认可靠才能回点。
篇2：信号把钩工操作规程
1、必须持有效证件上岗。
2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。
3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。
4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验,确认灵敏可靠后方可进行作业。
5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业,确认无误后,方可作业。
6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器,发出快车信号,待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。
7、车辆运行时,要严密注视车辆,做到目接目送,发现异常情况,应立即发出紧急停车信号,待故障排除后方可继续吊运。
8、收到信号不明确时,不得发出信号,必须查明原因,重新发送。
9、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。
10、施工完毕后,与绞车司机联系,把勾头存放在规定地点。信号转换绿灯。
11、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆,都必须按专项措施执行。
12、清理施工现场,达到标准。
本工种存在危险因素及预防措施
1、本工种存在危险因素是处理掉道车、跑车等事故伤人。
2、严格按措施施工,杜绝违章作业。
3、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。
4、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆,都必须按专项措施执行。
篇3：信号工安全技术操作规程主井
1、必须持有效证件上岗,熟知主井装、卸载设备、信号设施的性能、结构和工作原理。
2、接班时必须试验舌板闭锁、满仓信号保护灵敏可靠。
3、每次动罐前,先将大钩放下,舌板收回,当动罐信号发出后,绝对不允许随意更改信号,如遇特殊情况时,应先打停点,并确认绞车不动后,再进行处理。如箕斗未停稳或不到位时,不准放出舌板或提起大钩。
4、提煤时,要做到目接目送,运行中要视、听集中,发觉异常即打停点并汇报,待查明处理后,方可提升。
5、信号规定:
一点停,二点快提,三点快下,四点慢提,五点慢下,均以主罐为主。
6、当检查罐道或吊运特殊物件时,井上、下信号工应首先互相联系好,并向绞车司机交待清施工任务,按规定速度运行。
7、正常情况下,只准使用主信号系统,只有当主用信号系统发生故障时。才准使用备用信号系统,同时应立即通知有关人员修复,修复后,立即恢复使用主信号系统。
8、信号发出后,不得离开岗位,并应密切监视提升容器及信号显示系统的运行情况,如发现运行与发出信号不符等异常现象,应立即发出停车信号,查明原因处理后,方可重新发送信号。
9、发出开车信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况需要改变时,须先发送停车信号后再发送其它种类信号。
不安全隐患及防范措施
1、为了避免压舌板影响生产,严禁突击提煤,必须待大钩、舌板完全收回后,方可发出开车信号。
2、井下信号工装煤必须用定重装置,严禁甩保护关闭定重装煤,避免装重斗、装多或向老坑内直接放货影响生产。
篇4：把钩信号工安全操作规程
一、上岗条件
把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗,把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。
二、安全规定
(一)严格执行执行岗位责任制和交接班制度、“行车不行人”制度,执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。
(二)挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车,严禁用代用品代替联接装置。
(三)严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车,严禁他人代替摘挂钩或发送信号,提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带,严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。
三、准备工作
(一)上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。
(二)详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
(三)认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求,运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定安全提升措施。
四、操作顺序
正常操作顺序:
运行前,联环—一挂钩头——挂保险绳—一发开车信号。停车后,摘保险绳—一摘钩头—一摘环。
五、正常操作
(一)车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。每次挂钩完毕后.必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查。确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。
(二)运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准发信号。
(三)操作时站立的位置应符合下列要求:
1.摘挂钩:
(1)严禁站在道心,严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。
(2)必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。距外侧钢轨200毫米左右。
(3)在单道操作时,一般应在人行道侧。
(4)双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。
(5)摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。
2.发送信号:
(1)应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。
(2)“一响”为正常停车信号;“二响”为上提信号;“三响”为下松信号;并规定好其他联系信号且不得与之重复。
(四)挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后,方可提升人员。
(五)特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须果用专用的连接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升,专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出联接空间。
(六)提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升,若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。
(七)车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工个人复轨。
六、收尾工作
工作完毕后,必须清理现场,检查设备、设施,做到现场交接班。
篇5：井下信号工安全操作规程
l、工作前,认真检查信号,推车设备是否完好,发现问题及时汇报解决。信号故障时,禁止提升。
2、熟练掌握推车器操作技能与井口出罐工协调配合好,要在进罐工的指挥下操作推车器。
3、在接到井口工重车阻好的信息后,方可对地表信号发出执行铃。
4、井下信号工应严格执行地表信号指示,给罐灯不亮时应阻止人员或重车进入罐内。
5、如发生推车器失灵等意外故障,要马上断开紧急开关电源,并作出处理。
6、本班提升完毕或下班,必须断开紧急开关和主开关电源,并检查阻车器是否安全关闭。
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