主提升机主井司机操作规程
一、必须持有效证件上岗,熟知设备结构、性能、技术特征、工作原理和机房各项规章制度。
二、必须配有正、副司机,一人操作,一人监护。
三、交接班时试验各种保护,确保灵敏可靠。
四、司机必须熟知各种信号,不得无信号开车,信号不清不得开车。
五、开车前检查绞车机械、电气各部必须完好正常。
六、提升机正常起动与运行:将工作闸松至开闸位置,将主令手柄推至最大位置,使提升机均匀加速到规定的速度。
七、正常减速与停车:提升器到达减速位置自动减速,投入爬行到达终点位置,有无信号均应及时停车。
八、当提升机运行过程中出现,电流过大,加速太慢,起动不起动来,发生异响,不明的意外信号,过减速点不减速及其它不正常现象,应立即断电,用工作闸制动停车。
九、井筒检修速度一般为0.3~0.5米/秒。
十、司机每小时对设备巡回检查一次,发现问题及时汇报处理,并做好记录。
十一、停运期间,司机离开操作位置时,将安全闸施闸,主令手柄置于“0”位。
十二、司机应轮换操作,每人连续操作时间不超过1小时,在操作结束前,禁止换人,因身体骤然不适,可中途停车,由另一司机代替。
本工种存在的危险因素及预防措施
1、本工种存在危险因素是因疲劳或其他原因误操作发生事故。
2、为防止误操作,司机操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈。
3、在操作期间禁止吸烟,不得离开操作台或做其他与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的物品。
4、操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作,一人监护。
5、人员进入滚筒工作前,应锁好盘形闸,切断绞车高、低压电源,并在操作台上挂检修作业警示牌。
6、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作结束前,禁止换人。
救助站制度
篇2：防爆叉车司机主要危险源辨识卡
叉车司机共有主要危险源10条,其中重大危险源2条。序号风险源及后果等级标准及措施1未检查保护系统或检查不到位,引起瓦斯爆炸事故重大1.出车前检查防爆叉车的隔爆接合面、阻火器、水洗箱、空气关断阀。
2.入井前打开保护系统。
3.井下严禁随意打开电器系统。
4.定期强制保养维护,保证保护系统灵敏可靠。2强行、强会、强超,人员受伤、车辆损坏重大1.根据路况确认能否通行。
2.会车时靠近水沟或水管(缆线)侧的车辆停车关闭大灯让行。3.坡道相遇时,下坡车辆给上坡车辆让行。
4.超车时鸣笛,待对方让行时方可超过。
5.严禁强行、强会、强超。3出车前未检查车辆或检查不到位,人员受伤、车辆损坏中等1.出车前按要求对车辆进行点检并做好记录。
2.液位、灯光、转向、刹车等系统完好。4停车时未拉手刹,造成人员伤害或车辆损坏中等1.车辆停在合适位置。
2.叉车司机定期检查手刹系统。
3.停车时拉起手刹。5作业时未对周围环境检查,造成人员伤害和车辆损坏中等1.叉车司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有人员存在时方可作业。
2.叉车司机在作业时严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。6牵引故障车辆时绳索断裂或脱钩,造成人员伤害或设备损坏中等1.叉车司机在牵引故障车辆前必须检查绳索、挂钩的完好性。
2.牵引故障车辆时主要巷道不得超过15km/h,拐弯,上、下坡时不得超过5km/h。7车辆超速行驶,转弯、十字交叉处不减速,导致人员受伤中等井下主要运输巷道内行使速度不得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过20Km/h,会车速度不得超过5Km/h,行使到巷道交叉点、转弯及前必须鸣号变换灯光减速慢行。8物料装卸过程中误操作造成人员伤害,设备损坏中等1.叉车司机在开机之前,要检查装载机周围的安全情况,是否有人走进,车后有一个盲区,要鸣号示意,确保安全运作。
2.抓举或铲运物料时,应避免过多的偏重一侧,不允许提升到最高位置运输物料,装运时不得超出额定吨位,以防机器受到损坏。
3.卸料后,应将铲斗(或抓具)上翻,然后方能下降大臂,工作完毕离开驾驶室前,要将铲斗(或抓具)放到地面,然后关掉发动机,并切断电源。9铲运物料时未固定或固定不牢固,货物掉落伤人、损坏货物中等在铲运设备材料时要捆绑牢固,匀速、慢速行驶。10进入低采高巷道工作时,驾驶室顶棚与巷道顶板安全距离不足,造成人员伤害、设备损坏中等进入低采高巷道工作时,叉车司机要确认作业范围内驾驶室顶棚与巷道顶板的安全距离是否达到20cm以上,同时作业时要控制车速,防止叉车颠簸时与顶板碰撞。本岗位主要不安全行为1.装载货物时未进行观察周围环境。
2.出车前车辆检查不到位。
3.叉车载人。
4.叉车行走时铲斗或两侧站人。
5.驾驶无防护顶棚的叉车。
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