设备的电力装置调试工安全操作规程

篇2：高压配电装置安全运行规程

(一)运行与维护

1.配电装置投入运行前应进行下列检查:

(1)所有瓷瓶无裂纹,门窗上防小动物网栏应完好;

(2)母线清洁无杂物,接触良好,漆色鲜明。测定母线的绝缘电阻每1千伏不得低于1兆欧;

(3)油开关、油面应在标准位置,油色透明无杂质,油标玻璃及油箱外部清洁无漏油。各部分接线螺钉应紧固,不松动。各部分瓷瓶无裂纹,操作机构各部分销子无断裂或脱离,跳闸弹簧无断裂,缓冲器油量充足。电力、操作回路熔断器符合规定值,合、拉闸试验合格;

(4)隔离开关触头应接触严密。瓷瓶和连接拉杆无断裂,销子无脱落,电锁销子在正确位置;

(5)互感器的母线,二次线路及接地线,应联接牢固、完好不松动。测定绝缘电阻,一次侧每1千伏应不低于1兆欧。二次侧应接地良好。电压互感器一、二次侧熔断器完整,二次回路无短路。电流互感器二次回路无断路,

(6)避雷器的瓷套管应清洁无裂纹。接线及接地线完整良好,并记录指示器的指示数据;

(7)电力电缆头应无漏油,外表清洁,接地线接触良好,室内电缆外部涂漆良好,钢铠不生锈,不断裂;

(8)电力电容器的外壳应无膨胀漏油,绝缘完整良好,熔丝完整;

(9)对“五防”开关柜,应至少每月一次维护,检查并记录存档。

2.正常运行中的巡视规定:

(1)配电装置无论在运行或备用中,每班均要进行一次巡视检查(包括无人值班的中心配电室);

(2)前夜班高峰负荷时,应对配电装置进行一次熄灯检查;

(3)室外电缆头白班巡视一次;

(4)每次短路故障跳闸后,对跳闹的配电装置要进行外部检查;

(5)新安装或大修后投入运行的配电装置,在起始24小时内,每班检查两次;

(6)配电装置在异常情况下,要加强监视;

(7)巡视检查变配电装置的同时,必须检查各类安全工具,检查防小动物,防水,防火等情况;

(8)巡视检查继电保护,信号指示装置的有关情况。

3.值班员每班对运行中的配电装置进行巡视时,除按上述规定的基本项目检查外,还应注意检查:

(1)瓷瓶及瓷套管有无断裂,有无放电痕迹及异声;

(2)母线接触点有无发热和变色,以蜡触试应不熔化(或用其它测温装置检测),温度应不超过70℃,且无异声和振动;

(3)隔离开关的刀片是否接触严密,触头有无变色,温度不应超过70℃,触头有无火花及放电声,

(4)油开关油箱内有无放电声及杂音,活动铜皮是否断裂,合闸机构指示是否正确,小车插嘴位置是否准确;

(5)互感器内部有开放电现象及响声,检查指示器有无动作,并将情况记录;

(6)电力电缆头各部位有无漏油、破裂,引线绝缘有无破裂,有无过热移动现象;

(7)电力电容器外壳有无膨胀和漏油,有无响声和火花。检查三相电压、电流和室温情况,电压不超过额定值的1.1倍,室温不应超过40℃。

4.检查时发现的缺陷及有关情况应记入记录簿内,并向主管人员报告。

(二)倒闸操作

1.所有电气设备的倒闸操作,必须遵守配电室值班电工安全操作规程。

倒闸操作,必须接到设备动力部门主管人员的命令后才可进行。

2.正常停电操作,必须先检查、调整该线路的负荷,应在负荷最小、信号灯指示正常的状态下操作。

油开关断开后,要根据机械指示牌判断油开关位置,不得以表计信号证明油开关断开。

3.各种不同运行方式的倒闸操作顺序:

(1)单一出线操作:

停电时,先断油开关,后断线路侧刀闸,最后断母线侧刀闸。

送电时,先投母线侧刀闸,再投线路侧刀闸,最后投入油开关;

(2)带联络线的操作;

停送电时(同一系统),要先用油开关并列,后用油开关解列,切不可用隔离开关并、解列;

(3)母线停电操作,电压互感器应最后停电,送电时,应先送给电压互感器;

(4)停电操作必须先检查有关指示仪表是否允许,拉闸后按操作程序从低压到高压依次进行。送电操作必须先从高压侧送电对变压器或线路充电,然后依次从高压到低压送电。送电操作前应检查设备上装设的各种临时安全措施,保证接地线确已拆除,有关保护装置已按规定投入,断路器确在开闸位置;

(5)操作单相的隔离开关,应先拉开中间一相闸刀,然后再拉开两侧的闸刀,合闸时则相反。

4.当回路中没有油开关时,可利用隔离开关进行以下操作,但必须在系统无单相接地故障时进行:

(1)拉合空载母线的充电电路;

(2)拉合无故障的电压互感器;

(3)拉合空载电流不超过2安的空载电力变压器。但20千伏以上的变压器必须使用户外三联隔离开关拉合;

(4)拉合电容电流不超过5安的空载线路;

(5)拉合10千伏以下电网中的70安以下的环路均衡电流。

(三)事故处理

1.配电装置发生故障时,应根据信号指示及故障现象,判断并逐项仔细查找原因,故障消除后,才允许投入运行。查找前后均要及时取得动力调度室的指示,并根据调度室的命令执行。

2.隔离开关接触点过热变色,用蜡触试立即熔化,则应将该线路改为备用电源供电,无备用电源时,通知用电单位减负荷,同时应派人监视。

3.油开关拒绝合闸时的处理:

(1)合闸时仪表指示无变化,红灯不亮,绿灯闪光,检查操作把手是否返回太快,及操作机构辅助接点接触情况;

(2)合闸时接触器(继电器)动作,操作机构不动作:检查电力回路熔断丝是否熔断,检查操作机构是否卡住;

(3)合闸时仪表有指示,红灯已亮,油开关合闸,但绿灯闪光,检查操作机构辅助接点是否未打开;

(4)合闸时油开关已合上,但红灯不亮:检查操作机构辅助点接触情况及灯泡和信号回路;

(5)合闸后油开关合上立即跳闸:检查过流继电器及信号继电器是否卡住未返回或触点接触不良,操作机构挂钩是否挂住或跳闸连杆死点位置是否过高。

4.油开关拒绝跳闸时的处理:

(1)不动作:检查操作回路电压是否过低或无电压,操作把手接点按触情况,以及弹簧是否储能,操作机构有无问题;

(2)表针为零,红灯已灭,绿灯不亮:检查油开关是否跳闸并检查灯泡及信号回路和操作机构辅助接点接触情况;

(3)跳闸线圈动作,但油开关不动作:检查操作机构是否卡住或连杆死点是否过低。

5.油开关自动跳闸时的处理:

(1)首先检查油开关保护动作情况,并确认油开关已断开;

(2)检查油开关油色有无变化,如有喷油、冒烟现象时,要停电处理;

(3)油开关两侧母线联接处过热变色,瓷瓶或瓷套管断裂时,立即停电处理;

(4)有重合闸的油开关自动跳闸,重合不良时,必须查明原因后恢复送电,不得强送;

(5)对无重合闸的油开关,如自动跳闸无异常现象,可强送一次,强送不良必须查明原因后方可恢复送电。遮断容量不足的油开关不准强送。

6.油开关缺油时,应立即停止该油开关的操作电源,在操作把手上挂“不许拉闸”警示牌。然后联系将油开关所带负荷全部倒至备用电源或停掉,最后用故障油开关切断空载线路或循环电源。必要时,用上级油开关切断。

7.发生油开关合闸后拉力瓷瓶或弹簧断裂事故时应立即停止该油开关的操作电源,在操作把手上挂“禁止合闸”警示牌,然后按下列规定办理:

(1)如油开关是一相拉力瓷瓶断裂,可先将该线路负荷倒至备用电源供电,无备用电源时,通知有关用电单位停电,然后断开事故油开关;

(2)如油开关是二相或三相拉力瓷瓶振断,将线路负荷倒至备用电源或通知用电单位,停电后,断开上级油开关,再将事故油开关断开处理;

(3)跳闸弹簧断裂还能切断油开关时,依项(1)处理,不能断开油开关时依项(2)处理。

8.误合隔离开关后,不论发生任何情况,也不论合上了几相,都不许立刻拉开。必须用油开关将这一回路断开或查明确无负荷后,方许方拉开。

误拉隔离开关引起弧光时一般应拉到底,不许立刻重合。但对蜗轮操作的隔离开关在缓慢拉开时,若在闸刀刚离开固定触头的闸口处,出现强烈的电弧(未全部拉开),即发现误拉时应迅速重合。

9.当电压表、瓦特表、电度表指示不正常,及电压回路发出信号时,需查明原因,确定是电压互感器内部发生故障,还是二次回路故障,并作如下的处理:

(1)如电压互感器音响失常,有放电声、噪声,发出臭味或烟味、本体过热,引线漏油等明显内部故障时,应断开上级油开关,停电处理,不许用隔离开关切断故障互感器;

(2)根据表针指示,并检查一次侧熔断丝确已熔断时,允许用隔离开关切断电源。测量绝缘电阻,如内部短路,应停电处理;

(3)二次侧熔断丝熔断应查明二次回路短路点。

10.发生电流互感器二次回路开路事故时,电流表和电力表指示为零,电度表转数降低或停止而且响声增大时,必须穿绝缘靴戴绝缘手套将开路的电流互感器用专用线在端子排上短路。如故障消除,应查明二次回路开路点。若短路后故障没有消除,系电流互感器内部开路,应停电处理。

11.电缆头及电缆爆炸起火,应立即切断电缆电源,用灭火器和沙扑灭,同时报告调度室组织处理,如火灾较大应报警消防队。

12.电缆头带电部分发生放电或电缆外部铅皮破裂,并严重漏油时,应立即将该线路的负荷倒至备用电源供电,或通知用电单位停电,然后将该线路油开关断开,处理电缆。

13.因雷电使避雷器爆炸或放电严重时,应报告领导并停电处理。

14.中性点不接地或经消弧线圈接地的电网中发生单相接地故障时的处理:

(1)发现绝缘监视电压表一相降低到零,其他两相升高,或出现单相接地警报时,如本电网由外来电源供电,应立刻和供电单位联系,听从统一指挥,查找接地。如发生在本厂独立吧网内,应由值班负责人指挥寻找;

(2)查找接地的方法有:测定各线路的接地电流,把电网分成几个不相连的部分,短时间顺次拉开各线路进行试验等;

(3)查找接地应迅速,一般应尽量在2小时内消除。进行寻找接地工作时应戴绝缘手套,穿绝缘靴,并尽量避免触及接地金属。在系统发生单相接地时不准用隔离开关拉合空载线路。发现接地点后,在室内工作人员不得接近故障点4米以内,室外不得接近故障点8米以内。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

篇3：测试工安全操作规程

1操作人员必须熟悉测试设备的性能,按照蓄电池的测试规范,规程进行试验。

2上班前检查测试设备和电加热器的电气线路,接地线是否良好,发现异常请维修工修理。

3严禁将金属物件放在蓄电池上,以防电池短路而引起伤人事故。

4在充电过程中,要经常注意透气孔的情况,以免压力上升。同时应经常检查电压,温度是否符合工艺要求。

5皮肤和眼睛接触酸液时,立刻用碱水或清水冲洗。

6测试的蓄电池应堆放整齐、可靠。工作结束后应切断电源,打扫场地。如需要交班时应做好交接班记录。

篇4：淬火装置操作规程

本规程适用于K671和K233

1、遵守铸造设备通用操作规程。

2、工作前,逐个操纵各个伐门,如有漏气漏水的现象,应及时处理,必要时通知维修人员修理。

3、工作时,驱动轮和支重轮一定要放正放稳,不许放偏入斜。

4、工作时,搬运要平稳,注意安全,不要撞碰备。

5、工作后,往气缸加少许机油,以防皮碗干缩。

篇5：汽车调试工安全操作规程

1.调试人员应遵守交通规则,服从有关管理人员的指挥。

2.车辆调试时,必须由正式驾驶员驾驶。实习、学习人员或虽持证但为非指定人员,不准私自驾车进行调试。

3.驾驶的车辆必须先行检查,各部件和装置应安全可靠,如发现故障,必须先行排除,方能驾驶。

4.道路试车时,必须悬挂试车牌照。要注意周围环境情况,并在规定的试车区域内进行,在试刹车和其它项目时,应按照试车规程采取相应的安全措施,严防事故发生。车辆临时停放或进行修理操作时,应停靠在安全地点,不得影响交通或影响其它工作的进行。

5.使用的各类工具要经常注意检查其是否安全可靠,各种扳手、套简要合理使用,以免打滑受伤。

6.千斤顶损坏、失效应立即停止使用,待修复,调换后再用。千斤顶顶起汽车后,必须先搁好支撑凳子,凳子必须牢固,安放位置要正确,然后进入车身下进行工作。

7.调试人员在使用各种油料时,应严格遵守防火制度,妥善保管,严禁明火靠近。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》