废钢行车工安全操作规程
1、行车操作前,必须先检查各操作系统以及限位器、制动器等安全装置是否正常可靠。打铃后,方可送电,起停三次,进行试车,试车时吊钩上下应该吊有重物。确认所有限位,刹车性能正常后,方可正式吊运物件。
2、行车运行时,任何无关人员都不能停留在行车上。(检修者、检查人员除外,此时驾驶员应听从行车上的检查人员指挥)。
3、上、下车应先按电铃,待行车停稳后,拉开联锁门方可上下,严禁跳车或翻栏杆。
4、当行车操作时,电器设备已接电,因此,禁止打开启动装置、起动电阻、配电盘等进行检视,禁止拉触起动装置的通电部份与导电线进行检查,对电器设备进行检查时,电器设备本身应该断电。
5、开车前应把各控制器手柄都放在“0”位,改变方向必须把开关拉到“0”位,停车后再开动,严禁用开反车来代替刹车。
6、禁止在钩子上或货物上进行人员提升或移动,严禁利用行车设备与地面人员开玩笑。
7、行车吊物途中,严禁人员头上的重要设备上经过,不得与其他物相碰、撞、擦、拉。
8、开车时必须全神贯注,认真操作,严禁在驾驶室抽烟,禁止将茶杯、书籍、报刊、杂志带进驾驶室,严禁在驾驶室里谈笑或做无关的工作,当班操作时,不准将脚搁起,超过开关高度。不准随意装拆电器设备。
9、行车使用前应进行试刹车,试刹车应与地面人员联系,在平地和不潮湿的地方进行,高度不超过0.5米,严禁吊物时调整制动器。
10、在正常使用中不得撞车、推车,两车相近时应互相照应,需要推车时应经双方同意方可缓慢推车,防止受震。
11、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧,切断电源,车轮前后应塞垫块卡牢。
12、有主、付钩的行车,单用其中一只钩子,另一只钩不准悬挂他物,链条的小钩应挂在链环上。
13、夜间作业应有充足的照明。
14、行车吊运时,吊钩必须提高到二米以上高度,行车运行时货物(包括空载)必须提高至超过运行线路上的最高障碍物半米以上高度,严禁吊物长期停留空中。
15、行车操作遇突然停电,应拉掉源总开更关,各操纵控制器手柄推到“0”位,通电后再按开车步骤进行操作。
16、在正常操作过程中不可依靠“限位开关”停车,以免限位开关失效,发生事故。
17、行车吊运危险,如氧气瓶、油桶等,必须要有专用工具,采取安全措施,方可吊运。
18、给机动车的驾驶员,必须等车辆停稳后才可吊运。
19、新学开行车的驾驶员,必须要有有证老驾驶员在旁指导,严禁非行车工(检修人员试车除外)开行车。
20、行车若遇火灾,应立即切断电源,用干粉灭火器灭火。灭火器用完后,当班要更换新瓶。
21、必须带电修理时,要通知值班电工,并要有专人监护。
22、起升机构制动器在工作中突然失灵时,要趁着,要鸣铃警示地面人员避开,并在起升高度范围内,反复升降,同时开动大小车,选择安全地点把重物放下,并报修,严禁重物自由坠落。
23、。使用磁铁盘吊运,磁铁盘运行范围内不准有人停留,并做到超重、超大块不吊。
24、行车驾驶员要严格执行有关规定,若发现任何人发出的紧急停车信号,均应立即停车,经了解清楚后,方可开车。
25、使用起重机械十个不得起吊是:
①斜吊或斜拽;
②无人指挥或信号不明;
③挂钩不当;
④物件有尖锐楞角未垫好;
⑤重量不明或超负荷;
⑥起重机械有缺陷或安全装置失灵;
⑦氧气瓶、乙炔瓶等危险物品;
⑧光线阴暗,视物不清;
⑨钢水、铁水过满或只有一个制动器;
⑩人站在吊物上或起吊物下。
26、行车点检、检修、检查人员上、下行车时,当班行车工必须负责开、关连锁门。
27、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。
篇2：推焦车司机操作规程
1上班前要规范穿戴劳动保护用品,严禁班前班中喝酒、岗位吸烟。
2必须熟悉推焦车设备性能特点、维护保养要求,掌握生产工艺技术,经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。
3看准炉号防止摘错炉门,未吊好炉门,禁止移门。
4将推焦杆对准已摘掉炉门的炭化室中心,通知炉顶指挥已做好推焦准备。
5炉顶指挥未给信号,严禁推焦;当得到炉顶指挥的推焦信号时,随即回铃,发出推焦信号;相邻炭化室为空炉时或装煤时间短于两小时不准推焦。
6推焦杆头接触焦饼前要慢,接触焦饼后达到高速,焦饼移动时观察记录推焦电流。
7推焦时注意推焦杆标志,禁止超过标志,看到推焦杆标志时,逐渐减速至推焦杆停止,退出时也要逐渐加力将推焦杆退出,不准在炭化室停留。
8推焦时司机的手禁止离开控制器,推焦电流不许超过300A,超过时查出原因,作好记录,及时报告班长。
9推焦前应检查焦饼收缩情况,有异常现象要报告班长并及时处理。
10为避免炉底遗留焦碳,推焦杆头的活动底板必须经常保持完整。
11焦饼推出到装煤开始时间不应超过8分钟,因故推迟装煤时间应挂上炉门,烧空炉时间不超过15分钟,个别情况需延长时间由车间主任批准。因故延迟10分钟以上,必须关闭炉门并拧紧螺丝。
12炉门要关正、靠严、不准冒烟冒火。
13各移动设备未退回原位时,禁止行车,禁用联动手柄。
14摘挂炉门、推焦时,严禁有人从前面通过。
15用手动装置时,必须切断总开关,控制器打到“零”位;送电前一定要检查控制器是否在“零”位才能重新合闸。
16行车前观察轨道上是否有人或障碍物,并先预警鸣笛后再开车;车辆行驶中,严禁上下车;行车接近端台安全档时要减速慢行,严禁碰撞安全档。
17设备进行检修时,司机未经检修人员允许禁止动车。
18电机及线路发生冒烟着火时,立即切断电源,禁止用水浇。
19发生难推焦时,查明原因,排除故障,经工段长同意推第二次焦,推第三次焦须经车间领导同意。
20认真记录推焦时间、推焦电流、记好炭化室石墨增长严重、炉端不正常的炉号及部位。
篇3：放焦工安全操作规程
1、上班时劳动保护用品穿戴齐全
2、不准擅离工作岗位,不准打闹,睡岗
3、放焦平台不准乱放杂物,以免绊倒伤人
4、一定要按规定信号联系,严禁不打信号就开车,开车时一定要确认焦台下无人作业
5、严禁放红焦,灭红焦注意熄焦车电源轻轨,防止触电
6、停车一定要保证皮带无焦,皮带运转中不准跨越。
7、除清洁卫生外,任何人不准进入操作平台下部,以免掉焦伤人
8、停车检修一定要关闭安全开关,并挂警示牌
9、放焦工不准跨越护栏操作
篇4：铁件工安全操作规程
1、上班时劳保用品要穿戴齐全,班中禁止打闹,睡岗,上班前四小时严禁喝酒
2、禁止坐卧轨道,在机焦侧及炉顶工作要注意机车行走,以免碰伤
3、测量上线的弹簧时必须系好安全带,避免摔伤
4、测量架一定要及时放下,以免碰坏
5、工具不要碰到滑线上,不要从炉顶扔东西,以免伤人
6、测量炉柱下线时,掌握换向时间,以免造成摔伤、挤伤
篇5：拦焦车安全技术操作规程
一、岗位职责
1、服从工段长的领导,完成其交给的任务,并听从班长的生产联系。
2、认真执行本岗位规程和安全规程,按计划出炉。
3、掌握本车性能、构造、原理,并能熟练操作。
5、负责维护好炉门,使其不冒烟着火。
6、负责清扫炉门和炉框上部的焦油、石墨。
二、工艺流程
入炉煤→1至5号料仓→皮带秤→煤1皮带→破碎机→煤2皮带→煤仓→摇臂给料器→加煤车→碳化室→推焦车→拦焦车→熄焦车→熄焦塔→晾焦台→焦1皮带→转运站→焦2皮带→焦厂→外运
三、设备构造及型号
拦焦车
1、机车
设备重量:49T轨道中心距:1800mm
钢轨型号:P50导焦栏移动最大行程(液动):550mm
2、主配套电动机(走行电机)
型号:YZR180L-6功率:15kw电压:380V
3、辅助配件
型号:7SC750
四、操作规程及技术指标
(一)技术指标
1、出焦前,打开炉门不予许超过5分钟。
2、出焦后,炉门应在3分钟内上好。
3、导焦槽与炉门框对好后,最大间缝不得超过100㎜.
4、碳化室自摘门到上门敞开时间不得超过7分钟,补炉时间不得超过10分钟。
5、焦饼推出至装煤开始,空炉不得超过8分钟,烧空炉时间不宜超过15分钟。个别情况要延长时间,须经车间领导批准。
6、因故延长推焦时间10分钟以上时,必须将已打开的炉门重新上好(与班长联系)。
7、推焦系数计算见《推焦司机岗位规程》。
(二)操作细节
1、出炉前,按计划看清炉门号对位。
2、在炉门工配合下,摘门机构对准炉门,松开上下大螺丝,挂好钩子,脱出横铁,缓慢向上提门,再向外拉门至钢柱表面稍停,炉门工清扫炉门、炉框后,将摘门机构退回原位,并转90°。
3、炉门工继续清扫炉门刀边,衬砖上的焦油,石墨。
4、清扫干净炉框底部,将导焦槽对准炉号,卡好卡头,给熄焦车发予许推焦信号。
5、对导焦槽时要检查炉框下沉,外移情况,若发现不正常情况,立即报告班长、工段长。
6、推完焦后,导焦槽收回原位,车离开本炉号,炉门工清扫炉框底部及尾焦,得到允许上门信号后对位上门。
7、上门时在炉门工配合下,扶好横铁,拧紧上、下螺丝,退回摘门机构,再进行下一炉操作。
8、将轨道附近焦炭清扫干净。
(三)特殊操作
1、推焦途中,如遇夹框或导焦槽对不正时,应立即通知推焦司机停止推焦。并报告值班长。
立即收回导焦槽,将车开至炉间或炉端台,组织人力将导焦槽内及炉框附近焦炭扫净。
2、出焦途中停电:
(1)切断电源总开关,将导焦槽操作开关复零位。
(2)用手摇装置将导焦槽收回。
(3)用手摇装置将拦焦车移至炉间台或端台(同时将熄焦车内的红焦熄灭,然后停在与拦焦车相同位置,对准导焦槽)将导焦槽内焦炭扒入熄焦车内。
(4)组织人员清理炉框附近的红焦。处理完后,用手摇装置上好门。
3、在操作中,拦焦车个别机构断电时,用手摇装置的要用手摇装置完成操作过程(同时找电工修理)。但停电后必须将操作开关复零位断电。
五、岗位制度
1、交接班检查内容;
(1)各传动机械是否处于正常位置,轴销螺丝有无松动。
(2)各润滑处的油量是否充足,有无堵塞现象。
(3)手摇装置是否齐全,联系信号是否好用,卡头、导焦槽有无变形。
(4)电器系统、抱闸、限位开关等是否完好。
(5)检查完试车,听电机、减速机声音是否正常,看走行轮与轨道接触是否良好。
2、开车前检查
(1)检查摩电板与摩电道应接触良好,摩电道无搭挂障碍物无短路。
(2)车上电气系统正常,各操作按钮(或扳把)处于正确位置。
(3)拦焦车安全联锁和限位装置灵敏可靠,导焦槽行程极限标志清晰。
(4)液压系统(油泵、油缸、油箱油位)满足使用要求。
(5)车上传动机构(减速机、连轴器等)处于良好状态,走行制动可靠。
(6)导焦槽进退移动平稳;其外缘和内缘无变形,满足使用要求。
(7)焦侧操作平台及拦焦车轨道无行车障碍物
六、安全管理制度
(一)拦焦车安全管理制度
1、摘门前应确认所摘炉门号与推焦计划一致;摘门后推焦时间因故延长10分钟以上时,必须把炉门重新上好。
2、导焦过程中遇到突然停电时,应首先切断车上的总电源开关,并将各主令控制器复“零”位,之后才允许利用手摇装置进行操作。
3、车上电气联锁装置,导焦槽行程限位装置及走行制动装置应灵敏可靠,电气联锁装置不得拆除。
4、严格执行用电安全规定,除电工维修外禁止其他人打开电控柜后盖触动各电器元件。
5、推焦开始后,人必须离开拦焦车并站在拦焦车附近观察焦炭导出情况并做好处理突发故障的准备。
6、设备检修或不用时,应将车上的电源总开关断开,各操作手柄复“零”位并挂上“禁动”牌。
7、严禁用手或金属导体碰触磨电板与磨电滑道。
8、行车时必须先了望操作台是否有人和其他障碍物,确认无误后,方可行车。
9、不允许从拦焦车往炉顶爬。
10、不允许机械声音不正常时继续操作。
11、机械操作中,不允许清扫、加油。
(二)安全生产基本原则
1、严格遵守各项安全生产规章制度,劳动纪律。正确使用劳保护具,做到安全作业。
2、认真检查专责设备,工具、工艺条件和工作环境,使其符合规定的标准要求,保证其处于正常的安全状态。
3、严格执行安全操作规程和操作法,正确分析、判断和处理生产或作业过程中出现的异常情况。
4、精心操作、严格工艺控制,记录清晰准确可靠,不得仿造记录,要按时巡回检查,发现问题及时处理和汇报。
5、加强设备保养,正确使用妥善保管各种劳保用品和防护器材。
6、对分配本岗位的新工人,应负责其安全技术上包教、监护其人身安全和安全生产。
7、发现险情和事故时,及时采取有效措施防止事故扩大,保护现场,立即向领导汇报,积极参加事故调查分析提出防范措施。
8、熟悉本岗位的设备、工具、安全装置、防火及防护设施,并能正确操作和使用,且经常进行检查,并保存其完好。
七、严格禁止事项
1、对好导焦槽,熄焦车发出推焦信号后,严禁移车和跨越导焦槽。
2、导焦槽和移门机构不回原位,禁止拦焦车走行。
3、拦焦车走行时,严格禁止司机将头伸出炉门测。
4、炉门、炉框着火时,严禁用水灭火。
5、严禁上一炉着火时,不处理完去出下一炉焦。
八、工人的权利与义务
1、操作工应熟悉本岗位设备的构造、原理、性能与用处。
2、严格遵守生产工艺规程,岗位操作法,安全及防火制度。
3、严格遵守劳动纪律和车间临时指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致发生事故,操作者应负全部责任。
5、外人进入本岗位时,应该询问和制止。
6、制止非本岗位人员擅自进行本岗操作和动用本岗位设备。
7、有权制止他人违章作业,监护其人身安全,有权拒绝违章指挥。
制度专栏
