某金融中心应急事件处理方法

篇2：公共卫生突发事件应急处理预案规范

为了防止和迅速处置发生在小区的公共卫生突发事件,维护本小区业主的正常生活,特制定本预案。公共卫生事件是指具有危害人体健康甚至危及人的生命的传染性病菌及侵害人们生活环境的害虫等事件。

一.组织机构

1.为应对公共卫生突发事件的发生,管理部成立防治工作领导小组,做到统一领导、统一指挥。

组长:

副组长:

组员:

办公室设在在综合服务处。

2.小组的职责:根据公司的指示,负责本小区在突发公共卫生事件时,及时做好组织、指挥、协调和服务保障等工作,准确了解和掌握小区疫情及防治工作动态,及时向公司及小区居民传递相关信息和情况。

3.建立值班制度。严格落实24小时值班制度,确保电话通畅。

物业管理部24小时客服电话:010―1112135。

4.原则:高度重视、职责明确、措施得力、统一指挥。

二.防控措施

1.宣传预防知识

管理部综合服务处应有针对性做好卫生宣传工作,普及预防知识。在小区宣传栏张贴一些切实可行的预防图片及相关资料,增强广大业主的防范意识和预防保护能力。

2.了解和掌握疫情情况

管理部综合服务处应及时了解掌握小区居民及工作人员的健康状况,建立电话联系网络及举报信箱,确保一旦发现感染者能及时处理和实时监控。

3.做好卫生消毒

管理部工程环卫处应联合各部门做好小区的卫生消毒工作。

(1)公共区域

针对疫情病毒性质,用相应的消毒药剂,每天不少于三次对小区路面、办公室等公共场所进行消毒,对小区主要出口铺放脚垫,并在脚垫上喷洒消毒药剂,且随时增加药剂以保持浓度,对门把手、路灯杆等公共区域使用消毒药剂进行清洁。使用消毒剂可采取喷洒、擦拭相结合的办法,对电子系统覆盖保护膜。

对每天的消毒情况保洁人员应做好详细记录工作,工程环卫处应派专人进行检查。

(2)垃圾处理

垃圾按时清理,清理垃圾时要封闭垃圾袋口,运送时使用专门的垃圾清运车,放置各楼指定地点封闭,运送完垃圾后应对垃圾清运车内外及时清理,并喷洒消毒药剂。各楼垃圾要及时清运到本小区的垃圾房内,运送完成后封闭垃圾房等待环卫部门清运。并对垃圾房进行消毒处理。

(3)装修消毒

要求装修人员指定一名施工人员,定时对室内进行消毒工作,及时清理室内垃圾,管理部工程环卫处及其他相关部门定时进行检查,保证装修人员能够按照要求对施工现场进行消毒,以保障小区装修施工现场的安全。

(4)供排水系统

管理部工程环卫处应清理检查排水、污水管道,做好卫生消毒工作。

(5)投放药剂

对一些虫害,可在各楼层投放灭虫药剂,并在投放处做明显警示标记。

4.加强人员控制措施

针对疫情传染时期,为了有效的控制人员的流动,保证小区内的安全,防止病毒的传播,制定人员流动的有效控制措施,实现小区人员进出记录清楚,杜绝外来及可疑人员进入本小区。

三.疫情感染者紧急处理程序

对传染性强、危害严重的感染者,一旦发现应立即隔离,并报公司及卫生防疫部门,了解病人接触人员及相关情况,报卫生疾病控制中心负责接洽,对相关房间进行封闭,由专门人员进行消毒,管理人员随时配合相关部门的工作,随时公布小区现状,提醒业主做好预防工作,如有可疑情况立即通知物业,管理人员应耐心细致的做好业主工作,帮助业主及时解决相关问题。

物业管理部

年月日

篇3：某旅行社突发事件应急处理预案制度

交通事故处置预案

导游人员应该具有安全意识和必要的交通常识,提醒司机检查车辆,发现事故隐患及时提出更换车辆的建议;要协助和监督司机做好安全行车工作。

交通事故发生后,导游人员应:

1、立即组织抢救

发生交通事故出现伤亡时,导游人员应立即组织现场人员迅速抢救受伤的游客,特别是抢救重伤员。如不能就地抢救,应立即将伤员送往离出事地点最近的医院救治,急救电话120。

2、保护现场,立即报案

事故发生后,应尽一切努力保护现场,并尽快报案,公安110或交通事故122报警台,请求派员赶赴现场调查处理。

3、迅速向旅行社报告

将受伤者送往医院后,导游人员应迅速向旅行社领导报告交通事故发生及旅游者伤亡情况,按领导指令开展下一步工作。

4、做好旅游团其他人员的安抚工作

交通事故发生后,导游人员应做好团内其他旅游者的安抚工作,继续组织安排好参观游览活动。事故原因查清后,要向全团旅游者说明情况。

5、写出书面报告

交通事故处理结束后,导游人员要写出事故报告。内容包括:事故的原因和经过;抢救经过、治疗情况;事故责任及对责任者的处理;旅游者的情绪及对处理的反映等。报告力求详细、准确、清楚,如旅游团有领队的,应请领队在报告落款处署名。

治安事故处置预案

在旅游活动中,遇到歹徒行凶、诈骗、偷窃、抢劫等,导致旅游者身心及财物受到损害的,统称治安事故。

旅行社应印发安全提示卡片,提醒旅游者:不要将房号告诉陌生人;不要让陌生人或自称饭店维修人员随便进入房间;不要与私人兑换外币;出入房间锁好房门,夜间不要贸然开门;贵重物品不要随身携带或放在房间内,可存入饭店总台保险柜;离开游览车时不要将证件或贵重物品遗留在车内。

导游人员要始终与旅游者在一起,注意观察周围环境,经常清点旅游者人数;车行途中不得随意停车让无关人员上车,若有不明身份者拦车,导游人员应提醒司机不要停车。

发生治安事故,导游人员应:

1、保护旅游者人身及财产安全

导游人员应挺身而出保护旅游者,将当事旅游者转移到安全地点,力争追回钱物;如有旅游者受伤,应立即组织抢救。

2、立即报警

导游人员应立即向当地公安部门报案,并积极协助破案。报案时要实事求是报告事故发生的时间、地点、案情和经过,提供犯罪嫌疑人的特征,受害者的姓名、性别、国籍、伤势及损失物品的名称、数量、型号、特征等。

3、及时向旅行社报告

要及时向旅行社领导报告治安事故发生的情况并按领导指令开展工作,情况严重时请领导亲临指挥、处理。

4、安定旅游者的情绪

治安事故发生后,导游人员应采取必要的措施,安定旅游者的情绪,力争使旅游活动按行程计划进行。

5、写出书面报告

导游人员应写出详细、准确的书面报告,除报案内容外,还应写明案件的性质、采取的应急措施、侦破情况、受害者和旅游团其他成员的情绪及有何反映、要求等。

6、协助领导做好善后工作

导游人员应准备好必要的证明、资料,处理好善后事宜。

火灾事故处置预案

导游人员应提醒旅游者不携带易燃、易爆物品,不乱扔烟头和火种;入住饭店后,导游人员应尽快熟悉饭店楼层的安全出口、安全楼梯的位置及安全逃生路线,并适时向旅游者介绍;导游人员应掌握领队和旅游者的房号。发生火灾事故,导游人员应:

1、立即报警;

2、迅速通知领队及全团旅游者;

3、配合饭店工作人员,听从指挥,迅速、有序地通过安全出口疏散旅游者;

4、引导自救:

不使用电梯;

若身上衣服着火,可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗;

必须穿过浓烟区时,用浸湿的衣物披裹身体,用湿毛巾捂着口鼻,贴近地面顺墙爬行;大火封门无法逃出时,用浸湿的衣物、被褥堵塞门缝或泼水降温,等待救援;

摇动色彩鲜艳的衣物呼唤救援人员;

5、协助处理善后事宜

旅游者得救后,导游人员应立即组织抢救受伤者;若有重伤者应迅速送医院,有人死亡,按有关规定处理;采取各种措施安定旅游者的情绪,解决因火灾造成的生活方面的困难,设法使旅游活动继续进行;协助领导处理好善后事宜;写出详实的书面报告。

地震应急处理预案

导游人员应密切关注旅游目的地或途经地的天气或其他消息,每天与旅行社计调取得联系。

当地震灾害发生时,导游人员应:

1、立即通知领队及全团旅游者,约定如人员逾失散时的集合地点和联系、通讯方式;

2、听从当地抢险救灾指挥人员的指挥;

3、引导自救:

A、为防止次生灾害的发生,首先要切断电源、气源,防止火灾发生。

B、如当时正在楼房内,首先要保持清醒、冷静的头脑,及时判别震动状况,千万不可在慌乱中跳楼;其次,可躲避在坚实的家具下或墙角处,亦可转移到承重墙较多、开间小的厨房、厕所去暂避一时(因为这些地方结合力强,尤其是管道经过处理,具有较好的支撑力,抗震系数较大)。也可可根据建筑物布局和室内状况,审时度势,寻找安全空间和通道进行躲避,减少人员伤亡。

C、当地震时,团队正在室外,应就地选择开阔地避震,避开高大建筑物或构筑物,特别是有玻璃幕墙的建筑;姿势上选择蹲下或趴下(双手保护头部);不要乱跑,避开人多的地方,不要随便返回室内;

避开危险物、高耸或悬挂物:变压器、电线杆、路灯等;广告牌、吊车;过街桥、立交桥;高烟囱、水塔下等。

避开其他危险场所:狭窄的街道;危旧房屋,危墙;女儿墙、高门脸、雨蓬下;砖瓦、木料等物的堆放处。

D、地震时团队正在影剧院、体育馆等公共场所时应听从现场工作人员的指挥,不要慌乱,不要拥向出口,要避开人流,避免被挤到墙壁或栅栏处。

就地蹲下或趴在排椅下;注意避开吊灯、电扇等悬挂物;用书包等保护头部;等地震过去后,听从工作人员指挥,有组织地撤离。

在商场、书店、展览馆、地铁等处选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边,以及内墙角等处就地蹲下,用手或其他东西护头;避开玻璃门窗、玻璃橱窗或柜台;避开高大不稳或摆放重物、易碎品的货架;避开广告牌、吊灯等高耸后悬挂物。

在行驶的汽车(火车、地铁)内应用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等,并注意防止行李从架上掉下伤人,面朝行车方向的人,要将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部;背朝行车方向的人,要两手护住后脑部,并抬膝护腹,紧缩身体,作好防御姿势。

E、当团队正在野外时,应避开山脚、陡崖,以防山崩、地裂、滚石、滑坡、泥石流等。在躲避山崩、滑坡、泥石流时,要向垂直与滚石前进方向跑,切不可顺着滚石方向往山下跑;也可躲在结实的障碍物下,或蹲在地沟、坎下;特别要保护好头部。

水灾避险预案

导游人员应随时掌握旅*程中各地的天气情况,及时向当地旅行社地陪导游了解可能影响或危及本次旅游安全的信息。当洪水发生时,导游人员应:

1、及时通知领队和全团旅游者,约定如遇失散的集合地点及联系、通讯方式;

2、听从当地抢险救灾指挥人员的指挥;

3、引导自救:

当洪水威胁到房屋时,应及时关上电源总开关和煤气阀,以免着火和触电伤人。为防止洪水涌入屋内,可用自制的沙袋或毛毯等塞住门窗的缝隙。

如果洪水不断上涨,你就应留心贮备一些饮用水、食物、保暖衣物、轻便简单的炊具、打火机、火柴等。

如果水灾迫使你躲到屋顶上暂避,或者要自制木筏逃生时,还应准备一些可发出求救信号的东西,如手电筒、应急灯、哨子、旗帜、鲜艳的床单、沾油的破布(纸或木根)、镜子等。

离开房屋前要多吃些或带些含热量较多的食品。

制作简单木筏可用木梁、箱子、木板或衣柜等任何能浮在水面上的东西;如果没有绳子,可用被单等绑扎;当水流很急时或不到最后关头都尽可能不用木筏逃生。

当需要涉水行走时,要选择水流较平缓的地方,应面向水的上游,侧身一步一步地划步横行,要先站稳一只脚后,才能抬起另一只脚来,并最好能用一根长杆探测水深及防止跌倒。

篇4：某隧道突发事件应急处理预案

第一章总则

第一条为确保迅速有效地处理高速公路隧道突发事件,减轻危害程度,保障高速公路隧道安全畅通,按照《吉林省高速公路隧道安全管理制度(试行)》和《吉林省高速公路紧急突发事件应急处理预案(试行)》等有关规定的要求,结合高速公路隧道管理工作实际,制定本预案。

第二条本预案适合于吉林省长吉图高速公路天岗管理处所辖路段隧道内发生火灾;发生严重渗水、积水剧增;危险化学品泄漏以及多车相撞集群事故等,影响高速公路安全畅通的突发事件的应急处理。

第三条应急处理工作的基本原则

(一)坚持以人为本,最大限度的保障高速公路安全畅通的原则.

(二)坚持统一领导,分级负责,条块结合的处理原则。

(三)坚持部门密切配合,分工协作,各司其职,各负其责的原则。

(四)坚持快速反应,科学指挥,措施果断,有效处置的原则。

(五)坚持确保自身安全的原则。

第二章应急救援组织机构

第四条组织机构

组长:于新辉

副组长:侯阳段秀荣

成?员:天岗管理处各科室负责人

成立隧道突发事件应急一级指挥办公室,办公室设在天岗隧道监控室;二级指挥办公室天岗行政执法科;三级指挥办公室为隧道管理站,以上应急指挥机构均实行24小时倒班制度。负责隧道的监控、事故的指挥调度、情况报告、协调处理。

第三章预案启动条件、预警级别及随到事故特点

第五条应急处理预案启动条件

(一)运输危险化学品、易燃易爆、放射性物品车辆发生交通事故,可能或已经发生泄漏、火灾、爆炸等现象的。

(二)行驶在隧道内的车辆由于相撞等原因,引起自燃。

(三)隧道内发生火灾、崩塌、断裂、严重渗水、积水剧增等事件。

(四)发生多车相撞集群事故,严重影响其他车辆正常通行。

(五)因其他原因,造成隧道内断电、监控、通讯和消防系统损坏等。

(六)上级部门或领导指示启动预案的事件。

(七)其他可能造成社会影响或不良后果的事件。

第六条预案预警级别

按照《吉林省高速公路突发事件快速反应应急处理预案》的总体要求,为实现本预案的预警级别与总体预案的预警划分的统一、一致,在高速公路境内隧道发生本预案第六条规定的突发事件,高速公路天岗管理处指挥办公室统一发布红色警报。

第七条预案结束条件

(一)隧道突发事件发生地人员和遇险对象已经脱离险境,且危险化学品泄漏、火灾、爆炸隐患或后果及污染物已得到有效控制或清除,道路符合通行条件,交通恢复正常。

(二)事态发展到上一级应急预案启动条件,上一级预案启动后,本预案自动终止,按上级有关规定实施相应应急救援工作。

第八条隧道火灾和危险化学事故的特点

(一)成灾快,蔓延快,持续时间长,控制难度大。

(二)道路堵塞,疏散救援困难。

(三)扑救处理困难

(四)起火点附近隧道承重混凝土易脱落。

(五)隧道灾害事故损失大。

第四章各部门工作程序

第九条现场协调组工作程序

(一)事故发生后,管理处立即组织各部门人员成立现场指挥组。

(二)及时组织协调隧道突发事件现场应急处理救援工作。

(三)依据现场实际情况,联系交警和隧道管理人员对现场实施交通管制等强制性措施。

(四)及时了解、掌握事故人员伤亡和经济损失等有关情况,并及时向指挥分中心(指挥中心)报告。

第十条隧道管理站工作程序

模拟现场:多车在长吉图高速公路老爷岭隧道(延吉方向)隧道入口1200米处发生追尾相撞事故,现场滞留很多车辆,秩序混乱,有车起火,有人员伤亡,并且有化学物质泄露。

(一)按照工作职责,隧道站实行24小时值班制,隧道值班人员发现事故应立即上报分中心。

(二)立即封闭两侧隧道,防止二次事故发生,并留下一人做好安全、解释工作。

(三)其他隧道管理人员初步掌握现场实际情况,立即向分中心汇报人员伤亡情况,车辆堵塞情况,人员疏散情况,洞内的风向。

(四)本着“顺向排风,逆向疏散”的原则,分中心根据风向利用远程控制根据现场的实际情况启动风机,并禁忌开启就近的防火通道,利用隧道监控和广播知道群众疏散。

(五)隧道管理人员在有能力的情况下本着:“安全第一,生命至上,科学组织,合理分工”的原则实施救援。根据实际情况逆着风向组织撤离。并把掌握的第一手资料及时详尽的向分中心反馈。

(六)带相关救援队伍到达现场后,协助救援,同时协助路政、养护摆放安全锥桶、环保部门做好环境监测、通讯部门统计损坏情况。

(七)养护人员进入现场,将道路残留的物品进行清理,并要抛洒防滑料,确保高速公路隧道路面整洁,畅通。

(八)现场隧道员协助路政员与交警,勘察道路是否符合通行条件,如果可以就接触现场临时交通管制,指挥现场滞留车辆依次通过,并请求分中心恢复各种交通信号,养护部门收回各种封路设施。

(九)事故处理完毕后,现场隧道员向分中心报告请求撤离。

(十)做好本次事故相关记录。

第五章隧道火灾、危险品事故处置原则

第十一条火灾事故处置原则:

(一)隧道灌满浓烟,辨不清方向时,没有必要防护设备不得进入隧道进行现场施救;

(二)现场火势已不可控制,没有必要施救设备必须迅速撤离现场。

第十二条化学危险品事故处置原则:

(一)现场施救人员必须辨清所运载化学危险品的种类,处置时应穿戴相关防护用品;

(二)协助公安交警部门设立警戒区,禁止无关人员入内,紧急疏散人员,救助伤员;3、根据现场危险品的性质及危害,现场人员必须严格服从专职消防队灭火、救人指令进行救助。

第六章责任追究

第十三条具体执行人在事故处理过程中,不服从调度指挥或违反本处理预案的,对工作不作为或乱作为,不履行义务、职责的,由吉林管理分局或天岗管理处按照有关规定予以处理。

第七章附则

第十四条本预案自发布之日起实施。

篇5：航空食品安全突发事件应急处理预案

为有效应对突发食品卫生安全事件,确保事件处置工作高效有序,最大限度地减少减轻事件造成的危害、影响和损失,保障旅客和消费者的健康与生命安全,建立健全应对食品安全应急处置运行机制,维护正常秩序和公司品牌形象,根据《国家食品安全事故应急预案》和民航等上级有关规定,特制订本预案。

?方全食品安全事故一、食品卫生安全突发事件概述

遇公司所服务保障的航班上发生旅客、机组人员以及有关消费者(以下简称当事人)投诉因食用公司餐食、机供品而出现身体不适、上吐下泻甚至疑似中毒等症状,对人体健康有危害或者可能有危害的,视为发生食品卫生安全突发事件。按照突发事件的性质、危害程度、涉及范围等将突发事件分为重大、较大和一般三级。

二、?应急处置小组

成立公司食品卫生安全突发事件应急预案处置小组,负责应急处置的组织、协调、处理等工作。根据事件等级,分级响应、落实责任、妥善处置。

总指挥:公司总经理、党委书记

现场指挥:当日公司值班领导

协调人员:值班经理室(当日值班经理)、国内业务部、质控部、国外业务部等部门负责人和相关人员;公司指定的投诉处理人

参与人员:生产部、航机部;办公室、财务部、党群工作部等部门负责人和相关人员

如一般等级食品卫生安全突发事件,由国内业务部或国际业务部,与有关部门沟通协调处理,并视情况报告公司有关领导;如较大等级食品卫生安全突发事件,按有关流程报告当日公司值班领导,由当日公司值班领导视情况指挥启动应急预案,组织有关部门和人员妥善处理,并报告公司总经理或党委书记以及有关分管领导;如重大等级食品卫生安全突发事件,在较大等级处置的基础上,由公司总经理或党委书记指挥,当日公司值班领导协调负责,相关部门和人员积极行动,并视情况借助上级和相关力量,齐心协力抓好落实。

三、应急处置原则

一是以人为本,高度重视,减少危害。二是获取信息,快速反应,启动预案。三是统一指挥,分级负责,协调行动。四是科学评估,正确决策,有效处理。五是借助外力,做好善后,危机公关。六是居安思危,预防为主,确保正常。

四、应急处置程序

(一)信息收集处理

1、公司值班经理、业务部人员、航机部调度室值班员、公司投诉处理指定人等人员,一旦通过各种有效渠道获取有关食品卫生安全突发事件的第一手信息,要进行记录。

2、第一时间将信息报告当日值班经理,由值班经理报告当日公司值班领导。当日公司值班领导在了解核实情况后,根据等级情况,决定是否启动应急处置预案。

3、如决定启动应急处置预案,当日公司值班领导作为现场指挥,主持应急预案的实施,同时支持信息的上传下达,包括报告公司总经理、党委书记,如有必要报告民航总值等有关部门和领导。

4、通过外站、乘务组等多种渠道,持续收集事件发展的最新信息,作为决策的基础。

(二)及时有效处置

1、组建临时专项处置小组:包括公司值班领导(现场指挥)、值班经理、航机部值班、生产部值班、质控部值班、业务部值班、国际业务部值班、公司投诉处理指定人(国内业务部2人、质控部1人、党群工作部1人)等人员,小组办公室设在国内业务部。小组成员要高度重视、明确分工、坚守岗位,及时进行信息沟通、尽可能集中研究问题。

2、及时主动联系SOC、机组人员,认真详细了解机上等有关情况,询问当事人身体状况,并提醒乘务人员严格控制渠道,防止危害蔓延扩大,同时封存、保管好食品样板。

3、根据当事人身体状况以及旅客或机组的位置,预先联系就近的机场急救中心或医院。如当事人在本地落地,劝说(或直接送)当事人第一时间到急救中心或医院检查就诊,减轻病情,同时便于对是否是餐食原因进行鉴定,要派公司有关人员陪同;如当事人异地落地,业务部立即联系当地航食部门或分子公司、营业部(办事处)等有关值班人员,并委托协助跟进情况,第一时间到机上进一步了解情况,并联系当地医疗机构,做进一步检查鉴定。所有检查就诊,要保留医生诊断证明以及费用单据。如人员伤害较多较大时要采取各种有效措施,迅速开展医疗救治

4、如有可能,尽量组织协调力量在前站对当事人进行检查诊治,以免耽误病情。要坚持关心关爱、积极主动、热情周到、认真负责的态度,做好深入细致的思想引导工作,缓解当事人的急躁情绪。

5、对内部餐食留样进行严格细致的检验。

6、尽可能收集当事人吃过的餐食,并进行分析检验,特别是要把握好最佳检验的时机,避免出现由于放置时间过长加重、加速食物变质而带来被动不利的局面。

7、见到有关当事人,首先表示抱歉,同时表示我们申请鉴定结果,并尽可能为他们提供协助。要悉心安抚、热情服务,但在没有鉴定结论之前,不能明确认可为我司责任,但应避免与当事人争执。不能给当事人任何承诺,待整个事态明朗后,再商定解决措施。

8、根据鉴定结果等事态发展,作进一步地处置:

(1)如鉴定结果与我司责任无关,向当事人说明情况,阐述事实。

(2)如鉴定结果确定为我司责任,一是向当事人诚恳道歉,请求谅解,并说明我司的责任追究和整改情况,请当事人监督。二是研究保险理赔、相关赔偿或补救措施。三是与当事人深入沟通、友好协商,妥善解决好有关赔偿等问题,特别是要妥善处理好矛盾比较突出的问题。

(三)新闻危机公关

1、根据事态发展态势,按照民航突发事件的新闻危机管理有关规定,组建专门新闻危机公关小组(包括公司领导、质控、客服、生产、运行、宣传以及公司处理投诉指定人等),统一领导新闻处置工作。指定专门对外新闻发言人(有关分管领导和公司处理投诉指定人),新闻发言人要具有较强的大局意识,擅长同媒体记者沟通协调,口头语言表达和应变能力强,心理素质好。

2、及时监测有关社会舆情,收集媒体(包括网络)报道,认真分析研判,及时汇总上报给新闻危机管理领导小组。迅速组织力量,特别是借助民航党委工作部等有关力量,及时删除网络上出现的不实、负面报道,控制和引导网络舆论。同时,研究有效应对措施和办法。

3、加强内部管理,控制内部信息的发送,妥善保存相关数据和材料,不得随意散布有关信息。

4、要善待媒体、善用媒体,根据社会和媒体对事件的关注情况,及时与媒体、社会和利益相关者进行沟通。必要时,经请示公司主要领导和报告民航党委工作部同意,接受媒体采访和咨询,召开新闻发布会。新闻通稿经公司分管领导、主要领导和民航党委工作部层层审核后,采取适当形式发布消息,向公众说明情况,回答记者问询,把公司对事件所持的态度及采取的措施及时告知媒体和公众,避免不良舆情进一步扩散。

6、原则上经公司主要领导授权,由专门对外新闻发言人对外发言或接受采访,其他人禁止接受采访或对外发布相关言论。

(四)善后处置工作

1、要积极稳妥、深入细致地做好善后处置工作,与当事人加强后续沟通和联络,做好保险理赔、有关治疗及保障等工作,消除事件影响,恢复正常秩序,避免出现事态反弹。

2、将事件处理情况和结果报告相关领导和有关上级部门。

3、对事件处理进行评估和总结,结合实际及时修订与完善相关预案。

五、奖惩、责任追究和整改提高

1、对在应急管理和处置工作中作出突出贡献的先进集体和个人,给予表彰和奖励;对事件处理中的玩忽职守等影响应急预案顺利实施的行为进行严肃处理。

2、对有失职、渎职行为导致事件发生的相关部门、负责人和责任人进行严肃追究;主观人为原因造成旅客、机组人员和有关消费者健康特别重大危害的,依法追究刑事责任。

3、善后处置工作结束后,应急处置工作进行总结,分析事件原因和影响因素,评估应急处置工作开展情况和效果,提出对类似事件的防范和处置建议,制定有针对性、实效性的办法和措施,限时进行整改和提高。

公司各有关部门结合实际,制定本部门应急预案细则,明确职责分工,加强学习培训,提高应对食品安全事件的意识和能力,确保应急处置工作落到实处。