机动车驾驶员安全操作规程

篇2：机车修理工安全操作规程

1、修理工在参加机修工作前,必须先接受专业技术训练和培训,取得专业资格后才能担任修理技术工作。

2、没有车辆驾驶执照的修理工,不得从事汽车修理后的驾驶测试。·

3、修理工人必须穿工作服上班,袖口必须扣好,长发要压在帽子里,以免发生机械事故。

4、不准在下列情况下进行修理工作:

①不准在发动机运转时,进行机件调整工作。

②不准在千斤顶顶起而未加垫实的机车下进行工作。

③不准在悬空举起的机件下面,如推土机刀架斗下、翻斗车举起的车身下、平地机架下、拌和机的斗下进行修理作业。在上面几情况下进行维修工作时,必须把机械平放在平地上,停止发动机运转,刹住制动器,悬挂部分下面用千斤顶顶住或垫稳木块增强保险。

④修理或清除沥青拌和机干燥筒、沥青锅时,必须在完全冷却后才能进行工作。当检查或修理沥青拌和机的干燥筒时,滚筒上必须悬挂“滚筒中有人”的警示牌子以免发生意外。

5、在砂轮上研磨刀具时不可去掉防护罩与刀架,以免发生砂轮飞出伤人事故。

6、拆装搬移蓄电池时,应防止电液溅到皮肤或衣物上,防止电液中的硫酸损伤皮肤和衣物。蓄电池盖的气孔应经常检查有否堵塞,电液平面不可超出规定。充电时盖子要打开,以免电瓶发生爆炸。硫酸稀释时,必须注意先注水,然后在搅拌状况下,一点点地注入硫酸,以免强烈发热引发危险。

7、轮胎充气时,禁止人员靠近轮胎压圈的一边,以免压圈突然跳出伤人。

8、各车间内应配置消防设备,并进行定期检查保持完好有效,所有工人应会使用消防灭火器材。

9、溢漏出来的油料,必须立即铺撒砂子,并从车间清除出去。,

10、每天应检查空气压缩机的自动调节阀,如发现管路有漏气现象,应立即修复,以免污染车间内的空气。

篇3：围油船作业安全操作规程

第一条认真执行《一般安全守则》。

第二条备车前,确认日用油箱油位、启动电池、空气瓶压力、各路阀门、开关、各部润滑油油位处于正常工作状态。

第三条检查各安全装置是否完好、倒顺车操作柄是否在停车位置。

第四条起动主机时怠速运转5—10分钟,冬季要达到15分钟。围油船动船正车或倒车,一定要缓慢用车,不可突然加速操作。当围油船航行加速时,要短时间内通过共振区,不得在其间航行。

第五条运转中注意检查润滑油压力,冷却水温度等各仪表是否处于正常工作状态,并记录在轮机日志上;按时检查主、副机运转情况,有无异味、异响,发现异常立即排除。驾驶人员要注意仪表变化,有异常情况及时告知轮机人员采取措施。

第六条非紧急情况下,围油船作业及靠泊时,船速由快减至慢车,或由慢车增至快车,一定要分段进行。一般情况下停船的顺序为:先减慢车,手柄置于“停止”位置1分钟,再拉向倒车位置,待船克服惯力作用再增加速度,以免造成推进装置损坏。

第七条作业中要谨慎操作,根据风、流影响,控制好船速,避免发生碰撞、压栏、缠桨。

第八条作业结束靠好码头,驾驶员通知轮机人员停车。停车后关闭海底阀、液压阀。严寒季节长时间停车,应放掉主副机冷却水,以防冻裂。

第九条围油船拖带围油栏应用慢速起拖,待围油栏受力后,再逐步加速航行,最大航速不得超过4节,转向时要提前降速。

第十条拖带围油栏时,注意围油栏情况,发现问题及时处理。

第十一条夜间或大雾天拖带围油栏作业,要遵守航行规则。

第十二条抛锚时,要选好抛锚点,控制好方位。

第十三条起锚时,围油船要定好位,结合起锚机运转。作业人员不要将缆绳拉的过死,同时要防止断绳伤人。起锚后,要及时整理好锚绳系好锚。

第十四条5级以上大风(风速大于8m/s)时,停止作业。

篇4：地表电机车工安全操作规程

1、电机车工必须经过专门培训考试合格发给操作证,严禁无证操作,非电机车工禁止驾驶。

2、不准将电机车交给他人驾驶。电机车工在运输过程中不得随意离开电机车;必须离开电机车时,要切断电源,闸位回零,卸下控制器手柄,随身携带,但晚上不得把灯光关闭。

3、每班交接班和开车前必须做好以下工作:

(1)拉下总开关,切断电源,检查控制器各部件是否良好、灵活,集电弓子有无磨损、歪斜、扭转,信号铃是否好用,声响是否嘹亮;

(2)检查电机车前、后照明灯;

(3)挂钩连接装置是否完好;

(4)车闸是否灵敏,车轮是否牢固。凡车灯、刹车闸、信号、控制器、集电弓子不完善或不可靠应停止使用。

(5)检查沙箱内有无足够的干燥的细沙。

4、电机车一次牵引的矿车数(重车和空车)最多不得超过下列规定:3吨架线式电机车牵引0.75m3“V”型矿车不超过18节,1.6m3侧卸式矿车不超过5节;7吨架线式电机车牵引0.75m3“V”型矿车不超过24节,1.6m3侧卸式矿车不超过10节。

5、司机必须听从指挥,并按信号在允许区间运行,运行中突然停电,必须锁住闸,待恢复电源后,发出信号,取得联系后再发车。

6、电机车启动前,要检查列车前后左右安全情况。确认安全后,发出警铃再开车。列车启动步骤必须掌握稳,首先松开手动闸,并发出信号,将行车把手放在零位,接通电源。换向调位要准确,必须一档一档地推动主轴手柄,使机车慢慢启动。

7、电机车运行中,要瞭望好,时刻注意安全。在过弯道、道岔,视线有障碍、坡度较大的地方或发现行人,必须减速,并鸣铃慢速行驶。

8、列车和机车与车箱连接处禁止趴人、乘人。3吨电机车禁止乘坐人员。7吨电机车正方向行驶,可乘坐2人,反方向行驶准乘1人,但乘坐人员必须躲开机车工的视线。

9、电机车应在列车的前面牵引,禁止顶车,更不允许超负荷运行。特殊情况顶车时,车前要有人领车,车速低于人行速度,车尾与领车人保持15m的距离。

10、机车工必须熟悉运行区间的道路、滑线、其它装置情况。运行中,不许把头或身体伸出驾驶室外。凡是曲线和不符合安全规定的线路,不允许强行通过或进入。

11、机车(或列车)中途掉道,要立即发出警报信号或设立标志,而后再处理。机车工必须在驾驶室内操作,采用复道器或用顶、拉、支、垫的方法时,操作人员应躲在宽敞的安全地点后,再指挥机车工动车。

12、禁止在车下操作机车,禁止在可自行滑行的坡道上停放机车和车辆。在特殊情况下,必须用可靠的制动器或木楔掩住。

13、摘挂车时,必须在车辆停稳后进行。禁止边行驶边摘挂车或边搬道岔,机车工必须与连接人员联系好后再开动机车,防止挤撞人。

14、在装卸矿(碴)时,注意人员行动,如有人通过,禁止开车,清除道路堵塞物时,不许开车,只有将物体搬移到安全地点后才能开车。

15、两车同向行驶时,两车之间的距离不得小于50m,停车距离不得小于5m。

16、电机车正常运行时,禁止打反向。

17、列车制动距离不许超过20m。

18、如遇雨、雪天气应将电机车推到室内,不准作业。

19、电机车应停在安全可靠的地点,控制器手柄打到零位,取下换向手柄,并作好交接班。

篇5：汽车内修工安全操作规程

一、内修工必须熟悉修理设备、工具,掌握安全使用方法。

二、工作前必须穿戴好劳保用品,做好开工前的安全讲话,针对具体工作内容提出安全生产要求。

三、工作前应清理好现场,检查好工具、设备,使现场具备安全工作的条件。

四、清洗配件应在专用的洗盆内进行,手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀性的物品。

五、工房、检验场所禁止吸烟。

六、修理工房的电器设备应定期检查,修车使用的工作灯,其电压不超过36伏。

七、精密零件、部件,不准乱敲、乱打,按技术要求进行装配。

八、对加铅汽油禁止用嘴吸胶管抽油,防止中毒。

九、清洗配件应用煤油(空白汽油),如必须用汽油,柴油清洗配件时,工作完毕应立即用热水肥皂洗手。

十、修理场地要保持清洁,做到文明生产,工作完毕后应将易燃易爆品放置安全地带。

十一、在试刹车时,要选择路段比较宽直的安全地带,并注意前后车辆,严禁在修理区域试刹车。

十二、在车辆修理区,必须配有消防器材。