汽车司机安全技术操作规程

篇2：机动翻斗车司机安全操作规程

一、开车前,司机必须认真检查各部应完好。特别是制动器、转向机构、仪表等。确认无误方可开车。禁止车况不正常时出车。不得用二、三档起步。

二、行驶前,检查锁紧装置必须将料斗锁牢,以防行驶时掉斗,损坏机件。

三、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。

四、如遇雨后泥泞,溶软的沥清路面,或灰砂地带等条件差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速猛冲。

五、内燃机运转中或翻斗车内有载荷时,严禁在车底下进行任何作业。

六、行驶中,应经常注意车况。有异常时,应立即停车检查。严禁状况不正常时,强行继续开车。

七、上、下坡前,应预先换入低速档,禁止在陡坡上换档。下坡时,应避免紧急制动,以防翻车;禁止将发动机熄火或空档滑行。禁止下25°以上的陡坡。

八、在坑壕边卸料时,接近坑边应减速行驶,并须和坑边保持安全距离,设置安全挡块,否则有翻入坑内的危险。

九、料斗内附着有混凝土和粘土时,应及时清除干净。禁止用急刹车来振抖余料。

十、需要在正式道路上行驶时,司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》。

十一、停放时,必须挂档拉紧手制动器。在斜坡上停放时,应用三角木楔紧车轮,发动机应熄火。

篇3：掘进机司机安全操作规程

1.司机应具有初中以上文化程度,热爱本职工作,责任心强,并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。

2.司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理,能准确、熟练地操作机器,懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。

3.司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。

4.各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护,防止损坏或丢失。

5.除会熟练操作机器外,还应对机器进行日常检查和维护工作。在发现掘进机有故障时,应积极配合维护人员进行处理,不能处理时,要立即向区队或调度室汇报。

6.必须配备正副两名司机,正司机负责操作,副司机负责监护。必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。

7.在掘进机停止工作、检修及交接班时,必须断开机器上的隔离开关,并挂停电标示牌。

8.对机器运转情况和存在的问题,交班司机必须向接班司机交待清楚。

9.掘进机前后20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。瓦斯浓度必须降到1%以下时,方可送电开机。

10.接班后,司机应认真检查工作面及掘进机周围情况,保证工作区域安全、整洁和无障碍物。

11.开机前,司机必须对机器进行以下检查:

(1)各操作手把和按钮应齐全、灵活、可靠,各操作手把打到零位。

(2)机械、电气、液压系统、安全保护装置应正常可靠,零部件应完整无缺,各部连接螺丝应齐全、紧固。

(3)电器系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固,电缆吊挂整齐,无破损、挤压。

(4)液压管路、雾化系统管路的接头应无破损、泄漏,防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好,悬吊整齐,拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10米。

(5)减速器、液压油箱的油位、油量应适当,无渗漏现象,并按技术要求给机器注油、润滑。

(6)转载胶带机应确保完好,托辊齐全。

(7)切割头截齿、齿座应完好,发现有掉齿或严重磨损不能使用的,应切断掘进机电源,及时更换。

(8)装载耙爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适,无断链丢销现象,刮板齐全无损,应拧紧防松螺帽,防止刮板松动。

(9)履带、履带板、销轴、链轮保持完好,按规定调整履带的松紧度。

(10)喷雾系统、冷却装置、照明应完好。

12.经检查确认机器正常并在作业人员撤至安全地点后,方准送电,并且按操作程序空载试运转,禁止带负荷起动。

13.开机前发出报警信号,按机器技术操作规定顺序启动。

14.根据不同性质的煤岩,确定最佳的切割方式。具体方法参照下列方式:

(1)掘进半煤岩时,应先截割煤,后截割岩石,即先软后硬的程序。

(2)一般情况下,应从工作面下部开始截割,首先切割底后掏槽。

(3)切割必须考虑煤岩的层理,截割头应沿煤的层理方向移动,不应横断层理。

(4)切割全煤,应先四面刷帮,再破碎中间部分。

(5)对于硬煤,采取自上而下的截割程序。

(6)对较破碎的顶板,应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

15.截割煤岩时应注意应下事项:

(1)岩石硬度大于掘进机切割能力时,应停止使用掘进机,并采取其它破岩措施。

(2)根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度,避免发生截割电机过载或压死刮板输送机等现象,切割时应放下铲板。如果落煤量过大而造成过载时,司机必须立即停机,将掘进机退出,进行处理。严禁点动开机处理,以免烧毁电动机或损坏液压马达。

(3)截割头工作必须在旋转状况下才能截割煤岩。截割头不许带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。

(4)截割头在最低工作位置时,禁止将铲板抬起。截割部与铲板的间距不得小于300毫米,严禁截割头与铲板相碰。截割上部煤岩时应防止截齿触网、触梁。

(5)经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩),扫底时应一刀压一刀,以免底部出现硬坎,以防止履带前进时越垫越高。

(6)煤岩块度超过机器龙门的高度和宽度时,必须先人工破碎后方可装运。

(7)当油缸行至终止时,应立即放开操作手柄,避免溢流阀长期溢流,造成系统发热。

(8)掘进机向前掏槽时,不准使切割臂处于左、右极限位置。

(9)装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。

(10)随时注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况,发现问题应立即停机检查。

(11)风量不足、除尘设施不齐不准作业。

(12)电机长期工作后,不要立即停冷却水,应等电机冷却数分钟后再关闭水路。

(13)发现危急情况,必须用紧急停止开关切断电源,待查明原因,排除故障后方可开机。

16.启动机器时应按以下程序进行:

(1)将操作箱上的急停按钮拔出,拉到正常位置。

(2)用专用工具将操作箱的电源开关打到“通”位。

(3)将电器箱中故障检测开关打到“正常”位置。

(4)打铃预警,启动油泵电机,然后启动切割电机(只有当操作箱上的支护开关转动至“运行”位置时切割电机才能启动),开机过程完成。

(5)操作各相应操作手柄以实现工作程序。

(6)工作程序完成后,停止运行机器时可以通过转动相应电机操作开关到停止位置。当需要紧急停机时,可通过按下操作箱上的急停按钮,或者按下电气箱上的急停按钮或按下掘进机非司机侧急停按钮来实现。

(7)当司机离开司机座时,必须将操作箱上的“急停”按钮推进去,并用专用工具将电源开关打到“断”位置。

17.掘进机前进时应将铲板落下,后退时应将铲板抬起。

18.掘进机工作时应将支撑油缸升起,前进、后退时应将支撑油缸收起。

19.司机工作时精神要集中,开机要平稳,看好方向,并听从迎头人员指挥。发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停机,切断电源。

20.收尾工作

(1)按规定操作顺序停机后,应将掘进机退到安全地点,并将铲板放到底部上。截割头缩回,切割臂放到底板上,关闭水门,吊好电缆和水管。

(2)在淋水大的工作面,应对电机、控制箱、操作箱等电气设备进行遮盖。

(3)将所有操作阀、按钮置于零位,放松离合器,切断电源。

(4)清除机器上及周围环境的煤块和粉尘,保持环境卫生,搞好文明生产。

(5)做好交接班工作,并把当班设备运转情况填入交接班工作日志。

篇4：内齿轮绞车司机技术操作规程

1.内齿轮绞车司机须经过技术培训并考试合格.持证上岗;并应熟悉设备结构.性能.动作原理。

2.内齿轮绞车必须安装在通风良好.支护可靠,无片帮顶留危险及无淋水.无积水的大巷或峒室内,设备距轨道应有0.7米的距离,距支架或巷道壁应保持不小于0.4米。离峒室或巷道的净高不低于l.8米。

3.11.4KW以下的内齿轮绞车,使用在三个月以上必须浇注混凝土基础。25kw和40kw内齿轮绞车必须按使用说明书浇注混凝土基础。

4.11.4kw内齿轮绞车使用三个月以下(含三个月)时,应用ll0×130×1200mm木方两根与机座连接紧固,并用四根压柱.两根斜支柱将绞车固定牢靠,运转时不得移动或跳动。淡用中的内齿轮绞车中心线与铁道中心线必须保持一致。

5.内齿轮绞车的安装,应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》有关观定:内齿轮绞车滚筒应设挡绳板;绞车制动装置应灵活可靠。

6.内齿轮绞车使用的钢丝绳应有生产厂家的出厂合格证,钢丝绳直径和卷筒上的容绳量不能超过设备名牌规定。

7.内齿轮绞车使用的钢丝绳安全系数应符台《煤矿安全规程》363条规定:斜井不得低于6.5倍,平巷不得低于5倍。使用中的钢丝绳在一个捻距内,断丝斜巷达到l0%时,平巷达到25%时应立即更换。

8.内齿轮绞车钢丝绳头应与滚筒牢固卡住,在使用中,滚筒上最少保留三圈底绳,作为摩擦圈,防止钢丝绳头抽出。

9.根据内齿轮绞车的功率和钢丝绳拉力以及坡度大小确定提升重量,并在坡口公布。严禁超负荷运行。

第二节开车前检查

1.内齿轮绞车的工作闸和制动闹应灵活可靠,施闸后把位置压到水平位置。闸带无断裂,磨损余厚不得小于3毫米。

2.各部螺栓是否齐全紧固。

3.传动机构是否转动灵活.有无卡阻或异常杂音。

4.密封装置是否完整无损,润滑是否合格。

5.钢丝绳固定是否牢靠,断丝磨损是否超限。

6.压柱.撑柱.防护罩.信号.挡车器.滑轮喾:是否正常可靠。

7.电气设备是否有失爆现象,动力电缆应悬挂整齐。无鸡爪子.无羊尾巴.无明接头。对以上查出的问题应及时处理,无法处理和解决的问题,应立即向领导汇报并派人处理。

第三节开车操作

1.司机必须精力集中,开车前进行一次不带滚筒的空运转。当接到信号确定无误后方准许开车。如信号不明确,必须重新联系。

2.绞车启动时,按启动钮起动电动机,先将制动闸闸紧,然后松开工作闸。

3.欲开动滚筒,必须将制动闸松开.工作闸紧,这时滚筒转动并缠绳。

4.滚筒.工作闸和制动闸及轴承温度不得超过75℃.如温度急剧上升,必须停车检查。

5.欲陡绞车暂时停止运转时,应将工作闸松开,制动闸闸紧。

6.下放重车滚筒反转时,应使电机反转,带电松车,不堆放飞车。

7.滚简的开动及停止应迅速,以减小刹车闸的磨损,但不允许作急剧的开车.停车,以防损坏传动机构。

8.在开动时,工作闸和制动闸不可同时闸住,避免烧坏电机。

9.绞车停止运转时.应将开关手柄打到零位.并锁好。

第四节安全注意事项

1.绞车必须装有信号,信号规定“一停”.“二开”.

“三松”,禁止用“口喊.“晃灯或其它方法代替信号。信号盘要挂在躲避峒内。

2.绞车运转中斜坡严禁行人,行人时必须停止开车。

3.绞车运转中,司机双手不得离开闸把,禁止用手或其它东西排绳。

4.绞车运转中发生车辆掉道,应立即停车,施好制动闸。不准用绞车牵引掉道车辆上道。

篇5：石油液化气槽车司机安全操作规程

1.使用的槽车应是国家指定的生产厂制造,并办理运行许可证。车上要备有消防器材。

2.槽车行驶时应有押车人员,并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。

3.装卸时司机不得发动车辆。

4.车内温度达到40度,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。

5.槽车途中若需要停车时,应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。

6.槽车发生液化气大量泄漏时,应紧急止漏,并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系,切断一切火源,及时采取防火、灭火措施。