衬砌施工安全技术交底

篇2：隧道衬砌施工:安全交底记录表

鄂交安表04施工班组或部门交底时间接受交底人数分项工程名称施工部位交底部门交底人姓名及职务监理签字施工期限年月日至年月日隧道衬砌施工安全技术交底交底内容:隧道衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1临时用电不符合要求,照明光照度不足;2衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长;3高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4施工机具安全性能缺失或下降;5电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。一般规定:1、认真贯彻项目部及上级有关安全工作方针和规定,按照施工组织设计的要求进行施工。现场所有施工作业人员必须遵守施工现场“六大纪律”,按要求正确佩戴好安全帽、安全带等安全劳保防护用品,特种作业人员持证上岗,遵守安全操作规程。严禁酒后上岗。防护用品佩戴要求如下:作业部位工种防护用品隧道施工锚喷工防尘口罩、安全帽、安全带掘进工安全帽、安全带、口罩、风镜瓦斯检查员安全帽、安全带、绝缘设备、口罩爆破员安全帽、安全带、绝缘设备、口罩机械操作工安全帽、安全带其他安全帽、安全带衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求,其照明应满足安全作业的需要。2、一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行;在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌。3、在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段,仰拱应随开挖及时施作,尽快形成封闭环,并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定与开挖和衬砌作业面的距离。4、衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道的净空,应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。5、衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性,衬砌台车、台架组装调试完成应经验收合格方可投入使用。6、衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动,应有专人指挥,慢速移位,工作区严禁非作业人员和车辆通行、停留;非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地点。7、衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作梯,衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器,经验收合格方可投入使用。8、衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置,电线路还应符合洞内临时用电要求。9、运输机械应按规定线路及限行速度行驶,过往台架、栈桥时应加强瞭望,倒车作业应有专人指挥,驻停时应有制动措施及安全警示标志。10、每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患,保持作业场地清爽、通行无碍。11、衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。12、衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的场地上进行;当条件限制,必须在洞内组装、拆卸时,应选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。13、埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠;组装、拆卸的吊装作业应符合起重作业要求。14、衬砌台车组装完毕后,应由专业人员检查台车各部件连接情况,确保各部件连接牢固可靠,支撑系统、驱动系统应进行调试,经调试合格后方可投入使用。15、衬砌台车就位后,应按规定设置防溜车装置,按设计高程及中线调整台车支撑系统,液压支撑应有锁定装置。16、使用衬砌台车进行混凝土作业时应安排专人检查台车支撑系统安全性能。17、防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志,并有专人负责看管和发放。18、防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材。19、防水板施工时严禁吸烟,钢筋焊接作业时,应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。20、防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得小于50cm。21、防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。22、从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。23、隧道内运输钢筋应根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固,固定可靠,防止发生碰撞和掉落。24、衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志,作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。25、泵送混凝土管道安设及连接应符合规定,施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。26、泵送混凝土管道堵塞时,应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行,不得违规作业。27、衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度,浇筑压力不得过高,并保证两侧基本对称浇筑。28、衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密,挡板支撑应稳固。混凝土浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况。29、混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况,当台车出现变形等异常情况时,作业人员应及时撤离作业平台,隐患消除后方可恢复作业。30、仰拱应分段一次整体浇筑,并根据围岩情况严格限制一次施工长度;工作区应有专人监护,并设警示标志。31、仰拱施工应配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固,桥面应进行防侧滑处理,栈桥两侧应设限速警示标志,通过速度不得超过5km/h。接受交底人员签字姓名职务或工种姓名职务或工种姓名职务或工种注意:接受交底人签字、交底内容可另附页。

篇3：衬砌施工:安全技术交底

工程名称分项工程衬砌施工一、一般规定1.1衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1临时用电不符合要求,照明光照度不足;2衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长;3高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4施工机具安全性能缺失或下降;5电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。交底单位接收单位交底人接收人2013年3月8日隧道衬砌施工安全技术交底依据《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)、《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)以及相关补充资料、建设单位、监理单位要求和施工经验等编制此作业安全技术交底。一、一般规定1.1衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素:1临时用电不符合要求,照明光照度不足;2衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长;3高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4施工机具安全性能缺失或下降;5电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。1.2衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求,其照明应满足安全作业的需要。1.3一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行;在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段应尽早施作衬砌。1.4在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段,仰拱应随开挖及时施作,尽快形成封闭环,并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定与开挖和衬砌作业面的距离。1.5衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道的净空,应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。1.6衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性,衬砌台车、台架组装调试完成应经验收合格方可投入使用。1.7衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动,应有专人指挥,慢速移位,工作区严禁非作业人员和车辆通行、停留;非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地点。1.8衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密闭式安全网、人员上下工作梯,衬砌台车及防水板施工作业台架还应配置灭火器,经验收合格方可投入使用。1.9衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有绝缘保护装置,电线路还应符合洞内临时用电要求。1.10运输机械应按规定线路及限行速度行驶,过往台架、栈桥时应加强瞭望,倒车作业应有专人指挥,驻停时应有制动措施及安全警示标志。1.11每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患,保持作业场地清爽、通行无碍。二、衬砌台车2.1衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。2.2衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的场地上进行;当条件限制,必须在洞内组装、拆卸时,应选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。2.3埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠;组装、拆卸的吊装作业应符合起重作业要求。2.4衬砌台车组装完毕后,应由专业人员检查台车各部件连接情况,确保各部件连接牢固可靠,支撑系统、驱动系统应进行调试,经调试合格后方可投入使用。2.5衬砌台车就位后,应按规定设置防溜车装置,按设计高程及中线调整台车支撑系统,液压支撑应有锁定装置。2.6使用衬砌台车进行混凝土作业时应安排专人检查台车支撑系统安全性能。2.7衬砌台车施工作业应按表2.7进行检查,并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。表2.7衬砌台车施工作业安全检查表项目(工程)名称施工地点序号检查项目对应条文号检查情况1班前安全讲话2.1.72劳动保护用品佩戴2.1.83工作面照明1.24设备绝缘1.95台车安全性能1.66台车移动1.77衬砌台车安全防护设施1.88台车组装、拆卸作业环境2.29台车吊装及拆卸作业2.310台车安全性能测试2.411台车就位后的状态2.512台车支撑系统安全性能2.6检查方:?被检查方:检查人(签名):接收人(签名):年?月?日?年?月?日三、防水板3.1防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志,并有专人负责看管和发放。3.2防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材。3.3防水板施工时严禁吸烟,钢筋焊接作业时,应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。3.4防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得小于50cm。3.5防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。3.6防水板施工作业应按表3.6进行检查,并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。表3.6防水板作业安全检查表项目(工程)名称施工地点序号检查项目对应条文号检查情况1班前安全讲话2.1.72劳动保护用品佩戴2.1.83工作面照明1.24设备绝缘1.95作业台架安全性能及状态1.66作业台架安全防护设施1.87防水板临时存放3.18防水板作业面消防器材配备3.29防水板的保护设施3.310防水板与照明灯具的距离3.411安全观测人员3.5检查方:?被检查方:检查人(签名):接收人(签名):年?月?日?年?月?日四、钢筋4.1从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。4.2隧道内运输钢筋应根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固,固定可靠,防止发生碰撞和掉落。4.3为安装钢筋搭设的临时作业平台应满足本规程1.6、1.8、1.9条的安全要求。4.4衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志,作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。4.5钢筋施工作业应按表4.5进行检查,并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。表4.5?钢筋作业安全检查记录表项目(工程)名称施工地点序号检查项目对应条文号检查情况1班前安全讲话2.1.72劳动保护用品佩戴2.1.83工作面照明1.24设备绝缘1.95洞内运输钢筋4.26作业支架及平台4.37钢筋安装4.4检查方:?被检查方:检查人(签名):接收人(签名):年?月?日?年?月?日五、混凝土浇筑5.1泵送混凝土管道安设及连接应符合规定,施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。5.2泵送混凝土管道堵塞时,应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行,不得违规作业。5.3衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度,浇筑压力不得过高,并保证两侧基本对称浇筑。5.4衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密,挡板支撑应稳固。混凝土浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况。5.5混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况,当台车出现变形等异常情况时,作业人员应及时撤离作业平台,隐患消除后方可恢复作业。5.6仰拱应分段一次整体浇筑,并根据围岩情况严格限制一次施工长度;工作区应有专人监护,并设警示标志。5.7仰拱施工应配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固,桥面应进行防侧滑处理,栈桥两侧应设限速警示标志,通过速度不得超过5km/h。5.8混凝土浇筑作业应按表5.8进行检查,并认真填写检查记录表。对检查中发现的不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。表5.8混凝土浇筑作业安全检查表项目(工程)名称施工地点序号检查项目对应条文号检查情况1班前安全讲话2.1.72劳动保护用品佩戴2.1.83工作面照明1.24设备绝缘1.95混凝土输送管的安设及连接5.16混凝土输送管堵塞处理5.27混凝土浇筑5.38台车挡头板安装及加固5.49台车受力变形观测及处理5.510单次仰拱作业的长度5.611仰拱栈桥及警示标志5.7检查方:?被检查方:检查人(签名):接收人(签名):年?月?日?年?月?日

篇4：现浇混凝土二次衬砌:施工安全技术交底

编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:1.混凝土施工应符合下列要求:(1)浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始,对称进行。(2)隧道中有爆破作业,模板台车浇筑混凝土时,台车距爆破处不得小于260m。(3)隧道外运输混凝土,应先踏勘运输道路,确认道路平整、坚实;沿线通过的地下构筑物具有足够的承载力,能满足车辆运输安全的要求;沿线穿越桥涵、架空线的净空满足车辆通行的安全要求;通电力架空线时,其净高应符合施工现场安全用电具体要求。(4)混凝土运输车辆进人现场后,应设专人指挥;指挥人员必须站位于车辆侧面;卸料时,车辆轮胎应挡掩牢固。(5)使用手推车运输混凝上,运输道路应坚实、平坦;车辆应设挡板;卸料时车轮应挡掩牢固,严禁撒把。(6)浇筑侧墙和拱部混凝土时,每仓端部和浇筑口封堵模板必须安装牢固,不得漏浆;作业中应配备模板工监护模板,发现位移或变形,必须立即停止浇筑,经修理、加固,确认安全后,方可恢复作业。(7)混凝土覆盖养护应使用阻燃性材料;用后应及时清理、集中堆放到指定地点,废弃物应及时妥善处置。(8)混凝土浇筑宜采用压力密实混凝土;加压时,严禁施工人员进人混凝土浇筑区;模板设计,应考虑压力密实混凝土所产生的附加压力;加压时,应缓慢升压,且不得大于施工设计规定的控制压力。(9)使用插入式混凝土振捣器振实混凝土时,电力缆线的引接与拆卸必须由电工操作,并符合本规程第4章的有关要求;振捣器应设专人操作,操作前应进行安全技术培训,考核合格;作业中,振动器操作人员应保护缆线完好,发现漏电征兆,必须停止作业,交电工处理。2.现场直采用预拌混凝土,如现场设搅拌站拌制混凝土,现场混凝土搅拌站搭设应符合下列要求;(1)现场应设废水预处理设施。(2)搅拌站不得搭设在电力架空线路下方。(3)搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌。(4)搅拌站应按消防部门的规定配置消防设施。(5)搅拌站的作业平台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。(6)搅拌机等机电设备应设工作棚,棚应具有防雨(雪)、防风功能。(7)搅拌站搭设完成,应经检查、验收,确认合格,井形成文件后,方可使用。(8)搅拌机、输送装置等应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工现场安全用电具体要求。(9)现场混凝土搅拌站应单独设置,具有良好的供电、供水、排水、通风等条件与环保措施,周围应设围挡。(10)现场应按施工组织设计的规定布置混凝土搅拌机、各种料仓和原材料输送、计量装置,并形成运输、消防通道。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员市政基础设施工程现浇混凝土二次衬砌施工安全技术交底编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:(11)施工前应对搅拌站进行施工设计;平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足搅拌站在拌和水泥混凝土过程中荷载的要求。3.钢筋施工应符合下列要求;(1)钢筋的规格型号应符合设计规定,需要修改设计时,应办理变更设计手续。(2)使用车辆运输钢筋,现场应设专人指挥。指挥人员必须位于车辆侧面。(3)绑扎钢筋中,钢筋骨架呈不稳定状态时,必须设临时支撑架。支撑架必须安设稳固,必要时应经验算确认安全。钢筋骨架未形成整体且稳定前,严禁拆除临时支撑架。(4)加工钢筋和骨架应在隧道外进行,照明灯具,应安设防护网罩;各种机械、设备,应由专人管理;加工中人员不得触摸机械传动部位;加工前应检查加工机械,经试运行确认合格;加工中机械出现故障,必须在停机、断电后修理;加工操作台上不得堆放工具和余料。操作台上应保持清洁,铁屑、铁锈和废料头等应及时清除或回收。(5)人工搬运钢筋时,作业人员应前后呼应,动作一致;上、下坡和拐弯时,作业人员应相互提醒;搬运过程中,应随时注意架空线路,确认环境安全;卸料应按指定地点堆放,并码放整齐,不得乱扔乱放;需在作业平台上码放钢筋时,必须按照作业平台的承重能力分散码放;上、下传递钢筋时作业人员站位必须安全,上、下方人员不得站在同一竖直位置上。(6)钢筋焊接作业时,焊工必须经专业培训,持证上岗;电气接线、拆卸必须由电工负责;接地线、焊把线不得搭在电弧、炽热焊件附近和锋利的物体上;焊接前应进行现场条件下的焊接性能试验,确认合格,并形成文件;在潮湿地点施焊时,地面上应铺以干燥的绝缘材料,焊接操作工应站其上;作业人员应按规定佩戴防护镜、工作服、绝缘鞋、绝缘手套等劳动保护用品;施焊作业时,配合焊接的作业人员必须背向焊接处,并采取防止火花烫伤的措施;焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃、易爆物品;不能满足时,必须采取安全防护措施;作业后,必须关机、切断电源、固锁电闸箱、清理场地、灭绝火种,待消除焊料余热后,方可离开现场;施焊前必须履行用火申报手续,经消防管理人员检查,确认消防措施落实并签发用火证;作业中应随时检查周围环境,确认安全。4.现场模板与钢筋加工场搭设应符合下列要求:(1)各机械旁应设置机械操作程序牌。(2)加工场不得设在电力架空线路下方。(3)操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。(4)加工机具应设工作棚,工作棚应具有防雨(雪)、防风功能。(5)含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。(6)加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。(7)加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。(8)加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工现场用电安全要求。(9)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员市政基础设施工程现浇混凝土二次衬砌施工安全技术交底编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:(10)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。5.模板施工应符合下列要求:(1)模板及其支撑体系应经施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求,并应制定支设、移动、拆除作业的安全技术措施。(2)模板制作应在隧道外进行,腐蚀、扭曲、开裂的钢、木材料不得使用;有疖疤的木料,不得在承重模板和支柱部位使用;模板加工的原材料、半成品等应按规格、品种分别码放整齐;操作台和作业场地的木屑、刨花、余料等,应随时清理,保持清洁,并妥善处置;使用旧木料,必须先拔掉木料中的钉子,清除木料表面的泥沙、水泥浆、混凝土等粘结物。(3)模板安装前,钢筋工序应完成且稳固,经验收确认合格,并形成文件;安装前现场应划定作业区,非作业人员禁止入内;拱架支稳并确认牢固后,方可在拱架上安装模板;侧模立稳后,应及时固定;上下传递模板和配件时,站位必须安全,相互照应,模板应随安随传送,不得集中堆放在作业平台上,中途停歇,必须将活动部件固定牢固;移运大型模板,应由作业组长统一指挥;移运速度应缓慢、均匀,并应采取防倾覆措施;模板及其支撑体系支设完成后,应进行检查、验收,确认合格并形成文件后,方可浇筑混凝土。(4)拆除模板应符合下列要求:下班前必须将松动模板固定牢固;拆除前现场应划定作业区,非作业人员禁止入内;拆模后,平面上等处危及人员安全的预留孔应采取封闭措施;组装模板宜整体拆除。拆除时应先确认模板吊装牢固后,方可作业;在高处拆除的模板,应随拆随用溜槽或绳索系下,禁止投掷和堆放在作业平台上;拆除模板应按施工设计规定的程序进行,不得采取硬撬、硬砸、拉(或推)倒方法拆除;混凝土结构拆模时间,不承重结构强度应达2.5MPa;承重结构必须达设计强度的70%以上;拆除的模板,应及时拆除连接件,并运到指定地点码放整齐、放置稳定。木模板应及时拔除钉子。(5)使用模板台车和滑模时,导轨基础应坚实,导轨规格、材质、轨距和高程应符合施工设计规定,安装后,应经验收确认合格,井形成文件;操作人员必须经过安全技术培训,考核合格方可上岗;模板台车和滑模的安装与拆除应遵守设备使用说明书或施工设计的规定;安装后,应经试运行、验收,确认合格,并形成文件;台车、滑模运行和浇筑混凝土过程中,应设专人监护,严禁人员和车辆从下方穿过;台车、滑模就位后应及时制动;人员作业处应设作业平台、防护栏杆,上、下台车应走安全梯;台车、滑模两端必须安设安全标志和警示灯;台车、滑模应设专人维护,台车、滑模移动前,应对导轨进行检查、调整,确认符合要求;车L不得堆放料具,非操作人员不得上车;车就位后应立即切断驱动电源。6高处作业必须支设作业平台,脚手架应置于坚实的地基上,搭设稳固;脚手架的宽度应满足施工安全的要求,在宽度范围内应满铺脚手板,并稳固;平台临边必须设防护栏杆;上、下平台应设供作业人员使用的安全梯;作业中应随时检查,确认安全。7高处作业时,工具、配件应放在工具袋里,不得乱放;传送配件、材料、工具等不得抛扔。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员

篇5：隧道衬砌:施工安全技术交底

1、随着隧道各部开挖工作的推进,应及时进行衬砌或压浆,特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工,地质不良地段的洞口必须首先完成。

2、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人的安全通过。

3、脚手架及工作平台上的铺板,应钉铺结实。木板之端头,必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的栏杆。跳板应设防滑条。

4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料,不得超过其计算载重量。

5、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时,人员和车辆不得穿行。

6、机械转动部分应设置防护罩,电动机必须有接地装置,移动或修理机器及管线路时,应先停电,并切断电源、风源。

7、安装、拆除模板、拱架时,工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。

8、拆除灌筑混凝土模板内支撑时,应随拆随灌。当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆出时,拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。

9、衬砌用的石料及砌块,应采用车辆运送,装卸车或安装砌块时宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时,允许使用跳板抬运,但跳板应架到与隧道平行的位置。

10、用石料砌筑边墙时,应间歇进行。当砌筑高度至2-3m时,应停止4小时后方能继续砌筑。若墙后超挖过大,回填层应逐层用干(浆)砌料填塞,以免坍塌。

11、压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路联接要完好,压力要正常,操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固,压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落,并设法躲避;拔取时必须在撤除压力后进行;检修和清洗时,应在停止运转、切断电路、关闭风门后,方准进行。

12、采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时,必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具,工作台应满铺底板,并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵的运转。

13、严禁在洞内熬制沥青。