某矿井防治水应急救援预案

篇2：某炼铁厂重大风险事故应急处理预案

一、编制目的:

为了有效防范重大风险事故的发生,强化重大事故应急处理责任,最大限度地控制事故危害,减少职工生命和企业财产损失,结合我厂实际情况,制定本预案。

二、适用范围:

本预案适用于炼铁厂区域内发生的各类应急事故

三、应急处理指挥部职责

1、重大风险事故发生后,迅速启动本预案,组织指挥人员进行抢救和善后工作。

2、负责向生产安环部汇报事故情况,必要时直接拨打应急部门电话请求支援。

3、负责抢险救灾具体方案和措施的决策,并组织落实。

4、负责组织对伤员的抢救。

5、负责组织车间(科室)对重大事故的调查。

四、组织原则及应急处理

1、组织原则

按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的指导方针,实行一把手负责制,以防为主,防抢结合;全面部署,保障重点;统一指挥、统一调度;服从大局,团结抢险;各司其职,各单位层层落实防汛责任,确保人身和财产安全以及生产秩序正常。

2、应急处理

2.1重大风险事故发生后,值班人员应迅速向单位负责人、指挥部汇报,由当班调度通知总调。

2.2报告完毕,应当在事故现场适当位置设置警戒,并安排人员到最近的醒目路口接迎救护车。安排事故处理人员后,应当组织人员做好生产的恢复工作,并及时清点人数,解除警戒。

2.3重大风险事故发生后,有关单位负责人,应及时抢救伤员,及时疏散处于危险中的职工。

2.4事故抢救中,要准确判明事故状况,争取有效措施控制危险源,防止发生次生事故,造成事故蔓延和抢救人员的伤亡。

2.5及时抢救所有能抢救的财产,尽可能确保财产的安全,把事故损失减到最小限度。

2.6对事故实施抢救过程中,要尽可能对事故现场进行有效保护,收集有关证据,为日后查找原因,正确处理事故提供依据。

2.7储存、保管与重大风险事故处理有关物资、设备的部门和单位,必须服从厂重大风险事故应急处理指挥部的调遣,保障事故抢险和救灾过程中急需设备、器材的供应。

五、有关重大事故的调查

1、重大风险事故发生后,应迅速成立事故调查组。查明事故发生的原因,人员伤亡及财产损失情况;查明事故性质和责任;提出事故处理及防止类似事故再次发生的措施;提出对事故责任者的处理建议;检查防范措施是否得当和落实;写出事故调查报告。

2、事故调查组有权向事故发生单位、有关部门和人员了解有关情况并索取有关资料,任何单位和职工不得拒绝、阻碍、干涉事故调查组的正常工作。

六、附则

1、本预案自下发之日起执行。

2、本预案解释权归炼铁厂。

3、附件:《重大风险事故应急救援体系响应程序图》(略)

篇3：起重作业常见事故应急预案格式

1起重作业常见事故的原因

1.1操作者缺乏安全教育或思想麻痹,在操作时精力不集中,或违章作业、疲劳操作导致操作失误。

1.2安全装置不全或失灵。

1.3无特殊工种上岗作业证开车(行车操作员应为通过当地劳动部门专业培训考试合格后,取得特殊工种上岗作业证方可操作),非司机开车不熟练,不了解设备的性能,一旦发生情况便会措手不及,很容易造成重大事故。

1.4机械发生故障,如轨道螺丝松动,轨道偏置使天车出轨,起重绳折断等,都容易发生事故。

1.5工作现场混乱,无固定人员指挥。

1.6吊物捆绑不正确或不牢固。

2起重作业常见事故的现象

2.1吊物坠落砸伤、烧伤。

2.2机械挤伤。

2.3从高处坠下。

2.4触电伤害。

2.5火灾与爆炸。

3起重作业常见事故的危害性

3.1造成行车设备损坏,影响正常的安全生产。

3.2被吊物品坠落损坏,造成生产损失。

3.3人员伤亡,发生人身事故。

4起重作业常见事故的预防及处理措施

4.1起重设备属A类设备,必须定期检查、科学维护,检查重点项目有:

①限位开关是否齐备、灵活;

②钢丝绳磨损程度,是否锈蚀;

③吊钩是否有缺陷;

④行车道轨是否平行,固定螺栓是否松动;

⑤起吊重物时是否钩牢、捆绑牢固;

⑥同时具备以上条件方可起吊作业。

4.2先鸣铃,起车平稳,逐档加速;

4.3在操作过程中按下列规定鸣铃:

4.3.1起升落下货物开动大小车时;

4.3.2行车从视线不清地方通过时;

4.3.3行车与另一行车接近时;

4.3.4吊运货物接近人员时;

4.3.5其它紧急情况时。

4.4起吊货物时,离地面0.5米然后放下,以试验制动器的可靠性;

4.5禁止超负荷运行,对于估计不清的吊物应用二档试吊,二档吊不起,再不得用高速档直接起吊;

4.6禁止斜拉、歪吊,如在作业过程中必须斜拉、歪吊时,要有可靠的安全措施,并且要有专人指挥共同完成作业项目;

4.7禁止突然起吊,起升和下落都要保持平稳;

4.8禁止吊埋在地面里或凝固在地面及车辆设备相钩连的货物;

4.9运行过程中要保持钩稳;

4.10禁止吊运货物从人头上越过,禁止货物上站人,吊物不得低于地面或轨面1.5米;

4.11起重机正常运转过程中,禁止使用紧急开关,打反车等手段停车;

4.12起重机在作业中禁止检修;

4.13禁止起重机吊物在空中长期停留;

4.14在电压显著下降或中断送电的情况下,必须断开主开关,把所有控制器手柄归回零位;

4.15起升机构制动器突然失灵时,在发出警告信号的同时,打反车,把起升控制器打到适当的档次,反复利用这一手段把大小车开到安全地点,然后放下;如果起升机构也不能工作,应立即切断司机室总开关,使制动器电磁铁断电,制动器抱闸;

4.16露天工作时当风力大于6级以上应停止工作;

4.17电气设备发生火警,要尽快切断电源,以防火势蔓延和灭火时触电;

4.18灭火时要用黃沙、二氧化碳或四氯化碳灭火器等不导电灭火器材,不可用水或泡沬灭火器进行灭火。若用导电的灭火器材灭火既有触电的危险,又会损坏电气设备;

4.19灭火时,不可使人员身体以及手持的灭火工具触及导线和电气设备,以防触电;

4.20发生设备事故或人身事故后,要及时与厂调度和所属车间领导取得联系;

4.21安全生产技术科到达现场后,会同事故发生单位,查明事故点及事故原因,视事故控制情况,做出停机决定,并对事故状态进行跟踪监测;

4.22抢险抢修队到达事故现场后,根据指挥部下达的抢修指令,迅速进行设备抢修,控制事故以防事故扩大化;

4.23当事故得到控制,立即成立两个专门工作小组:

①在生产副厂长指挥下,组成由安全生产技术科、设备环保科、厂长办公室、事故发生车间参加的事故调查组,调查事故发生的原因和研究制定防范措施及事故处理意见;

②在设备副厂长指挥下,组成由安全生产技术科、设备环保科、厂长办公室、事故发生车间、二建公司参加的事故抢修组,研究制定抢修方案,并立即组织抢修,尽早恢复生产。

篇4：某炼铁厂工伤事故应急救援预案

一、编制目的

发生事故后,为使受伤者能得到及时有效救治,控制事态发展,最大限度地控制和处置可能发生或已经发生的事故,最大限度的减少或杜绝人员伤亡和财产损失,特制订本预案。

二、适用范围

本预案适用于炼铁厂内所有工伤事故现场急救。

三、组织机构职责

2.2发生事故后,当班调度主任要立即将事故初步情况汇报给公司总调,总指挥、副总指挥及各车间主要领导立刻通知各救护班和各车间人员赶赴现场抢险救援。

2.3当班调度主任在紧急情况下,有权调动厂内的各种设备、设施参与抢救。

2.4调度主任各成员在紧急情况下,有权调动现场的各种设备、设施进行抢救。

3、炼铁厂成立应急救援队:义务消防队;见(附表)

救援队主要职责

3.1发生事故后,立即进入现场,尽快排除危险源,抢救伤员,同时要采取措施保护现场,防止事故扩大和危险物品扩散。

3.2迅速修复或更换已损坏的设备、仪表等装置,为恢复生产做准备。

3.3负责火灾、煤气中毒、煤气着火、煤气爆炸等事故的扑救。

3.4维护现场秩序,疏散人员,搜寻和救护伤员。

3.4参与事故原因的调查。

六、工伤事故报告程序

1、事故发生后,当班人员发现事故要立即通知当班调度,由调度主任通知各车间主任、总指挥,并根据情况通知公司总调、消防队、医院。

2、任何班、段、科领导接到重大事故报告后,要立即向总指挥报告,不得延误!并组织人员赶赴现场,进行急救。

3、当班人员发现事故情况较大时,应立即汇报给当班调度或直接报警;调度主任应第一时间赶赴现场,组织人员在事故现场适当位置设置警戒,并安排人员到最近的醒目路口接迎救护车;安排事故处理人员后,调度主任应当组织人员做好生产的恢复工作,并及时清点人数,解除警戒。

七、应急救援措施及现场自救

1、接到事故报告之后,调度主任立即启动应急预案,并组织所有救援人员立即进入抢险救援状态,并组织人员赶赴现场,进行急救。

2、救护队在接到通知后,应立即赶赴事故现场,并携带必要的工具、材料;按照指挥部的统一指挥,进行救护。

3、层层建立事故灾情报告制度。报告的主要内容是:事故情况、人员伤亡、道路疏通情况、电力、设备、通讯等设施损坏情况及采取的措施。在通讯联系中断时,要派人直接报告。

4、对于重点要害部位发生事故时,如主控室、煤气设施、配电室、液压站应当采取必要的安全措施,防止灾情扩大。

5、在进行救护过程中,应避免发生烧伤、烫伤、碰伤、摔伤等其他事故的发生。

八、应急结束

事故现场得到控制,导致次生、衍生事故隐患消除后,经事故现场应急救援指挥部确认和批准,现场应急处置工作结束,应急救援队伍撤离现场;经生产安环部确认后,应急指挥部撤离。

九、附则

1、本预案自下发之日其执行。

2、本预案解释权归炼铁厂。

收货部制度

篇5：某炼铁厂特种设备安全事故应急预案

1、目的

为了正确、迅速和有效地处置部门特种设备可能发生的安全事故,有条不紊地开展应急救援工作,最大限度地减少企业人员伤亡和财产损失,真正贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,制订本预案。

2、特种设备状况

根据《特种设备安全监察条例》的规定,炼铁厂的特种设备分类有:厂内机动车辆、起重机、电动葫芦、蒸汽包、空气储气罐、氮气储气罐。

3、预警机制

3、1各车间、科室对在用特种设备要进行经常性日常维护保养,并定期自行检查。对在用特种设备至少每月进行一次自行检查,并作出记录。

3、2压力容器严禁超温超压运行,加载和卸载要求缓慢平稳,运行期间要保持载荷相对平稳,压力容器处于工作状况时严禁拆卸压紧螺栓。

3、3各车间、科室应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修,并作出记录。

3、4特种设备出现故障或者发生异常情况,各车间、科室应当对其进行全面检查,消除事故隐患后,方可重新投入使用。

3、5各车间、科室对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的,应当及时处理。

3、6特种设备作业人员应当按照国家有关规定,经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作

3、7特种设备使用单位应当对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训,保证特证?设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。

3、8特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向管理人员和部门有关负责人报告。

3、9厂设备科应当对特种设备使用状况进行经常性检查,发现问题的应当立即处理;情况紧急时,可以决定停止使用特种设备并及时报告公司机动部和厂领导。

3、10各车间、科室要定期或不定期对部门的特种设备和安全、消防设施进行全面检查,确保设备安全、可靠、稳定运行和设施功能齐全有效。及时了解职工的思想状况和发现部门存在的安全隐患,组织部门力量或协调相关部门采取各种措施,把不稳定因素和安全隐患消灭在萌芽状态。

4、特种设备应急措施

4、1厂内机动车辆事故应急措施

4、1、1挖掘机、叉车举升货物到高空后如发生不能放下故障后,司机应选择安全地点停车,并警戒任何人不准通过危险区,如短时间内故障处理不好,应用隔离带将其隔离。

4、1、2如需到铲斗下处理故障,则应用支架将铲斗架好,人员才能进入铲斗下检修。

4、2起重机事故应急措施

4、2、1起重机吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障,司机要沉着冷静,要警戒任何人不准通过危险区,,特别是吊运高温金属液体的吊车发生突发事故后,吊车工应尽力控制铁(钢)包不倾倒、脱落。(具体操作按分预案操作)

4、2、2起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,做慢速反复升降动作,选择安全地点放下重物。

5、电动葫芦事故应急措施

5.1电动葫芦吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障,司机和指挥人员不准离开现场,要警戒任何人不准通过危险区,等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。

5.2起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,做慢速反复升降动作,同时开动葫芦,选择安全地点放下重物。

6、压力容器设备及附件的事故应急措施。

6.1当压力容器及其设备发生爆裂、鼓包、变形、大量泄漏或突然停电、停水,使压力容器及其设备不能正常运转,或压力容器及其设备周围发生火灾等非正常原因时,必须紧急停止运行。

6.2压力容器及其设备一旦发生爆炸事故,必须设法躲避爆炸物,在可能的情况下尽快将人撤离现场,有条件时拨打厂调度室电话(5761836)请求救援。爆炸停止后立即查看是否有伤亡人员,并进行救助。

7、铁水罐车脱轨事故处理措施

7.1应急报告程序

7.1.1当发生脱轨事故后,现场人员需迅速将地点、脱轨具体情况汇报机车调度,做好防护。7.1.2机车调度根据事故的种类和性质报于厂调度主任与行车有关人员,同时合理调整运输机车车辆与作业方法,确保运输生产把损失降至最低点。

7.1.3各单位或相关人员接到报告后,立即组织人员准备好复轨器具迅速赶赴现场,勘察现场,确定处理方案。根据情况需要向领导请求调吊车或装载机支援。

7.1.4事故救援人员必须由现场最高领导或指定专人单一指挥,任何单位或个人必须服从指挥。

8.2应急事故救援措施

根据脱轨车辆的空重、地点及具体脱轨现状可分为以下几种起复方法:

8.2.1人字型复轨器复轨方法

在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在外、小筋在内或按左“人”右“入”的位置安放。其后端需落在枕木上,在头部与钢轨顶接触处垫上防滑木片或干棉丝、破布等。尾部两弯角钉上防滑道钉,在腰部底下两侧填充石渣或木块垫实,以防压翻。

人字型复轨器安装时要左右对称,不要在钢轨接头处,腐朽枕木上安装,在混凝土轨枕上,应在两个轨枕之间穿入枕木并捣实,将其安放在新穿入枕木上。

利用导轮棱条调整车轮运动方向,用斜坡面使车轮由地面转动升高至钢轨顶部复位,此复轨器除不能在道岔交叉护轨处其余线路均可采用。

8.2.2DFZ便携式复轨器复轨方法

首先用止轮器双向把脱轨车轮的另一端转向架轮对制动牢固,以防在复轨过程中车辆出现前移或后退。在脱轨的车轴下用石渣与水泥枕或木枕填平,放其一块边长50CM方形钢板做支垫,找正方向垂直安装牢固DFZ便携式复轨器,顶端与车轴绑牢,液压泵放在两米之外以防危险。

脱轨车轮在复轨器倾斜顶力下紧贴钢轨上升,当轮缘移过钢轨踏面时,车轮自动下落复位。此复轨器用于炉底、主控室、电缆通桥、煤气管道下(大型吊车等起重设备无法安装时)。

8.2.3吊车或行车复轨方法

首先把脱轨车轮另一端转向架轮对用止轮器双向固定,车辆在复轨过程中不会出现前移或后退。钢丝绳拴于脱轨车轴的中心处垂直上吊,在轮缘升过踏面时用吊具横移力量或用装载机、倒链等器具做功,使其车轮垂直于钢轨上方后放吊复位。如多轮脱轨,可分轴吊装。此复轨法用于除炉底、主控室等影响安装吊车的情况下均可使用。

8.2.4借岔子、道口轮缘槽复轨方法

?当车轮在过岔子岔根、道口后脱轨时,把脱轨车轮至岔根或道口之间用石渣填平,在两侧铺其长条钢板一块。在另一侧用机车缓慢拉动脱轨车辆,使其在岔根铁与道口轮缘槽处借固定方向复轨。在道岔处时应让岔间四开,以防挤伤尖轨。如脱轨车轮离钢轨过远可钉逼轨拉近。此复轨法用于道岔处车轮脱于直线或曲线内侧时。

9、应急响应

9.1各车间、科室引导职工全员参与到企业的安全管理工作中,职工发现安全隐患和事故时,个人能够采取措施的应立即采取相应措施,并立即逐级上报;

9.2应急领导小组接到安全隐患和事故信息后。其成员必须立即到达现场,组织和指挥应急行动;

9.3在本部门不能处理安全隐患和事故的条件下,必须立即把安全隐患和事故信息上报公司调度室,由公司调度逐级上报。

9.4应急处理工作结束后,应急领导小组要组织相关人员进行分析总结,认真吸取教训,及时进行整改。

9.5应急领导小组对在处置安全事故中有突出贡献的人员,按照有关规定给予表彰和奖励。对引发安全事故负有重要责任的人员,在处置过程中玩忽职守、贻误时机的人员,按照有关规定给予处分;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

10、应急结束

事故现场得以控制,环境符合有关标准,导致次生、衍生事故隐患消除后,经事故现场应急救援指挥部确认和批准,现场应急处置工作结束,应急救援队伍撤离现场。事故现场应急救援指挥部完成应急救援总结报告,报厂(或公司)安全部门,由厂领导或公司领导宣布应急响应结束。

11、善后处置

11.1?应急救援之后应当立即清点人数,清理现场。

11.2?救援结束后应当在生产调度的指挥下迅速做好恢复生产工作。

11.3?救援结束后就切实做好对事故的调查处理。

11.4?事故处理结束后要认真做好对事故应急预案的评估、评审工作,组织进行预案修订。