水仓自动清挖系统下井运输安全措施

篇2：清水仓运输安全技术措施

为加强我矿总回风巷水仓清理期间的提升运输安全,杜绝机电运输事故的发生,特制定如下安全技术措施。

1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则,持证上岗,严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

2、机电队必须安排专职人员每天详细检查绞车、轨道、一坡三档、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钢丝绳是否有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝断股等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。

3、提升前,综合队必须详细检查、清理轨道两旁杂物等影响提升运输的不安全隐患,确认安全无误后,方可提升。

4、信号把钩工必须检查挂车数量、矿车之间的连接和装载情况。挂车数量(不得超过四辆吨车)超过规定、连接不良时,严禁发出开车信号。

5、综合队必须将施工地点的杂物清理干净,轨道两旁物料距离轨道的安全距离不得小于500mm。

6、综合队稳固总回风巷水仓对面绞车时,除使用“四压两戗”固定外,必须加地锚进行固定,钢丝绳必须上够三个以上绳卡子,并上紧上牢,钢丝绳不准出现死弯、死疙瘩现象,断丝超过安全规程规定要及时更换。

7、行车时施工地点严禁任何人员作业或逗留,必须躲至安全地点,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,井巷内任何地点严禁蹬、扒车。

8、施工地点必须声光信号齐全,信号必须声光清晰、打点准确可靠,并有专职信号工传送信号,严禁其他人员传送信号。

9、提升时必须使用保险绳,保险绳不应低于主绳直径,并且连接可靠,绳卡无松动。

10、车辆下行时,必须带电运行,严禁放“飞车”。

11、绞车司机不得擅自离岗,需要离开岗位时,必须切断绞车电源,并确保下车时滚筒上缠绕的钢丝绳不少于三圈。

12、处理掉道车期间,处理人员要和信号工、把钩工、绞车司机联系好;工作人员严禁站在掉道车下方,且其下方严禁他人工作或行走。

13、施工地点安排一名专职安检员,死盯硬守安全工作,确保提升运输安全。

14、本措施未尽事项严格按?煤矿安全规程?和有关规定执行。

篇3：X水仓自动清挖系统下井运输安全措施

为了保证水仓自动清挖系统下井运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,运输涉及人员应认真贯彻执行。

设备下井总负责人:高永昌、高旭平

安全负责人:王卫忠、李蝉有

技术指导:王旭东

运输人员:井下机电队、运输队

一、概况:

水仓自动清挖设备型号:mqc-30型,安装在11盘区水仓,运输路线:3号副斜井-3煤无极绳巷-11盘区回风立井底-到达11盘区水仓,运输途经最小巷道宽为m,高为m。根据总体的运输实际勘测情况看,在运输过程中所运设备存在超高、超宽的现象(最大设备外形尺寸,长*宽*高为5310*1430*2400),为了方便下井我们将该设备进行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸为2200*1300*1600),还存在超高,我们将其从1400的高度分为两半,下井后重新焊接。

二、运输操作安全

1、首先检查钢丝绳头与矿车、架子车完好情况(包括

对轮,连轴销,保险绳),以及井口阻车器起作用与否。

2、根据材料大小、长短、轻重情况,把小于、短于矿

车,不超重的材料设备放于矿车中;把长材料设备放置于架

子车中,不能超重,最终总体的捆绑高度不能超过1.5m(轨面起)。

3、所放材料若超过架子车和矿车的宽度时,不能超出矿车和架子车宽度的10㎝,以免下放时超宽。

4、对于长材料设备,必须用架子车或者平板车运输下放。

5、用钢丝绳捆绑固定材料设备,捆扎不少于两遍,捆绑必须牢固。

6、由机电科和安全员检查运输线路内巷道宽度和高度,以及轨道两侧风水管路、电缆、风筒的吊挂情况,轨道接头、道岔等处的轨道质量,影响运输的安全隐患要立即进行处理。

7、把钩工用合格的插销把钢丝绳头与矿车连接好,材料准备下放。

8、电话通知绞车司机,告诉所放材料情况,开始打铃,以最低速度缓慢下放,绞车运行要平稳,不得进行急刹车。

9、下放过程中绞车司机密切注意信号,绞车信号(一停,二上,三下),在没有听清信号的情况下不能开动绞车,必须再次听清信号后方可行车。

10、在下放井底车场时,绞车司机收到停止信号时必须立即停稳车子,信号工用木楔(木头)抵住车。然后,人力顺运输巷道推运,转弯的地方慢推,安全推至3煤无极绳巷进行挂钩。

11、无极绳运输运输至3煤无极绳机尾时,由人工推车至11盘区回风立井底。

本措施下发后立即执行,在工作中发生的互相问题由调度室协调,本措施如与《煤矿安全规程》有不一致的,以《煤矿安全规程》为准执行。

篇4：临时水仓运输安全措施

根据公司领导研究决定,515下山临时水仓出煤采用耙矿绞车将工作面的煤耙运至515轨道下山口由人工采用小铁锹将煤装入矿车内,然后运至大井底翻煤台,为确保施工安全特制定如下安全措施:

一、耙矿绞车安装要求及使用注意事项:

1、耙矿绞车采用地锚进行固定配合“四压两戗”,锚杆采用Φ20×1800螺纹钢树脂锚杆,同时在耙矿绞车前方打设两个安全防护柱。“四压两戗”要求压柱和戗柱打在底座柱窝内,与顶板接触严密,并用木楔子背紧,必须支设牢固,戗柱的戗角合理,且牢固可靠,压柱与戗柱顶部要用8#铁丝双股与顶板金属网连接牢固,防止柱子滑倒。耙矿绞车安装在51525运输顺槽车场口,耙矿绞车位置具体见示意图。

2、耙矿绞车前方必须安设足够的照明,确保绞车操作人员能清楚的观察到绞车前方及耙斗的运行情况。

3、耙矿绞车运行过程中必须执行以下规定:

(1)绞车司机必须持证上岗。

(2)绞车必须完好。开绞车前,必须认证检查绞车的地锚或戗柱、压柱是否牢固,绞车信号是否灵敏可靠,开关、信号、按钮、闸皮、钢丝绳是否完好。

(3)操作耙矿绞车时,牵引速度要均匀、协调。

(4)耙矿绞车耙煤时,耙斗运行范围内严禁有人站立、停留或做其它工作,所有人员撤离到绞车以外的安全地点即515下山临时水仓内所有人员必须全部撤离到51525运输顺槽车场内的安全地点。

(5)耙矿绞车导向滑轮利用绳套固定在巷道的顶板合格的锚索上,导向阀及绳轮要安设牢固。耙煤前认真检查导向阀轮等安全设施的牢固情况,发现问题及时处理解决,确认安全后方可操作。

(6)严禁用手或工具碰撞运行中的钢丝绳和牵引绳。司机操作时应避免两个操作手柄同时拉紧。

(7)耙渣过程中如遇耙斗受阻或负载太大时,不应使耙斗强行牵引,应停机检查,确认安全无误后,应将耙斗稍稍后退减载后再进行。

(10)耙渣过程中耙矿绞车司机随时观察耙斗前方的支护情况,发现问题时及时停止耙煤,开关必须打到零位,取下操作把手,待问题处理完毕,确认安全后方可继续进行施工。

(11)耙煤完毕后,绞车司机应立即将两个手柄放在松闸位置,开关停电闭锁。

(12)绞车司机应经常检查耙矿绞车及导向轮的牢固情况,耙斗钢丝绳严禁断绳打结后继续运行。

(13)、耙矿绞车将煤耙至515临时水仓口后,由人工采用小铁锹将煤装至吨车内,耙矿绞车停止运行后,必须将开关停电闭锁,然后将耙矿绞车钢丝绳固定到顶板上,防止515轨道下山下放装煤吨车碾压耙矿绞车钢丝绳。

二、515轨道下山液压绞车运行注意事项:

1、515下山临时水仓施工期间,515轨道下山严禁行人。

2、515下山临时水仓施工期间,515轨道下山所有的阻车器必须为全闭状态,只有在提升、下放车辆并通知施工队组撤人后方可打开,若其他施工队组需要运输材料时,需提前通知施工队组将人员撤至安全地点,防止伤人。

3、515下山临时水仓施工装煤时,辅运队需安排专职信号挂钩工配合施工队组。施工队组装煤时,施工队组跟班队干或班组长将所有人员撤至安全地点,然后跟班队干或班组长通知辅运队信号工给515轨道下山绞车房绞车司机发出下放矿车信号,绞车司机确定信号后方可给予515轨道下山下放矿车。

4、待矿车停稳并经专职信号工确认后,方可进行装车,装车时装车人员应站在515下山临时水仓口向矿车内装煤,严禁人员站在515轨道下山。

5、装车时装车人员要观察周围环境,防止小铁锹碰伤其他人员,装车时其他无关人员严禁站在装车范围内。装车过程中和绞车运行过程中严禁任何人员横跨钢丝绳。

6、施工前,需在515轨道下山(即原515下山水仓轨道断道往上1m处)安装一道插入式阻车器。

7、515临时水仓装煤时,由于临时水仓口距离有限,515轨道下山液压绞车提升车辆一次最多为四辆,当矿车装满煤时,需将装满的煤车提升至51525运输顺槽车场,然后再从51525运输顺槽车场将空车下放至临时水仓口进行装煤,以此循环,为提高效率可在51525运输顺槽车场内存放车辆,待装煤完毕后集中进行提升运输。

8、施工期间,队干跟班,现场统一指挥,安全员现场监督执行情况,发现问题及时汇报处理。

9、未述部分严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《71507运输顺槽车场施工技术及安全措施》中相关规定。