综采放顶煤工作面过空巷专项安全技术措施

篇2：综采工作面瓦斯管理专项安全技术措施

丁6-22130综采工作面西至丁组回风下山保护煤柱线,东距矿井边界41m,北距矿井边界20m,南部为丁6-22110采空区(2013年6月回采结束)。有效走向长930m,倾斜长207m,煤厚0.5-3.6m,煤层倾角10°~15°,可采储量56.7万吨,相对涌出量为0.37m?/t,绝对涌出量为0.40m?/min,煤层爆炸指数37.86~39.2%,自然发火期6~12个月。

为确保采面回采期间瓦斯管理安全,特制订本专项安全技术措施。

二、安全技术措施

1、采面下口回收以切顶线(支架顶梁尾)为准,采面下口紧贴切顶柱挂一道挡风帘,挡风帘长15米,接顶接底,下端紧贴下帮超前5米,上端沿支架立柱悬挂,最后拐入架间,防止风流进入采空区。

2、采面下口垮落不充分时,及时采取打密集柱、戗柱、木垛等特殊支护,必要时采取强制放顶,防止顶板来压摧垮棚子堵塞通风断面,必要时在切顶柱内用编织袋装珍珠岩或渣打一道挡风墙,更好的阻止风流进入采空区。

3、采面上口紧贴切顶柱挂一道导风帘,导风帘长15米,接顶接底,上端紧贴上帮超前1米,下端沿支架立柱悬挂,最后拐入架间,防止采空区气体涌出和采空区漏风从上隅角吹出形成风流。

4、加强机、风巷管理和维修,保证巷高不低于1.8米,通风断面不小于8平方米,减小通风阻力。

5、在采面上隅角向外不大于10米处、巷道中部、距风巷回风巷口10~15m处各布置一个瓦斯监测探头,瓦斯探头距顶300mm,距帮200mm,实现瓦斯电闭锁。各探头的断电值为:报警值0.5%,断电值0.8%,复电值小于0.5%。采面上出口处设一人观察传感器的瓦斯浓度变化情况,及时向采面反馈信息,以便采面调节生产。采面瓦斯达到0.5%时,采煤机停止割煤,并查明原因进行处理,瓦斯恢复正常后,方可继续生产。

6、采面上隅角必须按规定挂便携式瓦斯检测仪,检测仪位置必须符合规定(距顶300mm,距帮200mm),瓦斯浓度上升时,通知煤机放慢牵引速度,瓦斯浓度超过0.5%时,及时停掉采煤机电源,风巷所有机电设备停止运转。

7、凡因瓦斯浓度升高造成风巷断电的,任何人不准私自送电,采面和回风巷的所有人员必须停止工作,待查明原因问题处理完毕,瓦斯恢复正常,并接到当班负责人的通知后,方可恢复工作。

8、采面上出口施工人员每次进班后必须检查导风帘使用情况与效果,确保吊挂质量,严防采面上隅角出现瓦斯超限现象,发现问题立即处理并及时汇报。

9、采面上出口处,每班必须有一名班长在此负责该措施的落实,并在现场交接班,交班时必须交清当班瓦斯涌出情况和注意事项。

10、各班要加强防尘设施管理和班中防尘工作,杜绝出现煤尘超标现象发生。

11、采面在无构造地段保证采高在3.1~3.3m,以增大过风断面.

12、跟班干部、瓦检工必须不间断的巡查风巷与上隅角瓦斯情况,发现问题,及时组织处理。

13、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》和审批意见执行。

篇3：综采工作面安装安全技术专项措施

4103工作面东西长2.148km,南北宽0.925km,井田面积1.7271km2。批准开采4-1#、4-2#、9#、11#煤层,煤层平均厚度:4-1为11.25米,4-2为2.42米,9#层为13.05米,11#层为3.54米。矿井地质储量56087kt,可采储量23781kt。煤质均为气煤,经洗选降灰除硫后可用做炼焦配煤,为确保施工和安装过程中的安全和质量,特编制如下安全技术措施。

一、安装前准备

1.工作面安装前,由矿组织有关部门对4103工作面、进架系统等进行严格验收,合格后方可进行安装;2.入井的设备必须在地面进行试运转并通过矿组织的验收小组验收合格后,方可装车入井;3.根据设备的安装顺序,将设备解体装车,并按安装顺序和方向入井;4.准备齐安装循环用的专用车辆,数量为不少于25套;

5.准备齐安装用的牵引、运输、起吊索具及其他工具,检查完好后装车入井,打运至指定地点分别摆放整齐。

(二)设备安装顺序

进架系统及切眼上、下口绞车,无极绳绞车→工作面运输机→液压支架→机巷转载机、破碎机→移变系统→机巷皮带机→采煤机

三、进架系统绞车的选型、安装及要求(钢丝绳的选型计算附后)(一)绞车的选型(具体位置见附图)

1.4103进架斜巷上口选用JSDB-13慢速绞车一台,钢丝绳采用∮26mm;2.4103风巷无极绳硐室外口安装JD-11.4绞车一台,钢丝绳采用∮15.5mm;4.4103风巷选用SQ—80无极绳绞车一台,钢丝绳采用∮26mm;

5.切眼上口安装JSDB—19绞车两台,钢丝绳采用∮26mm,正对风巷安装一台JH-20绞车,绳径∮26mm,切眼下口安装JH-20绞车一台,钢丝绳采用∮26mm;正对机巷安装一台JSDB-19型绞车,绳径?26mm

(二)绞车安装要求

1.绞车窝的设计与绞车的安装应合理,能满足车辆顺利通过,绞车的出绳方向与车辆运输方向应保持在一条直线上;2.绞车基础必须使用混凝土浇注,养护时间不少于一周,基础地锚埋入基础内不低于1000mm,且基础内用6根∮18*2200mm锚杆分组进行固定,基础上表面与巷道底板一平;

3.安装绞车,使用专用起吊锚杆直接起吊时,必须先对起吊锚杆进行拉力试验,在试吊安全可靠后,方可正式起吊;4.无极绳基础和绞车安装严格按轨道中心线施工,托绳轮和压绳轮的加设符合巷道要求,机头、机尾及涨紧装置按中线找平找正后,进行二次浇灌,养护时间不少于一周,二次灌浆要求地脚螺栓孔内均要塞满、填实。

四、进架路线巷道、轨道的修整

1.整个进架路线的巷道净高要求不低于2.5m,轨道中线距巷道两帮最突出部分的距离不低于850mm,达不到要求应提前整改;

2.大件通过的风门的高度、宽度必须满足顺利通过的要求,否则必须提前整改;

3.切眼的净宽不低于6.0m,净高不低于2.5m,否则必须提前整改;

4.认真搞好运输路线的轨道质量,要求达到以下标准:

1)、轨道铺设前,必须将巷道底板衬平,无浮矸、浮煤现象,无空板、吊板现象。道床整洁,不埋轨面;

2)、运输支架的巷道,其轨道必须统一选用22kg/m的钢轨,长度为每根6m;

3)、轨枕要求统一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥轨枕为枕木,轨枕间距为:1000±50mm,转弯处不大于500mm,两头外露长度不小于200mm;轨枕与轨道垂直,间距不得大于1米,道岔处、接头处必须放轨枕。轨道间隙、高低差符合规定,道碴捣固坚实,无空板、吊板现象,并加道钉固定。

4)、每根轨道不少于4个连接孔,各种道夹板、鱼尾螺栓、弹簧垫圈、平垫片等扣件齐全、紧固,螺丝规格与轨型配套;

5)、道钉规格与轨型配套,数量齐全,每根道木不少于8根铁道钉,浮离不大于2mm,无空吊板、跳板;

6)、运输支架的巷道必须采用铁道板对轨道进行加固,要求每节道不少于两块铁道板,铺设间距中-中3000mm,转弯处加补两块,铁道板必须选用11#工字钢加工,施工单位根据需用量到指定单位领用。要求铁道板必须与轨道紧密连接,压板、螺丝齐全、紧固、有效;

7)、变坡点的凸弯道和凹弯道长度必须保证4m长,其坡度必须与巷道的坡度保持一致,锣锅道(上段)向上应有3‰下坡,塌弯道(下段)向下应有3‰下坡;

8)、车场两股道之间的间距不得低于0.8m,过渡弯道长4.0m,车场长度不得低于20m、车场必须使用正规道岔(无极绳硐室口除外);

9)、简易道岔:道嘴长度不低于2.4m;鸡心长度不大于500mm、工作边不大于220mm;

10)、轨道轨距:内侧宽度为600mm;直线段及曲线段加宽后偏差-2mm~+5mm;

11)、轨道中心线距巷道两帮宽度不小于850mm;

12)、巷道高度:轨道面距巷道顶板净高度不小于2500mm;

13)、轨道要求直线段两股钢轨应水平,误差不大于5mm:曲线加超高后误差不大于5mm;

14)、轨道接头平整,轨面及内侧错差不大于2mm;接头间距不大于5mm;

15)、两股轨道应平行铺设,高差不大于5mm;5、鸡心道岔一般标准:

1)、鸡心道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0~+3mm;

2)、水平:偏差不大于5mm;

3)、接头平整度:轨面及内侧错差不大于2mm;

4)、心轨和护轨工作边间距:600mm轨距为572mm,+2mm;

5)、尖轨:尖轨尖端与基本密贴,间隙不大于2mm,无跳动;尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;

6)、开程:80~110mm;

7)、轨缝:尖轨跟部不大于8mm,其它与线路相同;

8)、滑床板:与尖轨底面间隙不超过2mm;

9)、轨撑:应与基本轨密贴,间隙不大于1mm,数量齐全,无松动现象;

10)、道钉:规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm,

11)、扣件:鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全、密贴、紧固有效;

12)、转辙器:拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠;

13)、直线段两轨水平偏差不大于5mm,弯曲段应符合规程要求。

六.液压支架的安装

(一)支架的解体与装车

1.根据提升容器的要求,支架必须在地面解体,ZZ4400-17/35A型过渡支架解体部件为:前梁、顶梁、掩护梁侧护板、底座等四部分,即前梁与顶梁一车、掩护梁侧护与支架底座一车,共两车;ZZ4400-17/35A型支架解体部件为:前梁一车、剩余部分一车,共两车;

2.根据运输路线的具体情况,确定支架的入井方向,支架进入组装硐室时,按先进前梁车,再进顶梁底座车的顺序进行;

3.解体的支架散件装入叉车或专用车,在运输过程中应有专人跟车,且跟车人员应经常检查大件车的封车状况,发现问题及时处理;

4.支架装车时,应找好重心保证不偏斜、不偏重,并保证专用车的限位装置齐全、紧固有效。每次周转换钩后,应检查重车的限位、捆扎等情况,发现问题及时处理;

5.支架专用车及叉车,在每次使用前应经过机修厂认真检修,确认完好后方可投入使用,在使用中每次装车前必须认真检查车辆的完好状况,发现问题及时处理,否则不得使用。

(二)支架的组装

1.解体的支架及配件运抵4103风巷组装硐室,通过硐室内的简易起吊装置进行组装;

2.简易起吊装置采用三根4m长的11#“工”字钢作起吊梁,5吨拉葫作起吊工具,起吊梁用四付?20mm的“U”型卡固定在“U”型棚上。

2.组装支架采用不小于5吨的拉葫,用不小于22mm链条与其相配固定在起吊梁上作为起吊工具;

3.组装硐室作业时,必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥,协调作业,严把安全关,施工时,非作业人员严禁进入工作现场;

4.卸车时,先检查硐室的支护安全状况,发现问题,及时处理;并按顺序进行,要将其放平、放牢垫实;2.组装支架必须先用链条将前梁捆绑牢固然后用拉葫将其吊起进行组装;

5.组装支架时,必须按支架的完好标准进行安装,各种销、卡及其他附件必须齐全完好;

6.支架的管路排列及吊挂应整齐统一,组装好的支架不漏液、不窜液,不卸载,操作手把动作统一,灵敏可靠,达到完好标准;

7.起吊装置的安装要求水平稳固,各缝合螺栓要求齐全紧固,每次起吊前必须安专人认真检查起吊装置的完好状况,发现问题及时处理;

8.组装支架时,人员应站在大件两侧进行组装,严禁站在大件的正下方;组装支架销子时,要两人同时协作,防止坠落伤人;

9.顶梁组装时,安装人员精力集中,防止挤伤或滑落;

10.起吊支架和配件的过程中,作业人员要站在安全地点,严禁站在悬吊大件的正下方施工;

11.每次起吊顶梁、前梁等卸车或组装时应安专人认真检查起吊连、起吊拉葫等的安全情况,发现情况及时处理,处理不好不得使用;

12.组装硐室的工具、配件要分类摆放整齐有序,严禁乱丢乱放,管线吊挂整齐。

(三)支架安装方式

1.采用一次刷大一次安装方式;

2.支架的安装顺序,按照由下而上逐架的顺序进行;

(四)支架在切眼中运输

1.支架运输时,必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥,协调作业,严把安全关;施工时,非作业人员严禁进入工作现场;

2.支架从组装硐室运出前,必须安专人对支架的封车状况,运输路线、巷道的支护状况进行认真检查,发现问题及时处理;

3.支架组装结束后,通过风巷对头JH-20绞车牵引到切眼上口;然后用切眼下口的JH-20绞车将其牵引到切眼内进行就位;

4.支架在切眼上口转弯时,附近5m范围内不得有闲杂人员;人员只能从远处观察情况;

5.切眼内运送支架时,必须安装能及时停绞车的移动信号且每台绞车的连接信号必须有明显区分,严禁混淆;支架采用切眼上口两台绞车配合进行,一台绞车挂牢钩头,另一台用∮26mm链条进行连接在支架上,作为留绳用,且必须捆扎牢固,确认无误后,方可发出开车信号;

6切眼内运送支架时,切眼及就位处绳道内除跟架人员外所有人员必须全部撤到已就位好的支架档内,严禁人员逗留,且跟架人员必须在切眼的小断面安全地点进行观察,否则不得跟架;

7.切眼运送支架时,严禁其他人员干与松架无关的工作,并在切眼上下口做好警戒,严禁其他人员进入工作面;

8.松架时,上口两绞车速度应保持一致,严禁忽快忽慢,要求平稳匀速;

8.切眼运送支架时,如出现歪架、刮棚、绳松等异常情况必须及时处理,处理时上、下口绞车必须停电,以防止误动作,处理时应有区队干部现场指挥。

(五)支架的就位

1.支架的定位:第一架的下帮侧护与机巷上帮距离为500mm,并从第一架开始分别在切眼的老塘与煤壁侧分别划定每架支架的就位位置;

2.支架就位抬棚的架设

(1)支架就位前,在就位处使用4m长的工字钢配合单体支柱托双排顺山棚,一梁三柱支护,替去切眼内顺山托棚。

(2)架设抬棚时、工字钢梁一端搭接在已就位支架的顶梁上,搭接长度不少于200mm,并用木刹垫实刹牢,另一端用单体支柱支护,支护单体的数量不少于两根,初撑力不低于90KN,并保证有足够的支架调向宽度及高度;

(3)抬棚架设完毕,如支架仍未到达就位位置,应在已架设好的抬棚中间打上临时点柱加强支护,待支架开始就位时,方可替去抬棚中间的点柱;

(4)单体支护时,支柱应保证不少于100mm的柱窝,底板松软处应穿鞋;

4.支架就位

1)支架运抵就位地点后,替去抬棚中间的点柱,利用上、下口绞车并配合单体支柱使支架脱车、就位;

2)在停车信号确认后,人员方可卸压块,支架脱车采用上下绞车配合,人员撤到安全地点后,方可进行;

3)使用绞车牵引调向时,绞车司机必须精力集中,严格按信号的指令操作,绞车运行时,作业人员撤到钢丝绳波及范围以外躲避,并随时观察支架的调向情况。如阻力较大,应立即发出停车信号,查明原因,采取措施处理完毕后,方可继续进行作业,严禁硬拉硬拽;

4)在使用单体辅助调向时,单体严禁打在支架缸体的活柱上,以免造成支架的损坏,单体采用远距离供液,注液人员应站在已安装或待安装的支架内等安全地点进行操作;

5)就位过程中,必须有班队长进行现场指挥,专人观察顶板、煤壁、支护棚等。支架在调向时,操作必须要安设有经验老工人进行,动作要干净,人员在支架档内供液时,必须有防止单体或其他可能伤人的措施;

6)支架就位后,应立即接通液压管路将支架升起支护顶板,并保证支架有足够的初撑力;

7.因该面煤层起伏,安装第一架后,要加强第一架稳定性,要求在支架下方打不少于三根单体,防止支架歪斜;

8.支架就位要求侧护必须打开,对支架的底座采用木料或其他有效办法,防止底座下滑,保证架间距为1500mm,误差不大于±100mm;

七.机电设备的安装及要求

(一)乳化泵、移变安装及要求

1.安装泵站,要求应水平放置,以保证良好的润滑条件;2.先按顺序将其运至指定地点,并打好生根柱防止下滑;3.按其要求将电缆连接完好,杜绝失爆现象;

4.将液压管路连接严密,无滴漏液现象,管线悬挂整齐。

(二)刮板运输机的安装

1.刮板运输机入井前,应在地面进行试运转,验收合格后方可入井安装;2.将安装用所有零部件运至工作面指定地点摆放整齐,按图纸要求进行安装;3.安装前,清理工作面现场,加强对煤帮支护,将工作面明显凸凹不平处衬平;

4.将刮板机溜槽及附件,按安装顺序依次运抵工作面,安装从机头向机尾方向依次安装;

5.机头与机巷转载机的搭接高度200mm,保证不拉回头煤,搭接长度要求机头链轮轴线与转载机溜槽眼重合;6.各种连接销、轴等齐全牢固,电缆槽缝合丝,夹板螺栓齐全且紧固有效,达到设备完好标准;

7.链条接口背向溜槽中板,刮板间距符合设备说明书要求,刮板螺栓齐全紧固,链条无错花拧花现象,整部车刮板间距除一处不一致外,其余间距必须一致,中部槽按要求每十块安装一块天窗槽;

8.运输机组装结束后,经仔细检查准确无误后,方可进行试运转,运转状况应符合要求;

9.机巷转载机安装的相关要求同工作面运输机。

(三)破碎机的安装

1.破碎机的中间箱、进料段、出料段螺栓齐全紧固有效,与转载机连接可靠;

2.根据联系单要求铺设转载机落地段长度,桥部长度按说明书要求安装;

3.破碎机组装结束后,经仔细检查准确无误后,方可进行试运转,运转状况应符合要求。

(五)采煤机的安装

1.检修好的煤机,应在地面试运转,确保无误后方可入井安装;

2.入井前煤机应解体:左右滚筒、左右摇臂、左右截割部及中间箱等;

3.煤机在地面解体、装车及井下组装时,各部件的装配表面、仪表、油管、油嘴、齿轮及传动部位要加强保护,各部件的装车要牢固;

4.煤机大棚在刷大断面时一并施工,规格由技术科提供;

5.安装顺序:右截割部、右摇臂、中间箱、左截割部、左摇臂、右滚筒、左滚筒。

6.安装质量要求

(1)各种销轴、螺栓、丝堵、盖板等齐全,完整紧固;

(2)喷雾系统管路、接头、冷却器、配水盘、压力表、安全阀齐全完好,密封可靠,不漏夜;

(3)操作手把、按钮、旋钮灵活可靠,动作与标志相符;

(4)电器部分的各种保护齐全,符合电器完好标准;

(5)各种保护齐全、灵敏可靠。

八.顶板管理

(二)顶板管理

1.经常检查工作面就位支架或单体的支护状况,并经常补液,确保初撑力符合要求;

2.经常检查进架路线、组装硐室支护状况,发现问题及时处理或汇报,问题未处理前,不得作业;

3.空顶、漏顶处及烂帮烂顶应使用木料接实顶、背实,片帮、空肩窝处应及时使用材料充填实,并用钢丝网将帮背实;

4.进架系统及切眼内支柱应设置防倒绳;煤壁支柱自动卸载时,应及时更换支柱;

5.支架通过的路线上,如出现不够高或不够宽的棚梁应提前整改;

6.操作单体液压支柱或摩擦支柱时,必须有三人协同作业,一人观察顶板,一人扶柱,一人操作;

7.在煤壁作业时,必须坚持执行敲帮问顶制度;

8.支架在就位过程中或替棚时发生冒顶时,另补充措施进行处理。

篇4：综采工作面井下设备检修专项安全技术措施

030101工作面回采已结束,近期搬家倒面,由于该工作面设备长期磨损导致部分设备存在缺陷和故障,部分设备需出井检修,为确保此次出井检修工作安全、质量、高效,并能在规定时间内圆满完成,特制定如下专项安全技术措施:

一、时间安排:

开始检修时间:根据设备出井和需检修项目先后确定,定为2010年4月初进行。结束检修时间为5月上旬。

二、检修任务及项目:

1、转载机:

减速机轴承盖漏油、压链器磨损严重、3M变线槽磨损严重、750溜槽4节。

2、前刮板输送机:

前溜拆卸时,视损坏情况,将电缆槽送吊装硐室检修。

3、后刮板输送机:

盲轴、机尾大架。

4、泵电机输出减速箱漏油。

5、液压支架:

1#过渡架侧护板变形。

2#过渡架侧护板油缸漏油、后立柱销座坏。

61#架后立柱销座坏。

91#架伸缩梁油缸销坏。

93#架伸缩梁油缸销坏。

101#后立柱、侧护板油缸漏油。

23#、24#、60#架抬底座坏。

6、采煤机前、后滚筒。

三、责任划分:

1、机电科负责整个检修项目技术指导和技术协助责任。

2、综采队与机修厂共同负责需检修的检修。

3、调度室对本次的检修工作负组织协调责任,并督促本次任务的有力执行与推进。

4、安全指挥中心对本次的检修与调试负安全监督和安全管理责任。

四、工作要求:

1、检修人员在检修全过程中,务必精心细致,严格按检修标准和各自操作规程正规作业。发现疑难或解决不了的,应立即上报领导及主管科室,予以研究解决实际困难。

2、队级领导必须实行现场跟班,在本次检修任务中,若因工具短缺、备配件以及机电技术、人员协调等情况时,应即时上报分管科室和主管领导,以便在最短时间内寻求解决困难的方案。

3、安全指挥中心对检修的全过程的安全监督和现场跟踪督察,发现存在安全隐患时,要予以指出并给予纠正,遇到不执行安全命令的情况时,有权作出停工命令。

4、所有检修项目在完成后,应及时汇报机电科,由机电科及相关部门对检修设备做出全面检查验收,符合相关技术条件和性能要求后,检修工程结束,否则不得擅自终结作业任务。

五、具体作业规范及技术措施:

(一)、设备拆卸

1、拆卸前,必须对设备、零部件的结构、联接和固定方式了解清楚,不明情况者不准拆卸。

2、拆卸时,要作好印记、标记等工作,特别细小的零件用油纸包好,挂牌保存(包括大型金属构件)。

3、拆卸的顺序与装配的顺序相反,一般先外后内,先上后下,将整件拆成部件或组合件。

4、拆卸时,必须将零件的回转方向、大小头、厚薄端辨别清楚。

5、拆下的零件,应根据零件的形状和特别分别采用适当的方式保存好,不要胡乱堆放。

6、拆卸时,要特别注意安全,工具必须牢固,操作必须准确。

7、不可拆卸的或拆卸后要降低质量的零部件应尽量不卸,如过盈配合、密封联接、加热装配的机件等;对标有不准拆卸标记的设备或零部件,则禁止拆卸。

8、安全员对整个工作的过程进行全面、严格监督,发现其中任意一项操作不符合规定时,应立即责令其停止工作,待改正后,方可继续进行。

(二)、设备吊装:

1、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

2、指挥人员应站在操作吊具人员看清楚指挥信号的安全位置上。

3、设备降落前,指挥人员必须确认降落区域安全后,方可发出降落信号。

4、当多人绑挂同一设备时,由一人负责指挥。起吊前,做好检查,确认无误后,下达起吊命令,方可吊装。应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥。

5、用两台起重吊具装同一台设备时,指挥人员应双手分别指挥各台吊具,以确保同步吊运。

6、在开始吊载时,应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100~200mm稳妥后,再用正常速度指挥。必要时,再负载降落前也使用“微动”信号指挥。

7、参与吊装作业的所有人员应穿戴好安全帽及其他防护用品。

8、根据吊重物件的具体情况选择相应的吊具与索具。

9、作业前对吊具与索具进行检查确认无误后,方可投入使用。

10、起升重物前,应检查连接点是否牢固可靠。

11、吊具承载时不得超过额定起重量,吊索(含各分支)不得超过安全工作载荷。

12、作业中不得损坏吊件,吊具与索具,必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。

13、起重设备吊钩的吊点,应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊重处于稳定平衡状态。

14、禁止司机或其他人员站在设备上起吊,起吊期间严禁一切人员停留在吊物下。

15、起吊设备时,司机人员应与重物保护一定的安全距离。

16、听从指挥人员命令,发现不安全情况时,及时通知指挥人员。

17、捆绑重物留下的绳头,必须紧绕在吊钩上或设备上,防止设备移动时挂住沿途人员或物件。

18、吊装设备就位前,要垫好衬木,不得将物件压在电气线路和管道上面或堵塞通道。

19、吊卸至运输车辆上的设备,要注意观察重心是否平稳,确认不致倾倒时,方可松绑、卸物。

20、安全员对整个工作的过程进行全面、严格监督,发现其中任意一项操作不符合规定时,应立即责令其停止工作,待改正后,方可继续进行。

(三)、设备装配:

1、装配前,应熟悉设备技术文件,了解其性能,按整机图样查对机件和装配数据,并测量有关装配尺寸和精度,考虑装配方法和顺序。

2、各金属构件与零件的配合面或摩擦面不许有损伤。

3、装配前,所有金属构件与零件表面的毛刺、切削、油污等必须清洗干净。

4、在装配时,零件相到配合的表面必须擦洗干净,并涂以清洁的润润油。

5、装配时,应按次序进行随时检查安装精度,必须在主体或底座安装合格后装配其他部件,严防错装或漏装,必须符合图样规定的要求。

6、工作时有振动的零件连接,应有防止松动的保险装置。

7、所有螺栓紧固位置不准有松动现象,各种毡垫、密封件等,安装后不得有漏油现象。

8、密封部位应严格采用图样所规定的垫料、填料。

9、螺钉头、螺母应与机体表面接触良好。

10、由机修厂自制的装置其本身质量必须符合有关规定。

11、装配时应注意拆卸时的各种印记、标记,不得错装。

12、液压系统装配时,必须保证元器件的卫生,管路连接而要牢固,各种密封不得有少缺现象,装配成功的装置不得出现渗漏油,液压系统的压力调整应由低向高进行,直至预定压力。

13、在装配过程中不得直接敲击加工机件。

14、装配后,必须按条件在不通电情况下检验各部的连接、动作状态。

(四)、电焊、气割作业:

井下各地点涉及使用电、气焊时为保证焊接工作安全进行,执行如下技术措施:

1、焊接前安全科派安全员、通风科派瓦检员、机电科派消防员到位,进行安全措施、通风瓦斯、消防器材的检查工作,全部符合要求时,才允许焊接。

2、焊接期间,焊接地点不允许堆放任何可燃性材料。

3、焊接地点必须有洒水管路通入,配置两台泡沫灭火器,焊接前,必须对焊接地点进行喷雾洒水。

4、焊接时,必须在焊接点下方用阻燃风筒布设一道火星接受屏障。

5、焊接工作开始之前,瓦检员必须检查焊接作业点内的瓦斯浓度,只有在浓度不超过0.5%时,无瓦斯积存时,方可作业。

6、焊接完毕后,撤除火星接受屏障,并对该地点再次进行喷雾洒水。之后,瓦检员、安全员、消防员在该处共同检查一小时,发现异常情况应立即处理。

7、安全员对整个工作的过程进行全面、严格监督,发现其中任意一项操作不符合规定时,应立即责令其停止工作,待改正后,方可继续进行。

综采队

2010年3月30日

篇5：综采工作面停采专项安全技术措施

由于41011综采工作面仰采布置,顶板破碎、煤壁片帮严重,为确保回采安全,经研究决定将工作面跳采至41011中切眼重新进行回采。根据工作面目前实际情况,需要及时停采进行上网上绳,为确保工作面上网、上绳期间安全施工,特制订以下安全措施:一、停采工序准备→上网→上绳→做出支架通道1、准备⑴工作面上网上绳前,必须备齐停采所需的材料,如:塑料网、菱形网、6分钢丝绳、20cm×2.2m的红松圆木等,并在上顺槽码放整齐,挂牌管理。⑵根据工作面回采情况,提前对煤壁片帮严重地段注加固材料进行加固,确保施工安全。⑶提前对中切眼进行加固清理,施工时严格执行《41011综采工作面中切眼加固安全技术措施》要求。⑷提前对工作面进行调整,将工作面运输机及支架调直,顶底割平衬直。2、上网⑴工作面上网为双层网,塑料网在上、菱形网在下,塑料网规格:5m×1m;菱形网采用10#镀锌金属网,规格:1.6m×1.3m。?⑵顶网铺设上至上顺槽上帮,下至下顺槽下帮,与顺槽菱形网、大眼网搭接长度不少于300mm,塑料绳相联,每3扣打一死结。菱形网联结时,沿走向用穿条(穿条两端必须用钳子捏弯,防止穿条脱落),沿推进方向用螺旋逐扣相连,严禁用塑料绳代替。⑶上网时,必须将工作面运输机、采煤机停电闭锁、挂牌,并安排专人看守控制开关,不经施工负责人同意任何人不得擅自送电开机。⑷上网时,每组不少于3人,2人上网,一人观顶,若顶板或煤壁来压出现片帮等意外情况时,及时通知上网作业人员撤离,待压力稳定处理好确认安全后方可恢复作业。3、上绳⑴工作面上绳时采用6分钢丝绳,每推进1刀上1根,绳间距600mm,共12根。⑵钢丝绳必须固定在菱形网上拉紧铺直,每隔500mm用细铁丝在菱形网打一死扣,两端分别固定在上顺槽上帮、下顺槽下帮的棚腿上,并在棚腿上缠绕两圈后用2个卡子固定牢固。⑶若钢丝绳不够长时,用4个绳卡(一正一反)联接,两节钢丝绳搭接长度不少于800mm。4、做出支架通道。⑴工作面割最后第2刀煤时,上下端头不窜移п型梁,当п型梁支护不到煤墙时,用DZ2.5-25/100mm液压单体柱和20cm×2m木料在大棚中间套棚支护顶板,保证一梁二柱,并使用好防倒链。⑵工作面割最后第2刀煤时,不移支架将支架伸缩前梁全部推出顶至煤壁,支架推移千斤顶与工作面运输机联接销子取出,煤机返刀后,用液压单体柱推运输机。⑶割最后一刀煤时不推槽,边割边上20cm×2.2m的红松圆木,每架2根平行挑在支架伸缩前梁上,并顶至煤壁,保证前梁端面到煤壁不少于0.8m的宽度。⑷往支架上挑木料时,必须割一架挑一架。挑料过程中必须将工作面运输机停电闭锁挂牌,并安排专人负责看守控制开关,不经施工负责人同意任何人不得擅自送电开机。挑料过程中,若遇片帮及冒顶事故,必须严格按照《41011正常工作面处理片帮冒顶安全技术措施》进行处理。5、打锚杆⑴工作面结束后将煤机停至上机头,菱形网网边必须下垂至底板。工作面煤壁打三排玻璃钢锚杆,玻璃钢锚杆布置为五花眼方式,距顶300mm,深2m,间距600mm,排距600mm,玻璃钢锚杆规格:φ20mmχ2000mm,圆形垫板规格:φ100mm。⑵工作面打锚杆结束后,采用(φ20mmχ2400mm)圆木在煤壁侧所挑木料下每根一根贴帮柱,贴帮柱打在硬底上,硬打硬上。二、安全技术措施1、上网、上绳期间,跟班工长每班提前进入工作面,检查顶板及支护等情况,发现问题及时组织人员处理。2、上网、上绳期间,工作面煤壁片帮严重地段必须提前注加固材料,以确保煤壁、顶板完好,顺利出支架。3、上网、上绳期间,瓦检员必须随时检查工作面瓦斯及有害气体情况,发现微风、无风或瓦斯及其他有害气体超限,必须立即停止作业,撤出人员,采取措施进行处理,待隐患消除确认安全后方可作业。4、上网、上绳期间,加强工作面机电设备、支架及液压系统的维修,确保设备正常运转,支架及液压系统完好。4、上网、上绳期间,上下两巷超前支护棚梁必须按规定补齐、打牢,并将浮煤、杂物清理干净,高度不低于2.3m。5、在煤壁侧作业时,必须严格执行“敲帮问顶”制度,并有专人观顶监护,发现问题及时处理,严禁空顶作业和在运输机内行走。6、上网、上绳期间,割煤时,提前将网联接好捆绑在支架前梁下,煤机最大速度不超过1m/min,割煤后及时移架护顶,移架上网距煤机不得≥5m,顶板条件较差时,割一架、移一架。严禁出现煤机打网和支架顶网现象。工作面支架前端面距超过300mm时,采用提前移架或用Φ20cm×2.2m的圆木配合DZ2.5-25/100型液压单体柱架设顺山棚支护,架设的顺山棚一梁两柱支护,并使用好防倒链。7、上网、上绳期间,跟班工长要严格执行现场交接班制度,并把当班完成情况及时向矿调度汇报。8、停采后,必须将工作面所有浮煤清净,在支架顶梁与底座之间打木点柱加强支护,并重新将工作面所有支架及单体柱进行二次补液,确保达到规定要求。9、严格执行工程质量验收制度,工作面必须保证“三直一平、两畅通”,工作面高度不低于2.4m,所有支架接顶严密、支撑有力。10、其它事项必须严格执行《41011综采工作面作业规程》及相关安全技术措施。??采三队2012-6-17会审主持人:参加会审单位及人员采掘科:通防科:地测科:调度室:安全部:通风区:采三队:会审意见: