煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-21

编写说明:为满足4煤胶带运输下山运输物料要求,需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注,为了确保施工安全,特制定如下安全技术措施:

一、技术措施:

(一)施工位置及工程量:

1、绞车硐位置:4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处(巷道前进方向左帮)为开口中心,以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。具体位置见附图。

2、基础坑:绞车基础坑规格长1500㎜,宽1500㎜,深1500㎜,挖掘及浇注工程量3.375m3,具体位置见附图。

(二)断面及支护方式:

1、①绞车硐断面:采用矩形断面,掘深4120mm,净深4000㎜,掘宽4240㎜,净宽4000㎜,掘高2620㎜,净高2500㎜。

②支护方式:绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式,顶板每排采用5根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ17.8×6000㎜钢绞线锚索,两帮采用3根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆;锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置,其中顶板锚杆间距900㎜,排距1000㎜,顶部角锚杆距两帮分别为200mm,两帮锚杆间距900㎜,排距1000㎜,两帮上部锚杆距顶板350㎜;锚索间距2000mm,排距为1800mm,每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板,每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼,帮锚杆采用配套托盘;每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷(快速药卷在外部,超快速药卷在内部),顶帮均铺设Φ6×2000×1000㎜的钢筋网,具体支护形式见附图。

③绞车基础上方需施工2根起吊锚杆,用于安装绞车。

附绞车硐平面布置图、绞车硐断面支护图、绞车基础坑平剖面图。

2、基础坑的挖掘及浇注:

①基础坑的位置:绞车基础坑位于绞车硐后方的中心位置。

②基础坑的加固方式:为了将基础和底板连成一体,绞车基础坑挖掘好后在底板布置4根Φ20×2200㎜的螺纹钢锚杆,锚杆锚入底板1500㎜深,外露700㎜并挂铁饼子。

③基础坑的浇注:

浇注要求:采用C20砼,体积配比为:水泥:砂子:石子=1:2:3;水泥采用425﹟普通硅酸盐水泥,过期受潮结块或混合的水泥不得使用;砂采用中粗砂,直径为0.32~2.5㎜,含土量不得大于3%;石子粒径要求不大于30㎜。水灰比为0.52,水质要求洁净。

浇注方式:采用直接浇注的方式。

a、浇注基础坑前,将基础坑内的杂物、积水处理干净,并将基础整平。

b、浇注基础坑前,由机电区将地脚螺丝和底座固定,并且支设稳固完好,确认无误后配合施工队组浇注。

c、浇注时,边浇注边用振动器捣固一次性浇注好,每隔班对混凝士基础喷水养护一次,养护时间不少于7天。

d、施工中,用料全部采用人工搅拌,且必须满足“三、六、九”遍的要求。确保搅拌均匀。

e、浇注过程中要求机电区派专人在现场指导工作,确保符合技术要求。

f、在浇注过程中及时调整绞车底座的位置,严格按照设计绞车位置施工。

(三)施工及运输方式:采用手镐、风镐配合放震动炮进行施工。人工铁锹攉煤(矸)上皮带运输运出。

二、安全措施:

1、严格执行敲帮问顶制度,及时处理工作面的顶帮危岩活石。

2、施工时,在每次开炮前必须由带班长派人到距放炮地点100m以外的地段设警戒,未经带班长允许不得撤除警戒,同时严格执行“一炮三检”及“三人联锁放炮”制度。

3、放炮前,必须用废旧皮带将距放炮地点20m范围内的电缆、管路、设备覆盖,确保爆破后完好。

4、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

5、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

6、施工各工种人员必须持证上岗,熟悉本工种操作,放炮工作必须由专职放炮员担任。

7、坚持队干跟班上岗,靠前指挥及时消除隐患,加强现场管理,确保安全生产。

8、施工期间要安排有经验的老工人专职观察顶板情况,发现隐患必须先处理隐患,隐患排除后方可进行其他作业。

9、轨道运输,要严格执行“行人不行车,行车不行人”的运输制度,绞车必须稳固可靠,声光信号齐全,“一坡三挡”设施齐全,每次开车前检查钢丝绳钩头情况,只有在确认各方面都具备的情况下方可开车运输。

10、其余执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《4煤胶带运输下山作业规程》中的相关规定。

篇2：大修绞车更换齿轮油安全技术措施

为了认真实施大型设备周期性大修计划,保证矿井安全生产,使大修工作如期、有序、安全、顺利进行,特制订大修绞车更换减速机齿轮油安全技术措施。

一.组织措施

1、成立领导小组:

组长:翟长松

副组长:郭风遂赵彦钊

成员:郭建伟范书军申爱锋蔡书超

蔡有建冯振军绞车司机

领导小组的任务:组织实施绞车检修、更换齿轮油的全面工作。

领导小组下设办公室,办公室设在调度室,指定一名副组长负责协调工作。

安排专人负责做好施工进度专项记录,每班向矿调度汇报施工进度;

检修期间,机电运输科和调度室要做好各部门之间的协调工作,确保检修计划的有序进行。

二.工作地点:主、副井车房

三.工作时间:2013年3月18---19日

四.施工单位:机电队

五.施工负责人:郭风遂

六.工作任务:绞车检修、更换减速机齿轮油

七.技术措施:

检修开始前,所有工作人员必须全部到场,由负责人贯彻学习施工措施,施工期间如遇特殊情况,现场负责人有权临时决策,并及时向调度室汇报。

准备好所有工具和200L柴油、300L新齿轮油;新齿轮油要与原齿轮油质量相符(按《使用说明书》规定选定优质标准);

换油前,要关闭绞车全部电源,至闭锁位置并挂停电警示牌;

先拧松打开减速机油箱底螺丝,将油放到准备好的合适的器具中,并倒入准备好的空桶中。注意不要将油流到地下;

将减速机油放干净后,用准备好的柴油倒入减速机箱里,并反复冲洗,直到冲洗干净后控干柴油,并将油箱底螺丝拧紧。注意不要将柴油撒到地下;

然后开启新油油箱。在开启新油油箱前,要先把油桶上面的灰尘清理干净,以防开盖后杂物进入油内;

注入新油的方式采用油抽抽入法。注意油抽在使用前要清洗干净,不要有灰尘和杂物,以防污染油质;

300L新齿轮油注入减速机箱体后,拧紧箱体上盖螺丝;

清理工作场所有的油桶、杂物、工具等物件;

在组长的统一指挥下取下停电警示牌,合闸送电,进行试车运行。

八、安全措施:

1、工作人员要穿工作服、穿防滑鞋、戴手套;

2、搬运油桶时,所有人员要服从现场负责人的统一指挥,动作要协调,以防油桶滑落伤人;

3、在换油过程中,注意油溅出或撒落到工作人员的身上或脸上;

4、大修工作要在组长的统一领导下进行,各工作人员服从指挥,协调配合。

宏发煤业机电科

2013年3月17日

篇3：轨道上山防跑车装置安装烧焊安全技术措施

一、编制说明:

观音山煤矿二井轨道上山防跑车装置安装,根据厂家的要求,需在现场进行烧焊处理,为保证施工安全,特编制下列烧焊安全技术措施:

二、施工时间:

2012年月日-----2012年月日

三、准备工作:

1、准备氧气1瓶、液化气1瓶、气割工具一套,电焊机一台,4KG干粉灭火器2个,专用洒水工器具一套(水桶1个、水一桶)灭火砂及施工所需材料及工器具。

四、施工现场主要人员:

1、现场负责人:张立本

2、安全负责人:柳昌波

3、技术负责人:李建兵

4、专职电工:李玉海

5、电气焊工:袁小东

6、专职洒水人:潘先波

7、专职看护人:周琰

8、瓦斯检测员:(请通风工区指派专人负责)

9、救护队:(请救护队指派专人负责)

10、安全员:(请安全部指派专人负责)

五、烧焊安全技术措施:

1、所有参加施工的人员,必须在施工前由技术人员带领认真学习本措施,学习完毕后在措施上签字方可上岗作业。

2、运送氧气瓶、液化气瓶时,必须要分装分运,装运过程中要避免碰撞,必要时安全负责人派两人抬扛,施工前由电气焊工负责对氧气瓶、液化气瓶的开关、接头、氧气液化气管、仪表、电焊机等进行检查,确认无误后方可使用。

3、施工过程中,氧气瓶、液化气瓶两者之间分别保证10米以上的距离,必须垂直放置在施工现场地板平整的地方,严禁在地板上滚动;电焊机平稳的放置在作业地点5米以外,并可靠固定防止滑动。

4、现场必须准备好两台完好的干粉灭火器(4kg)和专用洒水用具,作业地点10m范围内,严禁存放易燃、易爆物品。

5、施工前,由专职洒水人负责在施工现场周围进行清扫、洒水,确保粉尘不超标,地板无杂物以防人工搬运材料绊倒伤人;施工过程中,要对工作地点进行及时合理的洒水,冷却烧焊点,消灭飞溅火星。

6、施工开始前,现场负责人、安全负责人、瓦检员三人共同检查后,确认安全后方可开始工作。

7、施工前以及施工过程中,瓦检员必须使用光学瓦斯检测仪每隔30分钟认真地检查施工地点上、下风流中20米范围内的瓦斯浓度,瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检测证明作业地点附近20米范围内无瓦斯积存时,方可进行作业。在距巷道顶板200mm处悬挂瓦斯报警浓度为0.5%的便携式瓦斯检测报警仪,与光学瓦斯检测仪共同检测,发现瓦斯浓度达到0.5%时,必须立即停止作业。

8、电气焊作业时,现场负责人应对电气焊操作者实时监护,严格按规程操作。安全负责人要对现场巡回检查,发现异常及时处理。

9、电气焊作业时,施工人员要佩戴好劳动保护用品,穿好工作服,扎紧袖口,戴好防护目镜,以防强光刺伤眼睛,焊渣伤害皮肤。

10、电气焊作业若遇到停风,风流出现异常或瓦检仪报警,必须立即停止作业,关闭气瓶阀门或电焊机电源开关,待查明原因并恢复正常后方可开始重新工作。

11、气割作业时,枪嘴应尽量远离附近缆线、设备,避免在工作中被气割渣或火焰损伤。邻近的可能被加热的机械部分要经常洒水降温,以防损坏。

12、气割操作人员离开作业现场或暂停作业时,必须及时关闭气瓶阀门,并设专人看护设备;停止作业必须立即拆除气割用具。

13、气割作业的火源为一只打火机,火源由气割操作者妥善保管,严禁将火源用于非气割作业,严禁人员玩耍火源,随意引燃。

14、电焊作业使用的电焊机必须完好,外观无变形,部件不缺失,螺栓紧固,电流调节装置灵活可靠,调节准确;电焊机电源线及焊把线其外皮完好无损伤,无破损,且绝缘电阻不小于10MΩ;电焊机把线及焊钳应保证连接可靠,焊把绝缘部分对焊把芯线绝缘电阻不小于0.5MΩ,达不到上述要求的严禁使用。

15、瓦检员检测无误后,由专职电工将电焊机电源线接在能单独停送电的开关负荷侧;电焊机接线时,必须严格执行停电、验电、放电制度。

16、电焊机必须可靠固定,电源线及焊把线必须理顺,必要时进行吊挂,不得挤压、踩踏。

17、电焊作业时,不准乱点乱碰,要远离其它设备,避免在焊接过程中被焊渣或电弧损伤;邻近可能被加热的机械部分要洒水降温。

18、专职电焊操作人员离开现场或暂停作业时,电焊机控制开关必须停电闭锁并悬挂停电标志牌,并指定专人看护设备,停止作业必须拆除电源。

19、当发生意外着火时,安全负责人统一指挥,先将电源开关停电;当电器着火时,使用灭火器将火源扑灭;当发生其他物品着火时,使用灭火器、水将火源扑灭。火势严重时,必须及时汇报上级领导,并按避灾路线及时撤出受灾害影响地点的所有人员。

20、施工完毕后,施工负责人与安全负责人一起检查并清理施工现场,由专职洒水人再次对工作地点检查并洒水,彻底消灭火源,并在工作地点停留检查1小时,保证现场无火灾隐患。

21、电气焊结束后,安全负责人指定专人将所有电气焊设备当班必须升井。

22、施工过程中,必须有现场负责人在现场统一协调,指挥作业,所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保,严禁违章指挥、违章作业,严格遵守《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》的相关规定。

23、本措施在所有人员签名后,必须在施工现场携带一份。

篇4：二井轨道上山天轮架安装烧焊安全技术措施

一、编制说明:

观音山煤矿二井轨道上山2.5米绞车天轮架安装、需在现场进行烧焊处理,为保证施工安全,特编制下列安全技术措施:

二、施工时间:

2012年月日-----2012年月日

三、准备工作:

1、准备氧气1瓶、液化气1瓶、气割工具一套,电焊机一台,4KG干粉灭火器2个,专用洒水工器具,施工所需材料及工器具。

四、施工现场主要人员:

1、现场负责人:张立本

2、安全负责人:柳昌波

3、技术负责人:李建兵

4、专职电工:李玉海

5、电气焊工:袁小东

6、专职洒水人:潘先波

7、专职看护人:周琰

8、瓦斯检测员:(请通风工区指派专人负责)

9、救护队:(请救护队指派专人负责)

10、安全员:(请安全部指派专人负责)

五、烧焊安全技术措施:

1、所有参加施工的人员,必须在施工前由技术人员带领认真学习本措施,学习完毕后在措施上签字方可上岗作业。

4、现场必须准备好两台完好的干粉灭火器(4kg)和专用洒水用具,作业地点10m范围内,严禁存放易燃、易爆物品。

6、施工开始前,现场负责人、安全负责人、瓦检员三人共同检查后,确认安全后方可开始工作。

8、电气焊作业时,现场负责人应对电气焊操作者实时监护,严格按规程操作。安全负责人要对现场巡回检查,发现异常及时处理。

9、电气焊作业时,施工人员要佩戴好劳动保护用品,穿好工作服,扎紧袖口,戴好防护目镜,以防强光刺伤眼睛,焊渣伤害皮肤。

11、气割作业时,枪嘴应尽量远离附近缆线、设备,避免在工作中被气割渣或火焰损伤。邻近的可能被加热的机械部分要经常洒水降温,以防损坏。

12、气割操作人员离开作业现场或暂停作业时,必须及时关闭气瓶阀门,并设专人看护设备;停止作业必须立即拆除气割用具。

13、气割作业的火源为一只打火机,火源由气割操作者妥善保管,严禁将火源用于非气割作业,严禁人员玩耍火源,随意引燃。

15、瓦检员检测无误后,由专职电工将电焊机电源线接在能单独停送电的开关负荷侧;电焊机接线时,必须严格执行停电、验电、放电制度。

16、电焊机必须可靠固定,电源线及焊把线必须理顺,必要时进行吊挂,不得挤压、踩踏。

17、电焊作业时,不准乱点乱碰,要远离其它设备,避免在焊接过程中被焊渣或电弧损伤;邻近可能被加热的机械部分要洒水降温。

18、专职电焊操作人员离开现场或暂停作业时,电焊机控制开关必须停电闭锁并悬挂停电标志牌,并指定专人看护设备,停止作业必须拆除电源。

21、电气焊结束后,安全负责人指定专人将所有电气焊设备当班必须升井。

23、本措施在所有人员签名后,必须在施工现场携带一份。

篇5：胶带下山起底安全技术措施

一、工程概况

在胶带下山巷绕道口至胶带下山31m处需起底,原有胶带下山巷与9101回风巷道坡度不一,断面高度不够,需要起底,宽1.6米,厚0.3-0.6米轨面与锚索锁具的高度不小于2.2米。经公司矿务会研究决定,此巷道进行起底作业,分两段,长度为31米18.6米两段,为确保施工安全,特编制本措施,施员必须严格按照本措施进行施工。

二、施工方案

为保证巷道一致,在原有巷道的基础上,起底高度最少为300mm-600mm,采用风镐、手稿进行起底,起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。现巷道规面上高度为1.8米,起底后确保巷道轨面上净高度不小于2.2米。起底后巷道两帮需重新进行锚喷支护。起底施工时,采用人工装载,矿车皮带运输的施工方式进行施工。

三、技术要求

对原支护方式为锚网喷支护方式的,起底后的巷道两帮下部漏基段要进行锚喷支护,锚杆采用φ18×2000㎜金属锚杆,锚杆凿眼机为帮锚杆眼钻机风动手持钻机,顶锚杆眼为MQT-85锚杆外钻机。锚杆托盘使用120㎜×250㎜铸铁五花托盘。金属网网片规格1×2米,网孔大小100×100㎜的φ5金属网片,搭接长度0.1m,用12#铅丝每20cm联网一处,单丝双扣。最下面一排帮锚杆距底板距离不得超过500mm,否则需重新加打一排锚杆。帮锚杆预警拉力≧6Mpa,喷浆厚度120mm,外观表面与原喷浆面平。

四、安全技术措施

(一)爆破安全措施

1、施工前,底板岩石硬确需放小炮震动时,由现场跟班领导和跟班安检人员现场指挥,并严格根据工程量的大小确定炮眼数量和装药量,不得对周边设施和支护产生破坏。

2、防止放炮伤人,执行好爆破警戒制度,确保爆破安全。每次放炮必须在所有可以进入放炮地点的入口、设专人警戒,每处警戒地点要同时派出两人进行撤人堵人,警戒位置距爆破地点直巷不小于120m,弯道不小于75m,并有掩体。每个警戒点由两人负责,警戒人员必须有高度的责任心,首先撤出爆破地点内所有人员,设好警戒牌、栏杆或拉绳,完成以上工作后一人通知放炮,一人继续留守警戒直至爆破结束。放炮完毕后要安排专人通知警戒人员撤岗,警戒人员接到通知后方可撤岗。爆破严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”等制度。

3、放震动炮时,要按照浅打眼、少装药、放小炮的施工方式进行施工。

4、需放震动炮的区域,炮眼于地板均匀布置,每个炮眼装药量不得超过一个炮头,炮眼封泥长度不得小于0.6m,每次起底长度不得超过5m。

5、每次放炮前,必须对爆破地点附近的电气设备、电缆及风水管路进行保护,可用旧皮带和木板挂到巷帮处护住电缆及风水管路,可移动的电气设备要移出爆破地点,不可移动的电气设备要用木板搭设临时掩体,防止爆破打坏。

6、起底施工时必须按照腰线进行施工,控制好底板尺寸,杜绝超挖欠挖现象。

7、起底后的巷道两帮要及时补打锚杆加强支护,发现缺少锚杆的部位要及时补打。

8、施工时,施工地点前后20m要设施工警戒,防止车辆通过。车辆如需通过时,必须由施工人员同意后方可通过。

(二)运输安全措施

1、在启动绞车前,首先要测试声光信号装置是否运行正常和灵活,发现问题及时进行解决。

2、启动绞车前,绞车工认真对绞车各部件及离合系统、刹车系统、等进行认真的检查,保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。

3、在物料及矿车等下放前,首先要捆绑好设备等物件,保证在井筒内运输过程中,不滑落和蹭井壁,不超出矿车和平板车两侧,连接销锁死,为了防止跳销,将销头铁环用铁丝和钢丝绳连接,以阻止发生跳销坠车事故。

4、斜坡上部设置挡车器和道锁子,推车工连接好矿车后,信号工要对矿车与钢丝绳的连接情况进行认真的检查,包括物料的捆绑等情况,发现未达到要求的,决不打铃下放物料,决不容许他人开启挡车器。

5、每次提升车辆数量为一个重车,下放料车为一个车。不得多车。