永久封闭旧系统方案施工安全技术措施
一、?封闭原因
因旧系统不在初步设计范围内,由于67天前封闭的不够彻底,省煤监局检查后要求永久封闭,所以重新进行封闭。
二、?旧系统概况
1、原旧采区系统包括一个4110综采工作面,一条回风巷,和两条进风巷。
2、4110综采工作面及采区系统巷道内所有采煤设备、管线、设施均已回撤。
3、4110综采工作面封闭情况;4110综采工作面设备回撤以后,在4110回风顺槽外口修建了永久密闭1,运输顺槽外口修建了永久密闭2,对4110综采工作面进行了永久封闭(见附图1)。
4、采区系统巷道封闭情况:4110综采工作面永久封闭以后,对采区系统巷道进行了临时封闭,在距集中进风巷外口4m处修建了临时密闭3,在集中轨道巷东段距回风口4m处修建了临时密闭4,在采区回风巷与4#煤总回风巷交叉口以里4m处修建了临时密闭5。
5、由于密闭3、4、5是临时密闭,需要重新补修永久密闭。
三、?永久封闭旧系统方案
?(一)成立永久封闭旧系统领导组
组?长:杨恩伟(矿长)
成员:张军田(总工)、杨海军(生产矿长)、李铁强(通风矿长)、刘继祥(安全矿长)、曹彦明(机电矿长)、张明(防治水矿长)
负责永久封闭旧系统的组织领导,方案、措施审定,封闭质量验收。
?(二)成立永久封闭旧系统的实施组
组长:李铁强(通风矿长)
成员:刘水清、马超、赵西广、秦旋
实施组在领导组的领导下组织旧系统的封闭工作。
施工单位:由通风队负责施工;
施工负责人:通风队队长陈绍勇。
(三)永久封闭旧系统实施方法及技术要求
1、施工方法:
原临时密闭不拆除,采用在原密闭外补修永久密闭的方法。紧贴原临时道密闭施工第一道密闭,距第一道密闭2.4米处修建第二道密闭,两道密闭中间充填黄土;在巷道外口施工栅栏(见附图2)。
技术要求
1)密闭位置及工程量:分别在原临时密闭3、4、5处修建三组密闭,每组两两道永久密闭,中间充填黄土。
2)密闭施工材料:料石、水泥、细砂、充填黄土。
3)密闭规格:每道补休永久密闭厚度均为600mm。密闭3处矩形断面(宽×高):4.84×2.75m;密闭4处矩形断面(宽×高):4.56×2.85m;密闭5处矩形断面(宽×高):4.50×2.70m。
4)每处闭墙底板处预埋设U型放水管,设置观察管和措施管,管路透过两道永久密闭和一道临时密闭,管口加闸阀(见附图2、附图3)。
5)掏槽要求:每道密闭周边要求见硬帮、硬底、硬顶,且掏槽深度不小于300mm。
6)水泥砂浆比例:1:3。
7)墙体要求:墙体必须抹面,无重缝、瞎缝,表面光滑、平直,无裂缝,墙体与四周接触严密,使用挤灰法。
8)最外一道密闭必须进行抹面,厚度不小于50mm。
9)两道密闭中间充填黄土要求捣实,与顶邦接实。
10)密闭施工结束后,及时在密闭外设置栅栏和严禁入内警标。由通风队瓦检工每周对密闭内外温度、CH4、CO2、CO、漏风等情况进行观测和检查。
3、施工顺序:先施工密闭3,然后再施工密闭4,最后施工密闭5。
四、施工安全技术措施
1、施工前,必须由施工单位负责人组织所有参与施工人员认真学习措施,作业人员在确认完全掌握安全注意事项、操作要领及技术要求后签字,方可入井进行作业。
2、建立和落实安全生产责任制,每班带班人员(队长)和班长必须对当班所有人员的安全负有直接责任,所有工作人员必须搞好自保、互保及联保工作,服从现场负责人指挥,确保安全。
3、作业前要将本班所需要的配件材料、工具等准备齐全,并摆放在方便宽敞的地方;由班组长负责,认真排查作业区域内安全隐患,待安全处理确认无危险后作业人员方可进入施工地点进行作业。
4、每班安监员要现场督促落实本措施的执行情况,杜绝违章指挥,违章作业,跟班队长要现场负责,统一指挥。
5、每班作业人员进入作业点前必须由当班瓦斯检查员检查作业点有害气体浓度,并在施工地点吊挂便携式瓦斯报警仪,只有在瓦斯浓度小于0.8%,二氧化碳浓度小于1.2%,其他有害气体浓度均在安全浓度以下,且氧气浓度不小于20%时方可进入作业点进行作业。
6、开挖闭墙底槽、帮槽、顶槽时,必须对临近地点进行加强支护,严防冒顶事故发生。
7、密闭掏槽时,先用断剪钳将帮部铁丝网片剪开,再用风镐及长钢钎子进行扩刷巷道帮部及肩部的煤、矸,作业中班组长要严格执行敲帮问顶制度,确保施工人员安全。
8、掏槽时,如巷道较高时,施工人员要搭设稳定牢固的工作平台,人员站在平台上时,脚踩稳,手持牢工具。
9、施工中要有专人负责观察顶板情况,如遇顶板活动剧烈或出现不安全征兆时,必须立即停止作业,撤离人员到安全地点,经处理确认安全无误后方可进入工作。处理时必须指定有经验的老工人专门观察顶板,跟班队长、班组长协调指挥,确保安全。
10、闭墙中间充填的黄土必须用木杵夯实,严禁使用铁杵或能产生火花的工具。
11、所有作业人员要牢记“安全第一,预防为主”的安全生产方针,严格按照本安全技术措施要求作业;
12、密闭修建施工作为矿领导带班巡视重点,确保密闭施工的安全和工程质量。
13、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》规定执行。
通防部
2014年8月17日
篇2:井筒雨季三防施工安全技术措施
第一章、概况许疃矿井位于安徽省蒙城县许疃镇境内,隶属淮北矿业(集团)有限责任公司,其新主井井筒位于矿工业广场东侧,工业广场地势平坦,自然地面标高+26.0m。拟采用冻结法施工井筒总深度527m,净直径6.5m,冻结深度416m,临时锁口5m,冻结段井筒掘砌长度400m,基岩段掘砌深度123.001m(含锅底1.001m)。许疃矿井地质报告确定矿井水文地质勘查条件为以裂隙充水为主的简中等类型。冻结段以下井筒穿过含水层岩性主要为中、粗粒砂岩,岩层裂隙、孔隙发育,含水层为裂隙、孔隙承压含水层。第二章、雨季三防方案2014年雨季即将到来,为安全渡过雨季,切实做好雨季“三防”(防洪、防雷电、防排水)工作,根据甲方、公司、处有关文件精神,做好雨季各项预防工作,在突发情况下能有效的组织抢险救灾工作,确保雨季及汛期施工安全及企业、员工生命财产不受损失,我项目部根据现场实际情况,特制定“雨季三防”专项安全技术措施以指导施工,确保安全,具体事宜如下:一、组织机构:1、项目部成立雨季“三防”领导小组组长:杨飞?副组长:段述新、吴孝勇、常建生、王洪生成员:刘亚、郝春光、赵世伟、路振涛、周庆庆、王显伟、任辉、徐靖、黄鹤铖2、3051队、机电队、运输队要求各组织一个“三防“应急抢险队。3、队伍工作方针及职责“三防”领导小组是雨季“三防”工作的管理部门;负责项目部内雨季“三防”工作的监督、检查和落实;负责发生险情、事故时物资、人员的调度工作。应急抢险队是雨季“三防”工作的执行部门,应听从“三防”领导小组指挥,确保应急时能做到召之即来,随时调动,来之能战,战无不胜。“三防”领导小组办公室设在调度室,调度室负责每天收集天气预报,特别是降雨的预报,重大情况要及时上报。(项目部调度电话:801)4、小组人员联系方式姓名职务电话杨飞项目经理段述新安全副经理吴孝勇技术副经理常建生生产副经理王洪生机电副经理郝春光安调站长赵世伟掘进队长路振涛施工书记王显伟机电队长任辉机电书记徐靖机电技术员刘亚技术股长黄鹤铖技术员二、“雨季三防”方案1、雨季来临前组织人员对我们项目部在矿内施工区域的排水沟进行疏通,对排水系统进行全面检查,保证水流畅通无阻地进入矿内主排水沟。2、组织人员对井架、变电所、临时炸药存放地点避雷针的接地情况检查,是否接地正常。3、接灰盘,溜灰槽应加设防雨设施,以防雨水进入灰罐影响砼的配合比。3、外加剂、水泥、钢筋等材料是重点防雨水物资,露天材料应用雨花布覆盖。砼配置时对砂、石的含水率及时进行测定以保证混凝土水灰比4、一般降水时利用项目部现有的排水设施及时将水排出工广场地外。5、较大或连续降水时除了积极排水外还要准备防洪材料,在井口、绞车房、压风机房、变电所、等重要设施处进行加高,加高材料采用编织袋装填泥土的方法,防止水进入上述部位,并利用水泵及时将内部的积水排出。6、如发生大洪水和特大洪水时,应该及时启动《应急救援预案》,禁止人员下井,同时起高吊盘五十米,井口进行防水施工防止水灌入井下。7、场地内排水以井口周围积水为重点,通过排水沟排水,使场地降水迅速排出,确保井口安全。同时保证变电所、绞车房等重要车间无水威胁。8、对被水淹没的危险地段、坑沟、围墙要标示明显的安全警示牌,必要时拉防护网,防止伤人。三、排水线路及避雷针安装1、井口—工广内排水沟—矿外排水沟。2、在井架、变电所、临时炸药存放地点等重要地点安装避雷针。第三章、材料准备为防止洪水、雷击、倒塌和淹井事故的发生,在雨季来临前必须备齐防洪所需的材料,任何人不得擅自挪作他用,具体为:序号名?称单位数量1编织袋条5002铁掀把203雨衣、雨鞋套504潜水泵台2台及以上5铲车辆16卡车辆17水泥吨1008雨布m21009黄沙m315010排水管m20011电缆m200第四章、雷电、水灾事故预防与处理1、雨前、雨中、雨后项目部组织检查、查出隐患、立即整改。储备防洪抢险物资,完善矿井排水系统。地面采取疏、排、防的措施,确保井筒安全渡汛,调度室需准确掌握防汛物资到位情况。2、加强与气象部门联系,密切注意天气变化,及时准确掌握汛情预测预报,做好气象预报的接收、记录。加强调度值班,确保调度及时、信息畅通,发现异常情况及时上报“雨季三防”领导小组。3、机电设备要保证完好,紧急情况时能及时投入使用。4、排水期间机电人员、领导小组主要人员要轮流值班,24小时随叫随到。5、认真组织职工学习安全生产法规、条例、规程、措施等,加强宣传教育,提高全员防灾、避灾、自救、互救的意识和能力。提高广大职工自身安全技能,坚持以人为本,从源头消除安全隐患。6、建立健全制度、责任落实到位,定人、定责。7、要做好井上下电气设备全面检查,做好提升安全的检查,雷雨时要避免雷电袭击,防止人身、设备造成触电事故,做好井口、绞车房、压风机、变电所的防雷电、防水灾的准备工作。做好宿舍区、工业广场区的用电检查事宜、确保灾害来时无事故发生。8、根据施工现场地理情况,材料库房应备好编织袋、电潜泵、电缆、胶质管等,备齐防水、抗洪的急用材料,压风机房、井口、绞车房、变电所等防治水材料、设备要准备齐全,确保灾害发生时能及时投入使用。9、做好雨季来临时的其他工作,防止自然灾害的发生。10、具体防范措施(1)、完善地面排水系统。井口、工作区、生活区建立合理的排水系统,且与主要排水系统沟通,并经常检查清理,发现堵塞及时疏通。(2)、利用班前会、生产调度会等方式对职工进行防汛抗洪意识教育,确保人员能够随时调动。(3)、针对我项目部工广内办公用房和库房以及材料堆放场地,有针对性地检查:基础、墙、梁、顶是否牢固,是否漏雨,是否有威胁住所的不安全因素和防雷电情况等。必要时采取措施立即处理。(4)、加强机电车间的检查,特别是绞车房及变电所。发现有漏雨的地方及时处理,确保设备的正常运转。(5)、加强对变电所及高压设备的保护避雷器、避雷针和接地保护装置的检查测试,接地电阻每十天测试一次,并留有记录,接地电阻不符合规定的重新做接地极。(6)、加强井架等高层保护避雷针、避雷线及其保护装置的检查,指派专人检查检测,接地电阻不符合规定的重新做接地极,避雷针架锈蚀的要除锈刷漆。11、应急措施(1)、当突发险情时,首先作好井筒、绞车房、职工居住地及主要车间的防洪工作。(2)、发挥广大职工群众的力量,积极开展自救、协助抢险。(3)、及时组织车辆及应急抢险队成员,在第一时间赶赴险情现场,投入抢救工作。12、及时和甲方联系,重大问题双方共同协商解决。13、未尽事宜按《煤矿安全规程》及《施工组织设计》执行
篇3:某某煤矿永久轨铺设安全技术措施
一、工程概况及施工方案现高河煤矿二期工程井底车场及车场交叉点已经施工完毕,已经具备永久铺轨及底板硬化工作,特编制本措施以指导施工。永久轨铺设及底板硬化严格按设计及中腰线施工,严格按照《煤矿井巷工程验收规范》中有关规定执行,严把质量关。二、施工方法及顺序1、施工方法先安排测量人员根据巷道设计方向及坡度放出铺轨巷道的中腰线,再根据设计要求找平巷道底板后,方可按中腰线进行轨道铺设工作。铺轨前必须清理干净道床,并铺30~50mm厚混凝土后,方可铺设轨道,并保证每块枕木下垫实,然后按设计要求进行浇注混凝土硬化底板。2、施工顺序施工考虑尽量减少对各掘进头掘进施工的影响,施工路线分两路,具体如下:副井出车线→东翼辅助大巷水沟侧轨道(包括各交叉点单开道岔及车场渡线道岔)→东翼辅助大巷剩余轨道及道岔副井进车线→西翼辅助运输大巷水沟侧轨道(包括各交叉点单开道岔及车场渡线道岔)→西翼辅助大巷剩余轨道及道岔→消防材料库三、永久轨铺设施工1、找平巷道底板:根据测量人员放铺轨巷道的中腰线,按设计要求把巷道底板找平,清理干净积水、淤泥,并铺设30~50mm厚混凝土。2、永久轨铺设井底车场采用38kg/m钢轨,除道岔外轨枕用12#工字钢,长1500mm,间距700mm,轨距900mm,每套轨枕采用两个固轨器、两个楔子及两个胶点直接卡在轨道上。道岔轨枕采用[20a槽钢加工,间距650mm,轨距900mm,在厂家技术人员指导下施工。直线段永久轨铺设施工严格按中腰线施工,保证轨道平直,轨距600mm。曲线段按曲率半径施工,根据设计要求进行加宽加高。弯道施工先画出弯道大样图,采用液压千斤顶调整弯道。3、道岔铺设:道岔来到现场后在厂家技术人员指导下先组装,检查其规格、类型、质量和曲线半径必须符合设计及规范要求和各加工件齐全可靠,并用红漆编号堆放整齐。下井后铺设严格中腰线施工,保证道岔上面水平。4、浇筑混凝土:轨道及道岔铺设好,经调试并用重车试运行后,经监理和甲方验收后方可浇筑混凝土。混凝土铺底厚度为300mm,强度等级为C20,配比为:水泥:水:砂子:石子=1:0.42:1.22:2.59。混凝土采用JS-40型搅拌机拌制,人工上灰,风动振动棒振捣,连续浇筑。施工时,永久水沟一起砌筑。浇筑时,搅拌机距离视现场情况安装。四、道床及枕木质量技术要求1、道床基底和无碴道床轨枕槽密实,无淤泥,无杂物2、道床基底整平应符合以下规定:合格:1m2范围内凸凹不大于100mm。优良:1m2范围内凸凹不大于50mm。3、道床材料的品种、材质、粒度、强度(C20)必须符合设计要求,不得混入软岩、矿物、木块等杂物。4、混凝土固定道床床面质量应符合以下规定:合格:床面整洁,无明显脱皮、麻面、干缩纹。优良:床面整洁,无脱皮、麻面、干缩纹。5、轨枕、岔枕的材质、规格、强度必须符合设计要求和规范的规定。钢轨的规格、型号必须符合设计要求。五、永久轨铺设质量技术要求1、轨道的轨距(曲线加宽后)应符合以下规定:合格:不小于设计3mm;不大于设计5mm。优良:不小于设计2mm;不大于设计3mm。2、两轨轨面高低差(曲线为加高后)应符合以下规定:合格:直线段不大于5mm;曲线段不小于2mm;不大于5mm。优良:直线段不大于3mm;曲线段不小于2mm;不大于3mm。3、轨道接头的平整度应符合以下规定:合格:接头的高低和内侧错距均不大于2mm。优良:接头的高低和内侧错距均不大于1mm。4、扣件钉连应符合以下规定:合格:道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%,且不连续。优良:道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于5%,且不连续。5、甩车场的铺设位置及高低道高差应符合以下规定:合格:位置偏差不超过300mm;直线与曲线衔接圆顺通畅;高低道高差不大于设计值50mm,不小于设计值50mm。优良:位置准确,直线与曲线衔接圆顺通畅;高低道高差符合设计。6、无缝轨道和道岔焊缝质量应符合以下规定:合格:两股钢轨始终端相错均不大于40mm;焊缝边距轨枕边大于70mm;焊缝无裂纹、外形平直,其矢度不大于1mm。优良:两股钢轨始终端相错均不大于20mm;焊缝边距轨枕边大于70mm;焊缝无裂纹、外形平直,其矢度不大于0.5mm。7、钢轨铺设允许偏差:钢轨铺设允许偏差项次项目允许偏差工(mm)1单双轨中心位置±50双轨中心线的间距直线:0~+20曲线:±202坡度±13轨面标高±304轨面前后高低目视平顺,用10m弦量≤105方向直线目视平顺,用10m弦量≤10曲线目视圆顺,用2m弦量相邻正矢差R≥50m时≤2;R<50m时≤36轨缝(限值)直线≤5,曲线≤8五、道岔及其他铺设质量技术要求1、道岔轨距应符合以下规定:合格:不小于设计5mm;不大于设计5mm。优良:不小于设计;不大于设计3mm。2、道岔尖轨应符合以下规定:合格:尖端与基本轨间隙不大于2mm;尖轨损伤长度不超过100mm;尖轨顶面不应高出基本轨顶面,不应低于基本轨顶面2mm。优良:尖端与基本轨无间隙;尖轨无损伤;尖轨与基本轨的顶面水平一致。3、护轨应符合以下规定:合格:零件齐全,安设牢固;心轨与护轨工作边间距不小于设计值,不大于设计值2mm;心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边,其偏差不大于50mm。优良:零件齐全,安设牢固;心轨与护轨工作边间距符合设计要求;心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边,其偏差不大于20mm。4、转辙器应符合以下规定:合格:位置偏差不大于10mm,零件齐全,联结牢固,优良:位置准确,零件齐全,联结牢固规整,动作灵敏可靠。5、转盘应符合以下规定:合格:转盘基础符合设计要求,加载不晃动;转动轻便,定位容易;与轨面和内侧互错不大于5mm,接缝不大于8mm。优良:转盘基础符合设计要求,加载平稳;转动轻便灵敏,定位准确;与轨面和内侧互错不大于2mm,接缝不大于5mm。六、浇注混凝土质量技术要求1、加强材料验收制度,沙、石含泥量不超过规范要求,过期结块、无出厂合格证的水泥不得使用。2、砼浇灌时要加强组织管理,保证连续浇注。3、砂、石、水泥、按规范要求定期送质检站作实验,无配合比通知单不得浇注砼。4、砼拌料严格,按砼配合比配料。每100m3铺底必须在监理单位的认可下随机取样做一组试块送质检站检测,每组3个试块应在同一盘中取样。5、砼搅拌时间不低于90s/盘,入模温度保持在15~20oC。6、施工时接茬,应把已打好底板接茬部位打成毛面,用水冲洗干净,并加强振捣。7、每一段高完成后,必须及时填写砼、水沟掘进、模板支护分项工程质量检验评定表。8、混凝土面2m范围内平整度不大于10mm。七、劳动组织及工期安排:采用〝三八〞作业制,每班配备人员18人,圆班18×3=54人。劳动人员配备表序号工种人数作业内容1班长12跟班队长1统一指挥生产、安全监督3技术员1技术质量检查4钉道工85混凝土搅拌工46打灰震捣工17辅助工2排水、清理、联络合计18工期计划从2008年5月25日至2008年7月20日竣工。八、辅助系统各辅助系统利用原我单位现在使用的临时辅助系统。九、全技术措施:1、井下禁止烧焊作业。2、由地面下大料钢轨到井下时,严格按下大料措施执行,井下运输时,应放在平板车上下垫木轨枕,并用8#铁丝帮扎牢固可靠,人工推车,严禁放飞车运到使用地点。沿途要喊话通过,以防碰伤行人。近距离可人工肩抬运到使用地点。4、各种紧固件必须牢固可靠。5、下井工作人员工作服穿戴整齐。6、所有作业人员一定要勤观察过往车辆,施工时要注意观察来往车辆,并听清来往车辆发出的信号;作业人员必须佩带好矿灯及自救器,并把矿灯打开;有矿车经过时,工作人员停止作业必须并站在人行道等安全地带,矿车通过后方可继续作业。在辅助大巷作业时,要在作业地点两头设置警戒牌。7、人工抬道时,每根道必须由4个人抬,每头2个人,其中一个人喊口号,4人一起把轨道放在右肩上;放道时,要一起放,先从右肩举起,然后用双手抓住轨道,慢慢放在底板上,严禁直接从肩上扔下。8、其他未尽事项,严格按《矿山井巷工程施工及验收规范》、《煤矿安全规程》有关规定执行。
篇4:回撤设备施工方案措施
根据公司精神,珠瑙岩煤矿暂时停止一切采掘活动,为了节约生产成本,使珠瑙岩煤矿现有设备能有效利用,经公司领导批准,将珠瑙岩煤矿井上下不用设备撤出。因龙井煤矿距离珠瑙岩煤矿最近,有利于本次撤出施工。在公司领导的合理安排下,为了在撤出井下设备时实现安全回收的目的,经213年12月1日龙井煤矿领导班子会议决定,制定此设备撤出的实施方案。
珠瑙岩煤矿概况
1、概况
瓮安县珠瑙岩煤矿性质为扩界扩能煤矿。扩能后生产规模为9万吨/年。贵州省国土资源厅2007年2月颁发的采矿许可证,证号:。调整矿界后该矿采矿权范围由5个拐点坐标圈定。矿界形状大致呈长方形,东西宽0.67-0.96km,南北长1.78-1.94km,矿区面积为1.5268k㎡,采矿标高1230-900m。
2、地理位置
珠瑙岩煤矿位于贵州省瓮安县城西部,属瓮安县建中镇管辖,与瓮安县平距18.3km,距建中镇2.5km,瓮安县建中镇。与龙井煤矿界相连,两井口之间公里距离约未2.5公里。
3、地质情况
珠瑙岩煤矿的煤尘爆炸性鉴定报告,D煤层有煤尘爆炸性;D煤炭自燃倾向性分类都为二类,为自燃煤层;该矿为低瓦斯矿井。
直接(或间接)顶板为生物屑石灰岩,力学强度中等,部分会发生顶板跨塌;间接顶板为灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩。直接底板为泥岩,力学强度低,底鼓现象严重,可能会发生支柱下陷。
区内煤层顶板多为粉砂岩或泥质粉砂岩,一般较稳固,底板则多为粘土岩,遇水后常易产生膨胀、底鼓现象。
4、开拓方式
井口及工业场地选择在该矿井田走向中部的平缓坡地,采用走向斜井对全井田进行开拓,设计一个水平开拓。设有主斜井、回风斜井两个井筒,主斜井采用锚喷支护(井口段采用砌碹),其断面为半圆拱;主斜井的净断面6.0㎡。回风斜井采用锚喷支护,其断面为半圆拱;净断面6.0㎡。主斜井井筒内铺设30kg/m钢轨,轨距600mm,担负矿井煤炭运输、矿井材料、设备、矸石运输、人员进出、管线铺设和进风任务;主斜井在+1065m水平(揭煤标高)布置井底车场。回风斜井主要担负矿井回风任务。
5、矿井通风方式
中央并列式。
撤出设备的安全技术措施
一、组织机构
组?长:罗明宽(矿长)
副组长:王成(工程师)、韦玲列(安全矿长)、陈孝春(生产矿长)
成?员:李大祥、唐明昌(瓦检员)、李生平(安全员)、简昌成(电工)、刘成安(办公室主任)、王世炜(技术员)。
二、工作计划
认真组织矿井相关管理人员,每班必须有特种作业人员跟班,按期完成撤出设备、特定出以下回撤设备的实施计划。
一阶段(12月10日--12月20日)
撤出井下设备
二阶段(12月21日--11月31日)
回收地面设备
三、回撤设备的数量及顺序
1、暗斜井内的水泵、开关、电缆。
2、下山的轨道、枕木、风筒等。
3、+1065m0.8米绞车一台。
4、+1065m除需抽水用的所有电器及电缆。
5、+1065m内的矿车等废旧物资。
6、工业广场、库房、办公设施等。
四、回撤设备安全措施
(一)“一通三防”
1、每班必须由瓦检员唐明昌,安全员李生平现场跟班作业。
2、确保通风系统畅通,风筒悬挂平直,且设置专人管理,保证作业地点有足够的新鲜空气。
3、作业地点设一名专职瓦检员和安全员,且有便携式报警仪挂点作业,各种气体必须符合《煤矿安全规程》,方可进行作业。
4、由于停电或者其他原因造成局部通风机不能正常运转时,要停止作业,切断电源,撤出人员,待恢复通风前必须检查瓦斯、二氧化碳浓度,当局部通风机及开关附近10米风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时,方可继续施工,加强通风管理,局部通风机必须有专职人员看管,要保证停工不停风。
5、加强通风通风管理,局扇必须安设在进风巷内,风筒出风口距回撤点不得大于5米,且悬挂整齐。
6、工作点及其它作业地点风流中,电动机或其开关附近20米内风流中,瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤除人员进行处理,只有当瓦斯浓度降到1%以下时,方可通电启动。
7、回撤点风流中二氧化碳浓度达到0.5%时,必须停止工作,撤除人员,查明原因,制定措施,进行处理。
8、回撤点停工不停风,否则必须切断电源,设置栅栏,挂上警示牌,禁止人员进入,严禁在停风或瓦斯超限区域内作业,杜绝微风、无风作业。
(二)顶板管理
1、各班作业人员进入工作点后,严格执行“敲帮问顶”制度,发现隐患及时处理,安全可靠后,方能作业。
2、悬矸、活石应急时撬掉,对暂时撬不掉的悬矸,应采取临时支护措施,严禁冒险作业。
3、遇顶板破碎段时,必须采取临时支护顶板,确保回撤设备人员的安全。
4、在撤设备的作业地点,首先检查附近帮、顶压力、支护情况,处理好帮邦、顶的活矸,方可作业。
5、撤设备工作严禁空帮、空顶作业,靠近工作点10米内的支护在撤之前必须检查,无任何隐患时方可作业。
6、要认真坚持“敲帮问顶”制度,及时用长柄工具敲掉危岩。
7、顶帮遇有大块矸石或较大面积离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再由里向外慢慢撤除,不得盲目蛮干。
(三)机电管理
1、停电回撤电气设备时必须检测瓦斯,验电、放电后再撤。
2、必须严格执行停送电制度。
3、严禁带电搬迁、回撤电器设备及操作电器设备。
4、回撤轨道时必须从里往外,从下往上逐步进行。
5、在撤出过程中,严格按照电气设备的安装顺序逐项进行,不得盲目蛮干,带电作业。
6、在撤出的电气设备,必须分类堆放,并做好登记分类名册。
7、设备拆散,与电缆分开后,各设备的零部件按原装备装好,整个设备运输出井。
8、电缆分段进行运输不得用人拉,严禁乱砍乱挣。要放置在矿车内运输出井。
9、拆散设备和运输作业,不得在同一地点同时作业。
10、在撤出设备的地段要求认真观察周围的顶板、支护情况,发现其它不安全隐患,立即撤出人员。
11、电气设备断电时,电气设备周围的瓦斯浓度要符合《煤矿安全规程》的规定。
12、在倾斜巷道中,不得把电气设备任意往下滚。
13、在撤设备之前,要互相清楚,不得任何人随意起动电气设备,并设专人管理。
(四)运输管理
1、严格信号“一停、二拉、三下放、四行人”管理规定,做到信号不清不开车,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
2、运送物料时,在每次放车前,把钩工认真检查矿车连接部分,插销是否插好,连环是否连接好,保险绳是否正确使用。
3、设置的阻车装置在提升、下放时,摘挂钩工应正确使用,认真负责。
4、每班只能安排4名工人回撤、运送设备到地面。
5、对所回撤的轨道在提升巷提升时只能运送4根,运送大型设备时只能运送一台(件),并且捆紧捆牢,不能有松动情况。
6、电缆线撤好绕成圈,放置在矿车里运出地面。
7、撤出的电气设备,在运输中,要平稳,或用铁丝捆扎固定,严禁超高、超宽。
8、电气设备不得与其他物资材料混运。
9、钢轨撤卸后,过弯超5米长的必须用工道器工直,方可装车,用铁丝捆好运出地面。
10、一次只准推一辆车,注视行车前方,思想集中,停车、掉道、前方有人或其他障碍物、接近道岔、弯道、巷道岔口时,都必须提前发出警号。
11、过道岔时要减速,慢速通过道岔;过弯道时,要在矿车外侧加力,严禁放飞车、蹬车,更不准手扶车沿。
12、平巷停车要用木楔子制动阻车。
13、无论空、重车掉道时,上道人员要有专人统一指挥,用铁道或木料撬车时,不能用力过猛,手脚必须置于撬物上方,在车一侧背找扛矿车上道时,要注意周围环境,防止挤伤。
14、同方向推车时,前后车距应大于10米,前方停车时要及时通知后方。坡度大时,前后车距应大于30米。
15、在井底车场摘钩时,必须等挂钩挂好,挂好尾绳和跟车棒,躲到安全地点后,方可打电铃拉车。
16、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,严禁蹬车。
17、绞车司机必须持证上岗,开车前进行以下检查:
(1)、各零部件是否齐全,螺丝有无松动或缺损现象。
(2)、开停车的运转是否正常,制动闸是否可靠,操作按钮是否灵敏可靠。
(3)、信号是否畅通无阻。
(4)、钢丝绳连接环、连接销是否齐全和安全可靠,检查无问题时方可开车。
(五)撤支架时应注意以下几点
1、由跟班领导现场指挥,由里向外,能撤的方可撤出。
2、设一名有经验的安全员现场观察顶板情况,不安全的严禁乱撤。
3、搬运过程要拿稳扛好,慢慢放置在花车上,堆齐用铁丝捆好,方可运输。
4、坑木堆放不得超过70~80厘米。
5、严禁坑木、电气设备混装。
龙井煤矿技术组
2013年12月5日
篇5:副斜井铺轨硬化底板水沟砌筑施工安全技术措施
一、概述
根据矿生产需要,现需对副斜井进行铺轨、硬化底板、水沟砌筑等工作。为确保该一系列工作的顺利进行,特编制本措施。
二、施工时间及地点
时间:2014年月日时至2014年月日时止
地点:副井井口至井底
三、施工组织及职责
施工负责人:技术负责人:安全负责人:
职责:
①施工负责人负责全部工程人员组织及安排、材料供应、工程质量监督。
②技术负责人负责现场施工指挥、技术把关、措施落实。
③安全负责人负责在施工中安全隐患排查处理。
四、施工前的准备
1、根据图纸编制好安全技术措施,经有关部门领导审核批准后向全体施工人员贯砌学习并签名。
2、提前做好铺底、水沟砌筑的混凝土所需原材料(砂、石、配合比)
3、提前备好轨道铺设所需材料及工具。
4、测量人员,提前给定巷道中、腰线。
5、施工前清理好巷道文明卫生。
6、施工前必须对高的地方进行卧底、低洼的地方进行填补。
五、施工技术要求(后附图纸)
铺底
1)底板上表面距腰线距离为1.4米,允许偏差为标高:-30~+30mm
2)表面平整度:最大值≤10mm
3)底板厚度:100mm。
水沟砌筑
水沟净尺寸:300×200mm,其偏差为:±20mm。
轨道安装技术要求
1、轨道采用30kg/m的钢轨,轨道扣件及附件齐全、牢固并与轨型相符。
2、轨道间距:700mm,轨道中心线距巷道中心线间距为1375mm。。
3、轨枕间距:700mm,轨枕规格:1200×140mm,轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。
4、轨道接头间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm;
5、轨枕间距:700mm,轨枕间距偏差:-30mm--+30mm,;
6、道床必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道;
7、同一线路必须使用同一型号钢轨,不得有杂拌道,道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。
8、轨道铺设平整、牢固,道碴垫实。
六、安全措施
1、斜井提升安全措施
1)绞车司机、信号把钩工必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
2)绞车在运行前,绞车司机必须对绞车试运行,确保绞车的性能完好、可靠。
3)把钩工要对提升信号进行检查,确保信号装置完好、可靠,打点时,把钩工应在就近的躲避硐室内操作信号。
4)提升和下放材料时,把钩工和施工负责人必须认真检查运输设备或材料的装载情况:必须将材料捆绑牢固、可靠;是否超高、超宽;钩头、保险绳、插销及三环链是否符合要求;行车线路是否畅通;一坡三挡是否可靠;是否挂行车灯。只有符合要求后方可发送信号,否则严禁绞车运行。
5)绞车信号统一为:一声停、二声拉、三声放、四慢上、五慢下。
6)在斜坡上装、卸材料时,必须将卡轨器或十字枕木作为临时阻车器,方可进行装、卸材料。
7)提升运输过程中,必须严格执行“行人不行车,行车不行人的”规定。
8)当矿车掉道时信号工必须立即发出停车信号,施工人员处理掉道矿车前,必须加临时阻车器(十字枕木或卡轨器),将车中重物卸下,然后用人力或其它机械上道,严禁使用绞车上道,人力抬车时,抬车人员严禁站在矿车下方施工。
9)提升或下放材料时,绞车司机必须精力集中,应慢提、慢放。
10)副井绞车在提升运输时,严禁副斜井内有人施工。
11)副井各片口的挡车栏未使用时都应处于关闭状态,只有下放材料时方可打开。
2、施工安全技术措施
1)施工过程中施工人员必须听从施工负责人统一指挥
2)安装轨道时,不能将手放在两轨道结合面之间,以免受伤。
3)搬运材料时,必须齐心协力、同起同落、口号统一、步伐一致,做到互保、自保。
4)在铺轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止歪斜伤人。
5)施工负责人必须携带瓦斯便携式,当瓦斯浓度达到0.8%时和地面主通风机停风时,必须立即组织人员撤出地面。
6)拆卸及安装时,不得损坏井下设备及设施。
7)施工前及施工中,施工负责人应随时观察顶板及两帮的安全情况,发现安全隐患必须处理后方可施工。
七、收尾工作
1、施工结束后,清点好工具,清理现场卫生方可撤人并将回收的材料堆放在指定的地方。
2、凡参与该项工程的所有人员必须认真学习本措施并签字后方可施工。