综采工作面爆破安全技术措施
由于15101综采工作面89架左右煤层所含岩层厚且较硬,需要采取松动爆破方式进行处理,为了加强爆破安全管理,特制定以下安全措施:
一、爆破技术要求:
1、工作面89架附近较硬夹矸采用钻眼爆破方式进行松动爆破处理。
2、炮眼布置于夹矸中部,间距为1m,炮眼深度1m,装药量200g,封孔长度不低于0.5m。炮眼布置为3个眼。
3、炮眼应正对两支架中间,严禁正对支架。
4、使用瞬发电雷管引爆,炸药使用煤矿许用炸药,串联联接发爆器起爆。
二、放炮注意事项:
1、施工现场至少配备安全员、瓦斯员、班队长和专职爆破工各一名。
2、严格执行“一炮三检”制度,即:装药前、爆破前、爆破后必须分别检查风流中瓦斯浓度,爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁装药和爆破。
3、爆破工要严格执行“三人连锁爆破制”。
4、放炮前,必须由现场的班组长亲自指派责任心强的人担任警戒人员,在可能通向爆破地点的通路上都得设置警戒,在警戒线上除了设置岗哨外,还要拉上一道绳子,在绳子上挂一块上面写着“正在放炮,禁止入内”的牌子,做到“人、绳、牌”三警并举。警戒距离:采煤工作面爆破地点距两侧掩护地点的距离不小于100m。
5、放炮前,必须认真检查放炮地点的顶板、煤壁、支架等情况,放炮时,只准爆破工一个人进行工作,发爆器的钥匙必须由放炮员随身携带,不得转交别人,装药时切断工作面所有电气设备电源并闭锁开关,并将雷管两脚线扭结成短路。
6、放炮前首先将支架立柱、阀组、供液管路、电缆槽、电缆保护等所有设备掩盖好,防止放炮时崩坏。
7、爆破前必须先检查支架的工作状态,进行二次注液,使支架有效的支撑顶板,顶板破碎时必须先临时维护顶板,方可进行打眼放炮。
8、放炮前,认真检查母线,爆破母线必须扭结成短路且不能有破口;且母线必须有足够的长度,必须大于规定的距离;爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧是,爆破母线必须挂在电缆、信号线的下方,并保持0.3m以上的距离;母线不得与金属物体接触,不能从电气设备上通过,不能挂在淋水下方,以免受漏电或其他杂散电流影响,引起意外爆炸;不爆破或联线时,严禁将手把或钥匙插入发爆器上或交于他人,母线要摘掉并扭结成短路。
9、拿到爆破命令牌时,高喊三声“放炮啦”,然后将母线接头解开联在发爆器的接线柱上,最后鸣笛数声,至少再等5s,回头看确认安全后方可通电爆破。爆破工必须在有掩护的安全地点给电放炮。
10、装药的炮眼必须当班放完,若遇特殊情况无法当班放完,放炮员必须在现场向下班放炮员交代清情况。
11、爆破时,采煤机必须与爆破地点保持不少于50m的安全距离
12、严禁采煤机强行截割坚硬岩石,防止设备损坏。
13、工作面进行松动爆破时,必须与刮板输送机保持密切联系并配合好。
14、放炮后安全员、跟班队干、班长必须认真检查电缆,高压管支架阀组的完好情况,发现问题及时处理,确认无异常情况后方可送电、供液。
15、放炮后,爆破工必须立即从发爆器上取下钥匙,妥善保管。并将爆破母线一端的两个头扭结在一起。在炮烟吹散后,由瓦检员先检查瓦斯浓度,确定瓦斯不超限后,爆破工与作业班组长同时进入作业工作面,认真进行验炮,发现拒爆、瞎炮要及时处理,如果当班处理不完,必须向下一班爆破工在现场交接清楚;在爆破地点附近20m内都必须洒水降尘。
16、瞎炮的处理按《煤矿安全规程》处理,并必须做出记号。同时随地收集渣堆中残留的炸药、雷管和零碎脚线,下班时,连同剩余炸药一块交回炸药库。
三、火工品管理:
1、放炮员凭计划单领取炸药和雷管,核对数量后分别装入药箱内和雷管箱内。
2、炸药箱必须放在运巷内顶板完整、支架完好、避开电气设备和警戒线以外的安全地点,并加锁。
3、炸药和雷管必须由放炮员分别存放在专用的箱子内,严禁乱扔乱放。
4、放炮后,剩余的火工品必须当班交回炸药库。
四、其他注意事项:
1、本措施未涉及之处按《煤矿安全规程》有关规定执行。
2、本措施执行学习签字制度,所有工作人员必须学习签字。
篇2：主副井凿岩爆破安全措施
1.打眼工作人员必须严格按照光爆图表进行操作,打眼要掌握好平、准、直、齐,并预防断钎;
2.打眼前,必须详细检查工作面是否有残药、瞎炮,严禁在残眼上打眼。
3.打眼期间严禁进行与打眼无关的工作,打眼与装药不能平行作业。
4.放炮时,必须打开井盖门,井下所有人员必须撤到距井口棚20m外的地方,同时切断井筒内的一切电源。
5.药卷装入炮孔前必须将孔内岩粉清理干净,避免半爆、拒爆和发生爆燃留下残药。
6.在潮湿和有水的炮眼内装药时,为防止炸药受潮变质影响爆破效果,药卷外应加防水套。
7.放炮后,班组长、信号工、安全检查员应彻底清扫吊盘、模板和设备上的浮矸,检查井壁围岩、井帮危岩应及时凿掉,清扫完毕检查无安全隐患后,方可进入工作面。
8.放炮必须严格执行“一炮三检”制度,放炮后加强通风,风筒口距工作面距离以不大于10m为宜。
10.放炮后通风时间不得少于15分钟,否则禁止人员下井。入井后应及时查看机械设备情况,清扫吊盘浮矸。
11.处理拒爆时必须遵守下列规定:
(1)由于联线不良造成拒爆,可重新连线起爆。
(2)在拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。
(3)严禁镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管,无论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深,严禁用打眼的方法往外掏药,严禁用压风管吹未爆残眼。
(4)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的矸石,收集未爆的电雷管和炸药。
(5)在瞎炮处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
12.风带连接头要绑扎牢固,以防脱落伤人。
13.雷管与炸药不能同时装入吊桶上、下井。
14.爆破母线,联接线和雷管脚线不能与导电体相接触,爆破前,爆破母线必须扭结成短路。
篇3：工作面拉开关列车技术安全措施
一、概述
随着9542工作面的推进,皮带机道开关列车紧随跟着向后移动,因此要定期挪移开关列车,为了施工期间安全作业,特编制本措施。
二、施工负责人:丁正余高志林安全负责人:谭长松徐远道
三、技术措施
1、拉开关列车使用20t回绞、直径为24.5mm的钢丝绳,全部车辆一次性拉到位。
2、回绞钢丝绳绳头与开关列车的连接为:钢丝绳挂在首车上,并用马镫(4.9T)连接,绳头用5个元宝卡子正反交叉紧固;开关列车重车车辆之间的主连接为硬性联接,辅连接为40t锚链(18*86)加连接环的软性连接;其他车辆为软性连接即40t锚链加连接环。
3、保险绳为26*92型锚链,一端用马镫(4.9T)连接在尾车上,一端在首车的前方用马镫锁在回绞钢丝绳的绳头上,保险绳从车底下窜。
4、每个车辆使用40t锚链和连接环固定在轨道上。
5、开关列车总14车,其中两个工具箱(2×1.0t),两个泵(2×3t),两个开关(2×1.8t),两个变压器(2×9t),乳化液箱(0.9t),控制台(0.5t),4个叉车(4×0.4t)。开关列车总重量为以上设备重量加上8个平板车重量(8×0.5t)和管线、铁链等重量(最大重量2t)之和,即:Wg=2t+6t+3.6t+18t+0.9t+0.5t+1.6t+4t+2t=38.6t,巷道最大角度为6度下山。
根据公式:Fma*=wg(sina±f1cosa)+Lq(sina±f2cosa)
=38600(sin6°-0.015cos6°)+50×2.17(sin6°-0.15cos6°)
=3459-5=3454<20000
钢丝绳安全系数Ma=35524/3454=10.3>6.5,经验算,回绞以及钢丝绳安全系数符合要求。
6、稳回绞,即用单体按四压两迎打上支杆,支柱升足劲并有安全绳及防滑措施。并进行绞车的正转、倒转、停车等操作的试运转,确保开关灵敏,绞车无故障。
7、安装移动信号,分别在两端回绞处装移动信号,信号线吊挂在皮带机道上帮。
8、将开关列车前至回绞的轨道全面检查一遍,发现问题及时处理。包括轨道接头处螺丝的紧固,道板、轨道的间距均匀且不大于600mm,不歪斜,确保轨道质量符合标准化要求。
9、钢丝绳绳头与首车连接牢固可靠,马镫上满扣,保险绳强度及长度满足要求。
10、硬性连接用螺丝的必须上帽且拧紧,销子则用铁丝捆绑牢固,防止拉车时螺丝及销子窜动;软性连接锚链用卡兰连接好,确保连接质量达到要求。
11、将开关列车上的物件清理干净。把大线整理好,确保拉车时不拽紧大线。
12、将开关列车拉紧,让锁车的锚链以及道卡处于松动状态,便于拆卸,并由下往上逐个拆除。确保不平行作业,开关列车下滑方向严禁有人。将道卡锁在最前一辆车上(下山)。
13、拉开关列车时,除施工人员外其余人员不得在现场逗留观看。班长现场指挥,一人开皮带机道里段回绞,一人开皮带机道外段回绞,一人在开关列车下方30米外设警戒,一人在尾车处观察大线情况,开关列车中间安排一人观察列车运行状况,观察人员一律站在皮带里帮。
14、以上工作准备好后,开始拉开关列车。
15、开关列车拉到位后,按照原来的方法及时固定好,然后方可取下钩头。
四、安全措施
1、施工前,严格执行先检查后工作,并持证上岗。
2、拉开关列车前,先将移动变压器开关打停止,并安排专人看守开关,施工过程中严禁送电。
3、拉开关列车前,要将皮带开关打停止,并安排专人看守,施工过程中严禁开皮带。
4、钢丝绳头与首车连接要牢固可靠,马镫上满扣,保险绳绳径及长度满足要求;绳头用5个元宝卡子正反交叉紧固,卡子必须与绳径相匹配,保险绳的长度不得小于一列车的长度,确保辅助连接有余长。
5、车辆之间硬性联接。钢板厚度:不低于15mm,宽度:不低于150-200mm,长度:确保两车的设备不得相互碰撞。连接孔不得用气割,应采用钻头钻眼的方式穿孔。钻好眼后的眼边距离不少于40mm。
6、连接车辆的钢板必须是一块完整的钢板,中间不得出现焊接。要特别加强移动变压器与车辆的连接,该车辆除拉动自身外还要拖带其他车辆,在安全上没有保证,因此必须用锚连进行辅助连接。钢板必须是一个水平连接两头车辆,严禁出现一头平、一头竖的现象。
7、拉车前把辅助连接、各类管线等吊挂好,防止拖挂它物及被压坏。
8、听清信号,缓慢拉动。绞车司机要时刻观察绞车运转的情况,司机应在绞车后操作,观察人员一律站在皮带里帮,绳道及弹射方向都严禁有人,车辆下滑方向不得从事任何作业及人员停留。
9、若有管线设备发生卡、挂现象时,必须及时停车处理,严禁生拉硬拽损坏管线设备。
10、车辆停止时,每辆车必须用锚链锁在轨道上,锚链的接头必须采用正规连接环,螺丝上满扣,不得用其它任何物品代替。
11、开关列车固定好后,将回绞电源线甩掉防止误启动,并检查确认无问题后方可送电。
其余按照《煤矿安全规程》和《9542工作面回采作业规程》及有关规定执行。
篇4：工作面做超前档技术安全措施
一、概况
9542工作面因受矿压影响,上出口顶板破碎,易掉顶,为确保安全生产,需在上出口第69架、70架处做超前档。为了施工安全,特制定如下技术安全措施。
二、技术措施
1、做超前档采用打眼放炮落煤为主,手镐落煤为辅,人工攉炭。
2、打眼采用风煤钻配合1.2m麻花钎子,打眼时必须采取干打外喷降尘。
3、超前档规格为:倾向长3.0m,走向长1.2m,高度2.6m。
4、采用三排眼布置炮眼,顶眼距顶板0.4m,底眼距底板0.2m,眼深为1.2m,眼距1.0m。顶眼每眼装3块药,其余每眼装4块药,封泥长度不小于0.5m,封孔要用水炮泥。
5、放炮后用单体支柱配合工字钢、半圆木支护顶板。其支护方法为:先在支架上沿走向穿工字钢,每架2根。工字钢长2.0m,与支架前梁搭茬不小于0.5m,煤帮用2.8m单体支柱贴帮打在工字钢下,间距为0.8m。然后在工字钢上铺一层大笆,再往大笆上沿倾向穿直径不小于0.18m、长2.0m的半圆木,半圆木交叉放置,间距为0.2m。
6、回采时每进两刀做一次超前档。
附:
炮眼布置示意图
超前档支护平面图
三、安全措施
1、施工前,必须坚持先检查后工作,严格执行找帮找顶制度。
2、施工人员进入机道打眼、装药、联炮等作业时,必须将运输机、采煤机开关打停止并闭锁。并采取防片帮措施,打好贴帮支柱。
3、放炮前要用皮带将上出口10m范围内的电缆、管线、支架立柱、测压表全部覆盖,防止崩坏。
4、放炮前将工作面所有带电设备停电闭锁,采煤机必须距放炮点30m以外的范围内停放,工作面下出口及材料道要设好警戒,警戒距离不小于75m。
5、瓦检员必须在检查放炮地点20m以内风流中、支架间瓦斯浓度不超过1.0%时,方可装药、放炮。每次放炮前、后必须将工作地点前后20m范围内洒水防尘。并严格执行“一炮三检”及“三人联锁”放炮制度。
6、放炮后及时用单体液压支柱配合工字钢扶棚护顶,单体支柱必须穿铁鞋并栓好安全绳,且初撑力不小于90KN。液压支架升足劲,初撑力不小于24MPa。
7、扶棚时施工人员不得少于3人,两人作业一人监护顶板,发现情况及时撤人,施工时下方人员必须进入支架内躲避。
8、扶棚施工时,必须将运输机、采煤机开关打停止并闭锁。
9、煤机到达超前档前时,要将滚筒降下,避免滚筒割到工字钢。
10、其它仍按《煤矿安全规程》、《9542工作面回采作业规程》及其相关技术安全措施执行。
篇5：采煤工作面质量标准化整改安全技术措施
技术措施:
1、工作面架设木垛的要求:
(1)在54107采面机由于现阶段54107采煤工作面的工程质量低劣,达不到安全生产及标准化要求,根据公司领导要求,采煤队将于2014年3月27日开始对工作面工程质量进行整改,直到54107采煤工作面工程质量满足安全生产条件,达到质量标准化要求后方可按正规循环组织生产。为确保整改工作安全顺利进行,特制定此安全技术措施,采煤一队必须按此措施认真贯彻执行。
一、技头往上5-8m位置及机尾往下5-8m位置分别架设一个木垛,在工作面中段顶板压力集中地段每隔15米架设1个木垛(具体位置由跟班队干现场确定)。
(2)架设木垛的要求:木垛采用直径不低于120mm、长度在1.4-2m的半圆木架设,木垛规格:横杆长1.2-1.4m,纵杆长1.8-2.0m。支设木垛前必须清理干净该段位置的浮煤浮矸,木垛架设平稳、接顶、压点成垂线,木垛的每层半圆木之间不准有木楔。
(3)每个循环完成后,在回柱时必须对所架设木垛进行回撤,并重新按上述要求进行架设。
2、工作面质量整改要求:
(1)54107采煤工作面按作业规程要求缩小到最小控顶距,上齐密集和贴帮支柱,更换所有失效支柱,顶板破碎和压力大的地点要采用(半)圆木或竹跳板背接至顶,不得有空帮空顶现象。工作面悬顶沿走向达2m,沿倾向达5m时,必须架设堆柱,间距5-8m。采高在1.8m-2m时必须架设戗柱,采高大于2m必须架设戗棚。戗柱采用在第三排基本支柱铰梁下按75度支设斜撑支柱,间距为1.4-2.1m。戗棚则在第三排支柱间采用直径不低于120mm、长度在1.8-2m的(半)圆木架设,每架戗棚打三根支柱,棚距为0.7m。
(2)支柱打设必须牵绳,确保支柱成排、成行。
(3)支柱打设要求:排拒≯1300mm,≮1100mm;柱距700mm,偏差≤100mm;支柱钻底<100mm,迎山角2-4°,迎垮角,2-3°。
(4)每旬必须对采面支柱柱压进行抽查,确保采面支柱初撑力达到90kN(11.5Mpa),坏柱、坏梁必须及时转出工作面。
(5)采面中段地质构造带如果无法留三排支柱的可以根据实际情况只留设2排,但该段必须加密支柱。
(6)工作面煤壁必须采直,不得留有伞檐,标准:长度>1m,突出部分<200mm,长度≤1m,突出部分≤250mm。
(7)工作面浮煤必须清收干净,2m2?内浮煤厚度≤30mm。
(8)采面四对八梁及超前支护要符合《54107工作面回采作业规程》要求,安全出口高度≥1600mm,宽度≥800mm,机风巷距采面10m范围架设双排支柱,距采面10-20m架设单排支柱,超前支护必须栓防倒绳。
(9)两巷的淤泥、积水必须清净,材料堆码整齐并挂牌管理,安全距离符合要求。管线吊挂符合质量标准化要求。
二、安全措施:
1、木垛回撤安全措施:
(1)采用撬棍及二锤进行回撤,必要时采用单体支柱配40T链子远距离拉出。
(2)回撤前采用单体支柱配铰接顶梁掺好临时替换支柱,防止顶板冒落。
(3)回撤出的木料及时疏散,不得影响安全退路。
(4)原架设木垛回撤完毕后,及时按要求支设新的木垛。
2、工作面质量整改安全措施:
(1)、工作面整改期间,采煤队必须有队干现场跟班,指导施工质量及负责现场安全。
(2)、每班进班时及作业过程中必须随时搞好作业区域的敲帮问顶工作,找净危岩活石或片帮煤。
(3)、检修设备过程中必须严格执行停送电的相关规定,设备检修后必须进行试运转。每班对工作面电气设备完好进行检查,严禁出现电器失爆。
(4)、人员在作业期间要做到“自主保安”、“互助保安”和“四不伤害”。
(5)、职工下井前采煤队认真组织召开好班前会,交待好安全注意事项。
其余未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《54107回采作业规程》、《煤矿操作规程》相关规定执行。
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