工作面回收支架运输作业安全措施
一、概述:5213工作面是52盘区52北轨的一个工作面,北为井田边界,南为5212已采面。5213工作面现已回采完毕,准备回收支架运输,为保证此次运输安全,特制定本措施。二、运输线路:5213风(运)巷车场→52北轨2#绞车尾轮→52北轨1#绞车尾轮→52北轨1#绞车房口→52上轨尾轮→52上轨车房口→52材料车场三、运输区段卡轨器使用:1、5213风(运)巷口、52北轨1、2#绞车尾轮、52北轨车房口、52上轨尾轮、52上轨车房口2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。四、运输设备特征:?绞车型号设备特性JW--1600/80JW--1200/60JD--40JD--25JD--11.4额定牵引力5000Kg3000Kg3000Kg1800Kg1000Kg巷道最大坡度6度2度5度2度3度绞车电机功率75KW37KW40KW25KW11.4KW绳速1m/s1m/s1.31m/s1.08m/s0.8m/s钢丝?绳6*7*22.56*7*22.56*19*21.56*19*18.56*19*15.5钢丝绳破断力总和322.5KN322.5KN257KN219KN152KN钢丝绳安全系数>6.5>6.5>6.5>6.5>6.51、52上轨绞车JW—1600/80牵引力50KN支架重22.5吨服务坡度6度?长度1200米Wzh=Z(G+G0)×g(sinβ+f1cosβ)+P×Lt×(f2cosβ+sinβ)=(22.5+0.5)×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)=41KN满足运输要求。钢丝绳破断力校验:293.99KN÷41KN=7.2>6.5满足运输要求。2、52上轨尾轮JD—40绞车坡度为5度下滑力为22.3×sin5°=19.6KN,JD—40绞车牵引力30KN满足运输要求。钢丝绳破断力校验:198.66KN÷19.6KN=10.1>6.5满足运输要求。3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。五、作业程序:由5213风(运)巷口安设的JD—11.4绞车将支架拉至5213风(运)巷口,由52北轨2#车房安设的JW—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车尾轮,由52北轨1#车房安设的JW—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车房口,由52上轨尾轮安设的JD—40绞车及斜巷安设的JD—11.4绞车将支架对拉运至52上轨尾轮,由52上轨安设的JW—1600/80绞车将支架运到52上轨车房口,由52材料车场安设的JD—25绞车及52上轨车房口安设的JD—11.4绞车将支架对拉至52材料车场。六、安全措施:1、运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。2、所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。3、运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得进行运输作业。4、每个运输作业小组人员不得少于4人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。5、绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。)6、各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。7、运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。8、安装预备队装架要符合标准要求,即:车辆总高不得超过2.1m,宽不得超过1.6m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。9、运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。10、支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。11、安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。12、安装预备队跟架人员的培训由安装队负责。13、支架只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。14、跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆4~5米,严禁在支架两侧与车同行。15、跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。16、支架通过风门区段时,严禁同时打开两道风门,必须保证有一道风门保持关闭。17、运输作业期间,运输线路内严禁一切非作业人员行走,必须保证每班有队干跟班作业。18、要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。19、支架车辆在5213运(风)巷的支挡由安装预备队负责,空平板车的支挡由运搬二队负责。20、安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。21、运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。22、作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。23、作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。?队长:王建慧?编制:田峰内审:1、?运输作业前,将52北轨的绞车钢丝绳更换,确保安全运输。2、安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。内审人员:王建慧?王会方?赵天红?王杰兵?张永强?田峰运搬二队2010年7月
篇2：工作面回收支架运输作业:安全措施
一、概述:
5213工作面是52盘区52北轨的一个工作面,北为井田边界,南为5212已采面。5213工作面现已回采完毕,准备回收支架运输,为保证此次运输安全,特制定本措施。
二、运输线路:
5213风(运)巷车场→52北轨2#绞车尾轮→52北轨1#绞车尾轮→52北轨1#绞车房口→52上轨尾轮→52上轨车房口→52材料车场
三、运输区段卡轨器使用:
1、5213风(运)巷口、52北轨1、2#绞车尾轮、52北轨车房口、52上轨尾轮、52上轨车房口
2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。
四、运输设备特征:
绞车型号
设备特性jw--1600/80jw--1200/60jd--40jd--25jd--11.4额定牵引力5000kg3000kg3000kg1800kg1000kg巷道最大坡度6度2度5度2度3度绞车电机功率75kw37kw40kw25kw11.4kw绳速1m/s1m/s1.31m/s1.08m/s0.8m/s钢丝?绳6*7*22.56*7*22.56*19*21.56*19*18.56*19*15.5钢丝绳破断力总和322.5kn322.5kn257kn219kn152kn钢丝绳安全系数>;6.5>;6.5>;6.5>;6.5>;6.5
1、52上轨绞车jw—1600/80牵引力50kn支架重22.5吨
服务坡度6度?长度1200米
wzh=z(g+g0)×g(sinβ+f1cosβ)+p×lt×(f2cosβ+sinβ)
=(22.5+0.5)×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)
=41kn
满足运输要求。
钢丝绳破断力校验:293.99kn÷41kn=7.2>6.5满足运输要求。
2、52上轨尾轮jd—40绞车坡度为5度
下滑力为22.3×sin5°=19.6kn,jd—40绞车牵引力30kn满足运输要求。
钢丝绳破断力校验:198.66kn÷19.6kn=10.1>6.5满足运输要求。
3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。
五、作业程序:
由5213风(运)巷口安设的jd—11.4绞车将支架拉至5213风(运)巷口,由52北轨2#车房安设的jw—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车尾轮,由52北轨1#车房安设的jw—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车房口,由52上轨尾轮安设的jd—40绞车及斜巷安设的jd—11.4绞车将支架对拉运至52上轨尾轮,由52上轨安设的jw—1600/80绞车将支架运到52上轨车房口,由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—11.4绞车将支架对拉至52材料车场。
六、安全措施:
1、运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。
2、所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。
3、运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得进行运输作业。
4、每个运输作业小组人员不得少于4人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。
5、绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。)
6、各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。
7、运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。
8、安装预备队装架要符合标准要求,即:车辆总高不得超过2.1m,宽不得超过1.6m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。
9、运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。
10、支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。
11、安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。
12、安装预备队跟架人员的培训由安装队负责。
13、支架只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。
14、跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆4~5米,严禁在支架两侧与车同行。
15、跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。
16、支架通过风门区段时,严禁同时打开两道风门,必须保证有一道风门保持关闭。
17、运输作业期间,运输线路内严禁一切非作业人员行走,必须保证每班有队干跟班作业。
18、要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。
19、支架车辆在5213运(风)巷的支挡由安装预备队负责,空平板车的支挡由运搬二队负责。
20、安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。
21、运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。
22、作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。
23、作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。
队长:王建慧
编制:田峰
内审:
1、运输作业前,将52北轨的绞车钢丝绳更换,确保安全运输。
2、安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。
内审人员:王建慧?王会方?赵天红?王杰兵?张永强?田峰
运搬二队
2010年7月
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