机电运输检修安全技术措施

篇2：刮板运输机破碎机检修安全技术措施

一、检修前的准备

1、要认真检查运输线路的顶板,煤帮情况,发现隐患要及时排除。所用棚梁必须打点柱或戗柱,清理干净巷道内的浮煤和杂物。?

2、工作面作业地点要将煤帮打好贴帮柱,背好帮,如顶板不好要上小料维护,支架接顶必须良好。?

3、溜上要清理干净,使之畅通无阻。?

4、检查使用设备完好情况,特别是声光信号要灵敏、齐全、可靠。操作人员必须持证上岗,集中精力。?

5、设立停送电负责人。?

二、部件的运输

部件的运输严格按《工作面进、回风巷物件运输安全技术措施》执行。?

三、起吊

起吊物件严格按《物件起吊安全技术措施》执行。?

四、拆除,检修和安装?

1、检修或更换电机等设备严禁带电作业,认真执行停送电挂牌制度。?

2、按照顺序进行拆除和安装。严禁将身体任何一部分伸入部件对接面内。?

3、更换时,所有人员要听从指挥,专人负责安全。?

4、若有拆不下的零部件时,严禁用炮崩。?

五、处理工作溜子掉道、断链事故。?

1、处理溜子掉道、断链前,必须将开关控制手把打到零位,使起动器处于停电状态,并挂上“有人工作,不准送电”的停电牌,保证他人不能误送电。?

2、认真检查吊溜处的顶板、煤壁是否安全可靠,要选定顶板稳定,无片帮危险的地方起吊溜子。如顶板破碎,严禁进行降架吊溜。?

3、当溜子起吊至所需高度时,要由专人用道木或柱帽支于溜子下,保证牢固可靠,所用道木不得超过两层。柱帽“井”字型支垫,最多不得超过3层,支垫间距不得超过3米,支垫后,要缓慢放溜。此项工作从起吊、支垫、直到放溜,均由在专人监护下进行作业。在垫料时,严禁将身体任一部位伸入溜下面。?

4、溜子确认支垫完好后,可将掉道处大链用工具拉出来,拆卸刮板,上好马蹄螺丝,将大链上道。拖链或拆卸刮板时,严禁将身体任何一部分伸入溜槽底部。?

5、开溜前,要清理溜槽上、下的杂物,严禁拌链。人员要撒到安全地点,方可送电。用信号联系点动溜子,再将大链开到上槽,上好刮板。?

六、完工后试溜

试车前,要进行全面检查。对减速器要检查油位,加油必须清洁。确认无误后方可送电点动试车。无问题后,取掉支垫溜子的木料,再进行带负荷试转,而后方可收工。?

七、停送电须执行以下规定:

1、停送电负责人将开关停电、闭锁,并挂牌派专人看护(停送电操作人)。?

2、停送电负责人到达作业地点后,方可开始作业。?

3、停送电操作人只服从停送电负责人的停送电工作指令。?

4、停送电负责人必须用书面形式向停送电操作人下达停送电工作指令,严禁约时、喊话停送电。?

5、其它严格执行矿《井下停送电管理规定》。?

篇3：某运输队月底检修安全措施

一、检修项目及责任人划分:

1、牵引网络检修

①地点:443大巷0~6000米段。

②检修内容:更换横拉线、擦拭绝缘子、调整架线高度。

③检修时间:4月30日8点至14点

④负责人:张*

⑤参加人员:吕明明、郭金明、吴荣贵等电修人员。

⑥验收人:荆涛

2、轨道检修

①地点:443大巷至井底。

②检修内容:清理水沟、整治轨道。

③检修时间:4月30日

④负责人:张*

⑤参加人员:张守来、卫代代、杨国平等井下钉道人员。

⑥验收人:荆涛

3、底卸站、溜煤嘴检修

①地点:第一、二底卸站。

②检修内容:紧固螺丝、更换托轮、溜煤嘴整修等。

③检修时间:4月30日

④负责人:张*

⑤参加人员:郭金明、董玉平、张新生等机电维修组人员。

⑥验收人:荆涛

二、安全措施:

±施工前:

①由施工负责人组织参检人员贯彻学习本措施及有关规程规定。总负责:张*

②施工开始、结束,各项目负责人必须及时向运输调度室汇报。由运输调度协调相关事宜。

③各检修项目负责人必须提前备齐材料,并详细检查使用工具的安全情况,发现异常立即处理。

④所有检修人员必须持证上岗,严禁无证操作。

⑤严禁单人单岗作业,每项检修必须配备安全监护人。

?施工过程:

①底卸站、煤库检修区域的两端40米外必须设置警戒,悬挂警戒标志。

②牵引网络检修时必须在施工地点距来电方向10米处打好接地保护,并经检验确定无电后方可开始施工。在工作结束确认无误后方可拆除保护。

③牵引网络检修人员必须严格遵守架线电工、推车工操作规程,严格执行停送电制度,执行相关的程序:停电-验电-打接地。停送电负责人:吕明明。

④轨道工施工时必须穿着反光背心,在施工地点两端设置红绿灯并保持长红状态,在当列车需经过时必须保证施工人员全部撤离至安全地点后方可变绿灯让列车通行。施工人员使用长柄工具必须有第二人在旁负责安全,切不可触碰架空线。使用镐击打道木等时,正前方不可站人。施工人员服从统一指挥、步调一致,保证施工有序进行。

⑤底卸站检修前运输调度协助矿调度室安排将煤库放满,检修人必须佩带保险带,以防发生意外。物料堆放至第一底卸站施工点宽阔处。施工期间需在进出底卸站口设置显著的停车施工标志牌,施工期间禁止行车。

⑥起吊导链使用底卸站顶部的工字钢做基点,起吊时导链下严禁站人。起吊高度不超500mm施工人员拆除旧托轮时必须佩带保险绳、保险带,确保施工人员安全。

⑦溜煤嘴检修时必须将煤库放空,同时安排专人到煤库上方口负责警戒。

⑧严格执行轨道、牵引网络等完好标准,执行相关的操作规程,确保施工质量一次达标。

?检修标准:

(1)、大巷横拉线必须保证架空线距离轨面1.9米,横拉线间距5米、弯道3米,横拉线要与架空线保持直角且笔直。

(2)、道床基底和无碴道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂物。道床基底和无碴道床槽底局部下凹在1m2范围内应不大于100mm,不得上凸。道床基底标高的允许偏差为±50mm。道床基底轨枕槽间距的允许偏差为±100mm。道床铺设的中心线与设计值的允许偏差值:主要运输线路应不大于50mm;一般运输线路应不大于100mm。道碴道床的表面标高的允许偏差±50mm。

(3)、托轮要保证在同一水平面,不晃动、不脱落,托轮架固定螺丝无锈蚀,伸出长度要达标,扣件齐全。托轮表面圆滑无凹陷且转动灵活可靠,保证矿车平稳通过。每侧托轮数量及间距需按照煤安要求达标安装,不可随意增减。

?工作结束:

①工作结束后,施工人员必须认真清理现场,收齐工具,严禁将杂物装入煤车。

②施工结束,确认无误、试运行待一切正常后,方可撤离施工人员。

?检修时间:

2010年4月30日

篇4：春节期间机电运输年底检修安全措施

一、概况:

根据公司在茶山岭煤矿2012年1月8日上午召开的2012年春节前检修计划会精神,为了在新的一年实现安全、生产开门红,经矿领导研究决定:在2012年1月18日停产,并对部分机电运输设备、运输道及井巷进行检修。为了确保我矿2011年年底停产检修及停、复工工作的顺利进行,特编制本实施方案,望作业人员认真遵照执行。

二、施工组织:

为了加强我矿春节前检修施工的组织领导工作,矿成立以矿长、书记为组长,其他领导为副组长,各队队长、工程技术人员、安监人员、组室负责人等为成员的领导小组,负责各项检修工作组织与执行,具体分工如下:

组长:刘清仕、周春山;全面负责检修施工工作的统一指挥工作。

副组长:冯友良、陈建军、谷礼宜、蒋勇生、王中煜;负责修理施工设计和安全技术措施编制。

副组长:付文辉、刘建华、雷小青、罗大资、陈建荣、陈红文、邓金华;负责施工人员的组织和执行。

副组长:雷冬根、黎志坚;负责检修施工中停、送电及各项检修工作的指挥管理。

副组长:刘建军、钟小利;负责检修施工方案、安全技术措施落实的检查和安全督促工作。

副组长:龙正文、;负责检修施工设备、材料、后勤保障协调管理工作。

安监站长:叶小平、李定元;对检修施工中行使安全监察工作、并把好安全质量关。

小组成员:各队队长、工程技术人员具体负责安全技术措施的实施和工程质量;分管技术员负责修理施工方案设计、特殊情况安全技术措施的编制,确保业务保安。

三、检修内容

见附表

四、安全技术措施

1、所有的检修项目必须严格遵守《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修完好标准》及本安全技术措施。

2、检修中,作业人员必须严肃劳动纪律,听从统一指挥,不准迟到、早退;不准违章指挥和违章作业,严禁酒后作业。

3、所有参加检修人员都必须穿戴好防护用品,并带好自救器。井下停风期间,检修人员只能在指定的范围内活动,严禁乱走动。

4、检修人员应无条件接受公司、矿安监部门对检修工作中的安全监察。

5、凡采用局扇机供风的工作面,在停风前必须设置好合格的栅栏,挂好警示牌。

提升及运输管理

1、开工前,施工负责人应通知绞车司机及井口信号挂钩工,作业地点必须安装好移动式点铃(或人车信号)及电话,绞车司机开车前,必须待听清楚开车信号后,并回信号点铃才能开车。

2、斜井开车前,必须通知所有人员进入保险硐等安全地点,信号挂钩工必须在保险硐内发出开车信号,车辆在经过作业地点必须慢速行驶。

3、绞车司机、挂钩工必须持证上岗,坚守工作岗位,信号不清严禁开车。

4、挂钩工经常检查钩头、连环、钢丝绳、矿车等完好情况,如有异常,必须停止作业,并及时向矿调度室汇报,待安排专职人员修复后,方可继续作业。

5、矿车停在作业地点时,必须安装使用好安全保险链条,并确保牢固可靠。

6、作业前,施工人员必须跟井上、下挂钩工联系好,严禁开车作业,作业开车。

7、施工队在施工过程中必须随时注意电机车的进出;电车司机必须在电机车行驶到距施工地点20m时停车,与施工队联系后可以通车才能开车通过。运输队严禁顶车运行。

8、人力推车时,两车间距必须大于30m,推车工必须使用刹车棍,确保矿车慢速行驶,过岔道、局扇机处及风门、转弯处,要鸣笛发出警告。

9、大巷返修施工过程中要保护好电缆、风水管线;放炮前必须用硬胶管先包扎好电缆、风水管线,再用铁溜槽盖好,否则不准放炮施工。

篇5：检修机电运输设备检修:安全措施

一、检修前准备工作

1、要成立检修小组,负责全部检修工作。要有队长或分管队长和包机维修人员参加,统一领导,具体分工。

2、检修小组负责人传达有关安全措施、操作规程,使检修人员明确检修项目及注意事项。同时检查检修人员的精神状态、身体状况,不宜工作的不许参加检修工作。

3、检修负责人必须严格执行《停送电制度》及有关操作规程。

4、检修用配件、设备、材料要事先核对清楚,查明数量,保证质量,提前二十四小时送到检修施工地点,摆平放齐,保证不受损伤。

5、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺,必要时再进行浸渗,洗油,防止在检查时缷不下来。

6、检修前切断主回路和备用回路电源,并在开关手把上挂“有人工作禁止合闸”警示牌。

7、检修前将提升容器提到地面或放到井底车场,提升机不能承受任何负载。

8、更换主井绞车滚筒木,机电队提前将所需材料准备到位。

二、检修注意事项

1、检修人员要提前半小时到达现场,严禁喝酒。

2、检修过程中提升机各种电气保护设施和装置,任何人不准随意拆除或改动。如因特殊情况需临时改动时,应经机电矿长批准,但事后应及时恢复,并详细记录在事故记录簿内。对提升机电气控制系统改动或新增设保护装置,必须有完整的原始记录和图纸修改说明,并及时通报所有提升机检修工和司机。

3、进行电气检修时,凡有可能反送电的开关必须加锁,开关上悬挂“小心反电”警告牌。电气检修结束恢复送电前,检修负责人应检查所有地点,待确定人员作业全部结束后,拆除接地线和摘掉停电牌,方可送电试车。

4、检修过程中,一旦查出新的隐患,要立即汇报,采取可靠措施予以处理。

5、所有检修项目,必须一人操作一人监护。

6、在更换滚筒木时,要细心、稳妥,严禁乱扔、乱放。

三、检修完后验收工作

1、每一检修工序完成后,都要做到及时验收;整个检修项目完成后,必须按质量标准由检修负责人、验收人员进行签字验收。

2、验收中发现不合格的工程,要马上返工,并报上级。

3、设备检修验收合格后,要清点工具、材料,并清理现场;试运转时,检修负责人要部署专人对电气设备先拆除接地线,人员撤离现场后方可送电,送电后要逐回路试验;机械转动部分要事先进行盘车,严禁在试验过程中进行触及转动或带电部分的调检工作。

4、供电线路送电前要与检修负责人联系好后方可送电,并按停送电操作票制度,由专人操作,严禁约时送电。

5、空载试车,试车中发现异常应立即停车处理。所有检修人员必须在设备试运转正常并征得检修负责人同意后方可撤离检修现场。

6、提升机试验完好后,方可用于提升工作。

7、其他严格按照《煤矿安全规程》规定执行。