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安全生产应急管理责任制:测风员

编辑:制度大全2019-03-02

1、测风员必须经过培训,持证上岗。

2、认真做好各个地点的测风工作,按要求每十天进行一次全面测风,采掘面根据需要随时测风,对全矿防火设施每周检查一次。

3、保持测风数据的准确性和真实性,并合理地对各个地点所需风量进行分配。

4、测风结果报主管领导和有关部室审批,和各个用风地点的有效风量提供材料。

5、将风旬报、月报、季报报表存档备查。

篇2:安全生产应急管理责任制:放炮员

1、放炮员必须经过特殊工种培训,持证上岗。

2、坚持一炮三检制和三人连锁放炮制。

3、严格执行交接班制度,严禁在采空区(初次来压期间,采取安全措施除外)舍帮、溜子巷放炮或放明炮、连珠炮、瓦斯超限放炮,人员撤不到安全地点或无设好警戒线放炮。

4、运送炸药、雷管应分箱、上锁,专人专车运送,不得敲击、摔打,禁止与带电物品接触,不得与其他人员同时入井,不准在人员集中地点停留。

5、必须使用放炮器放炮,严禁使用高压矿灯和其它电源明火放炮,禁止放糊炮或放明炮或试炮,放炮母线长度按规定长度敷设在进风巷中,且必须完好,无明接头。放炮撤人距离按《规程》规定执行,否则不予放炮。

6、装药时,必须清除煤眼内的岩粉、煤粉,使用木棍填药,按要求装填水炮泥。

7、掘进头放炮必须一次装药一次起爆;回采工作面放炮可以分组装药,一组装药必须一次起爆,不得同时使用两个以上的放炮器同时起爆。

8、放炮后必须先通风,待炮烟吹散后,班组长、放炮员检查瓦斯及支架,确认无隐患之后,作业人员才能进入工作面。

9、发现瞎炮,专业人员必须及时处理,在没有处理完毕之前,其他人员不能私自处理瞎炮。处理时,必须在距瞎炮眼0.3m处打平眼,深度比原炮眼深0.2m以上,重新装药起爆;禁止掏瞎炮眼,更不准用镢头挖刨。

篇3:安全生产应急管理责任制:井口管理员

1、对井口安全生产负全面责任,严格执行入井验身制度。

2、提前40分钟到值班室听安排、领任务,开好坑口会,对井口装卸物料、设备,严格按作业秩序操作并指挥到位,做到安全装卸。

3、接班时接严,交班时交清,交接不清人不走,对常用工具交接清楚,当班损坏者,立即整修(换)后交班。

4、接班后对钢丝绳、箕斗(罐笼)、井口周围进行详细认真的检查,发现问题,随时解决。若发现重大问题立即报值班室及主管领导,协调解决整改。

篇4:安全生产应急管理责任制:提升司机

1、提升司机持证上岗,严禁非工作人员进入车房重地操作电气设施,否则追究提升司机责任。

2、在交接班期间必须进入车房进行全面的检查,并有检修记录,发现问题根据情况及时修理,严禁甩掉安全保护装置和深幅指示器运行。

3、发现问题及时上报,不及时上报或违章操作造成的后果由提升机司机负责,并追究经济责任。

4、提升司机要高度集中精力严格按信号开车,在开车前要、听准信号,出现异常现象,采取急刹车,若刹车不灵,可用脚踏开关。

5、安全装置必须灵敏可靠,任何人不得随意改变和调整,需要调整上报主管领导批准。

6、提升司机必须做到三快二慢,在距井口20米左右减速,减速要按照规定顺序进行,严禁从高速直接减到低速或从低速直接升到高速,防止折绳,否则追究提升司机经济责任。

7、在开车中认真执行“三不开、五注意”。

8、提升司机工作中做到“三知、四会、五严”。

9、认真执行交接制度。

篇5:安全生产应急管理责任制:小绞车司机

1、必须经过培训,经考试合格,持证上岗。

2、接班后认真检查绞车固定、钢丝绳断丝、电机与绞车连接等是否完好、可靠,发现问题及时处理。

3、监督平台工是否使用安全设施,是否违章作业,发现问题,要进行批评、教育,必要时可停止绞车运行向上级汇报。

4、必须听清信号再开车。工作时间禁止和别人谈话,要集中精力开车,发现矿车掉道应立即停车。

5、认真学习操作知识,掌握操作要领,熟悉设备构造、性能、操作原理和各种信号,做到熟练操作,并会判断和处理一般故障。

6、绞车工必须做到五不开车:(1)信号不清;(2)安全装置不齐;(3)机械声音不正常;(4)绞车固定不牢;(5)违章指挥。

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