胶带运输机安全技术措施

篇2：爆破作业安全措施

1、进行爆破工作必须严格遵照相关规程进行。现场设爆破工作负责人、爆破员和爆破器材保管员。这些人员应了解所使用的爆破器材的性能、爆破技术和有关的安全知识。

2、凡从事爆破工作的人员,都必须经过培训和考试,取得当地县公安部门颁发的《爆破员作业证》后才准进行爆破作业。爆破作业必须由经过考核合格的爆破员担任。禁止非爆破员进行爆破作业。爆破员必须持证上岗。进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程,要有专人负责指挥。

3、进行中深孔爆破作业时,应有爆破作业设计说明书;其内容包括装药量、装药结构、填塞长度、起爆方法、安全对策措施及事故应急预案等。

4、爆破作业地点有以下情况之一时,禁止进行爆破作业:通路不安全或通路阻塞、爆破参数或施工质量不符合设计要求、危险区边界上未设警戒(该矿爆破警戒半径设计为300m)。

5、进行爆破器材加工和爆破作业人员禁止穿化纤衣服。

6、装药时,必须遵守以下规定:应使用木制炮棍;装起爆药包时,严禁投掷或冲击;一旦起爆药包没装到位,禁止拔出或硬拉起爆药包中的雷管,应按处理盲炮的有关规定进行处理;装药前不准将起爆器材与炸药混放在一起;必须按计算药量装药,中深孔爆破时禁止超过规定的装药高度;禁止使用无填塞爆破,禁止使用易燃材料填塞炮孔;禁用石块与易燃料填塞、填塞应小心,防止破坏起爆线等。

8、装药和填塞过程中不准使用明火照明。

9、进行填塞工作时,必须遵守以下规定:装药后,必须保证填塞质量,禁止采用无填塞爆破;中深孔爆破时,一般填塞长度应不小于孔深的1/3;禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔;填塞要十分小心,不得破坏起爆线路;禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。

10、起爆网路应严格按照规程进行联接,应采用电雷管或导爆管雷管引爆,不应用火雷管引爆。电力起爆网路的导线不宜使用裸露导线和铝芯线;起爆网路的所有接头,均应按电工接线法连接,并确保其对外绝缘;起爆电源功率应能保证全部电雷管准爆;流经每个电雷管的电流应满足:一般起爆,交流电不小于2.5A,直流电不小于2A;在潮湿有水的地区,应避免导线接头接触地面或浸泡在水中。

11、固定爆破时间,起爆前,所有人员必须撤出危险区。只有在确认爆破危险区内没有人的情况下,才准起爆。

12、爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使在危险区的人员能够听到、看到。爆破后,经检查确认安全时,方可发出解除警戒信号。

13、已装药炮孔必须一次爆破完毕,不准存留。

14、在爆破危险区内有两个以上的单位进行爆破作业时,必须相互沟通,协调一致,统一指挥;同一区段的二次爆破应采用一次起爆或远距离起爆。

15、爆破员进入放炮地点后,应先检查有无坍塌、危石和盲炮现象。如果发现有这些现象,应及时处理。若不能处理时,应设立危险警戒或标志。

16、各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。同一次爆破作业必须采用同一厂家、同批生产的起爆器材。

17、与周边采石场之间协调具体放炮时间,并明确俩矿之间隔离带矿体只能由其中一方开采,每个采矿区之间隔离距离不小于30米。

篇3：预防局部冒顶事故安全技术措施

1.选择合理的支护方式

不同岩石性质的顶板,要采用不同的支护方式,如坚硬顶板可采用点柱或带帽点柱,破碎的顶板需要用连锁棚、套棚,在梁上还要插入背板。使用金属支柱时,必须注意选型适当,急增阻式支柱适用于顶板稳定,下沉量小的薄煤层工作面。

2.采煤机采过后要及时支柱

采用浅截式采煤机和可弯曲输送机的工作面,采过后,受输送机允许曲率的限制,在一定范围内不能打柱,顶板悬露面积较大,因此要采用超前柱金属顶梁或打临时支柱的办法及时支护。

3.输送机的移置要采用安全措施

可弯曲输送机在整体移动时,容易破碎的顶板,可能造成冒顶,因此在整体移动时,必须采取相应措施,一是要按照常规操作顺序移动,二是实行边移机边回临时支柱边支基本支柱,把空顶时间缩小到最小限度,在顶板破碎处先打上托板后移机。

4.工作面的上、下出口要有特种支架

工作面的上、下出口控顶面积较大,裸露时间长,在超前支承压力作用下,顶板下沉量大,在设备移动时反复支撤,因此,这些地段顶板容易破碎,一般采取上、下顺槽中超前工作面架抬棚,有时要加打密集支柱或木垛加以支护。

5.回柱放顶工作必须严格按照操作规程和作业程序进行,不得违章

回柱放顶要及时,要观察周围顶板情况,发现异常要及时采取措施,回柱后顶板仍不得冒落,超过规定悬顶距离时,必须采取措施强制放顶,在最后几根支柱受力大,不易回出时,应先打上牢固的临时支柱,然后再回柱。

6.坚持生产循环作业规范化

由于正规循环作业,控顶及支柱回柱都在有规律地进行,因此顶板悬露时间短,压力小,支柱不易折损,可控制顶板。

篇4：主扇排放瓦斯安全技术措施

主扇排放瓦斯安全技术措施

井上主扇停风,在恢复供风之前,必须对主扇进行排放瓦斯,特制定以下安全技术措施:

一、成立瓦斯排放小组:

组长:总工程师

副组长:机电矿长安全矿长

成员:井下各职能科室正职

二.瓦斯排放流经路线:

各全风压巷道——东/西翼回风——总回风——主扇——地面

三、操作步骤及安全技术措施

1、主扇恢复供电后,由组长组织相关人员进行主扇排放瓦斯。

2、主扇排放瓦斯采用短路风流法,低浓度排放的原则。

3、先启动一级主扇。瓦检工要在主扇出风口测量瓦斯浓度,瓦斯浓度小于2%时,下令启动二级主扇;若瓦斯浓度大于2%时,打开安全出口风门,待主扇出风口的瓦斯浓度在2%以下时再启动主扇二级,主扇二级启动正常后,若瓦检工在测得主扇出风口浓度大于2%后,再打开防爆盖增大短路风量,待主扇出风口瓦斯浓度小于1%时,再关闭安全出口风门和防爆盖,至此主扇排放瓦斯结束。

4、当主要通风机出口处的瓦斯浓度不超过1%时,通风瓦斯检查人员方可入井检查通风瓦斯情况,只有瓦检工在总回风测量瓦斯浓度在0.75%以下时,其他人员方可入井进行井下局部排放瓦斯工作。

篇5：下井乘坐乘人皮带人车安全技术措施

一、作业人员在乘坐乘人皮带时,必须遵守下列规定:

1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。

2.乘人间距不低于5米。

3.乘坐人员应面向行驶前方,不得站立或仰卧,严禁嬉戏打闹。

4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮,防止挤伤手。

5.下皮带时小心谨慎,严禁在站台处停留,防止堵塞造成人员摔伤。

6.禁止在非乘人时间段内乘坐。

二、作业人员在入井或升井乘坐人车时,必须遵守下列规定:

1.听从乘务人员指挥,开车前必须关上车门或挂上防护链。

2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

3.人车行驶中或尚未停稳时,严禁上、下车或在车内站立。

4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。

5.严禁扒、蹬、跳。

6.严禁超员乘坐。

7.乘坐人员必须头戴安全帽,不准打闹。