YH矿人车运行安全管理制度
卷扬司机:
1、进班先查看上班交班记录。
2、操作前必须先对设备设施进行检查,各种仪表是否正常,钢丝绳是否有断丝或弯曲严重,对讲机信号是否接收正常,发现异常,坚决不能下放人车。
3、操作人车下放或提升时,必须有两名卷扬司机,一名主卷扬,一名在旁观察。
4、操作人车要认真听信号运行,做到信号不准确不开车,信号不清楚不开车的原则。
5、人车在运行时,提升和下放的速度不能过快。卷扬司机必须精力集中,做到眼勤、耳勤、手准,发现异常情况立即停车。
6、当人车运行过程中打停点时,卷扬刹车不能刹得过急,应平稳停车。
7、对讲机用完后必须到卷扬机房充电,保证下一班能正常使用。
8、人车运行完后,必须再次检查卷扬设备、各种仪表、人车制动、钢丝绳、对讲机等,并做好交班记录。
人车司机和井口摘挂钩工:
1、人车司机必须具有高度的责任心,必须经过培训合格后才能上岗,不得随意安排。
2、人车司机必须严格按操作程序和规定运行时间操作。
3、人车限载15人,严禁超载。
4、进班前先查看上班记录。
5、井口信号工先检查阻车器是否回位,安全护栏是否放下。
6、人车司机和井口摘挂钩工负责检查:钢丝绳是否有断丝或弯曲严重,人车制动是否灵活正常,对讲机信号是否联系正常。
7、确认一切安全后,将人车推入井口阻车器前。
8、待钢丝绳检查完后,人车司机和井口摘挂钩工把钢丝绳头与人车连接好,确认检查工作做完后,举手示意给井口信号工。
9、井口信号工打下放信号给卷扬司机,升起安全护栏,人车司机和井口摘挂钩工搬开阻车器,推动人车下放。
10、当人车过完阻车器,打停车信号给卷扬司机,把人车挂在斜井口,人车司机把手动制动销拉上。
11、一切准备工作完成后,乘车人员须听从人车司机统一指挥上、下人车,坚持先下后上的原则。
12、人车司机必须检查乘车人员是否携带雷管、炸药、超长等物体上车,检查督促挂好安全链条。
13、发车前人车司机必须对乘坐人应注意的事项进行简单的说明。
上、下人车必须由人车司机统一指挥,坚持先下后上的原则。
①喊话“请各位先下后上”。
②喊话并检查“严禁携带雷管、炸药、超长等物体上车”。
③喊话并检查“严禁在车内打闹、嬉戏,严禁将头、手等身体部位露出车外”。
④喊话并检查“请挂好安全链条”。
⑤检查确认一切安全后,开车前喊话“马上开车,请各位坐好”。
⑥途中如遇特殊情况(掉道等),乘车人员抓紧扶手,不能慌张,更不能跳车。
⑦前排和后排乘坐人员,严禁乱动人车上的制动装置。
14、下人车时人车司机坐在最前排(最下排),提人车时人车司机坐在最后排(最上排),要密切关注前方的情况,看轨道上是否有大块,是否有其他异常情况,发现问题立即打停点。
15、在各中段停车时,只能停在各中段的吊桥尖的位置,好让乘车人上、下人车。
16、当人员全部送完后,把人车提上来,过完阻车器,放下安全护栏,把人车的制动定位销放下,把钢丝绳头取下,把人车推入停放处,对人车进行清扫和擦拭,并给需加油的地方加油。
17、全部工作完成后,人车司机负责填写好人车的检查和运行记录。
以上安全生产管理制度从颁布日起实施,如果出现违章行为,将按照200—1000元一次进行处罚。希望各级管理人员加强监督和管理,确保安全生产。
篇2：安全生产责任制:运输队人车修理工
(一)认真贯彻执行国家安全生产方针,严格遵守各项规章制度,加强业务学习和安全知识培训,提高自主保安和业务保安能力。
(二)掌握人车司机每班做一次人车静止手动落阐实验情况,对试验过程中出现的问题要立即进行处理,保证人车的安全运行。
(三)按规定进行斜井人车空载静止手动落阐实验及静止松绳落闸试验工作,并做好记录,对试验过程中出现的问题要立即汇报处理。
(四)对人车每天进行全面检查,保养工作,对发现的问题要立即进行处理,不能处理的问题要立即向上级汇报。
(五)加强人车信号设施的检修维护工作,保证联络灵敏可靠。
(六)加强人车的车体、行走装置、制动系统及连接装置的检修维护力度,发现问题要立即进行处理。
(七)检修作业时,必须与电机车司机、人车司机及绞车司机联系好,防止车辆动作刮碰维修人员。
(八)认真落实好人车试验时的安全技术措施,保证试验工作的安全进行。
(九)及时提出人车的大、中、小修计划,并做好所需的材料、配件计划。
(十)检修完毕,必须进行空载试运行工作,一切正常后,方可进行运送人员的工作。
(十一)做好人车的完好及文明卫生工作。
篇3：安全生产责任制:运输队人车司机
(一)认真贯彻执行国家安全生产方针,严格遵守各项规章制度,加强业务学习和安全知识培训,提高自主保安和业务保安能力。
(二)必须持证上岗,对人车的日常维护、安全运输负有全面责任。
(三)严格执行人车运行规定,做到不安全不运行。严格按“三程”作业,发现“三违”现象及时制止。
(四)作业前,对人车各系统进行完好检查,发现异常必须立即汇报处理,保证人车运行安全。
(五)每班运行前,进行一次静止落闸试验工作,发现问题立即汇报处理。
(六)斜井人车每次运行时,必须两名人车司机同时跟乘,一名司机坐在前方第一节车辆的第一个座位上,另一名司机坐在最后边一节人车的左后边的座位上,这两个座位不许其他人员乘坐。
(七)两名人车司机必须各自携带完好的手持机进行作业,并要使用保管好。及时充电。
(八)人车运行时,司机必须精力集中,注意观察车辆的运行情况,轨道、道岔的完好情况,巷道的完好情况,发现异常要立即停车处理。
(九)乘车人员没有上下完毕,没有离开轨道线路,严禁车辆运行。
(十)按时交接班,认真填写好当日的各种记录。
篇4：人车把钩工:安全生产责任制
1、认真执行煤矿“三大规程”和有关安全管理制度,按章作业,杜绝“三违”现象。
2、严格执行好“行车不行人,行人不行车”制度,维护好候车人员秩序,确保乘车安全。
3、班中不准脱岗、睡岗,要严格把好关,除规定时间,不准要人车,更不准人员走轨道暗斜井,在对轨道暗斜井检查、维护时停止一切正常提升,工作完成后,清点好人数,方可恢复提升。
4、保证作业地点清洁卫生。
5、信号工必须经过专门培训,考核合格,持证上岗。
篇5：人车信号工:安全生产责任制
1、认真执行煤矿“三大规程”和有关安全管理制度,按章作业,杜绝“三违”现象。
2、坚持“安全第一”的思想,搞好自主保安和相互保安,确保安全生产。
3、严格执行人车运行管理制度,遵守劳动纪律,不准脱岗、睡岗,严格执行交接班制度。
4、人车信号工的工作位置,必须在列车运行方向的第一辆车的头排位置上,人车运行时,要密切观察轨道路面情况,发现问题,及时停车处理。
5、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
6、检查乘车人数,严禁超员运行,人车运行前,必须检查索链,并挂好。乘车人员的身体部位、长柄工具等物料,严禁外露车箱,确认无误后,方可发信号开车。
7、按规定检查好闸把、座位、靠背、各连接装置、保险连、防坠器是否齐全可靠,保护好信号机,搞好职责范围内的清洁卫生,确保行车安全。
8、每班运送人员前,必须先放一次空车进行试车。
9、信号工必须经过专门培训,考核合格后,持证上岗。
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