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某客运公司营运车辆外出景区管理规定

编辑:制度大全2019-04-19

客运公司营运车辆外出景区管理规定

为了加强分部营运车辆外出景区的管理,消除分部营运车辆在分部正常营运范围之外的行车安全隐患,本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针,特制定本规定。

一、营运车辆出景区原则

1、环保客运车原则上只能在景区营运线路上运行,不得驶出各门票站口。

2、所有出景区门票站营运车辆必须在车辆进出口登记清楚出景区时间、事由、返回时间。

二、营运车辆出景区类型

1、出景区加油、洗车车辆。

2、出景区维修车辆。

三、出景区加油、洗车车辆管理

1、索溪峪分部营运车辆出景区加油正常情况下限时30分钟,洗车正常情况下限时60分钟。时间段为上午摆车后至下午出山高峰前,晚上下班后不出去加油、洗车。

2、分部营运车辆出景区加油、洗车运行路线

(1)加油

索溪峪分部:出发路线--从标志门出发,经武陵大道、狮子岩至加油站。返回路线--从加油站出发,经狮子岩、机关幼儿园、百溪花园至标志门。

天子山分部:两园路线车辆原则上只能顺道加油;索道上站和电梯上站车辆加油按现有方式操作,不增加里程。

森林公园分部―从分部站场出发,经金鞭大道、民俗大酒店至加油站,按原路返回。

车辆加油按照各分部加油点的远近,实行趟次限制,加油趟次计算方法如下:

车辆前往加油站的行驶往返里程,计入驾驶员的考核里程,具体标准为:索溪峪分部为7公里,公园分部为7公里,天子山分部为0.5公里。月加油趟次由分部文员登记汇总,超出的趟次在驾驶员核定里程中扣减。

(2)洗车:

索溪峪分部车辆原则上只能在加油时顺道洗车,驾驶员也可在公司自行洗车,特殊情况需不加油只洗车的必须报分部领导批准,并由分部文员登记洗车时间、里程及批准人。否则,一律不计算考核里程,并按私自出车处理。

天子山分部原则上只能在各站场或影艺山庄后勤基地洗车,不另行核增洗车里程。

森林公园分部在站场旁洗车,不另行核增洗车里程。

3、加油、洗车车辆超出加油站或洗车场200米视为私自出车。

4、加油、洗车车辆在行驶途中不得乱停乱摆、不得超速超车、不得绕道做其他任何事情。

5、加油、洗车车辆搭乘本公司人员出景区只能在运行线路之内顺道下车,驾驶员不得按照乘员要求绕道送行。

四、出景区维修车辆

分部车辆外出维修必须在本公司无法修复,经维修中心或安全运营部通知分部后,由分部安排外出维修。严禁外修车辆擅自在景区外逗留。

索溪峪分部:

1、在武陵源湘运车站维修:从标志门出发,经高云桥头花坛至车站,维修完毕后,从车站至百溪花园返回标志门。

2、在交警队、喻家嘴维修:按照加油路线往返。

3、在市区维修:从标志门出发,经武陵大道、高云桥、张清公路、三角坪、市区环城路至维修厂;返回时从维修厂出发,经市区环城路、三角坪、张清公路、高云桥、武陵源湘运车站、百溪花园至标志门。

天子山分部:按安全运营部规定路线送修。

森林公园分部:经峪园隧道、老木峪隧道、插旗峪至公司,维修完毕后原路返回。

五、限速规定

1、武陵源城区、市区限速40km/小时。

2、张清公路限速70km/小时。

3、有公安交警部门设置的限速标志的,按照限速标志规定速度行驶。

六、稽查管理

1、索溪峪分部负责人每天要对吴家峪车辆进出口的车辆登记簿进行2次检查并在登记簿上签名确认:上午检查上日晚上车辆进出景区情况,重点控制下班后出景区车辆。检查中发现车辆进出口车辆登记簿没有登记或少登记的,对车辆进出口管理人员(协警)扣当月月奖20元/车次,以此类推。

索溪峪分部负责人每周要对梓木岗车辆进出口的车辆登记簿进行1次检查并在登记簿上签名确认。天子山分部负责人每周要对泗南峪社会车辆进出口的车辆登记簿进行1次检查并在登记簿上签名确认。检查中发现车辆进出口车辆登记簿没有登记或少登记的,对车辆进出口管理人员(协警)扣当月月奖50元/天,以此类推。

分部负责人每少一次检查并签名确认的,扣奖20元。其它问题对照本规定参照《员工考核细则》相关规定进行处理。

2、上班时间内,索溪峪分部要不定时地在武陵源城区进行巡查,严厉查处超速超车、不按线路行驶、乱停乱靠等现象,杜绝以加油或是其他借口外出办私事现象。分部必须做好巡查记录,并有巡查人员签名确认,无检查记录并签名确认的,扣除分部负责人当月月奖20元/天,以此类推。

3、外出景区车辆因自身原因违法被交警部门查处的,由驾驶员自行到交警部门接受处罚。

4、分部值班负责人每天下班后对所有营运车辆进行清点。分部必须做好清点记录,并有清点人员签名确认,无清点记录并签名确认的,扣除分部负责人当月月奖50元/天,以此类推。

篇2:某客运公司信息管理规定

客运公司信息管理规定

快捷、准确的信息传递和处理是公司实施正常生产经营管理的前提和基础。为确实加强公司的信息管理,有效调度和合理利用资源,提高公司整体工作效率,特制定本规定如下:

一、信息分类

1、日常信息,指电话、传真、短信、报刊及邮发管理等日常行政管理中上传下达传递的信息;

2、经营信息,指经营日报、管理者动态管理信息、营运秩序动态信息等日常经营管理信息;

3、安全信息,指公司客运车和生产辅助车发生的交通事故情况及处理的信息等;

4、监控信息,指公司调度中心视频监控信息、服务热线信息、GPRS系统监控信息等;

5、财务信息,指公司的财务统计报表、考核通报、财务情况通报等;

6、重大紧急信息,指重大突发性事件、重要社会动态、紧急灾情、疫情以及其他重要紧急情况。

二、信息管理原则

1、首问原则。收到、发现相关信息的第一人,是信息处理的首问责任人,有义务和责任按规定及时地报送、处理信息。

2、对口原则。各部门按照职能应该报送和处理的信息,要严格按规定上报、处理,不得相互推诿,杜绝迟报、漏报、瞒报的现象。

3、限时原则。各部门必须在规定的时间内上报和处理各种信息。

4、准确原则。各部门在报送各种信息时要全面反映真实情况,重要数据要力求准确。

5、保密原则。信息的报送要做到内外有别,对各类信息除按规定上报外,不得随意外泄。对新闻媒体的公开报道的信息,须按公司规定报批。

6、追究原则。各部门要层层建立信息管理责任制,实行责任追究。对迟报、漏报、谎报、瞒报各种信息给公司的管理或形象造成影响的,公司将对相关责任人予以严肃处理。

三、信息管理要求

(一)日常信息管理要求

1、电话:

接听人员应按规范礼貌地接听来电,做好电话记录,并及时通知、传达、反馈相关人员。涉及到公司公务问题,接听人应按相关程序报上级领导审批后转交相关部室处理,并随时进行督办处理结果。

2、传真:

接收到传真应及时转交给相关部室和人员,涉及到公司须处理的问题,应按程序报相关领导批示,再转交责任部室处理,并督办处理结果,及时将情况反馈给相关领导。

3、报刊邮件:

总经理办公室每日负责将报刊、杂志、信件分发至各高管层、各部门、分部,各部门、分部文员及时分发给相关人员。

4、短信:

收到问候性短信应礼貌性回复;收到领导临时工作性短信,应按照短信的要求及时处理,并及时回复处理结果。

(二)经营信息管理要求

1、经营日表:

(1)经营日报的发送责任部门为安全运营部,每天中午12点钟前以办公自动化方式发送前一天的经营日报表,发送范围为公司高管层、总办主任、安全运营部经理、各分部经理。

(2)明日运力安排,由各分部根据当日游客进山的情况,结合历史同期客人进山情况,提出次日本分部运力安排计划报安全运营部汇总,安全运营部汇总后报安全运营分管领导审定后,由调度中心于5点前用移动短信平台发送给总经理、高管层和相关分部。

(3)每日进山短信,每日热线员登录武陵源旅游网查询核心景区的一次进山人数,然后编发每日进山人数短信,于次日9点前按照规定范围发送。

(4)车辆运行日志、调度日志,由分部有关岗位人员按照岗位职责如实填写上交,分部文员负责分类、统计、复核,核算出当日本分部的人力、运力、运行里程数、实载率,作为编发经营日报表和核算员工工资的依据。

2、管理人员动态信息:

主要是指安全运营线的基层管理人员履行岗位管理职责的动态情况,也是对安全运营线管理人员实行行为考核的主要方式和依据。第二天上午9:30之前,各分部经理应将本分部管理岗位的管理日志进行查阅,对履行职责情况报安全运营部汇总后,由热线员编入经营日报表中,发现履行职责不正常的情况应登记上报,作为以后处理的依据。

3、营运秩序动态信息:

各分部第一负责人是分部个人稽查、监督、考评情况整理汇总上报的责任人,分部文员负责具体实施。对个人的稽查结果,由各分部每日进行汇总,并上报安全运营部。安全运营部将营运秩序动态管理信息录入公司经营日报表。

对个人月度考评结果,经分部负责人签字后,于每月28日前报安全运营部汇总;安全运营部在每月30日前报分管领导批准后,报人力资源部进行奖惩兑现。

分部个人的年度考评结果在每年12月30日前,各分部文员上报到安全运营部,安全运营部汇总后上报给安全运营分管领导批准后,报人力资源部审核存档。

(三)安全信息管理要求

1、安全报表管理要求:

(1)安全日报

各分部的安全责任人(安全经理助理、安全员或专职分队长)每日下班前将当日的安全情况汇总,以日报方式报安全运营部,安全运营部将稽查情况与分部的日报汇总后编入经营日报一并发送。

(2)安全月报

每月25号前由分部安全员(或安全助理)向安全运营部报送经分部经理签字确认的《安全月报表》,安全运营部汇总并送安全运营分管领导签字确认后,于每月28号向总经理、运管、安全等相关单位报《公司安全月报表》。

2、交通事故信息管理要求:

(1)运营车辆发生交通事故,分部应按照公司《安全管理办法》的规定程序和时限,向总经理、安全运营分管领导、安全运营部等部门报告事故情况,安全运营部视其情况立即组织现场处理,同时将事故情况编入当日安全日报,按规定范围发送;办公车和生产辅助车发生事故的,应同时报告行政分管领导和总经理办公室。

(2)发生重大以上事故,安全运营部和所涉及分部的负责人应立即报告安全运营分管领导和总经理,安全运营分管领导、安全运营部和所涉及分部的负责人应在第一时间以最快的方式赶到现场,按照《公司紧急预案》规定搞好现场处理,组织人员救助,安全运营分管领导根据事故性质,及时向总经理进一步报告情况,分部应同时报总经理办公室和监控中心,总经理办公室负责向各级政府、上级公司等有关部门报告,安全运营部随后要在事发后2小时内上报文字材料。

(四)监控信息管理要求

1、视频监控信息:

营运时间内,热线员应通过实时监控系统运力情况随时监控,发现滞留现象及时调度最近站场车辆解决。同时,对各站场工作人员的状态、站场管理、驾驶员行车情况实施监控,发现违章行为立即电话告之站场当事人员,或编辑短信告之驾驶

员,并每天做好监控记录。

2、服务热线:

热线员必须用标准普通话,礼貌、规范的接听电话,并登记来电内容,及时处理来电。特别对游客丢失物品、游客走失、景区居民急病、自然灾害等求助电话,要在10分钟内迅速完成报告、处理流程。如不属公司服务范围的咨询电话,要耐心告知其联系方式。

3、GPRS监控系统:

GPRS监控系统信息是公司对在驶车辆实施车速管控、保障车辆安全运行的主要技术手段。在车辆运行时段,热线员应开启GPRS监控系统信息,对运行车辆保持监控状态,发现超速车辆应做好登记,录制好实时监控资料,做为以后处罚的依据。同时,通知所在分部的安全管理人员及时纠正违章。

4、其他信息系统:

热线员应每天检查网上直播系统、服务热线系统、站场信息发布系统、办公自动化系统、视窗网站等几大系统是否正常运转,内容更新是否及时,发现问题及时报告给技术人员维修恢复。

(五)财务信息管理要求

财务信息包括财务统计报表、考核通报、月财务情况分析、收入日报表和资金周报表等。

1、当月成本考核通报于次月15日之前上报,非人为原因导致成本考核延迟的除外,报送范围为公司各高管层、各部室、分部、中心;

2、当月财务情况分析及报表于次月10日前上报(节假日顺延),报送范围为公司总经理、财务总监;

3、当日收入日报表于次日之内上报(节假日顺延),报送范围为公司总经理、财务总监;

4、资金周报表于每周初或周末上报(节假日顺延),报送范围为公司总经理、财务总监。

(六)重大紧急信息管理要求

1、重大紧急信息内容

凡重大突发性事件、重要社会动态、紧急灾情、疫情以及其他重要紧急情况,都属于紧急信息。具体包括:(1)集体*、请愿、*、罢工、非法*,械斗、枪杀或虽只有少数人参加但影响极坏的突发性事件;(2)爆炸、火灾、翻车、山体滑坡、车辆事故以及劫车等造成重大伤亡或影响较大的事故;(3)地质灾害、风灾、雪灾、水灾、旱灾以及地震和严重疫情等;(4)在核心景区内发生堵路、拦车、砸毁环保车、公司员工与居民之间的打架斗殴等严重影响张家界核心景区内正常旅游秩序和旅游形象的事件。

2、重大紧急信息报送时限及程序

根据《张家界市突发公共事件总体应急预案》的要求,公司发生重大突发事件后,当事人必须在第一时间(限时事件发生5分钟以内)口头报分部或部门负责人;分部或部门负责人接报后5分钟内报公司监控中心;监控中心接报后10分钟内报公司总经理、分管领导和总经理办公室。

总经理办公室请示公司总经理和行政分管领导后,在10分钟内向武陵源区政府办公室、上级公司办公室电话或传真报告,并在2小时内进一步作书面报告。

四、信息管理责任追究

各部门要建立信息管理责任制,公司对信息上报情况将组织进行不定期稽查。对于未能准确履行本岗位信息管理职责,对虚报、迟报、漏报、谎报、瞒报各种信息给公司的管理或形象造成影响的,公司将视其情节,予以严肃处理。

1、凡公司管理人员出现信息管理失误的,根据情节轻重,给予扣奖50-100元。

2、凡属于行为考核的公司基层管理人员,处理信息管理失误的,涉及到岗位职责的某一项的,按照其岗位职责的考核细则,作为不合格项考核处理。

3、其他员工处理信息报告处理失误的,按照信息的重要程度和情节轻重,给予扣奖50-100元。

4、公司重大紧急信息没有按报送的时效和程序要求上报的,扣除相关责任人当月月奖200元/次,造成重特大影响的提交公司研究处理。

5、凡因信息报告、处理失误,导致公司经济损失,或者给公司形象造成较大影响,按上述处理太轻的,由有关部门提交总经理会议讨论,作出处理决定。造成损失的追究赔偿责任。

五、本规定由总经理办公室负责解释和修改,自发文之日起开始执行。

z客运有限公司

篇3:某客运公司差旅费开支规定

客运公司差旅费开支规定

第一条保证出差人员工作和生活的需要,贯彻勤俭节约、艰苦奋斗的精神,特制定本规定。

第二条出差人员的住宿费实行限额凭据报销的办法,按出差的实际住宿天数计算。伙食补助费和市内交通费实行包干办法,即按出差的自然(日历)天数计发。

第三条工作人员出差的交通费、住宿费和伙食补助费开支标准:

乘坐车、船、飞机和住宿的等级标准一览表

项目等级标准职别火车轮船飞机其他交通工具住宿(伙食及交通费补贴)特区省级地区地级市本市辖区

总经理软席一等舱普通舱按实报销

300(80)180(50)120(30)120(20)

副总经理总监硬席二等舱普通舱按实报销

240(80)130(50)70(30)70(20)

总助三总师硬席三等舱特批按实报销

240(80)130(50)70(30)70(20)

部门经理硬席三等舱特批按实报销180(80)100(50)50(30)50(20)

一般员工硬席三等舱按实报销

150(80)80(50)30(30)30(20)

说明:

1、表中特区指:深圳、珠海、厦门、汕头、海南省及北京、上海、天津、广州等地;

2、旅差途中往返的长途交通费,不纳入本标准规定范围,可据实报销;

3、如业务需要住宿需超标准的,总经理可据实报销;其他人员事先经总经理批准的,可据实销;

4、在出差过程中异地所发生的招待费要汇总后单独粘贴,一次招待用餐抵减日伙食补贴的三分之一;除接待任务陪同外,员工个人用餐不予另报销费用;

5、伙食补贴与交通费标准:本市辖区分别为8元/天和12元/天,其他地区伙食及交通费补贴各占50%。

超标乘坐交通工具,由副总以上级别领导批准,否则不予报销;

6、省外县级地区按地市级标准执行。

第四条:住宿费开支办法

(一)出差住宿费在规定的限额内凭据报销。实际住宿费超过规定标准的部分自理,原则上不予报销。如业务需要需超标准的,总经理可据实报销;其他人员事先经总经理批准的,可据实销。(二)出差人员由接待单位免费接待或住在亲友家,无住宿费票据的,一律不予报销住宿费。

第五条交通费开支办法

(一)乘坐火车,从晚上八时到次日晨七时之间,在车上过夜6小时以上的,或连续乘车时间超过8小时的,可购同席卧铺票。

(二)董事长、副董事长、总经理、副总经理及其他班子成员出差,因工作需要,随行人员可享受相对高的待遇。

(三)出差人员乘坐飞机要从严控制。出差路途较远或出差任务紧急的,经总经理批准后可坐飞机。

(四)员工出差期间,未自带交通工具的,可报销市内交通费,但报销每天不得超过规定标准。对出差人员经批准乘坐飞机者其往返机场的长途专线交通费,不纳入市内交通费范围,可据实报销。

(五)董事长、副董事长及其它董事会成员的费用按董事会决议执行。

(六)下列出差人员不实行市内交通费包干办法:

到外地参加会议(不包括订货一类会议)和各种培训班的人员;

自带交通工具到省内或县以下的乡镇出差,或由接待单位提供交通工具的出差人员;

第六条乘坐火车符合第五条(一)款的规定,而不买卧铺票的,按本人实际乘坐的火车硬座位票价(另外加收的空调费用等不计入座位票价之内)的下列比例计发给个人补助费:

(一)乘坐火车慢车和直快列车的分别按慢车和直快硬座位票价的60%计发;乘坐特快列车的,按特快列车硬座位票的50%计发;乘坐新型特快列车和新型直达特快列车的,分别按新型特快列车和新型直达特快硬座位票价的30%计发。

(二)符合乘坐火车软席卧铺条件的,如果乘硬席座位,也按本条(一)款规定的硬座位票价的比例发给;对改乘硬席卧铺的,不分慢车、直快和特快,按乘坐卧铺票价(包括车票价和卧铺票价)的20%计发。

第七条夜间乘坐长途汽车,轮船最低一级舱位(统舱)超过6小时的,每人每夜按第八条(一)款规定的标准,加发一天伙食补助费。

第八条出差人员的伙食补助费。

(一)出差人员的出差伙食补助费,不分途中和住宿,每人每天按标准补助:省内30元,外省一般地区40元,特区50元(按在特区的实际住宿天数计发伙食补助费,在途期间按一般地区标准计发伙食补助费)。

(二)为鼓励出差人员乘坐火车,并鉴于在途期间伙食费用较高等原因,对连续乘车超过8小时(含8小时)的,可凭车票以8小时为基数,每满6小时加发20元伙食补助费,以此类推。

(三)经总经理批准并与单位签订培训合同,带薪参加脱产培训、学习并在学校住宿的,每人每天补助伙食费:省内6元、省外8元、特区30元。

(四)在本市境内(不包括武凌源区)出差的补助标准,每人每天补助8元。

第九条员工外出参加会议,会议期间的伙食补助费、住宿费由主持召开会议的单位统一支报的,单位则不报销,也不享受补助。但对到外地参加各单位召开的订货、配件、物资分配、产品验收、鉴定、评比和小型调查研究会等,其伙食、住宿费、市内交通费由会议人员回所在单位按差旅费开支规定办理。其余有关会场租赁、会议公杂费、空房费等均由召开会议的单位开支,不得开具证明要与会人员分摊议费,转嫁负担。

第十条员工趁出差或调动工作之便,事先经单位领导批准就近回家省亲办事的,其绕道、船费,扣除出差直线单程车、船费,多开支的部分由个人自理。扣除标准,火车按快车(包括特快)票价计算,符合乘坐硬席卧铺条件的,按硬席中铺票价,符合乘坐火车软席卧铺条件的,按软席卧铺票价;轮船按三等舱票价计算,符合乘坐轮船二等舱位的,按二等舱位票价计算,如果绕道车、船费少于直线单程车、船费时,应凭车船票按实支报,不发绕道和在家期间的出差伙食补助费、住宿和市内交通费。

第十一条员工出差期间,因游览或非因工作需要的参观而开支的一切费用,均由个人自理。对弄虚作假,虚报冒领,违反规定的,应按国务院《关于违反财经法规处罚暂行规定》处罚。

第十二条本规定自二OO四年九月一日起执行。

篇4:某客运公司宣传报道管理办法

客运公司宣传报道管理办法

为加强和促进公司对内对外宣传报道工作,鼓励和激励员工宣传写作的积极性,推动“诚信、务实、团结、奋进”的企业文化建设。以此,展示公司员工的新面貌、新风尚,丰富员工的精神文化生活,塑造公司的品牌形象。公司要求各部门高度重视并做好宣传和通讯报道工作,特制定本管理办法。

一、公司宣传报道的重要意义

公司各部门和员工要切实重视宣传报道工作的重要性和必要性。宣传工作是企业实现战略的重要手段和重要途径,正确有效的宣传工作不但创造无形价值,而且也创造有形价值。因此,企业要想对内凝聚力量,对外树立良好形象,不断提高在市场的竞争能力,就不能不重视宣传工作。这样,企业的经营发展战略、强化职工安全意识、提高职工服务素质等思想才能得以全面贯彻,才能实现战略的最终目标。

公司对外宣传报道工作是指全体员工向公司以外的刊物积极投稿,并获得刊发。具体为:市经投集团《经投人》、市级报刊、省级报刊、国家级报刊等。

公司对内宣传报道工作是指全体员工向公司内部发行的《环保快车》刊物积极投稿,并获得刊发。

二、公司宣传报道队伍建设

公司成立宣传报道工作领导小组,党总支书记、总经理蒯卫国同志任组长,党总支副书记、副总经理朱洪武同志任副组长,其它班子成员、各部门经理和下属公司总经理为成员。

公司各部门经理和下属公司总经理为本部门的宣传报道第一责任人,负责本部门的宣传报道稿件撰写督促。各部门文员负责本部门稿件的收集、修改、传送事宜。各部门要重视宣传报道队伍的培养和使用,为他们创造良好的工作条件,鼓励他们多出作品,出好作品。

三、关于公司内部刊物《环保快车》的相关要求

公司创办的内部刊物《环保快车》,其宗旨是宣传公司的经营方针政策,员工学习沟通交流的窗口。创办以来树立了公司良好形象,弘扬了企业文化,增加了沟通渠道,使员工思想逐渐得到统一认识,促进相互之间学习交流,激励员工奋发向上的精神,推动职工安全和服务素质水平,发现和培养了一些优秀人才,发挥了重要作用。

内刊《环保快车》内容应以反映公司经营方针、新气象、新面貌、好人好事为主,反映发生在我们自己身边的人和事,从生活中提炼,来源于生活,高于生活。《环保快车》每两个月一期,逢单月发行。版面安排:

第一版:宣传公司的经营方针及重大事件;

第二版:刊登公司新气象,新面貌,好人好事;

第三版:经验介绍、工作建议、观点及优秀文章转摘;

第四版:文艺创作,包括诗歌、散文、游记、小小说等。

稿件要求:观点明确,文笔流畅,内容健康,歌颂真、善、美,鼓舞士气,催人奋进。所有稿件不得抄袭他人作品;属于推荐类文摘作品,要标有“文摘”字样,并注明出处。由于版面容量有限,适量刊载文艺创作类作品。

稿件字数以1000字左右为宜,除极个别优秀文章外,原则上不得超过2000字。尽可能提高稿件质量,编辑小组择其中优秀文章向有关新闻媒体推荐。

四、公司宣传报道任务分解

公司对外宣传报道暂不强制性定任务,但积极鼓励员工向外投稿,并在奖励中加大物质奖励的比率和力度。

公司对内宣传报道工作是公司目前宣传工作重点。并确立将对内宣传报道稿件任务分解到各部门的办法,各部门要按公司要求,将任务落实到人。具体分解要求如下:

1、党总支办每年投稿不得少于30篇。

2、索溪峪分部、天子山分部每季度投稿不得少于5篇;森林公园分部、维修中心每季度不得少于1篇;机关各部室、信息技术公司每半年不得少于1篇。

3、管理性员工(含分队长、站长、安全员、机务员、机关全体工作人员)每年投稿不得少于1篇。

4、各分部文员每年投稿不得少于2篇。

五、公司宣传报道任务考核及奖励

(一)完成任务奖励:

年终对当年宣传报道工作突出的部门负责人和文员给予一定的奖励;对投稿数量多、质量好的优秀通讯员颁发奖励证书和给予一定的物质奖励。公司员工投稿一经采用,公司将给予一定的稿酬奖励,其标准为:

1、国家级报刊,如:《人民日报》、《中国青年报》、《中国旅游摄影》等国家级刊物上发表的作品的,按每百字100元计算;

2、省级报刊,如:《湖南日报》、《湖南工人报》、《三湘都市报》等刊物上发表的作品,按每百字60元计算;

3、市级报刊,如:《张家界日报》等刊物上发表的作品,按每百字40元计算;

4、市经报集团公司《经投人》上发表的作品,按每百字25元计算;

5、公司内刊《环保快车》上发表作品,按每百字15元计算。

6、书法、绘画作品按每幅50元、摄影作品每副按10元的标准计算。

7、诗词稿酬奖励每篇低于50元的,按50元计算。

党总支办宣传报道人员在年度稿件任务内的稿酬按上述标准减半计算,超过年度稿件任务内的稿酬按正常标准计算。

在不违反新闻相关法规的前提下,稿件被多家刊物或媒体转载的,按所转载刊物奖励标准可重复计算奖励。稿费奖励每半年奖励一次。

(二)未完成任务处罚:

1、年终对当年宣传报道未完成投稿任务的部门负责人和文员,按每个考核阶段计算,对责任人扣奖50元。

2、管理性员工和分部文员未完成年度投稿计划的,每缺1篇扣奖50元。

3、将投稿情况纳入公司各部门和员工年终评先评优综合评选条件之一(不包括单项技术能手评选)。

六、本办法从发文之日起执行,由公司党总支办负责解释。

zz客运有限公司

篇5:某客运公司免票管理规定

客运公司免票管理规定

第一章总则

第一条为加强公司免票管理,严格控制免票数量,维护公司形象,解决免票过多过滥问题,特制定本规定。

第二章免票类别及审批权限

第二条免票类别。将公司免票分为工作免票、接待免票和员工家属免票三类。

(一)工作免票指因公司的生产经营需要来公司服务的售后技术人员、工程管理人员等需要进入景区而办理的免票。

(二)接待免票指因检查工作的领导、职能部门及业务单位客人、上级公司客人等需要进入景区而办理的免票。

(三)员工家属免票指公司在职员工的直系亲属需要进入景区而办理的免票。

1、凡在公司连续工作时间满三年以上的员工可以向公司申请协助办理武陵源核心景区内的天子山索道、百龙天梯免票,公司根据情况尽量协调景区企业予以办理。武陵源核心景区大门票和景区外的各类免票,公司不予协助办理。

2、员工家属免票办理范围仅限于员工的直系亲属,即员工的子女、父母、岳父母、同胞兄弟姐妹,其他亲属一律不予办理。符合以上条件的员工每三年可以申请协助办理一次,每次人数不得超过6人。

3、天子山分部工作的员工,每年可以办理一次探亲免票,范围仅限于现任妻子、儿女。春节值班员工,可在值班期间再增办一次探亲免票。

第三条免票审批权限。凡申请的免票一律由总经理负责审批,总经理出差时由授权主持工作的公司领导或由值班领导负责审批。

第三章免票办理审批程序

第四条工作免票办理审批程序:各部门经办人到公司总经理办公室填写《工作免票申请单》,报所在部门负责人签字审批后,报部门分管领导签字审批,再报公司总经理或总经理授权的领导审批同意,由各部门经办人自行办理兑换手续。

第五条接待免票办理审批程序:

1、公司接待免票,公司经办人提出申请,到总经理办公室填写《接待免票申请单》,报公司总经理或总经理授权的领导审批。审批同意后,交相关经办人或总办安排人员办理兑换手续。

2、上级公司需办理接待免票的,由上级公司经办部门发送有上级公司分管领导签字同意并注明人数和行程的传真件或函件给我公司,我公司总经理办公室接到函件后按公司内部程序办理审批手续,再交相关经办人或总办安排人员办理兑换手续。

3、公司下属单位需办理接待免票的,先向公司总经理办公室传送有总经理签字同意的传真件或函件,公司总经理办公室接函后按程序开具免票单,再交下属单位相关人员自行兑换。

第六条员工家属免票办理审批程序:

员工需要办理家属免票的,由本人提前1-2天向总经理办公室提出申请,并提供亲属姓名和身份证号码,开具《员工家属免票申请单》,由人力资源部负责初步审核,报分管领导复核后,报公司总经理或总经理授权的领导签字审批。审批同意后,由员工本人凭工作证,持《申请单》原件,自行办理兑换手续。

第四章免票管理要求

第七条免票办理、审核人员要坚持原则,严格把关,严禁违规办理免票,一经发现,公司视其情节将给予扣奖100-500元的处罚。

第八条员工家属免票严禁员工相互转让,一经发现,对涉及的员工,公司取消其申办任何免票资格。

第九条总经理办公室免票管理人员要建立员工家属免票登记台帐,按照规定超过指标的原则上不予办理。

第十条已经参团旅游的公司客人和公司下属单位的商务客人,一律不得办理免票。

第十一条严禁利用公司的免票转卖牟利,一经调查属实,将予以严肃处理直至解聘。严禁公司员工强行冲关,一经发现公司立即予以解聘处理。

第十二条本规定由公司总经理办公室负责解释和修改,自发文之日起开始执行。

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