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J矿爆破工职业道德规范

编辑:制度大全2019-03-02

1、爱岗敬业

爱岗敬业、尽职尽责,是煤矿工人的基本道德之一,井下爆破工属于煤矿井下的特殊工种,要想做好本职工作,在自己岗位上做出成绩,首先要热爱自己从事的煤矿事业,热爱本职岗位,把对矿山及岗位的热爱转化为对工作的满腔热情和执著追求,兢兢业业,任劳任怨,不怕苦,不怕累,用工作成绩来体现爱矿爱岗。

2、遵章守纪、文明生产

井下作业是一个艰苦而又充满危险的行业。从事煤矿井下特殊工作岗位的井下爆破工,一定要严格遵守“三大规程”,上标准岗,干标准活,遵章守纪,文明生产,以自身的规范行为保证安全生产。

3、互帮互助、团结合作

在现代企业中,部门与部门之间,人与人之间无不存在相互关联、相互协调关系。只要心往一处想、劲往一处使就没有克服不了的困难,就没有过不去的难关。

4、钻研业务、提高素质

随着社会的民发展、科技的进步,煤矿生产的机械化水平越来越高,这对于煤矿生产业来说是一件好事,意味着职工的生产工作环境不断的向好的方面改变,意味着煤矿生产的安全系数越来越大。所以,井下爆破工一定要静下心来,勤奋学习,了解新知识,掌握新技术,以适应社会发展、科技进步新形势的需要。

5、艰苦奋斗、乐于奉献

艰苦奋斗、乐于奉献的口号是多少年来激励着无数矿工奋战在煤海第一线,为煤炭事业的发展作出了卓著的贡献,为我国的煤炭事业做出自己应有的贡献。

6、战胜灾害、安全生产

煤矿受多种自然灾害的威胁,这就要求爆破工要有克服困难、战胜灾害的意识和信心。安全生产关系到人的生命、关系着社会稳定的大事,要始终树立“安全为天”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格遵守各项安全生产管理制度。

篇2:某矿爆破工岗位职责

各区队爆破工班前根据生产需要到安全科开具炸药、雷管出库单,由当天值班矿长签字后到炸药库领取,做到分装分运。

一、打眼:

1、进入工作地点后,先安排有经验的老工人进行敲帮问顶,除掉活煤、活矸、确保打眼安全。

2、打眼前要对煤电钻及综合保护进行全面检查。检查煤电钻手把是否灵敏,旋转方向是否正确,声音是否正常,保护装置是否灵敏可靠。

3、打眼工、掌钎工要扎紧袖口、领口、衣角,严禁戴手套。

4、根据作业规程和爆破图表要求的炮眼间距标出眼位。

5、用手稿清除炮眼位上的活煤,并刨出眼窝,钻头轻轻接触煤壁,启动手柄开关。

6、打眼工提起钻机扶钻工把准备好的带钻头的钻杆安装到钻机上,并抓住钻杆下部距钻头(500?00mm)处,把钻头放进炮眼位置的眼窝内。

7、扶钻工用木棍稳住钻杆,打眼工点动钻机。

8、当钻头平稳进入煤体一定深度,且钻头不至跳出眼口时,扶钻工即离开钻杆,站到安全地方监护。

9、打眼工要用力扶住电钻手柄,使钻头平稳钻进煤体,按爆破图表规定的炮眼方向、角度和深度打眼。

10、注意钻杆的进度,每钻进一段距离要来回抽动几次钻杆,排出煤粉,减少阻力以防止卡住钻杆。

11、炮眼达到规定的深度后,扶钻人员配合打眼工拔出钻杆。

12、打下部眼时,要避开眼口方向,站在煤电钻一侧,双手握紧钻机手把,两脚前后分开踩在实底上,弯腰侧身打眼。

13、两台或多台电钻打眼时,要按照爆破图表划分好区块,采用定人、定位、定时打眼,不准交叉作业。

14、若在坡度较大的下山巷道打眼,每打完一个炮眼,要及时封好眼口,防止煤粉进入炮眼。

15、打眼工作结束后,断开电源,整理好电缆。把钻机、钻杆等运出工作面,放到安全地点。

二、装药:

1、装药工根据本班爆破作业计划,提前准备好封孔粘土炮泥和水炮泥。

2、检查工作面炮眼布置是否符合爆破图表,并进行敲帮问顶,处理完活矸、活煤、瓦斯检查员检查放炮地点附近20米以内巷道的瓦斯浓度不超过1%。无煤尘堆积通风降尘系统正常的情况下,方可进行装药作业。

3、把装配好的引药、药卷、封孔炮泥、水炮泥、炮棍等拿到工作面。

4、装药时,清除炮眼内的余粉,根据爆破图表规定的装药量将药卷、引药按顺序放进炮眼口,用炮棍轻轻推入眼底。推入过程中,不得冲撞或捣实,眼内各药卷必须彼此密接,防止弄破药卷。

5、下列情况不得装药;

①炮眼深度小于0.6米,没有制定专项线孔爆破技术措施;

②有透水、透老空、透火区等征兆时;

③设备电缆未移到安全地点或未采取有效安全措施时;

④在爆破地点20米以内,未清除的煤矸或其他物件堵塞巷道断面1/3以上时;

⑤迎头出现异常,煤体破碎时;

⑥最小抵抗线小于0.5米时;

⑦打眼工没有结束时,人员没有完全撤退时。

6、装引药,把引药放在炮眼口,一手轻轻拉住脚线紧贴煤壁,另一手用炮棍把引药轻轻推入与药卷紧紧相连、密切接触。

7、按规程规定的封泥长度与次序,一手拉脚线、一手用跑棍堆填炮泥,并逐渐捣实。在药卷外填上30?0mm的黏土炮泥后,再装入一至数个水炮泥,剩余部分再用黏土炮泥充填。

8、装填水炮泥时,不要用力过大以防压破。装填外端跑泥时,先将跑泥紧贴眼壁,然后轻轻捣实。

9、装药后,必须把电雷管脚线扭结悬空,严禁与其他设备、导电体接触。

三、爆破:

1、使用符合标准的绝缘双线爆破母线,并由里向外敷设。爆破母线与电缆、电线、信号线应分别悬挂在巷道的两侧。如果必须在同一侧时,则必须挂在电缆等下方,并保持0.3米以上的间距。

2、爆破母线与雷管脚线,发爆器连接前其两端头必须扭结悬空,严禁与其他电气设备、导电体接触。

3、必须按照作业规程中爆破说明书规定的联接方法进行联接。

4、在联线爆破前,瓦斯检查工必须进行第二次瓦斯检查只有瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定时,方可连线放炮。否则必须采取措施处理。

5、爆破前工作面人员都要按照作业规程规定撤至警戒线以外,并有专人担任警戒,设置警戒牌。

6、爆破母线与脚线连接后,爆破工必须最后撤出工作面,并沿途检查爆破母线是否符合要求。

7、爆破工接到班组长的爆破命令后,将母线与发爆器相连,并将发爆器钥匙插入发爆器,转至充电位置。

8、爆破工检查完毕撤至发爆地点后,发出爆破信号。

9、起爆后拔出钥匙将母线从发爆器接线柱上摘下,并扭结成短路。

10、爆破时使用喷雾降尘,爆破后及时洒水降尘。

11、待炮烟吹散,瓦斯检查员检查瓦斯无异常后,爆破工同班组长,安检员共同检查放炮地点,检查通风、瓦斯、顶板、瞎爆、残爆、支护等情况。搜集瞎爆、残暴的炸药雷管,并按规定妥善处理。如发现地质变化透水等异常情况时,及时向调度室汇报。

12、把剩余的炸药、雷管数量填写在工作面放炮情况反馈表上,班组长、安检工、瓦检工验证无误后签字,退还炸药库,炸药库管理员验收数量后在使用情况反馈表上签字,放炮员将反馈表送安全科。

篇3:财务人员职业道德

财务人员职业道德范本

1财务人员在工作中必须遵守职业道德,具有良好的职业技能,严守工作纪律,努力提高工作效率和工作质量。

2必须热爱本职工作,忠于职守,严肃认真履行岗位职责,做到爱岗敬业。

3必须实事求是,讲求信用,保守公司秘密,做到诚实守信。

4会计人员必须真实地反映经济业务事项,公证地提供会计信息。

5会计人员必须熟悉并掌握国家的法律、法规和国家统一的会计制度、税法及企业规章,做到坚持原则。

6会计人员必须努力钻研业务,及时更新知识,增强职业判断能力,适应工作要求,做到自觉提高职业技能。

7会计人员必须熟悉企业的业务流程,运用并掌握财务会计信息和会计方法。

8会计人员必须具有鲜明的服务意识、文明的服务态度,做到强化服务。

篇4:驾驶员职业道德规范

(一)机动车驾驶员职业道德的要求

1,树立"三个意识"

⑴服务意识.驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,包括运送本单位的人员和货物,从某种角度来讲也是一种服务性工作,需要讲究服务意识.对驾驶员来讲,树立服务意识就是尊客爱货,把乘客或乘坐人当亲人,视货物为家珍.

⑵安全意识.安全是第一位的,作为机动车驾驶员来说,安全行车是头等大事,它关系到社会的安定,也关系到他人和自己家庭的幸福.要做到行车安全,就必须牢固树立安全意识,保养好自己驾驶的车辆,不开故障车,行车中要谨慎驾驶,时时刻刻注意安全,不辜负社会和家庭对你的期望.

⑶守法意识.遵守交通管理法规和各种规章,是维护驾驶员职业活动下常开展的重要保证.驾驶员要学法,懂法,守法,用道路交通管理法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理.这是机动车驾驶员职业道德的基本要求,也是安全行车的重要保证.

2,弘扬"三种精神"

⑴敬业精神.机动车驾驶员担负着国民经济建设和人们日常生活中交通往来的重任.不论是专职驾驶员还是非专职驾驶员,都要有高度的责任感,勤勤恳恳,认真负责.

⑵见义勇为精神.当今社会存在各种各样的不稳定因素,违法犯罪现象还时有发生,道路上的各类意外事故也经常可见.当国家和人民群众安全受到威胁,社会公共利益受到危害时,机动车驾驶员应该挺身而出,伸张正义,不畏强暴,敢于斗争和善于斗争.

⑶救死扶伤精神.救死扶伤是每个公民应尽的义务.机动车驾驶员在驾驶工作中经常会遇到突发性的伤病员,如交通事故中的受伤者,急需救助的病人和孕妇,遇到这种情况,驾驶员应急群众之所急,将伤,病者尽快送往医院救治.

.(二)违反机动车驾驶员职业道德规范的主要表现

机动车驾驶员在驾驶过程中必须遵守各项道路交通安全法律法规,同时还要遵守职业道德行为.列举如下不良行为,希望驾驶员自我对照,有则改之,无则加勉.

1,肇事逃逸

交通事故谁都不希望发生,驾驶员发生交通事故一般是一种过失行为.发生交通事故后,驾驶员必须立即停车,保护现象,抢救伤者和财产,迅速报告公安机关或者执勤的交通警察,听候处理.这是驾驶员法定的义务.但是极少数驾驶员在发生交通事故,特别是在夜间或人烟稀少的地方撞伤,撞死人时,不是立即停车积极抢救伤者,保护现场,及时报案,而是置伤亡者于不顾,抱侥幸心理,驾车或弃车逃跑,甚至将伤者带离事故现场隐藏和抛弃,致使受伤者伤势加重,以至延识抢救时机而死亡.这种行为是一种极不道德的行为,后果严重的是一种犯罪行为,将会受到法律的严惩.

2,开故障车

有些驾驶员缺乏安全责任感,平时忽视对车辆的例行保养,不能保持车况良好,在明知方向,制动等安全装置存在严重故障的情况下,也不及时修理.开着这样的病车上路,对自己,也对其他车辆或行人的安全造成了严重的威胁,甚至会酿成车毁人亡的惨祸.

3,酒后驾车

酒后开车对安全行车危害极大,酒后不准驾驶车辆,这是每个驾驶员都知道的.可是有些驾驶员就是喜欢明知故犯.有的驾驶员酒后显得十分兴奋,开快车,开冒险车,左超右钻,横冲直撞;有的驾驶员酒后极易发怒,一不顺心就产生报复心理,你不让,我也不让,甚至故意挤逼其他车辆和行人;有的驾驶员酒后迷迷糊糊,反应能力下降,操纵车频失识险象环生.如此种种,难免事故会发生.

4,疲劳驾车

引起疲劳驾车的情况是多种的.有的驾驶员为了多赚钱,不分昼夜,连续驾车,长时间得不到休息;有的驾驶员玩兴重,搓麻将,打扑克,进舞厅,唱卡拉OK,不到天亮不罢休;有的驾驶员因单位或者家庭矛盾,得不到好好休息,睡眠不足,精神恍惚等等.在这种情况下驾车,精神不振,头脑发昏,甚至边开车边打瞌睡,危及他人和自身的安全.

5,严重超载

机动车装载不准超过行驶证上核定的载重量.但有些驾驶员或者车主受经济利益的驱使,一切向钱看,车辆严重超载,有的客运大客车装载100多人,有的货车超重1倍甚至2倍.这种严重超载的车辆不但影响车辆的使用寿命,还会损坏道路路面,降低制动效能,威胁安全,一旦发生事故就会造成群死群伤的特大事故,对社会的危害十分明显.

6,长时间占用超车道

在高等级公路和高速公路上,为了确保超车安全,都设有专门的超车道,供机动车超车时使用,超车完成后应立即驶回行车道.但有些驾驶员只顾自己方便,长时间在超车道上行驶,使后面来的车无所适从,影响其他车辆的正常行驶.

7,夜间行车交会不关闭远光灯

夜间行车,在没有路灯或照明不良的道路上,须在距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯,使交会双方都能看清前方道路情况,安全交会.而有相当数量的驾驶员夜间会车不关闭远光灯,比谁的灯亮.这种行为看起来事很小,但危害极大;由于看不清前方道路情况,难以判断交会双方车辆所处的位置,容易引起交会撞车或碰撞路边的非机动车,行人.

8,违章超车,交会

驾驶员在行车过程中超车,交会是经常性的事,要确保超车,交会的安全,一定要严惩遵守交通法规对超车,交会的规定.但是有驾驶员左边超不过右边超,对面方向来车照样超,前方不让强行超,弯道上冒险超.交会时该让不让,该慢的不慢,该靠边的不靠边.这些行为不但影响自己的安全,也严重威胁着其他车辆的安全.由于违章驾车,交会引发了许许多多的交通事故,后果都十分严重.

9,不讲社会公德

有的驾驶员自身素质差,又缺管必要的公德意识,认为开车只要不违反交通法规就可以了,因此,在行车中往往会发生各种不道德行为.有的驾驶员遇到交通事故,路人或伤员救救时不理不睬,扬长而去;有的驾驶员遇到违法乱纪行为置之不理,不敢制止;有的驾驶员在居民区内肆意鸣喇叭,影响居民休息;有的驾驶员雨天开行车过漫水路面不减速,溅湿行人和骑车人;有的驾驶员故意捉弄,惊吓行人或骑车人并以此取乐;还有的朝车窗外吐痰,抛杂物等等.

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