某机关车辆管理服务中心用车制度

篇2：轻工卫校公务用车管理实施细则

卫校公务用车管理实施细则

一、总则

l、不违规配备、使用公务用车。

2、学校办公车辆主要用于校领导公务用车、接待来访客人用车、学校重要活动用车和学校相关处室公务用车。

3、严禁公车私用。严禁用公车为个人办事;严禁在公务用车过程中顺便办理个人私事;严禁私自用公车参加婚丧嫁娶活动;严禁一切形式的公车私用或变相公车私用。如发现有公车私用现象,学校将视情节追究相关人责任。

4、除上级主管部门统一调配外,学校车辆原则上不外借。

5、学校所有车辆由办公室分管负责人统一管理和调配。

二、车辆调派

1、学校办公车辆的使用,实行出车通知单制。

2、驾驶员拿到出车通知单后方可出车。出车通知单为驾驶员报销费用的基本依据,无出车通知单或超出出车通知单以外的费用学校不予报销。如遇特殊情况来不及办理出车通知单时,驾驶员必须在出车前征得办公室分管负责人同意方能出车,完成任务后,主动补办出车通知单。驾驶员擅自出车,视为违纪,学校将追究相关责任。

3、出车任务完成后,车辆一律入库或在指定车位停放。不按规定停放造成损失的,由驾驶员负责赔偿。

4、驾驶员出差报销票据由办公室分管负责人审核签字,报分管校长、校长签批。

5、市内出车由办公室分管负责人审批,地区内出车由分管校领导审批,省内出车由校长审批。严格控制省外出车,确实需要的由校长审批。

6、学校办公车辆的使用相对固定。办公室应将派车情况及时向分管校领导报告并做好登记。

三、车辆保养及维修

l、驾驶员每次出车,特别是长途出差或重要活动用车,必须提前检查车辆情况,确保车辆正常行驶。

2、驾驶员每次出车回来后,应及时检查车辆情况,对影响安全行车确需修理的,应及时向办公室分管负责人报告,按程序安排修理。

3、实行车辆维修保养鉴定审批制度、定点维修保养制度。需要维修保养的车辆,应先由本车驾驶员提出维修保养意见,经办公室分管负责人鉴定核准(必要时可请专业人士鉴定核准)后,报分管校长、校长审批,方可到指定处进行维修保养。驾驶员自行决定的维修保养项目或在非指定处维修保养车辆所支出的费用,学校不予报销。

4、车辆在行驶途中若遇临时维修,驾驶员可在电话请示报告后安排维修,但必须有乘车人员签字证明;确因特殊情况无法当时请示报告的,须经乘车领导或相关人员同意并签字证明,方可安排维修。

四、油料管理

1、建立油料采购和管理制度,切实加强油料管理。办公室分管负责人负责油票管理,并根据工作任务和行车里程提出用油计划,经校领导批准后方能进行油料采购。油票的发放依据本月工作任务及上个月的出车通知单累计里程,严格控制驾驶员自行采购油料。

2、每季度由办公室对所有车辆公里数进行抄录,核定车辆标准耗油量,结合实际情况检查车辆用油量。凡超过核定合理用油量5%的,驾驶员要作出解释;超过10%的,要书面说明理由报分管校领导;超过20%的,报校长。

五、安全管理

1、学校办公车辆系公共财产,管理部门、使用部门及相关人员均有义务爱护车辆,保障车辆安全。

2、严禁公车私用,严禁非驾驶员驾驶,严禁将车辆擅自外借,严禁擅自将车开回家或停放在不安全的地方,严防车辆被盗。

3、相关责任人须经常对车辆进行检查、维修、保养,确保车辆始终处于安全状态。

4、驾驶员须严格遵守交通安全条例和国家各项交通法规,严格按操作规程驾驶车辆,安全行车、文明行车,不开情绪车、不开斗气车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。

5、凡违反国家相关部门及学校规定造成车辆损害及安全事故的,其后果责任由当事人承担,学校将视情节对相关责任人进行处罚,直至追究法律责任。

六、驾驶员

1、驾驶员为所驾驶车辆的直接责任人。

2、驾驶员须忠于职守,服从安排,保证工作用车随叫随到。遵守职业道德,严守保密制度,做到不该问的不问,不该说的不说。热情服务,举止文明。

3、驾驶员须认真执行学校公用车辆管理制度,严格履行各项手续,按规定出车、用车、收车,严禁公车私用,严禁擅自将车辆借给其他单位或个人使用。

4、驾驶员须精通业务,强化责任意识,严格按操作规程驾驶车辆。凡因驾驶员违反操作规程或责任心不强造成车辆机械事故的,视情节由驾驶员承担全部或部分赔偿责任。

5、驾驶员须严格遵守交通安全条例和国家各项交通法规,安全行车、文明行车,不开情绪车、不开斗气车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。对不遵守交通法规被扣证或罚款的,由本人到交通管理部门接受处罚,费用由驾驶员本人负承担;对违反交通法规或违反操作规程造成责任事故的,由驾驶员本人承担全部后果责任。

6、驾驶员须熟悉车辆维修保养知识,每次出车前、收车后均对车辆进行认真检查;根据车辆使用情况,及时提出维修保养意见。驾驶员须严格按学校规定对车辆进行维修保养,未经学校批准,不得擅自处理。凡驾驶员未经请示同意,自行修车、换件的,其一切费用由本人承担;凡私自将车辆零部件拆换后私用、送与他人或变卖的,经单位查实,除按价赔偿外,给予经济处罚和纪律处分,并视情节追究法律责任。

7、驾驶员须爱护车辆、勤俭节约。驾驶员对车辆要做到勤检查、勤保养、勤打扫,保持车容整洁,发现故障及时排除或报告。要按操作规程小心、文明、安全驾车,避免对车辆造成损害。爱护及合理使用车内设施和用品,降低油耗,杜绝车辆不行驶时空开发动机等浪费现象。

8、驾驶员须妥善保管车辆从购置到报废全过程的技术资料及车辆行驶、驾驶有关证照,并按规定及时办理车辆年审等事宜。

七、其它

1、车辆的保险、由办公室提出初步意见并报校领导批准后实施。

2、建立健全包括消防安全、交通安全等在内的包保责任制,实现办公车辆规范化、制度化管理。

3、本办法中未尽事宜,由学校办公室请示相关领导确定。

4、本制度自发布之日起施行。

Z卫生学校

篇3：后勤饮食服务中心文明用餐制度(范本)

后勤饮食服务中心文明用餐制度

食堂是学校文明的窗口,为切实有效地创造文明守纪的校风,特作如下规定:

1、自觉遵守秩序,排队购买饭菜不准插队起哄。

2、礼貌谦让,不准在食堂内以任何理由打架、哄吵、骂人。

3、讲究文明,用完餐自觉将餐具送到收碗处。

4、讲究卫生,不在餐厅内乱丢杂物,吃剩的残物一律倒入泔水桶中,不准倒入水槽和其它地方。

5、爱惜粮食、按需购买,不得浪费粮食。

6、不准在餐厅内以任何理由搞体育活动。

7、爱护食堂、餐厅财产,一律不准将餐具带出餐厅,损坏餐具按价赔偿。

8、全体师生员工应遵守以上规定,并有责任对违反者进行批评劝阻。凡违反上述规定者,管理者予以罚款处理。重者除罚款外,交所属部门以纪律处分。

9、外来人员违反上述规定者,同样按以上处理。

篇4：公司车辆管理制度(13)

公司车辆管理制度(十三)

为了办公车辆正常使用,能安全、高效、节能、顺利地完成各项工作,预防车辆事故,延长车辆使用寿命有着十分重要的意义,特制定以下相关管理制度:

一、专职司机管理:专职司机由所在办公室统一管理。

二、各用车部门须提前二天向办公室提出用车申请,由办公室统一调度,同方向外出办公人员可同车前往。用车部门须填写派车单,注明用车部门、地点、出发时间、归车时间、估计公里数,司机见到派车单后方可出车;归车后使用部门负责人在派车单上签字后交至办公室。

三、公司所属车辆须建立车辆档案,与车辆有关证件的原件归档,做好定期保养、维修、保险购买的相关记录。

四、车辆维修、保养等由司机提出申请、办公室询价后由办公室主任和归口总监同意后方可进行维修、保养等。

五、车辆夜间及节假日必须归库,车钥匙交由办公室管理,非特殊情况严禁司机将车辆开回家。

六、车辆在违章出现罚款,由相关司机个人承担。外借期间出现违章,由司机写出说明办公室予以核实,责任不在司机,可由公司承担。如遇司机中途辞职,办公室查明违章情况后,在其工资中扣除罚款后方可办理辞职手续。

七、认真学习各项安全措施,正确的驾驶操作,不带故障出车和行驶,做到出车前,途中,回厂检查,防止因机械故障,造成交通事故。

八、因公外出运行中出现的事故,险保险公司赔付外,其余损失由司机、公司按70%、30%的比例承担。

九、私自用车一经发现扣除二日工资,出现二次公司予以除名;私自用车若出现的事故,一切损失由个人承担。

十一、公司借用个人名义所购办公用车(含贷款购车),个人须与公司签署备忘存档(见《备忘录》样本附件),作为车辆所有权的法律文件。

十、本制度自发布之日起实施

篇5：公司车辆管理规定（17）

公司车辆管理规定(十七)

第一章:适用范围

*本管理规定规范公司范围内小车(轿车、皮卡、面包车)、客车(中型客车、大客)使用申请、保养、维修等管理制度及流程;

*本规定适用除直接生产用车外所有车辆的管理

*驻外车辆日常管理规定另行规定。

第二章:目的

加强公司所有车辆和司机的管理,使之规范化,制度化。保障公车公用,降低费用,安全驾驶,提高工作效率,及时、高效为公司服务。

第三章:具体规定

1、车辆管理归口部门

1.1公司办公室负责公务用车。

1.2生产计划部负责厂区对开班车(包括早晚员工班车接送);同时对包括皮卡、微型货车或两用车统一管理。

1.3各部门现有独立车辆全部回收由相关部门统一管理和调配,如因项目或者特殊原因需要在一段时期内使用专车的,需要经COO批准。

1.4车辆养路费、验证费由车辆管理部门汇总申请、报送企管部审核后转储运部办理。

1.5公司所有车辆保险由财务部办理。

2、车辆使用管理

2.1车辆情况(如:车辆型号、车牌号及和车辆负责人等)应在企管部备案。

2.2车辆管理部门安排专人对车辆调配、管理。

2.3公司办公室负责晚上在开发区(值班办公室设立在冷柜事业部)、冰箱二部、安排车辆及人员值班,其他外围厂区有应急时间,可打车前往。

2.4非公出时间,所有车辆须定点存放;公司值班保卫定时检查、记录定点存放情况,每月初报送企管部核查,企管部随时抽查监督;非公司车辆及员工车辆未经企管部批准,不得进入厂区。

2.5车辆管理部门对各部门建立车辆使用台账,每月汇总分类上网公布(出车次数、出车里程、总里程数、车辆耗油量)。

2.6车辆使用分为三种情况:

A.公司总经理及以上领导配备有专车;

B.公司副总经理用车由公司办公室统一安排;

C.公司中层干部及管理人员日常在新乡市区办理事务工作,自行打车往返;一

次往返费用不得超过20元,在班车路线上不得打车(遇到紧急事件除外),

由公司人力资源部、企业管理部、生产计划部、公司办公室四部门根据各部

门具体情况设定交通费用标准,公司报销费用;

2.7在公司班车路线上的,原则上不得打车,除非遇到紧急状况;

2.8公司禁止公车私用;

2.9若中层干部或其他人员去郑州办事,若紧急则打车去郑州,报单程费用200元,否则按公司差旅费报销管理规定执行;

2.10中层及其他人员去郑州机场,共同打车去郑州机场,单程费用200元,返回时乘坐航空大巴和长途汽车返回,费用公司报销(晚10点以后可打车,单程费用250元);

3、各部门职责

3.1企管部职责

3.1.1制定、修正和推行公司车辆管理制度。

3.1.2监督车辆管理和车辆使用是否按照制度流程执行。

3.2交通费使用部门职责

3.2.1审核行程路线、事由;做好费用记录,严格控制交通费用,防止弄虚作假;

3.2.2交通费用记入部门管理费用当中,是部门KPI其中之一;

3.3财务部职责

3.3.1各部门的交通费用设立后,由财务部负责监控,每月向企管部提供各部门的交通费用使用情况;

3.3.2各部门每周将打车票(需注明办事原因)经部门经理和财务经理、总会计师签字后在财务部报销费用,由财务分部门记帐;

3.3.3当各部门费用超出交通费用设定标准时,公司财务不予报销费用;

3.4车辆管理部门职责

3.4.1管理调配车辆和司机,落实责任。

3.4.2对公司车辆的保养、维护。

3.4.3控制车辆使用的费用。

3.4.4组织相关部门探讨报废车辆或不使用车辆的处理。

3.5保安职责

3.5.1保安每天晚上9-10点检查登记公出回来的定点存放的车辆,并做好、保存记录。

3.6司机职责

3.6.1依据派车单出车,派车单行程路线、事由模糊或者手续不完备,司机有权拒绝出车。

3.6.2应维护车况完好和车体内外整洁,保管好随车手续及证件,注意停车落锁。

3.6.3每部车辆按规定定期保养(依据每辆车的实际情况确定)。

3.6.4车辆未经批准不得改装,一经发现严肃处理。

3.6.5司机应严格遵守交通法规,保证行车安全,因违章驾驶而造成的罚款由司机承担。

3.6.6公司车辆不得私自转借或交与他人驾驶,不得私自开回家。

3.6.7司机因公出车,如发生交通事故,应及时向当地交通管理部门报案,同时向车辆管理部门汇报,不得私自处理,否则后果自负。

3.6.8司机不得倒卖、盗窃油料,不得私提厂内物资,一经发现严肃处理。

3.6.9司机应积极参加公司及交通部门组织的安全驾驶学习及业务知识培训。

3.6.10司机必须认真填写车辆日工作表,车辆维修手册和车辆耗油手册,报账时审核,否则不予报账(本条涉及的表格由企管部部门设计)。

3.5.11车辆须到公司指定的定点保养和维修,否则费用自理。车辆应定点加油。

4、费用管理

4.1公司所有车辆的各类费用由车辆管理部门进行建账核算(费用包括:车辆养路费、管理费、修理费、油费、过桥费、过路费、停车费等),每月10号依据每一辆车产生的费用明细报企管部备案。

4.2车辆管理部门应对车辆的各种票据审核、签字。

4.3司机报账应实事求是,不得弄虚作假。做到车辆专车专账,不得混报。

4.4车辆报账经车辆管理部门经理审核、主管副总/总经理签字,方可报账。

4.5车辆修理或购买配件,应征得车辆管理部门同意后方可修理或购买配件。

5、考核标准

5.1司机离开车辆时,应锁好车门、车窗,否则每次考核30元。

5.2司机应详细填写派车单,并且签名,否则每次考核30元。

5.3司机不按车辆保养要求保养车辆,发生配件不齐、松动、渗漏等现象,每次考核30元。

5.4严禁酒后驾车,视情节严重性每次考核200元以上。如因酒后驾车发生交通事故,后果自负。

5.5所有车辆因各种原因,造成车辆外观被碰撞、刮擦,必须向车辆管理部门领导汇报。否则每次考核100元。

5.6司机不得私自将车辆交于他人驾驶,或干私活,一经发现,视情节轻重,考核100-500元,严重者给予解聘。

5.7所有考核的款项交于企管部,企管部每月汇总交财务部。

6、交通事故考核标准

6.1驾驶车辆如发生交通事故,根据情节轻重,责任大小,按照考核比例执行:事故费用在一万元以内,属我方全部责任的考核司机20%,主要责任考核司机10%,同等考核司机5%,次要责任司机不需要承担考核;如事故费用超过一万元以上,除按以上比例考核外,如情节严重给予解聘;主要依据交管部门责任判定书;

6.2如公车私用,发生交通事故的,除按照主次责任考核外,还要给予解聘。

6.3如事故费用超出保险公司支付的,超出费用按照主次原则承担,主要责任承担全部,同等责任承担50%,次要责任不承担。主要依据保险公司赔偿报告。

6.4司机全年安全行车,未出任何交通事故或车辆事故的,在年终公司视情况给予奖励。

7、车辆购买

7.1购买车辆型号、数量等由公司资本性支出审核小组审核,最后报COO审批、CEO批准。

7.2车辆配置及使用年限(已经形成事实的除外

层次车辆标准使用年限

高1董事长公司决定10年

高2副董事长/首席营运官/董事总经理公司决定10年

高3总经理公司决定10年

高4副总经理

日常公出由公司办公室统一派车

中销售分公司10万8年

7.3购买车辆如有特殊需求或突破标准的,须经董事会或CEO批准。

7.4高1、高2、高3的车辆处于空闲时段,公司办公室依据实际情况自由调配车辆。

7.5员工在劳动合同里涉及车辆条款的,依据合同条款执行。

7.6高1、高2、高3层次的员工,允许上下班接送。

7.7公司给员工配备的车辆属于公司财产,员工离职时要完好归还公司。

7.8车辆使用者有义务对车辆进行保养维护。

7.9如遇交通事故或车辆被偷盗破坏,责任自负。

8、车辆报废

8.1报废车辆处理由公司资本性支出审核小组审核、确定。

8.2不再使用的车辆但未达到报废的车辆,由储运部、车辆管理部门和企管部共同探讨处理意见;如要出售,流程转至公司资本性支出审核小组审核、确定。

第四章:生效和解释

1、本规定经董事/首席营运官批准后颁布生效。

2、本规定解释归人力资源部。