加气站公交车加液操作规程
1.0?目的
为规范LNG/L-CNG加气站公交车加液规范,保证加气安全,确保供液,特制定本操作规程。
2.0?适用范围
本操作规程适用于公交车进站加液,加气站加气工,公交车驾驶员。
3.0?人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋和三角枕木等。
4.0?作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气。
5.0?加气操作流程
检查设备运转是否正常,预冷工作是否完成。
5.1?车辆进站,操作工引导车辆进入指定车位停靠并熄火。
5.2?放置防滑枕木于车轮前后位置,打开车辆加注盖。
5.3?检查设备运转情况是否正常,观察显示数据是否正常。
5.4?控制系统上确认泵和加气机预冷是否完成,预冷完成才可以加液。
5.5?连接车辆静电夹,用吹扫枪对车辆加注口,回气口和加气机加注枪、回气枪逐一吹扫5-10秒。
5.6?连接好加注枪和回气管,检查车辆真空罐内压力,若高于0.8Mpa时,缓慢打开车辆真空罐放空阀使罐内压力降至0.8Mpa左右,按加气机显示控制板的“加气”键开始加液。操作员可以根据车主的需要分别对汽车以定金额、定气量以及自动等方式对汽车进行加气。
5.7?加注过程中车辆真空罐压力要保持在0.8Mpa以下后关闭车辆回气阀(根据车辆实际状况调整)。
5.8?加液完成后系统停止加液进入“待机模式”。再次确认车辆放空阀关闭,取下回气枪和加注枪逐一吹扫后放回原位,锁好汽车盖,取下接地夹和三角木,做好加液记录,指示司机缓慢出站。
6.0相关文件与记录
6.1《LNG公交车加液记录》
7.0?加液过程中注意事项及出现意外事故的紧急处理办法
1)对车辆加液时,车辆必须熄火并拉上手刹。
2)加注枪和回气枪在连接之前需对枪和车上的接口进行
3)加液过程完全结束后,驾驶员才可以上车。
4)按下加气机柜或控制柜上的急停开关,并分离加液枪与汽车间的连接。
篇2：加气站柱塞泵预冷操作规程
1.0?目的
为规范LNG/L-CNG加气站柱塞泵预冷操作规范,保障柱塞泵正常启动,确保CNG车辆业务正常运行,特制定本操作规程。
2.0?适用范围
本操作规程适用于LNG/L-CNG加气站柱塞泵预冷操作,加气站设备管理员和班长。
3.0?人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名、防护服、防冻手套和防护鞋等。
4.0?作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气。
5.0?柱塞泵预冷操作流程
5.1?柱塞泵预冷操作流程需建立在储罐上的底部出液阀、顶部进气阀、撬体进液阀和回气阀都打开的前提下。且打压流程开始之前撬体内除去安全阀、压力表检修阀外所有阀门默认关闭状态。
5.2?因为本站有LNG潜液泵撬和L-CNG柱塞泵撬,所以根据使用情况设定储罐液位不低于1000mm(液位过低,在用气量大时柱塞泵运行会处于空载);储罐压力应在0.3Mpa-0.8Mpa之间,否则影响柱塞泵使用寿命。
5.3?检查设备电源处于开启状态,气动阀开关显示正常。
5.4?检查设备运行记录是否正常,严禁带病工作,防止天然气泄漏和其他安全事故。
5.5?选择准备预冷的柱塞泵,打开柱塞泵泵前缓冲罐顶部手动放空阀,排空缓冲罐内的气体,然后关闭放空阀。
5.6?柱塞泵预冷正常位5-8分钟,预冷完成PLC控制柜显示屏上显示预冷完成;若在设定时间内还未预冷完成,应打开需要预冷的柱塞泵泵前缓冲罐顶部手动放空阀,等到预冷完成再关闭。
6.0?预冷过程中的注意事项
6.1?本站柱塞泵正常设定为自动状态下使用,自动状态正常连续使用不需要预冷;但在柱塞泵自动启动时,站内值班人员应到现场观察和听柱塞泵的工作状态和声音;在适当情况下应打开柱塞泵泵前缓冲罐顶部手动放空阀放空。
7.0?相关文件与记录
篇3：加气站柱塞泵打压操作规程
1.0?目的
为规范LNG/L-CNG加气站柱塞泵操作规范,保障CNG车辆供气,确保CNG车辆业务正常运行,特制定本操作规程。
2.0?适用范围
本操作规程适用于LNG/L-CNG加气站柱塞泵的操作,加气站设备管理员和班长。
3.0?人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名、防护服、防冻手套和防护鞋等。
4.0?作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气。
5.0?柱塞泵打压操作流程
5.1?作业前准备
5.1.1?柱塞泵预冷工作完成。
5.1.2?储罐上的底部出液阀、顶部进气阀、撬体进液手动阀阀和回气阀都处于开启状态。安全阀自动泄压阀、压力表检修阀处于开启状态。
5.1.3?作业前打开准备启动的柱塞泵的泵前缓冲罐顶部手动放空阀,排空存在的气体,使柱塞泵进液顺畅。
5.1.4?检查设备运行记录是否正常,严禁带病工作,防止天然气泄漏和其他安全事故。
5.1.5?柱塞泵正常情况是处于自动控制状态,只可以单泵自动;若两台柱塞泵工作需采用手动控制。
5.2?柱塞泵自动启动(1号柱塞泵手动状态转自动状态)
5.2.1?作业前准备完成后才可以进行操作,控制电脑界面上打开L-CNG柱塞泵控制单元,打开后界面个小单元显示都处于关闭,1#柱塞泵控制和2#柱塞泵控制处于关闭。
5.2.2?打开准备自动控制的柱塞泵的泵后放空阀(气化器前压力),严禁气化器前压力大于2Mpa。
5.2.3?关闭柱塞泵的泵后放空阀,然后关闭柱塞泵1有效和柱塞泵2有效。
5.2.4?打开L-CNG自动操作
5.2.5?先打开柱塞泵1有效,再大开柱塞泵2有效;选择使用的柱塞泵必须先打开其柱塞泵有效,先打开的默认为自动启动柱塞泵。
5.2.6?柱塞泵开始运行,系统自动打开泵后放空再关闭;柱塞泵开始打压,现场观察和听柱塞泵的工作状态和声音;在适当情况下应打开柱塞泵泵前缓冲罐顶部手动放空阀放空,柱塞泵正常运行后做好巡检和记录工作。
5.2.7?储气井压力达到设定值后,柱塞泵自动停止,同时柱塞泵泵后自动放空。
5.3?柱塞泵自动操作转手动操作
5.3.1?作业前准备完成后才可以进行操作,控制电脑界面上打开L-CNG柱塞泵控制单元,打开后界面个小单元显示都处于关闭,1#柱塞泵控制和2#柱塞泵控制处于关闭。
5.3.2?打开L-CNG手动操作。
5.3.3?打开1#泵进液控制和2#泵进液控制、1#泵出液控制和2#泵出液控制、气化器1#进液阀和气化器2#进液阀。
5.3.4?打开1#泵后放空,压力<1Mpa关闭1#泵后放空。
5.3.5?打开柱塞泵1有效和柱塞泵2有效;检查泵后压力是否1Mpa,大于此压力值打开泵后再次放空,再关闭。
5.3.6?打开1#柱塞泵控制(2台泵不能同时启动,当第一台泵稳定运行并且输出电流平稳以后才可以开启第二台),观察泵后压力和输出电流,柱塞泵启动,现场观察和听柱塞泵的工作状态和声音;在适当情况下应打开柱塞泵泵前缓冲罐顶部手动放空阀放空,柱塞泵正常运行后做好巡检和记录工作。
5.3.7?储气井压力达到设定值后,柱塞泵自动停止,同时柱塞泵泵后自动放空。
6.0?注意事项
6.1?打压过程中不定时巡查,观察关注泵头支撑处与真空夹套之间部位的结霜情况,若泵头支撑处结霜明显,则观察活塞杆与填料之间是否漏气。在设备恢复常温后,按操作说明书用专用扳手将开槽螺母旋紧,至无气体泄漏,若状况没有明显好转,请更换填料。若仅为泵头支撑处结霜而无漏气现象,表征设备使用时间或预冷时间过长,请启动另一台设备。
6.2?设备启动后,关注所有安全阀,当安全阀起跳,则要立即停泵、关阀查找原因。
6.3?柱塞泵手动运行需注意两台泵不能同时启动,正常1台稳定运行后输出电流应该在30HZ以内才可以开第二台。
6.4?柱塞泵手动运行在待机状态下泵后压力应定期泄压,防止管道憋压;在柱塞泵运行前必须进行泵后放空。
6.5?柱塞泵在刚启动时应观察其输出电流和设备运行的状态和声音。
6.6?严禁带病使用,容易产生憋压和泄漏,防止出现生产事故。
7.0?相关文件与记录
篇4：加气站消防设备操作规程
1.0?目的
为规范本公司LNG/L-CNG加气站消防器材的操作与维护规程,保障加气站消防安全,确保加气站正常运营,特制订本操作规程。
2.0?范围
本规程适用于加气站的工作人员和消防设备。
3.0?操作规程
3.1?干粉灭火器的使用维护要求
3.1.1?适用范围
碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾;磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外,还可扑救固体类物质的初起火灾。但都不能扑救金属燃烧火灾。
3.1.2?使用方法:
灭火时,可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场,在距燃烧处5米左右,放下灭火器。如在室外,应选择在上风方向喷射。操作者应先将开启把上的保险销拔下,然后握住喷射软管前端喷嘴部,另一只手将开启压把压下,打开灭火器进行灭火。一手应始终压下压把,不能放开,否则会中断喷射。干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时,应对准火焰要部扫射,如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时,应对准火焰根部由近而远,并左右扫射,直至把火焰全部扑灭。如果可燃液体在容器内燃烧,使用者应对准火焰根部左右晃动扫射,使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面;当火焰被赶出容器时,使用者仍应继续喷射,直至将火焰全部扑灭。在扑救容器内可燃液体火灾时,应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射,防止喷流的冲击力使可燃液体溅出而扩大火势,造成灭火困难。如果当可燃液体在金属容器中燃烧时间过长,容器的壁温已高于扑救可燃液体的自燃点,此时极易造成灭火后再复燃的现象,若与泡沫类灭火器联用,则灭火效果更佳。使用磷酸铵盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时,应对准燃烧最猛烈处喷射,并上下、左右扫射。如条件许可,使用者可提着灭火器沿着燃烧物的四周边走边喷,使干粉灭火剂均匀地喷在燃烧物的表面,直至将火焰全部扑灭。
3.2?二氧化碳灭火器
3.2.1?适用范围
主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下的电气设备及油类初起火灾,不能扑救钾、钠等轻金属火灾。
3.2.2?使用方法:
灭火时只要将灭火器提到或扛到火场,在距燃烧物5米左右,放下灭火器拔出保险销,一手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器,应把喇叭筒往上板70-90度。使用时,不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连线管,防止手被冻伤。灭火时,当可燃液体呈流淌状燃烧时,使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时,使用者应将喇叭筒提起。从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面,以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势,造成灭火困难。推车式二氧化碳灭火器一般由两人操作,使用时两人一起将灭火器推或拉到燃烧处,在离燃烧物10米左右停下,一人快速取下喇叭筒并展开喷射软管后,握住喇叭筒根部的手柄,另一人快速按逆时针方向旋动手轮,并开到最大位置。灭火方法与手提式的方法一样。使用二氧化碳灭火器时,在室外使用的,应选择在上风方向喷射。在室外内窄小空间使用的,灭火后操作者应迅速离开,以防窒息。?:
3.3?消防设备的维护
序号
维护周期
维护内容
维护标准
备注
1
每个月
清洁灭火器
无灰尘和污渍
检查灭火器防腐
防腐层的完好
检查灭火器可见零部件
无松动、变形、锈蚀损坏
灭火器的喷嘴
畅通
灭火器的压力表指针
在绿色区域
4.0?相关文件与记录
4.1《LNG/L-CNG加气站灭火器检查台账》
篇5：工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作规程
1.维修人员应经过专门培训,熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。
2.进行维护检修时,应采取防爆措施或使用防爆工具,严禁进行任何能产生火花的操作。
3.对带压设备或管道进行维修时,必须先卸压,关闭维修点的上下端阀门,严禁带压进行维修或维护。
4.维修电气设备,应先切断电源,并在电闸处设立警示标志避免误合闸。
5.进行高空作业或特殊场合作业时,维修人员应佩戴安全带、安全帽等防护工具,所携带工具应严加保管,严禁以抛接方式传递工具。
6.需要动火作业时,应到公司有关部门办理动火手续,并做好现场的安全监护。
7.抢修作业应统一指挥、严格纪律,并采取切实可行的安全措施,严格遵循《加气站应急抢险预案》。
8.抢修人员到达作业现场后,应根据燃气泄露程度确定警戒区,并设立警示标志;在警戒区内严禁明火和打手机,管制交通、严禁无关人员进入。
9.警戒区内未经批准不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表。
10.管道和设备维修后,应做全面检查,消除隐患。
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