加油车操作:安全技术交底
交底内容:
1、加油车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定,确保加油车安全运行,满足所服务的设备加油要求,充分发挥设备效能,提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车司机工作的中心。
?2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》。同时按要求佩带好劳动保护用品。
?3、立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造),“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
操作要求:
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机:
1、司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中间,不能低于下线。检查发动机冷却液,其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。
4、将驻车制动操纵杆置于“ON”(施加)位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置,此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON”(试验)位置。全部由系统供电的报警灯都应发光,否则,必须通知维护人员。如果报警灯都工作,便释放指示灯试验开关并参照“启动发动机”段。
发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外,应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等),冬季冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭,每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动),在低于-18℃时必须先进行辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后,冬天应怠速运行5min,夏天应怠速运转3min后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到40℃以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后桥传动系统预热,带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时,才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况:
?a、停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
b、如果发动机油压在30秒钟内达不到操作的压力,要立即关停发动机;
c、如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力,要立即关停发动机。
d、检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时,压力报警将鸣叫;
e、在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6、让发动机至少怠速运转大约5分钟,但怠速时间不宜太长。
起步运行车辆前检查
1、起步前应详细检查机油,燃油,冷却液是否有渗漏或不足现象。
2、检查所有的轮胎气压,胎面磨损程度,胎侧是否加石,有无割裂情况。
3、检查转向,连接杆,车身有无异常。
4、检查制动,喇叭,灯光,雨刷等是否正常。
5、检查并清理车底部和周围的障碍物。
6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。
7、检查导静电脱链是否正常。
8、启动后的检查各仪表是否正常工作。
9、检查灯光、雨刷器及警报系统是否正常工作。
10、检查油路、气路、水路有无渗漏现象。
11、检查各部仪表及指示灯是否正常。
12、检查发动机排烟管端部防火盖是否完好。
12、鸣号,再次观察车辆的前后、左右是否有人或其它障碍物。
安全作业
1.加油车进入油库时要严格按照油库规定进行装油作业;坚决不能发动机运转加油。无专人指挥不得在加油站内倒车。加油站内不得打手机。
2、驾驶室内和室内人员身上不得存有打火机、火柴等火源。
3、加油车内及车辆附近严禁动用烟火,司机对加油车周围任何人吸烟行为有权制止;在有煤炭自燃地段司机有权拒绝到此加油作业;任何时候加油作业坚决不得动用明火照明。
4、司机必须配合加油员抽、加燃油,保证计量装置精确,定期效验。
5、司机必须熟悉本车内油的标号、用途、数量和使用范围。
6、每班必须检查消防器材齐全有效,熟知油品消防安全知识。
7、做好设备运行前、中的巡视检查工作,发现问题及时汇报,遇紧急情况,立即停机,同时做好自我保安;加油车在加油站启动发动机前先关闭排烟管防火帽,驶离加油站后再打开防火帽。
8、坚决杜绝制动鼓过热现象发生,控制车速,缓行制动,消除着火隐患,保证安全。
9设备运行结束,负责做好设备各部的检查,特别是汽车电路系统如电瓶极柱、搭铁线等(按设备点检卡内容详实检查);如实填写交接班记录,做到对职交接,接班人员未到交班人员不得离开设备。
10、配合检修部门做好新设备的组装、调试、试运及设备各类故障的检修工作;
11、维修保养时,要配合维修人员作业,并对驾驶室及车体的卫生进行彻底清理;需动用电、火焊维修作业时必须采取必要措施,必须经安全经理签作业票。
12、加油车的车库不得停放其他任何设备;露天停放加油车场地固定,周围30米范围不得停放其他设备和可燃物品。遇到有烟筒的地方50米以外通过并不得在此逗留。
篇2：油槽汽车司机:安全技术操作规程
交底内容:
1、出车前,应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖。
2、必须配备专用灭火器,确认挂装牢靠。
3、油罐加油口应密封严密,放油阀门、放油管均无渗漏,油罐通气孔应畅通,装、放油料时严格杜绝火种。
4、内燃机的气化器和排气管不得有回火,排气管必须安装在车辆前方。
5、长途汽车运输时,每行使50km左右停车检查车辆各部、
6、不得在油罐车附近吸烟,停放时应远离火源、火种,炎热季节要选择阴凉停放,雷雨时不得停放在大树或高压线下方,不得穿钉子鞋上下油灌车。
7、在检查过程中,工作人员如需要进入油灌时,不得携带火种,并需采取安全措施。
8、车上所以电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生,车用工作照明均须安装安全灯。
9、装有燃油的油灌车,行使中途停放时,应有专人看管。
篇3：自卸车安全技术运输计数加油工作管理交底
1.自卸汽车司机应持证上岗,进入公路时,必须遵守交通法规。
2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动。燃油箱应加锁。
3.启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。
4.水温未达到70℃,不得高速行驶。行驶中,变这时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。
5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速。缓慢通过。
7.上、下坡应提前换入低速档,不得中途换档。下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空档滑行。
8.在泥泞,冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链。
9.当车辆陷入泥坑、砂窝内时.不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。
10.停放时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;在离开前应熄火并锁住车门。
11.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
12.非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前,应拨出车厢固定销。作业后,应插入车厢固定销。
13.配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需超过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。
14.卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。卸料时。应将车停稳,不得边卸边行驶。举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。
15.向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
16.卸料后,应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。
17.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下面工作。
篇4：自卸车运输计数加油工作管理交底
1、自卸车进场,应由车队负责人将行驶证、驾驶证、司机身份证复印件交本工区资料员存档。
2、领取:车辆编号、加油卡、运输计数蓝牙信息卡。请注意检查两卡一号的编号必须一致。
3.、在工区管理员的指导下将车辆编号安置到指定位置..
1)办理完离场手续前不得私自撕毁或移动位置,违者该车队负责人罚款人民币200元;
2)不得运输车辆间相互交换,违者该车队负责人罚款人民币500元。
3)如遗失,补号费50人民币/张
4、运输计数蓝牙信息卡,在专职管理员的指导下,安置于指定位置,并加盖封印。
1)蓝牙信息卡,不准私自拆装,无检查发现封印不完整,违者罚款人民币200元/次。
2)蓝牙信息卡,不准私自相互交换,如发现私自交换,违者罚款人民币500元/次。
3)在出场前将通知专职管理员拆除回收蓝牙信息卡,方能退场,如离场后未及时拆除回收蓝牙计数信息卡,罚款人民币200元/车。
4)蓝牙信息卡,遗失,补卡费50人民币/张。
5、加油卡
1)本工地实行自助加油,司机只需将本车辆的加油卡插入加油机卡槽,持加油枪皆可自助加油。退出卡则自动关闭油管,完成自助加油。
2)查询司机只需将加油卡插入加油机卡槽,皆可从加油机屏幕自动看到:
(1)上次加油时间(2)上次加油数量(3)本次加油数量(4)本月累计加油量等信息。
3)准确性疑问解决办法:可随时用量筒或18.9升纯净水桶进行复核。误差精度±2%以内。
4)加油卡一车一卡请慎重保管,如有遗失应及时通知管理员,管理员可立即锁定该卡,该卡及无法加油。补卡费人民币30元/张。
5)加油卡请勿相互转借。违者罚款人民币200元/次。(设备内有监控)
6)运输车不得以任何理由,用挖机、装载机、推土机、压路机、钻机或公务加油卡进行加油,违者除加倍追收加油款并罚款人民币2000元/次。(视频为证)
6、运输计数:(每车有登记时照片)
1)装满土石方的车辆安置指定运输路线,减速至0~5公里速度经过计数登记站。
2)登记成功
(1)前方LED显示屏会显示当前本车的当日当前运输路线的运输登记次数;
(2)闪光灯闪光(并抓拍照片);
(3)渣车离开。
3)登记不成功
(1)LED显示屏未正常显示本车的正确运输登记次数;
(2)停车于蓝牙信息卡正对读卡器处;
(3)通知施工员处理。在施工员处理之前请勿离开。
4)运输车数签认
管理员会每日按时将当日/前一日运输和加油记录签认表由司机签认(一式三份承运人一份、公司两份)
5)运输车数疑问处理办法联系管理员查询视频录像。
7、空车请勿按重车登记方向经过登记站。违者罚款人民币200元/车次。(处罚以照片为证)
空车如误经过登记,及时通知管理员的可免于处罚。
篇5：汽车吊信号指挥作业:安全技术交底
(一)现场一般安全要求:
1、进入现场所有作业人员必须戴好合格的安全帽,系好下额带,锁好带扣;
2、作业时认真执行安全操作规程,杜绝违章作业和野蛮施工,禁止私自拆除防护设施,禁止操作与自已无关的机械设备;
3、严禁酒后上岗作业,现场严禁吸烟,严禁穿拖鞋和光背作业;
4、施工现场禁止追逐打闹;现场施工人员必须进行安全教育培训(平安卡),经安全考试合格后方可上岗。
5、电工应持证上岗,非电工不得修理和拆改电器设施;
6、作业时要确保作业点上方有无危险,作好防护设施有专人监护,严禁上下交叉作业;
(二)汽车吊信号指挥作业要求:
1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗;
2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法;
3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责;
4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全;
5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗;
6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊;
7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊;
8、高温天气要采取防暑降温措施。
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