清理管道:安全技术交底

篇2：气压焊:安全技术交底

采用氧乙炔火焰,对两钢筋接缝处进行加热,使其达到塑料状态后,施加适当压力,形成对接焊头的一种压焊方法。适用于工业与民用建筑物的钢筋混凝土结构中φ16~40mm的I、Ⅱ级钢筋,在垂直、水平和倾斜位置的纵向对接接头的焊接。1.材料设备要求(1)钢筋:须有出厂证明书和钢筋复试证明书,性能指标符合GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》及GB1499-91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。当两钢筋直径不相同时,其两直径之差不得大于7mm。当采用其他品种、规格钢筋进行气压焊时,应进行钢筋焊接性能试验。合格后方可采用。(2)所用的气态氧(O2)的质量应符合GB3863中规定的I类或Ⅱ类一级的技术要求。(3)乙炔气:宜用瓶装熔解乙炔,其纯度必须在98%(体积比)以上,磷化氢含量不得大于0.06%,硫化氢含量不得大于0.1%,水分含量不得大于1g/m3,丙酮含量应不大于45g/m3。2.主要机具供氧装置(氧气瓶)、乙炔气瓶、多嘴环管焊柜(或称为多嘴环管加热器)、加热器(手动式或电动式两种)、焊接决蛤(固定卡具、活动卡具)、辅助设备(无齿锯或切割机、磨光机、扳手)。3.作业条件(1)焊工必须有上岗证,不同级别的焊工有不同的作业允许范围,应符合国家标准的规定。辅助工应具有钢筋气压焊的有关知识和经验,掌握钢筋端部加工和钢筋安装的质量要求。(2)施焊前搭好操作架子。(3)在工程正式焊接之前,必须进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能试验,经外观检查拉伸试验及弯曲试验合格,并确定焊接工艺参数。(4)做好钢筋的下料工作,计算切割长度时,应考虑焊接接头的压缩量,每一接头的压缩量约为一个焊接钢筋直径的长度。(5)接头位置应留在直线段上,不得在钢筋的弯曲处。4.操作工艺工艺流程:钢筋端头处理→安装接长钢筋→焊前检查→焊接→拆卸工具→质量检查(1)钢筋端头处理:进行气压焊的钢筋端头应切平不得形成马蹄形,压扁形、凸凹不平或弯曲,必要时宜用无齿锯切割,保证钢筋端头断面和轴线成直角,若有弯折或扭曲应切除,并用角向磨光机倒角露出金属光泽,没有氧化现象,并清除钢筋端头100mm范围内的锈蚀、油污、杂质等,打磨钢筋时应在当天进行,防止打磨后再生锈。(2)安装接长钢筋:先将卡具卡在已处理好的两根钢筋上,接好的钢筋上下要同心,在一条直线上,固定卡具应将顶丝上紧,活动卡具要施加一定的初压力,初压力的大小要根据钢筋直径的粗细决定,宜为15~20Mpa。压焊面的形状如图2-48(a),局部缝隙不应大于3mm。(3)焊前检查:焊前对钢筋及焊接设备应详细进行检查,以保证焊接正常进行。检查压焊面是否符合要求,上下钢筋是否同心,是否有弯曲现象。(4)焊接开始时,火焰采用还原焰(也称碳化焰),目的是为防止钢筋端面氧化。火焰中心对准压焊面缝隙,使钢筋温度达到炽白状态(约1200℃),同时增大对钢筋的轴向压力,最终压力按钢筋截面积计达到30~40Mpa,使压焊面间隙完全闭合达到所要求的形状。加热过程中,如果压焊面间隙完全闭合之前发生灭火中断现象,应将钢筋断面重新打磨、安装,然后点燃火焰进行焊接。如果发生在间隙完全闭合之后,则可再次加热加压完成焊接操作。(5)拆卸卡具:将火焰熄灭后,加压并稍延滞,红色消失后,呈暗红色即温度降至600~650℃,即可卸卡具,继续自然冷却。(6)质量检查:包括外观检查和机械性能检查两部分。应对焊接接头逐一进行外观检查。并按规定分批切取接头进行机械性能检查。每批钢筋焊接接头经质量检验合格后,应填写质量合格证书。(7)雨雪天工作焊接现场要有遮蔽措施,刮风时(风速超过5.4m/s),要有防风措施。5.质量标准(1)保证项目:1)钢筋必须有出厂证及复试报告,质量必须符合有关标准的规定。2)钢筋品种、规格和接头位置应符合设计图纸及施工规范的规定。3)焊工必须有上岗证。4)焊接接头机械性能检验必须符合规定。机械性能试验,一般以200个接头为一批。在现浇钢筋混凝土结构中,在同一楼层中以200个接头为一批,不足200个接头仍作为一批。抽样时从每批接头中随机取3个接头作拉伸试验,其抗拉强度均不得低于该级别钢筋规定的抗拉强度值,3个试件均应断于压焊面之外,并呈塑性断裂。拉伸试验结果,若有一个试件不符合要求时,应切取6个接头进行复试。复试结果,若仍有一个接头不符合要求,则该批接头判断为不合格品。根据工程需要,也可切取3个接头作弯曲试验。从每批成品中切取3个试件进行弯曲试验,应将试件受压面凸起部分去除与钢筋外表面齐平。压焊面应处在弯曲中心点,弯至90度,试件不得在压焊面发生破断。试验结果,若有一个试件不符合要求,则该批接头判断为不合格品。(2)基本项目:1)接头膨胀形状应平滑,不应有显著的凸出和塌陷。2)不应有横向裂纹。3)墩粗区表面不得严重烧伤。(3)允许偏差项目:见下表。项次项目允许偏差(mm)检验方法1同直径钢筋两轴线偏心量<0.15d并<4°尺量检查2不同直径钢筋两轴线偏心量:较小钢筋外表面不得错出大钢筋同侧目测3两钢筋轴线弯折角<4°尺量检查4墩粗区最大直径>1.4d尺量检查5墩粗区长度>1.2d尺量检查6压焊面偏移量<0.2d尺量检查注:d为钢筋公称直径。6.成品保护(1)不得过早拆卸卡具,防止接头弯曲变形。(2)焊后不准砸钢筋接头,不准往刚焊完后的接头上浇水。(3)焊接时搭好架子,不准踩踏其他已绑好的钢筋。7.应注意的质量问题(1)接头弯曲变形:卡具拆卸过早,应在接头冷却后,再拆卸卡具。(2)轴线偏移:对接钢筋时,上下没有对齐,造成两根钢筋中心线没有对准。(3)压焊凸起、塌陷;加压过大、过早,应掌握好加热和加压的工艺。

篇3：塔吊顶升操作:安全技术交底

1、起重机塔身升降时,应符合下列要求:

1.1升降作业过程,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作,必须听从指挥信号;

1.2升降应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明;

1.3风力在四级及以上时,不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓;

1.4顶升前应预先放松电缆,其长度宜大于顶升总高度,并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。

1.5升降时,必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其对角方向的螺栓重新插入,再采取其它措施,不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。

1.6升降时,顶升爬爪就位后,应插上安全销,方可继续下一动作。

1.7升降完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压升降机构的电源。

2、起重机在附着锚固应符合下列要求:

2.1起重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计;

2.2装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。

2.3在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10度。

2.4附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身,塔架对角处在无斜撑时应加固。

2.5塔身在顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度,应符合出厂高度。

2.6起重机在作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排除,不得继续作业。

2.7、拆卸起重机时,应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。

2.8遇有六级及以上大风时,严禁安装或拆卸锚固装置。

2.9锚固装置和安装、拆卸、检查和调整,均应有专人负责,工作时应系安全带和戴安全帽,并应遵守高处作业有关安全操作的规定。

30、遇到危险或违章指挥,有权拒绝作业。

篇4：160t锅炉烟风道制作:安全交底

1.焊接工作必须遵守安全、防火、环保等规程的有关规定,所有作业人员应遵守各项安全规程,班组应每天进行班前安全交底、重点要突出,使施工人员清楚该项目施工有何危险,如何防范。

2.进入施工现场必须佩戴安全帽,焊工应穿专用工作服、绝缘鞋、戴专用手套。

3.焊前检查并确保工作点四周5m范围内没有易燃易爆物品(主要是氧气乙炔瓶和油漆稀料等)。

4.施工中氧气、乙炔瓶之间距离不小于5米,与明火、电火花、电线等的水平距离不小于10米,且不得在阳光下暴晒,做好防火防爆工作。

5.现场施工用电应注意安全,防止触电,严禁使用绝缘不良,未按要求接地的电气设备,电动工具。严禁使用没有触电保护的电源。电缆敷设整齐,焊接用电缆有破损的地方要用绝缘胶布包扎好,电缆拉放应整齐,并经常检查。

6.起吊时要确认起吊重物的重量,正确选用起吊工具和钢丝绳,明确吊装顺序和就位方向。

7.遇到六级或六级以上的大风、大雪、大雾等天气应停止露天作业。

8.工作完毕后切断电源、气源,检查现场,确认无起火危险后方可离开。

安全技术措施:

(1)施工项目开工前,参加施工的技术人员,必须仔细查阅锅炉烟风道制作安装图纸,结合现场情况通盘考虑周围的施工情况,仔细核对相关的施工尺寸,认真查阅相关的技术要求与验收标准。

(2)施工过程中,施工人员应严格按照图纸要求进行施工,遇到不明之处应及时与技术人员联系,不可擅自更改,自作主张。

(3)组对拼接板时,若未打坡口,两板间的拼接焊缝必须保证2~3mm间隙。

(4)组拼板材时,拼接焊缝必须错开,严禁出现十字焊缝,杜绝所有的拼接焊缝出现在一条线上。

(5)进行焊接时,焊缝高度必须高于母材厚度0~2mm。

(6)焊接过程中要采取防焊接变形措施,如:采取分段,跳焊的方法,焊接变形较大时,必须进行校验。

(7)制作过程中,必须保证烟风道断面对角线相同,组件长度偏差不大于10mm。

(8)加工完的零部件要堆放整齐,以免重压变形。

(9)烟风道安装前,检查焊接件是否有漏焊、气孔、夹渣、焊接高度不够和焊穿等缺陷,并检查渗油试验是否合格,不合格者必须返修直到合格。

(10)烟风道的焊口应光滑平整,保温前必须进行渗油试验,且合格、严密不漏,药皮应清除干净。

(11)施工完毕密闭前,烟风道内外部临时件应割除、拆除完毕,并清扫干净、无杂物,经检查检验合格后及时封闭。

(12)锅炉烟道方管外表面与烟囱进口内表面间的缝隙采用石棉绳作衬垫时,衬垫应绕螺栓内侧成波浪形,并不得深入管道和设备内,必要时衬垫两面可涂白铅油或水玻璃等涂料。对于温度较低和不易密封部位,宜用合适的密封胶进行密封。

(13)烟风道设备连接时,严禁强力对口,避免使设备承受外力影响正常运行。

篇5：起重机械操作工施工:安全技术交底

交底内容:1.起重运输机械操作工操作安全要求(1)操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药者不得操作机械设备。(2)不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。(3)混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车操作人员必须经过安全技术培训,考核合格并且取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。(4)操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发不得外露,女工应戴工作帽。(5)坡道停机时,不得横向停放。纵向停放时,必须挡掩,并将工作装置落地辅助制动,确认制动可靠后,操作人员方可离开。雨季应将机械停放在地势较高的坚实地面上。(6)作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位。(7)机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。(8)自行式机械作业前,必须进行检查,制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。(9)机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业;机械作业时,人员不得上下机械。(10)机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。(11)机械通过桥梁前,应了解桥梁的承载能力,确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高,确认安全后方可通过。(12)机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时,不得进入危险区域。在高压线附近工作时,机械设备机体及工作装置运动轨迹距高压线的距离应符合附表1-15的规定。(13)作业前必须了解现场的道路、构筑物、架空电线及吊物的情况。起重机械臂杆起落及回转半径内应无障碍物及无关人员。(14)作业时必须听从现场指挥人员、信号工的统一指挥,在下列情况下严禁进行吊装作业:1)吊装物上站人。2)作业现场光线昏暗。3)吊装物质量不明。4)散物捆扎不牢。5)立式构件、大模板不用卡环。6)被吊物质量超过机械性能允许范围。7)吊装物下方有人。8)信号不清。9)斜拉斜牵吊装物。10)零碎物无容器。11)吊索具不符合规定。(15)作业前必须检查变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具,确认安全。(16)不得随意拆改安全防护装置。严禁用限位装置代替制动。(17)吊装零散物时,必须用吊笼。(18)卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐。放绳时,卷筒上的钢丝应保留3圈以上。钢丝绳必须符合国家标准规定。(19)起吊时,应先将吊物吊离地面10cm~30cm,经确认安全以后方可再行提升。对可能晃动转动的重物,必须拴控制绳。(20)严禁起重机械超载作业。严禁斜拉、斜吊和吊装埋入地下的物体。起吊现场浇筑的混凝土构件或模板前,必须确认混凝土构件或模板已全部松动。(21)吊装作业时,严禁人员在吊物下方穿行或停留。(22)起升和降落的速度应均匀,严禁忽快忽慢或突然制动。回转动作应平稳,回转未停稳前,不得做反向操作。(23)运输车辆必须按要求配备消防器材。2.自卸汽车司机注意安全事项(1)自卸汽车驾驶员必须经过安全技术培训,考核合格并且取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。(2)不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。(3)作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位。(4)驾驶员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得驾驶自卸汽车。酒后或服用镇静药者不得驾驶自卸汽车。(5)机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。(6)驾驶人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发不得外露,女工应戴工作帽。(7)机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业;车厢内严禁载人。(8)自卸汽车在沟槽边卸料时,应有专人指挥,卸料时汽车后轮距槽边不得小于1.5m,并设牢固挡掩。(9)检修、保养车辆时,必须将车厢支撑牢固。9.塔式起重机(1)施工期内每周或雨后应对轨道基础检查一次,发现险情及时报告,排除险情后方可使用。(2)作业前必须检查机械部件、安全装置、轨道、电气设备、吊索具等,确认安全后方可作业。(3)多机同时作业时,两机任何接近部位(包括吊物)之间的安全距离不得小于5m。(4)严禁用吊钩直接钩挂重物。工作中平移吊物时,吊物应高于所跨越障碍物1m以上。起重机应与轨道端头保持2m~3m的安全距离。(5)如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力加大,必须立即停止作业,将塔身固定。(6)塔吊在停歇或中途停电时,应将吊物放至地面,不得将吊装的重物悬在空中。(7)操纵控制器应从零位开始,严禁越挡操作,回零位后方可反向操作,严禁急开急停。(8)作业后,应将所有控制器拨至零位。塔吊应停放在轨道中间,关闭门窗,切断电源,打开高空指示灯,锁紧夹轨器。(9)自升塔式起重机,应符合下列要求:1)顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。2)顶升时应把小车和平衡重心移至规定位置,保持被顶升部分处于平衡状态,并将回转部分制动住。顶升中发生故障,必须立即停止顶升进行检查,待排除故障后方可继续顶升。3)在顶升时,必须设专人指挥,非作业人员不得登上顶升装置套架的操作台。4)顶升作业结束后,必须有专人检查连接螺栓,确认连接牢固。(10)塔式起重机电梯每次限乘2人。10.汽车式、轮胎式起重机司机安全事项(1)作业前应伸出全部支腿,撑脚板下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。(2)伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行。在伸臂的同时,应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时,仰角不宜过小。(3)机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术交底要求与沟渠、基坑保持安全距离。(4)起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须听取施工技术人员交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。(5)作业中变幅应平稳,严禁猛起、猛落臂杆。(6)作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。(7)作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业。(8)作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方,并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。(9)在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过;行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。(10)两台起重机抬吊作业时,两机性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的80%。(11)轮胎式起重机需短距离带载行走时,途经的道路必须平埋坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50cm,并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。(12)调整支腿作业必须在无载荷时进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。作业中严禁扳动支腿操纵阀。(13)行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护。