汽车起重机:安全技术交底 - 制度大全
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汽车起重机:安全技术交底

编辑:制度大全2019-04-14

机械名称汽车起重机交底时间交底人签名被交底人签名1、起重机和工作的场地应保持平坦坚实,离沟渠、基坑应有必要的安全距离。2、启动前应将各操纵杆放在空档位置,按照内燃机起动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值,油温达到30℃以上,方可开始作业。3、作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度并无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。4、作业中严禁板动支腿操纵阀。如需调整支腿,必须在无载荷时进行,并将臂杆转正至前或正后再调整。5、起重变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。6、伸缩式臂杆伸缩时,应按规定顺序进行,在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发生警报时,应立即停止伸臂。臂杆缩回时,仰角时不宜太小。7、伸缩式臂杆伸出后,臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。8、作业中发现支脚沉陷起重机倾斜等不正常现象时,应立即放下重物,待调整后,才能继续作业。9、汽车式起重机作业时,汽车驾驶室不得有人,重物不得超越驾驶室上方。10、起重机行驶前必须按规定收回臂杆,吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动,过铁路道口或起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时必须有人监护。严禁长距离带载行驶。11、起重机行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆入物件。12、作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥,挂好吊钩,桁架式起机重应将臂杆转至起重机的前方,并降至400~600之间,各部制动器都应加保险固定,操作室和机棚都要关门加锁。注:本表一式两份,安全部门留一份,被交底人留一份

篇2:履带式起重机:安全技术交底

施工企业:№:工程名称工种施工部位施工现场交底时间交底内容:履带式起重机操作安全技术交底1.起重机自重大,接地压力高,作业时重心变化大,应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时,坡度不得大于3。,并应与淘渠、基坑保持安全距离。2.为保证起重机的正常使用,在起重机作业前必须按照以下要求进行检查:(1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好;(2)钢丝绳及连接部位符合规定;(3)燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足;(4)各连接件无松动。3.起重机启动前应将主离合器分离,各操纵杆放在空挡位置,并应参照内燃机操作安全交底启动内燃机。4.内燃机启动后,应检查各仪表指示值,待运转正常再接合主离合器,进行空载运转,顺序检查各工作机构及其制动器,确认正常后,方可作业。5.作业时,俯仰变幅的起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时,不得超过78°,防止起重臂后倾造成重大事故。6.起重机的变幅机构一般采用蜗杆减速器和自动常闭带式制动器,这种制动器仅能起到辅助作用,如果操作中在起重臂未停稳前即换档,由于起重臂下降的惯性超过了辅助制动器的摩擦力,将造成起重臂失控摔坏的事故。所以,起重机变幅应缓慢平稳,严禁在起重臂未停稳前变换挡位;起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时,严禁下降起重臂。7.起吊载荷接近满负荷时,其安全系数相应降低,操作中稍有疏忽,就会发生超载,在起吊载荷达到额定起重量的90%及VIA.时,升降动作应慢速进行,井严禁同时进行两种及吼上动作。8.起重吊装作业不得有丝毫差错,起吊重物时应先稍离地面试吊,当确认重物已挂牢.起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好,再继续起吊,以便及时发现和消除不安全因素。在重物升起过程中,操作人员应把脚放在制动踏板上,密切注意起升重物,防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时,即使制动踏板被固定,仍应脚踩在制动踏板上,一旦发生险情时可及时控制,以保证吊装作业的安全可靠。9.采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机进行。为了使载荷的合理分配和双机动作的同步,抬吊时应统一指挥,动作应配合协调,载荷应分配合理,单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。为防止超载,在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。10.当起重机如需带载行走时,由于机身晃动,起重臂随之俯仰,幅度也不断变化,所吊重物也因惯性而摆动,形成斜吊,因此,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,便于操作员观察和控制,重物离地面不得大于500ram。并应栓好拉绳,缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。11.起重机在不平的地面上急转弯,容易造成倾翻事故。所以,起重机行走时.转弯不应过急;当转弯半径过小时,应分次转弯;当路面凹凸不平时,不得转弯。12.起重机上下坡时,起重机的重心和起重臂的幅度随坡度而变化,因此,起重机上下坡道对应无载行走,上坡时应将起重臂仰角适当放小,下坡时应将起重臂仲角适当放大。下坡空挡滑行将失去控制造成事故,严禁下坡空挡滑行。13.为了减少迎风面,降低起重机受到的风压,作业后,起重臂应转至顺风方向,并降至40°~60°之间,吊钩应提升到接近顶端的位置,应关停内燃机,将各操纵杆放在空挡位置,各制动器加保险固定,操纵室和机棚应关门加锁。14.起重机转移工地。应采用平板拖车运送。特殊情况需自行转移时,应卸去配重,拆短起重臂,主动轮应在后面,机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置,并应加保险固定。每行驶500~1000m时,应对行走机构进行检查和润滑。15.起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时,必须先查明允许载荷后再通过。必要时应对构筑物采取加固措施。通过铁路、地下水管、电缆等设施时,应铺设木板保护。并不得在上面转弯。16.用平板拖车运输起重机时,所用跳板的坡度不得大于15°;起重机装上车后,应将回转、行走、变幅等机构制动,并采用三角术楔紧履带两端,再牢固绑扎;后部配重用枕木垫实,不得使吊钩悬空摆动。交底人安全员交底日期接受交底人(全员)

篇3:塔式起重机操作规程:安全技术交底

施工单位四川尚高建设有限公司建设单位中国人民解放军63820部队分项工程名称作业部位交底部门交底人施工期限年月日至年月日接受交底班组或员工签名:交底内容:1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。2、起重机作业前,应检查轨道基础平直无沉陷,鱼尾板连接螺栓及钉无松动,并应清除轨道上的障碍物,松开夹轨器并向上固定好。3、起动前重点检查项目应符合下列要求:1)金属结构和工作机构的外观情况正常;2)各安全装置和各指示仪表齐全完好;3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;4)主要部件连接螺栓无松动;5)钢丝绳磨损情况及滑轮穿绕符合规定;6)供电电缆无破损;4、送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后,方可上机。5、作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常,有无噪音及异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。6、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。7、应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时从停止点(零点)开始,依次逐级增加速度,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将控制器受柄扳到零零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。8、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运转的控制开关。9、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查,允许带载变幅的,当载荷达到额定起重量的90%及以上时,严禁变幅。10、提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。11、提升重物伴水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。12、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。13、装有上、下两套操作系统的起重机,不得上、下同时使用。14、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。15、采用涡流制动调节系统的起重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。16、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应随风转动。对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。17、作业中,操作人员临时离开操纵室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。18、起重机载人专用电梯严禁超员,其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时,严禁开动电梯。电梯停用时,应降至塔身底部位置,不得长时间补充作业指导内容:

篇4:汽车式轮胎式起重机使用:安全技术交底

工程名称:工种汽车式和轮胎式起重机交底部门交底人接受交底单位交底内容:一、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外,根据汽车、轮胎起重机的特点,还需注意以下几项1、轮胎气压应充足。2、在松软地面工作时,应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。3、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。4、轮胎起重机不打支腿工作时,轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。5、轮胎起重机作业时,必须作短距离行走时,应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米,重物必须在行走的正前方,行驶要缓慢,地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。6、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时,在卸重前应先将重物放在地上,并保持绳拉紧状态,把起重臂放底,然后在脱钩,以防止起重机卸载后向后倾翻。二、行使过程中,汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必须垫约50毫米的橡胶快,吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置,并固定在起重臂上。三、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定:1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合,在待速下进行预热,液压油温达30才能进行起重作业。2、在支腿伸出放平后,即关闭支腿开关,如地面松软不平,应修整地面,垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。3、吊重物时,不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。4、当起重臂全伸,而使用副臂时,仰角不得小于50℃。5、作业时,不得超过额定起重量的工作半径,亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢,不要突然踏下或放松。除自由下落外,不要把脚放在自由下落踏板上。7、蓄能器应保持规定压力,低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化,而且会引起严重事故。8、在现场不得吊着重物行走。9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。10、起重机司机操作时必须集中注意力,不能与其他人员闲谈。只对指定的指挥人员的信号作出反应。但对于停止信号,不管是谁发出的。在任何时候均应服从。不符合操作规程的指令,司机应拒绝执行。有人往起重机上攀登时,必须停车。11、起重机司机身体不适或精神不佳时,不应操纵起重机。严禁司机酒后操作。四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。接受交底单位人员签名:交底时间:年月日

篇5:拼装式起重机(桅杆龙门吊)安全技术交底

工程名称:工种拼装式起重机(桅杆、龙门吊)交底部门交底人接受交底单位交底内容:一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。二、拼装式起重机工作前,应做好下列准备工作:1、检查钢结构部件连接是否牢固。2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。三、司机操作室必须设在视野良好的位置。四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机,必须满足“卷扬机”安全技术要求,走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定,起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应先进行空运转,然后试吊,离地100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。接受交底单位人员签名:交底时间:年月日

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