高压线路施工:安全技术交底

篇2：明挖段高压线下施工:安全技术交底

明挖段110KV高压线横跨左线基坑,根据《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》,线路垂直方向安全距离应不小于5米,水平方向安全距离4m。其实测净空为16.5米~21.5米,为满足现场安全施工要求该段钢筋笼需分三段吊装。

1、冲孔钻机作业要求

1)桩机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,机架顶端应用揽风绳对称张拉,桩基础要牢固。

2)冲孔时,不得过快或者时而变速;防止因不均匀施工导致钢丝绳突然断裂反弹碰触高压线。

3)在桩机成孔后,要在孔两侧安放警示标志,以防有人掉入。

4)成孔时泥浆面不低于导墙顶面以下0.5m及地下水位面以上1~1.5m,泥浆性能符合成孔要求。

5)成槽后附近不能有过大震源,清孔完成后应尽快浇筑混凝土。

6)桩机冲锤调换时,司索工必须在现场指挥,严格控制起吊高度。

2、钢筋笼吊装作业要求

1)检查起重机各部润滑是否充足,各项操作是否能正常运行。

2)吊装前,应按钢筋笼验收标准对钢筋笼加工质量进行仔细检查验收,验收合格后的钢筋笼方可进行吊装,同时应清理钢筋笼上的工具及杂物,以防起吊时坠落伤人。

3)吊装钢筋笼时,现场停止其他任何作业,非安装人员一律撤出安全线外,并且有专人负责指挥吊装。

4)吊装时吊钩与钢筋笼的连接要安全可靠,吊装作业时,严禁钢筋笼上站人,或从钢筋笼下通过,禁止钢筋笼长时间停在空中。

5)吊机起吊时,要专人指挥。在起吊过程中起重机的吊钩应与钢筋笼保持垂直态,防止斜吊造成超负荷及钢丝绳出槽。起吊时不能使钢筋笼在地面上拖拉,以防造成下端钢筋弯曲变形。

6)起重机吊起钢筋笼时,应先吊离地面200~500mm,检查并确认起重机的稳定性、制动器可靠性和绑扎牢固后,并将钢筋笼转至吊机的正前方,控制钢筋笼的摆动。

7)钢筋笼起吊旋转时,速度要均匀平稳,以免钢筋笼在空中摆动发生危险。

8)钢筋笼入孔时,严禁起重臂摆动而使钢筋笼产生横向摆动,造成孔壁坍塌。如不能顺利入孔原因,不能强行施工,应该吊出钢筋笼,查明原因再进行吊放。

9)钢筋笼就位焊接时,必须有专人现场负责,司索与司机不得随意离开岗位

10)钢筋笼焊接过程中严格控制电流,避免咬筋现象的发生;钢筋笼对接时需严格按照图纸要求,布置、焊接钢筋。

11)钢筋笼内有声测管或测斜管时应在其接驳固定后方可进行焊接,同时在焊接时注意对声测管及测斜管的保护。

12)两段钢筋笼接驳完成后,需通过现场技术人员及监理验收,才能进行下一步施工。

13)每次吊装前,现场专职安全员必须对司机、操作人员等进行安全教育。施工现场设安全警戒区域,禁止非施工人员进入现场。

14)对现场机械、设备进行应急备份,发生紧急情况立即更换。

3、混凝土浇筑作业要求

1)施工人员必须佩戴安全帽,井孔周边必须有人监督防护>,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

2)施工现场所有电源线路,必须按“三相五线”制系统要求布置,并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护。

3)机械设备必须经常性检修维护,保证机件能够运转正常,操作灵活,按钮开关、钢丝绳、吊钩等,不得带病作业。

4)夜间施工时,要有足够的照明,施工危险区域,白天悬挂明显标志,夜间悬挂标志灯。

5)拆卸导管人员必须戴好安全帽,并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时,其上空不得进行其他作业。

6)导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。

7)导管拆装时,司索必须现场指挥,严格控制起吊高度,保障施工安全。

4、现场安全注意事项

1)加强对用电的管理,实行三相五线制供电方式,所有电器设备必须装设漏电保护开关,所有电器必须由持证电工安装、维修,严格接地、接零和安装漏电保护器三种安全保护,场内电线、电缆必须具备良好的绝缘性能;严禁一闸多孔和一闸多用,桩机电线、电缆必须架空,严禁拖地和埋压土中,做到安全用电。

2)机械设备实行定期保养维修制度,各种机械必须由持证人员操作,机械必须保持良好的运行状态,严禁带病运行。

3)配备专人指挥车辆和吊机。汽车司机要遵守交通法规和有关规定,要服从指挥,按指定的路线行使,按指定地点装土及卸土。施工现场设置警告牌、警戒线。

4)在阴天、雷、雨、雪、雾、大风等恶劣天气以及夜间照明不足的情况下,必须停止一切高压线下施工,施工人员禁止在高压线范围内逗留。

5、机械设备使用安全保证措施

1)严禁无证人员上岗进行机械操作。

2)机械操作人员严格按照操作规程运作机器,不得违规操作。

3)机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查,发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修,严禁行车带病工作。

4)爱护机械设备,做好机械的保养和清洁工作。

5)在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。

6)机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间专人看管。

7)做好机械运作记录,根据记录和操作经验,有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。

8)定期组织机电设备、车辆安全大检查。

交底人签字:

复核人签字:

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篇3：高压线路组塔:施工安全交底

工程名称:中广核右玉县铁山堡一期风电项目工程编号:ZGH—SG—002项目名称中广核右玉县铁山堡一期风电项目工程项目部交底单位项目部交底主持人签名交底日期接收交底单位交底地点交底级别□公司级□项目部级□工地级接受交底人签名:交底作业项目:铁塔组立交底人签名交底内容:工程概况中广核右玉杨千河铁山堡风电场工程规划总装机容量为100MW,其中一期工程为49.5MW,共安装33台1500kW风力发电机组。每台风电机配置1台0.62/35kV箱式变电站,将风机电压升高至35kV。箱变高压侧采用联合单元接线方式,每11台风电机组成一个联合单元后,经35kV集电线路接入风电场110kV升压站35kV高压开关柜,经主变升压至110kV后接入系统。本35kV集电线路工程共3回线。新建中广核山西右玉铁山堡风电场一期(49.5MW)工程35kV集电线路,全线架空线路路径总长21.25km(双回+单回),其中双回路长1.718km,单回路长19.532km。其中:A路主线及支线线路总长6.576km;A路主线:AG1-AG27,单回路:线路路径长度5.651km,线路曲折系数1.36。AA路支线:AAG1-AAG6单回路;线路路径长度0.925km;线路曲折系数1.03。B路主线(不计入同塔双回部分)及支线线路总长6.301km,B路主线:BG1-BG24单回路:线路路径长度4.532km,BA路:BAG1-BAG9单回路:线路路径长度:1.769km;线路曲折系数1.03。C路主线:CG1-CG33单回路:线路路径长度6.655km;线路曲折系数1.39。B/C同塔双回线路:BG24-BG32双回路(与CG33-CG41同塔并架):线路路径长度1.718km;线路曲折系数1.01。在施工过程中,我们应注意一些施工中的安全事项,具体如下:铁塔组立施工必须严格执行安全工作票制度。每个桩位每工序每5天由现场负责人填写1张安全工作票并签字齐全、宣读。更换现场负责人必须更换安全工作票。1、现场布置(1)现场布置和起吊方案必须执行施工技术措施规定。(2)组塔施工过程中,非施工人员严禁在塔高范围内逗留。(3)绞磨应安置在合适的位置,以便于观察和操作。地锚所在地方应平整,距离一般应在1.2倍塔高之外。(4)不准用露出地面的岩石或树桩作立塔地锚。绞磨不得使用角铁桩锚固,必须使用地锚。(5)各部位的工具,应按施工技术要求进行布置,各种绳索的穿向要正确,连接要可靠,安全监护人在吊塔前应作一次全面检查。(6)邻近公路和村庄的桩位施工时,应在施工范围内设置安全围栏,公路两端设置明显的施工警告牌。施工用的横跨公路的钢丝绳等应有足够的净空距离,保证道路的通行,并在钢丝绳上设置红旗等明显的警示物。2.构件运输安全措施2.1、汽车运输(1)严禁无证驾驶,驾驶员必须有驾驶证。(2)构件装车时,应有顺序地摆放,各连板必须用铁丝或加长螺栓穿成一串并用螺帽拧固,防止丢失。(3)置于汽车车箱前架上的构件,在构件下方应垫方木,且应将构件、方木、车架三者绑扎牢固,防止磨损构件。(4)凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时,其绑扎部位应用麻带缠绕保护,防止磨损镀锌层。(5)运输人员应加强途中检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部分与山坡或行道树碰刮,超长2米应在尾部设警示标志。(6)汽车运输禁止超载及人货混载。(7)多人同时装卸同一车构件时,必须有一人负责指挥。工作人员要互相配合,互相监督,防止构件压伤、碰伤、刮伤工作人员。(8)对需通过的桥梁和雨、雪天气路况运输前必须进行调查。如超过桥梁荷载的,须改道运输或卸载转运;对影响行车安全的路面必须进行修整。2.2、人力运输(1)所有施工人员必须参加安全考试、安全交底及进行体检,不得随意请当地人参加施工。(2)一人肩扛多件塔材时,塔材应绑扎成捆,肩扛处应缠绕麻袋。(3)两人及以上抬运长或较重构件时,应有专人在工作前检查小运输通道情况;障碍物必须清除,转弯处应加宽,险峻陡壁处应设临时扶手。(4)两人抬运构件时,应同肩同步,并做到同起同落。(5)四人及以上抬运构件时,应明确一人指挥,务求步调一致,不得直接用肩扛。(6)雨天抬运时,山坡道路应挖有小阶梯,选择好行走路线,防止滑倒,必要时设扶手。(7)人力肩扛构件时应量力而行,一般单人肩扛的重量不宜超过50kg,人与人保持5m的距离。狭窄道路不得超人行进。(8)搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍,避免相互碰撞。(9)搬运时注意观察行走道路,有无沟坎,避免踩空、踩滑、跌倒。(10)途中休息时,应选择道路较宽处,将塔材置于路边不妨碍行人通过。(11)马帮运输时,每匹马驮运的构件重量应视马的能力,要考虑道路的崎岖,不得超重运输。(12)每匹马必须有一个马主人跟随。(13)构件在马身上应绑扎牢固。3、地面组装安全措施(1)现场施工人员应戴手套及正确配戴安全帽。(2)组装场地应平整,障碍物应清除。(3)在成堆的角钢中选料应由上往下搬动,不得强行抽拉。(4)组装断面宽大的塔片时,在竖立的构件连接牢固前,应采取临时固定措施。(5)严禁将手指伸入孔内找正螺孔。(6)分片组装铁塔时,带铁应能自由活动,自由端应朝下,螺帽应出扣。4、抱杆组立、提升措施(1)升降抱杆必须有统一指挥,四侧拉线应均匀放出并由技工操作。(2)抱杆提升前,应将腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。(3)提升抱杆时,抱杆垂直下方不得有人,塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。(4)提升应设置两道腰环,其四根拉绳要固定在已组塔段身上。提升抱杆时,严禁以人力控制拉线系统或腰环拉绳。(5)拉线组塔提升抱杆时,塔上操作人员应站在抱杆侧面。四根内拉线按预定长度成松弛状态绑在铁塔四根主材顶端的节点下方,作为防抱杆倾倒的后备保护。(6)调整抱杆倾角时,必须用链条葫芦调整拉线。同时,应检查拉线连接处及地锚受力变化情况。5、铁塔吊装措施(1)被吊构件要绑扎牢固。如果钢丝绳与角钢直接绑扎时,应在角钢内侧垫上大于角钢的方木,并在外侧缠绕麻袋,防止损伤塔材和钢丝绳。(2)起吊构件的下方不得有人逗留。塔上作业要尽量和地面组装作业不同时进行。如无地形时,在构件起吊过程中地面应暂停作业,防止发生高空物件坠落伤人。(3)塔片吊离地面时应暂停牵引,检查各受力部位有无异常。(4)在起吊过程中,严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。(5)起吊过程中,指挥员应站在起吊方向的侧面,监视被吊塔片与塔身间的距离,一般应控制在0.3~0.5范围内,严防塔片挂住塔身。连接主材时,塔上操作人员应站在安全位置,然后再操作。(6)主材和侧面大斜材未全部连接之前,不得进行塔上作业。(7)单面塔片已吊装完毕,大斜材安装好及有临时拉线固定后,方准登塔解起吊绳。两面塔片间的斜材连接固定后,方准拆除临时拉线。(8)起吊构件时,腰环拉绳不得受力。(9)塔腿组立后,应及时将铁塔接地装置与塔腿连接,避免雷击事故。6、高处作业措施(1)凡在坠落高度基准面2m以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。(2)高处作业人员穿软底鞋,并正确配戴个人防护用具,工作前严禁饮酒。(3)高处作业人员需取得作业证,且经体格检查允许高处作业者方准登高作业。(4)高处作业人员必须系好安全带,安全带必须栓在结实牢固的构件上,并不得低挂高用,施工过程中,应随时检查安全带是否拴牢。(5)多人在一处作业或双层作业,应相互照应,密切配合,作业区垂直下方不得有人。(6)高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。(7)在雨天或冰冻之后进行高处作业,应采取防滑措施,如:弄干净鞋底的泥、清除塔材上的冰、高处作业时除扎好安全带外,有条件的加设二道保险绳。(8)遇有雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行高处作业。(9)铁件及工具严禁浮搁在塔上及抱杆上,以免误抓误踩酿成事故。(10)高处作业人员上下铁塔应沿脚钉攀登,不得沿单根构件上爬或下滑。

篇4：高压线下:施工安全交底

一、工程概况我单位承建ZBTJ-1标段,起讫里程为K0+000~K2+300,全长2.3Km,路线由西向东走向,沿线路基范围内有许多220KV及10KV高压线,为保证施工安全,进行施工安全技术交底。二、防护措施根据《电力设施保护条例实施细则》规定10千伏高压线安全距离为1.5米,220千伏高压线安全距离为6.0米。七里河大桥K0+100~K0+550段处于220KV的高压线下,对于桩基施工时由项目部测量队对高压线距原地面距离进行测定,各作业队根据自身桩基高度进行测算,当进入安全距离时2米以内时对桩机进行顶部增设防护罩(把1.2m×2m的木板铆在桩机顶部,木板上面铺设高压绝缘板)且接地处理后,按照一般施工方法进行施工。各作业队根据高压线高度对钢筋笼按照9米、6米、4.5米进行分节。施工时对吊车、钢筋笼进行接地处理,接地线埋入地下不少于2米。当进行高压线垂距4米以内范围内时,严禁进行施工。三、安全保证措施1、在施工现场必须有安全警示标志,并在高压线下施工处标示出安全施工净空高度;重视个人自我防护,进入工地按规定佩戴安全帽,进入高压线下施工现场的,必须戴好安全帽、穿戴绝缘手套、穿防护鞋、绝缘衣服才能进行施工;严禁穿拖鞋进入施工现场。在高压线下立警戒杆,标杆顶以下为安全作业空间。高压线下进行挖装作业时,必须有专人进行指挥,施工高度不得高于安全作业空间,防止施工机械碰触高压线。2、在220kVA高压线下施工,高压线距离地面高度为12.4m,高压线下施工最小安全距离为6m,为了保证高压线下安全施工,所有的钻机、吊车必须接地,接地点不少于2处,接地电阻不大于1Ω,电工要全过程跟踪施工机械静电检测,发现问题及时汇报处理。3、吊装作业:起重设备操作人员、指挥人员及其他各种工作人员必须是取得操作合格证。起重设备顶部必须安装绝缘套,且其作业半径与架空线路边线的最小安全距离不小于6.0m,吊装作业过程中,必须有专人进行指挥;起重设备操作人员、打桩机操作人员、电工在施工期间必须配备绝缘手套、绝缘鞋及高压绝缘垫,并按安全防护用品使用规定穿戴,严禁无防护设施进行施工。4、阴雨、雪、雾天及大风等恶劣性天气停止高压线下及附近施工,防止高压电弧触电,禁止高压线疲劳作业。必须加设防护罩,以免仪器损坏。施工现场在明显处设立警示牌,写明高压线电压、安全操作距离,防护措施及注意事项。施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象,应立即停止作业,不得自行处理,必须立即上报,由项目部专业人员进行解决。

篇5：高压电附近锤击管桩:施工技术交底

根据施工现场实际情况,桩机距高压线的水平距离较近的实际情况,按照临时用电安全技术规范要求,1000kV的架空线路垂直距离≥6m及水平距离≥6m安全距的规定,高压电附近部分打桩位置属侵线施工,在此范围内施工时应将管桩分节下放,并采取以下防护措施:

1、管桩起吊下放全过程必须由专人指挥,其他人员积极进行配合,并听从指挥人员的一切命令,发现问题及时报告指挥员。

2、管桩起吊下放过程中使用溜绳进行稳定。

3、起吊时,施工队必须派两人在所影响高压电线范围的两端进行安全防护,对起吊物进行跟踪观察并随时报告物件与电线的距离,发现物件与电线距离小于6.0m立即指示信号喊停,起吊前必须进行试吊。

4、起吊时由安全工程师全程监控,安全工程师有权根据现场情况随时要求停止起吊作业,以保证起吊安全。

5、下雨天必须停止作业,并将桩机转移到超过安全距离处。

6、起重作业时必须严格执行起重作业“九不吊、七禁止”制度:

(1)、九不吊

a、未试吊不吊;

b、超重超跨度不吊;

c、非指挥人员指挥不吊;

d、信号不明不吊;

e、吊物不对重物中心不吊;

f、套索不稳、不牢不吊;

g、重物相压、相钩、相夹不吊;

h、吊钩直接挂在物件上不吊;

(2)、七禁止

a、禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过;

b、禁止站在死角和敞车车帮上;

c、禁止站在起吊物件上;

d、禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物;

e、禁止重物下降时快速重放;

f、禁止用起重机拉动机动车辆和撞击重物;

8、起吊过程中电工应全程值班,出现异常情况及时采取断电等措施;