架空线路巡视:安全交底 - 制度大全
职责大全 导航

架空线路巡视:安全交底

编辑:制度大全2019-04-13

架空电力线路巡视是指巡线人员较为系统和有序地查看线路设备,它是线路设备管理工作一项重要环节与内容,是运行工作中最为基本的一项工作。巡视是为了及时掌握线路及设备的运行状况,包括沿线的环境状况;发现并消除设备的缺陷,预防事故的发生;提供详实的线路设备检修内容,等等。

按巡视的性质和方法不同,线路巡视一般分为定期巡视、夜间巡视、特殊巡视、故障巡视、登杆塔巡视和监察巡视。

(1)巡视种类

定期巡视。定期巡视也称为正常巡视,其目的是为了全面线路各部件的巡行情况及沿线环境情况,根据岗位责任制,每条线路都必须设专人负责按规定周期巡视线路。定期巡视可由一个人进行,夜间巡线、偏僻山区应由俩人巡线,但巡视中不得攀登杆塔及带电设备,并应与带电设备保持足够的安全距离。

夜间巡视。夜间巡视能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象;绝缘子污秽严重而发生表面闪络前的局部火花放电现象;因导线连接器接触不良,在线路负荷电流较大时使导线温度升高导致连接器烧红现象等。

特殊巡视。特殊巡视是在有较大变化(如大风、大雪、大雾、暴风、冰雹、粘雪),发生自然灾害(如地震、河水泛滥、山洪爆发、火灾等)及线路过黄花和其他特殊情况(如开挖、修路、建房等)出现之后,对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查,查明线路在经过上述情况之后有无异常现象和部件损坏变形等情况,以便及时采取必要的补救措施。

故障巡视。故障巡视是为了及时查明线路发生故障的地点和原因,以便排除。无论线路断路器生命与否,均应在故障跳闸或发现接地后立即进行巡视,以便及时消除故障,恢复线路供电。

登杆塔巡视。登杆塔巡视是为了弥补地面巡视的不足,全面准确掌握杆塔情况。较高的杆塔上各部件在地面检查时若有看不清或发生疑顺时,可在保持足够的带电安全距离情况登杆塔进行观察。如绝缘子顶部有无多雷击闪络痕迹、裂纹、开口销、弹簧销、螺帽等是否缺少,导线和线夹结合处是否烧伤等现象,均需登上杆塔检查这种巡视可根据需要进行,但登杆塔巡视须有专人进行监护,以防发生触电伤人。

监察巡视。由线路的专责技术人员进行。也可由专责巡线人员互相交叉进行。目的在与了解线路和沿线情况,检查专责人员巡线工作质量,并提高工作水平。巡线可在春季、秋季安全检查及高峰负荷时进行,可全面巡视、也可抽巡。

(1)巡视内容

1)采、选厂巡视检查:

A检查有无挖掘土方、修建房屋和开山放炮情况;

B检查有无在线路区堆放杂物、易燃、易爆物品及可能影响线路安全运行的其他物品。

C检查电力线路、通信线路、管路及电缆等与送、配电线路的交叉角度、垂直距离、水平距离是否满足规程要求。

2)杆塔巡视检查

A杆塔是否倾斜、弯曲、下沉、上拔、杆塔基周围土壤有无挖掘或沉陷。

B电杆有无裂缝、酥松、漏筋、冻鼓、杆塔构件、横担、金具有无变形、锈蚀、丢失、螺栓、销子有无松动、紧固。

C杆塔上有无鸟巢或其他异物。

D电杆有无杆号等明显标志,各种标识牌是否齐全、完备。

绝缘子巡视检查

A绝缘子有无破损、裂纹、有无闪络放电现象表面是否严重脏污。

B绝缘子有无歪斜,紧固螺丝是否松动,扎线有无松、断。

C瓷横担装设是否符合要求,倾斜角度是否符合规定。

4)导线和避雷线巡视检查

A导线的三相弧垂是否一致,对各种交叉跨越距离及对地垂直距离是否符合规定,过引线对邻相及对地距离是否符合要求。

B导线和避雷线有无断股、烧伤、锈蚀、联结处有无接触不良、过热现象。

C绝缘导线外皮有无磨损、变形、龟裂等,绝缘护罩扣施工紧密;沿线树枝有无刮蹭绝缘导线。

5)避雷器巡视检查

A绝缘裙有无损伤、闪络痕迹,表面是否脏污。

B固定件是否牢固,金具有无锈蚀。

C引线连接是否良好,上下压线有无开焊、脱落,触点有无锈蚀。

D有无防害空白点

6)接地装置的巡视检查

A接地引下线有无断股、损伤、接地线夹是否丢失。

B拉线棒有无偏斜、损坏

C水平拉线对地距离是否符合要求。

篇2:临时架空架电缆线路安全技术交底

工程名称三亚凤凰机场后勤保障基地小区分部分项工程工种临时架空架电缆线路及安全技术交底1.开挖电杆基坑作业时,应与有关单位取得联系,探明地下物状况并采取防护措施。在现场电力,通讯电缆2m范围内和现场燃汽、热力、给水、排水等管道1m范围内在主管单位人员的监护下人工开挖。2.人工立杆应使用两副架腿,杆轴向与架腿顶部支点应保持同一直线,并位于架腿两只腿的中心,架腿受力均匀。基坑填平整实后方可拆除支腿。立水杆时采取防护措施。3.蹬杆前应检查电杆埋设的牢固性,确认按全后方可蹬杆。4.使用汽车起重机立、撤电杆时,应与信号员密切配合。吊点应在电杆重心的上方,距离杆根的距离应大于杆长的0.4倍加0.5m。5.立、撤电杆作业必须设专人指挥,明确联系信号和人员的分工,必要时设专人监护和疏导交通。6.搬运电杆时,必须统一指挥,协调一致,互相呼应。使用车辆搬运时,必须将电缆绑扎牢固,并保持平衡。7.杆上作业使用的人员的工具和材料,应放在工具袋中,较大的工具用绳子栓在构件上。8.风力六级以上(含六级)、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气,不得进行作业。9.立、撤电杆时,应设半径为1.2倍的作业区域,无关人员不得进入作业区域。10.用绝缘拉杆拉合高压隔离开关及跌开式熔短器,或经传动机构拉合高压隔离开关及高压负荷开关时,室内操作应带绝缘手套,室外穿绝缘鞋。11.邻近带电路线或带电设备放、紧线作业时,应将导线接地,并用绳子栓好,指定专人拽住。12.严禁带负荷拉合开关及跌开式熔短器。13.雨天不得进行室外高压作业。14.敷设电缆时应设专人指挥,在拐弯处敷设电缆时,作业人员应站在弯角外侧。15.撤线作业应按规定程序操作。16.巡视架空线路时,应沿线路上风行走。发现导线落地或悬挂空中,应采取防护措施,并及时处理。17.变压器停电时,先听负荷,后停电源侧。送点时,先送电源,后送负荷。18.操作但在平台上尽心检验作业后时,必须完成下列安全技术措施:停电、验电,挂临时接地线,挂标示排和装设遮拦。19.在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料等杂物。20.在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合下表的规定。在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离外电线路电压等级/kv〈11~1035~110220330~~500最小安全操作距离/m4.06.08.0101521.起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大的偏斜时与架空线路的最小安全距离应符合下表规定。起重机与架空线路边线的最小安全距离电压安全〈沿垂直方向/m1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向/m1.52.03.54.06.07.08.522.施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。23.当达不到本要求时,必须采取绝缘隔离防护措施,应挂警告标志。24.架设防护措施时,必须经过有关部门的批准,采用线路暂时停电或其他可靠的安全技术措施,并应有电气工程技术人员和专射安全人员监护。25.防护设施应坚固、稳定,且对外电线路的隔离防护应符合相应的安全要求。防护措施与外电线路之间的安全距离不应小于下表所列数值。防护设施与外电线路之间的最小安全距离外电线路电压等级/kV≤最小安全距离/m1.72.04.05.06.026.当以上防护措施取法实现时,必须与有关部门协商,采取停电,迁移外电线路或改变工程位置等措施,未采取上述措施严禁施工.27.在外电架空线路附近开挖沟槽时,必须同有关部门加固防护措施,防止外电线路电杆悬倒,倾斜.28.施工现场的机动车道与外电叫空线路交叉时,架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合下表的规定.施工现场的机动车道与外电叫空线路交叉时的最小安全距离外电线路电压等级/kV<11~1035最小垂直距离/m6.07.07.029.电气设备设置场所应能避免物体打击和机械损伤,否则应做防护措施.30.电气设备和现场周围不得存放易燃易暴物/污源和腐蚀介质,否则应清除或做防护处置,其防护等级必须与环境条件相适交底人签字:日期:接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员一份。

篇3:配电线路敷设:安全技术交底

施工单位:工程名称施工部位(层次)交底提要配电线路敷设安全技术交底交底日期交底内容:1.架空线路(1)架空线路横担间的最小垂直距离不得小于表1所列数值;横担宜采用角钢或方木,低压铁横担角钢应按表2选用,方木横担截面应按80mm*80mm选用;横担长度应按表3选用。表1横担间的最小垂直距离(m)排列方式直线杆分支或转角杆高压与低压1.21.0低压与低压0.60.3表2低压铁横担角钢选用导线截面/mm2直线杆分支或转角杆二线及三线四线及以上16L50×52×L50×52×L63×525355070L63×52×L63×52×L70×695120表3横担长度选用横担长度/m二线三线、四线五线0.71.51.8(2)架空线必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。(3)架空线路宜采用钢筋混凝土杆或木杆。钢筋混凝土杆不得有露筋、宽度大于0.4mm的裂纹和扭曲;木杆不得腐朽,其梢径不应小于140mm。交底人接受人(安全员)签字项目负责人执行情况安全员:年月日注:交底一式三份:交底人、接底人、安全员各一份。安全技术交底施工单位:工程名称施工部位(层次)交底提要配电线路敷设安全技术交底交底日期交底内容:(4)架空线路必须有短路保护。采用熔断器做短路保护时,其熔体额定电流不应大于明敷绝缘导线长期连续负荷允许载流量的1.5倍。采用断路器做短路保护时,其瞬动过流脱扣器脱扣电流整定值应小于线路末端单相短路电流。(5)架空线导线截面的选择应符合下列要求:①导线中的计算负荷电流不大于其长期连续负荷允许载流量。②线路末端电压偏移不大于其额定电压的5%。③相囚线制线路的N线和PE线截面不小于相线截面的50%,单相线路的零线截面与相线截面相同。④按机械强度要求,绝缘铜线截面不小于10mm2,绝缘铝线截面不小于16mm2。⑤在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内,绝缘铜线截面不小于16mm2,绝缘铝线截面不小于25mm2。(6)电杆埋设深度宜为杆长的1/10加0.6m,回填土应分层务实。(7)架空线路相序排列应符合下列要求:①动力、照明线在同一横担上架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起依次为Ll、N、L2、L3、PE。②动力、照明线在二层横担上分别架设时,导线相序排列是:上层横担面向负荷从左侧起依次为Ll、L2、L3;下层横担面向负荷从左侧起依次为Ll(L2、L3)、N、PE。(8)架空线在一个档距内,每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%,且一条导线应只有一个接头。在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内,架空线不得有接头。(9)架空线路绝缘子应按下列原则选择:①直线杆采用针式绝缘子。②耐张杆采用蝶式绝缘子。(10)因受地形环境限制不能装设拉线时,可采用撑杆代替拉线,撑杆埋设深度不得小于0.8m,其底部应垫底盘或石块。撑杆与电杆的夹角宜为30°。(11)直线杆和15°以下的转角杆,可采用单横担单绝缘子,但跨越机动车道时应采用单横担双绝缘子;15°到45°的转角杆应采用双横担双绝缘子;45°以上的转角杆,应采用十字横担。(12)架空线路的档距不得大于35m。(13)架空线必须采用绝缘导线。(14)架空线路的线间距不得小于0.3m,靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m。(15)架空线路必须有过载保护。采用熔断器或断路器做过载保护时,绝缘导线长期连续负荷允许载流量不应小于熔断器熔体额定电流或断路器长延时过流脱扣器脱扣电流整定值的1.25倍。交底人接受人(安全员)签字项目负责人执行情况安全员:年月日注:交底一式三份:交底人、接底人、安全员各一份。安全技术交底施工单位:工程名称施工部位(层次)交底提要配电线路敷设安全技术交底交底日期交底内容:(16)电杆的拉线宜采用不少于3根D4.0mm的镀锌钢丝。拉线与电杆的夹角应在30°~45°之间。拉线埋设深度不得小于1m。电杆拉线如从导线之间穿过,应在高于地面2.5m处装设拉线绝缘子。(17)接户线在档距内不得有接头,进线处离地高度不得小于2.5m。应符合表4规定。接户线线间及与邻近线路间的距离应符合表5的要求。表4接户线的最小截面接户线截面接户线架设方式接户线长度/m接户线截面/mm2铜线铝线架空或沿墙敷设10~256.010.0≥104.06.0表5接户线线间及与邻近线路间的距离接户线架方式接户线档距/m接户线线间距离/mm架空敷设≤25150>25200沿墙敷设≤6100>6150架空接户线与广播电话线交叉时的距离/mm接户线在上部,600接户线在下部,300架空或沿墙敷设的接户线零线和相线交叉时的距离/mm1002.电缆线路(1)在建工程内的电缆线路必须采用电缆埋地引人,严禁穿越脚手架引人。电缆垂直敷设应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等,并宜靠近用电负荷中心,固定点每楼层不得少于一处。电缆水平敷设宜沿墙或门口刚性固定,最大弧垂距地不得小于2.0m。装饰装修工程或其他特殊阶段,应补充编制单项施工用电方案。电源线可沿墙角、地面敷设,但应采取防机械损伤和电火措施。(2)埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内,接线盒应能防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。交底人接受人(安全员)签字项目负责人执行情况安全员:年月日注:交底一式三份:交底人、接底人、安全员各一份。安全技术交底施工单位:工程名称施工部位(层次)交底提要配电线路敷设安全技术交底交底日期交底内容:(3)电缆线路应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。(4)埋地电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤、介质腐蚀场所及引出地面从2.0m高到地下0.2m处,必须加设防护套管,防护套管内径不应小于电缆外径的1.5倍。(5)架空电缆应沿电杆、支架或墙壁敷设,并采用绝缘子固定,绑扎线必须采用绝缘线,固定点问距应保证电缆能承受自重所带来的荷载,敷设高度应符合架空线路敷设高度的具体要求,但沿墙壁敷设时最大弧垂距地不得小于2.0m。架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。(6)埋地电缆与其附近外电电缆和管沟的平行间距不得小于2m,交叉间距不得小于1m。(7)电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择。埋地敷设宜选用铠装电缆;当选用无铠装电缆时,应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠装电缆。(8)电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线;绿/黄双色芯线必须用作PE线,严禁混用。(9)电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m,并应在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细砂,然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。3.室内配线(1)架空进户线的室外端应采用绝缘子固定,过墙处应穿管保护,距地面高度不得小于2.5m,并应采取防雨措施。(2)室内配线所用导线或电缆的截面应根据用电设备或线路的计算负荷确定,但铜线截面不应小于1.5mm2,铝线截面不应小于2.5mm2。(3)对穿管敷设的绝缘导线线路,其短路保护熔断器的熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许载流量的2.5倍。(4)室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷(塑料)夹、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设。潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设,管口和管接头应密封;当采用金属管敷设时,金属管必须做等电位连接,且必须与PE线相连接。(5)室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2.5m。(6)室内配线必须采用绝缘导线或电缆。交底人接受人(安全员)签字项目负责人执行情况安全员:年月日注:交底一式三份:交底人、接底人、安全员各一份。

篇4:架空线路:安全交底

工程名称施工单位交底项目(部分)架空线路安全交底交底日期年月日交底内容(安全措施与注意事项):(1)架空线必须采用绝缘导线(2)架空线必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。(3)架空线导线截面的选择应符合下列要求:①导线中的计算负荷电流大小其长期连续负荷允许载流量。②线路末端电压偏移不大于额定电压的5%。③三相四线制线路的N线和PE线截面不小于相线的50%,单相线路的零线截面与相线截面相同。④按机械强度要求,绝缘铜线截面不小于10*10mm,绝缘铝线截面不小于16*16mm。⑤在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内,绝缘铜线截面不小于16*16mm,绝缘铝线截面不小于25*25mm。(4)架空线在一个挡距内,每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%,且一条导线应只有一个接头。在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内,架空线不得有接头。(5)架空线路相序排列应符合下列规定:①动力、照明线在同一横担上架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起依次为L1、N、L2、L3、PE。②动力、照明线在二层横担上分别架设时,导线相序排列是:上层横担面向负荷从左侧器依次为L1、L2、L3;下层横担面向负荷从左侧起依次为L1(L2、L3)、N、PE。(6)架空线路的挡距不得大于35m。(7)架空线路的成间距不得小于0.3m,靠近电缆的两导线的间距不得小于0.5m。(8)架空线路横担间的最小垂直距离不得小于表1所列数值;横担宜采用角钢或方木,低压铁横担角钢应按表2选用,方木横担截面应按80mm*80mm选用;横担长度应按表3选用。表1横担间的最小垂直距离(m)排列方式直线杆分支或转角杆高压与低压1.21.0低压与低压0.60.3表2低压横担角钢选用导线截面/mm2直线杆分支或转角杆二线及三线四线及以上16253550L50*52*L50*52*L63*57095120L63*52*L63*52*L70*6本表由施工单位填写并保存(一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份)。

篇5:输电线路:安全技术交底

工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年月日交底人地点参加人员名单交底内容基础施工:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠。2、用手推车运送砂石及混凝土时,倒料平台口必须设挡车措施,要分开进出车道,推车速度均匀且不要过快,防止互相碰撞翻车,倒料时严禁撒把。3、坑下作业时坑上要设安全监护人,投料时坑上、下人员要配合好,上下坑应使用梯子。4、坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。5、坑下操作人员不得踩踏支撑。6、机械搅拌时,搅拌机应设置在平整坚实的地基上。7、搅拌机在运转时,严禁将工具伸入滚筒内扒料,加料斗升起时,料斗下方不得有人。8、浇筑混凝土或投放大石块时,坑上人员必须听从坑内人员的指挥,坑上应做好安全监护工作。9、电动振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线,振捣器运转过热或暂时停止工作时,必须将电源切断。10、机电设备使用前必须进行全面检查,确保机电设备完整、绝缘良好、接地可靠。11、使用电动振捣器时,必须安装漏电保护装置,采用良导体进行接地,防止漏电伤人。12、施工用电接线应由熟练的电工操作,临时用电接线要正确、绝缘良好,并符合安全规程有关规定。机动车运输:1、严禁无证、酒后驾驶机动车辆,车辆上要配备灭火器。2、对运输经过的道路要事先调查清楚,必要时及时进行加固修整。3、施工负责人在运输前应将途经的险桥、沟坡、急弯、坑洼路面等情况向驾驶员和押运人员进行交底。4、路面水深超过汽车排气管时,不得强行通过;在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行,车辆应装防滑链;冬季车辆过冰河时,必须根据气候情况和河水冰冻程度决定是否行车,不得盲目过河。5、车辆过渡时,要遵守轮渡安全规定,听从渡口工作人员的指挥。6、载货机动车运输时,除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上;载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人。7、装运超长、超高或重大物件时:(1)物件重心与车箱承重中心要基本一致;(2)易滚动的物件要顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;(3)用超长架装载超长物件时,在其尾部要设置警告标志;超长架要与车箱固定,物件与超长架及车箱捆绑要牢固;(4)押运人员途中要加强检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8、运输爆破器材时,要遵守公安部门的有关规定;车况必须良好;车辆不得带挂车或由其他车辆拖拽行驶;车辆必须按指定路线行驶,遇有火源必须绕道行驶;运输途中,车辆不得在人多的地方、交叉路口、桥上或建筑物附近停留;押运人员必须乘坐在驾驶室内;车上装载的物品用帆布遮盖,并设置警告的标志;炸药和雷管要分别运输,雷管箱内应用柔软材料填实,并严禁与其他易燃易爆品同车运输。9、氧气瓶、乙炔瓶的运输应遵守公安部门的有关规定;瓶帽必须拧紧,防振圈齐全,轻装轻卸,严禁抛掷和滚碰撞击;装运时,氧气瓶应横向卧放,头部朝向一侧,并应垫牢,装载高度不得超过车厢高度;乙炔瓶必须直立排放,车厢高度不得低于瓶高的2/3;严禁与易燃易爆物品同车运输;严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输;氧气瓶与乙炔瓶不得同车运输。10、机动车辆运输易燃易爆物品时,应在车辆明显位置挂有“危险品”的标志。1、交底内容铁塔组立:1、高空作业人员作业(含组装高度超过两米的地面组装作业)前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上。2、吊装方案、吊重和现场布置应符合施工技术措施的规定,不得擅自更改,遇特殊情况,工作负责人和安全技术人员可以补充相应的加固安全措施。3、施工工器具必须按施工技术措施的规定配备和选用,不得超载使用。4、提升抱杆前,必须先将提升腰滑车处及以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。5、提升抱杆时应统一指挥,四条控制拉线应互相配合,受力基本一致,保持抱杆正直上升,到位后四条拉线应拴牢。6、吊件起吊过程应设专人指挥,受力锚桩设专人看守,施工人员不得随吊件上升,注意吊件与塔身应保持一定距离。7、塔材将就位前,操作人员应站在安全可靠的位置上,停止牵引后才靠近就位,站位尽量避开吊件垂直下方;就位顺序应按先低侧后高侧,组装不顺利时应查明原因,不得强行组装;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。8、铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上;分片吊装塔片,带铁应能够自由活动,螺帽应出扣;带铁自由端朝上时,应绑扎牢固。9、杆塔临时拉线设置:(1)使用钢丝绳,单杆(塔)不得少于4条,双杆(塔)不得少于6条;(2)绑扎由技工担任;(3)未绑扎固定前不得登高。临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除;(4)使用绳卡固定钢丝绳端部时,固定用绳卡的数量符合下表:钢丝绳直径(mm)7~1819~2728~37注:绳卡压板应在钢丝绳主要受力一侧,不得正反交叉设置;绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍。绳卡数量(个)34510、拆除抱杆时,严禁提前拧松或拆除抱杆螺丝,被拆下来的下段,必须用绳索控制,以免操作人员被抱杆挤伤。11、地面组装与吊装工作在同一处进行时,应避开上下交叉作业,吊件下方不得有人。跨越架施工:1、高空作业人员作业前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上;上下作业要密切配合,所有工具、材料用绳索传递,严禁抛扔。2、搭(拆)等级公路或铁路的越线架,施工人员之间要相互照应,穿越公路或跨路传递架材应注意来往车辆。3、施工现场安全防护设施及安全警告标志应配备齐全,越线架上应悬挂醒目的警示标志。4、搭(拆)跨公路越线架施工人员应着反光服装,被跨公路的来车方向应设立“电力施工,车辆慢行”警示牌,公路两侧的立杆(柱)应设反光醒目标志,封顶离路面距离应标识清楚。5、越线架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。6、越线架的立杆应垂直,埋深不得小于50cm,杆坑底部应夯实;遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。越线架的横杆应与立杆成直角搭设。7、越线架两端及每隔6~7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于30cm。8、拆除越线架要自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。架线施工:1、高空作业人员作业前必须系好安全带,并拴在牢固的构件上,下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、放线时的通信必须迅速、清晰、畅通,严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。3、导地线展放段内地形、交叉跨越情况应事先进行详细了解,跨越架搭设是否牢固可靠,无法搭设跨越架的跨越点是否已采取安全可靠的措施。4、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠,线盘或线圈展放处,应设专人传递信号,施工人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时,应减慢牵引速度。5、人力放线领线员应由技工担任,通过较深水塘、河流或沟渠时,应由船只或绳索引渡;通过陡坡时,应防止滚石伤人;通过竹林区时,应防止竹桩尖扎脚;遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。6、放线过程护线人员应坚守岗位,随时注意放线情况,尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路口、人行道等处来往人员或车辆,发现小孩在线路附近玩耍时要及时劝其离开危险区。7、导地线被障碍物卡住时,施工人员必须站在线弯的外侧并应使用工具处理,不得用手直接推拉。8、导引绳、导线、地线过越线架时,线头绑扎应由技工操作,带电跨越越线架必须使用绝缘绳索,以免绑扎不牢造成触电事故。9、采用机械牵引放线时,走板过滑车、过架子时应慢速牵引,并有专人监护。10、放线过程,沿途各监护人发现问题及异常情况需要处理时,应立即通知施工负责人停止牵引,再进行处理,处理完毕后,通知施工负责人开始牵引。11、人力展放导引绳、牵引绳或导线时禁止直接从带电线路下边穿过,若要穿过,应有方案措施或采取可靠压线措施。附件安装:1、高空压接人员操作前必须系好安全带,并拴在牢固的构件上;下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、附件安装离开杆塔本体结构时必须使用二道防护绳(速差保护器);为防止挂线金具发生问题造成人身受两个方向的拉力,因此附件安装出线时不准同时使用安全带和二道保护绳。3、附件安装前作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查,严禁使用不符合要求的专用工具和安全用具。4、相邻杆塔不得同时在同一相位上进行附件安装,高空作业下方和吊件下方不得有人。5、双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线;若无施工孔承力点应经计算后确定,并在绑扎处垫以软物。6、在跨越带电线路、公路、铁路、通航河流、重要通讯线的施工段内进行附件安装时,必须采取防止导线或地线坠落的措施,操作前做好防止感应电安全措施。7、高空作业提升金具、工具等必须绑扎牢固,拉绳人员不准在垂直下方,杆塔上作业人员所用工具、材料不准抛掷,传递时应使用绳索。8、地线附件安装时宜采用提升工具,如采用肩扛时应站在地线内侧使用外肩扛地线,先试一下压力大小,如果一个人不能作业时应叫人协助,不得冒险蛮干。9、使用飞车进行高空附件安装时,两侧杆塔高差较大段内应采取控制措施,防止飞车制动失灵时造成跑车现象。10、飞车通过跨越架、电力线、通讯线等必须慢行,随车监护人必须准确判断飞车与被跨物安全距离是否符合规程要求,否则应禁止通过。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有