工程装饰阶段:安全技术交底

篇2：路基清表:安全技术交底

工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年6月25日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称路基清表交底提要桩基、安全交底内容:路基清表安全技术交底一、施工现场地下管线1、对既有线影响的施工,施工前,对图纸上标识的管线查找核对,探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并分类登记列表,明确产权单位和所在位置,施工涉及程度并与设备管理单位共同确定防护范围。2、施工队伍进场后,对施工区域内可能的管线查找原有标识后必须积极主动地与设备维修部门或产权部门取得联系,并要求产权或设计单位对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出,并取得书面反馈资料。3、进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查,进一步核对图纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探,在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底,派专职安全人员监督施工。施工中必须认真致细、不得推断臆测盲目施工。4、对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围,不得使用机械挖掘。开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行,挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙,要做到逐层轻插浅挖,直至地下管线、电缆暴露。以防挖断,压断,碰断,推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。5、开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护,共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。二、清表施工1、根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白灰明显标记清楚。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。2、紧邻既有线,施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,防止事故发生。严禁施工机械作业侵入铁路限界范围,严禁触及铁路路基。机械停放必须在尽量远离铁路线的位置,并保证停放稳定。3、段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。5、对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下10㎝计。对于淤泥质土应清除后,换填粗砂、碎石及挤密碎石等。(待定,图纸到后确定)。对于耕地较厚的局部水田地段,应根据实际情况进行清表。6、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样,进行地基试验检测。交底部门:交底人:审核人:交底对象:接受交底人:

篇3：桩基工程:安全技术交底

工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年6月24日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称桩基交底提要桩基、安全交底内容:桩基工程安全技术交底一、工程概况本项目共有特大桥1座、大桥7座、中桥2座,共有钻孔灌注桩基础507根,其中φ150cm、321根17542m,φ180cm、171根9809m,φ220cm、15根1062m。钢筋笼采用分节加工、运输,现场连接成整体。钻孔灌注桩选用旋挖钻机施工,钢筋笼采用在现场加工制作,25T汽车吊机吊放就位,导管法灌注混凝土成桩技术。施工中应严格按照技术交底施工,并遵守以下安全注意事项。二、钻孔作业㈠安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺垫枕木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。㈡钻机安装时,必须保持整机水平。㈢钻孔工作地点应保持清洁。㈣停止工作时,应把钻具从井内取出。三、钢筋笼的吊装㈠使用起重机吊装钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁;就位后应采取固定措施;应使用起重机,现场作业应符合下列要求:现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(KV)11~1520~4060~110220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0㈡钢筋笼吊装就位,必须待钢筋笼稳固后,作业人员方可离开现场。㈢吊装中遇地基沉陷、集体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。㈣作业场地应平整、坚实;地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。㈤大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊运施工。㈥吊装作业必须设信号工指挥;指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。四、灌注桩混凝土浇筑施工㈠在浇筑水下混凝土过程中,必须采取防止导管阻塞、埋管、坍孔的措施;一旦发生上述情况,应判明原因,改进操作,并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土,提出导管和钢筋骨架,并按技术要求回填。㈡提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力,并有一定的安全储备;导管埋入混凝土的深度应符合技术规定。㈢吊装导管、混凝土应采用起重机进行,现场作业应符合下列要求:大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载。作业场地应平整、坚实、地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。吊装作业必须设信号工指挥;指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内。正式起吊前应先试吊,确认正常后方可正式起吊。㈣浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥;浇筑前作业组长应检查各项准备工作,确认合格后,方可发布浇筑混凝土的指令。㈤混凝土必须连续浇筑,不得中断;浇筑混凝土结束后,桩顶混凝土低于现状地面时,应设护栏和安全标志。㈥浇筑混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定;浇筑混凝土的导管宜采用起重机吊装,就位后必须临时固定牢固方可摘钩。㈦桩孔完成经验收合格后,应连续作业,尽快灌注混凝土。㈧大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行混凝土施工。五、既有道路防护措施施工地段设一名专职总体负责桩基施工。作业地点配备多名防护员及防护标志。吊装作业的起吊不的朝向既有线路侧,施工过程中严格遵守机械操作规程。六、装载机安全操作要求㈠装载机司机的一般安全技术要求,参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。㈡装载机工作前,应作的准备工作,参照挖掘机的有关规定执行。㈢装载机在工作中应注意以下安全事项:⒈刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏,在行驶中要遵守:“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶证”。⒉装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。⒊装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。⒋装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。⒌当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。⒍在下坡时,严禁装载机脱档滑行。⒎装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。⒏装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。⒐装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。⒑夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。㈣装载机工作后应注意下列安全事项:⒈将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带。⒉松下铲斗,并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。⒊按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。七、汽车式和轮胎式起重机安全操作要求㈠起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外,根据汽车、轮胎起重机的特点,还需注意以下几项:⒈轮胎气压应充足。⒉在松软地面工作时,应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。⒊汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。⒋轮胎起重机不打支腿工作时,轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。⒌轮胎起重机作业时,必须作短距离行走时,应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米,重物必须在行走的正前方,行驶要缓慢,地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。⒍当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时,在卸重前应先将重物放在地上,并保持绳拉紧状态,把起重臂放底,然后在脱钩,以防止起重机卸载后向后倾翻。㈡行使过程中,汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必须垫约50毫米的橡胶快,吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置,并固定在起重臂上。㈢全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定:⒈发动机启动后将油泵与动力输出轴结合,在待速下进行预热,液压油温达30才能进行起重作业。⒉在支腿伸出放平后,即关闭支腿开关,如地面松软不平,应修整地面,垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。⒊吊重物时,不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。⒋当起重臂全伸,而使用副臂时,仰角不得小于50℃。⒌作业时,不得超过额定起重量的工作半径,亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。⒍一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢,不要突然踏下或放松。除自由下落外,不要把脚放在自由下落踏板上。⒎蓄能器应保持规定压力,低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化,而且会引起严重事故。⒏在现场不得吊着重物行走。⒐除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。㈣汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。交底部门:交底人:审核人:交底对象:接受交底人:

篇4：涵洞通道:安全技术交底

工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年10月7日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称涵洞通道交底提要涵洞通道、安全交底内容:涵洞通道安全技术交底本项目共有拱涵5道、盖板涵5道、盖板通道5道,涵洞通道周围地形起伏较大,给施工安全管理带来了更高的要求。存在危险源较多的工作内容有基坑开挖、模板安装与拆除、高处作业、砼浇筑。一、基坑1.开挖前应调查地下电线、光缆、管道等设施,影响施工的应切断或迁移,现场管理人员必须将地下线情况给挖掘机司机进行清楚的交底2.土方开挖前必须做好排水规划,防止地表水、施工用水和生活废水侵人施工场地或冲刷边坡,特别是加宽的涵洞,应在上游采取必要的截水和疏导措施。3.基坑必须设置人员上下通道,严禁在坑壁上掏坑攀登上下。4.开挖坑(槽)沟深度超1.5m时,必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑。土方深度超过2m时,周边必须设两道护身栏杆,危险处夜间设红色警示标志。5.配合机械挖土、清底、平地修坡等作业时,人员不得在机械回转半径以内作业。6.作业时要随时注意检查土壁变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排除隐患,确保安全。7.坑(槽)沟边lm以内不准堆土、堆料、不准停放机械。8.对于通道,应采取合理的保通措施,确保不影响村民的通行安全。基坑开挖时应在老通道的另一侧设置改路警示标志和路障,防止非施工人员坠落。9.挖掘机作业的安全要点:1)发顶起动后,铲斗内、履带和机棚上严禁站人。2)工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。3)在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时,亦应有可靠的安全措施。4)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。二、支架、脚手架工程(一)支架1.支架所用的桩木、万能杆件应使用合格材质,并详细检查,经项目部和监理验收后方可使用。2.地基承载能力应符合设计标准,否则应采取加固措施,使其达到设计要求。3.支架要按设计要求施工,应有足够的承载能力和稳定性。浇筑混凝土前应对支架进行预压试验,以检验支架的承载能力和稳定性,消除非弹性变形。4.根据施工季节,支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。5.支立排架时,不得与脚手架相联,防止支架失稳。6.施工中,应随时检查支架和模板,发现异常状况,应及时采取措施。(二)脚手架1.钢管脚手架连接材料应使用扣件,接头应错开,螺栓要紧固。2.脚手板要铺满、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。3.脚手脚要设置栏杆。悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,防止摆动摇晃。4.脚手架高度应设置缆风绳,确保安全。5.拆除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地拆除,不得上下双层作业。三、模板工程(一)模板安装1.作业前必须检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。2.地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。3.模板工程作业高度在2m或2m以上时,必须设置安全防护设施。4.操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在无防护的模板面上行走。5.模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与不牢靠的临时物件相连接。6.模板安装过程中,如遇间歇,必须将顶撑、拉杆等部件安装牢固成整体后,作业人员方可离开。(二)模板拆除1.拆除摸板作业时,应制订安全措施,按顺序分段拆除。拆除模板的顺序和方法,应按照“先支后拆、后支先拆”的顺序;已经活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇。2.拆模作业时,必须设置警戒区,严禁人员进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方操作,并保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。3.拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。高处拆下的材料,严禁向下抛掷。4.拆除模板不得双层作业。(三)模板存放1.模板存放场地应夯实平整,模板码放应整齐水平。2.使用固定支架进行固定,防止模板滑落伤人。四、钢筋加工及安装1.钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查,合格后方可使用。2.钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时,非作业人员不得进入现场。3.钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。4.焊接设备上各元件有完整的防护外壳和保护罩。5.现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚。6.焊接时,焊接和配合人员必须采取防止触电、高空坠落和火灾等事故的安全措施。7.高空焊接或切割时,必须挂好安全带,焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。8.雨天不得露天电焊。9.长期停用的电焊机,使用前,必须按要求进行检查,合格后才能使用。10.施焊现场的10m范围内,不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃易爆物。五、吊装作业1.吊装作业应指派专人统一指挥。2.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用。3.作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。六、高处作业按照国际规定:凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。1.凡是进行高处作业施工的,应有相应的安全设施和通信工具。2.凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育。3.高处作业所用工具、材料严禁投掷。4.在雨雪天应采取防滑措施,在恶劣气候条件下不得进行露天高处作业。5.高处作业前,工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收,经验收合格签字后方可作业。6.严禁身体不适高处作业人员从事高处作业;7.严禁酒后高处作业;8.必须穿防滑鞋、戴安全帽和安全带;9.严禁在一个物件上系挂几根安全带或几个人系在一根安全绳上;10.严禁临边作业不设防护围栏和安全网;11.严禁作业人员随起重物件及送材料设备上下;12.遇有高压架空电线路时,严禁侵入安全限界;13.严禁恶劣气候条件下进行露天高处作业;14.严禁以喊话取代指挥。七、砼浇筑1.施工前,必须搭设好脚手架和作业平台,模板就位后,应立即用撑木等固定其位置,以防倾倒砸人。2.现场砼运输车需设专人指挥,指挥人员应站在运输车的左侧,并保证指令清晰。3.用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降,应设专人指挥。4.卸料应等吊斗停稳后进行,严禁边移动边卸料。交底部门:交底人:审核人:交底对象:接受交底人:

篇5：路基试验段:安全技术交底

工程名称连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程交底日期2011年7月23日施工单位安阳市恒达公路发展有限责任公司分项工程名称路基试验段交底提要路基试验段、安全交底内容:路基试验段安全技术交底一、取土1.土方开挖前必须做好降(排)水,防止地表水,施工用水和生活废水侵人施工场地或冲刷边坡。2.开挖前应调查地下电线、光缆、管道等设施,影响施工的应切断或迁移。3.挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖“神仙土”。4.取土坑必须设置人员上下通道,严禁在坑壁上掏坑攀登上下。5.开挖坑(槽)沟深度超1.5m时,必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑。6.土方深度超过2m时,周边必须设两道护身栏杆,危险处夜间设红色警示标志。7.配合机械挖土、清底、平地修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。8.作业时要随时注意检查土壁变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排除隐患,确保安全。9.坑(槽)沟边lm以内不准堆土、堆料、不准停放机械。10.挖掘机作业的安全要点:1)发顶起动后,铲斗内、履带和机棚上严禁站人。2)工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。3)在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时,亦应有可靠的安全措施。4)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。二、运输、上土1.载重汽车必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混装,驾驶室内不得超额坐人。2.车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装士时,汽车就位后应拉紧手闸,装载要均匀,不得偏载。3.在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥。4.汽车动机起动后,应检查起翻装置,确保可靠、良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人。5.当装载高度超过车箱栏板时,不得猛力加速,也不得紧急制动,起动亦应平稳。6.汽车卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。三、整平推土机作业的安全要点:1.推土机上下坡时,其坡度不得大于30度。在横坡上作业,其横坡度不得大于l0度。下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动,以确保安全。2.在陡坡、高坝上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。3.在垂直边坡的沟槽作业,其沟槽深度,对大型推土机不得超过2m,对小型推土机不得超过1.5m,推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。4.推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时,辅助人员应同司机密切配合,抽穿钢丝时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视。5.多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m,两台或两台以上推土机并排推土作业时,两推土机刀片之间应保持20-30cm间距。推土前进,必须以相同速度直线行驶,后退时,应分先后,防止互相发生碰撞。6.用推土机伐除大树或清除残墙断壁时,应提高着力点,防止其上部反向倒下。平地机作业的安全要点:1.在公路上行驶时,应遵守道路交通规则,刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧,速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。2.刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。3.遇到坚硬土质需要齿粗翻松时,应缓慢下齿。不宜使用齿把翻松坚硬旧路面。4.在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松士器压人土中。四、碾压1.压路机必须在压路机前后,左右无人和障碍物时才能起动。2.变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。3.压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。4.两台以上压路机同时作业时,其前后间距不得小于3m;在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20ma5.起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走,严禁振动。6.碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1-2遍,然后再振动碾压。7.换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在沿未起振情况下调节振动频率。交底部门:交底人:审核人:交底对象:接受交底人: