吊车防碰撞高压电线方案模版

篇2：多塔作业防碰撞安全措施方案范本

一、施工现场慨况工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司设计单位:深圳市国际印象设计有限公司监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司施工单位:广西裕达工程有限公司本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程,建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2,地下室层高为4.5m,建筑防火分类为一类高层建筑,耐火等级为一级。二、?科学布置现场1、塔吊安装前,应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置,准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响,现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面,不产生盲点,并要安装方便,拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后)2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。三、?多塔交叉作业的运行控制1、现场由于建筑物较为密集,设计安装塔吊二台,部分相邻塔吊间安全间距不足,造成部分塔吊覆盖区域相交,塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故,为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求,依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999,结合现场实际特制定本措施。2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则:(1)安装时采用塔吊标高差的方法,就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求,本工程塔吊安装高度为20m,不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。(2)塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距;处于高位的塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示(3)为满足夜间施工安全要求,在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽顶端装设红色警示灯。四、?多塔作业防碰撞措施1、塔吊在使用过程中必须定人定机,定方位、定方法,必要时采用回转限制器、限定工作区域,避免工作面间干扰。2、塔吊地面指挥、作业层指挥及塔吊司机之间加强协调,主动避让,被动变主动。3、制定塔机运行规则;⑴低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。⑵、后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时,后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。⑶、动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。⑷、轻车让重车:两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。4、塔吊吊装时,吊装物尽量靠近塔根,待塔吊起重臂就位后再将吊装物吊到位。5、日常使用时还要做好动态跟踪管理,做好台班记录、检查记录和塔吊认真做好各项纪录。6、根据现场施工进度计划和施工实际使用要求,在不影响相邻塔吊安全作业的前提下进行塔吊的顶升作业。7、加强对相关人员进行安全培训和技术交底,确保塔吊的安全运转。8、建立天气预报制度,司机、信号指挥人员及时了解天气情况,以便及时根据实际情况采取相应措施。9、要求每个塔吊每个工作班必须配备两名及两名以上专职指挥人员。10、指挥信号分开,对讲机不得调到同一频道;以防相互干扰。指挥人员应精力集中,口令清楚准确,且要根据施工现场实际情况进行信号发布。11、塔吊高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整,力争同步升高和下降,确保群塔相互间垂直距离的统一协调。12、塔吊安装时高度错开,呈一高一低状。且相邻两台塔吊应保持任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m.13、相邻塔吊的塔身和起重臂不能发生干扰,尽量保证塔吊的大臂在吊物自由旋转时,在水平和垂直两个方向上都要保证不小于2m的距离;低塔吊臂顶端,距离高塔塔身距离大于2m。14、同一方向作业时,相邻两台塔吊反方向转动。如不得以相邻两塔需在同一区域作业,两机应相互谦让,且两机大臂应从两个相反方向运动(一机顺时针转,另一机逆时针转),当转到同一区域时,两机大臂应保持7—10m距离,荷(卸)载后按原路返回,以免碰挂钢丝绳或大臂。15、收起吊钩,让其自由旋转。多塔在同一现场作业时,旋转无障碍的,如遇大风及每天下班时收起吊钩到小车根部,不得锚固让其自由旋转。严禁用回转限位器制动以防大风时发生危险。16、吊钩锚固,木楔固定,限制旋转。多塔在同一现场作业时,旋转有障碍的,司机操作室内常备木楔,如遇大风及每天下班时将塔臂顺风摆放,吊钩锚固在在建建筑物或其他地锚上,木楔塞到旋转大齿轮两齿之间,限制塔臂旋转。禁止用回转限位制动及塔臂自由旋转,以防大风时发生危险。17、作业前,塔吊司机要对机械和电气进行检查,试运行;塔吊临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起;塔吊作业完毕时,要卸载,停放在不能与其他塔吊相碰的位置,同时,塔吊各控制系统置于零位,拉闸断电,做好交接班记录,锁好驾驶室门窗。五、?塔吊作业中安全措施1、塔吊司机,信号指挥人员必须取得特种作业操作证,持证上岗。2、塔吊司机必须了解机械构造,熟悉机械原理及保养规定,认真做好清洁、润滑、紧固、调整、防护等工作,及时准确地判断故障。3、信号指挥员要敢说、敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路。4、当指挥不能看清荷载时,应增加中间指挥人员,逐级传递指挥信息。5、指挥过程中,严格执行指挥人员与塔吊司机应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩和被吊物,塔吊转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔吊的工作状态,并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号,防止发生指挥错误。6、起重工在作业前,作业中,交接班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。7、起重工必须掌握被吊物的重心,按规定对被吊物进行绑扎。吊运临散物品时必须有足够强度的底盘、兜网包装,不得直接捆绑起吊。8、夜间工作的塔吊,应在塔顶和大臂端部设防撞的红色信号灯。9、一机工作,一机暂停时,非工作塔吊大臂转至不影响其他塔吊工作处,如果长时间暂停工作,吊钩应升到最高处,变幅小车拉至大臂根部大臂按顺风方向停置。10、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

11、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。

12、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

13、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

14、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。

15、塔吊达到起升高度之前,相邻塔吊要始终保持两节塔身的高度差(即;对两台塔吊每次顶升后保持差距3.5m或二个标准节以上,避免大臂在同一高度回转时碰撞)。

16、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。

17、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。18、定期检查与有针对性检查相结合并邀请厂家或塔吊安装单位对塔吊进行不定期安全检查,保证各安全装置的有效性。19、对起重工、指挥工班前进行针对性的当班安全作业教育。每次吊物对行走路线、放物位置、物料捆绑等检查确认后,方可进行。1、塔式起重机的司机必须身体健康,体检合格,经过专业培训,做到“四懂、三会、一牢记”,“即:懂性能、懂构造、懂原理、懂用途;会操做、会保养、会排除故障;牢记安全操作规程”,并经考试合格,取得安全操作证。2、每天上班前对塔吊工进行交底,尤其是对公路上的行人及周边环境注意的事项逐项交底,让塔吊工在工作中时刻注意,交底一式三份,有关人员签字确认。3、塔吊后臂顶升平台上侧及塔身上其他部位,禁止出现一切与塔吊运行无关的零件、螺栓、材料等防止出现物料坠落砸伤行人。4、塔吊上电机的防雨措施安装牢固,材料坚实,防止出现大风时被风刮落或破损掉下,砸伤行人。5、塔吊在运行作业过程中,严禁前后臂360度大回转,塔吊旋转时尽量做到大臂不过厂区道路,禁止出现砖斗、灰斗等物料在路面上运行。6、塔吊配重臂旋转时,旋转半径覆盖配煤槽门外少许范围,为保证行人安全,在配重臂覆盖范围内设立明显固定的安全标示,并安排专人指挥疏散行人;为保证配重安全万无一失,在配重下方用Φ16@150钢筋焊制钢筋笼包裹配重,并将钢筋笼固定在配重臂架体上;钢筋笼内加贴一层木胶板,用来防止配重间相互碰撞产生的碎屑落下伤人。7、操作室的玻璃安装牢固,视野良好,不准在玻璃上粘贴报纸等遮挡视线的材料,使操作工对前后左右的环境做到一目了然。8、塔吊的四限位、两保险必须灵敏可靠。9、根据现场作业条件和实际情况,在遵守“十不吊”的同时,还应遵守以下规定:(1)严禁带病运转。为确保机械不疲劳运转,要求塔吊司机每次交接班,有1个小时作为检查、日常维护,并要求做好机械设备使用原始记录。发现性能不正常、有不安全因素时,应在操作前排除。严禁带病运转。

?(2)每月要做一次保养。主要内容为:①对易保养部位和重点部位进行检查、保养。②彻底清洗外表,检查磨损情况,更换零件。③加油、润滑、清洗或换滤渍器。④调正各配合间隙,调整制动力。⑤紧各部位零件,包括塔节连接轴栓、销轴、前后臂拉杆等。⑥检查各种安全装置、钢丝绳的可靠性并维护。⑦电工负责电气部分进行一般保养。一级保养完毕后由操作工在相应的使用原始记录中登记。一级保养时间每月不少于半天。

?(3)吊钩的安全性。司索工要认真检查每次被吊物件是否绑扎牢靠,确认安全情况下才能指挥起吊。

?(4)塔吊司机起吊重物时尽可能低空运作,是不具备低空吊运条件时,一定要通过变幅避开作业区内人群,确保安全。

?(5)建立起专人定期检查制度,其中包括日检、周检、月检,保留检查资料。a、日检由塔吊司机和现场电工负责。b、周检由项目经理、工长、专职安全员(卢月智)、塔吊司机和现场电工负责。c、月检有工区邀请公司机动科、安全科、监理公司安全负责人、现场专职安全员、塔吊司机和现场电工共同检查。(6)塔吊基础积水必须抽干,基础节螺栓松紧是检查的关键部位。(7)在用电方面,做好防雷接地,其电阻不大于10Ω;塔吊的保护接零和接地线必须分开。在塔顶和两臂安装红色障碍灯。11、塔吊安全操作规程一般要求(1)塔式起重机的管理使用、保养、维修,必须严格遵守说明书和操作规程的规定。?

(2)对于工地新安装的塔式起重机,均需经过整机检验和试运转。(3)司机必须按规定对起重机做好保养和检查工作,认真进行清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。

(4)司机必须认真按时填写机械设备运转履历书的各项数据。

(5)严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。

作业前(1)检查基础状况,有无沉陷,以确保起重机基础安全。

(2)检查现场环境,要保证安全作业距离及各种安全条件。

(3)检查塔架机构有无漏电。

(4)检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。

(5)检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。

(6)检查钢丝绳的磨损情况,有无损伤,是否要更换。

(7)上机开始操作时,先鸣铃发出警示,提醒注意。

?作业中

(1)起重量必须严格按照说明书中规定,不得超载。

(2)塔司工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势进行操作;操作前必须鸣铃示意;如发现信号不清或指挥错误将引发事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。(3)严禁利用起重吊钩升降人员。(4)操纵控制器时,应从止点零位开始推到第一档,然后依次逐级推到其它档位,严禁越档操作,在传动装置运转中变换方向时,先将控制器拨回到零位、待传动停止后,再行逆向运转,严禁直接变换运转方向,操作时力求平稳,严禁急升急停。

(5)吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。

(6)重物平移时,其高度距离所跨越物应在五十厘米以上。

(7)起重机回转半径必须严格执行说明书的规定。

(8)起重机在停工、休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物放下至地面,松钩,不得使重物悬在空中。(9)操作室冬季取暖必须采取安全措施,防止火灾、触电事故。(10)工作时间操作室内禁止嬉笑打闹、吸烟;司机应专心操作不得与他人闲谈;在工作时间不得擅自脱离岗位。

?(11)六级风以上及雷雨天时禁止作业。

?(12)严禁重物自由下落,重物距离就位地点一至二米处要缓慢下降就位。

?(13)在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。

(14)起重机在运行中严禁修理、调整和保养作业,除必要情况外不准带电检查。

(15)司机必须由扶梯上下,上下扶梯时不准携带笨重物品。

(16)未设专人看守作业区时,禁止由塔机上向下抛掷任何物品。

作业后

(1)操作完毕,吊钩升至距臂尖二至三米处,并将起重臂转至顺风方向,松开制动,绝对禁止限制起重臂随风转动。

(2)起重小车开到说明书规定位置,将各控制器拨回到零位,切断总电源。

(3)认真进行机械检查,提早发现隐患,做好保养,保持机械完好。

(4)双班、多班作业,必须做好交接:任务要求不清不交接,机械保养不彻底不交接,机件工具丢失损坏原因不清不交接。12、本措施除方案内补充,资料内留存外,在驾驶室内张贴一份,让操作人员熟知。

档案管理制度

篇3：群塔防碰撞方案范本

一、编制依据1、塔式起重机说明书《QTZ250塔式起重机使用说明书》2、GB5144-2011《塔式起重机安全规程》3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)4、《安全生产许可证管理条例》国务院令第397号5、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393二、工程概况工程名称:中宇国际大厦项目建设单位:江苏中宇置业投资有限公司设计单位:浙江大学建筑设计研究院勘察单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司监理单位:苏州工业园区建设监理有限责任公司施工单位:江苏弘盛建设工程集团有限公司安装单位:通州建筑起重设备安装有限公司建筑设计概况中宇国际大厦项目塔楼总高度218米,塔楼采用钢框架—钢筋混凝土核心筒—环带桁架结构体系,核心筒为长方形结构(22.9m×18.8m),在核心筒外部,四周分部钢柱,根据本工程的实际情况结合相关塔机的性能,布置2台L250-16动臂内爬塔机作为项目吊装运输工具,本方案为这2台塔机的安装施工方案,2#塔机安装臂长60米,1#塔机安装臂长60米,内爬塔机臂根饺点高度49.5米,整体安装思路:2#塔机先安装基础固定式,结构施工至一定高度后通过放置在结构的2套内爬承重梁爬升变为内爬式安装。三、安全协议及安全交底1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续,严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书,并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书,并进行安全技术交底。2、塔吊使用前,需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底,并严格履行签字手续。交底中明确塔吊与塔吊间避让原则及措施。3、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底,并严格履行签字手续。4、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。四、群塔运行安全管理及防护措施4.1项目组织管理1、现场成立以项目经理为组长的协调小组,制定安全措施,由机管员、安全员负责具体措施的落实与管理监督,并分别签定安全责任书,责任落实到人。项目经理:对本工程施工过程中群塔作业的安全生产负全面领导责任。生产经理:协助项目经理组织落实各项安全技术措施,组织并监督施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施;领导组织施工现场定期安全生产检查,发现安全生产中不安全的问题,组织制定措施,及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题,要定时、定人、定措施予以解决;发生事故,做好现场保护与抢救工作,及时上报,组织、配合事故的调查,认真落实制定的防范措施,吸取事故教训。负责与塔吊租赁公司有关事宜的协调工作。技术负责人:对施工过程中的安全生产负技术责任;编制、审查施工方案时,要制定、审查安全技术措施,保证其可行性与针对性,并随时检查、监督、落实;主持安全防护设施和设备的验收;参加安全生产检查,对施工中存在的不安全因素,从技术方面提出整改意见和办法予以消除。安全总监:认真执行上级有关安全规定,对管辖的安全生产负直接领导责任;针对生产任务特点,进行书面安全技术交底,履行签字手续;负责特种作业人员操作上岗证的检查,参加安装和拆除旁站监督,负责启动机械伤害事故应急预案。项目部协调:认真执行安全技术措施及安全操作规程,对规程措施交底要求执行情况经常检查,随时纠正作业违章。经常检查班组作业环境、各种设备设施的安全状况,发现问题及时纠正解决。负责对各塔塔司进行交底,在立塔、生产、拆塔过程中起协调作用。2、塔吊运行前,召开各塔机长、信号工进行入场教育和联合交底,介绍工地具体情况,宣讲多塔作业安全措施,并分别进行书面安全交底。塔吊司机及信号工需持证上岗。3、在日常施工中,生产部门、安全部门予以检查监督,发现违规作业的塔吊,要立即停止作业,对塔司进行批评教育直至处罚,确保安全运行。4、项目部必须明确塔机作业组织协调负责人,负责对塔机的指挥与协调工作。5、投入本工程的技术人员名单(见表)职务姓名备注项目经理邓跃干项目技术负责人陈?峰施工现场负责人马栋明安全总监张宝祥施工员鞠桂元质检员李?瞳资料员王?千项目部协调王华应4.2塔机安全管理:1、首次立塔高度必须按顶升控制高度的要求,一次顶升未到位的塔吊不得进行吊装作业。二次顶升时要保持塔间高差,由高塔开始顶升,顺序进行,由工程部设专人监护。多塔作业时,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。2、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点,观测点设在塔吊小平台上四角(每角一点共四点).观测次数每星期至少三次,并在塔吊使用的全过程进行沉降观测,随着施工的进展,尤其在雨季时,可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故.因此,要根据具体情况及时对塔基四角进行观测,检查塔基下沉和倾斜状况,以确保塔吊运转正常安全,随时了解塔基沉降情况,以便对基槽边坡失稳,塔吊倾斜等险情进行观测措施。3、各塔要按塔吊的说明书规定与建筑物附着,附着杆长度及与建筑物的连接由各塔吊专业安装单位另行设计。4、按照塔吊布置,塔吊大臂回转区域覆盖钢筋加工区,为安全起见制定如下措施:(1)、在钢筋加工区上部搭设双层防坠棚,并做明显的安全警示标志,利于塔司识别;(2)、对塔司及信号工进行安全交底,禁止塔吊负载时在钢筋加工区上空回转;(3)、必要时对塔吊大臂、小车进行限位;(4)、做好塔吊的日常检查和保养工作,禁止塔吊带病作业。5、塔吊使用前必须执行两级验收制度,根据有关规定,经项目部安全、工程部门验收后,报公司设备、安全部门复查,逐级签字,责任到人,所有资料按照要求存档备查。6、塔吊使用过程中要定期和不定期地进行安全检查与维护,并形成书面的安全检查记录,严禁塔吊及其附件带“病”作业。停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下,吊钩要起升到5米位置,将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物,在未采取可靠措施时,不得采用任何方式限制起重臂随风转动。7、如遇突然停电或出现故障时,为使大臂不影响其它塔吊工作,减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向,在回转齿圈处设置障碍固定大臂,无手动回转装置只能先固定大臂,但周围塔吊要避让该塔。8、有发生碰撞可能的各塔之间,必须签订安全协议,明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求,发生碰撞并造成的一切损失,均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失,经总包部与双方或多方共同协商解决,纠其原因、查明责任,按各方责任大小进行不同的经济赔偿。9、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密监视,严禁强行作业。10、项目部塔机协调负责人要依据工程施工需要,明确各塔机的主要工作区域。低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔的运行情况,再运行作业。后塔让先塔:在两塔起重臂的工作交叉区域内运行时,后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。动塔让静塔:在塔臂交叉处区域内作业时,在一塔臂无回转,小车无行走,吊钩无运动时,另一塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔。轻车让重车:在两塔同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。塔机长时间暂停工作时,塔司要将吊钩起升到高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。4.3塔机相关人员安全管理:1、建立强有力的协调小组,各施工队对塔吊使用及顶升指令必须绝对服从,做到令行禁止。2、进入施工作业现场的塔机司机必须严格遵守操作规程和现场管理的各项规章制度。3、为确保工程进度和施工安全,塔机司机必须严格遵守项目部规定的作息时间,执行当面交接班制度,接班人未到,当班人不得离开工作岗位。建立指挥上岗制度,塔吊设专职司机,轮流上岗,严禁疲劳作业,上岗人员必须持有特殊行业上岗证,所有塔吊指挥人员必须提前进行培训,并有上岗证,严禁塔吊无命令野蛮作业。4、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。5、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。用对讲机代替口哨指挥,用不同频率区别信号,信号工、塔式起重机司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。6、信号工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相临塔机的工作状态,并发出安全提示铃声。7、塔式起重机司机必须身体健康,并经过地方专业培训,考试合格,在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证,并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。五、塔式起重机的验收1、塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高;隐蔽工程(钎探、钢筋验收)资料齐全;采取C40砼,砼强度达到强度的70%以上方可安装塔吊。2、部件、附件、联结件安装齐全,位置正确;螺栓拧紧力矩达到技术要求,开口销完全撬开;结构无变形、开焊、疲劳裂纹;压重、配重重量、位置达到说明书要求。3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好;钢丝绳规格正确、无断丝和磨损;钢丝绳固定和编插符合国家标准;各部位滑轮转动灵活、可靠,无卡塞现象;吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4、各机构转动平稳、无异常响声;各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确;制动器、离合器动作灵活可靠。5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%;炭刷、接触器、继电器触点良好;仪表、照明、报警系统完好、可靠;控制、操纵装置动作灵敏、可靠;电气各种安全保护装置齐全、可靠;电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。6、力矩限制器灵敏、可靠,其综合误差不大于额定值的8%;重量限制器灵敏、可靠,其误差不大于额定值的5%;回转限位器灵敏可靠;行走限位器灵敏可靠;变幅限位器灵敏可靠;超高限位器灵敏可靠;吊钩保险灵活、可靠;卷筒保险灵活可靠。7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳,无异常声音,液压系统无渗漏,操纵和控制系统灵敏可靠,钢结构无变形和开焊,制动器可靠;调整安全装置并进行不少于3次的检测。8、低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。同时,两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时,应保持两机之间任何部位的安全距离,最小不得低于5米。9、塔机安装完毕后,要经安装单位验收;总包组织出租方和使用方相关人员验收,并发出正式启用通知,方可投入正式使用。六、对塔式起重机司机的要求1、上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下,严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3、严禁酒后作业。4、操作前应发出音响信号,对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作。5、严格执行“十不吊”管理规定。6、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。7、操作控制器时,必须从零点开始,推到第一挡,然后逐级加档,每挡停1~2秒,直到最高档。8、被吊物品严禁超出施工现场范围。9、起吊重物时,应先将重物吊离地面50cm停止,确定制动,物料捆扎和吊索具,确认无误后方可指挥起升。10、严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。11、重物就位时,可用制动器使之缓慢降下。12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。13、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密注视,严禁强行作业。14、起重机在停机休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中。15、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机,在停止操作后,司机必须掰开手柄,松开制动,以便起重机能在大风吹动下顺风转动。16、当周边有障碍物,不允许吊臂处于自由旋转状态时,应设置地锚与低吊钩锁定。17、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和运转中进行维修保养。18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。20、操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时,必须系好安全带。23、遇有下列情况时,应暂停吊装作业。1)遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。2)起重机发生漏电现象。3)钢丝绳严重磨损,达到报废标准。4)安全保护装置失效或显示不准确。七、对信号工、挂钩工的要求1、信号工、挂钩工必须经过配训合格,持证上岗,熟练运用手势、旗语、哨声的使用。2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前,应共同交底,统一信号。3、信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。5、作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工。6、作业中必须戴好安全帽,配穿好专业服装,严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。7严格执行“十不吊”作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。8、挂钩工必须服从信号工的指挥。9、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物。10、穿绳:确定吊物中心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得奖手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。11、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保证吊物平衡;对于易滚、易滑或超常货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。12、试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢上升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。13、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时,应选用其它机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。14、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳。15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。16、扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。17、吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防护。18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。19、细长易散的物品,要捆扎两道以上,并且要有两个吊点。20、当吊装构件、设备暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。21、使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。22、编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳,编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。23、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:⑴在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10%。⑵出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。⑶塔吊钢丝绳断丝达到10%,应报废更换新绳。⑷钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝绳直径40%,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬应更换。24、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。八、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键,通过严格控制各台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安装方案中已保证最近的两塔间距离,大于较低的塔吊臂长2米以上,符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。如下图所示为现场塔吊平面定位图:9.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响,塔吊间高与低是相对的,但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。另外,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。9.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。由现场平面布置图及群塔立面图可知,符合塔式起重机安全规程(GB5144-2011)中的10.5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的水平距离不得小于3m”。塔吊附着顶升后最终高度:(见附图)①、低塔让高塔原则:一般情况下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高,次要位置的塔吊安装的较低,施工中,低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况,在查明情况后再进行动作。②、后塔让先塔原则:塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。③、动塔让静塔原则:塔吊在交叉作业区施工时,有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。④、荷重先行原则:两塔同时施工在交叉作业区时,无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。⑤、客塔让主塔原则:在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。综上所述,可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的,只有按照相关规范操作,并全面考虑施工现场及周边的施工环境,合理安排施工工序和塔吊的顶升,才能实现安全、有序施工,提高施工效率,为项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。

篇4：多塔防碰撞施工方案

1、项目概况工程名称长寿区人民医院北城分院项目门诊医技住院楼工程建设单位重庆长寿公益工程建设管理有限公司设计单位重庆大学建筑设计研究院建立单位四川省名扬建设工程管理有限公司施工单位重庆海博建设有限公司2.建筑概况2.1、本工程为高层大型医院建筑、耐火等级为一级,地下车库为一类停车库,室内装修材料燃烧性能为A级装修材料。结构正常使用基准期为50年、抗震设防等级为重点设防类。2.2、设计标高±0.000m=321.550m。2.3、总建筑面积90141.25平方米。包含门诊楼、医技楼、住院楼及地下车库、设备用房。地上裙房4层,主楼25层,地下1层。裙房建筑结构高度24.8米,主楼结构高度99.90米。3、本工程由以下单项工程组成:建筑名称建筑面积楼层总高度裙楼层高(m)标层层高(m)使用功能门诊楼410004F/1D99.9m4.5/5.43.75综合住院楼4700025F/1D24.8m4.5/5.44.5综合医技楼30002F10.8m4.54.5综合本工程塔吊由重庆智联建筑设备租凭有限公司租赁,由徐宏塔吊安装公司安装队负责安装,拆卸。根据工程需要,本工程拟在现场安装三台QTZ63塔吊,一台QTZ80塔吊。1#塔吊位于住院楼右侧,2#塔吊位于住院楼左侧,3#塔吊位于门诊楼左侧采光井内,4#塔吊位于门诊楼右侧采光井内,塔吊型号相关的参数详见下表,2#、3#、4#塔吊臂与另一塔吊标准节间的距离均在有效的安全范围内详见现场塔吊平面布置图。1#塔吊与2#塔吊中心点距离48米。1#塔吊臂长设置为45米,2#塔吊为臂长为50米,2#塔吊始终高于1#塔吊15米。以保证1#、2#塔吊臂不扫其相对塔吊的塔身。一、塔机的要性能参数、安装状况及作业1、塔机的性能参数如下:型号起重力矩独立高度最大吊重最大臂长最大臂长吊重准节尺寸QTZ6363040米6T50m1T3米QTZ8080040米6t551.5T3米?2、塔机的安装数据如下:塔?号楼栋型号首次安装高度最终安装高度安装臂长最大起重量塔吊安装单位1#塔机住院楼QTZ6332M120M45M6T徐宏塔吊安装公司2#塔机住院楼QTZ6318M120M50M6T3#塔机门诊楼QTZ6340M40M55M6T4#塔机住院楼QTZ8040M40M50M6T二、编制依据1、《塔式起重机安全规程》(GB-5144-2006);2、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部第166号令;3、《塔式起重机操作使用安全规程》;5、《塔吊使用说明书》;6、《建筑施工安全检查标准》三、危险源的识别:(一)1#、2#塔吊危险源识别:1:工作状态中危险源识别:分析1:塔吊在吊物过程中小车行至钢筋加工棚及临时道路处可能发生物料坠落事故。预防:(1)工地进材料时合理安排在塔吊安全起吊范围内,避免塔吊大臂旋转至临时道路。(2)钢筋加工棚上设置双层硬质防护棚(3)塔吊在工作时安排专业负责的指挥员指挥。2:非工作状态中危险源识别:分析1:塔吊在非工作情况下小车及吊钩未回到安全控制范围内,可能发生大臂相撞预防:(1)塔吊大臂旋转至安全位置不使用回转刹车,处于正常工做状态,用木屑来固定回转齿轮。(2)将小车收回安全部位,并将吊钩收回小车底部3:停用状态中危险源识别:分析1出现大风天气塔吊大臂可能产生相撞情况预防:在风力5级以上工地停止使用塔吊,并下地锚。(二)3#、4#塔吊危险源识别:1:工作状态中危险源识别:分析1:塔吊在吊物过程中小车行至施工宿舍通道或工作处可能发生物料坠落事故。预防:(1)工地进材料时合理安排在塔吊安全起吊范围内,避免塔吊大臂旋转至零时宿舍道路上。(2)钢筋加工房上设置双层硬质防护棚(3)塔吊在工作时安排专业负责的指挥员指挥。2:非工作状态中危险源识别:分析1:塔吊在非工作情况下小车及吊钩未回到安全控制范围内,可能发生大臂相撞预防:(1)塔吊大臂旋转至安全位置不使用回转刹车,处于正常工做状态,用木屑来固定回转齿轮。(2)将小车收回安全部位,并将吊钩收回小车底部3:停用状态中危险源识别:分析出现大风天气塔吊大臂可能产生相撞情况预防:在风力5级以上工地停止使用塔吊,并下地锚。五、针对危险源的技术措施1、多塔交叉作业防撞安全技术措施多塔作业由于距离较近,施工中既要符合生产要求,又要减少相互干扰,因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。本工程共安装四台塔吊,属多塔交叉作业,为保证多塔交叉作业安全运行。拟采取以下措施来保证:(1)?1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊交叉作业区分别由施工单位制定专人专岗统一指挥,无特殊情况时按各自协商好的时间进入交叉作业区,有特殊情况需进入交叉作业区,必须事先请示指挥专人,经指挥专人协调好后在规定时间内进入交叉作业区,当塔吊不需进入交叉作业区作业是启动自带限位器限位,以防塔吊相碰撞事件发生。(2)?塔机大臂相互间应保证足够的安全垂直距离,确保吊钩在最大高度回转是不相互碰撞。(3)?坚持中间高、四周低的原则。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊(4)?同步升高和下降,确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。(5)?坚持群塔作业运行原则:A、低塔让高塔原则:低塔在运转时,应观察高塔运行情况后再运行。B、后塔让先塔原则:塔机在进入重叠区作业时,后进入该区的要避让先进入该区的塔机。C、动塔让静塔原则:塔机在进入重叠区运行时运行塔机的要避让禁止的塔机D、轻车让重车原则:在两塔同时运行时,塔无载荷塔机的要避让载荷塔机D、客塔让主塔原则:另一区域踏进在进入他机区域时应主动避让主方塔机(6)?起重指挥必须设专人指挥。起重司机、指挥必须持证上岗,作业是密切配合,执行规定的安全指挥语言。起重应按照指挥人员的安全指挥进行作业,当指挥信息不清或错误时,司机可拒绝执行。地面及作业层的指挥人员均用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。(7)?指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物。塔机转臂过程中,指挥人员还需环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示。安全语言必须明确、简短,完整清晰。(8)?操作司机必须保证塔机安全运行,严格执行塔机的安全技术操作规程,塔吊的“十不吊”原则,坚决禁止盲目指挥和违章冒险作业。积极配合维修保养,并做好记录。(9)?夜间作业:塔机的警示灯要保持常亮。(10)?多塔作业时应保证安全作业距离,高位起重机吊物最低点与地位起重机最高点之间在任何情况下,其垂直距离不得小于2M,若两机塔臂交错时,高位起重机的吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外或吊钩升到高处,以防发生相撞的恶性事故。六、针对危险源的管理措施:1、建立安全管理组织机构2、参建各方的管理职责?(1)项目经理职责对塔机在现场的施工的安全工作负领导责任,督促执行上级有关安全管理的法规文件,并制定本项目安全管理的实施规定,向塔机租赁使用提出安全要求,对项目安全负责人的工作进行检查和指导。(2)塔机租赁经理职责对塔机的完好和安全性能负领导责任,遵照执行上级有关起重设备的安全规定,提供和安装符合国家安全标准的设备,督促制定本单位安全质量管理的各项规定,对安全技术,部门负责人的工作进行指导和检查,使塔机在安拆、加节附墙、维修使用各环节得到安全控制。(3)项目安全负责人职责A、严格督促执行上级颁发的安全法规、项目的安全制度及塔机的专项安全防范方案。B、经常对塔机的安全进行检查,发现塔机有安全隐患或违章作业,及时提出整改意见,督促实施并跟踪复查,严厉禁止违章作业,盲目指挥,严禁无证上岗。C、经常性对塔机操作人员和指挥人员进行安全意识、安全素质的教育,做到警钟常鸣,常抓不懈。D、统一指挥现场的塔机的作息时间和人员安排,在塔机装拆、加节附墙时,统一指挥高度。(6)塔机租赁安全负责人职责A、严格执行上级颁发的起重设备安全监督法规和本单位制订的安全管理制度。B、趴在塔机修理和安装施工中,严把安全质量关,严格验收,为项目提供安全性能完善,安装质量合格的塔机。C、岗前和定期对安拆、维修和操作人员进行安全交底和培训,提高作业人员的安全素质和安全技能。D、定期和不定期到现场进行安全检查,发现安全隐患或危险因素及时要求整改,并督促完成。(7)塔机机组人员职责A、严格执行塔机的安全技术规程和塔机安全防范专项方案,杜绝违章冒险作业,防止事故发生。B、服从现场调度指挥,严守岗位责任制,做到精心操作,耐心服务,一丝不苟。C、按要求对塔机进行认真检查和精心保养,发现问题及时整改,保持设备运转正常,安全性能完整可靠。D、认真做好台班记录,交接班记录和维保记录。(8)塔机的机电工长职责A、认真执行设备维修和保养的规定,做好设备的应急修理,维护检修,保证设备正常运行。B、严格实施塔机安全防范的方案,落实方案中塔机采取的技术措施,确保塔机安全保护装置的完好无缺。C、按要求对塔机进行定期保养,消除塔机故障隐患,确保塔机随时处于良好运行状态。3、建立和加强管理制度(1)、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络,由领导小组统一管理。配备足够的人员,明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责,对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥,并完善群塔作业操作规程,对相关人员进行培训,做到持证上岗,所有人员按程序进行操作指挥。(2)、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况,合理安排塔机的使用,尽可能减少同步作业,并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。(3)、健全报告检查制度。塔吊的升降节及附墙应及时申报监理,经领导小组协调,监理审批同意后方可进行(确保相邻塔吊最低高差不小于6米)。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告,领导小组每隔15天对现场塔机进行检查,及时通报,并合理安排维修保养,确保所有塔机经常性处于完好状态。(4)、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号,确保每台单机操作及专业指挥人员,并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备,每台机组对讲设备频率必须单独锁定,未经批准任何人不得改变人员组合,不得擅自改变对讲机频率,不得擅自指挥。(5)加强指挥管理。指挥人员发出动作指令是,应先呼叫被指挥塔机编号,待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时,指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物,塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施,及时发出指令制止危险操作;安全指令应明确简短、完整清晰。塔机长时间暂停时,吊钩应起升到最高和最近位置,大臂按顺风方向停置。?(6)、健全检查制度。当班司机每天下班时应对塔吊的安全运行情况全面检查填写交接办记录表,对塔吊存在的问题全面记录并向下班司机交待清楚同时向主管领导汇报(限位装置、制动装置、回转齿轮)。八、安全事故应急救援措施为了确保工程有序、安全的进行。有效地避免或降低人员伤亡和财产损失:帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神“。特制定以下应急救援预案:如遇意外塔吊发生意外事故时,在现场在机组要立即用电话向塔机公司生产部门报险情。公司召集抢救指挥组其他成员,抢救、救护、防护组成员带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。配合现场一起救援。1、应急救援的组成及职责组长:?汪传轮?电话:(全面负责组织指挥现场的应急救援);副组长:汪世伟?电话:(负责协助组长做好应急救援的具体指挥工作);在组长统一指挥下进行工作,各部门主要负责人在事故应急救援中的职责是:现场指挥组:李红电话:(协助总指挥负责工程抢险抢修工作的现场指挥);治安组:陶明雄?电话:(负责安全事故调查取证工作)后勤保障及联络组:李国国、李金国电话:、(负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作:负责抢险救援物资的供应和运输工作及对外部门的通讯联系);抢险组:汪强、罗凯?电话:(人员救护工作)急救中心:120?治安报警:110?火警:1192、救援设备为了迅速有效的对发生事故的现场进行,特预备完好设备如下:A、汽车式起重机2台,16和40吨各一台,驾驶员:魏红电话:B、面包车1台,驾驶员:刘彻林电话:C、千斤顶2台,型号:50吨,30吨D、氧割器具2套,电焊机2台E、灭火器,10个3、救援程序由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请求启动上一级救援预案。紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拔打120、110等求救电话。遇到紧急情况时,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去,各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推语、阻碍紧急情况的处理。首先抢救组和副组长一起查明险情:确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电:塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险:人员伤亡情况:商定抢救方案后,向组长及项目总工请示汇报批准,然后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源,如果在夜间,接通必要的照明灯光的。抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下,立即救护伤员,边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人或在专家指导下进行。塔吊事故应急抢险完毕后,公司总经理立即召集相关部门进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。另注:对于突发的断电且有吊物在半空时,塔吊司机应立即用木楔阻止塔机自由回转,然后通知公司生产部负责人,然后派遣专业的维修人员通过手动方式缓慢将吊物放落地面。4、触电应急救援预案?为积极应对工程施工中可能发生的重大触电事故,实现高效、有序地组织开展事故抢险救援工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护正常施工生产秩序,根据外电线路和安装使用起重设备的实际情况,制定重大触电事故应急救援预案。(1)?触电预防措施A.?施工现场临时用电应根据施工方总体临时用电专项方案编制塔机临时用电实施细则。B.?电工、塔吊司机、指挥和司索人员等特种作业人员必须经正式培训合格,取得合格证书方可上岗。C.?施工现场临时用电必须按“三级配电,三级保护”设置开关,并做到“一机、一闸、一漏、一箱”。D.?机械设备必须按规范接地接零,定期测量接地电阻值。E.?对现场电工、机工、安全管理人员等进行触电后对伤员急救知识的培训。(2)?触电事故应急救援预案A、发生触电事故后,立即利用现场的绝缘物体,迅速将触电者与电源脱离开,然后切断电源,抢救触电者严禁未切断电源就与触电者接触抢救,以免救护者也触电。B、触电者脱离电源后,先迅速检查呼吸、心跳是否正常,然后采用适当的方法急救。如触电者有微弱呼吸或心跳时,不准乱背、乱抬,而应立即采用人工呼吸法或胸外心脏挤压法就地抢救。C、在进行人工抢救的同时,打120急救电话,向医院求救,并及时伤员送往就近医院急救。D、机械设备操作人员必须掌握有关建设工程施工现场供电的基础知识,预防触电的方法及触电后的紧急救护措施等。E、事故发生后,严格按照安全事故“四不放过”原则,查明事故原因,采取防范措施,追查责任人的责任,达到惩前毖后的目的。2、培训与演练(1)?对应急人员按年度组织培训,其中岗位人员日常培训方式可采取集中授课、网上培训等,对不按规定参加培训的人员按月度重点工作予以考核。(2)?领导小组定期要对应急计划进行检查,检查内容包括(职责内容、报警程序、应对措施、通讯方式、防护装备、培训情况等)(3)?每年根据生产情况和工艺变化,组织定期和临时培训及演练。(4)?对于急救设备每年标定一次,有问题的要及时报修,发现问题及时报修。

篇5：塔机防碰撞安全方案

工程概况:

工程名称:阳江市粤丰投资有限公司粤丰广场三期、四期商住小区

工程地址:阳西县城牛头岭C-01C地块2号地、1号地

建设单位:阳江市粤丰投资有限公司

设计单位:广州市海珠建筑设计院

监理单位:广东达安项目管理股份有限公司

施工单位:广东永和建设集团有限公司

工程概况:本项目位于阳西县城新325国道边牛头岭C-01A地块3号地、2号地,建五栋地上十七层,地下一层;五栋地上二十八层,地下一层的商住小区。项目用地总面积约28656㎡,其中:建筑占地面积约10583㎡,建筑总面积约163237㎡(其中地下车库面积约19081㎡);基础为钢筋砼预应力管桩,主体为钢筋砼剪力墙结构。建筑结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度,建筑抗震设防类为丙类,地基基础设计等级为甲级。

本工程因施工现场使用了6台塔式起重机,使用时起重臂存在交叉作业而容易发生人身安全事故,现制定如下防碰撞安全措施如下:

1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。

2、本工程共使用6台塔吊,形成了群塔作业,因对措施如下:

(1)、6台塔吊之间架设距离保证大于60米,使塔吊的吊臂不能碰撞相互的塔身。

(2)、6台塔机之间的架设距离小于120米,存在碰撞危险。为了安全,塔吊之间必需要存在高低差,所以计划安装的时候,10号塔机安装高度25米,11号塔机安装高度30米,12号塔机安装高度25米,13号塔机安装高度35米,14号塔机安装高度40米,15号塔机安装高度35米。

3、操作

(1)当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时,司机要相互鸣笛示警,以提醒对方注意。

(2)夜间作业时,应该有足够亮度的照明。

(3)司机在操作时必须专心操作,作业中不得离开司机室,起重机运转时,司机不得离开操作位置。

(4)司机要严格遵守换班制度,不得疲劳作业,连续作业不许超过8小时。

(5)司机室的玻璃应平整、清洁,不得影响司机的视线。

(6)在作业过程中,必须听从指挥人员指挥,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。

(7)回转作业速度要慢,不得快速回转。

(8)以上大风严禁作业。

(9)操作后,吊臂应转到顺风方向,并放松回转制动器,并且将吊钩起升到最高点,吊钩上严禁吊挂重物。

塔式起重机之起重臂在起重平面外(即水平面)属一端固定一端自由且受力很大轴向力的受力构件,对承受起重平面外(水平面)的力的承受能力极差,当受这种力(特别是撞击力)达到一定程度时,将可能发生起重臂侧向失稳,甚至折臂的严重事故,因此必须引起塔机管理人员、操作人员、指挥人员的极大重视,因此塔机管理人员、操作人员、指挥人员应注意以下事项:

一、处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上,防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。

二、塔机在运行作业中,其运行的各个部位(包括起重臂、平衡臂、吊钩、起重绳、变幅绳等)均不能与固体物体(建筑物脚手架等)发生碰撞或挂绊,因此,塔机在作业时,应将吊钩或所吊物品升至足够高度,或者将变幅小车移至适当幅度以避免与固体物体发生碰撞或挂绊。

三、高位塔吊的起重钢丝绳(吊钩)位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故,但塔吊作业,这类塔吊布置又是不可避免的,要求必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂或平衡臂不会碰撞高塔的起升钢丝绳(吊钩),当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。同时,必须配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,并将起重小车行走到起重臂根部。

四、塔机应分别有专人指挥,用对讲机指挥时,应分别用不同的频率。避免指挥信号混淆,塔机误动作而做成事故。塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。

五、建筑物上应有明显准确的指示标志(如建筑物上装上指示灯),引起塔机司机的注意。塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严禁控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

六、在塔机司机下班时,应切断电源,并把吊钩收到上升限位动作为止,以防风把吊臂吊钩钢丝绳挂到其它的塔机上,导致事故的发生。

以上的注意事项望引起各类人员重视,当然作业中可灵活进行处理,总的原则就是不能互相碰撞或挂绊,避免因此而发生事故。