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承台和挖井深基坑安全专项施工方案

编辑:制度大全2019-04-10

东通道登庄项目二工区管段位于辽东半岛东部,黄海之滨,沿线地貌单元可分为剥蚀丘陵区和滨海平原区。根据已有资料计算,承台基坑深度在3m左右,挖井在4.5米,各别位置基坑高度较大,存在一定的安全风险。为进一步加强深基坑施工安全管理,特编制深基坑施工安全专项方案。

一、安全控制目标

在承台基坑开挖支护、承台模板吊安装、钢筋制作安装、混凝土浇筑施工作业过程中,杜绝因工亡人事故,努力消灭因工责任重伤事故,减少安全生产事故苗头或险情;安全质量标准化管理达标。

二、成立安全生产管理小组

1、工区安全管理小组

组?长:吴晓峰?

副组长:王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程

组?员:黄金玉吴庆冬周坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰传臣张国明

组长吴晓峰是深基坑施工安全管理第一责任人,副组长是深基坑施工安全管理实施负责人,组员为深基坑施工安全管理的实施人。

2、所属架子队也成立相应的安全管理小组,责任终端落实到作业层。

3、安全小组的任务和职责

(1)贯彻执行上级各项安全法规规程;定期召开安全工作会议;总结和布置安全生产工作;决策重大施工安全方案;制订本工区各项安全制度规定;落实安全责任制;组织安全教育培训;开展安全检查等。

(2)执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,坚持“关键工序及风险较大工程现场把关”的原则,确保项目的安全生产工作有效可控。

(3)建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序,在施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息,并设专人负责予以处理。

(4)安全管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;安全生产责任制横向到边,人人有责。

工区经理是安全生产第一责任人,负责组织施工生产,保证投入足够的人员、材料、设备,及投入安全专项费用。

安全总监主管安全工作,负责监督安全保证体系的有效运转,负责制定承台开挖防护的安全措施,组织编制基坑开挖垮塌事故应急预案。

现场技术员负责对承台、挖井施工等工人进行技术指导,并验证基坑地质情况和支护方案的有效性,并采取紧急补救方案。

现场安全员监控现场安全生产状况,纠正施工人员的安全违章,观察周边环境对施工生产、工人安全的威胁,采取紧急避险措施。

领工员负责组织工人按照技术交底进行施工生产,管理施工人员。

操作工人有责任严格按照各种操作规程和技术安全交底施工,熟悉所使用工具的性能、操作方法,作业前和作业中注意检查设备,严禁设备带病运转,严禁违章操作,服从管理。

三、危险源分析

1、人的因素

(1)施工前未进行安全教育,施工人员安全意识不高、责任心不强;

(2)施工人员未培训即上岗,特种作业人员无证上岗,业务不熟练,现场施工不规范;

(3)施工前未进行安全技术交底或交底不到位未到终端作业层;

(4)施工负责人未进行现场把关、施工安全防护人员不足监控不到位;

2、物的因素

(1)现场材料准备槽钢、钢板桩数量不足;质量不合格,抗弯强度不够,在支撑过程中易发生变形、应急救援物资未配置齐全;

(2)槽钢、钢板桩安装不稳固、围檩、内支撑连接不牢固,产生支撑体系失稳,发生基坑垮塌;

(3)履带式液压打桩机、起重机等设备进场未按规定进行检测,日常的维修保养不力,设备支撑、走行等部分的液压系统失效;

3、环境的因素

(1)地质条件较差开挖过程中出现涌沙,地下水丰富,水位较高。

(2)施工地段地质情况较差,设备操作平台基础未进行处理或者处理不到位,地基承载力不足。

(3)对地下管线、管道未进行探测,未对已探明的地下管线、管道及架空线进行保护设置警戒禁区;与架空电力线的安全距离不满足铁路工程施工安全技术规程要求。

(4)夜间施工照明设施配置不够,光照度不足,操作人员和监护人员视线差。

(5)雾天、雨天、雷暴大风、台风天气及其他外力对设备操作、运转及稳定性产生的影响。

(6)基坑开挖后未及时施工,暴露时间过长。

四、施工安全预控措施

1、必须核查深基坑施工现场周边环境

由于深基坑施工对临近建筑物、道路、地下管网的影响极大,稍有不慎就会酿成严重的安全事故,因此,深基坑施工前由工区总工和安全总监了解基坑周边环境、地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、含水层性质、地下水位、渗透系数等;了解建筑场地及其附近的地下管线、地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间等。此外,也要掌握基坑周围的地面排水情况,地面雨水、流水、上下水管线排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面堆载及大型车辆的动、静荷载。地下管网的调查、邻近建(构)筑物现状进行细致调查并记录或留存图片。根据调查的结果比照设计及在施工方案分析预想深基坑(沟槽)施工过程中可能的险情。

2、深基坑必须编制专项施工方案

必须有较强针对性,支护体系必须有设计计算书。施工方案和支护体系的设计计算必须经项目部专业工程师审核批准,并由项目部评估通过。严格按施工方案组织施工。

3、强化岗前专项教育培训和持证上岗制度

(1)施工人员进场除按规定进行培训教育外由工区安质部进行岗位专项安全教育培训,使作业人员熟悉了解和掌握承台基坑施工的安全技术要求、存在的安全隐患、安全工作的重点及控制措施、应急处理的方法及汇报等,做到会施工、会预防、会保护、会应急。培训结束后进行考试。作业人员经考试合格并取得操作合格证方可上岗作业,对作业人员的教育、培训、考试形成记录和台帐备查。

(2)加强施工中日常工前安全教育,领工员(作业队队长或工班长)在每工班上岗前,安排工作的同时必须进行有针对性的安全教育。

(3)对安全员及特种作业人员严格执行持证上岗制度。

(4)加强对工人的日常管理及责任心的教育,强化安全意识,教育工人必须遵守安全操作规程和安全规章制度,在日常管理中,积极组织工人学习、了解本班组安全生产工作情况、工作性质及范围和必要的安全知识。使工人"懂安全,做安全,管安全,安全时刻在心中"。

4、坚持工前安全技术交底制度

施工前必须由工区总工、安全总监进行施工方案和安全技术交底,交底内容包括钢板桩的施工工艺、支撑结构的安装顺序及安装结构、基坑开挖及回填方法、承台施工工艺。进行技术交底的同时进行书面安全交底,交接双方均要签字。

5、做好对施工人员的保护

作业人员进入施工现场必面穿戴相应劳动保护用品,作业前应按设备的操作规程进行检查,作业中严格遵守劳动纪律,服从指挥,不得酒后上岗或连续疲劳作业。

6、材料安全管理措施

基坑支护所用的材料必须是正规生产厂家的产品,产品必须有出场合格证,试验室、安质部要对合格证进行检查验证;从其他项目调拨来的旧有钢板桩由试验室对其几何尺寸、强度等进行检验,不合格坚决不能使用。

7、设备安全管理措施

对进场的设备进行检测并建立施工设备安全技术档案及大型设备管理制度,操作手持证上岗且必须经过有针对性的再培训再教育。

五、施工现场安全管理

1、合理布置施工现场

对施工现场的杂物和障碍物进行清理,划定作业区域,设置警戒绳及标识。对场地进行合理布置,做好吊车、挖土的机械、车辆的通道布置、挖土的顺序及周围堆土位置安排。不得在吊装、挖土过程碰撞维护结构和工程桩,损坏截水设施。

2、对大型设备施工作业的安全控制

对履带吊车、挖掘机等大型设备操作平台支撑部位进行铺垫。同时对运输车辆通行便道也要进行相应的处理。履带式液压打桩机设专人监护,行走和施工的位置,地基必须良好,不能出现机械失稳的情况。起重机安装要符合起重机操作规程。在施工过程中派专人对起重机指挥;钢板桩起吊需要改变吊点时,其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩长。

3、加强地下管线、管道的探测、确认及保护工作

基坑施工前,对此段开工场地的地下管线、管道等隐蔽设备,进行现场核查、交底,并根据现场实际情况对施工队伍进行现场书面交底。在钢板桩插打、挖弃土时,保证不影响设备的正常使用,不造成设备隐患。严禁在未探明地下设施位置走向前盲目作业。

4、架空线、高压线附近的施工

架空线及其附属设备安全控制:设备与架空电力线的安全距离必须满足《铁路工程施工安全技术规程》。在电杆、拉线附近施工,对电杆要留出1~1.5米半径的土台,对拉线留出1.5~2.5米半径的土台,土台周围要插标杆警示。

5、基坑开挖安全控制

(1)基坑开挖要遵循时空效应原理,根据地质条件采取相应的开挖方式,一般要分层开挖,严禁超挖,在软土层及变形要求严格时,要采用留土护壁,快挖快撑。“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖,先形成中间支撑,限时对称平衡形成端头支撑、减少无支撑暴露时间。挖土的配上足够的挖运能力不能哪里好挖挖那里;支撑的要事前预拼并备足配件,做到承台开挖与内支撑焊接同步进行,钢板桩插打施工完毕,承台开挖到支撑位置,即进行内围檩施工,防止围护结构变形。为防止基坑底的土被扰动,基坑挖好后要尽量减少暴露时间,及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序,要预留20~30cm厚要覆盖土层,待基础施工时再挖去。防护开挖顺序:采用跳挖方式,最少每隔1个墩,待基坑回填全部完成后,再开挖相邻的基坑。

(2)机械挖土,严格控制开挖面坡度和分层厚度,防止边坡和挖土机下的土体滑动。机械开挖时设专人指挥,以保证施工安全和开挖准确。挖土机作业半径内不得有人进入。司机必须持证上岗作业。人工清理基坑时操作人员之间要保持安全距离,一般大于2.5m;多台机械开挖,挖土机间距要大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。挖土机挖土时严禁碰撞工程桩、支撑、立柱和降水的井点管。分层挖土时,层高不宜过大,以免土方侧压力过大使工程桩变形倾斜,在软土地区尤为重要。

(3)严格控制基坑边堆载,基坑上口3m以内不得堆土、放管片、停大型机械等,以免影响边坡稳定。弃土要及时运出,如需要临时堆土或留作回填土,要堆放指定地点。基坑顶有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离要根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不小于1.0m。必要时采取其他措施。基坑开挖完成后立即进入下道工序,不能长时间暴露,否则采取适当的处理措施。

6、减少基坑暴露时间

基坑开挖尽量缩短基坑暴露时间,基坑成型后,尽快的进行浇筑承台,建立永久的平衡。尤其是底板的垫层要及时浇筑封底,遇大雨天气,垫层可挖一块(段)浇注-块(段),但必须对应着支撑的位置浇筑垫层混凝土;浇注垫层要抢,越快越好。如果由于不可预见原因停工,要对基坑支撑系统进行检测,发现变形立即采取加内撑、斜撑等措施加固。工序施工准备就是要有超前的意识“做一、备二、想三”,做到快挖土、快支撑、快浇筑。

7、基坑降、排水

必须做好基坑工程的明水疏排和暗水降排,降排水是提高土体强度(撑力)减少回弹,减小基坑变形的措施,而且也是纵坡稳定预防滑坡的重要措施。基坑水沟和集水井要及时设置,采取在基坑四侧挖30cm×30cm的排水沟,在四角设80cm深集水井,用水泵抽出坑外。在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,要暂停抽水,采取加固措施。抽水时检查围檩各节点是否顶紧,板桩与围檩间木楔是否敲紧,锁口不密存在漏水的以板条、棉絮、麻绒等在板桩内侧嵌塞。漏缝处较深时,也可将炉渣等装袋,到水下适当深度时逐渐倒出炉渣堵漏。抽水速度不能过快,且要随时观察围堰的变化情况。

8、专职旁站指导监控

施工全过程要有专职安全员、技术员进行现场旁站指导监控,安全员、技术员必须是经过培训并考试合格持证上岗、对安全技术方案要透彻的了解、要有应对突发事件的能力,并随工填写施工记录和安全监控记录。施工过程中技术人员随时观察地质情况,如在开挖过程中发现涌沙,立即停止开挖并立即回填基坑,进一步调查地质情况,再决定采取注浆、加密钢板桩或其他措施;如在承台施工过程中发生坑壁涌沙,则用沙袋码砌;如果坑底出现涌沙采用沙袋堆压。现场准备充足原木、工字钢、钢板桩、砂袋等应急物资。

9、工区领导值班制度

对深度超过4m的基坑必须有工区副经理在现场全程监控。

10、大型设备实行专职防护措施

大型设备作业,做到“一机一人”防护,专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。

11、基坑周边的安全

深度超过3m的基坑周边要设置不低于1.1m高的固定防护栏杆。基坑周边的堆载不能超过基坑工程设计时所考虑的允许附加荷载。大型机械设备若要行至坑边或停放在坑边,必须征得安全防护人员的同意,方可实施。

12、人员上下设置专用通道。

为方便施工,保证作业人员的安全,有利于特殊情况下采取应急措施,基坑内必须合理设置上下行人扶梯和其他形式的通道,其平面要考虑不同位置的作业人员上下方便,以及应急疏散。

13、支护体系的施工质量的抽查。

对支护体施工质量进行必要的检测和检验。从源头开始首先把好进场用于支护的原材料关,不合格材料坚决不予使用。施工中对钢板桩的插打、锁扣、接长焊接、围檩安装进行必要的检测。

14、夜间施工安全控制

如遇有夜间施工,对夜间施工人员经常进行教育,提高夜间施工的安全意识,避免产生麻痹大意的思想。保证夜间施工照明设施的完备,各作业面配备足够的照明灯具,确保光照度满足施工要求。要保证照明电路良好运行,对施工现场临时用电必须采用TN-S“三相五线制”供电系统,用电设备实行“一机一闸一漏一箱”漏电保护器与设备匹配。

15、大体积混凝土施工中的防火安全

为避免大体积混凝土产生温差裂缝,有的使用蓄热法来控制混凝土表面与中心的温差在25℃范围内,亦通常采用的混凝土表面先铺盖一层塑料薄膜,在覆盖2~3层草包。因此,特别注意对大面积干草包的防火工作,不得用碘钨灯烘烤混凝土表面,同时,周围严禁烟火,并配备一定数量的灭火器材。

六、建立和完善应急救援预案

深基坑施工具有一定的危险性,由深基坑施工诱发的事故时有发生。针对深基坑施工的特点,我工区编制了相应的应急预案,防止突发事故的发生,做到有所防备,有所准备。

篇2:排水深基坑专项施工方案

一、编制依据和原则、范围1、编制依据(1)施工合同文件及招投标文件,施工组织总设计;(2)施工设计图纸、设计技术交底及图纸会审纪要;(3)本工程现场踏勘实际地形、水文、地质勘探及交通条件等相关资料(4)建设工程相关法律法规;(5)本工程主要采取的技术规范:《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(建标2013版)、《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-20**)、《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-20**)、《室外排水设计规范》(GB50014-2006)2011版、《给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》。?除上述已列明外的国家、赤峰市颁布的现行的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。(6)本公司实际的施工技术、能力及在市政工程施工行业积累的丰富经验。2、编制原则2.1、贯彻国家各项方针、政策的原则。认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。2.2、根据业主对本项目的要求,依据工程实际情况,制定安全生产措施。采取现代化的管理手段和管理模式,优化各项资源配置。2.3、安全第一,在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是挖掘机的沟槽开挖作业和沟槽的临边防护环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。二、工程概况本工程为赤峰商贸物流城2014年基础设施建设工程英金路道路工程设计项目。三、工程地质情况根据地勘报告,本工程全段为Ⅲ级自重湿陷性粉土。四、沟槽开挖方案1、施工前准备根据确定的平面位置,用挖掘机配合人工开挖到设计的高程,当采用机械开挖时,只能挖至槽底设计标高上20cm,然后采用人工挖除,严禁超挖。开挖:由于管道基坑开挖处于较空旷的地域,临近无建筑设施,具备放坡开挖的条件,因此,在沟槽开挖前先进行卸载工作,使开挖深度小于5m。本工程施工中主要采用放坡开挖,分段分层开挖施工。分段开挖的原则,可视土质按检查井间距的整数倍长度进行,考虑到边坡稳定和施工组织、分段施工的需要,在具备开挖条件的段落,间隔一定间距分不同班组施工,既保证了施工作业面,又避免了施工的互相干扰,同时,在满足施工需要的前提下,尽量采用短开挖、速回填的施工方案,尽量减少施工段落的施工周期,防止开挖基坑因长期暴露和受水浸泡而失稳坍塌。放坡坡比视土质、土体含水量不同,采用不同的坡比,(宜在1:1-1:1.5之间)。针对深基坑开挖深度较大、挖机可能无法一次开挖到位(挖机操作也有一定的危险性),实际开挖拟采用两级开挖并且安排人工配合修坡的施工方法,沟槽开挖以逆流方向开挖。第一级开挖深度在2.5米左右,采用大开挖放坡(1:1-1:1.5)施工。第二级开挖深度大约2.5米。第一级开挖采用挖掘机施工,第二级开挖以挖掘机配合人工开挖。2、沟槽开挖顺序沟槽开挖采用机械开挖,分两步进行,第一步开挖深度在2.5米范围内的土方,并在此位置设置宽1米的平台,防止溜坡。第二步开挖深度在2.5米以下的土方,留20cm不挖至设计标高,由人工开挖,避免扰动原状土。土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖的方法。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大沟槽小开挖”的原则。当挖至标高接近基础标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按施工技术规范的要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。3、施工人员上下坡道设计沟槽设置马道,施工人员通过马道下到沟槽底部。马道两侧设置围挡,爬梯两侧设护栏及防护网,防止人员坠落。4、组织、协调管理a)开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工及测量员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专人全天候检测,并及时上报检测数据。b)、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖及井点降水的施工。五、主要技术措施1、防止边坡失稳措施1.1按照规范要求的坡度放坡,超过5米的基坑,在2.5米的位置设置平台,保证边坡的稳定。1.2坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。1.3坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。2、保持槽底干燥施工过程中,保持槽内干燥,防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之重,土体内含水量过大,是造成基坑失稳的一项重要原因。在开挖前,对基坑土体内含水量过大的工程,必须做事先降水措施,以疏干加固坑内土体,达到增大土体的抗剪强度;在大开挖的底部1.6米宽的范围内,做成向外倾斜2%坡度的斜坡,外侧两边各开挖1条宽0.3米,深0.5米的排水沟,将槽底的水位降至槽底0.5米以下。在雨水管的下游设1米*1米,深1米的集水井排水;在大开挖面的上口外侧2米的地方形成土埂,防止客水流入沟槽。同时,我们将多备水泵和污泥泵,保证排水需要。排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m,坡度为0.1~0.5%,并应比地面低300-500mm,集水井比排水沟低0.5-1.0m,并深于抽水阀深度,井壁应及时加固,集水井内水及时排出。3、施工监测施工时安排一个有一定施工经验的施工员,把全站仪和水准仪架在稳定的土层上,进行深沟槽监测。监测的内容包括支撑轴力、围护结构的位移及沉降变形、地表沉降、管线的位移及沉降、周边构建物的位移及沉降、地下水位变化。在沟槽开挖施工中,当一些监控数据接近或超过警戒值时,通过对监测数据的分析,及时准确地发现施工中存在的问题,从而及时准确地调整施工步骤,并采取相应对策,以达到有效控制基坑变形,确保沟槽施工安全。各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测。监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。位移观测基准点不少于两个,且应设于影响范围以外。4、加快施工进度沟槽开挖后,敞开的时间越长越不安全,为提高安全系数,必须加快施工进度,各工序之间要衔接紧密,流水作业。同时,加班加点,抓住有利天气展开施工。六、安全保障措施施工中坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格贯彻执行各项安全施工措施和技术措施,切实做到管生产的同时兼管安全,保障职工的人身安全和施工机械设备不受损坏。在工程项目现场,建立完善的保证安全生产的规章制度,并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程,作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训,使进场的工人了解施工现场的要求,掌握施工安全技术,提高安全生产能力。(1)建全安全保证体系,完善安全管理制度,设立专职安全监督员。(2)严格执行现场安全管理制度,经常开展安全大检查活动。(3)专职安全员:经常对现场进行巡视检查,纠正安全生产中的各种隐患,发现违反操作规程的人员要立即制止,停工整改。(4)坚持全员安全教育制度,提高施工人员的自保与互保意识,将安全生产责任制落实到各职能部门,各作业班组责任到人。(5)各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗,不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥,操作人员违章作业。(6)各专业工种使用、操作施工机具时,严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修,不得带病运转,不准超负荷作业,不准违章操作。(7)多工种作业时,必须设专人负责,统一指挥,相互配合。所有进入施工现场人员,必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品,凡不符合安全规定者,严禁上岗。(8)设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查,确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效,并协助交通等部门维护社会安全。(9)开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底,注明施工中注意的事宜与禁止事项。(10)严禁班前饮酒,进入施工现场不准嘻戏打闹,禁止从事与本职工作无关的事情。(11)夜间施工时作业场地必须有足够的照明,沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。(12)项目部设置安全保卫小组,经常组织专人巡视施工现场,主动取得附近派出所及治安联防的支持与配合。阻止无关闲杂人员进入施工现场。(13)在沟槽开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时上报有关施工负责人员,便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,通知有关人员做好加固处理,待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。(14)坑边荷载,是形成沟槽失稳的不利荷载,加大土体内的剪应力,一旦控制不当,会诱发基坑坍塌的突发。因此,坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。(15)采用钢管连接做护栏,立杆打入土层中深0.6m以上,高1.2m,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用防护网封闭。七、沟槽开挖施工危险源分类及安全管理措施1、沟槽开挖危险源识别1.1管沟开挖时,安全隐患主要是管沟坍塌,应采取控制措施:按规定挖沟;开挖时对沟壁进行加固。1.2现场运输时,安全隐患主要是车辆运输事故,应采取控制措施:便道要平坦、宽敞、并符合有关临时道路的规定;司机要持证上岗并遵守交通规定。1.3现场用电时,安全隐患是易发生触电事故,应采取的控制措施:施工人员持证上岗;电气施工时按规定操作;用电设备及接线符合要求。1.4吊装管道时,主要是物体打击伤害,要派专人指挥吊车,现场安全员必须在场,注意吊车上方电线若有及时提醒吊车驾驶员。要随时检查钢绳是否牢靠,提示操作人员做好安全防护措施,配戴好安全防护用品,避免落物伤害。八、安全管理措施我项目部严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,认真执行国务院、建设部等上级部门下发的各类安全管理规定,切实保障施工人员的人身安全和工程质量安全。针对施工过程中存在的危险源,项目部组建了危险源安全防范领导小组。项目经理为安全防范领导小组组长,项目总工为安全防范领导小组副组长,安全负责人、现场安全员、各施工组负责人为安全防范领导小组成员。1.1副组长安全职责①、项目经理对本市政道路工程地下管网工程的安全工作负第一责任,负责施工安全生产的全面工作。②、认真贯彻落实上级安全生产方针政策,严格执行本项目的安全生产规章制度,组织制定本单项项目安全工作计划和措施,保证本项目职业健康安全管理体系有效运行。③、建立健全项目经理部安全生产组织机构,同时对工区制定完善的安全生产规章制度。④、审批专项该施工方案和安全防护措施。⑤、在本项目安全生产例会时,及时研究解决安全生产中存在的问题及防范措施。⑥、经常组织深入施工现场检查,督促安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患。⑦、在计划布置、检查、总结、评比工作时,要考虑安全工作,确保本项目安全生产投入的有效实施。⑧、发生事故,及时赶赴现场组织抢救,并立即如实向上级报告,不得在事故处理期间擅离职守,参与事故调查,具体落实上级有关部门做出的处理意见。1.2副组长安全职责①、实施本项目的安全质量目标,协助组长分项负责安全技术审核关。②、编制施工组织计划、安全技术交底,审核专项施工技术方案、安全预案。对本单项项目技术人员和工区负责人进行安全技术交底。③、主持地下管网施工技术例会,研究处理施工中重大的安全技术问题,排除施工过程中安全隐患。④、经常深入施工一线检查,善于发现地下管网施工中安全技术措施不到位的地方,采取切实有效的方案、预案解决难题,确保施工顺利实施。参与事故的调查和分析,从技术方面分析事故原因,提出防范措施。⑤、负责安全环境工作和危险源的评审识别。⑥、组织经常性的安全检查,发现隐患时在职权范围内必须认真组织整改。⑦、组织对安管人员和职工的安全教育,并且深入施工一线,对教育质量进行监督。对地下管网施工中发生重大以上事故(时间、地点、条件许可的)应亲临现场了解情况,组织处理善后事宜,按“四不放过”原则,提出防范事故的具体措施。1.3组员安全职责①、贯彻执行本单项项目安全生产规章制度,指导下一级安全员开展安全工作。②、自觉参加业务学习培训,具备地下管网施工安全生产知识和管理能力,必须经考核持证后方可上岗。③、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训。④、在本单项项目施工过程中,进行安全生产现场监督检查,发现事故隐患应向本单位负责人和安全管理机构报告,同时还应采取有效措施,防止事故隐患继续扩大。⑤、坚持原则,行使安全否决权。对“三违”行为,要敢于制止和教育;对机械设备及作业环境有危害及职工生命安全或会造成重大经济损失的隐患,要立即制止作业,并报告有关部门和领导。⑥、协助工程技术人员做好本单项项目安全技术交底工作。⑦、参与本单项组织施工现场应急预案的演练,熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作。⑧、发生生产安全事故,及时保护现场,参加救援,并立即向本单位安全管理机构和领导汇报;参加生产安全事故的调查和处理,具体做好工伤事故的统计、分析和报告,协助有关部门人员提出防止事故的措施,并督促实施。1.4各施工组负责人安全职责①、各施工组负责人,对本组的安全生产工作负总责。领导和组织开展安全生产和劳动保护工作,并定期研究本施工组的安全工作。②、认真执行党和国家的安全生产方针、政策、法令及本工程项目制定的安全生产制度、领导职工认真贯彻执行。③、对本施工组的职工进行安全技术交底。④、经常进行安全生产检查、检查所属建筑物、施工作业场所、机具设备、安全设施、压力容器等是否符合安全要求。⑤、负责组织制定本辖区安全生产规章制度,经上级批准后贯彻执行。⑥、经常性的组织职工安全活动和检查,负责对新工人的班组进行安全教育和安全规程的训练。⑦、不违章指挥,对违反安全制度的指令,有权拒绝执行并及时向上级报告。⑧、发生事故,组织或参与急救伤员工作,及时向上级报告、保护事故现场,组织或参加事故原因调查,拟定改进措施。2、一般危险源安全管理措施2.1沟槽开挖施工中安全保证措施2.1.1开挖沟槽时,如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。2.1.2挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m,堆放材料及机具时应不小于0.8m。2.1.3开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。2.1.4沟槽需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽排水设备,抽水机及管路等要安放牢靠。2.1.5沟槽边应留有护道,静载(如材料堆放)距坑缘边不小于1.5m,动载距沟槽缘边不小于3.0m,不允许车辆在坑缘边通行,否则将对沟槽边坡的稳定造成破坏。2.1.6施工中注意对基坑及边坡的监测,注意观察坑缘顶地面有无裂缝及沉降,必要时应采用插打型钢支护、隔水等措施,确保安全施工。2.2沟槽的围护沟槽开挖后,周围采用小彩旗围护,设置警示标志。安排专人进行场内车辆指挥,防止重载车辆或无关人员靠近基坑。危险场所警示标志设置要齐全,位置要得当,夜间要有红灯示警。2.3、机械施工作业安全措施2.3.1各种机械设备操作人员,必须具有相应的操作证,禁止操作与操作证不相符的机械设备,不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械设备操作人员要建立档案,专人管理。2.3.2操作人员必须按照本机说明规定进行操作,工作前检查和工作中注意观察及工作后的检查保养。2.3.3驾驶室或操作室要保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。2.3.4对机械设备进行检查和维修时,机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时,应选择安全停放地点,并应明确规定指挥联络信号。2.3.5机械设备在作业过程中,应派专人进行监督指挥,严禁盲目和违章操作,以免造成机械损坏和人身伤害。2.3.6定期组织机械设备安全大检查,对检查中查出的安全问题和隐患,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止类似事故的再次发生。九、保证安全生产的应急预案1.目的1.1为了贯彻实施“安全第一,预防为主”的安全方针,建立健全各项安全管理制度和安全防护措施,确保施工全过程安全无事故,使各工序施工顺利进行,做到有章必循、违章必纠、管理有序、层层落实;1.2在发生意外事故时能有序地应急指挥,有效的保护员工的生命企业财产的安全,把事故造成的损失降低到最小程度;1.3提高整个项目经理部对事故的整体应急能力。2、应急小组的职责2.1领导各班组应急小组的培训和演习工作,提高其应变能力;2.2对施工人员和应急小组成员进行岗位教育和消防知识教育,以及发生紧急事故时采取的应急措施和应急抢救教育。做好宣传工作,使全体员工了解项目部应急小组成员,联系电话及应急抢救程序和方法;2.3当施工现场发生突发事件时,负责救险的人员、器材、车辆的通讯联络和组织指挥协调;2.4发生事故要及时赶到现场组织指挥,控制事故的扩大和连续发生,并迅速向上级部门报告;2.5负责组织抢险、疏散、救助和通讯联络,保证现场道路畅通,与医院取得联系,做好救护准备。3、应急预案组织措施3.1、事故发生后,施工现场管理人员要立即向应急领导小组汇报,并拔打“120”报警;报警时要详细报告发生事故地点,结构物名称、单位、联系电话、坍塌范围、受伤人员及报告人,报告人联系电话等。3.2、施工现场管理人员要立即组织有关人员,设立警示标志,抢救受伤人员及物资,并指定专人在主要路口迎接应急人员。3.3、项目经理部应急领导小组接到报警后,要立即报告公司,应急小组到达现场后,应对发生事故地点进行勘察有无再次发生坍塌的可能,检查受伤人员情况,交通畅通情况等,并做好相应的救护方法;如技术、设备达不到要求时,应向上级有关部门汇报,请求援助。3.4、发生事故后,如有施工人员受伤时,项目经理部应急领导小组应确定最近的救护医院,经理部医务人员应做好应急处理,立即送受伤人员到应急医院治疗。3.5、经理部应立即组织事故调查小组,对发生事故的全过程进行调查分析,查清事故原因,分清事故责任,教育群众,对事故责任人进行处理,整改事故隐患,并确定有效的安全防护措施。3.6发生事故后,施工班组负责人应立即报告经理部,经理部在24小时内快报上级有关部门,应填写《事故报告书》报公司。3.8、物体坍塌伤害事故抢险措施发生坍塌伤害事故后,施工现场负责人员要立即报告经理部施工预案领导小组办公室,办公室要立即报告第一管理者,以最快的速度赶到事故现场,确定抢险方案后组织抢救,有效控制灾害扩大,将事故损失降低到最低限度,在事故现场由项目经理负责指挥,由机械工程师组织机械设备调配,由材料员负责物资供应,在抢救过程中抢救人员要听从指挥,服从安排,不得鲁莽从事,团结协作,争分夺秒,全力抢救。经理部医务人员要立即对受伤人员做出诊断伤势情况做出简单处理,并通知当地医院说明伤员的伤势情况,受伤部位、性质,以利医院作好准备,立即送往就近医院进行抢救。3.9、应急准备及预防3.9.1在施工组织设计、施工方案的编制、审定过程中,要充分考虑施工方案给施工过程带来的不安全因素,确保施工方案有足够的安全系数。3.9.2严格落实各项安全管理制度及各工种安全操作规程。3.9.3按要求对施工过程中存在的危害源进行辩识,确定重大危害因素,并制定切实有效的控制措施。3.9.4加强施工人员的安全三级教育,定期组织安全大检查,严格落实隐患整改工作。3.9.5加强施工现场的监控力度,重大施工环节项目部主要负责人及专职安全管理人员必须在现场监督安全施工。3.9.6加强一般工作人员及特殊工种劳动防护用品的配备,按劳动防护用品管理办法保证发放的数量和质量。3.9.7获取就近或医疗水平较成熟的医疗机构联系电话,并在项目部予以公布。3.9.8定期组织进行安全救护演练,通过演练找出存在问题,并及时加以解决。3.10、抢险保证措施项目部各下属单位要组织全体员工,认真学习安全生产法,建筑施工安全操作规程,有关安全技术措施。使全体员工高度重视安全工作的重要性;人命关天,加强对全体员工的安全生产教育和管理,为切实贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。使安全教育,检查,整改工作做到群众化,制度化,科学化,并采取有效措施,避免人身伤亡事故的发生。各劳务协作单位要认真抓好施工过程中易发生的“五大伤害”,高空坠落,人体触电,机械伤害,物体打击,坍塌的预控和“三不伤害”(即不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害),要对施工过程中的要害部位,危险部位采取重点的安全防护措施。4、安全检查制度及评价方法4.1贯彻“安全第一、预防为主”的方针,安全生产实行专管及群管相结合的方针。4.2项目部每月由项目经理挂帅,各部门、主管工程师、各队负责人进行一次安全生产大检查。并组织各施工队之间互查、复查、循环查。4.3项目部安检部组织,根据工地实际情况,进行突击检查,对各分部分项工程不定期检查,对所提出的隐患问题提出整改意见,各队必须立即组织整改,不整改或整改不合格的,将重罚。4.4项目部每月一次组织项目部安全生产领导小组成员,对工地上施工用电、基槽安全防护、机械设备、防护用品使用等进行全面检查,并对隐患问题落实整改措施,对严重违反安全纪律和安全规章制度的人员进行当场处理。4.5项目部各级管理人员、专(兼)职安全员,每日对工地进行巡查,发现隐患违章现象,立即责令整改和处罚,严重问题责令停工,直到整改合格为止。4.6各班组长每天除进行班前交底外,还必须做到:作业前检查工人劳动防护用品的佩戴情况,班中检查工人的安全操作情况,班后检查工人劳动防护用品的回收整理情况,以确保安全操作的可靠性和安全防护设施的有效性。4.7每位施工人员必须自觉遵守安全纪律,检查自身的作业环境,杜绝违章作业,确保万无一失。

篇3:埔党路桥梁基坑土方开挖方案范本

一、桥梁基坑土方开挖概况

福州市埔党路道路工程位于福州市晋安区新店镇,主线呈L型走向。K1+030之前为A段,K1+030之后为B段,道路主线起于秀峰路北端,终止于与“北纬25N”小区相接。埔党路共分为3个部分:

埔党路A段起止桩号K0+000,终止桩号K0+995.82(其中包含埔党主路与中加路延伸段的交叉口,交叉口的修建边界桩号K1+030规划红线宽度40米,为城市主干道,设计速度50Km/h;

埔党路B段起止桩号K1+030,终止桩号K2+204.791,(其中K1+471~K1+695段已设计,长度224米),规划红线宽度24米,为城市支路,设计速度30Km/h;

埔党路支线起点桩号ZK0+000,终点桩号ZK0+946.234,终点与埔党路K0+535.531相交,支线长度944.87米(其中K0+463.6~K0+628.5段已施工,长度164.9米)西起秀峰路,东接埔党路,道路红线宽度24米,为城市支路,设计速度30Km/h。

道路在K0+861.62跨越解放溪,现状已按规划建成一座1*13m宽20m的右幅桥,规划河底28.5m。此次需要新建左幅桥,同时拆除旧桥主梁、台背,保留台身及连体基础,铺筑桥面,并设置伸缩缝。

新建桥梁上部采用13m预制预应力空心板,下部采用钢筋混凝土实体桥台,连体基础,桥台持力层为卵石层。设计荷载标准:城-A,人群按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98。道路中心线与解放溪河道相交59.03°,解放溪规划河道宽度为9.0米。

连体基础基础长度23.23m,宽度15.1m,基础底面标高27.3m。基坑开挖深度:河岸面标高31.0m,河底标高28.5m,基础底面标高27.3m,基坑开挖深度为30.3-27.3=3.3m。

土方开挖深度约为3.3m,采用放坡开挖,坡度为1:1.5,为了保证沟壁的稳定性,在大开挖时采用台阶方式分级开挖(见附后图)。

二、施工方案及质量保证措施

(一)、围堰、排水、清淤:

在河道上游距桥梁外边线5米处进行筑土围堰,围堰顶面宽度为5米,高度2m,按1:1.5进行放坡。

围堰后进行排水,采用潜水泵对外排水,每天24小时不间断,并排专人负责看管。水泵数量根据需要临时调整,当排水量较大时增加潜水泵数量,确保工作面无脱水施工现象。

清淤采用挖机进行,挖机将淤泥全部挖除,并用汽车运送至指定淤泥堆放地。清理范围,根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧5m的距离。

(二)、围墙保护:

由于桥梁东北角挡土墙位于新嘉小区围墙下,又加上小区围墙内有自来水管道,为了不影响小区围墙和管道的安全,在土方施工前先进行打钢板桩围护,采用打入桩长3m和6米,型号为30#槽型钢板桩。钢板桩间距为0cm密打。

(三)、土方开挖:

1、施工放样

根据施工设计图纸,用全站仪放出开挖边线,沿中轴线每隔5米设置标记桩,并用线绳或石灰划线,根据图纸标出各标记桩高程,请监理工程师验收,经监理工程师同意才进行下道工序的施工。

2、土方开挖

主要采用1.0m3液压反铲挖掘机挖土,土方堆置采用汽车运输和开挖面周边堆置办法,即开挖土料一部分堆放在基坑两侧,堆置情况要保证雨天不发生塌方现象,另一部分堆放在指定的堆土区域,配用10t(6t)自卸汽车或农用自卸车运输,运至指定地点按设计要求堆放,整形,土方开挖自上而下进行,对开挖工程量较大之处,采取分层开挖,机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平,平整度满足施工规范有关要求。

当沟槽挖土离槽底约20cm时,用人工配合清底,并在沟槽两侧挖出排水沟,严禁基坑泡水。

桥梁的基础根据设计要求要坐落在卵石上,由于本层地基承载力为300Kpa,能满足要求。否则,应做地基处理,使地基的容许承载力不小于300Kpa。

(四)、基坑验收

河道边坡、基坑等部位开挖完成后,应进行基础、边坡清理、清除表面所有的松散体,对陡坎部位,应将顶部削成钝角或圆弧状,人工整平、打夯机夯实开挖松土层,严格按设计图纸施工,施工完毕并经自检合格后,方可报请建设、监理、检测、设计等单位进行基坑验收,验收合格后方可进入下一工序施工。

(五)、质量控制措施

土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定,制定详细的施工措施计划,报监理工程师审批。

开挖前应通知监理工程师对开挖剖面的实地放样成果进行复核,经监理工程师批准后才准进行开挖。

场地清理范围应延伸到离施工样图所示最大开挖边界线外30cm-50cm。

清基开挖和清除的弃土均应运到指定地点堆放。

对已完工的清基,必须及时清理并报请监理工程师进行检查。若出现不良地质地段,及时向监理工程师报告并按监理指示处理。

开挖最终清基轮廓均不得欠挖。

开挖完成后,进行基面平整,并用打夯机夯实。在基坑开挖时必须保持基坑边坡的稳定,并保证基坑的平整、压实。对于超挖部位,必须用原状土回填并夯实。土方开挖完成,若遇雨天时要用塑料薄膜覆盖,并考虑排水。

三、安全技术措施

开挖时,两人操作距离不小于2.5m,多台操作机械开挖,挖土机间距大于10m,在挖土机作业范围内,不允许进行其它作业。挖土原则上应自上而下,逐层进行,由于局部突击需要先挖坡脚或逆层挖土时,要采取切实措施作好安全工作。

开挖时严格按要求进行。操作时应随时注意土壁的变化情况,如发现不利情况,立即暂停施工,及时采取相应措施。

在反铲进行多台阶开挖时,对边坡稳定进行验算,反铲履带应距工作面边缘至少保持1.5m的安全距离,以防坍方和造成翻机事故;铲斗未离开地面时,不得作行走、回转等动作;制动应用回转制动,不得用转向离合器反转制动;装车时不得碰撞汽车任何部分;与高压线路保持足够的安全距离,严禁靠近高压线路;操作人员离开驾驶室时必须将铲斗落地;行走时严禁在坡道上变速和空档滑行。

汽车行驶距土坡安全距离不小于3m,配合挖掘作业时,就位后应拉紧手动制动器,卸料后,车箱必须及时复位,不得在卸料情况下行驶。

土方临时堆放距离边坡开口线不小于1m,土方堆高不大于1.5m,避免因堆土而造成边坡失稳破坏。

施工期所有的土方开挖边坡面必须修整,使其处于安全状态,边坡成型后,为保证边坡稳定,及时进行铺砌支护。

因施工需要设置临时边坡时,应制定详细的边坡稳定措施计划,并报监理批准后实施。

四、安全文明施工及环境保护措施

(一)、安全管理措施

1、安全生产责任制:建立以项目经理为首的项目部安全防火监察执法小组,进行巡回检查和抽查;各工程处、施工队设专(兼)职安全员跟踪普查,对查出的违章及安全隐患要定人、定时、定措施整改。落实各级人员的安全生产责任制,责权明确,严格管理、奖罚分明。

2、建立完善有效的安全管理系统,切实行使安全监察职能。并安排有安全工作经历且熟悉施工工作的同志专门负责安全。各作业队要设专(兼)职安全监督检查员,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态。

3、坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全当作第一位工作来抓,下大力气增强全员安全意识,落实安全生产责任制,严格执行《安规》以及安全检查和安全奖罚制度,坚决实行安全生产否决权。调查处理事故坚持“三不放过”原则。

4、认真落实施工现场安全防护设施的投入,确保其功能正常发挥,并为现场职工(包括监理人员)提供必要的安全防护和劳动保护用品。加强作业人员的自我保护,使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。

5、编制施工组织设计或作业设计时,要编制安全技术措施;作业前要认真进行安全技术措施交底并作好记录。大型机械设备应挂牌专人操作,专人指挥,并经常维护保养。

6、严格遵守安全技术操作规程及交通规则。深坑作业、夜间施工和临时占道作业必须具备相应的安全防护措施和警示标志(如安全标志牌及警示牌、安全带、充足的照明、交通疏散提示牌、防护栏、防护棚(板)、限高标志牌等)。加强临边口及施工区的安全防护检查,确保人车安全。严禁违章指挥和野蛮施工,严肃安全纪律和劳保纪律。

7、编制《临时用电施工组织设计》,架设三相五线制电缆线,实行三级漏电保护和“一机一闸一漏电保护”,开关箱要加锁并有防雨措施。

8、风力在六级以上时,严禁高空作业和吊装作业,高空中的对象、施工用料等要采取临时固定措施。台风前,要检查临时用电设施,该断电的要断电;大临及防护设施要采取相应的加固措施。

9、生活临时设施旁,按规定挂设灭火器,经验收合格后方可启用。加强用电、明火及易燃易爆物品的使用、防护检查。

10、本公司将建立、健全各级各部门的安全主产责任制,责任落实到人:各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

11、新进企业工人进行公司(或工程处)、工程处(或施工队)和班组的三级教育。工人变换工种,进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”并及时做好记录。

12、施工组织设计:在施工组织设计中编制的安全技术措施,经技术负责人审查批准。

13、分部分项工程安全技术交底:进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。

14、特种作业持证上岗:特种作业人员应经培训考试合格持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册齐全。

15、安全检查:作好建立定期安全检查制度。有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位。安全检查记录查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间定措施。

16、班组“三上岗、一讲评”活动:班组在班前须进行上岗交底、上岗检查,上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,设有考核措施。

17、遵章守纪、佩戴标记。严禁违章指挥、违章作业。各类人员应戴不同颜色的标记。

18、工伤事故处理:建立事故档案,按调查分析规则、规定进行处理报告,本着“三不放过”的原则进行处理,查明原因,教育大家,并落实整改措施。重大事故必须及时地向上级部门及地方有关部门汇报,积极配合和接受有关部门的调查和处理。

19、安全标牌:在施工工地设安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要信道口都挂上安全宣传标语或安全警告牌。

(二)、文明施工措施

1、严格执行福州市建设局文:《福州市建设工程现场文明施工管理办法》和《福州市建设工程现场文明施工检查评定标准》。

2、成立文明施工领导小组,负责工程的安全文明施工工作。

3、现场平面布置严格按照施工组织设计之施工总平面布置图布置,三类设施要经过消防报建审批。

4、现场设置高度1.8m的围墙,并抹灰刷白,主出入口侧设置施工标志牌等“五牌一图”。

5、现场组织5人左右的场容清洁队,专门负责场内外的清洁卫生工作,分片管理责任到人,确保场外道路的清洁。

6、现场要进行排水设计,雨水流向合理,道路两旁设排水沟、集水井、沉淀池等,然后排入市政管网。

7、根据市建设局文明施工文件规定场地内地面要硬化,故建议除建筑物占地范围以外的场地全部用混凝土予以硬化,以达到规定要求,同时也为以后的结构或其它分部工程施工创造一个良好的环境。

8、砂石分类、堆放成方,底脚边用边清。砌体料归类成垛堆放整齐,碎砖料随用随清,无底脚散料。

9、施工设施设备,应集中堆放整齐。模板成堆放稳,角度正确。模板及零配件应分类分规格,集中存放。

(三)、环境保护措施

1、办理夜间施工许可证。

2、加强机械设备的维修保养工作,确保机械运转正常,降低噪音。

3、模板加工(尤其是圆锯等)尽量安排在白天进行,拆除模板时禁止用大锤敲击。

4、夜间施工时,所有机械设备、车辆不得鸣号,地面和高层的联系采用对讲机。工人施工时禁止大喊大叫。

(四)、环境卫生保护措施

1、良好的卫生环境是工程得以顺利进行的保证,应做到规范化、制度化。

2、配置必要的文明施工硬件设施,如食堂内配置冰箱、消毒柜,设立专用熟食间,生熟食品必须分开,做好餐具消毒工作,保障施工人员的身体健康。

3、生活区内干净整洁,明沟排水通畅,各项设施布置合理,宿舍、食堂、更衣室、活动室宽敞明亮,人员住宿合理,工作区内办公室、会议室设立专职后勤人员,每天打扫生活垃圾,每天及时清扫入箱。

4、厨房、厕所不得相邻设置,炊事员应定期检查身体,持证上岗。工作时穿白衣、白帽、白口罩。同时炊事员每天要打扫厨房,做好消毒灭蝇工作。

5、生活区设置厕所、冲淋房、室内用瓷面砖贴面,每天派专人冲洗厕所。

6、工地设有医务室,并备齐常用药物,医务人员经常巡视工地,做好卫生防疫工作,确保施工人员的身体健康。

7、炊事员必须有健康合格证明、卫生培训合格证书食堂要有当地卫生部门的食堂卫生许可证,炊事员上岗时做到“三白”即白工作衣,白帽,白口罩。炊事员要做好日常个人工作。

(五)、综合治理工作

1、施工现场建立巡逻护场制度,护场守护人员要佩带值勤标志。

2、职工宿舍等易发案的部位要指定专人管理,制定防范措施防止发生盗窃案件。严禁赌博、酗酒和打架抖殴。

3、料场库的设置要符合治安要求,并配备必要的防范措施。做好建筑成品的保护工作。制定措施防止破坏。

4、工人进场后及在施工过程中应经常对职工进行文明施工教育,文明施工的教育包括:消防保卫、环境保护、环境卫生及个人文明行为准则。

5、施工现场经常要对职工进行法制宣传教育,使职工知道哪些事是应该做的;哪些事是不应该和不允许做的;哪些事是违法的坚决不能去做的。帮他们分清是与非、罪与非罪、合法与非法的界限,以提高职工的遵纪守法的自觉性。

6、施工现场、宿舍、饭厅等地方要配备足够的消防器材,并做到布局合理,经常保护、保养。

7、特殊工种和特殊作业设备的使用和操作,必须具有上岗证。

篇4:桥梁承台深基坑开挖安全专项方案

一、编制范围

适用于泗永路改建工程范围内所有的桥梁施工过程中基坑开挖。

二、基本情况简介

石梁河桥系梁工程,根据施工图提供的数据,开挖基坑深度以目前施工作业面计算,大致在3米左右,由于开挖基坑一侧紧邻施工便道,另一侧为石梁河河道,根据施工现场的实际土质情况,拟采用大面积开挖,河道一侧打围堰紧邻便道一侧分层开挖,同时边坡采用雨布覆盖形式。

三、危险有害因素分析

1)紧邻施工便道一侧边坡不稳,造成基坑塌方;

2)基坑开挖后,不设围护,存在高处坠落隐患。

3)基坑余土不按规定堆放,造成基坑坍塌。

四、预防对策措施

1、施工方案:

a、施工工艺:测量定位机械进场土方开挖基底平整。

b、施工流向:清理土并外运,先开挖0#台,自南向北,自上而下,依据施工开挖线分层依次进行开挖。

2、基坑开挖前的准备及开挖过程中的措施

1)按照图纸设计要求,计算出基坑开挖深度,结合基坑开挖坡度,组织测量人员放出基坑开挖范围。

2)基坑开挖严格按方案规定程序进行,开挖过程中,现场技术人员密切观察开挖面土层地质变化以及地下水的渗出量,根据情况,采取调整开挖坡度以及加强排水等措施,防止基坑在开挖过程中发生坍塌。

4)施工现场安设照明灯,以便于夜间作业。

5)施工排水:

认真做好基坑降水以及明排水工作,确保基坑干燥,加快施工进度,开挖前准备好排水设施,基坑周围的地面排水沟必须保持畅通,并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内。

3、围堰施工

本桥基坑开挖中采用土围堰的方法

一般规定

1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5-0.7m。

2)围堰要求防水严密,减少渗漏。

3)堰顶宽度可为1-2m

4)堰内边坡宜为1:1-1:1.5,

5)内坡脚与基坑的距离不小于1m。

五、主要安全技术措施

本工程邻近施工便道,开挖深度3米(以便道路面计算),因此基坑周围必须进行安全防护。具体措施要求如下:

1)开挖基坑必须分层进行开挖,并且每层开挖要放坡;

2)按分层设置二层钢管临边防护,每层在水平方向设置二根钢管,高度达1.2米,以扣件或电焊固定,并悬挂安全网。

3)准备雨布,雨季对施工便道一侧边坡进行覆盖。

4)桥东侧挖出斜坡,供施工人员上、下基坑。

5)因基坑靠施工便道一侧有动载,坑顶边与动荷载间距应预留

不小于1m的护道。当动载过大时,必须加大护道。

6)在基坑边2m以内不得堆放基坑开挖土等杂物,不得随意放置机具、停放大型机械和物料,防止荷载加大引起边坡失稳。工程所需管材、工具、材料等均应堆放整齐,距坑边2米以外。

7)在挖土作业中,挖出后的土方应堆在离基坑边2m以外,堆土高度应小于1.5m,以避免基坑边荷载过重造成基坑坍塌。

8)基坑四周应设置明显的安全标志、护栏等,晚间还应加挂红灯。

9)施工作业人员进行施工场地必须遵守各项安全规定,必须戴好安全帽,严禁酒后上岗,施工机械操作人员必须持证上岗,在施工前挖土机械应检查完好,无损坏,重点检查工作装置,行走机构,制动系统、液压传动部件和电气装置及各部份安全防护装置、钢丝绳等。在施工过程中要随时注意周边情况,其施工人员在挖机回旋半径内,挖机严禁作业。

10)加强对基坑内工程施工人员的安全意识教育及安全技术交底工作,加强安全生产、文明施工,提高自我防护意识。

五、预防措施责任到人

本工程桩基基坑开挖安全施工由胡迪为施工现场主要负责人;负责对操作人员的安全技术交底及对施工过程中安全隐患的排除;作业班组长祝茂峰负责对操作人员进行班前会的落实。

六、应急措施

1)以项目部安全生产领导小组,项目经理担任组长,生产负责人、安全员,各班组长为组员,主要负责防坍塌事故发生时有条不紊的进行抢救或处理。

篇5:人工挖运基坑槽土石方工程施工方案

1、人工挖运土石方基(槽)分项工程工程量

序号分项工程名称工程量1挖沟槽土方2236.41m32凿沟槽石方559.116m33挖基坑土方0.9m34凿基坑石方0.23m35回填土石方308.45m32、根据该工程量,该基槽、基坑用机械挖毛基(毛坑),人工清基(坑)。3、基槽开挖注意事项:3.1、基坑(槽)根据设计两边各放30cm有工作面,便于钢筋绑扎,砼等工序的施工。3.2、根据地基情况基槽(坑)开挖时四边应放边坡,土方坡比为1:1.5,页岩为1:1。3.3、基槽(坑)开挖应连续作业,以免滑坡,造成重复施工。3.4、基槽(坑)在施工中处于雨季,在基槽(坑)中先挖600*600*600的沉井排水。3.5、基槽(坑)挖至设计标高时会同业主、监理、设计、地勘验收是否符合要求,达到设计并作好隐蔽记录,及验槽(坑)记录,在设计标高范围内,未达到基础要求,根据设计通知继续施工。4、回填土石方4.1填方基底处理(1)填方基底的处理必须符合设计要求。(2)清理完填方表面积水、淤泥、杂物及有机物。。(3)在稳定山坡上填方,坡度大于1/5时,应将基底挖成阶梯形,阶宽不小于1米。4.2填方材料要求(1)根据设计及规范回填土方材料必须经监理、设计同意。(2)淤泥及有机物,膨胀土不能作回填。(3)含水量大的粘土不能回填。4.3填方施工要求(1)填土前,应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收,并作好记录。(2)碎石土或爆破石碴作回填时,其最大粒径不得超过每层厚度的2/3,大块材不应集中,且不得填在分段接头处或填在与山坡连接处。(3)填方应分层回填夯实,每层厚度为200-250厚,用蛙式打夯机压密实,每层压实遍数为3-4遍。5基槽(坑)土石方,开挖的检验及评定5.1保证项目①柱基、基坑、基槽和管沟基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。②填方的基底处理必须符合设计要求和施工规范的规定。③填方和柱基、基坑、基槽、管沟回填的土料必须符合设计要求和施工规范的规定。④填方和柱基、基坑、基槽、管沟的回填,必须按规定分层夯压密实,取样测定压实以后的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3,且不应集中。5.2允许偏差项目:应符合下表规定项次项目允许偏差(mm)检验方法柱基、基坑、基槽、管沟挖方、填方、场地平整排水沟地(路)面基层人工施工机械施工1标高+0-50±50±100+0-50-0-50用水准仪检查2长度、宽度(由设计中心线向两边量)-0-0-0+100-0用经纬仪、拉线和尺量检查3边坡偏陡不允许不允许不允许不允许观察或坡度尺检查4表面平整度20用2m靠尺或楔形塞尺检查6土石开挖临时排水沟及沉升图:(见临时排水图)7人工土石方雨季施工措施:7.1雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土石方工程,应尽量在雨期前完成。7.2雨期施工中应保证工程量质量和安全施工的技术措施,并应随时掌握气象变化情况。7.3雨期施工时,应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料,必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟,在低洼积水处应设置排水管,以利排水。7.4填方施工中,取土、运土、铺填、压实等各工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光,并做成一定坡势,以利排除雨水。7.5雨期开挖基坑(槽)或管沟时,应注意边坡稳定,必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。7.6雨期开挖基坑(槽)或管沟时,应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。

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