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外墙板安全施工方案

编辑:制度大全2019-04-10

1工程概况

1.1建筑概况

该工程为中安信科技有限公司5100t/a高性能碳纤维项目,801厂房总建筑面积10395.70㎡㎡。屋面按5%坡度设计。

1.2维护概况

此工程采用的板材是银灰色金属夹芯板、深灰色金属夹芯复合板。

1.3材料准备

施工前,根据施工进度计划合理配备材料,并运到现场进行加工。材料管理应有入库、出库台帐。材料进场后,组织工人按照材料的型号选择合理的装卸方式,严格按型号、使用部位等分类摆放,不得混放,做好成品保护。

.2墙面外板安装工艺

墙面外板采用金属夹芯板板、金属波纹板直接固定在竖向檩条上,板材在横向分上口和下口,将自钻自攻螺钉安装在横向搭接处下板上口大边内侧,然后将上板下口插入下板上口搭接处将自攻钉隐蔽处理。与土建方办理完坎墙工序交接后即可安装,安装时首先在坎墙上做好防水连接件并将第一块聚氨酯板下口支架固定牢固,按标高依次向檐口方向安装至女儿墙立柱铝塑板底部。纵向之间为彩板卡槽连接件兼作装饰件用,遇竖向槽钢处用自攻钉固定在侧向C100檩条上搭接严密后外做凯德希尔防水处理,由于聚氨酯板长度按竖檩模数排版,故保证纵横两个方向上均不露明钉。窗口四周设彩板收边件用防水拉铆钉固定在四周窗框(C檩)内侧居中位置,其中上口附件设滴水檐,与聚氨酯板外板连接处内侧用密封胶密封处理,下口设止水台。出墙面预留洞口处内外四周做装饰件,外墙连接件处并作蓝色凯德希尔防水处理。

施工过程中由汽车吊配合人工和专业吊篮进行安装:坎墙以上,肩梁标高以下部分采用自制钢爬梯置于墙面檩条内侧,爬梯横向移动至竖檩内侧与水平横檩形成一个临时操作平台,安全带系于上一层水平横檩上,檩条内侧靠近爬梯处借助原有钢格构柱设置水平安全网。为避免材料的二次倒运,仅将每天需要安装的板材置于安装区域附近,在准备安装的每张墙板上口大边上按竖檩间距提前钻孔,用两道系绳均匀提至竖檩处,待墙面板垂直度、平面度、及对接缝隙、搭接缝隙调整完毕后方可安装。肩梁标高以上部分外墙板的安装采用专业双机提升吊篮(附吊篮力学计算书),以吊篮为专业操作平台并设独立安全绳,栏内可承受两名施工人员及其操作工具,提升至安装位置后,再用卷扬机将聚氨酯板提升至对应标高处,找好垂直度、平面度、及对接缝隙、搭接缝隙调整完毕后即可安装。

吊篮操作规程:

1)吊篮操作人员必须经过培训合格后方上岗。吊篮必须由专人按照操作规程谨慎操作,严禁未经培训人员擅自操作吊篮。

2)严禁吊篮超载作业,本吊篮栏内承受两名施工人员及其安装工具。

3)本工程使用的双机提升吊篮在施工过程中,有二名人员操作。施工及操作人员必须配戴安全帽,系好安全绳(带),不得穿着硬底鞋,塑料鞋或其它易滑的鞋子,吊篮内严禁使用梯、凳、搁板等凳高工具,严禁在吊篮中奔跑、纵跳。

4)安全绳扣在独立救生绳(安全绳)上,独立救生绳严禁固定在吊篮篮体及悬挂机构上,本吊篮独立安全绳固定在檐口水平檩条处;

5)正常施工时,吊篮内载荷应尽量保持均匀,严禁将吊篮用作起重运输和进行频繁升降运行。

3)施工人员必须在地面进出吊篮,严禁在空中攀缘窗户进出吊篮或攀登栏杆。

7)严禁吊篮悬空拆装。

8)操作人员在吊篮升降运行时应经常注意各机件的运行情况,如发现提升机发热、噪音、钢丝绳断丝、安全锁失效、吊篮两端升降速度不匀、限位开关失灵、操练开关失灵等不正常情况时,应及时回降到地面进行检修,完好后方可继续施工,严禁设备带病运行。

9)由于本工程施工工期较长,故制定吊篮定期检查制度。操作人员每天启动吊篮时按规定对各机件进行检查。吊篮久置后使用及使用过程中发生安全锁、提升机、电气系统故障或发生断绳等重大事故后,必须由专职检修人员进行检修,其他人员不得擅自任意拆卸检修。

10)悬吊平台在正常使用时,严禁使用电机制动器及安全锁手刹制动,以免引起以外事故。

11)每次使用前,均应在2米以下高处运行2~3次,吊篮工作一切正常后方可运行;

12)吊篮使用结束后,应关闭总电源及控制箱电源,并将提升机、安全锁用塑料纸包扎好,防止雨水滲入。

13)工作现场环境:①距吊篮现场10范围内不能有高压线;②在雷雨、下雾、风力大于5级等恶劣天气不能使用;③电焊火花必须保证不伤及钢丝绳;④环境温度-20℃~+40℃;⑤电源电压偏离额定值±5%;

3安全措施

3.1安全管理方针

安全生产质量、效益一样是创优工程部可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中要认真贯彻:“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。加强职工安全生产教育,使每位生产者都能熟知安全生产知识,并在施工过程中贯彻执行。杜绝一切不安全因素,保证劳动者的安全与健康,确保本工程施工安全。

3.2安全管理保证措施

3.2.1施工所有的材料属于易燃物质,储存运输和施工现场必须严禁烟火,通风良好,还必须配备相应的消防器材。

3.2.2每天操作前要开安全用火证,施工过程中派专人看火,并准备好灭火器材。

3.2.3施工现场严禁吸烟。

3.2.4施工作业人员在施工时均必须带手套。

3.2.5高空作业人员均需带双挂安全带。

3.2.6所有施工现场人员,必须服从现场有关安全管理规定。

3.2.7所有操作者必须经过安全三级教育培训并持有上岗操作许可证。

3.2.8施工时注意上下作业的影响,防止上部物体坠落伤人。

3.2.9所有人员进入施工现场必须佩带安全帽。

3.2.10按施工现场安全用电要求,做好用电设备的检查和维护,用电设备不得带病工作。

3.2.11严禁酒后作业

3.2.12高空作业人员必须将小型工具放在随身工具袋中,避免高空坠物。

篇2:钢栈桥施工安全方案

一、工程概况

二、总体施工组织规划

1、工期

栈桥施工工期控制在20天以内,即2008年11月10日开工,2008年11月30日完工。

2、机械设备准备

安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业,利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。

3、材料准备

Ф600钢管桩,I60工字钢纵梁,桥面系[14槽钢组合钢板,联结系[20槽钢,联结钢板∮10。

4、人员情况

有施工栈桥经验的熟练工人15人,进行焊接钢管桩,清理桥面板,加固纵梁等工作。

三、施工方案

南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥,再施工北岸栈桥,北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工,南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。

南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件,KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打,钢管桩按照设计位置插打完后,采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系、分配梁、纵梁、桥面板。第一节栈桥施工完成后,履带吊车站在已修建好的第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工,照此顺序依次向河中施工。当桥面系施工至10#墩及9#墩时,即可施工桩基钢护筒,并利用钢护筒搭设施工平台。

北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行施工。

南、北两侧栈桥各60米,分为五节,每节长12米。每侧栈桥设置钢板桩6排,每排2根。

桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。每排钢管桩插打完成,经过沉桩记录鉴定检查合格后,及时焊好桩顶联结系。桩顶连接系与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=10mm。钢管桩桩顶设U形槽,槽口补强,分配梁置于槽内。分配梁上设6根I60工字钢纵梁,分配梁和纵梁之间用钢板焊接固定,焊缝高度为hf=8mm。栈桥桥面板,采用[14槽钢组合钢板,车道面板为花纹钢板。顺桥向分为3m一段,横桥向4.5m长。桥面板与纵梁之间用螺栓连接固定。

连接系、分配梁、纵梁及桥面板采用汽车运输,吊机站位于已成栈桥上吊装配合安装作业。

四、主要施工方法

(一)钢管桩基础施工

1、φ外60cm钢管桩制造:

钢管桩外径60cm,壁厚8mm,Q235钢。钢板的焊接采用坡口焊,钢管桩对接时竖向焊缝相互错开,不得少于90°,对接接头加竖向拼接板,拼接板为□100×200×8,每个接头不得少于8块拼接板。

卷制钢管桩的钢板必须平直,不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板,并应有出厂证明书。

钢管桩焊接成型后,检查其外型尺寸,应符合:

椭圆度:允许偏差0.5%D,且不大于5mm(D为钢管桩外径)

外周长:允许偏差±0.5%C,且不大于10mm(C为钢管桩周长)

纵轴线弯曲矢高:允许偏差0.5%L,且不大于30mm(L为钢管桩长度)

2、φ60cm钢管桩的插打:

钢管桩在起吊、运输和堆存过程中,应尽量避免由于碰撞等原因造成管身变形和损伤。

施工时采用KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩施工,站位于待施工位附近,先将栈桥第一个墩桩打完,将第一个墩桩顶结构安装好,用吊机架设分配梁和纵梁,安装横向联结系,安装第一孔桥面板,以后履带吊机上桥进行钢管桩插打。

插打时主要注意事项:

①利用测量仪器定出桩位中心线,确保钢管桩的垂直度;

②吊放钢管桩,测量钢管桩中心偏差及倾斜度并进行调整,符合要求后钢管桩整体下插,在入河床的瞬间应再次调整钢管桩中心偏差及斜度,符合要求后迅速着床(否则应再次调整),此时在自重作用下,钢管桩入土;

③在钢管桩各项偏差满足要求的前提下,利用振动锤下沉钢管桩,由于此时钢管桩入土浅,任何偏载或水平力极易造成钢管桩的倾斜。打桩时先打2~3锤,然后检查钢管桩的倾斜度,调整完毕,接着增加打桩次数,然后校正桩的倾斜度,当钢管桩入土深度达到3m后,方可连续沉桩。停锤时,以桩尖标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高,但贯入度异常时,则须连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象,沉桩时,应休息一天时间再复打。现场应确保钢管桩的入土深度,并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。

钢管桩下沉过程中,应及时检查钢管桩的倾斜度,发现倾斜应及时采取措施调整导向,必要时应停止下沉,采取其它措施进行纠正。

钢管桩下沉过程中,应随时观察其贯入度,当贯入度小于1cm/锤时停振分析原因,或用其它辅助方法下沉,禁止强震久震。

钢管桩的平均中心偏差允许值为:最大中心位置偏差在5cm以内,

倾斜度在1%以内。

3、桩顶连接及桩顶分配梁:

桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。桩顶连接和桩顶分配梁按施工设计图施工。当钢管桩桩位与设计桩位偏差过大时,应检算后决定是否加强或增设分配梁。

每排钢管桩插打完成,经检查合格后,及时焊好桩顶联结系。桩顶连接与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=8mm。

(二)上部结构施工

1、焊前准备(外观检查及坡口打磨)

材料到位后,首先检查管桩本身及管口焊缝坡口的质量情况,然后对焊缝的坡口进行打磨。打磨后的坡口必须呈金属的光泽,凡是采用切割修正后的坡口必须清除氧化皮并打磨平整后才能进行焊接。

2、焊缝表面质量要求

焊接工作结束后,焊工必须及时认真清除焊缝表面的渣质和金属飞溅物,检查焊缝表面外观质量应符合焊接技术质量规定的要求(不允许存在如下焊接缺陷:裂纹、夹渣、未焊透、弧坑、焊缝低于管体表面、气孔、焊瘤以及超限的咬边等)。

焊缝表面高度在1-3mm,焊缝表面宽度在23-30mm。但同一条焊缝的宽窄度差不得大于4mm。

成品的直线度控制,我们使用经纬仪和水准仪安装胎架时和检测组装轴线。确保在全长度范围内不大于30mm(符合路桥建设技术规范的技术要求)。

五、测量控制方案

1、控制点坐标一览

测量控制点坐标一览表

序号控制点号*坐标Y坐标备注

1GZC3942434333.209517614.740高级点

2Q12434005.174517350.674加密点

3Q22433675.294517502.498加密点

4Q32433812.073517053.535加密点

5Q42434213.160517139.877加密点

2、测量控制

平台与栈桥施工主要的环节在钢管桩的打设,钢管桩打设使用履带吊机,利用两台全站仪控制桩位。定位的具体方法如下:

(1)首先要根据桩基与钢管桩的相对位置关系,计算出钢管桩的绝对坐标值。

(2)选择适宜的两个控制点置镜(全站仪),A点设置在迎水面(上游)第一排桩的中心方向上,交会角不宜小于50度。

(3)用两测站的仪器同时对钢管桩中心放样(相互复核),测站人员根据全站仪所显示的数据用对讲机指挥吊机移动,使钢管桩定位准确。

(4)打第一根桩时,采用偏角法进行复核,以免出现粗差。

(5)钢管桩打设时,在互相垂直的两个方向上置两台镜(全站仪)观测钢管桩的边缘线,以控制钢管桩的竖直度。钢管桩的顶标高控制:可先测量出水面标高,然后根据设计钢管桩顶标高与实测水面标高计算高差,自水面向上或向下直接用钢尺量取即可(一般打桩时都在送桩及替打与桩头之间夹上垫层,垫层一般用水泥袋或麻袋等填入,所以计算桩顶标高时加入此厚度)。

(6)待第一根桩打毕,立即进行竣工测量,用全站仪按上述定位方法定出桩的中心,与桩的实际中心相比较得出差值,记录。

(7)第一根桩定好位打完桩后,再用上述方法定出下一个桩的中心位置,用上一根桩进行检核。

(8)在定出两根桩的中心后,以这两点为基准,采用钩股定理或边长法定出其他桩的中心桩位,用全站仪测得全部的竣工坐标、记录。

六、安全保证措施

栈桥施工过程中,为确保施工的顺利进行和安全,制定了详细的施工作业程序,采取以下的施工安全措施:

(1)打桩前必须对桩进行严格检查。不允许使用有裂缝或其他缺陷的桩,以防止断桩事故。

(2)吊装时应系缆风绳,使桩保持平衡,防止碰撞。

(3)设立明显的航标,以确定施工范围。

(4)周围安装安全网,防止落水事故发生。

(5)水上作业人员应着救生衣。

(6)潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检查无误后方可下水。

(7)一切电气设备应安装漏电开关。

(8)吊装作业,应统一指挥,严禁非指挥人员发令,指挥起重信号。

(9)打桩时履带吊履带最前端离悬臂处I56水平距离不得超过3米,且横桥向应在中间。

(10)为保证栈桥畅通,栈桥上严禁堆放货物。

(11)每根钢管桩打入后应立即测出河床标高,以后每周必须测量一次(大潮、洪水期应每日测量),当冲刷深度超过规定值(浅滩区2m,浅水区4m,深水区5m)时,必须马上抛沙袋维护。

七、施工应急预案

(一)编制目的

栈桥施工过程中,插打钢管桩、吊装横、纵梁等施工过程中需要严格按照操作规程施工,栈桥施工存在很大的突然性和危险性,所以在施工前必须加强岗前学习培训,施工中采取正确的安全操作规程,并设立应急预案措施,尽可能降低安全事故的发生是编制本应急预案的目的。

(二)组织机构

我项目部在栈桥施工开始前,成立栈桥施工应急救援领导小组,办公地点设在项目部驻地。项目部栈桥施工应急救援领导小组下设5个救援专业组,即:应急援救组、后勤保障组、治安保卫组、技术分析组和善后处理组。

我项目部栈桥施工应急救援领导小组的组长由项目经理担任,副组长由项目总工程师担任;下设的小组由副经理及安质部、技术部、物资部、综合办公室等相关部门负责人担任。

(三)应急救援领导小组及专业救援组职责

1、指挥领导小组职责:

(1)负责本单位“预案”的制定、修订和演练;

(2)组建义务应急救援队,并组织实施救援行动;

(3)检查督促做好栈桥施工的预防措施和应急救援的各项准备工作;

(4)发布和解除应急救援命令;

(5)向项目部领导、相关部门通报事故情况,配合上级有关部门人员进行事故调查,必要时向有关单位发出救援请求。项目部相关部门人员负责向有关上级单位通报事故情况;

(6)组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。

2、救援专业组分工

(1)应急救援组:由副经理及有关人员组成。

负责人:项目副经理。负责查明危险源,提出应急和补救措施及劳力的调配。

(2)后勤保障组:由物资设备部、财务室等有关人员组成。

负责人:物资设备部部长。担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。

(3)治安保卫组:由综合办公室及其保安人员组成。

负责人:综合办公室。担负现场治安,交通指挥,设立警戒,指导人员疏散。

(4)技术分析组:由施工技术部部长、安质检部及有关人员组成。

负责人:施工技术部长。负责收集有关设计、施工方案、作业指导书,工程日志和班前安全讲话等相关材料,对有关设备、设施、器具、起因物(指导致事故发生的物质、物体)、致害物(指直接作用于人体引起伤害和中毒的物质、物体)、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验,提报事故报告。

(5)善后处理组:由项目总工程师及有关人员组成。

负责人:项目总工程师。负责指导伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作,配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用,协调善后处理各项事宜。

(四)应急准备及措施

(1)栈桥在施工期间,将于施工上、下游各300米处设置警示牌,同时设警示安全员。

(2)在栈桥进行整体吊装时,联系航道部门进行暂时封航。

(3)在栈桥上部施工时挂安全网,防止坠落物伤及来往船只。

(4)在栈桥施工的全过程中,白天施工场地周围插警示红旗,夜间挂红灯予以警示。

(5)钢管桩制作,必须符合设计及规范要求,并按规范进行抽检。

(6)钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内,以保证结构受力可靠,以及避免与工程桩位,承台冲突,栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后,才能上重载。

(7)履带吊在栈桥上沉桩时,履带最前端悬臂处与I56a的水平距离不得超过3m,吊车应居中,以保证栈桥和吊车安全。

(8)每排钢管桩施打完毕,应立即进行桩间连接,钢联撑焊接质量可靠,以保证桩的稳定性。

(9)在涌潮及洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况,冲刷超过设计要求时,必须及时抛砂袋进行河床维护。

(五)应急响应程序

1、事故发生后,如有人员受伤,当事人或发现人应立即拨打120救护车到事故现场救护伤员。

2、当事人或发现人应立即向应急救援小组报告,同时采取应急措施,防止事态扩大,减少事故损失。

(1)向内部报警,简述:出事时间、地点、情况、报警人姓名。

(2)向外部报警,详细准确报告:出事时间、地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址、电话。

3、项目部接到报告后,项目经理组织有关人员对发生事故的地段设栏防护,严禁闲杂人员出入,保护现场,同时按应急措施进行加固抢险。

4、项目部接到报警后,及时启动应急预案,项目部领导小组成员立即到现场,并按各自的职责开展应急救援工作。

5、如事故等级构成大事故或有人员死亡,项目部应急领导小组应及时通知当地派出所。

6、紧急事故处理结束后,事故发生所在单位的负责人应在24小时内写出《事故调查报告》上报北京铁建公司安全质量部并由北京铁建公司安全质量部上报中铁六局安全质量部,妥善处理善后事宜。

(六)检查和教育

1、开工前项目部对栈桥施工的物资准备及机械使用情况进行检查。

2、项目部、施工班组施工前对操作员工进行岗前培训,使上岗员工熟知该专项工程的应急预案,提高实战中自防自救能力。

篇3:钢便桥拆除安全专项方案

一、工程概况(一)、工程简介本合同段路线由北向南布设,起于长湖申线桥头K35+300,路线向南止于青云中学东侧K44+000处。主线路基长8.7Km,桥梁长度0.949Km,包括中桥8座,青云港大桥1座。桥梁全宽26m,其中桥面净宽为2×11.5m。(二)、水文条件项目区内地表水系极为发育。主要有太湖及规模大小不等的河沟渠,同属太湖水系,组成有机相连的水网。本项目沿线跨越众多河及圩区。根据地下水的赋存条件、水理性质等,地下水可划分为松散岩类孔隙潜水、松散岩类孔隙微承压水。(三)、地质条件在勘探揭露的深度范围内,地道区地层较为简单,评述如下:软土岩性为淤泥、淤泥质黏土及淤泥质粉质黏土,天然含水量38.5-84.2%,天然空隙比1.044-2.377,液性指数1.09-2.68,压缩系数α0.1-0.2=0.56-2.6Mpa-1,压缩模量Es=1.1-3.4Mpa,f=7.6-8.4KPa。(四)、地形地貌项目区处于吴江市南,太湖东南侧,处于广阔的洼地堆积区,属于冲湖积平原区,地势较为平坦,海拔高度一般为0-1m,自西向东微微倾斜。多湖塘分布,河港沟塘纵横相通,系典型的水网化平原区。路段主要分布在鱼塘、稻田内。(五)气候、气象苏州市横跨两个自然地貌单元,项目区东临海洋,属北亚热带季风气候。四四季分明、温和湿润的特点,气候十分宜人。历年来平均气温15.70℃,1月份温度最低,7月份温度最高,一般自11月中旬为无霜期。项目区内降水量比较充沛,年雨期130天左右。春末夏初多梅雨,夏季屡受台风影响多暴雨,夏末秋初多雷阵雨,秋末冬初多阴雨。二、施工方法施工方法:桥面系采用吊车配合现场拆除,桥梁木桩及其防护桩采用吊车配合振动锤拔除。三、施工工艺流程3.1拆除流程从钢便桥的一端,逐孔拆除。拆除的顺序与搭设的顺序相反,先清除桥面系钢板,再清除工字钢、贝雷架、桩顶盖梁,最后拔出木桩。3.2各环节施工流程3.2.1桥面系拆除流程先拆除桥面板与横梁之间的U型螺栓,为了方便螺栓的拆除,事先将螺栓处用机油浸泡。拆除完螺栓后将桥面板逐块吊掉。其次将横梁夹具卸下,将横梁从两排贝雷之间抽出。再其次打开跨间贝雷片之间的贝雷销子,用25吨吊车将单侧三排五节贝雷组吊置岸上,在岸上将贝雷组之间的销子、连接片、加强杆螺栓拆除分解。3.2.2木桩拔除流程先将木桩顶部的盖梁及木桩顶板拆除,然后将剪刀撑及连接支撑拆除,最后用振动锤将桩拔除。振动锤拔桩时先用吊车将振动锤吊起放置木桩顶口,牵动引绳,使振动锤液压夹口伸入钢板桩一侧,打开液压系统,使夹头夹住木桩,确认夹紧后开动振动锤,先向下沉桩2-3cm,后慢慢起吊振动锤将钢管桩拔起,若木桩未有上移现象可逐渐加大振动力度,慢慢加大吊车向上牵引的力。在拔桩过程中时刻注意液压表的压力和钢管壁的完好程度,防止压力不够或管壁撕落造成锤头滑落。四、机具设备编号材料名称型号单位数量1汽吊25T台12振动锤45KW台14发电机150KW台1五、航道安全专项措施1、按行政审批程序上报水上施工申请和相关安全措施,经审批获得许可后方可开始组织水上施工。2、在经航道部门同意后,航道航标由航道部门统一按规定设置,上下游各一组进行航道管制。3、施工中需要限航或临时断航时提前上报海事部门,实行水上交通管制或统一协调指挥。4、安排专人和安全员每天反复巡视,确保航运设施、水上施工临时设施、各标示标牌和警示牌、警示灯、航标灯的正常完好,保证航道正常通行。5、所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品,保证施工和人身安全。6、遇大风天气风力6级以上时停止一切水上作业,所有水上设施采取有效措施保护和固定。7、便桥通航孔悬挂一排绿色信号灯,其它孔挂红色信号灯,彻夜指示过往船只安全通航。六、拆除安全专项措施1、钢桥拆除时,首先在桥的两端设置拦护措施,并设立明显的行人禁入标志,以确保钢桥拆除工程的顺利进行。2、建立安全生产网络,设专职安全员指导并检查督促安全施工。

3、施工时戴好安全帽,按规定设置安全网,必要时系安全带,水上作业一律穿救生衣。4、施工用电设置好安全保险装置,机电工经常检查机电设备并加强维修保养,做到万无一失,电缆禁止从水中穿过。5、在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。6、在桥上拆卸螺栓或吹割时,应注意桥下过往船只,避免发生坠落砸伤事故。7、在起吊过程中一定要注意吊车吨位的选用,确保在吊车作业允许范围内施工,遵循起重十不吊原则。

8、钢桥的拆除过程中需由专人负责,统一指挥,确保钢桥拆除工作的有序进行。

篇4:钢栈桥通行安全方案范本

一、钢栈桥概况

樟树市赣江二桥工程(药都大桥)南引桥经誉家洲横跨赣江南支,S12墩至S20墩处于水中,因施工需要,建造临时通行钢栈桥一座,桥梁宽6米,全长435米,载重量50T,限速5Km,采用钢管桩、工字钢、贝雷梁、钢板结构。钢栈桥施工部位禁止通航。

二、编制目的

为保证施工人员与车辆的安全通行和合理地管理使用栈桥,消除施工过程中和使用过程中的安全隐患,确保安全通行,制定本方案。

三、适用范围

本方案适用于樟树市赣江二桥工程跨赣江南支引桥建立的钢栈桥,包括桥两头的管理。

四、通行安全措施

1、所有通过栈桥的施工人员、机械设备、车辆必须严格遵守本规定。

2、未经许可,禁止非施工人员、车辆通行。

3、进入栈桥的施工车辆限宽5米、限速5公里、限重50T,超限车辆严禁通行;非施工车辆,未经许可严禁进入栈桥,禁止私家车、自行车、助力车、三轮车和摩托车等在栈桥上行驶。

4、钢栈桥设置值班室,有专人值班,建立值班管理制度。栈桥两头设置通行控制道闸各一套,允许通行的施工人员、车辆必须服从管理。

5、栈桥两头设置高清视频监控,用于管理栈桥通行安全。

6、材料、工器具严禁堆放,确保栈桥畅通。

7、严禁在栈桥上嬉戏游玩打闹。

8、栈桥上布设的安全设施禁止任何人以任何理由破坏、拆除或挪用,违者按项目部规定从重处理。

9、外来参观人员,必须通过项目领导批准或陪同,方可进入施工栈桥。无关人员禁止进入。

10、遇下雪、冰冻等恶劣天气,未采取防滑措施前,一切车辆、人员禁止上栈桥。

11、施工作业人员必需佩戴好安全帽,否则,严禁进入栈桥。栈桥两边护栏高度保证在大于等于1米以上,配备救生圈、救生绳的防止落水设施。

12、栈桥使用期必须经常检查栈桥状况,如有异常情况,必须查明原因,经处理后方可继续使用。

13、项目部定期派专人对栈桥贝雷片固定卡、连接锁口销、U型卡、剪刀撑、分配梁连接焊缝进行安全检查。

14、在汛期内定时派专人对贝雷片架上的堆积物、漂浮物要及时清理。行洪期间,禁止一切人员、车辆通行。

15、夜间设置禁止通航警示装置。

16、严禁车辆超载、超速行驶,同一跨内只能有一辆重车行驶或停放。

17、礼让三先。两车在中间会车时,必须在错车台进行,空车让重车先行,尽量避免在桥上会车,会车尽量在桥两头便道进行。

18、当行走砼重车时,相邻跨内只允许停放一辆重砼车,砼重车只可以行走在便桥中间。

19、当履带荷载从主栈桥进出平台时,须在桥面作较大转向时,必须在桥面铺设20mm厚的钢板,以免产生较大的转向扭矩及损坏桥面板;汽车荷载转向也必须缓慢进行。

20、严禁外来荷载碰撞栈桥,严禁在栈桥上或钢管桩上进行船舶系缆。

21、在每三跨的桥面的左右两侧布设沉降位移观测点,沉降每天观测一次,位移每周观测一次,当发现沉降基本没有时,变为每周观测一次,或发现异常时观测,观测后做好记录。定期观测钢管桩周围河床变化情况,定期检测栈桥的偏移与沉降。

五、环境保护措施。

1、禁止从栈桥上倾泻垃圾,保证生态资源不被破坏。

2、桥面保持整洁、干净,防止灰尘或油污污染桥面,造成车辆制动不良。

3、通行车辆必须保持整洁,防止物品材料掉落,影响通行安全。

六、钢栈桥的维护与检修。

1、钢栈桥每日由专职看护人员进行检查,指挥车辆限速行驶,对超速、不听指挥车辆上报安质部,由安质部进行教育或处罚,在钢平台施工时,现场指挥机械行驶,确保施工安全。

2、钢栈桥在汛期使用过程中水位涨至警戒水位,现场抢险挖掘机时刻待命,现场检查人员发现有漂浮物挡在钢栈桥贝雷梁上时,由抢险挖机进行清理,避免因漂浮物造成阻力增大,损坏钢栈桥。

3、钢栈桥在检查过程中,如发现有损坏,及时进行封闭,由钢栈桥队及时进行维修,待维修完毕再通行。

篇5:功能科质量安全管理工作方案

一、质量管理

1、科主任负责质量安全管理与持续改进工作,落实“医疗质量管理与持续改进方案”内容要求,建立科室质量管理小组及制度,体现全面质量管理与持续改进,应有存在问题有分析、处理程序及改进措施,有记录文件,科室制定有健全的规章制度和各级各类员工岗位职责,本岗位的工作人员熟知其工作职责与相关规章制度

2、每月召开1次科室质量与安全工作会议,内容要体现全面、全过程质量管理、有记录。

3、制定全员培训计划,全员参与质量管理与持续改进的全过程,员工知晓指控要求、程序与方法。

4、制定专业人员继续教育计划,做到知识不断更新,对特殊检测项目和新技术、新业务实施准入管理、有制度、有相关培训内容、讨论记录和操作规程,有代表科室特色及水平的技术项目,有本科工作统计数据资料,有与院外先进水平比较的检查项目。

二、工作规范

1、开展临床检测项目必须是经批准的准入项目,工作人员有上岗资格证明文件、定期更新,对本院尚未开展或条件不具备的部分检测项目应有规范的外送运行机制,并签订有保障合同或协议及委托合同或协议,有检查服务项目清单,能够提供7*24h急诊服务,能够满足临床工作需要,科室应尽力向患者提供清洁、舒适、安全的就医环境。

2、科室布局与流程合理、符合医院感染控制要求,有医院感染控制制度,有废弃物处理程序,并落实到位,实验室废弃物的处理应符合医院感染控制规范要求,具有生物危害标志,使用正确,在各类诊疗活动中,必须严格执行查对制度,应至少同时使用姓名、性别、床号3种方法确认患者身份。

3、急诊超声、心电项目能24小时满足临床需要,急诊检查报告及时,书面报告15分钟内完成,急诊床旁检查30分钟内到达现场,及时完成超声、心电报告,不断开展新的项目,满足临床急诊需要,急诊超声、心电应具有相应资质人员对影像报告进行审批、复检、发放及登记,急诊超声、心电质量控制符合临床影像质量控制要求,加强急诊超声、心电质量管理,不断提高急诊质量。

4、有设备的国家许可证明文件资料,有设备操作规程,有设备定期校准和保养记录,有主要检验设备(10万元及以上)相关资料,及时淘汰经鉴定不合格的设备,有记录资料

5、对检查结果报告实行归口管理,有报告管理与签发制度,有为临床工作提供咨询服务的制度,有与临床科室有定期召开联席会议或收集意见的制度与记录文件,科室技术人员要主动下临床科室征求意见,有记录资料

三、医疗安全

1、有防止意外事故的应急预案并进行演练及掌握,消防设备配置合理,标志醒目,有紧急通道,对腐蚀药、易爆物、易燃物、毒性试剂等应有专人、定位、定量保管,并有严格的保管与使用制度,医护人员熟悉《医疗事故处理条例》内容要求,落实“科室防范医疗纠纷及事故发生重点措施”,建立安全制度及安全操作规程,有专门人员进行督查,并有记录文件,制定科室“差错及事故登记本”,对发生的差错及事故要立即报告医务科,并登记、讨论,新开展的检验项目在临床应用须有审批记录文件及质量保证文件

2.科室制定各专业检查操作流程及技术规范,技术人员应严格执行超声检查标准流程和规范要求,科室负责对超声诊疗程序进行评审和确认,针对患者疾病诊疗,为患者及其家属提供相关的健康知识教育,协助患者对各种影像检查前期准备工作作出正确理解与选择,主动邀请患者参与医疗安全管理,尤其是患者在接受相关检查时,各项医疗活动均符合法律、法规、条例、部门规章和行业规范的要求

3、履行有关告知程序,落实操作告知义务,充分尊重患者权益,需患者知情同意的诊断、操作项目,科室要列出目录,各级人员应熟悉目录内容

4、报告发放及时,诊断准确,书写规范:

(1)急诊检查结果及时进行报告;

(2)常规检查结果报告时间≤15分钟;

(3)特殊检查报告时间≤1小时,对超声诊断报告分级审核及签字,对错误的诊断报告有上级医师的更正重新报告及签字,科室应对超声报告阳性率进行统计,并有阳性率分析报告及改进措施,每周应进行疑难病例集体读片及讨论,必要时请临床科室共同参与,定期开展临床随访,科主任或专业负责人至少每半年向临床主动征求意见,提供改进服务,满足临床工作需求

5、科室工作人员要严守工作岗位,有事外出要告知值班人员去向,有明确的“人员紧急替代制度”并保证联系通讯工具畅通,以使出现各种突发事件时相关人员能按时到位

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