抗滑桩专项安全施工方案
一、编制说明为切实做好220KV超高压电力设施保护工作,确保超高压供电和抗滑桩施工安全,现根据现场实际、施工安全要求及有关对施工区域内高压线防护措施要求,特制定此专项安全施工方案。二、编制依据1、国家有关法律法规;2、《爆破安全规程》;3、《福建省电力设施保护条例》;4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》;5、福建省三明至福州高速公路南连接线工程FLA2合同段招标文件、设计文件、补遗书及其他相关资料;6、福州市安监局、电业局、福州福银高速公路南连接线工程建设有限责任公司、福建省交通规划设计院、中铁十八局等单位参加的相关协调会议精神。三、工程概况南连接线FLA2标YK3+190~YK3+410段右侧边坡为土质边坡,该边坡小里程方向坡顶较为平缓,往大里程方向自然坡逐渐变陡,植被较发育,边坡风化较厚,坡体风化较剧烈,且地下水位较高。在该边坡顶YK3+368.251附近右侧14.8米处有一高压塔,因此采用抗滑桩对此段边坡进行特殊设计防护,具体见附图。抗滑桩全部采用人工挖孔工艺施工,桩基均为嵌岩桩,第一级YK3+358~YK3+379.5段垂直开挖,布置桩板式挡墙支挡,抗滑桩截面1.5m×2.0m,间距5m,悬臂8m,锚入地面段长6m,距桩顶1.0m和2.5m处各设置一孔锚索,上排锚索长22m,下排锚索长20m,锚固段长均为10m,单孔设计拉力为700KN。桩间土体采用小导管注浆并喷6cm厚C20砼临时防护,挡土板为现浇C30钢筋砼板,挡土板截面44cm×50cm,长450cm,桩身采用C25砼浇注,在边坡第一级YK3+350~YK3+358段YK3+379.5~YK3+387.5段设置预应力锚索框架加固,框架内镀锌网植灌防护。在边坡第一级YK3+321.5~YK3+381.5段设置间距5米的排水孔,孔深15m。四、专项安全施工方案桩孔采取间隔跳跃式开挖,1#、3#、5#桩施工完后,再施工2#、4#桩。孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘,软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔,浅孔爆破开挖,C20钢筋混凝土护壁支护。卷扬机配合吊斗出碴。桩身钢筋在钢筋加工场地制作完成,人工孔内绑扎成型。锁口、护壁混凝土每次浇注数量不大,采用搅拌机拌制,卷扬机配合吊斗输送到位,插入式振动器捣固;桩身混凝土数量较大,混凝土拌合站拌制,无水时采用导管连续浇筑桩身混凝土,插入式振动器捣固。有水时导管法灌注水下混凝土。混凝土水平运输采用机动翻斗车及砼搅拌运输车。(一)、施工临时用电安全1、施工现场用电采用三相五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4Ω;供电线路始端、末端必须作重复接地;当线路较长时,线路中问应增设重复接地,其电阻值不应大于10Ω。2、用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。3、现场配备发电机,发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统,接地电阻值不得大于4Ω;发电机组应与外电线路电源联锁,严禁并列运行;发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置。4、架空线应采用绝缘导线,并架设在专用电杆上,不得挂在树木、脚手架上;导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定;架空线路与施工现场机动车道交叉时,其最低点与路面的垂直距离不应小于5m。5、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m:配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中;配电箱及开关箱内应分设工作接地和保护接零端子汇流排;配电箱应采取防晒、防尘措施,并上锁。6、井下照明使用使用36v以下安全电压。7、生活照明用电,不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。8、严禁指派无证电工管电;电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。9、严禁金属外壳无接地(或接零)装置的用电设备投入运行。10、严禁在高压电线下修建楼房和堆放易燃易爆物品。11、严禁带电修理电气设备,严禁带电移动电气设备。12、严禁随意停、送电。13、严禁用铝线,铁线,普通铜线代替保险丝,保险丝规格应与电气设备的容量相匹配,严禁随意换大或调小。14、严禁给现场抢救触电者打强心针,抢救触电者应首先迅速拉断电源,然后进行正确的人工呼吸。(二)、人工挖孔施工安全1、施工现场应进行围挡,设立“施工重地、闲人免进”警示牌,以防行人和无关人员进入现场造成意外事故。2、严格执行《福建省标准化施工指南》。孔口护壁应高出地面30cm以上,防止土、石、杂物滚入孔内伤人,挖出的土方应及时运走,不得堆放在孔口四周1.5m范围内,护壁顶不得放置工具和站人;孔口周边0.6m范围内进行环形硬化,以便于渣土清理及后续钢筋笼、混凝土灌注工作的开展;孔口四周必须搭设围栏双层钢管防护围栏,并悬挂桩基标示牌和安全警示牌。3、作业人员必须规范佩戴安全防护用品。下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜,严禁在孔内吸烟;配备取用方便的安全软梯作为下井人员安全上下的措施,同时也供孔内作业人员应急出孔。软梯应从孔口放至作业面,禁止使用吊桶、人工拉绳或脚踩护壁上下;配备2-3顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用,并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用。4、配备足够的排水设备,孔底排水时,作业人员应到地面以后再合闸抽水,抽水完毕即关闭电源,严禁孔内带电作业。5、孔深超过4米时,应在距井底2.5~2.8米处设置一道圆型防护板,并固定牢靠。在吊运物料时,孔底作业人员应紧贴护壁站立在防护板下,以防落物伤人。防护板的设置位置应随孔底进尺深度逐节下移固定,始终保持在设置高度范围内。6、提升设备配电,采用专用配电箱,做到一机一闸一保护,并加防雨措施;配重应经过计算,安全系数保证在2.0以上,专人管理和操作,当有人在孔内作业时,严禁擅自离岗,应保持与孔内作业人员的不断联系(设警铃或哨子),随时做好孔内人员的撤离准备。7、孔内吊运物料或土方时,应保持垂直平稳,不准斜吊、过急或晃动;出渣应采用安全不漏洒的胶桶,大块石头宜先破碎后装运,避免落物伤人;吊钩采用安全闭合钩;吊绳必须使用钢丝绳,钢丝绳不允许有断丝,卷筒上的钢丝绳不得放完,至少保留三圈。8、每天施工前及作业中,必须对投入使用的机具做全面检查,升降设备应装有必要的安全装置,如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等,施工后要对机具进行养护。9、挖孔时,应经常检查孔内有害气体浓度,当CO2或其他有害气体浓度超过允许值或孔深超过10m、腐殖土较厚时,应加强通风。送风胶管连接处必须用铜丝扎紧绑牢,并在孔口处扎固好,防止风管脱落伤人。施工人员下井作业前,必须用鼓风机向孔底送风,将孔底的瘴气排出,待检查孔内没有毒体后方可下井作业。10、当挖孔较深而孔内光线较暗时,孔内作业应采用12V安全电压、100W防水带罩灯泡,由防水绝缘电缆引下进行照明。同时现场应配备发电机,孔内设置安全矿灯或应急灯以备临时停电的应急照明,以及孔底人员及时安全撤回地面。11、当孔内遇有孤石、强风化或中风化岩层时,必须选择合理的爆破类型,编制爆破作业方案,由专业人员进行爆破。其中孤石尽可能人工凿除。12、孔底作业人员在作业过程中,应提高警觉性,随时注意井内的各种情况及突发意外,如地下水、流沙、流泥、塌方、护壁变形、有害气体及不明物等,发现问题应及时回到地面,并报告有关人员处理解决。13、遇小雨天气时孔口要设可靠的防雨棚,凡遇到大雨时严禁下井作业。14、停止作业时,孔口必须加盖强度足够的钢筋网,钢筋网格不得大于20cm,上面加盖木板,以防雨天雨水进入孔内。15、使用电动葫芦时,必须要有自动停制器,发现隐患应立即撤换,确保安全。(三)、钢筋安装安全1、井内作业工人应着装简便,穿防滑鞋,戴好安全帽和安全带并控设好。2、当孔内有人作业时,孔口必须有人监护。3、用于固定钢筋笼的架立筋必须有足够的刚度和强度,牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘。4、孔内钢筋绑扎平台必须固定在护壁上,不能固定在已绑扎好钢筋笼的箍筋上。5、井内焊接时,必须向孔内送风,作业人员须及时轮换。6、暂停作业或绑扎完毕,孔口应加盖。(四)、混凝土灌注安全1、料斗应牢固固定于孔口,不得有晃动、摇摆现象。2、放料人员必须对准料斗放料,防止砼溅落孔内伤人。3、在桩身砼灌注时,相邻10m范围内桩孔停止施工,孔内不得留人。4、井内作业工人应着装简便,穿防滑鞋,戴安全帽,系安全带并挂设于孔口牢固处,随作业面的上升逐步收紧安全带。5、孔内应搭设临时作业振捣平台,作业平台应搭设在护壁上,不应搭设在钢筋笼箍筋上。6、孔内作业人员连续作业时间不宜超过2小时。7、孔内有作业时,孔口应有2人以上配合并监护井内情况,孔口人员必须挂好安全带,密切注意孔内一切情况,保持与孔底的密切联系,认真配合孔内人员的操作。8、摘串筒时必须绑扎牢固,并注意不得用力过猛,不得碰撞钢筋笼和孔口料斗。?9、孔口人员应根据孔内人员指示,及时提升振捣器,低压照明灯等。?10、砼浇注完毕,桩顶标高低于地面的应盖好板(网)或设置封闭围栏。(五)、爆破施工安全1、严格遵守《爆破安全规程》、《中铁十八局三福高速公路福州南连接线工程FLA2合同段隧道及路基石方松动爆破开挖工程设计方案》。2、严格按照《抗滑桩施工技术交底》中的要求进行打眼放炮,以松动为主,宜采用浅眼松动爆破法,严格控制用药量,并在炮眼附近加强支护。经过几轮爆破后,总结炮眼布置朝向和用药量的数据,确定最佳爆破方案。3、爆破作业现场严禁出现明火。4、对于软岩石炮眼,其深度不应超过0.8m,硬岩石炮眼不应超过0.5m,最后30cm范围应采用风镐开挖至孔底。。5、爆破开挖时必须设警报系统,做好爆破前预告、爆破警告、解除警报工作。6、爆破装药用电灯照明时,在离爆破器材20m以内不允许使用220v的照明器材,在作业现场使用36V以下安全电压打眼放炮必须采用点雷管引爆,严禁裸露药包。7、使用木质或竹制炮棍装药,严禁使用铁器,且不得用炮棍挤压或碰击,以免触发雷管引起爆炸。8、装药时,工人及其他人员撤离装药现场100m范围以外,并禁止装药区域附近有其他人经过,只允许爆破员现场操作;起爆信号为吹信号哨三次,并确认爆破区域附近100m范围内无其他人及加盖已完成,开始起爆,起爆点左右各100m设置防护人员防护,联络方式采对讲机;爆破技术人员现场指挥,安全员设置警戒线;爆破点附近100m范围内为警戒区域;爆破前,安全员在施工现场检查,确认附近无人并设置好防护时,爆破员开始放炮。9、遇有以下情况严禁装药爆破:正在钻眼;照明不足;出现流沙、泥流未经处理;有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;没有警戒好的。11、孔内放炮后,应立即排烟,并检查孔内无有害气体后,人员方可下孔施工。12、对有可能出现的盲炮、瞎炮或其他险情,应由爆破员严格按照《爆破安全规程》中有关规定进行处理。处理瞎炮时应由原装药人当场处理,处理瞎炮时不得撤除警戒,遇特殊情况必须经施工负责人准许后,方可在下次放炮或休息时处理,瞎炮位置必须设明显的标志,5m范围内禁止人员通过;炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时,可将引线或电线重新接通再次起爆;应在取出堵塞物后重装起爆药包,严禁在残眼中继续钻眼,可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。13、爆破结束后,未用完的爆炸物品必须送退回炸药库妥善放置。14、施工人员应熟悉爆破设计方案中的事故预防应急预案,出现事故立即上报项目部。事先与当地医院方面联系,准备好必备的药品及抢救设备,制定医疗抢救措施。若遇伤亡情况及时抢救。(六)、施工安全防护在施工过程中,挖孔爆破和钢筋笼作业是危及超高压安全主要因素,针对以上问题,我部分别制定专项安全防护方案。1、爆破作业,采用孔口遮盖和搭钢管棚架双层防护。第一层:在施工孔口护壁时,预埋Φ16U形筋,预埋深度为20cm;孔口盖Φ16钢筋网(网格不大于10cm),用钢管固定在U形筋上,再覆盖竹排,最后堆放砂袋。第二层:孔口搭设钢管(Φ50mm×5mm)棚架,尺寸(长*宽*高)为:3m*4m*2.5m,严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》进行操作。立杆横向间距1.5m,纵向间距1.8m,横杆竖向步距1.5m。顶棚铺双层竹排,竹排间夹废旧轮胎,用8#铁丝与钢管绑扎,在使用过程中,每天派专人进行检查,监护管理,发现问题及时处理。2、将以往钢筋笼在孔外成形,吊车配合安装工艺改为钢筋笼直接在孔内绑扎,不需要吊车配合。(七)、超高压线下施工安全1、制定超高压线下安全注意事项,现场设立醒目警示牌2、禁止向电力线路、铁塔抛掷物体或者在架空电力线路导线两侧各300米的区域内放风筝。
3、禁止利用铁塔或者拉线拴悬挂物体、作起重牵引地锚。
4、禁止拆卸电力线路的铁塔、拉线上的器材或者移动、损坏电力线路设施的标志。
5、禁止在高压线路下及防护区域内建造生活设施和堆放易燃易爆物品。
6、禁止在铁塔周围燃放鞭炮、野炊、烧纸等可能危及电力设施安全的野外用火。
7、禁止在架空电力线路铁塔、拉线周围10米的区域内取土,避免损坏电力设施接地装置或者改变其埋设深度。8、任何施工机械、人员、材料等与高压导线的净空保持在6米以上,水平距离在9m以上。9、施工现场必须有安全员现场监督,如有异常情况立即报告项目部。10、在电力线路保护区内施工作业的所有机械设备要有可靠的接地措施。11、在雷、雨、雪、雾、大风等恶劣天气情况下,停止临近高压线的一切施工,施工人员禁止在10m范围内逗留。五、施工安全保证措施(一)、建立安全保障体系建立健全安全组织机构和安全管理体系,成立安全生产领导小组,项目经理为安全生产第一责任人,项目安质部为安全保障职能部门,并有其他部门共同参与。设专职安全员,施工队设专职(兼职)安全员跟班作业,形成自上而下的安全管理体系。(二)、做好施工人员岗前教育培训及技术交底工作1、组织工人学习《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国消防法》、《电力法》、《电力设施保护办法》、《福建省电力设施保护条例》等法律法规。2、组织职工观看安全生产警示教育片《血的代价―重大事故案例剖析》和《泪的呼唤―讲述身边的安全事故》,提高职工安全生产意识、素质和能力。3、做好施工人员的各项技术交底工作,现场施工人员熟悉掌握超高压线下施工安全要点,明确安全施工的重要性。4、对危险源进行全面、细致排查,制定并落实相应防范措施,书面告知施工人员。(三)、落实持证上岗制度各级安检人员持证上岗。安检人员须经专业培训,取得合格的上岗证。全体参战人员经过学习、培训后,进行安全知识考试,经考试合格后,取证、持证上岗,特别对电工、爆破工、架子工、机械操作手须经过专业培训合格取得特种作业操作证后,方准上岗,以确保施工操作安全。(四)、安全员全程监督管理安全员全过程监管,填写好《安全检查工作记录》。对存在的问题,立即下发《安全隐患通知单》,定人、定措施、限期整改。每天开工前必须检查防护是否到位,防护不到位,不允许施工。(五)、做好铁塔基础及周围的观测工作施工前,清理高压铁塔周围杂草,对施工前原地面、施工后地面进行影像记录,随时观察地面是否有裂纹或大的形变等。在高压铁塔基础及周围设置观测点,每天观测,观测其是否稳定;如不稳定,立即停止施工,上报相关单位,提出意见后再行施工。(六)、落实安全生产经费投入根据有关法律法规,保证安全生产投入,用足管好安全生产经费,不得以任何理由和名义削减安全生产投入,保证安全生产措施落实到实处。(七)、制定事故应急预案按照国家安检总局发布的《生产单位安全生产事故应急预案编制导则》规定制定事故应急预案,储备相应物资。组织相关人员进行演练,做好记录,根据演练的结果,对预案中存在的问题及时进行修订。(八)、严格执行事故报告制度出现事故,立即严格按照事故处理程序进行处理和上报,不得擅自处理、漏报、瞒报。二O一O年六月三十日
篇2：自来水管道工程停水范本施工方案
一、工程现状为提高*****路地区的供水保障系数,经过***自来水公司与武汉市水务集团协商,决定在****花园北侧将水务集团DN600供水管道与****自来水公司DN800供水管道连通,具体方案如下。二、施工准备我公司在接到改管任务后,为了保证供水安全,优先积极组织人、材、机,争取在最短时间内完成该项改管工程的准备工作。1.施工人员勘察现场,编写施工方案。2.提前通知物供部门提供接水所需的钢管及各种管材进场。并做好内、外防腐。3.设备管理人员提前对改管中所需的机械设备(潜水泵、发电机、电焊机、电线)进行检验,保证进场设备的完好。4.向供水管网管理部门报该处管道连接施工的停水方案。5.在管道连接通水施工地点进行安全围挡,设立警示牌与警示带。三、新旧管道并网连接施工方法1、施工方式1)、本次施工主要地点位于*******花园附近,交通状况非常复杂,为确保道路交通,接水点前期准备施工主要采用“白天盖钢板,夜间施工”方式施工。2)、停水期间施工在管道连接通水施工地点采用“安全围挡”方式施工。“安全围挡”长度:24米,宽度:10米。2、施工前期准备1)本次管道停水施工,停水范围主要为机场专线管道,必须做好前期准备工作。为了保证供水安全,优先积极组织人、机、料,争取在最短时间内完成该项接水的准备工作。2)联系市政道路施工单位和相关交通、城管部门办理道路破路手续。3)组织好施工材料供应,并配合物供单位将所需钢管及管件及时运到工地现场。提前做好钢管及钢制管件内、外防腐。4)设备管理人员提前对改管中所需的机械设备(潜水泵、发电机、电焊机、电线)进行检验,保证进场设备的完好。施工采取措施设备钢板、钢板桩及时运至施工现场。保证进场机械、设备的完好。5)向相关部门报该处管道连接施工的停水方案。6)施工期间在管道连接通水施工地点进行安全围挡,设立警示牌与警示带、警示灯。施工现场派专人24小时进行安全值勤,组织车辆通行、防止交通事故、确保道路交通,维护施工现场完全。7)在本次接水处开挖出20M*8M的工作坑,采用施工护栏打围。预留一幅道路以便车辆正常通行。四、新旧管连接施工方案:1)在接到正式停水通知后,与*********配合,关闭专供机场加压机组,同时关闭出站DN600阀门一台,再关闭DN600回水阀门一台。--1小时2)预先将3台DN150潜水泵和2台DN100潜水泵放入工作坑内,切割原DN600球管管身同时进行抽水,抽出的水用胶管导入****路旁污水河中。由于原DN600管道两闸门间距约为4000米,管道内水量为:[3.14×0.3×0.3×4000]=1130.4m3,DN150(7.5KW)潜水泵流量为145³/h,3台流量和为435m³/h,DN100(4KW)潜水泵流量为60m³/h,2台流量和为120m³/h,2个DN200泄水口流量合计100³/h,5台潜水泵流量加2个泄水口流量合计655m3/h。1130.4÷655≈2小时)。--3小时3)待DN600管道余水排完后,拆除原DN600球管6米。--2小时4)在原球管两端安装球盘承、插管,将钢制法兰短管与两端承、插管进行法兰连接,再嵌入钢制三通进行焊接,最后安装DN600阀门并关闭。--8小时4)开启DN600闸门和常青花园加压站加压机组,进行正常供水。--1小时本次新旧管道连接接水节点1处需用13小时,操作阀门2小时故完成所有工作需要15小时。现场负责:****现场用工:焊工4名,管工4名,配合工4名五、停水时间安排预计停水时间共计:15小时。从2016年7月15日下午20时——2016年7月16日上午11时。(以相关部门批准为准)。六、施工人员、机械设备的配置人员组织机构项目经理:
为了保证改管项目的顺利实施,我公司特定相关人员做好后勤保障工作,具体安排如下:质量负责:***(对安装现场的每一道工序进行检验)设备负责:***(对进场设备进行调试和维护)后勤负责:***(后期保障工作)现场用工:焊工4人,管工4人,配合工4人机械设备序号机械型号数量1交流电焊机2台2直流电焊机1台3挖土机1m³1台4潜水泵4寸2台5潜水泵6寸3台6发电机75KW1台七.现场安全文明施工保证措施施工安全管理是本改管过程中不可缺少的重要组成部分,它贯穿着施工的全过程,关系着项目施工的参加人员施工环境安全。因此必须针对不同的施工特点造成的安全危害,应从技术上采取必要的措施,消除隐患,保证施工安全。1.严格遵守国家文明生产环境保护的法令和在合同规定的范围内活动。2.开工前,针对工程的地理条件、周边环境等,向员工、分包商认真地进行全面的安全技术交底、安全措施交底,使参加施工的全体人员知道在什么时候、什么作业条件下施工应采取哪些安全措施,并讲明其重要性和采取安全技术措施的必要性。3.由于目前施工地段市政已经现场打围,我公司为了保证安全文明施工,将在护栏上设置明显的安全警示标志。4.严格要求所有进入施工现场的施工人员必须佩戴安全帽、挂工作牌、穿套鞋。5.在施工地段指派专人清扫路上渣土,保证施工现场整洁。并在工程施工完毕后,对现场的材料、设备进行清理,保证工完场清。6、雨季施工对现场的临时设备进行检查加固,并做好遮盖工作。对机械设备的配电箱,要加防雨措施,确保雨天用电安全。7.为保障能在计划停水时间完成管道连接工作,泉鑫公司将加派一个施工班组轮流施工,避免疲劳施工影响工作进度及施工质量。工程有限责任公司2016年7月13日
篇3：雨水污水管道施工安全专项方案
一、工程内容工程施工范围,位于南和县城,是一条东西向城市次干路,设计西起兴业路(桩号0+010.254),东至现状文昌路(桩号0+335.864),设计全长325.61m。道路工程:行车道:垫层采用15cm厚12%灰土、底基层18cm二灰碎石,基层为18cm5.5%水稳碎石,下面层6cm中粒式沥青混凝土,表面层为4cm细粒式沥青混凝土。人行道:C30亚光彩色砼渗水便道砖,3cm厚M10水泥砂浆,15cm厚12%灰土,15cm厚10%灰土原槽拌合。排水设计:采用雨水、污水分流制。二、安全目标确保不发生重伤以上人员事故,不发生重大地下管线损坏事故,把轻伤事故降低到最低限度。三、安全保证体系1.在施工中必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,必须严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施,切实做到管生产的同时必须管安全,保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害,全面有效地实现安全生产。2.施工中建立以项目经理为首的安全保障体系,全面负责安全工作。下设安全员,施工班组设置兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。落实全线各类人员的安全生产责任制,推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育,使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。做到人人讲安全,杜绝重大安全事故的发生,并建立安全保证体系。四、物质保证在项目经理部内,留有充足的安全生产费,以购置安全器械和设备,保证施工现场的紧急开支。购置足够数量的劳动保护用品和器械,如安全帽,安全带,专用劳动服,专用安全操作工具等等。五、建立安全生产规章制度在工程项目现场,建立完善的保证安全生产的规章制度,并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程,作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训,使进场的工人了解工种的要求,掌握施工安全技术,提高安全处能力。六、建立安全生产奖惩规则项目经理部根据工程项目的具体情况,制订具体的奖惩规定:从经济上奖励安全生产好的班组或个人,并对违章作业、造成工伤事故者进行惩处。项目经理部每周对各施工班组或个人的安全生产状况进行检查,促进各工种、各工程部位的安全生产,使可能发生的工伤事故消灭在无形之中,对预防重大事故的有功人员,予以奖励。七、安全教育1.施工中必须遵照执行各项管理制度,施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育,不断提高各级施工管理人员的安全业务责任和自我安全防范意识。2.施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单,并向每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚。3.严格执行班前会制度。班前讲话必须讲安全,做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。八、管道安装分部分项工程安全保证措施1、一般要求1)上下沟槽应走安全梯或土坡道、斜道。2)安装作业现场应划定作业区,设安全标志,非作业人员不得如内。3)作业人员应使用安全梯上下管子,严禁从沟槽底或从沟槽帮上的安全梯扒、跳至管顶。4)沟槽进行放坡,沟槽边坡的最陡坡度为1:0.50。沟槽开挖所挖得的土放置在沟槽两侧,其高度不超过1.5m,离沟边距不小于0.8m。5)进入沟槽前,必须检查沟槽边坡稳定状况,确认安全后方可进行作业;在沟槽内作业过程中,应随时观察边坡稳定状况,发现坍塌征兆时,必须立即停止作业撤离危险区,待加固处理,确认合格,方可继续作业。6)在给水管网工程的施工中,必须严格控制管道的坡度,为确保工程质量,管道的坡度和高程通过龙门板进行控制和测量,在沟槽上每20—30米设置一龙门板。7)沟槽支撑采用钢板桩支撑,钢板柱是带有钳口的热轧型钢制成,把这种钢板连接形成钢板桩,就可进行沟槽支撑。钢板桩的打设采用围檩插桩法。打桩首先在地面上沿板桩墙两侧面每隔一定距离打入围檩桩,并在其上面安装双层围檩,桅后根据钢围檩上划线,将钢板逐根插入,并以6根桩为一组,每组桩打设时,先将两端的钢板桩打入地下,作为定位板桩,而后再按阶梯状打设其他钢板桩,这样一组一组的进行打设。由于插桩的自立高度较大,要注意插桩的稳定和施工安全。钢板桩每隔3m设置一组,每两组钢板板桩之间用木板,利用钢板桩作为锚固点横向支撑槽壁,支撑时应将木板加固。2、沟槽开挖注意事项:1)作好技术与安全交底。2)不得影响管沟附近建(构)筑物、各种管线和其它设计的安全。3)不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志及各种临时施工设施。4)挖沟后,沟槽两侧堆土距离沟边距不小于0.8m。5)沟槽开挖遇到己建的地下各类设施或文物时,应采取保护措施,并及时通知有关单位处理。6)保证供水、排水、煤气管道,各种电缆等各种地下构筑物的正常使用和安全。7)采取加固措施,保证施工过程中的电杆、树木等的稳固。8)各相邻构筑物在施工中和施工后应能保证其不致于发生沉降、倾斜、塌陷,对于不能满足上述要求的障碍物,应会同建设单位地设解决制定拆迁方案。3、下管与稳管1)稳管作业,管子两侧作业人员不通视时,应设专人指挥。2)在砂砾石基础上采用三角架倒链或起重机稳管,调整基础高程时,不得将手臂伸入管子下方。3)施工前应根据管径、材质、长度、质量和现场环境状况确定下管、稳管的方法,选择适宜的机械和工具,制订相应得安全技术措施。4)调整管子中心、高程时,作业人员应协调一致,并应采取防止管子滚动的措施,手脚不得伸入管子的端部和底部;管子稳定后,必须挡掩牢固。5)施工中,排管、下管宜使用起重机具进行,严禁将管子直接推入沟槽内。管子吊下至距槽底50cm时,作业人员方可在管道两侧铺助作业,管子落稳后方可松绳、摘钩。平稳。6)装卸管材时,捆绑管子可用吊带兜底平吊,不得将绳由管腔穿过吊运管子,采用兜底平吊管子时,吊绳与管子的夹角不宜过小,一般夹角大于45。为宜,装卸管子时严禁管子互相碰撞和自由滚落,更不得向地面抛落。运输到现场的管道应沿沟槽放置于易吊装且平坦的地面上,防止管材变4、管道接口1)接口采用橡胶圈密封的塑料管,气温低于-10℃不得进行接口施工。2)管道接口中需断管或管端边缘凿毛时,锤柄必须安牢,錾子无飞刺,握錾的手必须戴手套,打锤应稳,用力不得过猛。3)在管基上人工移送管子、调整管子位置与高程、管子对口,应由作业组长指挥,作业人员的动作应协调一致,顶拉速度应缓慢、均匀。4)承插式柔性接口安装时,应由作业组长统一指挥,非作业人员不得进入安装区域,作业人员动作应协调一致,顶拉速度应缓慢、均匀。5)安装承插式管时,在承插口部位应挖工作坑;工作坑的尺寸应符合5、热熔机各部件注意事项:1)加热板最高温度可达250℃,因此必须注意以下各项:①戴防护手套②注意操作人员的安全防护,加热板在焊接完成后应放入专用加热板支架③加热板在运输前应使其冷却,以免着火④焊接完成后,将加热板放在安全的地方,以免外人以外接触烫伤⑤提加热板时应抓着把手⑥身体切勿直接接触加热板⑦焊接完成后,切忌切断加热板电源⑧切记勿用手触摸加热板2)铣刀①管材(件)铣削前,应确保管件端面清洁无杂物,以免损伤到削刀片②管材(件)铣削完毕后,待铣刀盘停止转动后,再取下铣刀盘进行存放③提取铣刀盘时应提着把手④铣刀盘只有装在焊机架上时才可转动工作⑤切勿乱调铣刀微动开关
篇4：既有线施工安全监控方案
一、编制依据
1、《昆明铁路局营业线施工安全实施细则》(昆铁办[2013]538号);
2、《中华人民共和国铁道部铁路工务规则》(铁运[2006]117号);
3、《工程测量规范》GB50026-2007;
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
5、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2012]280号);
6、国家、铁道部、建设部、交通部、行业其它技术规范、标准。
7、施工单位编制的晋宁至红塔区高速公路北城立交连接线LK1+663大桥施工方案及设计图纸。
二、工程概况
晋宁至红塔区高速公路北城立交连接线LK1+663大桥上跨既有昆玉铁路西河隧道(中心里程为K28+990)K29+074处,交角为74°,位于大古城至莲池车站区间。晋红连接线上跨段隧道埋深7.1m至18.8m,主跨桥墩柱边缘至铁路隧道衬砌边线最小水平距离为12.9m。桥梁右幅距西河隧道口水平距离为6.4m。桥梁采用4×40m预应力连续T梁,单幅桥面宽度为11.25m。
三、安全目标
无重大施工安全事故;无重大道路交通责任事故;无重大火灾事故;无既有线铁路交通一般D类及以上事故。
在施工监理过程中,严格坚持“安全第一,预防为主”的方针,以确保行车安全为重点,消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生,确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害,确保设计营业线施工的行车和施工安全。
四、涉及营业线施工安全监理控制重点及控制措施
1、督促施工单位建立健全安全保证体系
(1)督促施工单位建立健全安全管理组织督促检查施工单位及时成立专职安全管理部门,即安全质量部,成立以指挥长为组长的安全生产管理小组,落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制;在每个作业队设安全员,专职负责施工现场的施工安全。
(2)督促施工单位及时制定完善各项安全生产管理规章制度督促施工单位明确各级人员的工作范围、安全责任和考核标准,要求各职能部门人员在各自的业务范围内对实现安全生产的要求负责,要求专业施工队安全员负责每个工作班的现场盯岗。同时,要求施工单位认真抓好安全生产岗位责任制度的落实,严格考核,形成群体保安全的合力。
(3)督促施工单位深化安全教育和培训督促施工单位广泛开展多种形式的岗位安全培训、宣传教育活动,树立企业全员安全意识,形成自觉搞好安全生产工作的氛围。对参加施工管理和作业的全部人员(包括民工)进行岗前安全知识教育培训考核,另外,对从事施工防护、电力、高空、起重、压力容器等特种作业人员,各种机械操作人员和机动车辆驾驶人员,进行专业技术培训和考核,合格后方准上岗。同时,结合施工任务的变化和季节、自然条件变化,现场实际,针对具体施工项目,区别不同岗位,适时安全知识教育、培训和考试,严格持证上岗,要求所有施工人员熟练掌握各工序操作程序和安全注意事项。
(4)督促施工单位建立施工安全分析会议制度督促施工单位定期和不定期召开安全分析会议,重点分析当前现场施工现场的安全情况、各种基本规章制度和施工安全措施的执行情况、事故险情及隐患的原因、各级安全负责制的执行情况和各施工队之间的安全考核评比情况。
(5)督促施工单位加强落实作业人员安全保障措施在工程施工前,加强落实作业人员的各项安全保障措施,并为作业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。
(6)督促施工单位认真执行安全技术交底制度,要求施工单位在每项工程落实施工方案和施工计划时,同时编制每项工程详细的安全技术措施,与生产计划一并下达实施。
2、督促检查施工单位现场施工作业安全:
现场监理工程师要加强对施工单位现场安全的检查工作,并要坚持定期和不定期的安全检查制,定期和不定期地组织现场监理及施工项目部有关人员组成检查组,对施工单位的所有施工工地进行安全排查;并重点落实以下内容:①检查施工单位的安全、质量、环水保管理体系、保证体系、应急预案执行情况②检查施工单位涉及既有线施工、高空作业、临时用电等安全专项方案执行情况③检查进场人员的户籍化管理工作情况④检查架子队管理工作情况⑤检查相关部门下发文件的执行落实情况⑥检查现场安全作业情况⑦检查现场安全措施的执行情况⑧检查生产设备安全情况和安全设施的到位、作业过程中的安全控制和工序交接安全检查以及强化施工人员的作业行为等情况,针对检查中发现的不同问题,及时向施工单位下发各种监理指令和文件,督促施工单位强化现场安全管理,对现场存在的安全问题要积极督促施工单位进行整改落实,要对整改过程进行跟踪检查,确保整改彻底,不留隐患。
3、涉及营业线施工安全的有关措施:
(1)影响既有线的施工时,施工单位必须按照铁道部、昆明铁路局的有关要求针对具体施工项目编制施工计划,并组织人员调查线路状况,核对设计文件,对施工负责人和技术人员进行技术交底。
(2)施工单位应及时与工务、车务等相关设备管理单位签订安全施工协议,协议格式要规范,内容要具体,双方责任要明确。
(3)施工单位应提前将次月施工计划上报昆明铁路局主管业务处。主管业务处对施工计划进行审查汇总,由主管处长批准后,向运输处提出月度施工计划申请表。
(4)施工单位提报的安全协议书,必须经昆明铁路局主管业务处和安全监察室审查。施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订。安全协议书的基本内容应包括:①工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围);②施工责任地段和期限;③双方所遵循的技术标准、规程和规范;④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况,由双方制定具体条款);⑤双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责);⑥法律法规规定的其他内容。未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。
(5)提前准备施工材料、机具、设备;配备合格的行车防护用品,登记造册,责任到人,保证正常使用;组织人员对施工机具进行检查维修,保证所有机具使用状态良好。
(6)召开施工前安全生产会。施工前一天,由项目经理组织施工队长、工班长和重要岗位施工人员召开生产会,对次日施工做详细安排,对安全重点环节要提前做好预想预防,责任到人。将次日施工项目、地段和时间通报配合单位,要求做好配合工作,并做好记录。
(7)监督施工单位严格按照《铁路技术管理规程》中规定的防护办法设置现场防护员及车站联络员。抽查施工单位防护员是否严格按照《技规》的规定进行防护,防护备品是否齐全有效。防护员、驻站员、工长、领工员等配备的对讲机要提前充足电源,防护使用的响墩、火炬等必须是经过检验的合格品,保证防护设备正常使用。
(8)施工单位驻站联络员、施工负责人、工地防护员要保持密切联系,时刻掌握列车运行情况,来车时,及时组织人员下道避车。
(9)安全措施未落实,不得开始作业,施工领导人必须始终在现场监督作业,要随时掌握好进度和质量,及时消除不安全隐患。严把放行列车条件,开通线路前,要认真组织检查,确认设备状态达到放行列车条件,机具、材料无侵入限界的,施工领导人、安全监理及工务段安全监督员共同签认后,方准撤除防护,开通线路。
(10)日常现场跟踪监理,根据工程进展情况,监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查,验证施工人员是否严格执行营业线施工的各项规章制度,是否严格按审定的方案、范围和批准施工计划组织施工,是否按照审定的安全保障措施和操作规程操作施工,认真落实施工安全措施。发现安全隐患的应要求施工单位整改,发现违章指挥、盲目放行列车的要立即进行制止,情况严重的,应责令停工整改并及时报告建设单位;
(11)严密防范易发事故。对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、作业车辆溜逸、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限等易发事故和可能发生危及行车安全的问题,要制定各项“卡死”制度,坚决杜绝。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。
(12)每日将安全检查情况记录在《监理日记》;及时与建设单位及铁路主管部门进行沟通,汇报施工现场安全情况,必要时,以书面形式汇报,并作好汇报记录。
五、施工旁站监理控制事项
1、旁站监理程序:
(1)项目监理部应在相应工程开工前,将审批后的《旁站监理细则》送达建设单位和施工单位。
(2)对《旁站监理细则》涉及的关键部位、关键工序的每一项工作内容,施工单位应在施工前24小时书面通知项目监理部。
(3)项目监理部应及时安排旁站监理人员按照旁站监理细则实施旁站监理。旁站监理应在总监理工程师或专业监理工程师指导下,由监理员负责具体实施,根据需要专业监理工程师也可进行必要的旁站监理。
(4)旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场监督施工,并及时准确地做好旁站监理记录。
(5)施工单位现场质检人员应当在“旁站监理记录”上签字。
(6)旁站监理人员在实施旁站监理时,发现施工违反工程建设强制性条文的有权责令施工单位立即整改。发现施工已经或者可能危及工程质量的,应当及时向监理工程师报告,由监理工程师或总监理工程师下达“监理工程师通知单”或局部“工程暂停施工令”或采取其他应急措施。
(7)旁站监理记录是专业监理工程师或总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于本方案中规定需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或没有旁站监理记录的,专业监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。
(8)工程竣工后,项目监理部应当将“旁站监理记录”存档备查。
2、旁站监理内容:
隧道边工程开始施工前组织相关人员对隧道进行现状调查并形成记录(各相关人员签字确认);在隧道处设置观察点,定期对隧道进行观察,如发现有不利变化时立即通知各方人员进行现场确认,同时暂停隧道边各部位施工。在施工期间项目监理部安排监理人员重点对以下部位和关键工序进行旁站:
(1)1#墩、2#墩桩基及上部结构施工的全部过程。
(2)隧道上方安全防护网设置、天沟改移和隧道上方所有施工内容全过程。
(3)既有线施工全过程。
(4)所有钢筋、砼施工全过程。
(5)所有吊装全过程。
如情况有变监理单位将根据实际情况调整旁站监理内容,杜绝安全事故发生。
篇5：座板式单人吊具悬吊作业专项施工方案
一、工程概况扬州新城西区商务中心项目,根据设计要求对外墙装饰涂料进行施工,现各栋楼外墙脚手架已拆除,为了确保各栋楼能够安全、保质保量完成涂料涂刷,我公司凭着多年施工实践经验编制具有针对性施工方案。结合我项目部的施工能力,技术装备编制了吊板施工方案。根据以往我公司施工经验,认为本方案切实可行。二、编制依据1)扬州新城西区商务中心目现场的具体情况2)《座板式单人吊具悬吊作业安全技术规范》(GB23525-2009)3)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)4)现行国家有关质量安全规范、规程标准5)扬州市相关质量安全地方标准与规定等三、施工目标1、安全目标:坚持“安全第一,预防为主”的方针,工亡率为零,杜绝重大安全事故。2、文明施工:佩戴好安全“三宝”安全帽、安全带、安全生命绳,配备齐全劳动保护。施工现场做到活完、料净、场地清,严格遵守区文明工地的规定和要求。四、施工准备1、天气情况因本工程作业特殊性,管理人员应精确掌握在施工期间天气变化情况2、现场勘察A、B、C、D、E外墙线条复杂,管理人员应熟悉现场状况并合理安排施工流程。3、工具准备此项特殊作业需备工作绳、安全绳、吊板(座板)、安全带、自锁器、U型卡、工作桶等施工用具。4、工作人员作业人员应穿戴整齐,按规定系好安全带,将自锁器单独悬挂于安全绳子;现场安全监督员到位,安全监督员应设二人,顶部一个地下一人。放置高空作业指示牌,做到严格规范,万无一失。
五、主要施工工艺施工平台--------全部采用高空吊绳进行施工。高空吊绳系统有以下几个部分组成:1)施工工具简介及使用
1、工作绳:材质为锦纶,直径为18mm,拉力为负荷500kg,主要用于吊板式座板下吊、登高作业。工作绳通过下滑扣内的活络节连接吊板形成高空吊板系列。工作绳和高空人员身上的安全带上的自锁钩连接,形成登高人员的安全系统。2、生命绳:材质为锦纶,规格:直径为18mm,拉力为负荷500kg,作用:主要用于吊板式座板下吊、登高作业用。工作绳通过下滑扣内的活络节连接吊板形成高空吊板系列。生命绳和高空人员身上的安全带上的自锁钩连接,形成登高人员的安全系统。3、安全绳:材质为高强丝,规格:直径:18mm,作拉力为负荷500kg,用:主要用于配合工作绳使用。高空人员通过座板吊在工作绳上,把安全带的自锁扣用自锁器连接到安全绳上,能够确保提高安全系数。4、滑板:滑板型号:700×250×30mm,又称座板,材质为缩木板组合而成,吊带由纤维纺织而成,都具有一定的抗拉强度。作用:高空下吊施工时,高空人员就坐在吊板上向下坠滑操作。防滑座板断裂载荷大于4400牛顿。
5、安全带:材质为纤维纺织而成。安全带由两根肩背和一根腰带连成自锁器
一体组成,它通过自锁钩与工作绳连接成一体。
6、自锁器:材质为不锈钢制成。自锁器自动锁止距离≤500mm。作用:连接安全带与安全绳上,当高空施工人员因工作绳断裂而下坠时,自锁钩的自锁装置会因人体的重量拉动而自锁,使下坠的人被生命绳拦住。
?7、U型卡:是由16mm高强度钢制成的u型扣,拉力负荷:1500kg,并有螺栓销连接。
?以上7种组装成一个坐式高空吊板。
2)滑板系统装置及具体施工方法1、先在屋面构架混凝土结构梁上栓绳子的固定地方,绳子要多栓几圈,反复负重试验做到万无一失。将所有绳子搭角、搭棱、搭檐的地方用橡胶或地毯块垫底,以防磨擦。女儿墙接触点,用600×400双层木工板做成护角,绳子从凹槽处下滑,固定绳结不少于4套绳结,(含4套)绳结第四套绳头外露不少于150mm。
2、将吊绳在坐式吊板上的U型蟹扣里打好一个特殊的结,在板边栓上吊桶,里面装施工用具及施工材料。因为有一种特殊的系扣方法,所以在工作中,吊板不会往下滑。人控制绳索,可以自由操作,简单的说往上一提绳子吊板就往下滑一点,提多少滑多少,提多快滑多快。3、操作人员坐于吊板规定位置,将所有用具扎连在吊板上口侧身下;4、缓缓将吊板下放,到达第一工作位置;5、用刮板,刮刀,毛刷配合使用,使钢结构及设备表面达到更佳平整的效果。用滚刷滚涂底漆或面漆使墙面达到最佳视觉效果。一个位置工作结束,缓缓调整至下一个位置继续上述步骤。直至该纵向位置至工作结束,然后再横向移动位置;直到工作结束。
6、楼顶设立人员做安全保护。
7、楼底设巡视安全保护人员。8、整个工作过程中,安全监督应自始至终作现场安全监督,不得擅离职守;9、上板要求及工具材料桶的固定:上板所有材料用桶必须用钢丝加固后方能上板使用,作业人员上板前仔细检查工作绳、生命绳的每一个定点,上板时必须先把安全带挂在生命绳的制锁器上方可上板,上板后坐板保护扣牢后材料桶方可上板,扣好桶后开始施工作业。10、操作结束:10.1将吊绳、安全绳收好,并检查一遍被损情况。如发现绳子被损,应作报废处理;10.2将其他工具擦拭干净,自锁器在弹簧处加润滑油;10.3作好当班工作记录,并经安全员和施工负责人签字。3)悬吊下降系统1、通过手控下降器沿工作绳将座板下移或固定在任意高度进行作业的工作系统,主要由工作绳、下降器、连接器、座板装置组成。2、工作绳:固定在挂点装置上,沿作业面敷设,下降器安装其上,工作时承担人体及携带物重量的长绳。3、下降器:安装在工作绳上,以工作载重量为动力、通过手控下降的装置。4、连接器:将系统内部零件连接在一起、具有常闭活门的环类零件,亦称安全钩。5、座板装置:承载作业人员的装置,由吊吊带、衬带拦腰带和座板组成。6、吊带:将座板悬挂在下降器上的带子。7、衬带:为了防止磨损,衬在吊带与座板底面之间的带子。8、拦腰带:为了防止作业人员从座板滑落,在两吊带之间安装的横带。4)坠落保护系统发生坠落时保护作业人员的安全的系统,由生命绳、自锁器、安全短绳、坠落悬挂安全带组成。1、?生命绳:固定在挂点装置上,沿作业面敷设,带自锁器,发生坠落时承担人体冲击力的长绳。2、?自锁器:可重复使用,具有导向和自锁功能的器具,沿生命绳随作业人员位置的改变而调节移动,发生坠落时能立即自动锁定在生命绳上。3、?坠落悬挂安全带:当高处作业人员发生坠落时,将作业人员悬挂在空中的安全带。4、?安全短绳:连接自锁器与坠落悬挂安全带的绳子,具有吸收冲击能量的作用。5)载重量工作载重量:工作绳、生命绳上承担的人体及携带物的重量,不包括工作绳、生命绳本身的重量。(不得大于100kg)6)滑板系统装置设计原则1、挂点装置:总载重量不大于100kg。挂点装置静负荷承载能力不小于总载的2倍,即330kg,屋面钢筋混凝土结构的静负荷载能力大于总载重量的2倍,允许将屋面钢筋混凝土结构作为挂点装置的固定栓固定。2、利用屋面钢筋混凝土结构作为挂点装置时,固定栓点应为封闭型结构,如非封闭型结构时,须采取措施对挂点装置进行加固,防止工作绳、生命绳从栓固定点脱出。3、严禁采用屋面砖混砌筑、避雷带、通气孔、烟囱(非钢筋砼结构)等作为挂点装置。4、无女儿墙的屋面不准采用配重型式作为挂点装置。5、每个挂点装置只供一个人使用。6、工作绳与生命绳不准使用同一个挂点装置。7)悬吊下降系统1、工作载重量不大于100kg。2、当作业人员发生坠落悬挂时,悬吊下降系统的所有部件应保证与作业人员分离。3、工作绳、生命绳、安全短绳应同时配套使用。8)坠落保护系统1、每位作业人员应单独配置坠落保护系统。(一人二绳)2、自锁器在发生坠落止后,应借助人工明确动作才能打开。3、生命绳、安全绳经过一次坠落冲击后应报废、严禁重复使用。六、技术要求1)一般要求1、座板上表面应具有防滑功能,无裂痕、糟朽,应进行防水处理。2、金属件表面应光洁,无裂纹、麻点及能够损伤绳索的缺陷,并应进行防锈处理。3、采用屋面固定架时,其表面应进行防腐处理,所有焊缝应连续、平整,无气孔、夹渣等缺陷。2)结构要求1、座板上应有挂清洗工具的装置。2、吊带应为一根整带。3、工作绳、生命绳、安全短绳不得有接头。4、工作绳、生命绳、安全短绳不得使用丙纶纤维材料制作。5、工作绳、生命绳、安全短绳采用压接或插接的环眼,插接时每股绳插接4道尾端应整理成锥形。6、下降器,金属圆环、半圆环不应焊接,金属件边缘应加工成R4以上的光滑弧形。7、工作绳、生命绳、安全短绳的制造商应在产品上标明有效使用期及使用条件,使用者应前述要求进行使用,超过使用期应报废。8、工作绳、生命绳、安全短绳出现下列情况之时,应立即报废:8.1、初切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破损;8.2、表面纤维严重磨损、局部绳径变细,或任一股绳磨损达原绳股三分之一;8.3、内部绳股间出现破断,有残存碎纤维或纤维颗粒;8.4、发霉变质,酸碱烧伤,热熔化或烧焦;8.5、表面过多点状疏松,腐蚀;8.6、插接处破损、绳股拉出;3)整体静态力学性能:悬吊下降系统按<>(GB23525-2009)按以下规定方法测试,需满足下列要求:1、工作绳不得断裂;2、吊带不得撕裂、开线;3、金属件不得碎裂、变形;4、连接器不得自动开启;5、下降器在手控操作时应能顺利下滑;6、下降器在非手控时,须有处于悬停状态的控制方法;坠落保护系统按<>(GB23525-2009)按以下规定方法测试,需满足下列要求:1、?整体静拉力不得低于15KN;2、?坠落悬挂安全带不得出现撕裂、开线,不得有任何部件压迫人的喉部和外发生殖器,腋下、大腿内侧不应有金属;3、?金属件不得碎裂、变形。4、?连接器不得自动动开启;4)整体动态力学性能坠落保护系统按<>(GB23525-2009)按以下规定的方法测试,需满足下列要求:1、?冲击作用力峰值不应大于6KN;2、?坠落悬挂安全带不得出现撕裂、开线,不得有任何部件压迫人的喉部和外生殖器,腋下,大腿内侧不应有金属;3、?金属件不得碎裂、变形;4、?连接器不得碎裂、变形;5、?连接器不得自动开启;6、?坠落停止时,安全短绳与安全带连接点应保持在后背或后腰,不得滑到腋下或腰两侧;7、?自锁器在生命绳上的运动锁止距离不得大于0.5m。5)零部件静态力学性能1、零部件按照GB23525-2009第6.6.1、6.6.2、6.6.3规定的方法进行测试,不得发生破坏;2、座板件按GB23525-2009第6.6.4规定的方法测试,无裂纹或损坏;自锁器按第6.7规定的方法每年至少进行一次周期性锁止测试,应能正常锁止,解锁后应能在生命绳上顺畅滑动,正常工作;3、坠落悬挂安全带按第6.8规定的方法进行测试,符合GB6096的规定。七、材质要求滑板系统装置的所有零、部件均应符合<>(GB23525-2009)的规定,并有出厂合格证、产品质保书,需要送检的零部件须按相关规定进行检测,检测合格后方可使用。八、滑板系统安装要点1)安装流程:挂点装置?悬吊下降系统?坠落保护系统?2)工作绳及滑板的安装:工作绳采用φ18mm的锦纶绳,固定在突出屋面的砼封闭结构上(若无合适的结构,利用不小于500kg的沙包作配重端进行固定),另一端垂直至楼底无需固定。滑板安装选用700*250*30mm滑板,用专用系扣固定好滑板和锦纶绳。3)施工人员双腿套在专用滑板上的绳索中,绳索系在施工人员腰上并系牢,这样使滑板、绳索和人员三者合一,确保施工操作安全无误。施工人员向下滑动是通过操作滑板绳索和工作绳的连接U型扣来实现,操作连接滑板绳索和工作绳来实现贴近墙壁施工。4)每个施工人员必须另行配备一根生命绳,同一套滑板的生命绳不能固定在同一个构件上。5)通过各住宅楼的施工电梯来运输所需材料和物资。九、施工条件1、气候条件:高处作业必须要在良好的气候条件下进行,风力应小于5级。5级以上停止工作。另外,下雨、下雪、有雾能见度差以及高温(38度以上)和低温(0度以下)等条件下都不适合进行施工。2、人员条件:吊板施工:必须有良好的身体条件和心理素质,年龄应在40岁以下,体重在60公斤左右,血压正常,视力良好,无恐高症。3、设备条件:吊板的设备必须处于良好的状态,如吊板有发毛、部分丝股断裂等现象应立即更新。十、安全保证措施1)安全检查1、安装前检查挂点装置、座板装置、绳、带的零部件是否齐全,连接部位是否灵活可靠,有无磨损、锈蚀裂纹等情况,发现问题应及时处理,不准带故障安装或作业。2、安装由经过专业培训合格人员按产品说明书的安装要求进行,安装完成毕应经安全员检查通过签字确认方可投入使用。3、每次作业前检查以下内容:检查?项目内?容建筑物支承处能否支撑吊具的全部重量工作绳、生命绳、安全短绳是否有磨损断股、腐蚀现象屋面固定架配重和销钉是否完整牢固自锁器动作是否灵活可靠坠落悬挂安全带是否损伤挂点装置是否牢固可靠,承载能力是否符合要求建筑物的凸缘或转角处的衬垫是否垫好,在作业过程中随时检查衬垫是否脱离绳索劳动保护用品是否穿戴2)使用要求1、悬吊作业时屋面有经过专业培训的安全员监护。2、悬吊作业区域下方设置警戒区,宽度符合GB3608-2008附录A中可能坠落范围半径R。3、工作绳、生命绳、生命短绳注意防止磨损,在建筑建筑物的凸缘或转角处的衬垫。4、作业人员先系安全带,再将自锁器按标记箭头向上安装在生命绳上,扣好保险,最后上座板装置,检查无误后方可悬吊作业。5、工具应带连接绳,避免作业时失手脱落,悬吊作业时严禁作业时严禁作业人员间传递工具或物品。6、作业时佩戴符合GB2811要求的安全帽。7、根据作业需要佩戴符合GB14866要求的面罩。8、根据作业需要防护手套。9、在垂直放绳时,作业人员应系好安全带,绳索应先在挂点装置上固定,然而顺序缓慢下放,严禁整体抛下。10无安全措施时,严禁在女儿墙上作任何活动。11、停工期间,应将工作绳、生命绳下端固定好,防止行人或大风等因素造成人员伤害及财产损失。12、每天作业结束后应将悬吊下降系统、坠落防护系统收起,整理好。13、工作绳、生命绳放在干燥通风处,并盘整好悬吊保存,不准堆积踩压。严禁将已报废的工作绳作为柔性导轨使用。14、严禁使用含氢氟酸的清洗剂。15、滑板移位后必须经过检查验收合格方可使用。十一、安全管理1)资质要求1、作业人员须接受高处悬吊作业的岗位培训,取得滑板作业操作证后,持证上岗作业。2)作业人员要求1、年龄18周岁以上,初中及以上文化程度。2、就业前体检合格,无不适应高处特种作业的疾病和生理缺陷。3、洒后、过度疲劳、情绪异常者不得进行悬吊作业。3)作业环境要求(1)气温的影响:A、不要在气温5。C以下和下雨之前/后施工。B、早晚和中午的温差太大时,以及夜间冷透了而到了中午也没暖过来的壁面也不能施工,否则会引起密着不良,所以请充分注意。C、在结了冰的基面上不能施工。D、作业环境气温不大于35oc。(2)风的影响:当风速达到5km/秒以上时,应停止施工。特别在低气温时更应注意,由于风的原因壁面的温度会降得比气温还低。为了减少风带来的影响,应注意遮上蓬布。风力大于4级时,严禁悬吊作业。(3)雨的影响:涂布的材料如果在还没有完全干燥的时候被雨淋了的话,涂料会被冲走。不仅施工时应注意气象情况,即使施工完了后也应该注意气象情况。在施工前如果下了雨,施工基面会留有水分,使含水率变高,便不能强行施工。下雨前,将每日即将要施工的基面用蓬布盖好,可以不误连续施工。绝对不能在含水率超过规定标准的基面上施工,不按操作规程施工,会引起涂膜剥离。即使白天是晴天晚上也会结露,到了早上基层的表面上有一层露珠。此时强行施工,会引起涂膜与基面的密着性不佳,应等基面完全干燥之后再进入施工。(4)湿度的影响湿度高的日子施工,干燥速度会减慢,应注意通风。湿度超过80%时应停止施工。因气象条件造成施工效果不佳的情况主要集中在冬季,应特别注意当地当时的气象情况。十二、安全措施及安全操作规程1、高空作业在确保安全的情况下,要保证质量,两者相符相成,我公司的全体高空作业员工全部进行高空作业的培训,取得相应高空作业的证书,有着非常丰富的实践操作经验;所有高空作业员工均由保险公司进行个人意外伤害保险投保。高空作业组经过多次实战,积累了丰富的经验,安全施工达到百分之百。2、吊绳在施工前必须经过负荷试验,经过试验检查吊绳的安全性能,同时要保证安全系数在允许的范围,使用时严格控制施工荷载。3、吊绳系挂前检查工人的身体状况,如果有偶然头疼或感冒等不适的,提前告知安全监督员,保证施工人员安全上岗,同时上岗施工前后均不得喝酒。4、安全绳系挂后,有安全监督员检查安全绳系挂的牢靠程度,保证安全绳正常使用。5、施工期间,施工人员不得打电话,其他人员不得打扰施工,施工用的涂料桶随施工人员同时上下,并且要系挂牢固,施工过程中,滚刷不得乱扔乱弃。6、施工人员由于高处作业,施工时间避开高温时间,中午注意休息,保证施工人员精力充沛。7、操作绳、安全绳必须分开生根并扣紧系死,靠沿口处要加垫软物,防止因磨损而断绳,绳子下端一定接触地面,放绳人同时也要系临时安全绳。8、施工人员上岗前要穿好工作服,戴好安全帽,上岗前要先系安全带,再系保险锁(安全绳上),尔后系好卸扣(操作绳上),同时坐板扣子要打紧,固定死。9、下绳时,安全监督员和楼上监护人员要给予指挥和帮助。10、操作时辅助用具要扣紧扎牢,以防坠伤人,同时严禁嬉笑打闹和携带其他无关物品。11、楼上、地面监护人员要坚守在施工现场,切实履行职责,随时观察操作绳、安全绳的松紧及绞绳、串绳等现象,发现问题及时报告,及时排除。12、楼上监护人员不得随意在楼顶边沿上来回走动,需要时,必须先系好自身安全绳,尔后再进行辅助工作。地面监护人员不得在施工现场看书、看报,更不得随意观赏其他场景,并要随时制止行人进入危险地段及拉绳、甩绳现象发生。13、操作绳、安全绳需移位、上下时,监护人员及辅助工人要一同协调安置好,不用时需把绳子打好捆紧。14、施工人员要落地时,要观察一下地面、墙壁的设施,操作绳、安全绳的定位及行人流量的多少情况,待地面监护人员处理、调整、同意后方可缓慢下降,直至地面。15、高空作业人员和现场监护人员必须服从施工负责人的统一指挥和统一管理。16、保护工作。在贴保护物时尽量贴正,贴严密,万一滚涂到不应施涂的部位,要立即擦掉。17、正式施工之前,一定要在其它板上试涂,经确认涂装效果之后再进入正式涂装。18、正确地隔开各道工序之间地间隔时间,否则会引起涂膜附着力不强,或剥离、隆起、掉皮。
十三、高处坠落应急预案1、当发生高处坠落伤情严重时,立即拔打120与当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院),详细说明事故地点、严重程度和联系电话,并派人到路口接应。2、项目部接到报告后,立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。3、使伤者保持呼吸道畅通,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,立即解开伤员衣领,消除伤口、鼻、咽喉部的异物、血块、分沁物、呕吐物等。4、伤员有骨折,关节伤、肢体挤压伤,大块软组织伤时,由医护人员对其进行护理,非医护人员不得随意挪动伤员,以免造成二次损伤。5、记录伤情,现场救护人员应边抢边记录伤员的受伤原因,受伤部位,受伤程度等第一手资料。6、当为轻伤时,迅速将伤员带离危险场地,立即送医院治疗。
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