高墩柱安全专项施工方案

篇2：吊装安全专项施工方案

本工程为铅冶炼环境治理技改项目贵金属—主厂房,此厂房为18m跨、54m长、砼柱子、砼梁、钢屋架彩钢板屋面。贵金属—主厂房有砼柱20根、钢梁18件、屋架10榀、钢盖板等组成,钢构总重约150吨。一、工、机具吊车:100吨、50吨汽车吊各一台;钢?丝?绳:1寸为4根,1.5寸为1根;卸扣:15吨?4只开口(滑车):15吨?4只卸扣:5吨?2只自?卸?扣:5吨?4只一、人员组织项目经理1名,施工员1名,安全员1名,质检员1名,资料员1名,吊车司机3名,测量工3名,起重工2人,普工2人,电焊工8名,铆工6名。三、吊?装:本工程吊装顺序:厂房吊装从一端往另一端安装,其中柱子、吊车梁、屋面板等同步进行。具体的吊装顺序见吊装平面布置图。预制柱吊装前需对其外形尺寸复合,并对杯口进行检查杯口尺寸允许偏差(mm)项目允许?偏?差底面标高0.0---5.0杯口深度H-5—5.0杯口垂直度H/100,且不大于10.0位置10.01、预制柱的吊装?1.1吊装方法预制柱采用场内就地预制、旋转法吊装。主厂房结构吊装由100T和50T配合吊装。100T吊砼柱子,50T吊砼梁,走道板,屋面板等。砼柱子吊点为设计吊点2点吊法,砼梁,走道板,屋面板吊点采用2点吊法吊点位置为构件1/3处。1.2吊装准备⑴吊装场地采用机械整平并压实,如场地条件不好,应铺设路基箱,以保证吊车不下陷、倾斜,确保柱顺利吊装。⑵复核柱基中心线、标高、厂房跨距及柱距,清理干净杯口,测量柱脚到牛腿的实际尺寸,以此确定杯底找平层标高。⑶杯口内壁凿毛;杯底高出的部位要凿掉,杯底低的部位用C35细石砼找平。杯底的标高要依柱脚底至牛腿的实际尺寸为准。⑷在杯口顶面、杯底放好中心线,在杯口底面的中心线呈十字标注并延伸到杯口壁,画上红三角。⑸吊车进场组装吊装材料、吊索、吊具准备齐全。特别是铁楔、鱼尾铁、铁线、铁锤、绳索等工具要准备好。在柱翻身前组织有关施工人员进行安全、技术交底。对吊装机械的选型、行走路线、起重物的重量、翻身、摆放、吊装的方法要进行详细的交底。1.3预制柱翻身⑴上层柱翻身时,先利用柱吊环将柱水平提升约100mm,插入若干滚轴,然后将柱落回滚轴之上,横向挪出略小于柱厚位置,将柱翻转至滚轴支承上;再重新绑扎,吊车转动将预制柱就位在吊装前摆放位置;吊车缓缓将预制柱放下,柱下用枕木垫好,柱身用脚手管或槽钢支撑,将其固定好,防止倾倒。⑵柱翻身稳固后,在牛腿柱顶弹十字中心线,柱身弹出中心线(二个小面一个大面),埋设件清理干净刷好红丹漆。预埋螺栓打上黄油包上麻布或套上胶管保护。并做好行列线的标识。⑶柱脚埋入杯口的部位要凿毛。柱的摆放位置作到柱的起钩点和就位后的落钩点在同一圆弧上,起吊时吊车不得负重行走。1.4预制柱吊装就位⑴吊车停放到位,挂好吊具、吊索。施工人员将吊索套在预制柱的上牛腿根部,角钢护边,拉脱式卡环的直销应同吊索系牢,防止落下伤人,卡环系上麻绳拉索,以利地面人员松绑。⑵吊车略升吊钩,稳住预制柱,快速拆除两侧固定架。⑶砼柱采用旋转法吊装,起吊时边回转吊车边提升吊钩,使柱子以柱脚为支点缓缓立起。再起钩使柱脚离地约定400mm,清理柱脚,转臂使柱子位于杯口上方。缓缓将柱插入杯口内,当柱脚接近杯底时,刹住吊车,利用撬杆使柱脚中心线与杯底中心线对准,用鱼尾铁固定好柱脚。再放松吊钩,使柱子落实,在杯口上口用8个钢楔固定好,最后落吊钩,再拉出直销。⑷用两台经纬仪呈90度交角检测柱中心线和杯口中心的吻合程度及柱的垂直度,通过两人在柱两侧对称松紧钢楔来校正柱垂直度和中心位置。对于采用松紧钢楔无法校正的柱子,可采用液压千斤顶通过反推法来校正。柱垂直度还可用缆风绳校正,缆风绳应捆在柱顶下1m处(每根柱子至少2根)。⑸柱子校正好后,各项数据要符合规范要求,可灌浆至钢楔下2/3处。待砼强度达到25%后,拔掉钢楔,进行第二次灌浆。待二次灌浆强度达到85%后,方可进行下道工序施工。⑹记录好柱子吊装好后的标高、垂直度、中心线偏差测量资料及吊装记录。进行下一根柱的吊装。吊至3间后立即安装柱间支撑。?砼柱安装允许偏差(mm)项目允许?偏?差中心?线5.0柱基准点标高-5—3.0弯曲矢高H/1200,且不大于15.0垂?直?度H/1000,且不大于25.02、吊车梁的吊装2.1吊装梁的起吊、就位和临时固定吊车梁吊装时可选两点(对称)兜底绑扎,采用缆风绳控制以防碰撞立柱。就位时测量立柱牛腿中心至已投测到吊车梁上的中心距离并初步对正。就位时必须使吊车梁两端支承底座块同时落在相邻两立柱牛腿支承面上,并严禁沿吊车梁纵向拨动移位。强调一点是:吊车梁吊装必须待立柱二次灌浆料强度达到70%设计强度才能施工安装。2.2吊车梁的调整校正吊车梁就位后的校正有跨距、中心位置线(纵向及横向)、垂直度和标高。跨距和中心位置线采用挂钢丝线方法找正。垂直度可采用挂线坠方法测量调整。标高可用在牛腿支承面上加减薄垫片的方法来调整。但必须控制吊车梁的上表面(以后要安装起重行车轨道)标高严禁出现正偏差。因此,从座浆杯口基础内的混凝土墩基块开始,就应该特别加以精密控制(0~-5mm)。2.3吊车梁的固定与连接?吊车梁就位后的调整校正工作完成并经专检确认合格后可以进行固定和连接作业,但支承垫块的焊接要待屋架梁安装完成并再一次复查合格后才能进行。吊车梁调整同时也可进行制动板的安装就位,另外当一个节间两侧吊车梁就位后,应即时吊装柱顶下弦水平支撑,以便下一步的屋架梁吊装就位。吊车梁安装允许偏差(mm)项目允许?偏?差中心?线5.0同跨标高10.0弯曲矢高H/1500,且不大于10.0垂?直?度H/500同列相邻标高H/1500,且不大于10.0接头中心错位3.0同一截面跨距-10.0—10.03、屋架的吊装3.1屋架的地面拼接和起吊就位。?对于24m跨度以上的屋架,制作时已分为两片,运输到吊装现场后可采取平装或立拼装组合成一整体(视具体情况而定),经加固后吊装就位,拼装中应检查屋架的跨度和起拱值,拼装时采用在屋架上、下弦节点处挂导链拉的方法使两半拼装合缝,经过校正后连接拼装口并焊接刷漆。焊接顺序为先焊上弦,后焊下弦;焊接应对称两边同时焊接以最大程度减小变形及确保起拱值要求。?单机吊装时,如图形木杆最好绑扎在屋架下弦附近,钢绳应兜在上弦节点上,就位时端梁底板穿入牛腿支座螺栓内。3.2屋架的调整校正?屋架的调整校正有支座轴线(纵、横方向)和垂直度以下弦侧向弯曲。在吊装就位时检查屋架的轴线位移是否与相对应的轴线标记一致和吻合。大跨度屋架下弦侧向弯曲时,可先固定好一端的轴向位置使另一端作少量移动,然后用浪风绳在弯曲相反方向拉拽或用倒链拉紧的方法待弯曲回弹至要求后迅速固定好另一端的轴向位置(焊死)。屋架垂直度可用线锤法也可用经纬仪检查,然后用导链或其它简易方法调整好,调整时还应考虑到相邻一跨屋架与之间距应符合要求。因此,在安装某一跨屋架时其与相邻屋架间的檀条及时连接以保障稳固性。同时相应吊装两跨间的下弦水平支撑桁架并最终固定吊车梁。屋架安装允许偏差(mm)项目允许?偏?差中心?线5.0弯曲矢高H/1500,且不大于10.0垂?直?度H/5004、屋面板的安装构件的吊装采用跨内吊装方案,从一跨的边缘吊起直至到屋脊再到另一端。屋面板的吊装与屋架同步进行。5、屋面系统结构吊装应做到如下几点:安全网、脚手架、临时栏杆等施工设施,可要吊装前装设在构件上;每跨第一、第二榀屋架及构件安装形成的结构单元,是其他屋面结构安装的基准,应适应提高其安装质量标准。6、构件吊装完成后的检验在每一类构件吊装上架前应涂刷最后一道面漆以减少高空作业难度,吊装就位后的检查必须有自检实测记录并会同专检和工程监理进行联检、确认并办理有关手续。同时为起重轨道安装和设备基础施工创造条件。四、施工作业安全技术要求:(一)起重工(挂钩工、信号工)施工作业安全技术要求一)起重工(挂钩工、信号工)施工安全要求:1.起重工应健康,两眼视力均不得低于1.O,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。2.必须经过安全技术培训,持证上岗。严禁酒后作业。3.作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固。被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。4.轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。5.大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。6.在高压线一侧作业时,必须保持下表所列的最小安全距离。起重机与架空输电导线的最小安全距离7.在下列情况下严禁进行吊装作业:(1)被吊物质量超过机械性能允许范围;(2)信号不清;(3)吊装物下方有人;(4)吊装物上站人;(5)立式构件、大模板不用卡环;(6)斜拉斜牵物;(7)散物捆扎不牢;(8)零碎物无容器;(9)吊装物质量不明;(10)吊索具不符合规定;(11)作业现场光线阴暗。8.作业时必须按照技术交底进行操作,听从统一指挥。9.使用起重机作业时,必须正确选择吊点位置,合理穿挂索具,经试吊无误后方可起吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区,10.使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。11.需自制吊运物料容器(土斗、混凝土斗、砂浆斗等)时,必须按下列要求进行:(1)荷载(包括自重)不得超过5000千克;(2)必须由专业技术人员设计,报项目经理部总工程师批准;(3)焊制时,须选派技术水平高的焊工施焊,由质量管理人员跟踪检查,确保制作质量;(4)制作完成后,须经项目经理部总工程师组织验收,并试吊.确认合格;(5)验收时必须将设计图纸和计算书交项目经理部主管部门存档,并由主管部门纳人管理范畴定期检查、维护,遇有损坏及时修理,保持完好;(6)使用前必须由作业人员进行检查,确认焊缝不开裂。吊环不歪斜、开裂,容器完好。二)基本安全操作1.穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫、有套索。2.挂绳:应按顺序挂绳.吊绳不得相互挤压、交叉.扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物.宣采用索绳方发,使用卡环锁紧吊绳。3.试吊:吊绳套挂牢固.起重机械慢起升将吊绳绷紧稍停.起升不得过高。试吊中,信号工挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。_4.摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。,对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳对,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。5.抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直.缓慢起绳.不得斜拉、强拉,不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳.可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。6.吊挂作业应符合下列要求:(1)兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。(2)锁绳吊挂应便于摘绳操作。(3)卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。(4)扁担吊挂时。吊点应对称于吊物重心。7.捆绑作业应符合下列要求:捆绑必须牢固;吊运集装箱等箱式吊物装车时.应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑;管材、构件等必须用紧线器紧固。8.新起重工具、吊具应按说明书检验,经试吊无误后方可正式使用。9.长期不用的起重、吊挂机具。必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。10.钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。三)构件及设备的吊装1.作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。2.作业时应缓起、缓转、缓移.并用控制绳保持吊物平稳。3.移动构件、设备时,构件、设备必须连接牢固。保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。4.码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。5.吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶时,起落速度应一致。6.超长型构件运输中,悬出都分不得大于总长的1/4,并应采取防倾覆措施。7.暂停作业时,必须把构件、设备吏撑稳定,连接牢固后方可离开现场。四)吊索具1.作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。2.严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开1:3度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。撮钩树套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。3.编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。4.吊索的水平夹角应大于45。5.使用卡环时。严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。6.凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。(1)断股或使用时断丝速度增大。(2)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。(3)出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。(4)钢丝绳直径减少7%-10%。(5)钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达到表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。(6)使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。五)汽车、轮胎式起重机操作安全技术要求1.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。2.为保证起重机的正常使用,在起重机作业前必须按照以下要求进行检查:(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好;(2)钢丝绳及连接部位符合规定;(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;(4)各连接件无松动;(5)轮胎气压符合规定。3.起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应参照内燃机安全操作交底启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。4.轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作业前,应全部伸出支腿.并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于l/l000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。5.如果在作业过程搬动支腿操纵阀,将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。6.起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的,不同幅度有不同的额定起重量,作业时应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。7.汽车式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂,它是双作用液压缸通过控制阀、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂按规定程序伸出或缩回,以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时.仰角不宜太小。8.起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,说明液压系统存在故障,必须进行调整.消除不正常情况后,方可作业。9.各种长度的起重臂都有规定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。10.汽车式起重机作业时,其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此,汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室要封闭,室内不得有人,以防误动操作杆,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动,以防造成起升机构超载受损,或导致起中重机倾翻事故。12.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。13.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方、使起重机恢复稳定,以免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制动,下降中严禁制动。14.重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。15.起重机在满载或接近满载时,稳定性的安全系数相应降低,如果同时进行两种动作,容易造成超载而发生事故。所以,起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。?16.起重机带载回转时,重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动,使起重机处于不稳定状态,容易发生事故。操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。17.当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。18.为在再一次行驶时起重机的装置不移动、不旋转等,作业后,应将起重臂全部缩圆放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。19.行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80℃-90℃时,润滑性能较好,温度过低使润滑油粘度增大,流动性能变差,如高速运转,将增加机件磨损。行驶时水温应在80℃~90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。20.行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空挡滑行倒车时应有人监护。21.行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。六)构件装运、堆放.、吊装安全技术要求1.--般安全要求(1)指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前应使全体人员统一熟悉指挥信号,指挥人应站在视线良好的位置上,但不得站在无护栏的墙头和吊物易碰触的位置上。(2)操作人员必须戴安全帽,高处作业应配挂安全带或设安全护栏。工作前严禁饮酒,作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。(3)操作人应避开物件吊运路线和物件悬空强垂直下方,并不得用手抓住运行中的起重绳索和滑车。(4)凡起重区均应按规定避开输电线路(按“现场用电与有关安全交底”要求执行),或采取防护措施,并且应划出危险区域和设置警示标志,禁止非有关人员停留和通行。交通要道应设专人警戒。(5)起重所用的材料、工具(如主拔杆、风缆、地锚、滑车、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油,发现不正常时,应及时修理或更换。土法起重应使用慢速卷扬机。所选用的受力机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定,起重机吊钩和卡环最大起重量可参考表1.表2。?(6)起重用的钢丝绳应力,应根据使用情况确定安全系数。作风缆用的钢丝绳的抗拉强度不得小于荷载的3.5倍;手动机具不得小于4.5倍,电动机具不得小于5~6倍,用作水平吊重缆索时不得小于lO倍。可参考下表。(7)通过滑轮的钢丝绳不准有接头,起重钢丝绳的接头只许采用编结固接,作风缆时可用卡具接;钢丝绳采用编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并不得少于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时,数量不得少于3个。绳卡的规格数量应与钢丝绳直径匹配(见下表)。最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳工作时受力的一侧,“U”形螺栓须栓在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡固定后,待钢丝绳受力后再度紧固,并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。作业中必须经常检查紧固情况。(8)钢丝绳在起重卷筒上应排列整齐,磨损或腐蚀超过平均直径7%与节距断丝根数超过规定时,应更换不准使用。(9)风缆的锚点一般采用角钢或圆木短桩,锚桩按具体情况设置一根或两三根,桩入土深度不少于1.5m。如附近有坚固可靠的钢筋混凝土建筑物或构筑物,通过检查计算,也可栓系;但禁止栓在电杆、输电塔、管道、生产运行中的设备、树木、旧桩、脚手架(包括棚架)和新砌筑的或薄弱的砖结构上。风缆锚点与拔杆(或井架)的距离应不少于拔杆高度(即与地面夹角不大于450为宜)。如遇土质较软或受力较大的风缆则应挖坑埋置地锚,地锚用料和规格尺寸应经过计算,锚坑长度应不小于1.5m.埋人深度也不少于1.5m,但如果拔杆过长,井架过高(超过20m)或风力较大,土质较软时,仍应通过计算加长加深。地坑复土应分层(必要时掺进砂石)夯实。(10)垂直方向,不准用开口滑轮,滑轮的挂钩在挂着绳索后,须用8号以上的铅水线绑牢以防滑脱。、起重用的吊钩表面要光洁,不许有毛刺、裂痕、变形等缺陷,同时禁止在吊钩上焊接和钻孔或超荷使用。?(11)起重工作前应详细检查锚点和一切起重机具的牢靠程度,进行试吊,试吊时选择不利角度进行,观察拔杆(钢塔)的刚度有无发生过大弯曲、倾斜和扭转现象。吊起离地20~30cm时,应稍停而作四周检查,如无发现异常,才继续进行操作。(12)风缆横跨交通时,应遵照交通安全规定的高度,并且作明显的标志(如挂红布等)。牵引钢丝绳横跨路面时。应挖地坑埋置,坑面应铺上强度能承受来往车辆重量的盖板。牵引绳和变向滑轮在吊装中严禁一切人员在其内侧停留,变向滑轮应固定于牢固的物体或锚桩上。(13)起吊较重、太长的物体,除绳索钩紧吊环外,还应加跨过底部安全绳索一道以作保险;并应平稳缓慢上升,两端用拉缆拉稳。(14)凡起吊物体构件左右两侧有临时支撑固定者(如屋架、吊车梁等),必须在吊钩钩紧,吊索张紧后,方准除掉临时支撑。(15)夜间作业应有足够的照明,遇恶劣天气及5级以上大风时,应停止高处起重作业。2.构件的装卸、运输和堆放的安全要求(1)起运物件,首先分清底面,按规定吊点起吊,两个或两个以上物件的面如互相不能平贴接触者,不许捆成一束起吊。(2)卸下构件应轻轻放落,垫平垫稳,方可除钩。(3)构件装车时,不论平放、侧放、竖放,相邻构件间应接触紧密或楔稳,防止由于行车颠荡导致倾侧倒塌。多层堆叠,每层垫枋应在同一直线上,最大偏差不应超过垫枋横截面宽度的一半。构件支承点按结构要求以不起反作用为准。构件悬臂(即由垫枋起至构件端部的一段),一般不应大于50cm。(4)构件长度超出车厢长度50cm以上者必须使用超长架,小型零星构件不应乱堆,应叠垛整齐,周围垫稳。(5)叠堆高度以不压坏最下一层为准,尤其注意较薄构件。巨大或异形构件应采用特制工具载运。(6)凡运载构件不应高出车厢围栏,而且应用绳索绑牢,更不许将构件一端搁置在驾驶室的顶面。(7)汽车载运构件行走在崎岖不平、拐弯转角或过桥下坡的路段,应放慢行车速度,不得急开急刹。(8)各种构件应按施工组织设计的规定分区堆放,各区之间应保持一定距离。堆放地点的土质要坚实,不得堆放在松土和坑洼不平的地方,防止下沉或局部下沉,引起倾侧甚至构件破裂。(9)堆放单个屋架时,两边要用木枋支撑,堆放数个屋架时,除第一个用两边支撑外,其余各个应用木枋将各个作水平联系。(10)堆放单件薄腹式吊车梁时,每侧用不少于2根斜杆支牢。(11)撬拔重物时,支垫要选用坚固物体,工作时注意棍子打滑伤人。(12)重物搬移(起重)不允许利用建筑物或结构作为承力点,如受环境或机具限制时,应先行准确地计算重力对结构的影响,是否有足够的安全度,才可实施。(13)几个工人共同搬运重物时,应由一个人指挥下进行,所有动作必须互相一致,并呼号子,稳步前进,同起同落,不得任意撒手。?(14)在车船上装卸重物,靠近车厢或船旁时,不得背空站立,须以弓字马步站稳在物体两侧挪动防止脱手坠落。?3.构件安装的安全要求(1)安装人员必须配挂安全带,清理鞋底泥土,扎好(衬)衫裤脚,佩上工具袋.小工具和零件应放进袋内,不准抛掷或随意放置。(2)起吊中的构件.禁止在上面放置不稳固的浮动物。(3)构件就位而还没有固定前,不准用手搬或脚蹬构件。(4)不准在浮摆的构件上和沿钢丝绳上行走,必须在构件上行走操作时,应在构件已经放置在支座并稳定之后,而且构件应预先装设简便易装拆的临时护身栏。(5)安装混凝土柱时,柱子插入杯口以后,每边打人两个木楔,方可除钩。如柱长度在12m,重量在lOt以上,校正柱子时。只许微松木楔,不许整个拿出。大柱子校正完毕后,随用风缆拉紧或撑木固定。当灌缝混凝土强度达到70%时,才可除去拉缆或支撑。严禁没有配挂安全带而在牛腿上工作;应搭设工作台或采用轻便的悬挂脚手。(6)安装第一个屋架时,在焊牢支座后,应在屋架两侧拉好缆风绳或采用其他固定性固定,方可除钩。以后安装每个屋架都要用不少于2根木条交相邻两屋架作水平联系稳定。跨度较长的屋架,应有防止变形的加固夹枋(水平相和斜撑杆),其他相类似的构件均应同样办理。?(7)重大构件应加保险绳(过底绳),带有锐利棱角的构件应用麻袋木板等衬楔,以防切割绳索。(8)挂钩应从里向外钩,起吊屋面板前检查四角是否钩紧。(9)采用梯子上落时,梯脚应支牢。在梯子上工作时,踏脚点必须离梯顶端不少于lm。?(10)在坡度比较陡的屋面操作时,屋面两侧如无脚手架,应装设临时护身栏或架设安全网,或在屋面板上系好安全带。(11)进行吊装的场地,应划出危险地带,禁止非有关人员来往和停留。七)高处作业安全技术要求1.高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。2.单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。3.高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。?4.登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。5.施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危险人身安全的,必须停止作业。6.施工作业场所所有可能坠落的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。7.雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业,暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。?8.因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时.必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。9.防护棚搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。严禁上下同时拆除。?10.高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及挠度计算按现行有关规范进行,但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响,构造上应符合现行相应规范的要求。八)攀登作业安全技术交底(1)在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登措施。现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施,也可采用载人的垂直运输设备,进行攀登作业时可使用梯子或采用其他攀登措施。(2)柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯,及其他登高用拉攀件,应在构件施工图或说明内作出规定。(3)攀登的用具,结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N当梯面上有特殊作业,重量超过上述荷载时,应按实际情况加以验算。(4)移动式梯子,均应按现行的国家标准验收其质量。(5)梯脚底部坚实,不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以750±50为宜,踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺档。(6)梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1处。连接后梯梁的强度,不应低于单梯梯梁的强度。(7)折梯使用时上部夹角以350--450为宜,铰链必须牢固,并应有可靠的拉撑措施。(8)固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm,支撑应采用不小于L70×6的角钢埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平,并加设1~1.5m高的扶手使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为宜。超过2m,宜加设护笼。超过8m,必须设置梯间平台。(9)作业人员应从规定的通道上下,不得在阳台之间等非规定通道进行攀登,也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。(10)钢柱安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。钢柱的接柱应使用梯子和操作台操作台横杆高度,当无电焊防风要求时,其高度不宜小于lm,有电焊防风要求时。其高度不宜小于1.8m.(11)登高安装钢梁时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。梁面上需行走时其一侧的临时护栏横杆可采用钢索,当改用扶手绳时,绳的自然下垂度不应大于ι/20(ι为绳的长度)并应控制在lOcm以内。(12)钢屋架的安装,应符合下列要求:1)在屋架上下弦登高操作时,对于三角形屋架应在屋脊处,梯形屋架应在两端,设置攀登时上下的梯架材料可选用毛竹或原木,踏步间距不应大于40cm,毛竹梢径不应小于70mm。2)屋架吊装以前,应在上弦设置防护栏杆。五、具体安全注意事项1、施工中对高空作业的安全技术措施,发现有缺陷和隐患时,应及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。2、雨天和雪天进行高空作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。对于水、冰、霜、雪均应及时清除。??3、屋架吊装前,应在上弦设置安全防护栏杆,栏杆具体做法及技术要求,应符合?建筑施工高处作业安全技术规程有关规定。4、洞口防护设施具体做法及技术要求,应符合?建筑施工高处作业安全技术规程有关规定。5、屋架安装登高时,应使用钢挂梯或设置在屋架的爬梯。屋架安装时应使用梯子或操作台。6、登高安装钢梁时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。7、悬空作业人员,必须戴好安全带。8、结构安装过程中,各工种进行立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。高空作业地下需设置安全警示牌,并在安装范围内拉红线封闭作业9、起重机的行驶道路,必须坚实可靠。?10、为防止高处坠落,操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。?11、在雨季、冬季里,构件上常因潮湿或积有冰雪而容易使操作人员滑倒,采取清扫积雪后再安装,高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。?12、地面操作人员必须戴安全帽。?13、高空作业人员使用的工具及安全带的零件,应放入随身携带的工具袋内,不可随便向下丢掷。?14、在高空用气割或电焊切割时,应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。?15、氧乙炔瓶放置安全距离应大于5m。?16、合理设置消防设施,不得随意移动。?17、作业范围内要清除易燃物质,无法移动的需加以覆盖保护,并有专人现场监护。?18、灭火器压力需正常,且在有效使用期限内。六、环保措施1、工地不得乱丢杂物,不得随地小便,现场工地要建卫生间。2、有噪音或辐射的施工区域,需隔离。3、有油物质不得放在地面上,需用布垫在底部,并最终回收。4、工地完工需清理现场,收回的油布及灯管按规定处理。5、施工期间应注意工地现场与周边环境之扬尘和废料污染,并应每日至少清理一次。

篇3：顶管工程安全专项施工方案

顶管工程是本工程的重点和难点,为使顶管工程按《技术规范》的质量要求进行施工,并保证施工过程中的安全,拟采用以下施工方案:以《技术规范》为准则,做好详细、准确的技术交底,施工过程的检查及三级检查制度———工序自检、互检、质检员专检。定位放线:确定沿线坐标、地面高程并与设计图复核,确定管道、检查井中心线,计算设计开挖深度,顶管施工前应对管道顶进地段的水文地质、地下埋设物、地上交通及构筑物进行周密的调查了解,有针对性的利用可能提供的设备,采取有效的排降水和防坍塌的安全技术措施,严禁在无施工组织设计的情况下施工,并结合水文、地质条件合理确定开挖顺序。一、?工作坑施工1、顶管工作坑的位置,水平与纵深尺寸,支撑方法,后背、导轨及平台的安装,顶进设备的选用及其在坑底的平面布置等均应在施工方案中有经计算后的详细规定,在施工过程中不得任意更改。2、开挖工作坑所有人员应接受并严格执行施工安全管理人员安全技术交底,工作坑的上口尺寸为5.5M×4.5M,采用机械挖上部土方时,现场应有专人指挥装车,堆土应符合有关规定,注意不得损坏任何构筑物和预埋支撑,然后人工修整,人工修整时要保证土体垂直,并尽可能在同一平面,使得土体与支撑充分接触,稳定有力,人工挖土使用的工具应牢固,作业人员应保持安全距离。3、人工修整好2米时,打好第一级支撑,往下随着工作坑挖深,上面的支撑跟着延伸。支撑用料严禁采用劈裂、腐朽木料,横撑应用圆木,直径应计算后确定,水平支撑截面应不小于15×15cm,支撑时撑木两端要用大绳系吊好再打撑,严禁用手托举撑木打撑,打撑的作业人员应站在安全可靠部位,严禁站在板桩或撑木上打撑。密撑下端入土不得小于30cm,横撑、立撑应横平竖直,顶紧撑牢,联结牢固,立撑与撑木相接处应有托木板桩,并且必须紧靠坑壁。横撑与立撑之间用马钉连接牢固,每层支撑之间的间距为80~100厘米。4、工作坑四周应设两道牢固防护栏,工作人员必须戴安全帽,上下工作坑应走安全梯,正确使用个人劳保用品。在工作坑的正上方架设龙门吊进行吊土、吊管,以保证安全,在工作坑的周边砌一匹红砖,以防止雨水流入工作坑内,影响工作坑内工人的操作及因水给工作坑壁带来失稳的现象,坑外的临时排水设施应保证畅通,工作坑底要安装有效的排水设施,保证坑底的安全。工作坑内应设符合规定的和固定牢固的安全梯,梯子竖立较陡时,应有可靠的扶手,工作坑的坑口除留操作需要的洞口后,满铺木板或搭兜网,以防止人、物的坠落,在顶进时管内使用36伏以下的安全电压来照明,并采用鼓风机来保证管内空气的新鲜。5、三角架承载力及稳定性验算:三角架为两端铰接,采用长度计算系数为1.0,并对三角架的受力进行简单作图。①按承载力验算?a、钢筋混凝土管重(Ф1200)G=3.14×1.32×0.12×2×2500=2072kg?b、每根杉木所承受的压力P=G/3(1/sin600)=2100kg/3×1.15=805kg=8.05KN?c、设计荷载?8.05×1.2=9.7KN≈10KN?d、尾径15cm杉木截面面积、长5.6m?An=3.14×752=17662.5mm2e、由公式σc=N/An=10×103/17662.5=0.57N/mm2﹤fc=10N/mm2?结论:承载力经验算符合要求?②按稳定性验算?三角架支点按铰接计算查杉木长细比?λ=l0/i=5.6×103/0.25×150=150?因λ=150﹥91?套用公式?ψ=2800/λ2=2800/1502=0.124?由公式?N/ψA0=10×103/0.124×17662.5=4.5N/mm2﹤fc=10N/mm2?结论:稳定性经验算符合要求6、工作坑平台设计用两根[220槽钢搭设,设计跨度5.5m,间距1.6m,上面铺5cm厚松木板,平台总宽度2m。1)荷载计算:2)槽钢自重:?q1=5.5m×284.5N/m=1.5648KN3)木板自重:q2=2m×0.05m×2m×7KN/m3÷2=0.7KN4)承载Ф1200钢筋砼管Q=3.14×1.32×0.12×2×2500÷2=1036kg=10.36KN?5)平台活荷载标准值按2KN/m2计算q3=2×2÷2=2KN/m6)平台均布荷载设计值q=1.2(1.5648+0.7)+2×1.4=5.518KN/m7)平台集中荷载设计值Q=10.36×1.2=12.4328)钢梁跨中弯矩设计值M=1/8×q×l2+1/4×Q×l=1/8×5.518×5.52+1/4×12.432×5.5=20.86+17.1=37.96KN.m计算:截面模量需用值W*=Mma*/r*.f=37.96×106/1.05/215=168.15×103mm3梁的经济梁高hc=7×W*-300=7×168150-300=2570mm强度验算:①内力梁截面面积?A=220×5+8×2×5=1190mm2②梁截面几何特性I*=1/12×12×2203=1.065×107mm4W*=I*/h/2=1.065×107÷220/2=96800mm3③抗弯强度验算σ=M*/r*/W*=37.96×103÷1.05÷96800=0.37N/mm2

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1、安装管节(1)下管前在地面上应对下吊的管节进行外观检查,包括管端面的平直度,管壁表面的光洁度、端面上有无纵向裂缝,对马蹄行端面、裂缝超过标准、管壁粗糙、管体纵裂者不应使用。(2)往工作坑内下管前,施工负责人必须进行防高处坠落,物体打击的安全交底,作业人员分工要明确,严格遵守纪律。每次下管前,均应由负责人组织检查吊装设备是否完好无损,安全可靠,下管工序应有专人指挥,人工推运管子施工时,管子前方严禁有人,作业人员应集中精神,服从指挥,动作协调一致,严禁用手扶钢丝绳,防止手被滑轮、吊钩碰挤致伤。下管作业的全部过程中,工作坑内严禁站人,待管节接近导轨时,工人再向前稳管就位,管节落到导轨以上,要检查管壁与导轨面是否密切接触,如发现有悬空翘起现象,应转动管节至完全密合为止。坑内上下吊运物品时,坑内人员应站在安全角落,严禁利用卷扬机上下运人。(3)顶进前将钢筋砼管在导轨上稳好,对正管口并垫上油毡或麻辫圈,在管内用钢胀圈将接口支撑牢固。2、管道接口(1)管节稳好后,在管内侧两管节对口处用钢胀圈将两管节连在一起,管与圈之间的间隙用木尖尖紧,使接口处于钢性连接,避免在顶进中受力后产生错口,标准顶进过程中管节高程和方向的准确度。(2)安管与接口完成后,要将管内牵引小车的钢丝绳、照明电线以及其它向管内延伸的各种管线安装完毕后,就可在管前端工作面上挖土。3、挖土顶进管节的方向和高程的控制,主要取决于挖土操作,工作面上挖土不单影响顶进效率,更重要会影响质量控制。对工作面挖土操作要求:根据工作面地下水位高度来决定挖土的方法,必须在操作规程的范围内超挖,不得扰动管底地基土,每次管前挖土30—50CM,及时顶进,及时测量,并将管前挖出的土及时运出管外,土洞挖成后立即开始顶进,既可避免塌方,又不会加大顶力,在地下水位以下顶进时能减少渗透水量,挖出的土要及时运走。(1)良好土质条件下挖土管端可不安装刃脚,允许按规范要求向前超挖50cm,挖成土洞后才向前顶进,管顶超挖量一般不大于15mm,但在重要建筑物下不得超挖。管底土基弧度120~135度范围内,不能超挖。(2)土质条件差但不会出现塌方时的挖土管前超挖量不能过大,一般不超过20cm,随挖随顶。管顶部位最好不超挖,由于超挖后在顶进过程中土拱沉陷压到管顶上,要增加磨擦阻力,管底也不要超挖,保持135度弧度土基础。(3)土质条件最差时的挖土首先要在管前安装刃脚,以防塌方,并保证操作人员安全。在刃脚上半部的保护罩下挖土,土层坍塌后流入刃脚内会保持一定的静止角,挖土时在坡角处挖取是比较安全的,将积土清运后立即顶进。管侧土一般不要超挖。管底绝对不允许超挖。一定要在保护罩下进行挖土。(4)地下水位以下的挖土有地下水时,顶进管断面大,前面一定要装刃脚,不管什么土质,管下半部不得超挖,土基与管壁一定要求严密吻合,以减少地下水参透量。管前超挖量也应比该种土没有地下水时要少。.(5)岩石的爆破如顶进时碰到岩石,则需请爆破专业队伍进行爆破。4、运土选用导轨车将土从挖掘处拖置工作坑,然后将导轨车用卷扬机吊置原地面高,用平板车拖到倒土点,泥水排除用泥浆泵抽到附近的雨水井中。5、顶进管节安装完毕,用千斤顶将管节沿导轨前挖好的土洞内顶进。(1)顶铁的布置与安装.顶铁的布置采用单行传力式。在钢筋砼企口管口增设环形顶铁与管子企口吻合,将管口变为平面以利顶进,同时又扩大了承压面。安装顶铁是靠千斤顶力将顶铁挤紧后传递顶力,所以对尺寸要求严格,不能有偏心和错位。对顶铁安装的要求如下:纵顶铁相接时一定要平直,不能出现上下左右的弯曲和错台现象,以防止产生偏心荷载;单行纵顶铁的中心线要与管道轴线一致;横向顶铁与管端面相接触时,必须使横向顶铁的中心线通过管壁的平均半径上,即着力点位于管壁厚度的中点;纵向顶铁间的顶铁块数应减少到最少,只要满足模数就应换上整体顶铁;横向顶铁着力点高度位于外直径高度的1/3~1/4间,并且靠下半部,以防止着力点太高容易使前管低头,纵向顶铁与横向顶铁应垂直相接,顶力增大时管端应加设弧形顶铁,增加管子受力面:为了接触均匀,管端面与顶铁应同时加设衬垫,衬垫材料可用油毡、橡胶垫、石棉板等。在施工中自始至终应加强注意,只要发现顶进过程中管子不向前走而向后背压缩,顶铁上拱或下啃,立即停镐,加固后背严防崩铁伤人。(2)顶进程序顶铁安装完毕,管前端已挖成土洞,就可顶进。开动油泵,千斤顶活塞出程,开始先压缩后背和压紧顶铁,以后才顶进管节。当千斤顶活塞杆伸到临界长度,立即关闭油泵,停止顶进,退回活塞杆,然后安装顶铁继续顶进。当顶完一节管时,即顶到留在导轨上的管节长度0.4~0.5m时,无论千斤顶是否出程完毕都要停止顶进,退回千斤顶行程,拆除顶铁,准备安装新管节,随即测量。四、顶进事故的防止1、顶铁必须直顺,无歪斜,扭曲等变形现象,要充分保证顶铁使用时接触面的严密性,在安装时,不给使用过程中潜伏下崩铁伤人的隐患。顶机、顶铁必须与管子保持平直,受力平均一致。2、在顶进作业时,发现顶铁变行、异常、左右偏移或向上有凸出现象,应立即停机进行调整;搬运顶铁、内胀圈要稳拿轻放,不准往坑内抛掷;顶进作业时,人不得站在顶铁上方或两侧,严禁穿行。在顶进作业时,如发现混凝土管端有混凝土剥皮脱落等异常现象,应立即停机检查。在顶进作业过程中,对顶铁的观察要有专人,丝毫不得放松,严防崩铁事故的发生。3、及时注意油泵的压力表指针的变化,当发生压力突然上升时,要立即停止顶进,检查压力上升的原因,防止发生意外。4、控制千斤顶活塞的完伸长度,不要超越临界冲程,以免损坏设备。5、要连续顶进,不能停滞不前。由于停工时间长,地下水渗透增加,土拱容易坍塌,再开顶时顶力将大幅度上升。6、根据不同土质情况,坚持挖土后立即顶进,随挖土随顶进,以免塌方。7、将顶速控制适当范围内,不要过快或过慢,过快产生偏差后不易纠正,过慢管节前进速度小于工作面保持稳定的时间,就要塌方。五、管道测量、纠偏1、测量:(1)测量次数:在顶第一节管时,及校正顶进偏差过程中,应每顶进20~30cm,即对中心和高程测量一次;在正常顶进中,应每顶进90~100cm时测量一次。(2)中心测量:根据工作坑内测设的中心桩,挂中线,利用中心尺,测量头一节管前端的轴线中心偏差。(3)高程测量:使用水准仪和高程尺,测首节管前端管内底高程,以控制顶进高程;同时测首节管后端管内底高程,以控制坡度,顶坑内应设置两个水准点,以便闭合之用。(4)一个管段顶完后,应对中心和高程再作一次竣工测量,一个接口测一点,有错口的测两点。(5)对顶施工时,在顶至两管端相距约100cm时,可从两端中心掏挖小洞,使两端通视,以便校核两管中心线及高程,使两管准确对口。2、纠偏:顶管工程顶进过程中,由于各种不平衡外力影响管节在土内不可能形成直线前进,而是上下左右摆动前进呈现偏离设计位置的现象,出现此种现象即称之为“误差”。应及时及早的采取措施,使管节回到原设计的位置上,此为“纠偏”。产生误差现象的原因很多如:导轨的安装、千斤顶的位置、后背与管节位置的布置等操作上的因素。在客观因素上,因管道周围土质不同,作用于管周壁的土压力便会出现不平衡,粘土层中夹带砂层,硬土层中夹带软土层,均会造成力系的不平衡,土层较浅等亦可造成误差,顶管产生误差后,应即时纠偏,否则会造成报废的严重后果。测量发现管位偏差达1cm,一般应考虑校正,但对高程偏差的校正,应根据管道的设计坡度和头一节管子的走向,来确定校正方法。当根据头一节管子的定向预计可能自行恢复到设计位置时,不必校正。纠偏校正应缓缓进行,使管子逐渐复位,不得猛纠硬调,以防产生相反结果。在工程中主要采用普通校正法。普通校正法分挖土校正法和强制校正法:a、挖土校正法偏差为1~2cm时,可采用此法。此法是在管子偏向设计中心的一侧适当超挖,而在相对的一侧不超挖或留坎,使管子在继续顶进中,逐渐回到设计位置。b、强制校正法衬垫法:即在首节管外侧局部管口位置垫上钢模或木板,造成强制性的局部阻力后迫使管节转向。支撑法:即采用支柱或5~10T千斤顶在管前设支撑,斜支于管内顶端,随着顶进即可将管节顶起或顶向左右方,当管节接近设计高程或中轴线时即可拆除,使管节缓慢的正常顶进。支托法:在支撑法无效时即可采用支托法,即在第二节管节内壁和首节管节口前,设两个支撑点,在两个支撑点之间架设槽钢,然后用千斤顶将管节顶起。千斤顶校正法:当顶距较短时(15~20cm内)可调整顶铁的位置平行的用主压千斤顶顶进的力量校正管节。校正管节时,首先要及早及时,同时需用渐进的方法,不可急于求成。六、顶管工程施工允许偏差如下表:顶管工作坑允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1工作坑每侧宽度、长度不小于设计规定每座2挂中线用尺量2后背垂直度水平线与中心线的偏差1%H0.2%L11用垂直与角尺3高程+3mm01用水平仪测中线位移左3mm右3mm1用经纬仪测注:表内H为后背的垂直高度(单位:m)L为后背的水平长度(单位:m)顶管允许偏差序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线?位?移50每节管1测量并查阅测量记录2管内底高程D<1500mm+30-40每节管1用水准仪测量D≥1500mm+40-50每节管3相邻管间错口15%管壁厚,且不大于20每个接口1用尺量4对顶时管子错口50对顶接口1用尺量注:表内D为管径。

篇4：沉井顶管施工安全专项方案

一、工程概况本工程设计有4500×7500工作井1座、4000×4500接收井2座、Φ1500顶管共长198米。原设计龙西W10~W11段采取过河倒虹吸,顶管下穿农花河箱涵,W9~W10段采取污水管开挖施工,现场开槽过程中发现有给水管和输油管,开挖下穿南京机场高速,桥下净空仅5米,后设计修改为顶管施工,设置工作井1座,接收井2座。工作井埋深11.61米,接收井埋深12.5米。刃脚位于红褐色风化粉砂岩持力层中,工作井壁厚70cm,接收井壁厚70cm,砼采用C30普通型。顶管内径1500mm,壁厚0.14m,每节长2m,共198米,共99节。顶管设一座工作井、二座接收井,工作井和接收井为钢筋混凝土结构,设计采用沉井法施工。本工程顶管顶进基本概况如下表:管径(mm)长度(m)W10中心标高(m)W9中心标高(m)W11中心标高(m)DN15001983.75/4.754.853.66二、沉井、顶管安全因素分析沉井危险部位分析不安全因素沉井制作钢筋加工、安装,混凝土灌注沉井下沉初沉、挖土下沉、临边维护、地表沉降顶管顶管管道顶管管内照明、通风,下管、顶管设备,沉降、位移三、沉井、顶管工程施工安全管理要求1、安全生产目标及文明施工目标施工安全目标:1)不发生人身死亡和重伤事故,控制轻伤事故在3‰以内;2)不发生重大施工机械设备和电力设备损坏事故;3)不发生重大环境污染事故;4)不发生重大跨(坍)塌事故;2、安全管理体系及措施2.1确定安全生产管理组织机构。建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组,有组织、有领导的开展安全管理工作。2.2建立健全安全生产管理制度根据国家、上级安全监督管理部门和项目部制定的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实际情况,严格执行安全生产各项规章制度,杜绝“三违”。2.3建立健全安全生产管理体系,落实安全生产责任制。各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。2.4本工程实行安全生产三级管理,即:一级管理由项目经理负责,二级管理由项目部专职安全员负责,三级管理由施工班组长负责。2.5施工前要编制安全技术措施,书面向施工人员交底并做好交底记录,项目经理部安全负责人对安全措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。2.6坚持特殊工种的持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。2.7对施工机械要加强维修与保养,严格选用符合技术和安全规定的施工机具。2.8施工现场危险地点应按照有关规范规定设置警示标志标牌,对有车辆和行人经过的基坑周围根据需要设置夜间警示红灯。3、安全教育与培训3.1安全教育与思想意识教育相结合,提高操作者的安全意识和自我保护防范能力,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的思想。3.2实行“三工制”,加强工前教育、工中检查、工后讲解总结,积极开展各项安全活动。3.3对各工种要及时进行安全操作规程教育,作好岗前安全培训。3.4特种作业人员必须进行专门培训,考核合格,持证上岗。4、安全检查4.1定期检查:项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员。项目部每周进行一次,施工班组每天进行一次。4.2非定期检查:对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大,采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。4.3对查出的事故隐患严格按照“四不放过”的原则处理。5、安全用电措施5.1、施工现场用电必须符合建设部JGJ46—2005标准和安全生产用电的有关规定,采用三相五线制配电,严禁采用三相三线制配电。5.2、施工临时用电按施工平面图规定架空设置,杆子用干燥木杆或水泥杆子,上设角铁横担,用绝缘体架设。5.3、管道内照明电源电压采用24V-60W的安全灯。供电线路采用三相五线制。5.4、在工作坑内,管节堆放地及其它需要照明处采取场地照明。场地照明、井内照明采用防雨防爆灯。照明灯具的金属外壳必须作保护接零,单相回路的照明电源线必须经漏电保护器引出,灯具外的接线应做可靠的绝缘包扎。5.5、配电箱、开关箱应使用BD型标准配电箱,配电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,配电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设置总熔丝、分开关、零接地。动力和照明电分别设置。金属外壳配电箱应作接地或接零保护。开关箱采用二级触电保护装置,箱内无杂物,与用电设备实行一机一闸保险。移动电箱的距离不大于30米,同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级,且应做好防雨措施。5.6、顶管内使用的移动电具,其电源引线不得过长,不得有接头,并有漏电开关保护。5.7、顶管内的电缆超负荷开关跳闸后,一定要查清原因,排除故障,方可送电。5.8、安装、维修或拆除临时用电设备,必须由持证且合格电工完成,电工必须持有效证件上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。6、施工机械的安全控制措施6.1各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持证上岗,不准操作与操作证不相符的机械,机械操作人员不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。6.2操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。6.3驾驶室或操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。6.4机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间设专人看管。6.5用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6.6严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。6.7指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。6.8使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。6.9起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。6.10定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。四、沉井、顶管工程施工安全技术措施(一)沉井制作1、钢筋加工、安装(1)展开盘圆钢筋时,两端要卡牢,以防回弹伤人。拉直钢筋时,地锚要牢固,卡头要卡紧,并在2m区域内严禁行人。(2)人工断料时,工具必须牢固,卡头要卡紧,切断小于300mm长的短钢筋时,应用钳子夹牢,严禁手扶。(3)多人运送钢筋时,转停动作要一致,人工上下传递不得在同一垂直线上,在建筑物内的钢筋要分散堆放。(4)沉井绑扎钢筋和安装骨架,必须搭设脚手架平台,禁止攀爬在钢筋骨架上绑扎钢筋;沉井脚手架平台采用钢管扣件脚手架形式,为双面搭设,外部脚手架采用三排钢管落地支承,内部脚手支架为满堂搭设,搭设支架禁止和井壁连接,应保持40cm左右距离。(5)拉钢筋时,卷扬机前应设置防护挡板,或将卷扬机与冷拉方向成90度且应用封闭式的导向滑轮,拉直钢筋地区禁止人员通行或停留。(6)拉钢筋应缓慢均匀,发现锚卡具有异常,要先停车,放松钢筋后,才能重新进行操作。(7)钢筋加工、焊接机械设备安全操作要求:1)钢筋切割机操作规程A、机械运转正常,方准断料。断料时,手与刀口距离不得少于15cm;活动刀片前进时禁止送料。B、切断钢筋禁止超过机械的负载能力。切断低合金钢等特种钢筋,应用高硬度刀片。C、切长钢筋应有专人扶住,操作时动作要一致,不得任意拖拉;切短钢筋须用套管或钳子夹料,不得用手直接送料。D、切断机旁应设放料台;机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物;在钢筋摆动范围和刀口附近,非操作人员不得停留。E、不能在运转未固定时清揩机械。2)钢筋弯曲机操作规程A、钢筋要贴紧挡板,注意放入插头的位置和回转方向,不得错开。B、弯曲长钢筋,应有专人扶住,并站在钢筋弯曲方向的外面,互相配合,不得拖拉。C、调头弯曲时,应防止碰撞人和物;更换插头,加油和清理,必须停机后进行。D、不能带手套操作。3)钢筋冷拉机操作规程A、冷拉卷扬机前应设置防护档板,没有挡板时应将卷扬机与冷拉方向成90°,并且应用封闭式导向滑轮;操作时要站在防护挡板后,冷拉施工现场不准站人和通行。B、冷拉钢筋要上好夹具,人离开后再发开车信号。发现滑动或其它问题时,要先行停车,才能重新进入操作。C、冷拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行,不得随便变更。4)钢筋对焊机操作规程A、焊机应安装在室内,并有可靠的接地;如多台对焊机并列安装时,两台焊机间距至少要有3m,并应分别接在不同相应的电源上;每台焊机均有各自的闸刀开关;闸刀开关与焊机之间的导线应用套管加以保护。B、操作前应检查对焊机的压力机构是否灵活,夹具是否牢固;用气压或液压传动的夹具,应检查其系统是否正常,经过试验没有问题后,方可进行焊接。C、焊接车间内不许堆放易燃物品,并应备有消防设备,操作人员必须戴防护眼镜、手套、脚下垫木板或绝缘材料方可操作。D、焊接前应根据所焊钢筋截面,调整二次电压,禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋,放冷却水后方可实施。E、冬季下班,放尽冷却水。F、断路器的接触点每隔2~3天应用砂纸擦净,电极触头应定期用锉刀锉光,二次电路全部连接螺栓应定期紧固,避免发生过热现象,冷却水温度不得超过40℃。G、焊接较长钢筋时,应设置活动支架,配合搬运钢筋的操作人员;焊接时应防止火花烫伤;已焊接好的钢筋应按其规格,长度堆放整齐,不得靠近易燃物品。2、混凝土灌注1、使用振捣器的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套,震捣设备应设有开关箱,并装有漏电保护器。2、浇筑沉井墙身混凝土应在外部、内部脚手架平台上操作,严禁直接站在模板支撑、脚手架钢管上操作,以避免踩滑或踏断坠落。3、沉井井壁混凝土采用泵车送料入模,泵车灌注混凝土前应对前沿大臂以及机身转盘各个部位进行检查,防止发生机械事故;入料时,泵车操作员应到井壁浇筑混凝土位置,控制入料软管卸料,同时注意泵车混凝土输送管道及大臂禁止碰撞脚手架,防止脚手架失稳。4、夜间浇筑混凝土,应有足够的照明设备,但应采取措施保证其灯光不影响附近居民休息。(二)沉井下沉1、初沉(1)沉井井壁混凝土强度必须达到设计强度100%后方可准备初沉;初沉时应拆除内部支架、清理井壁内部杂物、同时检查井壁和外部支架是否完全无连接后方可初沉。(2)初沉拆除刃脚垫层应派专人指挥对称、分批敲碎、清除,防止沉井因支承不平衡造成倾覆。(3)沉井初沉采用自重下沉,不可人工、机械进入井内挖土,防止沉井突沉、沉入过快等;待沉井自沉稳定后方可人工按照取土顺序、取土厚度缓慢取土下沉。2、挖土下沉(1)沉井挖土下沉应由沉井中心向周边挖土,并控制挖土厚度,杜绝在沉井刃脚部位直接挖土,防止井壁失稳、倾斜。(2)沉井下挖土下沉对井内渗水应及时清除,禁止浸泡沉井底部,防止发生基底隆起以及沉井突沉;井内抽水设备在投入使用前应严格检查其工作性能和安全性能,防止发生机械事故。(3)井内土体采用吊装设备吊出井外,吊装设备应在每次施工前对机械设备进行安全性能检查、机械各个连接部位工作性能检查,重点检查吊装使用的料箱、钢丝绳、吊钩等,同时吊装出入应安排专人指挥操作,料箱吊起后应清除料箱附着的泥渣,井内人员应向井侧散开,禁止进内人员在起吊的料箱下作业。(4)沉井挖土下沉同时应加强沉井周边构筑物的沉降监测、地表监测;对构筑物因沉井下沉影响结构安全的停止沉井施工制定相应技术方案后方可再施工;沉井下沉对地表沉降影响在允许范围的,对沉降区域应立即采用黄砂回填、夯实。(5)沉井井口下沉至离开原地面2m左右时应在沉井基坑四周设置防护栏,防护栏离开基坑上口至少保持0.7m要求,护栏高度不小于1m,护栏上应满布安全网;井口沉入至原地坪时应在基坑底部离开井壁50cm位置设置临边防护,临边防护同基坑防护栏制作要求。(6)沉井内部应在井壁牢固搭设上下井通道,通道必须设置栏杆及安全网,护栏高度不小于0.8m,同时通道踏步必须采取防滑措施。(三)顶管管道1、顶管内照明、通风(1)管内施工采用带网罩的36V安全电压的照明灯。照明线要采用绝缘胶线。管道内的电力电缆、控制电缆应悬挂固定,严禁随地铺设。(2)管道内掘土施工过程中内外要不间断的联络以便施工负责人及时掌握管道内施工情况和进度。在遇到管漏、河床断面等突发事件及时发出紧急信号并及时有效的组织指挥施工人员有次序的撤离,保证施工人员的生命安全。(3)掘土应按规范程序进行,掘土过程中须安装通风设施,以保证管道内空气流通,解决施工过程中缺氧及遭遇地下有毒气体时,保证施工人员有足够逃生时间。2、下管、顶管设备(1)顶管下管时应派专人指挥吊管设备吊管入井,吊管井上吊装作业面以及井内管下方禁止站人;吊装过程中应对管道采取多道软带加固或者管内穿钢管固定,防止吊装中管道滚动或者向一头滑移。(2)施工前顶管设备,包括吊装设备在工前均必须对其机械工作性能、机械各个连接部位、油路管道、泵压灵敏性以及各类用电线路、用电控制开关以及接地保护等进行全面检查,确认无安全隐患后方可投入使用;顶力设备应根据计算顶力进行顶应力控制,当计算顶应力和实际顶力出现疑问时应查明原因再行施工,不可蛮力施加顶力,防止工作井后背应力过大倾覆和对管节造成破坏,同时有可能导致油压管道崩裂造成伤人事故。(3)顶管施工过程中,应加强地表沉降监测,对顶管施工区域出现地表沉降的应立即采取回填并夯实处理;对工作井出现位移的,应分析原因,指定相关技术处理措施后方可在行施工顶管。(4)千斤顶安全操作规程A、操作时,千斤顶应和管道坡度、轴线一致并和导轨平行。B、丝杆、螺母如有裂纹,禁止使用。C、使用轴压千斤顶,禁止站在保险塞对面,并不准超载。D、千斤顶提升最大工作行程,不应超过丝杆或齿条全长的75%。五、施工环境保护及文明施工?(一)环境管理目标本工程施工为地下结构施工和井外土方运输,因此将难以避免的产生噪声、扬尘及生产生活废水等,对环境造成影响,我们将按照GB/T24001环境管理体系的要求精心组织施工。本项目的环境管理目标为:(1)生活、生产废水集中排放至沉淀池内;(2)建筑场界噪声控制:白天不超过70db,夜晚不超高55db;(3)现场目测无明显扬尘;(4)工程所产生的固体废物及危险固废分类、隔离堆放并及时合法处置;(5)环境污染事件为零;(6)现场文明施工,使设施标准,行为规范,施工有序、环境整洁,满足业主要求。(二)环境保护措施?1、渣土外运措施(1)在运输装车前对建筑垃圾进行适量洒水,使砂石颗粒略有湿度而不流淌,即可进行装车运输。建筑垃圾的弃置按照有关规定进行处理。(2)在确定建筑垃圾弃置场地以后,根据工地到弃置场地的道路情况,确定运输行走路线,安排专人在工地及弃置场地的进出口处对路面进行清洁维护,确保路面整洁。?2、其它环境保护措施(1)安排洒水车对道路进行洒水,将施工粉尘污染降到最低。(2)现场设专人负责垃圾清理,及时清理,防止垃圾、粉尘的污染,做到随落随清,保持环境整洁、舒适。(3)废水、污液经过沉淀处理,不得直接排放进入农花河内。(4)生活用垃圾设专用垃圾箱,专人清运管理。建筑废物、废渣按时运走,不污染周围环境、影响群众生活。出入路口设专人指挥,不影响交通。(5)加强工程用料堆放管理,保持工地现场畅通无阻。?3、文明施工措施(1)按施工组织设计中文明施工管理办法进行文明施工管理。(2)顶管施工临近机场高速,施工过程中必须注意:施工人员不得攀爬围栅生产生活垃圾放至制定垃圾箱,现场不得随意丢垃圾。(3)顶管施工与外单位联系较多,积极配合相关管理单位到现场监督、检查,与兄弟单位建立良好合作关系,(4)加强文明施工教育,宣传“人人争做文明施工人”。(5)施工现场布置合理,物料堆放有序,场容场貌亮丽。(6)工作井(接收井)开挖后,及时用钢管围护,外围用硬质彩钢瓦围挡,夜间设置值班人员巡逻,在醒目位置设置安全警示标牌。

篇5：顶管施工安全专项方案

一、项目概况

本项目全线位于舒城县境内,项目路线起点(K41+540)位于金安区与舒城县的行政分界点,即棠树凌家渡大桥,路线经柏林乡、穿越舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处(k66+100),与省道S317交汇,全长约24.56公里,是舒城县东西向一条重要的交通走廊,是区域内重要的交通出行通道和城镇产业分布带,是舒城县社会经济的重要发展轴,在皖西地区社会经济发展中占有重要地位。本项目排水工程,西起K44+900,东至K47+200,按舒城县建设方要求,结合现场实际情况,本次在穿秦桥集段按市政工程设计,其中从K45+580-K47+220段污水为D800顶管,采用Ⅲ级F型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米,顶管工作井9座,顶管接受井10座,顶管检查井32座。

建设单位:舒城县交通运输管理局

设计单位:安徽省交通规划设计研究院有限公司

监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司

勘测单位:安徽省交通勘察设计院

施工单位:安徽建工集团有限公司

二、安全生产管理目标

1、杜绝重伤和死亡事故,重大机械设备事故,重大火灾和职业健康、群体中毒事故。

2、轻伤事故不大于2人次。

3、全员安全教育率100%,三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。

三、安全生产组织机构

安全领导小组组长:

组?长:葛立增

副组长:卢朋、张魁

成?员:周忠、李坤生、汪国沁、邢应程、薛允升、巴亮、高亮、周宝全、门国明、王自伟

四、危险因素分析及预防、应急措施

1、基坑发生坍塌滑坡

2、物体打击

3、触电伤害(室外临时用电、机械用电)

4、高空坠物

5、火灾

6、机械伤害(机械操作)

(一)、防止坍塌事故的管理

1、目标、指标:杜绝发生基坑坍塌事故?

2、主要措施

1)、根据土质和周边的情况编制深基础围护技术措施。

2)、根据区域基础施工状况,制定专项安全技术措施,经公司技术负责人批准及专家论证。

3)、进行深基础支围措施安全技术交底。

4)、基坑、井坑的边坡和支护系统应随时检查,发现边坡有裂痕,疏松等危险征兆,应立即疏散人员采取加固措施,消除隐患。?

5)、注重坑边荷载,基坑四周不得堆放积土、积土应及时清运,且周边不得堆放材料和大型机械。

6)、挖掘土方应按方案要求逐层施工,不应一次开挖过深,并做好排水措施。

3、起动时间:2015年3月;完成时间:2015年6月。

4、责任单位和责任人:

1)、执行单位:工程部、安全部?

2)、负责人:各分项负责人、安全员

3)、主管部门:安全部

4)、主管领导:项目副经理

5、费用:依据特点分别制定

?(二)、防止物体打击事故的管理

1、目标、指标:杜绝物体打击事故的发生

2、主要措施

1)、严格执行高处作业安全技术规程。

2)、高处作业时禁止向下方抛物。

3)、室内清理的固体废物应袋装吊下,严禁抛洒。

4)、凡吊装物体(钢材、砖、钢模、钢管等)应捆绑牢固,并有专人司索、指挥。

5)、大型机械拆装作业的配件、工具等应装入工具袋防止落物。

6)、凡拆除的脚手架钢管、井架角钢等应递送至地面,脚手架、模板上的工具、机具、材料应放置稳妥,防止落下。

7)、加强施工过程的检查,防止落物伤人。

3、起动时间:2015年3月;完成时间:2015年6月。

4、责任单位和责任人:

1)、执行单位:工程部、安全部?

2)、负责人:各分项负责人、安全员

3)、主管部门:安全部

4)、主管领导:项目副经理

5、费用:依据各项目部的特点分别制定

(三)、防止触电事故的管理

1、目标、指标:杜绝发生重大触电伤亡事故

2、主要措施

1)、工程项目必须编制施工用电组织设计,实行TN-S系统,三相五线制,三级配电,三级保护,一机一闸。使用标准配电箱,动力箱与照明分开设置。

2)、线路架空或埋地铺设,不准把支线架在钢管脚手架上和其他导电体上,现场照明不准使用护套线。

3)、砼振动器的电源线,严禁在钢筋网上拖拉,以免钢筋丝穿进电源线,造成传电在钢筋上,发生重大触电事故。

4)、未经专业安全技术培训,不准操作电工作业,电工必须持证上岗。

5)、潮湿的作业场所的照明,必须使用安全电压。

6)、现场电源接头用绝缘胶布包扎良好,接头不能放在潮湿地上和水中,不得使用破皮、老化电缆线。在车辆进出的过道处和易受机械损伤的部位要加套管保护。

7)、配电箱内的破损电器要及时更换,接线不能搭设或采用线头直插,不准把出线直接接在漏电保护器上。

8)、做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护,防止发生漏电。

9)、在施工工程外侧与边缘有外高压电线,安全距离小于最小规定要求的,要加屏障遮护,用围栏或防护网进行防护,防止塔吊、脚手架以及长钢筋等触及高压线发生事故。

3、起动时间:2015年3月;完成时间:2015年6月。

4、责任单位和责任人:

1)、执行单位:工程部、安全部?

2)、负责人:各分项负责人、安全员

3)、主管部门:安全部

4)、主管领导:项目副经理

5、费用:依据特点分别制定

(四)、防止高处坠落的管理

1、目标、指标:确保不发生高处作业坠落事故

2、主要措施

1)、按施工现场安全防护规定对深基础临边、模板支撑、脚手架搭拆、四口五临边、卸料平台,各类大型机械拆装和运行中的环节进行防护,并对防护情况进行检查和验收。

2)、搭设脚手架必须编制专项安全方案,经技术负责人批准后,详细向参加作业人员进行安全技术交底。架子搭设完成以后必须有公司安全管理部参加验收或分段验收合格方准使用。

3)、不准任意拆除和改变各类防护网,栏杆,安全门和隔板等防护设施。

4)、高处作业必须经专业安全技术培训,持证上岗,不准攀爬架子上下,不准酒后作业。

5)、施工外脚手架作业层外侧必须设双层防护栏,架子外侧用密目安全网全封闭,接口封严。脚手板必须按规定要求铺设,不得漏铺,不得有探头板,架子离墙间距不大于20CM。

3、起动时间:2015年3月;完成时间:2015年6月。

4、责任单位和责任人:

1)、执行单位:工程部、安全部?

2)、负责人:各分项负责人、安全员、班组长

3)、主管部门:安全部

4)、主管领导:项目副经理

5、费用:依据各部门、项目部的特点分别制定。

(五)、防止火灾事故的管理

1、目标、指标:杜绝发生重大火灾事故

2、主要措施

1)、野外作业不允许起火。

2)、制定消防责任制、管理制度,划分消防责任区,落实到人。

3)、对食堂、宿舍、办公场所、电焊气割作业、涂漆、喷漆、木工操作间、配电间、沥青熬炼场所、危险品库、库房、使用喷灯卫生间防水作业,高层施工区楼层内以及可能发生火灾的危险场所,按规定配备满足防火要求的消防器材并落实到人。

4)、针对季节性特点,制定季节性特别是冬季施工的防火措施。

3、施工现场:起动时间:项目开工时间;完成时间:项目竣工时间

4、责任单位和责任人:

1)、执行单位:工程部、安全部?

2)、负责人:各分项负责人、安全员

3)、主管部门:安全部

4)、主管领导:项目副经理

5、费用:依据特点分别制定。

(六)、防止机械伤害事故的管理

1、目标、指标:杜绝机械伤害事故的发生

2、主要措施

1)、各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。

2)、现场使用的圆锯应相应固定。有连续二个断齿和裂纹长度超过2公分的不能使用,短于50CM的木料要用推棍,锯片上方要安装安全挡板。

3)、木工平刨口要有安全装置。木板厚度小于3公分,严禁使用平刨。平刨和圆锯不准使用倒顺开关。

4)、使用套丝机、立式钻床、木工平刨作业等,严禁戴手套。

5)、砼搅拌机在运转中,严禁将头和手伸入料斗察看进料搅拌情况,也不得把铁锹伸入拌筒。清理料斗坑,要挂好保险绳。

6)、机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等到作业。

7)、机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作,严禁无关人员进入作业区和操作。作业时思想要集中,严禁酒后作业。

8)、打夯机要二人同时作业,一人理线,操作机械要戴绝缘手套,穿绝缘鞋。严禁在机械运转中清理机上积土。

9)、使用砂轮机、切割机,操作人员必须戴防护眼镜。严禁用砂轮切割22#钢筋扎丝。

10)、操作钢筋切断机切50CM以下短料时,手要离开切口15CM以上。

11)、操作起重机械、物料提升机械、砼搅拌机、砂浆机等必须经专业安全技术培训,持证上岗。坚持十不吊。

12)、加工机械周围的废料必须随时清理,保持脚下清,防止被废料拌倒,发生事故。

3、起动时间:起动时间:2015年3月;完成时间:2015年6月。

4、责任单位和责任人:

1)、执行单位:工程部、安全部?

2)、负责人:各分项负责人、安全员

3)、主管部门:安全部

4)、主管领导:项目副经理

?5、费用:依据特点分别制定。

五、安全管理体系及措施

?

1、确定安全生产管理组织机构

2、建立建全安全生产管理制度

根据国家及我单位的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实现情况,制定项目经理部的安全生产管理制度。

3、建立建全安全生产体系,落实安全责任制

4、建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组,有组织、有领导的开展安全管理工作。

5、建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。

6、坚持特殊工种的持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。

7、实行逐级安全技术交底制,项目经理部安全工程师对安全措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。

8、对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目,编制和实施专项安全施工组织设计,确保施工安全。

9、对施工机械要加强维修与保养,严格选用符合技术和安全规定的施工机具,并坚持安全挂牌制。

六、加强施工现场安全教育与培训

1、安全教育与思想教育相结合,提高操作者的安全意识和自保互保能力,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的思想。

2、实行“三工制”,加强工前教育、工中检查、工后讲解,积极开展各项安全活动。

3、对各工种要及时进行安全操作规程教育,作好岗前安全培训。

4、特种作业人员必须进行专门培训,考核合格,持证上岗。

七、顶管安全生产的技术管理措施

(一)、顶管工作井

1、顶管工作井的位置,水平与纵深尺寸,支撑方法与材料平台的结构与规模,后背的结构与安装,井底基础的处理与导轨的安装,顶进设备的选用及其在井底的平面布置等均在施工方案中有经计算后的详细规定,在施工过程中不得任意更改。

顶管工作井距公路、河道、各种地上及地下构筑物的安全距离,一般可根据土质和安全坡道与有关单位共同确定,如果因施工现场的条件、土质、管道的永久构筑物的位置等原因不能满足安全距离要求,采取安全措施方能保证安全施工时,该措施和有关单位共同商定外,必须经上级技术负责人审批后方能实施。

2、工作人员必须戴安全帽,上下工作井应走安全梯,根据施工的具体情况,正确使用个人劳动保护用品。

3、使用吊车往井内运各种材料时,应有信号工指挥,起重臂下严禁站人,材料应捆绑牢固,井内人员应站在安全位置,架空输电线路下严禁使用吊车。工作井上下不得随意抛掷工具等物品。

工作井的四周要有防雨水进入井内的措施,井外的临时排水设施应保证畅通,工作井底要安装有效的排水设施,保证井内的安全。

4、工作井底的基础结构,必须按照施工组织设计中的规定施工,确保基础的稳定安全,对导轨的规格尺寸,材质事先都应检查验收,混凝土基础的排水盲沟在施工中要注意排水的有效性和与排水井保持畅通

(二)、顶进作业

1、每班顶进作业开始之间,必须对后背基础与支撑进行仔细的检查,发现异常现象及时研究处理,确认安全可靠后方可施工。顶管作业必须建立交接班制度,并有记录,检查机电设备是否良好。井内作业人员必须戴安全帽,上下井走扶梯,梯子应牢固完好,深井每步梯子的梯角平台、走道应平稳、牢固、有两道牢固的护身栏。往工作井内下管前,施工负责人必须进行防高处坠落,物体打击的安全交底,作业人员分工要明确,严格遵守纪律。每次下管前,均应由施工负责人组织检查吊装设备及辅助设施是否完好无损,安全可靠,下管工序应有专人指挥,管子前方严禁有人;运管与调整管子的方向时候,必须有技术熟练,责任心强的人指挥,缓慢运、调;挂勾人员应从支架两侧等安全梯上下,作业时必须严格按规定使用安全带,个人劳动保护用品应按规定正确使用,严禁用手扶钢丝绳,防止手被滑轮、吊勾碰挤致伤。

2、下管作业时的全过程中,工作井内严禁有人。井内上下吊运物品时,井下人员应站在安全角落,严禁利用卷扬机上下运人。垂直运输设备的操作人员,在作业前要对卷扬机等设备各部位进行检查,该注油的注油,制动装置、安全装置、吊装索具、电器设备等确认无异常后方可作业,作业时精力集中服从指挥,严格执行卷扬机后起重作业有关的安全操作规程。

3、高压油泵是顶镐的配套设备,安装使用时,应注意保护压力表和油管,发现异常停镐检查,特别是压力突然上升,将检查排除故障后方可继续作业。现在顶管作业使用的顶镐一般采用长行程顶镐,但这种顶镐重1.5t,安装就位时一定要有专人指挥,动作协调一致,严防伤手伤脚;顶镐的高程一般宜使顶镐的着力中心,位于管子总高的1/4左右;使用一台顶镐时,顶镐中心必须与管道中心线一致,使用两台以上顶镐时,各顶镐中心必须与管道中心线对称。顶铁一般是采用型钢自行焊制的,它的规格和结构均可视需要而定,但是必须直顺,无歪斜,扭曲等变形现象,要充分保证顶铁使用时接触面的严密性,在安装时,不给使用过程中潜伏下崩铁伤人的隐患。如用20×30cm截面较小的顶铁,其连接长度单行使用时,一般不应超过1.5m,双行使用时,一般不应超过2.5m。超过时采取有效的安全措施或选用截面较大的顶铁。顶镐、顶铁必须与管子保持平直,受力平均一致。在顶进作业时,发现顶铁变形、异常、左右偏移或向上有凸出现象,应立即停镐进行调整;搬运顶铁、胀圈要稳拿轻放,不准经井内抛掷;顶铁之间或顶铁与后杯、底板联结不得有间隙,顶铁如用双排以上时,应平行、等距、松紧程度一致,顶进作业时,人不得站在顶铁上方或两侧,严禁穿行。在顶进作业时,如发现混凝土管端有混凝土剥皮脱落等异常现象,应立即停镐检查。在顶进作业过程中,对顶铁的观察要有专人,丝毫不得放松,严防崩铁事故的发生。

4、顶进中应有防燃、防爆、防水淹的措施,顶进长度超过50cm时,应有预防缺氧、窒息的措施。安全防护和劳动保护用品的选用应注意其有效性,必须用经有关部门的批准的产品。氧气瓶与乙炔瓶(罐)不得进入井内。顶进作业,应先试顶,确认安全后,方可正常作业;每次顶进前,应仔细检查液压系统、顶铁(柱),后背等是否有异常现象。地下水位较高有流沙时,有专人监护支撑,平台、工作井有无异常;发现异常,立即停止作业排除险情。

在公路、建筑物及河道下面顶进作业要严格执行安全技术交底方案,施工负责人要盯在现场;所有施工人员作业前,应学习安全技术操作规程和安全技术交底方案。

(三)、电器设备

1、严格按现场用电有关规定、标准执行。

2、不得在架空输电线路下立支架,特殊情况应和有关单位共同制定安全技术措施后施工;在输电线路与电缆保护区内施工,必须申报区、县以上供电部门,批准后,按方案施工。

施工暂设的输电线路必须按规定架设,闸箱应符合规定,防雨防潮;地区停电、维修设备、停止作业时,应拉闸断电、箱门加锁、箱内无物、不得使用破损电线,架设高度应符合规定。

碘钨灯不得进入支架及井内。一般在支架或井内使用低压安全灯灯的支架高度不得低于2.5m,附近不得有易燃物,灯与支架绝缘良好,有接零(接地)保护。工作井内照明一般应于36V安全电压,管内潮湿时不得大于12V。

顶管井总配电箱必须加装符合规定的漏电保护装置,漏电保护装置必须保持灵敏有效,不得当作断路闸用。同时,要做好接零或接地保护,工作零线和保护零线应分开,总配电箱各分路开关及操作按纽所控制的设备,应有明显的回路命称。

各种电器的设备的导线均不得用金属丝绑扎固定在金属导体上,如需固定在金属导体上,应有可靠的绝缘措施;导线应无老化,裸露现象,按头要绝缘良好。

顶管井平台上堆土和操作按扭至少二人分别作;操作机动平台的人员应培训后固定专人作业。严禁非机电人员擅自动用机电设备。

3、现场无条件架设输电线路时,可敷设橡套电缆供电;无车辆通行时,敷设高度不应小于2.5m,同时设明显标志(沿树木敷设应经有关部门批准同意),机关、工厂、文体、设施门口或横穿道路敷设高度不得小于6m,而且,电缆本身不能受力,无老化、破损、按规定穿管从地下敷设亦可。

机械顶管或长距离顶管作业(中继间),管内设备的电源必须用完好无损的橡套揽线,同时,要有可靠的防触电安全措施;揽线的敷设每节管均应固定牢固,有防止电缆脱落和人、机碰伤的措施,电缆接头处应绝缘良好,有保护措施;机头部分和中继间电器设备的照明电压应采用不大于36V的安全电压,配电箱按纽盒等必须有良好的密封性能。

4、顶管井的电器设备拆除后,要及时进行维修,新的顶管工作井,电器设备安装前,应对其进行检查和摇测绝缘等工作,确认良好好,方可安装使用,严禁安装使用不符合安全规定的电器设备。

(四)、长距离顶管

一般采用触变泥浆减阻的施工方法来达目的。也有利于两个工作井向中间对顶进行地下连接。

1、增长管道的顶进距离,首先要有能够推动管道前进的强大推动力,一方面是从顶进设备上考虑,但在另一个重要的方面则是后背必须坚强稳固,使其能够在强大推动力的反作用力下保持安全稳定。因此,在施工中后背的结构必须经严格的计算后确定,在施工中不得有丝毫的马虎。

2、使用触变泥浆即可以减少阻力,又可以组织坍塌;首先按配比把原料放到调浆设备进行搅拌,通过灌浆设备将泥浆压入所顶进管子的外径四周,形成泥浆环使管子处于悬浮状态,减少顶力一般在50%以上。使用触变泥浆要加强对设备的安全管理。使用空气压缩机的压力容器必须符合安全规定,安全附件应灵敏有效;各种设备的安全防护装置要符合规定要求,并且齐全有效;往拌合机放原料时,不得随便使手臂或棍棒伸入机内;输送泥浆的管子应连接牢固无破损;要正确的使用个人劳动保护用品,注意保护眼睛和手、脚。

3、长距离顶管,管道内的照明必须良好,并且符合固定要求;电气线路的敷设应安全可靠,接头出绝缘良好,密封有效,考虑到管子埋深较大,距离增长后,管内空气相对稀薄,因此应配备必需的机械送风设备,保证新鲜的空气送至工作作业面,同时为确保安全,每个作业人员配备氧气等急救设备。

4、在拆除设备时,管道内运输要有具体的安全措施。采用两个工作井向中间对顶,要特别注意管子的高程与中心位置的误差。如误差较大,需要事先将管前端超挖进行纠偏校正时,视超挖的情况采取可靠的支护措施后方可作业。还要遵守顶管工程中其他有关规定、标准。

(五)、临时用电

1、施工现场临时用电,室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫,并安装漏电保护装置。电缆线路应采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。

2、临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。现场架设的电力线路,不得使用裸导线。临时敷设的电线路,必须安设绝缘支承物,不准挂在钢筋模板和脚手架上。检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。

3、各类电器开关和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。防火、防雨配电箱,箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。严禁用其他金属丝代替熔断丝。

4、移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆,穿过场内行车道时,穿管埋地敷设,不得使用破损电缆。凡手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置。电焊作业必须穿绝缘胶鞋。

5、施工现场用的手持照明灯使用24V的安全电压,在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V

?

电压。

(六)、基坑支护安全措施

基坑外围:基坑外1.5米处设置防护栏杆,用密目网密封,夜间设置红色标志灯。在基坑四周2米内不得放置土。在基坑四周设置好排水设施,施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部位定期进行检查,发现支护变形立即整修或加固;当变形或损坏严重时,先将工人撤离现场,在进行加固。

(七)、施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持证上岗,不准操作与操作证不相符的机械,机械操作人员不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间设专人看管。

5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

7、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。

9、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

10、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

(八)、管道顶进现场专项施工安全措施

1、工作井开挖前,两侧应用彩钢板设置防护栏,安全标志、警示牌、警示灯等安全措施。

2、在工作井用机械进行施工时,机械设备的作业范围内不得进行其他作业。

3、工作井基坑开挖时应注意土壁变化情况,如发现有裂缝或部分塌落现象要及时进行支撑或暂停,并注意支撑的稳固和土坡的变化。

4、上下井坑时应使用固定式带安全环的固定爬梯,并由安全绳等保护设施。

5、工作井出土要及时运走,工作井外缘2米范围内严禁堆土、堆其他材料。在工作井边移动施工机械,应与基坑边保持一定距离并控制速度。

(九)、施工机械安全措施

1、施工机械作业时任何人不得在生产作业范围停留。

2、挖机挖土时要有专人指挥作业,作业结束应将挖机开到安全地带,落下铲斗制动好围转机构,将操作岗放在空挡位置。

3、油压千斤顶液压设备

3.1、液压油必须符合原厂说明书规定的品种标号。所有液压设备在试用前要进行安全鉴定。

如代用时,各相性能必须与原品种、标号相同或接近,不等随意代用。

3.2、必须保证液压油和液压系统的清洁,不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质,油箱中的油量应该保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统,加入的新油必须过滤,装液压油的容器必须保持清洁。

3.3、液压油管接头应牢固,软管应无急弯或扭曲,不得与其他管道相碰和摩擦。

3.4、液压油泵的出入口和旋转的方向应一致,拆迁连接器时不得敲打泵轴。

3.5、液压缸的软管连接不得松弛,各部位阀的出入不得装反,法兰螺丝按规定拧紧,液压缸密封圈松紧应适度。

4、起重机械(吊车,桁架吊等)

4.1、起重机的停放应该平稳牢固,平衡臂箱内应装规定重量的配重,臂秆回转半径范围内不等有障碍物。

4.2、作业前应检查离合器,制动器、钢丝绳等,卷筒的旋转方向与开关上所指示的方向一致。

4.3、提升重物时,一手应该握住离合器的操纵杆,一手握住机座,防止左右摆动。

4.4、臂秆仰角不得小于45度,臂秆回转应平稳,回转范围内不得有人通过或停留。

4.5、重物下落时必须使用动力等速下降,不得分离离合器让重物自由下落,空钩下降可分离离合器,使用制动器控制。

4.6、操作人员得到下降信号后,应确认工作井内轨道上无停留人员,方可下降。

4.7、操作手应经常检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴等情况,发现磨损等情况应及时修理及更换。

(十)、料具管理措施

1、现场堆料码放整齐。施工现场外临时存放施工材料,经有关部门批准,并按规定办理临时占地手续,材料码放整齐,堆放散料围挡符合要求,不妨碍交通和影响市容。围挡遮盖定期检查。

2、施工现场各种料具按施工平面图指定位置进行码放。材料堆放高度要符合规定,砂石和其他散料堆界限分明。

3、施工现场材料保管,应依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防破坏等措施,易燃、易爆、易碎的物品应及时入库,专库专管,并设明显标志。

(十一)、文明施工措施

1、现场施工应保持整洁卫生,运输车辆不带泥沙,并做到沿途不遗撒。施工现场中专人负责清理。废物、杂品等不得随处乱扔。

2、每个工作井均设公示牌,主要负责人和开竣工日期明确并接受政府、业主和有关部门的监督和检查。

3、把文明施工列为本工程文明施工的主要内容之一,制订“方便市民生活,有利企业发展,维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施,并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。

4、按文明施工管理的规定,采用有效措施将施工区域和非施工区域明显的分割开来,并在工地四周设置连续、密闭的彩钢板围墙。

5、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。

6、工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯,保证车辆和行人的安全;

7、加强泥浆施工管理,尽量利用晚间交通量较少的时间进行,防止泥浆污染场地;严禁直接将泥浆排入附近排水系统和施工场地。