汽车维修漆工安全操作守则

篇2：牵引车安全操作规则

一、全车仪表、控制说明:

为了能准确熟悉车辆仪表、操作控制,请认真阅读以下内容:

1.仪表

计时表:记录牵引车运行时间,以此作为定期检查为与修养的依据。

燃油表:显示燃油箱内燃油量,指针在刻度表的左侧表示油空了,刻度表在表中间1/2处为1/2油量,右边终点表示满箱油。

注意:每天或者每班次结束后加油,这种做法有助于降低油箱内水分的冷凝。

发动机水温表:显示发动机的冷却水温度,在正常条件下,指针在55℃-115℃范围内。

注意:指针在红色区域内,立即停止作业并使发动机降低速度以冷却,直到指针回到白色区域为止。

发动机油压表:当点火开关在“ON”位置时,发动机油压表开始工作,指针显示发动机润滑油压力。在通常情况下,指针处于油压表中心。工作压力为0.2-0.55Mpa,怠速运转时不应低于0.08Mpa。

油压指示灯:当点火开关处于“ON”位置及发动机润滑油油压有效建立时,此灯显示为红色,如果此灯在运转过程中变红,立即停止发动机没然后检查发动机的润滑系统。

充电指示灯:此灯显示蓄电池的充电状态,启动开关置于“ON”位置时灯亮,发动机启动后此灯应熄灭。

注意:在运转过程中如果灯继续亮着或者闪烁,那么说明充电不正常,需要立即进行检查。

驻车指示灯:在手制动拉起时,此灯闪亮。起动前,应松开手制动驻车灯熄灭,方可起动车辆运行。

预热指示灯:当点火开关处于“ON”位置时灯亮一会儿,灯灭后就可以把开关打到“START”位置上启动。

徐能去报警灯:当蓄能器低于设定值时,该灯亮。此时应检查蓄能器及其管路。

转向指示灯:此灯显示车辆的转弯方向,当车辆转弯时,指示灯亮。

中位启动指示灯:此灯亮表明换向换挡手柄置于空挡位置,启动发动机时,应将换向换挡手柄置于空挡位置,否则不能启动。

钥匙开关:

OFF:电熄火位置,在此位置钥匙可以插入、拔出。

ON:启动钥匙在此位置,表明电路接通,发动机启动后,钥匙就留在此位置。

START:钥匙位置于此位置,发动机启动,启动后,一松手在回弹力的作用下自动回到ON位置。

注意:

*发动机停止后,请勿将钥匙置于“ON”位置,以免造成蓄电池放电。

*发动机运转时,请勿将钥匙置于“START”位置,以免造成启动马达损坏。

*启动时,启动马达不可连续旋转5秒以上,两次启动间隔120秒。

*空挡启动系统时标准装备,当变速杆不在零档位置时,不能启动发动机。

灯开关:

*大灯开关与钥匙位置无关,所以不要忘记关灯。

*转向灯不能自动回位,需要手动复位。

喇叭按钮:当按下按钮时,喇叭就响,启动钥匙即使在“OFF”位置上喇叭也能响。

2控制

方向盘:方向盘控制牵引车方向,转向与汽车相似。即使发动机熄火仍具有转向功能。

制动踏板:踩下制动踏板,牵引车将被减速或者停止,同时制动灯亮。

警告:

*避免急刹车。

*转弯、路滑时,请提前减速。

*运行过程若时间停车制动时,应将变速箱挂空挡。

油门踏板:踩下此踏板时,发动机转速提高,松开,发动机转速下降。

换向换挡手柄:该车具有2个前进、2个后退档位。在改变行驶方向前,应踩下制动将车完全停止再进行换向。换挡应先低速,再换高速档。

手制动操纵杆:在放开手制动时先按下压钮然后再松开。

警告:若车辆不得已停在坡道上,一定要用坚固楔块垫劳车轮。

挂钩手柄:手柄上提:牵引销拔起,此时可以进行拖挂连接作业,松去该手柄,确认牵引销已经重新插入挂板孔内,拖挂完成。

手柄下压,牵引销下降。

拖车时,向上提起该手柄,确认牵引销被提起,车辆向前缓慢运行,实行脱车。

3.车身及其他

座椅及座椅调节杆:可以调节至乘坐舒服、便于操作位置。作业前确认调节好并可靠锁紧座椅。

空气滤器及滤芯:它装在车身又前侧。当车辆使用一段时间时,请拆去端盖,取出滤芯,压缩空气吹净。注意灰尘进入眼睛,故应戴防护镜。在环境恶劣(如粉尘较多场合)条件下,更应多加注意。

内燃机罩:向上完全打开机罩,向下则闭合。注意关闭机罩时,防止机罩夹住你的手指。

液压油加油盖:打开驾驶室内地板,可以看见此口盖。通过此加油口位置可以加油。另可以查看油位。

制动油杯:制动油杯,位于制动总泵上。若不足,请补加。

燃油箱盖:置于车辆右侧,燃油盖内有通气孔,每次加油前应检查是否通畅,否则燃油系统会有故障。

注意:加燃油

*加油时,车辆一定要停下,发动机要熄火,拉上手制动,确保附近无明火,驾驶员必须下车。

*燃油加完后,务必盖紧旋盖,否则燃油会泄露,将可能引起火灾事故。

?*将溢出燃油擦干净,方可起动发动机

*检查油位时,禁止使用明火。

水箱与水箱盖

打开机罩可以见到水箱与水箱盖,要检查水箱内水位,请打开水箱盖。

警告:

*发动机水温高于70℃,不要打开水箱盖。

*不要戴手套打开水箱盖。

如果散热片被塞住,将导致过热,因此应使用压缩空气、蒸汽或水吹散热片。注意,使用压缩空气或蒸汽清洗散热片时,将喷嘴直角对着散热器。

方向盘倾角调整杆:

为适应操作者的需要,牵引车的转向管柱倾角可调。向下扳动调整手柄,转向管柱被松开;向上锁紧。

警告:

*切记一定要在车辆静止时调节方向盘。不要尝试在行进时调节方向盘。

*在调整好后,朝上和朝下推方向盘确信它被安全锁定。

二、安全规则:

安全是您的责任和事业。请您认真阅读本规则,并对您的车辆做好充分了解,从而减少事故。

1.?驾驶员只有经过培训并取得认可,才允许操作牵引车。

2.?驾驶员应遵守交通规则。

3.?启东工作之前,应按规定进行车辆检查和做好准备工作。无论什么时候发现车辆工作不正常,都应停车并报告管理人员。严禁使用有故障的车辆。擦去底板、脚踏板及操纵杆上的油脂或水。

4.?不要使用明火检查燃油油位、电解液或冷却水及泄漏。检查电瓶、加注燃油或检查燃油系统时,请勿吸烟,以防止爆炸。发动机运转时请勿向油箱内加油。

5.?发动机运转时,不允许检修和保养车辆,确实需要在发动机运转的情况下做检查,车上必须有驾驶员监护。

6.?起步和牵挂工作前,应观察车辆周围有无人员障碍,同时鸣喇叭发出信号。

7.?牵引车运行时,驾驶室外任何地方不得乘坐或站立人员。

8.?平稳行驶,避免高速、急刹车、急转弯。在路况较差的情况下,更应该注意。

9.?下坡行驶时,严禁发动机熄火脱档滑行,否则液压转向器和液压制动降低效能,将造成重大形成事故。

10.?牵引车运行时,禁止任何人上下车。

11.?检修发动机或电气系统时,请拆下电瓶线或断开电源总开关。

12.?平稳进行拖挂作业,严禁以高速做拖挂作业。

三、操作规则:

1.?开车前的准备

*仔细检查各种油、水及蓄电池电解液,若不够时,应按规定加足。

*检查并按规定对各润滑部位加足润滑脂。

*检查轮胎气压,按规定充气。

*检查整车螺栓、螺母紧固情况。

*检查转向系统拉杆接头处有无松脱,紧固是否灵活可靠。

*检查脚制动自由行程是否正常,制动是否灵活可靠。

*检查各照明灯、指示灯、报警灯和喇叭等是否正常工作。

2.启动

警告:车辆有任何损坏或失灵,未修理恢复前禁止启动车辆。

*换向换挡手柄置于空挡位置。

*起动开关旋至“START”位置启动,启动后钥匙放回“ON”位置。注意:若5秒钟内不能启动应旋回“OFF”位置,间隔2分钟后再启动。若连续3次都不能启动,应查明原因。

发动机启动后,加大油门使它中速运转(1800-2000rpm),空车暖机。

3.运行

*操作者的姿势

用左手握着方向盘,右手轻搭在方向盘上并做好操作的准备。

*环视车辆周围,检查安全性,起动车辆前先按喇叭。

*踩下制动踏板,操作换向换挡手柄。

*松开制动踏板,踏下油门踏板,车辆运行。

4.换挡

*换挡前应让车辆停下来。

*拨动换向换挡手柄。

5.减速

稍微松开油门踏板,需要时,踩下制动踏板。

6.转向

先减速,然后向要转向的一侧转动方向盘。同时打开相应的转向灯。牵引车转向与汽车相似。

7.停车

①减速、踩下制动踏板让车停下来

②换向换挡手柄置于空挡。

③拉上手制动手柄

④钥匙开关置于“OFF”位置,关掉发动机,取下钥匙保管好。将总电源开关断开。

8.拖挂

*车辆倒车运行,正对挂车缓慢靠近。

*右手推压挂钩手柄,将牵引销拔起。

*在即将接近挂车拉杆时,松去油门踏板,踩下制动踏板。

*挂车拉杆撞入挂钩后,松去挂钩手柄,并确认牵引销已经插入。

*停车。

9.停放与搬运

①把牵引车停在指定地方,严寒季节,应使用防冻液或停放在温暖的车库内,防止冻裂发动机。如无温暖车库,则应放尽冷却水,如温度在-30℃以下时,还应保护电解液不受冻结。

②牵引车较长时间不用时,应放尽冷却水及燃油。各润滑点按规定补足润滑脂。

③外露零件做好防锈保护。

④用千斤顶抬起后配重,防止后轮胎长期承载变形。轮胎应注意保持足够气压。

⑤空气滤清器应定期清除积尘,并检查滤芯有无破损,则应更换。拆装时,注意密封口完好。

⑥从牵引车上卸下蓄电池,置于干燥阴凉处,每月充电一次。

⑦按规定润滑保养。

搬运

牵引车作为装卸和短途运输使用,不宜作长途运输工具使用,若要长途运输牵引车,需要用坚固钢丝绳吊装。

长途运输时,应做好以下准备工作:

1.?全车外露的活动部位涂上防锈剂,以防止锈蚀。

2.?车辆车轮用三角木垫稳,防止运输中滚动。

3.?将手制动拉起。

4.?发动机电气设备、仪表盘用防潮布包好。

5.?遇低温或发往寒冷地区,请放出发动机的全部冷却水、机油和燃油。

篇3：船舶大舱作业安全操作规范

1.目的

本须知对大舱作业的安全操作进行了规范,旨在保障大舱作业中的人身安全,防止发生人身伤害事故。

2.适用范围

本文适用于公司进入安全管理体系的所有船舶。

3.大舱作业安全须知

3.1下大舱作业前要先通风,检查大舱确认无毒害气体方可下舱作业。

3.2大舱内作业要指定专人负责,严密组织和统一指挥。

3.3在无人监护的情况下不允许一人单独下大舱作业,以便互相配合和照应。严禁任何人员以工作外的任何理由下大舱。

3.4舱内作业应有足够的照明。在上层舱盖关闭的情况下,进行大舱作业除安装适当的照明外,作业人员必须携带手电筒。

3.5下舱作业要求将工作服、安全帽、纱线手套穿戴整齐,扣扎利索,严禁穿拖鞋、凉鞋和不适合作业的鞋子。

3.6上、下大舱必须由专用的梯子通行,不得借助其它设施上下。更不准由舱口直接向货物上跳蹦,以防货箱被踏破,倒塌等原因引起伤害事故。

3.7上、下舱壁梯子要精神集中,手戴便于把握的纱线手套,双手攀梯,严禁负重或一手把梯一手上下。大舱梯口盖板必须要用挂钩挂牢,严禁使用大舱梯口盖板上的把手上下。

3.8在敞开的货舱作业时应在舱口等明显位置挂"有人工作"的警示牌;在大舱梯口处和二、三层柜的边缘要有明显的"防坠落"警示牌和边缘标志线;在没有看清脚下情况时禁止走动。在有可能坠落的场所作业时,要采取可靠的防坠落措施,使用安全绳、安全带或张挂安全网。

3.9下大舱时应事先了解和掌握二、三层柜舱盖的开启情况和道门是否敞开,严禁在敞开的舱口,道门处倒退作业,禁止在舱口围、大梁上行走。

3.10不允许同舱不同层同时作业。在上层作业时,作业人员严禁向下抛掷物品,有坠落危险的部位要限制通行。3.11需要攀登护肋板作业时,要确认羊角挂钩牢固,护肋板搭防牢靠方可上攀,并应按高处作业的规定采取可靠的防护措施。

3.12大舱作业的工具、物料必须使用吊车或绳索绑扎牢固运送,严禁抛掷。

篇4：船闸应急保障中心安全操作规程

第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“落实责任,健全机制,查防结合,以防为主”的基本原则,规范应急保障作业的安全操作行为,夯实安全管理基础工作,健全反违章工作机制,防止安全事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》和苏北航务处安全管理的相关规定制定本办法。

第二条应急调度室负责安全管理制度的制订及安全作业指导、培训、检查、考核、总结与评比等工作。

第三条安全操作规程分为:潜水安全操作规程、电气安全操作规程、机械安全操作规程、测量安全操作规程、船闸检测安全操作规程及测量船安全操作规程六类。

第四条安全操作规程根据各个部门从事的作业项目的特点制订,分为施工前准备、施工过程、施工结束三个阶段的操作规范及安全危险点的控制。

第五条每一类安全操作规程后都附有安全操作检查表,供每个部门在作业时自检、中心职能部门监督检查对照打分时使用。

第六条部门负责人应带头遵守安全生产规章制度,按照“谁主管、谁负责”原则,组织开展安全检查,督促落实安全操作规程的要求。

第七条应急保障作业准备阶段,要建立安全检查台帐,准备好自查表格。作业中严格执行安全操作规程,自查自纠,杜绝违章现象。

第八条中心将组织进行抽查。并对安全操作规程执行情况进行考核考评,考核情况纳入应急保障作业考核,并作为对作业组和个人的考核依据。

第九条对抽查中发现的问题,应及时纠正,并对项目负责人和当事人予以处罚。对自查时造假、敷衍的项目负责人和现场安全员进行处罚。

第十条抽查工作根据得分情况分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。95分以上为优秀,90-94分为良好、80-89分为合格,80分以下的为不合格。因主观原因发生重大安全事故隐患、以及发生安全事故的,为不合格。有下列违章违章行为的该项作业评为不合格等级:

饮酒后进行作业的。

高空作业未采取防护措施的。

水上作业未穿救生衣的。

第十一条安全考核等级考核如达不到优良等级:考核为合格等级的,作业组内部要进行检查反省,在作业项目全面测评时,安全方面将不予奖励。考核为不合格的,在作业项目全面测评时将对本次作业进行处罚。

第十二条应急保障作业结束后,项目负责人应将项目相应的安全生产合同、自查表、抽查表等安全方面的资料报应急调度室备案。

第十三条健全安全培训制度。分层级、分专业、分工种开展安全规章制度、安全技能知识、安全监督管理等培训,从安全素质和技能培训上提高各级人员辩识违章、纠正违章和防止违章的能力。

第十四条执行安全违章“四不放过”。对每起安全违章行为,应做到原因分析清楚,整改责任落实到人,整改措施到位、相关人员受到教育。

第十五条建立安全违章曝光制度。在网站、公示栏等开辟反违章通报专栏,对违章现象予以曝光,形成反违章舆论监督氛围。

第十六条开展违章人员告诫教育。对严重违章的人员和多次发生严重违章或违章导致事故发生的人员,在责任追究的同时,应进行离岗教育培训,经考试、考核合格后方可重新上岗。

第十七条开展违章统计分析。以月、季、年为周期,统计违章现象,分析违章规律,研究制定防范措施,定期在月度例会、安全生产分析会上通报有关情况。

第十九条本办法由中心应急调度室负责解释。

篇5：汽修厂安全操作规程总则

1.各类人员除遵守本工种安全操作规程外,都必须遵守本总则。

2.设备操作人员须经培训学习后方能操作设备,新进学工应在师傅的带领下工作,严禁独立上岗作业。特种设备须持证上岗操作,非特种作业人员不得随意使用。

3.厂内供电设施和供电线路非专业电工严禁拆卸、改动。

4.工作前要穿好工作服,按规定穿戴、使用防护用品,工作禁止赤脚,穿拖鞋、高跟鞋。

5.各种设备开动使用前,应清理好工作现场,要检查设备是否完好,各安全装置是否灵敏可靠,确认安全后方可操作,如有故障,应进行修理后方可使用。

6.设备使用过程中发现故障异常应立即停机检查,并及时报告有关部门进行处理,严禁设备带故障运行。

7.设备运转时操作者不得离开工作岗位,操作者若离开设备时,或装卸工件、对设备进行调整、清洗或润滑时,都应停止并切断电源。

8.设备外露基准面或滑动面上不准堆放工具、产品等,以免碰伤影响设备精度。

9.严禁超性能、超负荷使用设备,按规定进行日常保养和检查。

10.作业过程中禁止打闹嬉戏,不得做与工作无关的事。

11.作业过程中工具、拆卸的零部件及其他物品应摆放整齐有序安全,防止磕碰砸伤。

12.车上作业应盖好罩盖,防止工具、零部件等物件从孔洞坠落伤人;防止站柱、扶手等撞头;车上进行烧焊切割、钻孔等作业时要注意车下是否有人。

13.车下作业应注意防止尖角凸出物等刮伤撞伤,下蹲起身要看清,防止撞头。要合理使用工具,不得野蛮拆装,防止碰伤砸伤。

14.高处作业梯凳要安装稳固,站稳扶牢,必要时要系好安全带,上下注意安全,工具、拆卸物等要放好拿稳,防止物品坠落伤人。

11.作业人员必须服从检验、车间、科室和厂领导等指导和纠正,不得任意蛮干和冒险作业。多人作业要统一指挥,密切配合,不得各行其是、盲目蛮干。

12.下班前必须断开电源、气源,熄灭火种,检查、清理场地,以确保安全。

13.设备的安全保护、照明、警戒标志、防雷接地等装置,不准随意拆除或非法占用。消防器材、灭火工具不准随便动用,其安放地点周围,不得堆放无关物品。

14.工作地点和通道必须经常保持整洁畅通,通过厂区道路应注意避让来往车辆。

15.检修设备时必须停电挂牌,合闸前检查确认无人检修并确定该设备检修完备方准合闸。停电牌必须谁挂谁取,非工作人员严禁合闸。