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路基工程安全专项施工方案

编辑:制度大全2019-04-10

?、编制依据:

1、成都第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B10分部施工图纸。

2、成都第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。

3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。

4、本工程现场实际情况。

5、公路桥涵施工技术规范。

6、《建设工程安全管理条例》。

7、《公路建设工程安全生产管理办法》。

8、《施工现场临时用电安全技术规范》。

9、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)。

10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。

二、工程概况:

1、路线情况:

本工程是成都第二绕城高速公路(西段)项目TJ?B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内,起点桩号为K184+000,终点桩号为K192+504.8,路线全长8.5048km。

2、主要工程量:

(1)路基工程:本段挖方14.5万m3,借砂砾石填方138.9256万m3,软土地基处理换填砂砾石8.6132万m3。

(2)桥梁、涵洞工程:本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座,小桥16米/1座,互通式立交有大、中桥402米/3座,分离式立交桥254米/2座,合计大、中桥1687米/14座,人行天桥312.9/3座,小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根,墩柱1435.6m/209根,承台24个,盖梁54个,台帽54个,系梁60个,桥台及基础砼14405m3,30米预应力砼T梁84片,20米预应力砼小箱梁132片,25米预应力砼小箱梁278片,23米预应力砼小箱梁12片,共计506片,现浇连续梁26跨;本段涵洞:钢筋砼盖板涵28道,通道涵11道,圆管涵6道,纵向涵12道;

(3)路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座;

(4)排水工程:M7.5#浆砌片(卵)石15582m3;

(5)防护工程:M7.5#浆砌片(卵)石8083m3。

三、路基施工危险源及可能造成的伤害

3.1、危险源的识别

路基施工虽然相对简单,但因地形和地质水文条件的复杂,人员机械比较集中、交叉作业多,存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源:

1、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。

4、高空作业:高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地,造成伤亡事故。

3.2重大危险源可能造成的伤害

可能造成的伤害:人员伤亡、机械事故等安全事故。

四、路基施工安全要点

4.1、清表

清除的杂草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。

4.2、土方工程

4.2.1、挖掘土方安全要点:

1、本项目段内路基上部为土方,采用机械配合人工开挖,开挖分段分台阶开挖,台阶高度为2~3米,确保开挖时上部边坡的稳定。

2、在高边坡车测量时,测量人员要注意脚下安全,边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定,严禁烟火,

3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。

4.2.2、高陡边坡处施工安全要点:

本项目路基工程挖方量较大,线路右侧边坡最大高处约为18m,边坡防护:下部为3m高的M7.5浆砌片石等截面护面强,上部为拱形骨架护坡,骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工:

1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带;

2、边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;

3、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;

4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;

5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

6、设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,应分段修建支挡工程。

7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。

8、滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,施工中应设专人观察,严防坍方。

9、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。

10、会车时应轻车让重车。重车运行,前后两车间距必须大于5m;下坡时,间距不小于l0m,并严禁车上乘人。车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护拦杆。

11、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上。

12、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。

13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。

4.2.3、机械作业安全要点:

本工程涉及机械作业较多,开挖、出碴、运输都是机械操作,各机械操作手要严格遵本工种操作规程,安全施工。

1、挖掘机作业

发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉;如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下;严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过;向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢;铲斗运转范围内,严禁站人。

2、推土机作业

推土机上下坡时,其坡度不得大于30o;在横坡上作业,其横坡度不得大于10o;下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动;在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘;送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车;推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便;摘刀片时辅助人员应同司机密切配合,抽穿钢丝绳时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视;多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m。

3、装载机作业

装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右;作业时应使用低速档;严禁铲斗载人;装载机行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过大;铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位;在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进;装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力;向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢;司机应经常注意机件运转声响,发现异响应立即停车排除故障。

4、汽车作业

车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动;卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。

5、压路机作业

必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动;变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行;严禁利用换向离合器作制动用;压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离;碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压;上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行;两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m;

振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走,严禁振动;碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1?遍,然后再振动碾压;换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

4.4、防护工程

4.4.1、防护工程砌筑

1、边坡防护作业,必须搭没牢固的脚手架.

2、砌石工程必须自下而上砌筑。不得在脚于架上进行片石改小工作。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。

3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。

4.4.2、砂浆拌和机作业

1、搅拌机应安置稳妥,开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠,操作灵活.运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。

2、作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。

4.5、涵洞工程

K20+985钢筋混凝土暗板涵,设计孔径5.0m,净高2.7m,涵长69.21m,涵轴线与右幅路面设计线呈55°夹角。涵洞设计:盖板为C30钢筋混凝土,帽石为C20素混凝土,涵洞主体结构的涵身和基础以及其它附属工程均为M7.5浆砌块石或片石。涵洞工程施工应注意以下安全要点:

4.5.1、基础开挖

1、基础开挖前要做好地面防、排水设施。

2、基础开挖时,严禁从底层向四周掏土。

3、基础顶有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地址和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于1.0m。

4、当基础开挖需要爆破时,应执行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)中的有关规定;

5、基础开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌沙时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。

4.5.2、基础与涵身施工

1、基础砌筑时,机具材料应放在基坑边坡顶的安全距离以外。

2、不得在脚于架上进行片石改小工作。砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。

3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。

4.5.3、盖板施工

1、为加快工程进度,并结合本工程实际情况,涵洞盖板采用预制安装施工方案。各工种要严格遵守各自的安全操作规程。

2、使用吊机装卸、安装盖板时,吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时,不得撞击和翻滚。

4.5.4、台背回填

1、台背填土,宜采用顺序作业,填土和夯实作业应避免相互干扰。

2、电动蛙式打夯机停用时应切断电源。

3、不得采用大型机械推土筑高一次碾压,确保墙体的稳定。

五、路基施工各项安全措施

5.1、安全组织保证措施

建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,贯彻管生产必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产,做到规范生产,安全操作。

5.2、对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。

1、前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。

2、施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。

5.3、加强安全生产的综合管理。

1、认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。

2、增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。

3、严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

4、在现场作业,尤其是地质不良地段,要保持高度清醒的头脑,机动灵活,地质条件变化则作业方法应相应变化;善于应变才能防止安全事故的发生;另外设立专职安全巡视员,主要职责是:禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场,观察判断事故发生的可能性,正确而有效地指导施工。

5.4、切实加强安全交底制度的落实

1、交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。

2、交底必须履行交底人和接收人的签字,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。

3、接收人在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。

5.5、特殊技术工人技术培训

参与施工的特种技术人员,必须经专业培训,考试合格后方准独立操作,并持证上岗;按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》(GB5306-85)规定的特种作业有:电工作业、起重机械作业、爆破作业、机械车辆驾驶、金属焊接(气割)作业、锚喷作业等;严禁非驾驶人员开车或操作机械,以防撞车或翻车事故的发生。

5.6、岗前安全教育

对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育,正确认识生产与安全的辨证关系,认真贯彻执行安全生产方针;对新工人必须进行安全生产的基本知识教育,对容易发生事故的工程施工,要进行安全操作训练,考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。

5.7、施工现场设立安全标志

路基施工现场内危险的边坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志,严防无关人员靠近。施工中发现险情时,当班的领工员和班(组)长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守,并迅速报告现场施工负责人,及时采取处理措施;若险情严重,应立即让施工人员全部撤离危险地段,以保证安全。

5.8、机械设备的安全措施

各种机械设备进场后,必须由物设部负责人会同安全员和机械操作人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收合格后方可使用。对于安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。

使用前要对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作,操作人员必须严格执行交底内容及遵守操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。

各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对其所操作的机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。

5.9、预防坍塌和滑坡事故的安全措施

施工过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等进行动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。充分考虑季节性气候对边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。如有地下水露出,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。严格按照批准的施工方案施工,特别是爆破施工,必须严加控制,严禁有大药量爆破现象出现,并按照要求做好各种飞石措施。

5.10、防高空坠落伤人的安全制度

1、高空作业要严格按照操作规程标准化、正规化施工,设置防护安全网;所有进入工地的人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。

2、施工作业场地所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃,传递物件禁止抛弃。

3、遇上六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与高处作业。暴风雨雪后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。

篇2:跨高速架桥安全施工方案

一、工程概况

京津塘高速公路空港加工区出入口工程位于京津塘高速公路与空港物流加工区一期、二期的交汇处,紧邻规划的蓟汕快速路,南侧为规划的航空城,北侧为空港加工区。

本项目是连接空港加工区与北京、天津港的重要工程,同时可以缓解津汉公路上的交通压力。根据《京津塘高速公路空港加工区出入口立交规划》,京津塘高速公路与蓟汕快速路相交处规划双喇叭互通立交,进出京津塘高速公路、蓟汕快速路的单喇叭立交均与加工区内部规划道路纬十路西延线相接。本项目C线起自空港加工区内的内部规划道路纬十路西延线,向南跨越京津塘高速公路。A、B、D、E四条线分别连接C线与纬十路西延线,形成双层互通立交。

C线于京津塘高速公路K120+270.250处上跨高速进行架桥施工。

二、施工方案设计原则

1、确保施工顺利进行;

2、确保车辆安全顺利通过施工区域;

3、获得交通管理和道路管理部门的批准。

三、安全保证措施

1、开工前组织具有丰富施工经验的技术人员进行交通导行方案的制定和探讨。

2、安全维护设施齐全有效。

3、对作业工人进行安全教育、培训、考核。

4、搭设防护棚时需交通管理人员进行协助,疏导交通。

四、架桥安全施工方案

桥梁与高速斜交37°角,要求高速上净空5.5m。

盖梁施工完成后,架梁施工前在公路投影下公路上空架设施工防护棚。防护棚基础采用混凝土条形基础,采用Φ60cm钢管做为临时立柱,高速加宽两侧的临时立柱上纵横梁均采用I30型钢进行搭设,横梁上铺设高20cm的方木,方木上铺设木板。横梁边缘安装安全防护网。具体布置尺寸见附件详图。其施工步骤为:防护棚桩基→浇筑混凝土条形基础→搭设钢立柱、纵横梁→铺设棚顶方木、木板、安装栏杆→架设预制板梁→施工桥面→拆除防护棚→清理现场。

箱梁架设完毕之后,立即在桥两侧设防护栏杆,挂安全防护网,防止桥面上部落物危及桥下行车安全。

在桥两头设置禁止抛扔物品标识牌。

立柱周围用水码保护,防止车辆损坏立柱,立柱周边还设置警示牌。

在施工区域,夜间设置防炫目照明灯光,设置的照明灯光不得对行驶车辆产生安全影响。

篇3:预制梁场安全专项施工方案

1编制原则和编制依据1.1编制原则A、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。B、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全技术要求。C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。E、实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量、安全及社会效益。1.2编制依据A、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;B、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95;C、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;D、《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》;E、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);F、《建设工程安全生产管理条例》;此次桥梁预制施工安全专项方案除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。2工程概况2.1工程简介吉莲B3合同段内共有箱梁96片,空心板249片。2.2场地状况1#梁预制场地位于K76+900右侧200米处。3预制梁施工方案3.1施工工艺流程

3.2施工过程安全操作(1)钢筋的制作:钢筋制作才有弯筋机及直筋机,操作是应符合操作过程,开机前检查线路是否连接正常,是否有漏电处,机械是否正常运作,操作时手需远离夹口处,钢筋弯曲一侧不准站人,操作是应穿防护服,佩戴手套。(2)钢筋的绑扎及焊接:

钢筋绑扎时人员应佩戴安全啊帽,绑扎应牢固,绑扎侧面主筋时应设置定位架,将钢筋侧面顶住,防止倾斜及倒塌,绑扎顺序应为先地板钢筋,然后腹板钢筋,绑扎时应将两侧腹板钢筋定位,相互拉撑。绑扎过程部分需要焊接,焊接时检查电路是否漏电,焊接操作人员应持证上岗,焊接钢筋时防止起火检查电流,焊接时佩戴面部及手部防护用品。(3)模版安装钢筋绑扎后安装模版,模版才有龙门吊吊装方式,使用前应检查龙门吊性能,及钢丝绳是否完好,电线线路是否存在漏电现象,龙门吊两侧是否有人,模版吊装时派人进行指挥,以防止模版碰撞及倒塌伤人。模版放置完毕后加固,加固牢固,派人进行检查。(3)浇筑砼:砼浇筑过程采用漏斗进行提料,提料过程中不得高于2米,两侧不准站人,浇筑过程中有人指挥,有一侧向另一侧进行浇筑,振捣才有手持振捣及附着振捣。振捣器使用前检查是否完好,电线连接是否完好。(4)拆模及养护:浇筑完毕后5小时左右进行拆模,拆模时注意两侧不准站人,内膜拆装时应先拆顶板后拆腹板,拆模时注意周围安全,拆卸后吊运一边。防止在安全稳定的地方,不得高空防止。(5)、张拉:张拉过程应先装好锚具及夹片,然后进行装顶,装顶时注意不要砸伤,千斤顶吊装牢固,才有钢丝绳吊装检查是否完好,手动葫芦要放置稳定,周围不得站人,张拉时应设置钢板及钢丝网防护,张拉时千斤顶对面不得站人。张拉时检查夹片是否装紧,电线是否漏电。(6)压浆封锚张拉完成后,进行压浆封锚,压浆时注意检查压浆机是否完好,接线是否漏电,压浆时对面不得站人,压浆后进行封锚处理,钢筋绑扎牢固。(7)移梁移梁采用两台龙门吊两端吊起,吊起时注意安全,要保持两端高度一致,移动速度一致,下面不得站人,派专人进行指挥,吊装前检查钢丝绳情况,电线情况。3.3施工安全注意事项(1)预制场施工现场应封闭管理,与工程建设无关的人员严禁入内。(2)现场应配备简易爬梯,使施工人员上下方便,便于预制梁施工、检查。(3)应严格按规定期限和程序拆卸模板,不得野蛮拆卸模板。(4)张拉平台及施工架应搭设结实牢固。在油泵运转不正常的情况下,应立即停止,进行检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺栓。(5)油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净,防止砂砾堵管,新油管应检查有无裂纹、接头是否牢靠,高压油管接头应加防护套,以防喷油伤人。(6)千斤顶带压工作时,正面不能站人,不得拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿雨鞋,戴防护眼镜。(7)每次压浆机停有时,应及时清洗泵及管道,防止下次使用堵管。(8)已张拉完而尚未压浆的梁,不得剧烈振动,防止预应力筋断裂而酿成重大事故。(9)梁片存放时应用方木支撑到位,斜撑应设于翼板根部,不得撑于翼板外缘,或使用特制的钢支撑架,防止倾覆,梁片堆放高度不应超过两层。

篇4:高压电线安全防护施工方案

一、工程概况:××××一期工程一标段(17#、18#、19#楼)位于××市××县××路与××路口,建筑总面积73934.5㎡,其中地上建筑面积61330.5㎡,地下建筑面积12604㎡,建筑总高度17#楼15层49.600m,18#楼16层52.400m,19#楼14层52.300m,裙房3层,目前桩基工程己完成进入地下室及主体结构施工,根据施工组织设计要求本工程共安装施工用塔吊3台,其中19#楼一台塔吊安装在靠近××路,距离××路10千伏高压线直线距离为18.25米(具体位置见附图),必须进行安全防护。二、搭设部署:根据目前现场施工条件,防护架搭设宽度为6米,高度为14.85,由于本次搭设高度比校高考虑抗风力,搭设要求如下7.8米以下采用钢管扣件式,7.05米以上为毛竹架(1)搭设用材料要求:钢管Φ48×3.0mm(壁厚),扣件采用可锻铸铁扣件,抗滑设计值为8.0KN(对接扣件为3.2KN)扣件螺栓拧紧力矩不小于40N.m,不大于65N.m,毛竹直径控制在6~8寸之间使用年限不超过24个月,毛竹架绑扎采用篾,顶端毛竹与高压线有效距离不小于4.50M。(2)搭设方案:按JGJ130-20**.6.1.标准,即立杆横距为1.80,步距为1.80m,立杆纵距为1.80m,,钢管搭设全高为7.8m。毛竹搭设全高为7.05米。(3)基础承载力验算自然软土地基承载力按60KN/m2估算,砼抗压强度按:C20砼=10N/mm2,实际承压面积应不小于1816mm2,即不小于50×50mm的面积,砼厚度不小于60mm立杆基座应设木板衬垫,衬垫面积拟定为100*100的定型支承件或类似的木板,。剪刀撑保证整体结构不变形,宽度不超过7根立杆,斜杆与水平面成45—60度角,自上而下连续设置。扫地杆设置:纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座下皮200处的立杆上,横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。三、防护架的避雷设防1、在架子的较高部位的上端设置避雷针,避雷针用3*30的镀锌扁铁或12mm以上镀锌圆钢,长度为1.5—2.0M。2、将架子的顶端顺立杆全部接通,使之形成避雷网络。3、地极设置:沿架子外侧纵向30米左右设地极,使离地极最远处的架子过度电阻值<10Ω。如不满足要求,则适当缩小接地间距,至满足为止。4、接地线应采用≥40*3mm的扁铁,其接地要可靠。操作时连接金属面必须清理干净,露出金属光泽并涂中性凡士林。5、地极与地线要采取焊接,焊道长度圆钢6d,扁铁2倍b(扁铁的宽度)6、雷雨到来时,操作人员应停止作业,及时离开防护架内。

篇5:锚杆框架专项安全施工方案

?为确保本坡段在锚索框架防护的过程中各工艺的施工安全,预防事故发生,保障职民工生命财产安全。结合实际施工条件,我部特制定以下专项施工方案。?一、工程概况本坡段由于受断层构造的影响,YK139+403~YK139+470段边坡欠稳定性,边坡高度虽然不高,但是边坡开挖后极易产生滑移。YK139+355~YK139+405边坡,边坡地质情况相对较好,但是受地形限制,边坡坡率较陡,同时变质岩岩性差。?二、现场的安全管理1.对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式三份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查,一份交底给工程质检科。被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。?三、脚手架搭设方案㈠地基与基础

?1、脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,(地基能承受0.8kg/c㎡的压力)后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿杆基础周边位置,基础和能承受上澡结构荷载。

2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm

3、立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。

?㈡脚手架设计尺寸

1、脚手架底步距为2m,其余每步为1.8m。

2、立杆纵距为1.5m,横距为1.2m。

3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m,顶排防护栏不少于二道,高度分别为0.9m、1.3m。

?4、剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。

?5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。

㈢纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆

1、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,交错布置,两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。

2、纵向搭接长度不小于1米,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。

3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。

4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。

5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设,满铺到位,不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎,固定在纵向水平杆上,要求绑扎牢固,交接处平整,无空头板。

6、脚手片底层满铺,中间每隔三层,操作层的上下层顶层都必须满铺。

7、脚手片外侧自第二步起必须设1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。㈣立杆

?1、每根立杆垂直稳放在垫板上。

?2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm,大于20cm处的须铺凤站人脚手片,并设置平稳牢固。

3、脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定,高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。

4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。

5、立杆接长除顶层步可采用搭接外,其余各层各步接头必须用①、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。

立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头相互错开,不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。

②、搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.㈤搭拆过程中的质量和安全要求?搭设工艺?1、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→连墙杆→安全网

2、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。

3、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。

4、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。?拆除工艺1、拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。

?2、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。

3、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。

4、拆除顺序为:安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。

四、危险源分析及相应的防范措施1.临时用电触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生。特制定了以下防范措施:⑴?施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。⑵?电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。⑶?对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。⑷?专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。⑸?配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h以上时,应将开关箱断电上锁。⑹?在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。⑺?线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和钻孔作业时按规定穿戴绝缘防护用品。⑻?凡是从事与电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业?2.高空作业高空坠落:由于作业人员或装(拆)人员在高空操作时没有佩戴安全带和穿防滑鞋一时大意而坠落造成的人身伤亡。为了预防在施工过程中高空坠落及物体打击对人员造成的人身伤害及财产损失。特制定了以下安全防护措施:①施工前,要对施工人员进行安全教育,安全技术交底。②从事高处作业人员要定期或随时检验,发现患有高血压、心脏病、癫痫病者以及其他不适于高处作业的人员不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。③架模工衣着要灵便,禁止穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。作业时所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。在人工吊送钢管、孔等物件时,工人要佩戴好安全带,底下施工工人要撤离,以防止物件在运送过程中坠落伤人。④翻脚手板应两人由里经外按顺序进行,在操作过程中,必须挂牢安全带。⑤钢管脚手架的外围要围护安全网以防止施工过程工人的人身安全。3.钻孔安全作业机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。为防止作业人员在作业时违规操作造成被喷出的碎渣打击及落物打击对人员的伤害,制定了一下安全操作规程:(1)必须对桩机进行全面检查,特别是制动部件是否有效或失控。(2)就位,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。(3)钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。(4)要佩戴好安全防护用品以防止钻孔时飞溅出来的碎渣弄伤。(5)必须钻头提出孔外,置于架上,不得滞留孔内。对钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时,不得挤压电缆线。4.边坡作业坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。为防止施工过程中出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施施工的过程中,对施工防护的地质情况进行监视:1.锚杆防护施工前认真检查作业区的危石,确保施工队人员的安全,施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区,施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。2.使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中眼经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。3.对施工锚索防护的地质情况,施工情况等信息,要尽心动态监测,对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测:用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面。施工时,要设置坡体监测人员,如出现坡体裂痕,并立即警告要求人员撤出施工现场,停止施工。待经过设计部门检测无安全隐患后,方可恢复施工。4.充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。5.严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。

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