某客运调度室安全管理责任制

篇2：安检员安全检查责任制规程

一、车辆安全检验员岗位责任制的主要内容:热爱本职工作,牢固树立为驾乘人员和旅客服务的思想,工作主动热情,责任心强,认真填写车辆技术性能检验合格证,做好检验记录,认真交接班,管好有关印章。

二、熟悉汽车构造和各部位的工作原理,特别是传动、转向、制动、灯光等构造和工作原理,能够进行一般的小修和换件作业。

三、熟悉交通主管部门有关运输安全的法规和要求;熟悉车辆技术使用、驾驶技术和安全行车知识。

四、应知汽车维护的分级和各级维护作业周期、作业范围及技术范围。

五、应知常用维修机具、计量器具、检测仪器的使用和调整。

六、应知汽车常用零件的互换和代用知识,以及零件异常磨损分析;了解各种与客运车辆有关的主要技术性能与特点。

七、应知营运区域内营运线路的道路、班次、里程等情况。

八、熟悉运输安全专业知识和全面质量管理知识。

九、政治素质好,身体健康,业务熟练,责任心强。具有独立工作能力和强烈的安全意识。

篇3：安技部长岗位责任制规程

一、宣传贯彻国家安全和省有关安全生产的法规,坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立职责明确、制度完善、考核严禁的安全生产管理责任机制。

二、全心全意为经营者服务,负责与交警部门的业务联系,负责公司交通安全事故的处理工作,出现交通事故深入现场,并负责公司车辆发生保险事故的索赔工作。

三、负责搞好每月一次的安联组学习活动,驾驶员培训及考核,总结推广交通安全经验,对重大事故进行分析,提出减少事故的措施。

四、负责车辆转移、过户、新车落户及相关业务、跟踪服务。

五、负责公司保修厂的安全生产,保证每月检查一次,二级维护按照标准操作,保证车辆不拖保、漏保。

六、定期组织安全大检查,消除事故隐患,落实整改方案和防范措施。

篇4：井下台车维护安全管理规定

为了确保井下台车作业和检修维护过程的安全,特针对281和1354台车维护过程中的不安全因素,提出安全管理规定如下,要求相关作业区、班组严格落实,并做好相关人员的安全教育。

一、台车岗位维护过程安全规定

1、每台台车上至少配备绝缘手套1付、电缆勾子1个、高压验电笔1个,铁鞋两只,灭火器1瓶,其中绝缘用品及验电笔必须在有效检测期内,且无破损。

2、在移动台车电缆时,必须穿戴绝缘手套和绝缘靴,并用电缆勾子勾拖电缆。禁止在无任何保护情况直接触摸电缆。

3、高、低压电缆禁止在水中浸泡,操作过程中杜绝碾压电缆,发现电缆破损等问题时应及时停电并采取安全防护措施。

4、岗位自检自修时,必须采取停电措施,方法是关闭台车机柜1000v电源开关,并带好绝缘手套拔出机柜电缆插头,在电源开关上悬挂岗位“检修牌”,经验电确认无隐患后方可进行岗位自检自修项目。送电时按倒序方法进行操作。

5、岗位自检自修时应避免将车停在坡道上维护设备,需维护时要采取支架保护措施,如果支架无法升降必须在台车后轮处用铁鞋打好掩。。

二、修理岗位维护过程安全规定

1、检修项目属于机械类的,施工前,修理人员要确认岗位已执行停电后,向岗位索取“操作牌”并在电源开关上悬挂“检修牌”,经验电确认无隐患后方可进行检修维护。

2、电工在维修台车机柜电源箱及相关高、低压配电柜等作业时,必须落实-45m变压器硐室“停送电”换牌制度。

3、维修前,严格确认台车液压、空气和水循环系统不含动力,并采取好检修前的卸压工作。

4、检修时应采取支架保护措施,如果支架无法升降必须在台车后轮处用铁鞋打好掩。

5、禁止维修人员开动设备,需检查或试车启动时,必须由岗位启动操作。台车启动后,禁止维护操作。

三、考核办法

凡违反以上相关停送电程序规定的一律填报违规违制。

四、此规定从下发之日起实施。

篇5：停发车场安全管理制度

一、外来人员、车辆必须经门卫登记允许后方可入内,不服从管理者交公安机关处理。

二、进院的车辆必须车头朝外,摆放整齐。

三、保持院内卫生清洁,院内作业必须文明,不准违章作业,违者由公安机关处理,作业的垃圾污垢等杂物及时消除。

四、院内禁止吸烟和明火作业,五级以上大风门卫负责挂黄旗。

五、必须严格执行各项安全管理制度,对违者及时批评教育,情节严重者给予经济处罚,造成严重后果者交公安机关处理,直至追究刑事责任。