X工作面梭车运行技术安全措施 - 制度大全
职责大全 导航

X工作面梭车运行技术安全措施

编辑:制度大全2019-04-09

一、概述

9856综采工作面两道为运送及回收物料,在材料道外口稳设一台sq-80无极绳绞车(机头采用地锚加浇灌基础稳设,机尾采用单体打“两压两迎”单体,运送距离1000m,巷道最大倾角12度)。为了保证运行安全,特制定安全技术措施如下。

二、技术安全措施

1、绞车司机、信号工、把勾工要持证上岗,梭车读卡器索车司机必须随身携带。

2、每班梭车运行前,索车司机要对梭车机头张紧装置进行检查,其中包括:检查张紧装置的坠陀是否有刮卡现象;坠陀用的钢丝绳断丝、锈蚀是否超限;钢丝绳的卡子是否松动;托轮、压绳轮上的钢丝绳是否出槽,发现隐患要立即处理。

3、每班梭车运行前,信号工要检查钢丝绳断丝、锈蚀是否超限,钢丝绳接头是否有抽头现象,发现异常要及时处理;并且要对整个巷道的托绳轮、压绳轮、机尾导向轮进行检查,发现损坏或不转的要及时更换;机尾导向轮与机尾架连接的钢丝绳绳径不得低于21.5mm,出现断丝超过规定要及时更换,钢丝绳的卡子个数不低于两个,螺丝要上紧;机尾架的“两压两迎”要坚实有劲并拴好防倒绳,定期对“两压两迎”进行二次补液;信号工要在机尾对信号进行检查,要确保信号灵敏可靠;经检查确认无安全隐患后,信号工方可联系索车司机,试运行一次,试运行无问题后再带料运行。

4、运行过程中绳道内严禁有人,必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定,信号规定为:一停,二拉,三松,四行人,绞车司机与信号工必须用可靠准确的声光信号联系,信号不清严禁开车。

5、在梭车运行时,如发现异常应立即停车。安排专人给梭车停送电,必须联系清楚后,人员才可进入巷道检查。

6、运料时,每次不得超过3个矿车,矿车装料应符合规定运输“四超”车辆时,每次只允许挂一车,车辆捆绑应符合要求,把勾工要仔细检查车辆连接装置、捆绑情况等全部合格后方可运行。(单车运送时,每车物料不得超过14t,工作面最重物件为液压支架,支架未解体前重量为17t)。运输“四超”车辆时,采用直径不小于15.5mm的钢丝绳绳头配合相匹配的马镫(卡兰)将梭车与重物车连接牢固,螺丝必须上满丝。

7、梭车运料时,严禁人员乘坐。

8、在梭车运行时,梭车司机要时刻注意索车运行状况,如发现异常应立即停车检查,经排除确认无隐患后,方可再运行梭车。

9、尾轮处须设一名专职副司机,时刻注意观察尾轮的固定情况,发现异常立即通知司机停机,并进行加固好后方可打点运行。

10、处理车辆掉道时:

1)、处理车辆掉道时,必须由跟班区长或班长在现场指挥。

2)、车掉道时,只准在掉道车的上方进行人工拿道,严禁采用绞车牵引拿道;

3)、斜巷掉道拿道时,将没有掉道的车辆用直径12.5mm,长1m的钢丝绳绳头配合卡子固定在轨道上,以防脱钩。掉道车辆正下方及有可能歪倒的一侧严禁站人并用两块1.2m长的道板打上十字撑。车辆拿上道后,应将固定装置取下,然后再正常走钩。车辆拿道时,下方严禁有人;

4)、发生掉道时,采用两台3t手拉葫芦相互配合拿道;手拉葫芦必须完好自保且钩头齐全,应选择牢固的起吊点,起吊时应试吊,并观察起吊点是否牢固,否则更换起吊点。起吊点处顶帮浮矸活石及时找掉。

5)、起吊车辆时,应随车辆起高用道板或板皮等垫在车轮下方,同时不能将一边起吊过高,并随时观察车辆平衡情况,防止车辆歪倒;掉道车辆有可能歪倒的一侧严禁站人,手拉葫芦正下方及断链可能波及的范围内严禁站人。

10、在梭车使用期间,每天早班配有1~2名维修人员,配合绞车司机做好设备及轨道的日常保养维护工作,仔细检查钢丝绳、张紧装置等安全设施。

篇2:X综采工作面安全管理

摘要:论文介绍了沁和能源集团有限公司永红煤矿综采工作面的安全管理,分析了综采工作面的存在的安全隐患,提出了实践中存在的问题和建议。

关键词:综采工作面安全管理经验研究

随着综合机械化设备和技术的进步,综采已成为我国高产高效矿井的主要采煤方法之一。永红煤矿3513工作面采用长壁分层自然冒落后退式综合机械化采煤工艺,为了使综采工作面充分发挥现代化矿井的体制优势、管理优势和煤层自然条件优势,促进综合机械化开采技术的发展与创新,永红煤矿在综采工作面的安全生产管理和实践上进行大胆尝试,取得了较好的成果。

一、3513综采工作面简介

3513综采工作面倾斜长度159m,走向长度1030m,煤层倾角3~5度,煤层平均厚5.98m,设计采高3.0m,可采储量67.1万t,煤层节理发育,具有玻璃光泽,坚硬且平稳。

1.3513综采工作面回采对地面设施的影响。工作面位于矿区西南部,平均盖山厚度为283-323米,地面无河流、水库、建构筑物以及其它特殊标志等,对开采安全无影响。回采将造成地面土地塌陷或裂缝,由公司地测部按照土地复垦计划严格执行。

2.水文地质情况:该工作面水文地质条件较简单,顶、底岩层均无含水层,涌水量较小,但在雨季应密切注意地面裂隙导水,工作面周围不存在老空积水。

3.煤尘、瓦斯情况:该煤层有瓦斯突出危险,无煤尘爆炸性和自燃性。开采前已对该工作面煤层进行了预抽,并进行了瓦斯抽放效果检测,实施抽放后的煤层残余瓦斯含量4.6~7.69立方米/吨,残余瓦斯压力0.3~0.53mp。

4.采煤工艺:本工作面采用长壁分层自然冒落后退式综合机械化采煤工艺,采煤机采用端部斜切进刀方式,割煤后距后滚筒3~5米移支架及时支护顶板,工艺流程为:割煤→移架→推溜→铺网联网→清煤。

二、3513综采工作面安全管理研究

(一)顶板安全管理

1.工作面采场顶板控制。在工作面回采过程中,采煤机割煤后距后滚筒3~5米移支架及时支护顶板,支架中心距1.5米,端面距0.3米,采煤机截深0.6米,支架最小控顶距4.2米,最大控顶距4.8米。如果顶板压力过大或有冒顶危险时,应及时追机拉架,以防顶板冒落;如移架过程中顶板破碎或片帮严重要及时拉过超前架,如果拉过超前架,梁端距仍超规定的,必须及时伸出伸缩梁,并打出护帮板;移架时要保证支架移到位,梁端距依据采高变化保持在340~590毫米之间;移架过程中要及时调整支架形状,如发生倒架咬架等现象,需在移架过程中及时利用侧护板进行调整,另外,工作面支架能够超前拉时必须超前拉架,且工作面所有支架拉过后必须升紧达到初撑力。矿压监测由当班验收员完成,每班班后记录在矿压观测记录表上。

2.顺槽巷道顶板安全管理。顺槽巷道在施工时已由掘进队组负责在巷道顶部每30-50米安装一个顶板离层仪,每天验收员必须对3513运输巷、回风巷超前工作面100米范围内顶板离层仪进行监测,上井后向值班人员汇报情况,若出现顶板离层现象,离层值在60毫米以内时,记录在验收班报上。若顶板离层仪显示值超过60毫米或出现顶板裂缝、鼓帮、底鼓严重等现象时,要及时组织人员架棚或支密集柱加强支护。顺槽巷道超前工作面50米加强维护,对于失效锚杆要重新补打,对于网破地点必须进行补网并联好,联网要做到逢环必连,每道扭两圈半。

3.安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米,宽度不小于0.7米。每班验收人员必须对机头、机尾推进度及安全出口进行测量,并对两出口煤壁及顶板进行观察,发现顶板破碎及时加强支护,确保安全出口畅通。

4.两顺槽超前支护的安全管理。运、回顺槽超前支护采用单体液压支柱加派型梁进行超前支护。正常情况下,超前支护为煤壁线向外100米架棚维护,50-100米为一梁两柱,50米内为一梁四柱,棚距1米。超前支护必须严格按照要求打好、打牢,一定要达到初撑力,支柱一定要成一直线;回柱时必须三人配合作业,严禁单人进行操作,回柱时必须有专人看护好顶板、煤帮情况,发现有活煤、矸及时处理后方可作业,严格执行先支后回的原则。打好柱要上好联锁绳并将柱与顶网或钢带捆紧,以防柱倒伤人。超前支护处满足高不低于1.8米,宽不低于0.7米安全出口和运送物料通道。当机组行至工作面两头距巷道15米以内时,严禁在两头作业,以防甩出大块伤人;当在拉端头架、推转载机、拖拉液压管及电缆时严禁在两头作业并撤出人员,以防撞倒柱伤人或其他意外伤人;超前支护工作不能与同一地点其他工作平行作业。

(二)通风瓦斯安全管理

1.通风系统安全管理。3513工作面采用一进两回通风系统,即3513运输巷为进风巷,3513回风巷和尾巷为回风巷,各环节在满足需风量的前提下,通过合理配风,在进回风系统均未出现风速超限情况,风速符合《煤矿安全规程》规定,即工作面、回风顺槽均低于巷道最大允许风速4m/s,大于巷道最小允许风速0.25m/s。

2.抽放系统安全管理。在开采过程中,必须采用瓦斯抽放措施确保工作面顺利达产并实现安全生产。3513综采工作面瓦斯抽放利用顺层钻孔和钻场进行抽放。回采时,由瓦斯抽放队提前拆除距工作面50米内运输、回风顺槽巷的瓦斯抽放管总管和20米内的支管,距工作面50米外运输、回风顺槽巷的瓦斯抽放管严禁拆除。通过抽放,确保达到回采时瓦斯不超限的目的。

3.监测、监控安全管理。3513工作面安装6台甲烷传感器以实现对工作面的环境瓦斯和设备工况的监测、监控。甲烷传感器分别分布在:工作面进风流、工作面上隅角、工作面回风流、中部回风风流、回风顺槽口,工作面尾巷。甲烷传感器实行挂牌管理,牌板内标注传感器型号、安装位置、报警浓度、断电浓度、复电浓度、断电范围、责任人、安装日期、更换日期等。传感器每7天进行一次调校;监控中心每7天进行一次甲烷超限断电测试。瓦检工每班使用便携式甲烷检测仪或光学甲烷检测仪对所辖范围内的甲烷传感器进行对照,确保显示数据准确无误。

(三)工作面日常安全管理

1.作业组织。工作面人员的不安全行为是安全隐患的主要成因之一,加强安全管理,首先要从人员安全入手,由队长负责每班组织召开班前、班后安全会议讨论工作面现场安全情况,并学习安全管理有关常识,并结合实际情况,按施工图纸和作业规程规定进行作业,同时对全体职工进行管理基础知识教育,切实抓好现场的安全管理和生产技术管理工作。

2.检修安全管理。全体职工必须持证上岗,牢固树立“安全第一”思想,严格执行“三大规程”和有关规定作业,杜绝“三违”。严格执行敲帮问顶制度,每班开工前,班长必须对作业地点的安全情况进行全面的检查,确认无问题后方可进行作业。作业过程中巡回检查作业地点附近的顶、底板、通风、瓦斯、支护等情况。发现隐患及时处理。

3.采煤机内外喷雾装置管理。喷雾装置对采煤机来说很重要,采煤机喷雾装置的作用,一是喷雾降尘,二是降低电动机和牵引泵箱工作油液的温度。另外,内喷雾还可以冲淡瓦斯、冷却截齿,避免截齿严重磨损以及降低截齿因摩擦而产生火花的可能性。因此,当喷雾系统无水或喷雾装置损坏时,采煤机必须停止作业。即使喷雾系统工作正常,也必须严格执行开机时先开水后割煤,停机时先停机后停水的操作制度,以避免煤块堵塞喷嘴。这一条也是2010年版《煤矿安全规程》第六十九条(四)明文规定的。

4.其他相关安全管理。综采工作面初采和末采必须编制专门的《初采安全技术措施》、《末采安全技术措施》,并在初、末采期间派相关科室人员进行跟班,实行矿领导带班制,以确保初、末采的顺利进行。

三、结语

随着采煤装备技术的发展,采煤工作面的安全管理也随之面临新的挑战,通过不断的实践和探索,逐渐形成综采技术和装备相适应的安全管理体系,通过不断的技术创新、管理创新,综合机械化采煤技术会更加高效、安全。

篇3:某某井瓦斯抽放巷420型括板输送机安装技术安全措施

一、安装时间:2007年4月

二、安装单位:矿建公司第二项目部机电队

三、施工、安全负责人:李观华

四、安装安全措施:

1、安装前,必须按要求在括板输送机头搭一个高度为1m的架子。架子必须使用11#工字钢焊接加工,且加工件必须牢固可靠。

2.入井电气设备必须经过严格检查,杜绝失爆,电缆必须悬挂整齐。3、所需配件及材料必须提前备齐,并符合要求,铺设和安装溜子的巷道,必须提前卧底和整改,要保证平直。

4、所安装设备,必须仔细检查、检修,所检修设备必须保证完好。所用的葫芦,必须在地面仔细检查一遍,要保证完好无缺,不得有卡链和滑链现象后方可使用。

5、起吊设备时,葫芦要完好,设备必须捆绑牢固,葫芦固定点必须实,必须设专人观山,起吊时重物下方严禁有人。且起吊工具额定起重量必须大于所起吊物件重量。

6、安装括板输送机时,应按先后顺序,按机头架固定,铺设底链,安过渡槽,铺中部槽,其次是安机尾。安装过程中要注意链条不能扭、刮板和马蹄不能反。安装时要保证溜子成一条直线。在安装时机头架时,下方5m范围内严禁有人。

7、在安装括板输送机大件时,除用葫芦拉外还必须用链子将大件与顶板连接,以防葫芦出现故障后大件落下伤人。且吊挂大件的过程中,在物件下方严禁有人。

8、括板输送机组装完毕后,必须用链子将机头与顶板进行牢固的连接,且在机头、机尾的四角各打一棵2米长的锚杆,并用锚固剂锚牢固,最后用钢丝绳绳套交叉牵引住机头、机尾,要求所用钢丝绳套直径不得小于18.5mm。同时在机头、机尾安装后还应各打两根直径不小于160mm的压柱。

9、括板输送组装完毕,必须仔细检查一遍,确认机头架稳固,其他组装件连接无误后,方可进行紧链。紧链时,紧链人员必须站在机头架两侧进行,严禁在机头架上或机头前后方进行紧链。同时机头前方10米和溜槽内严禁有人。

10、试运转时,先点动试运转,看运转方向是否正确,有无异常现象,只有点动试运转正常后,再正式启动试运转。

11、试运转时,括板输送机安设沿线,机头、机尾10米范围内严禁有人。试运转过程中发现异常,必须立既停机处理,处理完后,在试运转。试运转正常后,经安装工程负责人检查无误后,方算施工完毕。

12、括板输送机安设后必须有清晰可靠的运输信号,试车时应听清信号,信号不清不准开车,开车时必须检查电气设备20米范围内的瓦斯情况,只有20m范围内瓦斯浓度不超过0.5%,方能启动电气设备。

篇4:X绞车安装安全措施

提升机参数如下:

序号设备名称主提升机1提升机jk2000/15002直径(mm)20003宽度(mm)15004最大静张力(kn)625最小静张力(kn)556提升速度(m/s)4.27电机功率(kw)1808钢丝绳直径(mm)249提升容器(m?;)210钢丝破断力总和(kn)50011安全系数3

安装人员:设总指挥1人,安装人员视各项工序工作量酌情安排。

安装工具:经纬仪1部,游标卡尺1把,塞尺1把,框式水平仪1个,5米卷尺2把。

一、安装技术措施

1、工序

1)检查设备及配件;

2)安装卷筒;

3)安装减速机;

4)联轴器;

5)安装电视;

6)灌浆稳固;

7)剩余电气柜、操作台、液压站、深度指示器、电阻、照明等可以穿插进行。

2、安装技术要求

安装质量及技术要求主要参考煤炭行业提升机安装质量标准

(1)紧固件:

1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。无严重变形,螺纹无乱扣或秃扣。

2、键不得松旷,打入时不得加垫,露出键槽的长度应小于键全长的20%、大于键全长的5%。

(2)主轴装置

1、主轴轴心线与提升中心线的垂直度偏差不得超过0.15/1000.

2、提升中心线的位置度偏差不超过5mm。

3、主轴的水平度偏差不应超过0.1/1000.

4、主轴轴心线标高偏差不大于±50mm。

5、岑木采用较干燥的硬木,车销绳钩后,卷筒直径不大于2mm。

(3)盘型闸

1、松闸时,闸瓦与制动盘间隙为0.5~1mm。同一副闸瓦两面间隙应一致,偏差不大于0.1mm。

2、闸瓦与制动盘的接触面不应小于60%。

3、同一幅制动器的支架端面与制动盘中心线距离应一致,偏差不大于±0.5mm。

4、同一幅制动器两闸瓦平行度偏差不大于0.5mm。

5、制动器支架端面与制动盘中心面的平行度偏差不大于0.2mm。

(4)联轴器

类型外形尺寸端面间隙两轴同轴度径向位移倾斜‰弹性圆柱销式设备最大轴向窜量加2~4≤0.5<1.2齿轮式≤250

>;250~500?>;500~9004~7?7~12?1~218≤0.20

≤0.25

≤0.30<1.2蛇型弹簧式≤200>;200~400

>;400~700>;700~1300设备最大轴向窜量加2~4≤0.10?≤0.20

≤0.30?≤0.50<1.2

(5)减速机

1、主轴(低速轴)的水平误差不大于0.15/1000.

2、不漏油。

(6)电器安装参照说明书及煤矿安全规定。

3、试运转

1、空负荷运转

各部件调整结束后在不挂钢丝绳及容器的条件下,对整机进行试运转。

2、负荷试运转

载荷应逐级增大。25%q,50%q,75%q,100%q,1110%q。

每次运转首先应全面检查各零部件有无残余变形和其他缺陷。

其次着重检查下列各项:

(1)卷筒焊接处有无裂纹。

(2)工作制度的可靠性,能否满足使用要求。

(3)上提和下放设计载荷的安全制度减速和安全制度空行期间,必须符合《煤矿安全规程》规定,如不符合应进行调整。

(4)调整深度指示器。

(5)检查过卷、过速,过载等保护庄子好动作的可靠性。

(6)检查各轴承温升。

(7)检查提升电动机的电压及电流情况,有无异常声音及震动,绕组温升是否正常。

(8)外接起动电阻各接头是否紧密。

试运转完成后,应按实际提升载荷确定制动装置的油压并调整?好。

二、安全措施

1、专设1名安装负责人,及1名安全员全程监督。

2、设备安装前详细清点设备及配件,检查设备及配件状况。

3、准备起重工器具,起重工器具使用前要详细检查,并要安?装负责人在场验收。本项每天开工千必须进行。

4、所有参加安装人员中午不准喝酒,晚上不准喝白酒。

5、每次安装前,安装负责人要清点安装人员,确认安装人员在工作状态。安装人员生病或喝酒及醉酒的,绝不能参与安装。

6、每次施工前,安装负责人要进行班前会议,讲解当班当此?安装项目、安装方法及注意事项。安全员要进行补充。

7、如需用电焊、气割、切割,需按照《电焊、气焊、切割安?全技术措施》执行。

8、施工用工具、零部件要集中存放,工具、零件的传递要手?交手,严禁抛掷,以防砸人。

9、吊车起重时,正下方严禁站人。

10、吊车下放设备时,严禁手伸入设备下方。

11、安装地脚螺栓时,工作人员精神要格外集中,严防砸手。

12、施工现场跑配备足够的灭火器材。

13、所有安装人员服从统一指挥,严禁违章作业。

14、安全人员有责任驱散闲杂人员到安装现场。

篇5:X皮带安装专项安全措施

1概述

1.1根据3101工作面生产需要,在3101主运顺槽安装一部ssj-1400/4×560胶带输送机,以满足3101采煤工作面生产运输的需要,安装长度2806m。为确保施工过程安全,特编制本措施。

1.2措施的编制依据:《煤矿安全规程》《煤矿工种操作规程》以及有关安全规定。

2运输及避灾路线

2.1运输路线

地面→副斜井→一盘区辅运大巷→3101运输通路→3102辅运顺槽→3101主运顺槽。

2.2避灾路线

2.2.1发生火灾、瓦斯煤尘爆炸避灾线路

(1)3101综采工作面→3101主运顺槽→一盘区主运大巷→主斜井→地面。

(2)3101综采工作面→3101主运顺槽→3101运输通路→一盘区辅运大巷→副斜井→地面。

2.2.2发生水灾的避灾路线

(1)3101综采工作面→3101主运顺槽→3101运输通路→一盘区辅运大巷→副斜井→地面。

(2)3101综采工作面→3101辅运顺槽→一盘区辅运大巷→副斜井→地面。

详见附图1:3101综采工作面避灾路线图。

3施工前的准备

3.1胶带输送机安装施工所使用的专用工具、通用工具、起吊装置及附属材料检验完好。

3.2检查机头、中间移动变电站、组合开关、综保及皮带保护等设备,合格后方可装车运到施工现场。

3.3装车使用的车辆一定要完好,装车前,要先找好设备重心,装车要平稳。

3.4封车捆绑要牢靠。

3.5装机头、机尾设备前,要在箱体垫防滑旧皮带或木板。

4安全技术措施

4.1一般要求

4.1.1所有进入施工地点的指挥人员和施工人员,必须按本作业规程的规定施工。

4.1.2所有作业人员必须持有效岗位证上岗,严格执行各项规章制度,严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

4.1.3施工前,所有人员必须认真学习本措施并签字,否则不准上岗;每班施工前,跟班领导和工长必须对施工现场的顶板、起吊用具、安全设施等情况进行全面检查,发现问题立即安排处理。

4.2运输

4.2.1皮带装车必须由专人指挥,指挥人员要负责装车的安全。

4.2.2严禁非工作人员进入装车现场。

4.2.3吊装皮带所用的吊具、卡具都必须符合安全要求,所有人员必须位于安全位置,严禁在起吊物下作业。

4.2.4皮带的装车必须按有关规定执行,严禁多装、超高、超重和不稳固。

4.2.5装车时要掌握好设备的重心,必须尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心。

4.2.6设备及皮带在运输前,司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况进行一次全面检查,确认安全可靠后方可进行运输。

4.2.7设备及皮带运至指定地点时,必须在专人指挥下进行卸车,严禁野蛮卸车或随意卸车。

4.2.8装卸车时所有人员应躲在安全地点,防止设备及皮带下滑或倾斜伤及人员。

4.3起吊

4.3.1起吊前,要选择起吊能力大于被起吊设备重量的起吊工具。

4.3.2起吊前要先认真检查起吊处周围环境及起吊用的锚索和顶板,牢固可靠后,方可工作。

4.3.3起吊前,还要检查起吊绳套、链、环。起吊绳头要按规定插接,起吊链必须连好,上好螺栓,不合格的不准使用。

4.3.4使用锚索作起吊点时,使用前要检查好螺栓、锚索及支护情况,螺帽要上满上紧,确保无问题方可使用。

4.3.5起吊时要有专人指挥,专人监护,操作人员必须远离起吊点及设备,其他人员要躲到安全地带。

4.3.6被起吊的设备捆绑要牢靠,并找好重心后,方可起吊。

4.3.7开始起吊时,要先慢慢拉紧,稍稍离开底板后,观察各处起吊装置,确认安全后,再将设备起高。

4.3.8起吊过程要平稳,防止打滑,造成设备突然落下伤人。

4.3.9起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留,严禁将手脚伸到可能被挤压的地方。

4.3.10起吊工作要等设备放置平稳后,方可拆除起吊用具。

4.3.11起吊工作一次完成,严禁中途停止人员离开。

4.4电器

4.4.1所有电器维修工必须熟悉胶带输送机电控、保护系统。

4.4.2电器压线、搬迁前必须切断电源,并用同电源电压相适应的验电笔检验,检验无电后,必须检查瓦斯,风流中瓦斯浓度在1%以下时,方可进行导体对地放电。

4.4.3所有开关把手在切断电源时都应闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”牌,只有执行这项工作的人员,才有权取下此牌并送电,严禁带电作业。

4.4.4压线时必须严格执行先控制线后动力线;先负荷线后电源线;先低压侧后高压侧的压接顺序。压线完毕后应由熟习设备的第三人检查配线。

4.4.5所有电器设备都必须杜绝失爆,保证完好。

4.4.6联合试运转时,首先应检查设备的完好情况、油脂润滑情况、冷却水路情况进行全面检查,一切完好后方可通电试机。

4.4.7作业过程中,发现的安全隐患必须及时整改,并及时汇报

4.5调试胶带输送机:

4.5.1试运转胶带输送机时,所有人员工作服装束整齐,扎紧袖口,必须远离传动部件。

4.5.2检查各传动部件有无异常故障,发现问题及时处理。

4.5.3调整各转动滚筒时,控制设备必须停电闭锁。

4.6其它注意事项

4.6.1胶带输送机安装必须符合安装质量标准。

4.6.2检查连接装置各部螺栓、防松装置应齐全紧固。

4.6.3电气安装、接地保护装置应符合标准。

4.6.4在作业现场的带电体,必须装设防护设施作好明显标志,同时配备必须的防火器材。

4.6.5对安装的胶带输送机进行全面检查,确认无误后方可进行试运行。

4.6.6安装竣工后,要认真清点工具及剩余的材料、备件、装车回收,并清理好现场。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有