瓦斯隧道安全事项制度

篇2：停风停电排放瓦斯安全措施

根据生产的安排,决定于2008年5月18日时分停掘进工作面局部通风机电源。停电后至再次送电启动局部通风机前,各掘进工作面均会积聚瓦斯等有毒有害气体;为确保安全生产,在恢复生产前,必须排放掘进工作面积聚的瓦斯等有毒有害气体,方可恢复正常通风。

排放地点:

排放时间:2008年5月18日

预计瓦斯含量:m3

排放瓦斯负责人:王永亮、王亮生、张治文及掘进队长

安全措施:

1、排放各掘进工作面积聚的瓦斯之前,首先将全风压风流处的风筒拆开并检查局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯,其浓度不超过0.5%时方可开动局部通风机,此项工作由瓦斯队长王永亮、掘进队长负责。

在距风筒出风口5m处、以及与全风压风流汇合处,各安装瓦斯传感器并由瓦斯员检查回风流中瓦斯,必须检测三点,每点测三次,选最大的瓦斯浓度值。浓度小于1%时,方可延伸下一接风筒。此项工作由瓦斯队长王永亮、监控队长杨建亮负责。

2、排放前,必须将排放出的瓦斯所流经线路(20m范围内的机电设备全部断电,此项工作由机电科长刘艳军、机电队长张廷文负责。

3、在排放前必须设好警戒,严禁人员及车辆进入危险区。此项工作由瓦斯队长王永亮、掘进队长负责。安监站监督执行。

4、在排放过程中,先送一节风筒,必须派专职瓦斯员检查距此节风筒出风口5米处回风流中瓦斯,瓦斯浓度不超1.0%、二氧化碳不超1.5%时,方可接下一节风筒进行排放,每节重复操作。严禁“一风吹”。

5、测回风流中瓦斯浓度时,必须每次测三点,每点测三次,选取最大的瓦斯浓度值。

6、当回风流中瓦斯浓度超1%时,将最前面风筒与后一节风筒连接处拆开半节或少半节,调节风量。一部分风量稀释回风流中瓦斯浓度,一部分风量送至排放点进行瓦斯排放。

7、在排放过程中,当回风流汇合处的瓦斯浓度超1%时,按第7条所述操作,减少排放量。

8、按第8条操作后,排放回风流瓦斯浓度仍超1%,或汇合处瓦斯浓度超1%时,立即向调度室汇报。

9、瓦斯排放工作由瓦斯管理人员现场指挥,至少配备两名瓦检员参加,并实行分级现场指挥。需排放地点的瓦斯浓度最高处达1%-2%时,由瓦斯队长现场指挥;2%-3%时由矿通风科长与瓦斯队长同时参加并现场指挥;3%以上由矿总工程师、矿通风科长与瓦斯队长三人同时参加并现场指挥。

10、瓦斯排放完毕,经检查证实,掘进工作面回风流中的瓦斯浓度不超过1.0%,氧气浓度不低于20%,二氧化碳浓度不超过1.5%,且稳定30分钟后,瓦斯浓度没有变化时,才可以恢复局部通风机的正常通风。

11、局部通风机恢复正常通风后,必须由电工对掘进工作面的电器设备进行全面检查,证实完好后,方可人工恢复局部通风机供风的各掘进工作面的一切电器设备的电源。

12、瓦斯排放完毕,由掘进队清理自己掘进工作面内的所有杂物、积水,搞好现场标准化工作。

通风科

2008年5月18日

篇3：更换箕斗罐轮施工程序安全注意事项

一、施工程序及步骤:

1.工具准备齐全,新罐轮准备到位,氧气、乙炔相距十米放置好,灭火器洒水管齐全。

2.通知装载井底附近十米严禁有人,井口、井底同时拉好警戒绳。

3.把箕斗提到合适位置,并信号闭锁,通知车房井口开始施工。

4.将一吨手拉葫芦挂在所更换罐轮上方的横梁上,用直径不小于10.5mm的钢丝绳锁住被更换的罐轮,缓慢拉动小链轮,让绳索轻轻绷紧。

5.用气割依次将旧螺栓割掉。气割时割渣严禁掉入井筒,用专用工具接住。

6.旧螺栓取掉后,拉动手拉葫芦,把旧罐轮吊起后,放到井筒以外安全地点。

7.用同样的手拉葫芦与绳索将新罐轮吊装到位,并上好螺栓拧紧。

8.取下手拉葫芦与绳索。

9.调整罐轮与罐道间隙,并检查箕斗上是否有遗漏的工器具。

10.通知车房井口施工完毕,打开闭锁,箕斗以5m/s的速度试运行。

二、危险源:

1.施工时信号闭锁。

2.正确使用氧气、乙炔。

3.人员站位及保险带的正确使用。

4.井筒坠物。

三、施工安全注意事项:

1.拉好警戒绳。

2.保险带生根,所有手持工具拴绳。

3.信号闭锁并确认。

4.使用氧气、乙炔必须佩带好防护用品。

5.施工时井口、井底、车房联系好。

篇4：工作面撤除工艺流程安全注意事项

一、撤架组:

(一)回撤前的准备工作:φ24.5mm钢丝绳绳套2套,卸甲3个,单体支柱9棵,卸载扳手3块,铁丝2公斤,防倒绳20米,闭锁销子2个。

(二)施工组织:回撤组每班不少于5人(司机1人,具体回撤4人。)

(三)工艺流程

(1)中间架回撤:

1、回撤前,首先将该支架前后5m范围内的多余物料清理干净,保证回撤畅通。面前及时支设贴帮柱,控制顶板及煤帮,并拴好防倒绳。

2、将本架的液压管路改正好,与相邻支架的管路全部断开,将供液管路及回液管路连接到所撤支架上。

3、仔细检查周围顶板及支护情况,确认无误后,开始回撤。

4、工艺流程:

⑴操作支架人员进入所撤支架架间内,进行操作;信号工及其他人员同时进入待撤中间架架间;只留一名观察人员在掩护支架下进行观察;

⑵操作护帮板手把收回护帮板;

⑶操作前梁手把将支架前梁降落100mm,离开顶板;

⑷操作伸缩梁手把,将支架伸缩梁回收到底;

⑸操作立柱手把降支架立柱,使支架离开顶板100mm;

⑹操作推移连杆手把伸出支架的推移连杆,将支架的底调油缸伸出,压住推移连杆;

⑺操作拉移支架手把将支架拉出;

⑻重复⑹、⑺项,当支架前梁端距煤帮300mm时,停止支架拉移;

⑼将工作面上固定的回柱绞车滑头上的单环放入支架推移连杆的鱼口内,插入闭锁销子;

⑽现场组长检查钢丝绳完好及滑头连接固定情况,确认无误后,给专职信号工发出指令;

⑾专职信号工接到指令后,发出拉移信号;严禁其他人员乱喊乱发信号;

⑿绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将支架拉出。

⒀在支架拉移过程中,观察人员集中精力观察顶板、煤帮、支护及支架拉移情况,发现问题立即发出停车指令;

⒁专职信号工接到指令后,立即发出停车信号;

⒂绞车司机接到停车信号后,立即停车;

⒃在组长的统一指挥下,回撤人员进行现场问题处理;

⒄问题处理完毕后,重复上述操作步骤,直至将支架撤出。

5、撤出支架的处理

⑴组长指定专人操作支架,支架操作人员在组长的统一指挥下进行操作;

⑵清扫人员自上而下对支架的煤粉及杂物进行清扫;

⑶清扫完毕后,将支架的侧护板收回,固定牢固

⑷支架操作人员将支架降至最低状态;

⑸将支架的侧调油缸收回。

6、管路拆除

⑴组长安排专人关闭进液管路,

⑵操作人员操作支架把手,释放压力;

⑶关闭回液管路

⑷用专用工具拆除进、回液管路。

7、组长给专职信号工发出指令;专职信号工接到指令后,发出拉移信号;绞车司机接到信号后,启动绞车,将支架拉至指定位置。

(2)拉移掩护架

1、掩护架拉移方式:利用安装在掩护架前的自移装置,利用支架自身进行自移。

2、三个掩护架的拉移顺序:先拉中间掩护架,再拉采空区侧掩护架,最后拉煤帮侧掩护架。

3、施工工艺:

①由组长指定三名支架操作人员分别进入三个掩护架架间内,进行操作;其他人员进入待撤中间架架间;只留一名观察人员在中间架架下进行观察;

②拉移中间掩护架时

a、采空区侧、煤帮侧掩护架的支架操作人员同时操作推移连杆把手将本支架的推移连杆伸出,顶住自移装置。

b、组长仔细观察顶板情况,确认无误后,发出降架指令;

c、中间掩护架的操作人员操作支架降架把手将支架降架100mm。

d、中间掩护架的操作人员操作支架拉移把手,开始拉移中间掩护架。

e、掩护架拉移够一个步距后,将支架伸缩梁伸出距中间架侧护板50mm,升起前梁,达到初撑力。

f、升起支架,达到初撑力。

g、掩护架要分次拉移到位,当掩护架的前梁端距待撤支架300mm时,停止拉移。

③拉移采空区侧掩护架时

a、中间掩护架的操作人员操作推移连杆把手将本支架的推移连杆伸出顶住自移装置,煤帮侧掩护架的操作人员操作推移连杆把手把推移连杆收回,拉住自移装置。

b、组长仔细观察顶板、采空区临时支柱及煤帮情况,确认无误后,发出降架指令;

c、以下操作步骤与中间掩护架拉移相同,将支架拉出,升起支架达到初撑力。

④拉移煤帮侧掩护架时

a、中间掩护架的操作人员操作推移连杆把手将本支架的推移连杆伸出顶住自移装置,采空区侧掩护架的操作人员操作推移连杆把手把推移连杆收回,拉住自移装置。

b、组长仔细观察顶板、临时支柱及煤帮情况,确认无误后,发出降架指令;

c、以下操作步骤与采空区侧掩护架拉移相同,将支架拉出,升起支架达到初撑力。

⑤重复上述步骤,将支架拉移到位,升起支架达到初撑力。

⑥为保证自移装置正向推移,三个掩护架要分次拉移到位,严禁一次拉移到位。

3、顶板控制

①组长指定专人操作采空区侧掩护架及中间掩护架,操作人员操作前梁把手将支架的前梁降下300mm;

②组长指定专人将工字钢放置在前梁上,并用铁丝临时固定在支架前梁上,工字钢两端不少于两人;

③现场所有人员撤离支架;

④支架操作人员操作前梁把手将支架前梁升起达到初撑力;

⑤组长安排两人在工字钢端头下支设好临时支柱。

⑥煤帮侧掩护架工字钢的使用及支设临时支柱的操作步骤与采空区侧相同。

⑦对于进入掩护架尾梁处的工字钢,要随时撤出,撤出时要借助调架绞车。

二、拖架组:

(一)工作面支架拖移

1、工具准备:回柱机1台,信号2组,卸甲1个,辅助保安绳1套。

2、施工人员:5人(司机1人,站岗2人、挂滑头2人。)

3、施工人员仔细检查绞车的固定情况、钢丝绳及滑头断丝情况,发现问题及时处理。

4、工艺流程:

①、利用拖滑头的专用装置将钢丝绳滑头拖到待拖支架处;

②、将钢丝绳滑头处的圆环放入支架推移连杆的鱼口内,用直径为30mm的闭锁销子固定牢固;

③、组长检查支架侧护板是否全部收回,所有拖地管路全部盘在本支架上,严禁任何管路有拖地现象。支架达到完好状态后,发出信号指令;

④、专职信号工接到指令后,发出拉架信号;

⑤、绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将支架往前拖移;

⑥、在支架拉移过程中,跟架工发现有阻碍支架往前拖移的情况后立即发出停车指令;

⑦专职信号工接到指令后,立即发出停车信号;

⑧绞车司机接到停车信号后,立即停车,进行处理;

⑨问题处理完毕后,跟架工发出拉架信号指令,专职信号工接到指令后,发出拉架信号;

⑩绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将支架往前拖移到滑板上。

(二)顺槽处支架拖移

1、工具准备:回柱机1台,信号2组,卸甲1个,辅助保安绳1套。

2、施工人员:5人(司机1人,站岗2人、挂滑头2人。)

3、施工人员仔细检查绞车、滑板的固定情况;钢丝绳及滑头断丝情况;巷道支护情况;超前支护情况;发现问题及时处理。

4、工艺流程:

①借助人工将顺槽外固定的绞车钢丝绳滑头拖到待拖支架处;

②将该绞车钢丝绳滑头处的圆环放入支架推移连杆的鱼口内,用直径为30mm的闭锁销子固定牢固;

③将顺槽门口处绞车的滑头利用备用的钢丝绳套固定在支架尾梁处;

⑷组长检查两个绞车滑头的固定情况及人员撤离情况,确认无误后,发出信号指令;

⑸专职信号工首先对顺槽门口处绞车司机发出开车信号;

⑹顺槽门口处绞车司机接到开车信号,确认无误后,开动绞车,将绞车钢丝绳涨紧,停止绞车运转;

⑺专职信号工再对顺槽外绞车司机发出开车信号;

⑻顺槽外绞车司机接到开车信号,确认无误后,开动绞车,将支架往前拖移;

⑼顺槽门口处绞车司机在支架往前拖移的同时,开动绞车,涨紧钢丝绳调整支架拐弯角度;

⑽在支架的调整过程中,组长在支架后方随时进行观察,发现问题,及时发出停车指令;

⑾专职信号工立即发出停车信号;

⑿两部绞车司机接到停车信号后,立即停车,将绞车反向运转,松开钢丝绳;

⒀在组长的统一指挥下,对发现的问题进行处理,处理完毕后,人员重新躲入安全地点;

⒁重复上述操作步骤,直至将支架调正;

⒂支架调正后,将顺槽门口处绞车的滑头摘下;

⒃专职信号工给顺槽外绞车司机发出拉架信号;

⒄顺槽外绞车司机接到开车信号,确认无误后,开动绞车,将支架往前拖移直至起吊架处。

三、装架组:

1、工具准备:20t回柱机2台,注液枪1支,起吊梁1套,φ21.5mm绳套1付,φ50×250mm圆销1个,1米单体支柱2棵,卸载扳手1把,卸甲16个,铁钩4个,支架滑板1套。

2、施工人员:5人(司机1人,装架人员4人。)

3、注意事项及工艺流程:

⑴支架起吊前,首先将起吊架周围的煤粉、物料清理干净,保证支架两侧及前后人行路畅通;

⑵施工人员首先对起吊架的固定情况、起吊油缸各连结点的连接情况、供液管路的完好情况、四个钩环的连接情况进行检查,发现问题及时处理;

⑶支架起吊前,先检查支架的高度是否在拖运过程中有自动超高现象,侧护板是否弹出,侧调油缸是否弹出,推移连杆是否收回,发现有该现象时,将问题全部处理后,再进行起吊。

⑷由组长指定专人操作液压操纵把手,将起吊油缸伸出;

⑸由组长指定4人在支架的4个边角进行连接;

⑹连接完毕后,有组长发出起吊指令,操作人员缓慢操作起吊把手;

⑺当4个起吊钩环钩紧支架后,4名装架工撤离支架;

⑻操作人员操作起吊把手,进行试吊,发现问题及时处理,确认无误后将支架起高至装架状态;

⑼组长指定专人将车盘推入支架底座下方,推入时找准重心,固定好车盘,人员撤离;

⑽组长指令操作人员反向操纵起吊把手,将支架缓慢放置在车盘上;

⑾装架人员使用备用各种螺丝、铁瓦将支架固定牢固;

⑿操作人员操作起吊把手,将4个钩环退出。

四、转架组

1、工具准备:沿途使用的各部绞车配备各安全设施,卸甲2个。

2、施工人员:5人(司机1人,打信号带站岗1人,挂滑头、保安绳、操作卧闸、阻车器挡车棍、手抱吊梁3人)。

3、注意事项及工艺流程:

⑴组长指定专人通知电瓶车司机将电瓶车开至起吊架处;

⑵组长指定专人使用硬连接将支架车盘与电瓶车连接完好;

⑶组长发出开车指令,电瓶车司机发出信号,开动电瓶车将支架车盘缓慢拉至指定位置。

⑷检查起吊锚杆及起吊绳套的固定情况及手拉葫芦的完好情况;

⑸确认无误后,将手拉葫芦挂在起吊绳套上;将手拉葫芦的钩头钩住拴在支架前梁上的绳套上;

⑹组长指定专人拉动葫芦将支架前梁拉起;

⑺用制作的专用销子将支架前梁油缸一侧固定销子抽出;专用销子不动,将支架前梁剩余油缸的固定销子抽出;

⑻组长指定专人拉动手拉葫芦,起高前梁,人员在支架外侧将专用销子抽出;

⑼松动葫芦将支架前梁放下,用铁丝将前梁固定在支架上;

⑽摘下电瓶车硬连杆,将4308运料施工道两部对拉绞车滑头连接好支架车盘;

⑾组长检查无误后,发出开车指令;专职信号工发出开车信号;

⑿4308运料施工道底盘处绞车司机接到开车信号后,发出回应信号;4308运料施工道顶盘处绞车司机接到信号后预紧钢丝绳,各种安全设施敞开,发出回应信号;

⒀同时底盘处绞车司机拉动绞车、顶盘处绞车司机松动绞车,平稳将支架松至座底;

⒁组长指定专人恢复好安全设施;专职信号工发出开车信号;

⒂底盘处绞车司机接到信号后,发出回应信号,确认无误后,开动绞车将支架拉至施工道拐弯处;

⒃组长安排专人摘除车盘两端滑头;组长安排专人将底盘处绞车滑头绕过该绞车前方的回绳轮连接到支架车盘的后端,将4306施工道门口处的绞车滑头连接到支架车盘前端;

⒄组长指定专职信号工发出开车信号;

⒅4306施工道门口处绞车司机接到信号后发出回应信号,确认无误后,开动绞车将支架拉至指定位置;

⒆组长安排专人摘除绞车滑头,用硬链接将支架车盘与电机车连接;

⒇电机车司机发出开车信号,确认无误后,开动电机车将支架拉至430底车场。

五、撤转载机组:

(一)工具准备:5t葫芦2个,φ21.5mm、φ24.5mm钢丝绳套,φ55mm、φ45mm、φ24mm的套筒,钎子、撬棍、剁斧。

(二)施工人员:4~5人(绞车司机、指挥人员各1名,施工人员3~4名)。

(三)撤出前的准备工作:

⑴在皮带自移机尾、转载机头、桥部溜槽、破碎机指定位置打设专用起吊锚杆。

⑵拆除前把需要拆除的螺丝用机油涂一遍。

⑶拆除转载机前,把电缆、通讯电缆转走,转载机上面的杂物清理干净。

⑷准备好装运的车盘、专用封车装置。

⑸在装链子地点安设好底座回绳轮。

(四)工艺流程:

1、?转载机链子撤出

⑴把转载机头涨紧油缸收回,利用剁斧、撬棍把联接环断开、拆除。

⑵组长安排绞车司机及信号工进入岗位;

⑶组长安排施工人员将滑头通过固定好的回绳轮拖至链子断开处,用连接环将滑头与转载机链子连接好;

⑷所有施工人员撤离绳道、躲开滑头受力方向;

⑸组长检查无误后,发出开车指令;

⑹专职信号工接到指令后,发出开车信号;

⑺绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将链子拖出;

⑻利用专用起吊锚杆随抽链子随装车转走;

⑼重复以上操作步骤将链子全部抽出转走。

2、转载机电机减速机撤出

⑴在电机减速机下方用枕木打设“#”字型木垛,且固定牢固;

⑵将两个5吨完好的手拉葫芦用绳套固定在顶板上的专用起吊锚杆上,用手拉葫芦的吊钩钩住栓牢电机减速机绳套上,拉紧手拉葫芦的起吊链;

⑶按照由里向外、先上后下的顺序,利用套筒扳手把对接螺丝拆除,利用撬棍、大锤等工具把减速机从链轮中抽出;

⑷抽出后拉动手拉葫芦,将电机减速机高于木垛50mm。

⑸施工人员利用长柄工具将木垛从两端拆除;

⑹缓慢松动手拉葫芦,将电机减速机放到底板上;

⑺将拆除的木垛物料清理干净;

⑻组长安排绞车司机及信号工进入岗位;

⑼组长安排施工人员用卸甲将滑头与拴牢电机减速机的绳套连接好;

⑽组长检查无误后,发出开车指令;

⑾专职信号工接到指令后,发出开车信号;

⑿绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将电机减速机拖至装车位置;

⒀组长安排施工人员利用挂在专用起吊锚杆上的两个手拉葫芦将电机减速机起高至装车高度;

⒁组长指定专人将车盘推入电机减速机下方,推入时找准重心,固定好车盘,人员撤离;

⒂组长指令操作人员将电机减速机缓慢下放,距车盘高度50mm时,找准重物方向及中心位置,将电机减速机放实放牢;

⒃施工人员用垫木将电机减速机垫实垫牢;

⒄利用专用封车装置将电机减速机封牢;

⒅施工人员将手拉葫芦退出,连接好绞车滑头外运转走。

2、转载机头及转载机桥部溜槽撤出

⑴在转载机头下方及桥部每一节溜槽下方用枕木打设#字型木垛,且固定牢固;

⑵将两个5吨完好的手拉葫芦用绳套固定在顶板上的专用起吊锚杆上,用手拉葫芦的吊钩钩住栓牢转载机头的绳套上,拉紧手拉葫芦的起吊链;

⑶按照由里向外、先上后下的顺序,利用套筒扳手把对接螺丝拆除;

⑷重复拆除电机减速机的操作步骤将转载机头及转载机桥部溜槽拆出转走外运。

3、破碎机撤出

⑴拆出破碎机大轮护罩;

⑵拆除破碎机电机与破碎机的连接螺丝;

⑶在拆除破碎机大轮时,将两个5吨手拉葫芦挂在固定在专用起吊锚杆上的绳套上;

⑷将手拉葫芦的钩头连接好拴在破碎机大轮上的绳套并拉紧;

⑸拆除连接螺丝;

⑹用专用顶螺丝将破碎机大轮顶出;

⑺缓慢松动手拉葫芦将破碎机大轮平放在底板上;

⑻拆除破碎机主体与底座的连接螺丝;

⑼重复上述操作步骤将破碎机外运装车转走。

4、转载机溜槽撤出

⑴拆除转载机溜槽之间的连接哑铃;

⑵重复上述外运装车操作步骤,按照由机头到机尾的顺序依次装车并转走;

⑶将拆下的各类小件分类,编号装袋,并单独装车转走。

六、采煤机回撤

(一)工具准备:5t葫芦2个,φ21.5mm、φ24.5mm钢丝绳套,专用顶螺丝,钎子、撬棍、剁斧、大锤等。

(二)施工人员:4~5人(绞车司机、指挥人员各1名,施工人员3~4名)。

(三)在采煤机机身及采煤机摇臂下用枕木打好“#”字型木垛。

(四)工艺流程

1、采煤机滚筒的拆卸

⑴拆掉采煤机各种管路并用塑料布包好,码放整齐。

⑵将hsz-5t手拉葫芦挂在顶板专用起吊锚杆上固定好的绳套;

⑶使用绳套将采煤机滚筒栓牢;

⑷将手拉葫芦的钩头钩住滚筒上的绳套并拉紧葫芦;

⑸用专用扳手卸掉滚筒端盖螺栓及固定螺栓;

⑹用专用顶螺丝将滚筒从采煤机摇臂上拆出;

⑺缓慢松动手拉葫芦,将滚筒放置在底板上,外运装车转走。

2、采煤机摇臂的拆卸

⑴将hsz-5t手拉葫芦挂在顶板专用起吊锚杆上固定好的绳套;

⑵使用绳套将采煤机摇臂栓牢;

⑶将手拉葫芦的钩头钩住摇臂上的绳套并拉紧葫芦;

⑷用专用带锤拔出调高千斤顶的销轴,将摇臂与机身对接螺栓拆除,摇臂与机身断开。

⑸拉动手拉葫芦,将滚筒起高距木垛50mm时停下,

⑹使用长柄工具将摇臂下的木垛拆除;

⑺缓慢松动手拉葫芦,将摇臂放置在底板上,外运装车转走。

3、采煤机机身的拆卸

⑴利用专用工具将机身拉紧螺栓及对接螺栓拆除,将机身分解为三大块。

⑵将拆散的各块端面涂上黄油,上好保护板后;借助回柱绞车依次装车外运。

⑶卸下的各紧固螺栓涂好黄油后分类、装袋、编号装车外运,该项工作由专人负责。

4、采煤机拆除的各部件外运、装车、外转操作步骤与转载机相同。

七、刮板运输机的撤出

(一)工具准备:5t手拉葫芦2个,φ21.5mm、φ24.5mm钢丝绳套,专用扳手、钎子、撬棍、剁斧、大锤等。

(二)施工人员:4~5人(绞车司机、指挥人员各1名,施工人员3~4名)。

(三)准备工作

⑴在运输机机头、机尾指定位置打设好专用起吊锚杆;

⑵在起吊锚杆上固定好绳套。

(四)工艺流程

1、运输机机头电机减速机、机尾电机减速机的拆除

组长安排专人将手拉葫芦挂在固定好的绳套上;

将手拉葫芦的钩头钩住电机减速机的专用起吊鼻上并拉紧;

按照由里向外、先上后下的顺序,利用专用扳手将对接螺丝拆除

将中部槽上的电缆槽依次拆下并放到中部槽中。在借助手拉葫芦时,要将手拉葫芦固定在适当位置,用葫芦上的钩头勾住拴在电缆槽上的钢丝绳套,拉紧葫芦链,然后再拆卸固定螺丝。

2、将固定在4308切眼轨顺处sdj-20回柱机滑头上的圆环用连接环或“d”型卸扣与刮板链连接牢固,将运输机的刮板链慢慢拖出并装车转走。

3、拆除机尾电机减速机、机尾。拆除前,首先将2个hsz-5t手拉葫芦挂在专用起吊锚杆上,用手拉葫芦的钩头勾住电机减速机的起吊鼻,拉紧葫芦链后,再开始拆卸电机减速机的固定螺丝,最后装车转走。

4、依次将机尾过渡槽、中部槽、电缆槽、机头过渡槽、机头和机头电机拆下。

5、利用轨顺切眼处sdj-20回柱机分别将运输机溜槽每6节为一整体拖到工作面安全出口处,再分别每2节为一整体拖出解体、装车外运。

6、外运运输机溜槽时,将回柱绞车的滑头与运输机溜槽用直径不小于21.5mm的绳套连接起来,然后发出信号开始外运。

7、各部小件、螺丝、哑铃、销子等必须归类集中编号装车转走,以防丢失。

8、平整和清理好现场,为支架拖运造好条件。

9、所拆卸的运输机物料装车时,运输机机头电机减速机、机尾电机减速机各装一车盘;运输机机头、机尾各装一车盘;运输机机头、机尾过渡槽各装一车盘;运输机机头、机尾底座各装一车盘;中部溜槽每4节装一车盘。每一车盘的物料与车盘之间、物料与物料之间,要用木板等软质物料隔开防止打滑。每一车盘的物料封绳不少于两道,其中破碎机不少于三道。封绳的使用:工作面回撤的大物件可使用直径为15.5mm的钢丝绳,但必须整体使用,不能破开。也可以采用可采用直径为21.5mm及以上的钢丝绳的双股作封绳;工作面回撤的小物件装车时,可采用直径为21.5mm及以上的钢丝绳的单股作封绳。

八、胶带输送机的撤出

(1)撤除施工顺序:撤除皮带-→托辊-→架杆-→“h”架

(2)施工工艺

1、将上皮带一接头开机至三叉门口jd-25绞车下方20米的位置。

2、将储带仓涨紧车绳松开,锁住游动小车。将涨进油泵站卸荷、油压降到“0”位。

4、把皮带机主开关、油泵站开关、涨紧车开关停电闭锁,并挂有“有人工作,不准送电”的牌子。

5、通知机电队维修工,将供皮带机专用变压器低压侧开关按停电、验电、挂接地线、挂警示牌、设栅栏等程序停电后,从低压侧将皮带机电源电缆甩火,并将喇叭口由里到外使上胶圈、挡板、抗圈封堵。

6、按以上停电操作程序将皮带机头主开关、泵站开关、涨紧车开关及所有电机停电后甩火,所有喇叭口由里到外使上胶圈、挡板、抗圈封堵。

7、在绞车下方20米皮带接头处,使用专用皮带卡子(禁止使用钢丝绳直接捆皮带)将皮带卡紧(如果胶带输送机运输长度超过300米时,将皮带从机尾找一个接头,抽出串条将皮带断开),然后用直径21.5mm的钢丝绳套与卡子连接,用一马蹬与该处jd-25绞车钢丝绳滑头相连,滑头上的保安绳也通过马蹬与皮带接头卡子相连。

8、绞车操作工开始开车拖带,当司机发现阻力大、卡子松动等异常情况时,必须停车,绞车打到停车位置,查明原因处理好后,方可再次开车拖带。

9、将皮带拖到预定位置后停车,再次重复上述工作,直至将所有皮带抽出。

10、将抽出的皮带装车外运。

11、将皮带机上的各种托辊摘除,运至三叉门口装车外运。

12、分拆h架及架杆,运至三叉门口,装车盘外运。

拆除时,施工人员要随时观察顶板及大轮的滑出方向,防止发生意外。

4、掩护架拉移前、后,其顶梁的相对位置必须保持如下尺寸:煤帮侧掩护架距煤帮有500±100mm的距离,当此距离增大时,要及时调整掩护架的间距。中间掩护架距煤帮侧掩护架300±100mm,中间掩护架与采空区侧掩护架的间距300±100mm的距离。采空区侧和中间掩护架上要有3条12#工字钢,工字钢长度3m,间距1.5m,工字钢伸出采空区侧掩护架的长度为300±100mm,并在工字钢的露出的端头支设一棵单体支柱,支设后的单体支柱要用新麻绳拴到顶网上,对于进入掩护架尾梁处的工字钢,要随时撤出,撤出时要借助调架绞车。

5、对于进入掩护架尾梁处的单体支柱,要及时撤出,回撤时可借助长把卸载扳手或hsz-5t手拉葫芦,施工人员必须在掩护架内操作,严禁使用回柱绞车回撤单体支柱。

③、随着支架的降落,其他人员随时观察顶板,发现有破网或漏矸现象,及时用铁丝封堵,防止矸石漏下造成埋架,为防止倒架降落后的支架与顶板保持100mm距离。

④、中间架外移前,将支架前推拉缸的“8”字头拴在掩护架(面前侧)的推拉杆上,使用的绳套必须用1寸钢丝绳插接的绳套进行连接。

⑤、支架外移时,只有操作人员1人进行操作,其他人员闪到迎头以外,严禁在拉移道内逗留。

⑥、支架需要调正方向,有两人将单体支柱顶在掩护架的底座上,另一头顶在正在外移的中间架底座前方,用20t回柱机作辅助作用。派专人站在掩护架里进行观察支架在调整过程中是否倾斜,发现有倾斜现象时,及时制止停止调架,在架跟支上单体支柱,将支架顶住,防止支架倾倒。

⑦、支架调正后,放在支架道上,检查支架是否完好,抽回进液管、落到最低位,交给拖架组。

⑧、支架拖走后,撤架人员在撤出支架的空间地段靠后部使上2.5米-3.0米长的工字钢,同时配备两棵单体支柱分别在工字钢两头进行支设,将下垂的顶板网托住。

⑨、外移后部掩护架:用同样的连接方式,将后部的掩护架拴住,将其拉到待撤的中间架处,将掩护架升起,打足初撑力。

⑩、以同样的方式,将中间掩护架及靠面前的掩护架进行操作,移到同样的距离为止,施工过程中,其他任何人不得进入施工区。

组长派专人在轨道门口站岗,拉上警戒线,挂上警示牌,防止其他人员进入。

⑤、拖架过程中,指派1人在中间架内进行打信号,其他人员全部闪在架间内或支架后,严禁钢丝绳道或滑头处有人行走或逗留。

⑥、拖支架的回柱机司机在回柱机前打上2棵单体支柱,挂上栅栏,防止钢丝绳断裂,反弹伤人,司机在栅栏后进行操作,随时听清信号,及时开停,拖运到切眼门口,交给装架组。

②、发出信号,由外面20t回柱机司机将支架拖到起吊梁下。

③、拖运过程中,由专人发出信号,两头派专人站岗,防止其他人员进入绳道,装架人员全部躲到起吊梁处的躲避所内,严禁人员在绳道内走动。

⑤、起吊时,只允许有4人任何人不可从该段经过,以免影响其工作,,起吊到一定高度时,及时发出信号,停止液压起吊。在一人监护的情况下,将支架底,拖出的煤粉,用长柄锨头,全部清理干净,严禁清理煤粉人员将身体的任何部位,伸到支架底座下。

⑥、

⑦、调整支架过程中将用单体支柱进行操作,具体有二人进行操作,有一人手持注液枪,另一人将柱子抱起,一头顶着煤帮,另一头顶在支架的偏斜方向,用注液枪慢慢移动,直到调整到位为止。

⑧、固定支架必须用φ27×90mm或φ30×90mm的螺丝固定,每个支架不少于4个螺丝,并在支架的一头用铁瓦进行固定,固定每个铁瓦用的螺丝不少于2个,并用平垫进行配备,至此固定支架全部完工。

首先,在施工前,对所经过的运输路线做全面的检查,铁路质量,安全设施是否齐全、灵活可靠。信号是否清晰,滑头、保安绳是否到达标准。绞车是否固定牢固,待问题全部解决后,再进行运输。

②、挂上滑头及保安绳,司机发出松车(拉车)信号,打开阻车器(或手抱吊梁),待听到允许松车(拉车)信号时,再进行松车(拉车),松车(拉车)过程中,跟车人员必须做到上坡时,人员在车辆前方,下坡时,人员在车辆后方。

③、将支架运到底盘或顶盘时,及时恢复各类安全设施,随后,摘掉滑头及保安绳,并对固定支架的各个螺丝或铁瓦重新检查一遍,发现有松动现象,立即紧固,之后盖上支架绝缘皮并用麻绳捆封好,拉到大巷,交给运搬队,至此,转架工作全部完成。

五、安装绞车组

1、工具准备:5吨手拉葫芦2个,起吊用具(如起吊鼻子,φ18.5绳套2个。)锁具(如风钻,手持风钻,钻杆,钻头,搅拌器等)及锚杆,锚固剂等。

2、工艺流程:

①、绞车选型:根据现场拉料拖料负荷及运输距离,认真计算确定绞车的选型及钢丝绳的选型,将所用的绞车运到现场。

②、整理现场:运走杂物,清理浮煤浮矸,打设专用起吊锚杆。

正绞车方向:在巷道中心或铁路中心,拉线延到安装绞车处,找准固定绞车中心线,调正,找平。

③、固定:采用打设地锚方法,将绞车固定牢固。

④、接火:由专职维修工接火、压绳、插接滑头,保安绳。

⑤、试车:检查好固定情况,绞车完好情况,送电试车。

3、技术要求及安装标准:

(1)、绞车固定方式:

①、20t或28t绞车固定方式,采用八条锚杆及二条拴拉锚杆固定方式。

②、25kw及11.4kw绞车采用四条锚杆及二条拴拉锚杆固定方式。

③、14t回柱机采用六条锚杆及二条栓拉锚杆固定方式。

④、工作面的移动绞车可采用“四压两趄”的固定方式。

⑤、固定牢固后,必须在绞车后面打设两棵拴拉锚杆,拴拉锚杆采用φ18×1800mm的螺纹锚杆固定,并用直径不小于21.5mm的绳套与绞车连接。

(2)、质量标准:

①、地锚固定标准:采用螺纹钢锚杆,锚杆规格φ18×1800mm,锚杆使用msck2350型树脂药卷进行全锚固定,锚杆必须使用2个锚杆帽。所有锚杆打入坚硬岩石不低于1.0m,并进行锚固拉力试验,每条锚杆的锚固力不得低于83.3kn。

②、四压两趄固定标准:采用高度适应的单体支柱支设,柱顶要打到柱窝内并不准加楔,且要牢固可靠,并用新麻绳连为一体,设好防护栏。

③、钢丝绳插接的标准:起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不少于设备、重物的5倍,插接长度为绳径的20倍。

④、电气设备的标准:绞车的开关完好,信号必须达到清晰、灵敏、可靠,且安设位置合理,电缆吊挂整齐,设备无失爆,有设备完好牌、标志牌、责任牌等。

⑤、安装绞车必须留有足够的安全间隙(不小于0.5米)。

⑥、绞车完好标准:安装方向准确,固定牢固。闸、按钮、钢丝绳、滑头,检查绞车的地脚螺栓及其他的对接螺栓是否牢固可靠,刹车是否灵活,绞车的楔形块是否固定牢固,润滑油是否充足,各种牌板齐全。

4、安全注意事项:

①、打设锚杆时,工作人员要带好防尘设施。

②、卸、调绞车时,必须打专用的起吊锚杆进行起吊。

③、试车过程中,绳道内严禁有人,远离绞车受力方向。

④、对绞车的开关、信号、照明进行安装时,必须有专职维修工进行,维修工必须严格执行本工种操作规程。

六、撤绞车组

1、工具准备:5t手拉葫芦、10t或以上的车盘、连车用的闭锁销子、封车用的封绳、用于悬挂葫芦的绳套、在装车位置提前打设好起吊锚杆。

2、工艺流程:

①、首先由专职维修工按停电要求对回柱绞车进行停电。

②、从开关上拆下绞车的负荷电缆。

③、用绳套拴住绞车,用手拉葫芦与绳套连接牢固,然后拉动葫芦,将绞车从固定锚杆上拉出来。

④、将绞车起吊一定高度后,再将车盘放在绞车底部,将绞车放在车盘上,用封绳封牢绞车。

3、安全注意事项:

①、绞车停电时,严禁非专职维修工私自停电甩火。

②、起吊绞车时,必须使用专用起吊锚杆,严禁使用支护锚杆起吊重物。

③、装车后封绳必须使用两道封绳对绞车封实封牢。

④、严禁使用锈蚀严重的钢丝绳做封绳。

4、安全注意事项:

①、打木跺时,木垛要打实打牢,且对转载机拆除时,必须在那节桥底部下打设#字型木垛,并且其上方用5吨葫芦吊挂拉紧。

②、在拆除固定螺丝时,必须按照由里到外、先下后上的原则拆除。

③、借助起吊架以外的20t回柱机配合专用回头轮进行大件拖运时,回头轮必须挂在起吊锚杆上或专用起吊工具上,连接绳套必需是φ21.5mm以上的绳套,并使用好保安绳套,绳道严禁有人,绳道两端有专人站岗,指挥人员、信号工、站岗人员必须躲到安全地点,该项工作必须有专人指挥。

④、各大件起吊时,绳套、葫芦必须进行试吊,检查绳套、葫芦的受力及承受能力情况,发现问题及时处理,必须使用性能完好的葫芦。

⑤、使用手拉葫芦吊挂物件时,必须使用专用起吊锚杆,并使用直径不少于18.5毫米的专用绳套将物件吊挂牢固。

⑥、施工人员要闪开大件坠落方向。

⑦、大件起吊后两侧严禁有人,并且严禁行人。

⑧、大件装车时,大件与车盘之间要垫上木板,并封牢车,每车封绳不少于2道,封车绳径为15.5mm的新绳或直径为18.5mm及以上的钢丝绳作为封绳,可破开二分之一使用。

八、撤电站组

一、工具准备:绞车、闭锁销子、三环、安全设施、扳手

二、施工人员:绞车司机、信号司机及施工人员3~4名

三、工艺流程:

①、对6000v电源甩火。

②、所有开关、变压器停电、闭锁,防止盖板掉下。

③、所有开关、变压器、操作线甩火堵挡板。

④、电站后方电缆从设备列车上分离出去。

⑤、车盘之间的接地线、辅助接地线甩出。

⑥、乳化泵与泵箱之间的连接管子拆除,清水泵、乳化泵的供水管拆除。

⑦、甩火前,电站两头的回柱机钢丝绳缠起。

⑧、电站两头的保安绳拆除。

⑨、6000v高压多余动力电缆缠到电缆车上。

⑩、对电站车盘后电缆槽拆除。

⑾、变压器、开关、乳化泵超长易损设备,两端头要用半圆木捆绑,防止撞坏。

⑿、把泵箱内剩余乳化液放掉。

⒀、电站由外向里逐车转出。

4、安全注意事项:

①、6000v电缆甩火,要提前通知机电队,只有6000v电缆停电甩火后,方可进行其他电气设备的甩火。

②、甩完火后,对于不需要甩掉的电缆要盘到变压器开关上,并且要封牢,四周加以木料作以保护,防止其他东西把电缆划坏。

③、运电站时,先联好滑头后才能拆除阻车器,并且把阻车器及时联到剩下的第一个车盘上,防止剩下的电站下(上)滑。

④、绞车司机转电站,必须听信号工的铃声,听清后回铃再听一遍信号工的铃声,才能开车,在此之前,保安绳、销子要正确使用好。

⑤、转电站时,巷道内严格执行行车不行人制度。

编写人员:许秀春、李丙敏、张紫耀、魏茂轩、王元伦

审核人员:李慎泉、李合明、梁荣弟、张家乾

篇5：X防治瓦斯与煤层自燃发火技术措施

(一)监测系统

利用安全监测监控系统监测一氧化碳的变化情况,在可能发生自燃的地点安设一氧化碳传感器,实时检测巷道内气体变化,以掌握各种可靠数据。

对监测系统的数据及时进行分析,发现温度上升明显、一氧化碳浓度超过0.0024%或增加较快时,必须及时组织人员撤离、按照矿井《灾害与预防处理计划》和《矿井事故救援预案》等程序、措施进行防灭火工作。同时向矿调度汇报情况。严格执行自然发火预测预报制度,认真填写自然发火预测预报记录。预测重点:采煤工作面上下隅角,采空区,通风构筑物附近。

(二)综合防灭火措施

1.加强通风管理,满足矿井通风要求,确保通风质量。

2.确保工作区域空气成份满足要求,正常情况下氧气浓度不得低于20%,二氧化碳浓度不得超过0.5%,其它气体符合规程规定。

3.如发生高温点、一氧化碳等异常现象及时报告矿调度室,矿调度室及时通知通安科、救护队,迅速查明原因,采取紧急措施进行处理,同时要向矿长、总工汇报。必要时按要求组织人员撤离。

4.认真执行综合防灭火措施,保障防灭火用水有充足的水量和符合要求的水压。

5.对有发火危险的地区,采取喷射阻化剂,封闭注氮,调风均压等技术措施进行综合防灭火措施。

(三)防灭火要求

1.本工作面煤层有自燃发火倾向,在回采期间保证将工作面浮煤清扫干净,应尽量保持设计的推进速度,在临时停产期间,要加大综合防灭火措施。

2.调整通风系统,确保通风系统合理,稳定可靠。突发公共卫生事件应急预案