Z煤矿使用喷灯安全措施

篇2：Z井蓄电池式电机车制动距离试验安全措施

根据《煤矿安全规程》第351条规定,现对我井蓄电池式电瓶车进行制动距离试验,为保证此项工作安全进行,现编制如下安全措施。

一.本项工作由运输队队长史清治全面负责安全工作,技术员杜社钦负责技术工作。

二.试验前应将试验段的轨道进行一次全面检查,确保试验段轨道质量为合格品,试验区段为二水平西冀水闸墙至充电瓶车库;

三.试验前由电机车维修人员对电机车撒沙装置、轮对、闸瓦、传动齿轮、车架弹簧、连接装置、制动装置进行检查,确保完好,灵敏可靠;灯铃齐全。

四.试验前设专人把口,严禁无关人员进入试验路段。

五.试验前选好制动起点并用红色信号灯做好标记,以便司机容易发现,一切准备好后由负责人指挥开始试验。

六.电机车高速行驶到信号灯处,立即紧急制动,停稳后测量从制动点到停车位置的距离,分别把测量结果填入表中。

七.试验时司机应注意力集中,严格按操作规程程序操作电机车。

八.为保证安全,试验分两步进行,第一次挂4辆矸石车进行一次制动距离试验,制动距离不超过30米;合格后,再挂6辆矸石车进行试验,制动距离不超过40米。

九.试验结束后应对电机车制动系统进行一次全面检查,看有无变形及损坏现象,并对制动闸间隙进行调整。

十.列车正常运行每列车辆不得超过下列规定:重车不超过6辆,空车不超过10辆。

十一.试验结束后,认真填写试验记录。

篇3：井口房井下焊接安全措施

《煤矿安全规程》第二百二十三条规定,井下和井口房内不得从事电焊、气焊和喷灯焊接等工作,如果必须在井下主要硐室、主要进风井巷和井口房内进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作,每次必须制定安全措施,并遵守下列规定:

㈠、指定专人在场检查和监督。

㈡、电焊、气焊和喷灯焊接等工作地点的前后两端各10m的井巷范围内,应是不燃性材料支护,并应有供水管路,有专人负责喷水,上述工作地点至少备有2个灭火器。

㈢、在井口房、井筒和倾斜巷道内进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作时,必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星。

㈣、电焊、气焊和喷灯焊接等工作地点的风流中,瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检查证明作业地点附近20m范围内巷道顶部和支护背板后无瓦斯积存时,方可进行作业(瓦斯员必须在现场随时检测,工作人员配戴便携式瓦检仪及报警矿灯)。

㈤、电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后,工作地点应再次用水喷洒,并应有专人在工作地点检查1次,发现异状,立即处理(安全员必须在场),相应焊接材料用毕必须及时打上地面,严禁在井下库存)。

㈥、煤层中未采用砌碹或喷桨封闭的主要硐室和主要进风大巷中,不得进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作。

篇4：X煤矿综掘工区挖保安硐室措施

一、说明

在掘进巷道施工中,为了满足辅助运输设计要求,确保巷道运输期间的安全,巷道施工中将根据绞车安设及信号、安全设施的位置在巷道帮部人工挖保安硐室、信号硐室及安全设施操作硐室。为了确保施工中安全及施工质量,特编写本措施。

二、施工方法及质量要求

1、施工方法:根据现场施工位置,先将预挖硐室位置的帮网解开,卸掉帮上锚杆的锚杆牌,然后用风镐自上而下将帮部刷齐达到设计要求;开帮后按照各掘进巷道作业规程要求挂网、补打锚杆。

2、质量要求:硐室施工完毕后,及时将挖出的浮煤清理装皮带运走,卸掉的锚杆盘和螺母统一回收复用,废旧锚杆必须锯掉,工作结束后,风袋、管线吊挂如初,将现场清理干净。

三、安全技术措施

1、施工前,必须指派一名班组长对现场进行“风险评估”,对安全设施、工具的准备情况和作业环境进行检查,确保在设施、工具完好、作业环境安全无隐患的情况下方可施工。

2、施工前准备好风镐、铁锨、手镐等工具,风管连接必须绑扎牢固,以防鼓管伤人;施工皮带侧帮部时必须停止运转并闭锁,并由专人在皮带机头看护,皮带确须运转时必须通知所有施工人员离开,躲到非皮带侧。施工非皮带侧帮部时,皮带可运转,但所有施工人员严禁跨越皮带。

3、施工高度超过2m时,施工时必须搭设稳固的脚手架,并有专人看护,施工人员并佩带保安带,保安带生根要牢固。

4、施工时,每组施工人员不得少于三人,一人观察指挥,一人操作,一人扶脚手架,人员应躲开煤块或风镐脱手可能掉落的位置,防止物体掉落伤人。

5、严禁人员跨越皮带,必须通过皮带时,必须从皮带过桥通过。

6、施工人员必须配备足够的照明,以保证施工期间光线充足,确保施工安全;施工期间严禁人员打闹、拥挤,以防皮带伤人。

7、施工期间注意工具挥动范围,施工人员之间保持一定的距离,以防止工具挥动时误伤他人。

8、施工人员在皮带路内施工或行走时,必须集中精力,注意观察周围环境,在确保自身安全和他人安全时方可施工。

9、加强顶板管理,人员行走和施工时观察好顶板及两帮的状况,严格执行敲帮问顶制度,及时找掉活矸,发现问题必须及时处理,如不能处理时必须及时通知区队值班,待处理好后方可恢复施工。

10、所有施工人员必须加强自主保安与互保工作,并佩带好各种劳动防护用品。

11、施工期间注意保护各种设备设施及其管线,施工位置的缆线不得带电。

12、保持煤流系统净化,严禁杂物混入煤流,必须及时将杂物捡出,确保我矿的煤炭质量。

13、其它未尽事项必须严格按照各巷道掘进《作业规程》中的有关规定执行。

篇5：井下锚杆锚固力锚索预紧力检测安全措施

根据锚杆、锚索施工技术规范规定,需对井下锚杆进行锚固力、锚索预紧力检测。为确保检测期间的安全,特制定本技术安全措施。

一、技术措施

1、检测仪器:yml-ii型煤矿用锚杆拉力计;使用2号锭子油或20号机械油。

2、检测方法:

(1)接通液压源;用快速接头及胶管将进出油口与油泵连接好。

(2)用丝杆、支撑筒、油缸与要检测的锚杆螺纹接头连接好。

(3)启动油泵,操作换向阀(加压),开始检测。

(4)读数:压力表读数(mpa)乘以0.4,即为检测拉力值,单位t。

(5)检测完毕后,操作换向阀卸压,使压力表归零,油泵活塞全部缩回。

3、检测时间及数量规定;不定期检测。每施工60m抽样检查一组,每组随机抽样4根进行检查。设计变更或材料变更时,应做相应锚杆锚固力检测,数量不变。

4、检测点设置要求:

(1)梯形断面:同一断面顶板抽试2根、两帮各一根为一组,帮部无锚杆,在顶板上检测4棵。

(2)拱形断面对锚杆随机抽样做锚固力检测。

(3)检测顺序;顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆顺序依次检测,帮部锚杆则由下至上的顺序检测。

5、设计锚杆锚固力标准;为64kn,设计压力表读数≥16mpa,锚杆拉拔加压应缓慢均匀,直至锚杆松动或压力表读数(数显值)达到锚杆设计锚固力64kn(压力表值为16mpa,转为拉力值6.4t)。

6、锚索预紧力标准;直径22mm的强力锚索预应力应控制在250-300kn,直径17.8-20mm的锚索预应力应控制在150-250kn。

7、被抽查的锚杆、锚索必须符合设计要求。只要其中1根锚杆不合格,必须进行第二组抽查,如仍不合格,有关人员要及时分析原因,并采取补救措施。

8、在每组检测中都要做好原始记录,并建档管理,填写报告单,报交相关领导及工区。

9、用油漆做好标记,为下次检测作参照。

二、安全措施

1、每次正常锚杆锚固力检测前,锚杆拉力检测工必须仔细检查油量、油管、压力表、卸压阀、密封圈、各连接件的连接等情况,发现问题及时处理,确保设备性能良好。必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验,确保检测期间设备工作正常。

2、选定检测点后,先找顶找帮确定安全可靠才开始安拉拔装置,安装拉力计时,其作用线应于锚杆同心,必须牢固可靠,防止拉拔装置脱落伤人。

3、检测完毕后,先找顶找帮确定安全后,再拆除拉拔装置,进行新的检测;或拆除各连接部件,将拉力计放回工具箱。工具箱加锁并放于各个掘进工作面安全保管。

4、检测完成后必须将拉力计卸压,方可取下拉拔装置。

5、高压油管应定期进行打压试验,严禁使用不合格的软管。

6、安装锚杆拉力计前必须检查周围支护、设备情况。只有在支护完好、避让开其他设备运转的情况下方可进行锚固力检测。凡在检测中锚杆锚固力不达标的,必须补打。

7、检测锚杆锚固力时,必须停止所有影响此项工作的其他工作。

8、检测顶部锚杆时要架好牢固的人字梯。并且有1至2名人员在人字梯旁进行保护,做好自保和互保的安全。

9、在检测锚杆锚固力时,锚杆两侧3米范围内及正前(下)方不准有人及其他设备,所有人员必须躲至安全地点,以防伤人。

10、发现锚杆缩进拉杆座内时,必须及时卸载。

11、若巷道遇顶板破碎需要锚网喷时,必须先对此处锚杆进行锚固力检测合格后,方可进行喷浆,否则不能对此巷道进行喷浆。

12、在测试锚杆锚固力期间,实行两端站岗,10m范围内严禁通行。

13、无特殊要求,不得对锚杆进行破坏性试验。

14、巷道交岔点不得进行锚杆拉力试验。

三、组织措施

1、凡参加此项工作人员,必须对本措施进行学习,否则不能参加本项工作。

2、锚杆拉力计使用20号机械油,由技术科提计划,供销科采购。

3、锚杆锚固力必须由技术科安排专人(即锚杆拉力检测工)检测。

4、锚杆拉力检测工必须熟悉所用设备的性能,能正确操作及处理一般故障。

5、检测时做好检测记录,检测完成后,及时上报公司相关部门。

6、在检测锚杆锚固力时,两人一组,一人操作,一人监护,否则不准进行锚杆锚固力检测。

本措施未尽事宜,严格按《煤矿安全规程》及《掘进作业规程》等相关规定、条文执行。

昌都生产技术部

2015年4月14日