露天矿洒水消尘安全作业措施模版

篇2：露天矿生产设备技术安全措施模版

(一)挖掘机作业

1、挖掘机向汽车装载时应遵守下列规定

(1)勺斗容积和物料块度应与汽车载重相适应,设计选用的挖掘机自卸汽车基本上是匹配的。

(2)单面装车作业时,只有在挖掘机司机发出进车信号,汽车开到装车位置停稳并发出装车信号后,方可装车。双面装车作业时,正面装车汽车可提前进入装车位置;反面装车应由勺斗引导汽车进入装车位置。无论正反面装车,车、铲之间均应在装车前后用鸣笛方式做到呼唤应答。

(3)挖掘机装载第一勺斗时,不得装大块:卸料时尽量放低勺斗,严禁高吊铲斗装车。

(4)装入汽车里的物料,如超出车箱外,影响安全时,必须妥善处理后,才准发出发车信号。

(5)装车时严禁勺斗从汽车驾驶室上方越过。

(6)装入车内的物料要均匀,严禁单侧偏载、超载。

(7)挖掘机不得跨电缆装车。

2、挖掘机在挖掘过程中,碰到下列情况时必须停止作业,退到安全地点,并报告有关部门检查处理:

(1)发现台阶崩落或有滑动迹象,危及挖掘机安全。

(2)临近有冒落危险的老窑或火区。

(3)遇有特殊松软岩体,可能造成挖掘机沉陷或掘沟突水有可能造成设备被淹。

(4)发现不明地下管线或其它不明障碍物。

3、操作挖掘机必须遵守下列规定

(1)运转中严禁维护和注油。

(2)勺斗回转时,必须离开采掘工作面,严禁连挖带转。

(3)在回转或挖掘过程中,严禁勺斗突然改变方向。

(4)遇坚硬岩体时,严禁强行挖掘(生挖硬啃)。

(5)严禁在不符合机器性能的纵横坡面上工作。

(6)严禁用勺斗直接救援任何设备。

(7)挖掘机作业时,必须对工作面进行全面检查,严禁将废铁道、废铁管、勺牙、配件等金属物和拒爆的炸药、雷管等装入车内。

(8)正常作业时,天轮距高压线的距离不得小于1m,距回流线和通讯线不得小于0.5m。

(9)无关人员严禁进入作业半径以内。

4、同一台阶两台及以上挖掘机作业,其工作线长度不得小于300m。

5、相邻上、下台阶挖掘机以及挖掘机与其它设备、设施如果构成互相影响时,其安全距离不得小于50m。

6、台阶坡面、运输设备与挖掘机尾部之间的距离不得小于1m。

7、挖掘机停止作业时,司机室应位于工作面相反一侧。

8、挖掘机行走和升降段应遵守下列规定

(1)行走前应检查行走机构及制动系统。

(2)根据台阶高度、坡面角,使挖掘机的行走路线与坡底线和坡顶线保持安全距离。

(3)挖掘机应在平整、坚实的台阶上行走,当道路松软或含水有沉陷危险时,不得通过。

(4)挖掘机升降段或行走超过300m时,必须有专人指挥;行走时主动轴在后,悬臂对正行走中心,及时调整方向,严禁原地大角度扭车。

(5)挖掘机行走时,过高压线应降低悬臂高度,其顶端距高压线的最小垂直距离不得小于1m;过电缆、水管等障碍物时,必须采取停电、履带前加道木等安全措施。

(6)挖掘机在升降段之前应预先采取防止下滑的措施,如就地取材,用剥离物在下滑方向做挡土堆,挡土堆在不影响汽车装载的情况下,考虑坡度、挖掘机与挡土堆距离尽可能大,能有效阻挡挖掘机的意外下滑;坡度较小时可用道木在履带下滑方向一端打眼。

(7)挖掘机上、下坡时,不得超过挖掘机规定的最大允许坡度;在最大允许坡度内上、下坡时,如坡度较大,可用推土机辅助,设专人指挥。

9、暴雨期间,遇有水淹和片帮时,应及时将挖掘机开到安全地带,事后向上汇报。

10、超高台阶应分段,不允许超高作业。

11、汽车在工作面装车时必须遵守下列规定

(1)待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外;正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。

(2)正在装载的汽车必须制动,司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外,严禁其它人员上、下车和检查维修车辆。

(3)汽车必须在挖掘机发出信号后,方可进入或驶出装车地点。

(4)汽车排队等候装车时,车与车之间必须保持一定的安全距离。

篇3：X露天矿夜间施工安全措施

一、安全目标

安全目标为:杜绝因施工作业、施工临时设施、施工机械设备等引起的安全事故,杜绝因施工作业和施工机械设备车辆引起的交通行车安全事故,杜绝责任重大火灾和职工因为工伤亡事故,杜绝因管理不善造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾等重大事故。

二、管理措施

1、夜间施工时,制定安全措施,进行安全技术交底,责任落实到带班人。

2、所以夜间施工作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施,带班领导及安监人员进行监督、检查。

3、夜间施工前,作业设备、车辆必须认真检查照明设施配备完好,作业设备、车辆运转良好。

4、夜间使用的工具应提前在白天准备好。

5、夜间应加强作业人员、带班领导、带班队长人员个人防护,增强信号传递,保障施工作业人员与管理人员之间联络畅通。

6、夜间施工作业统一有带班领导责任指挥,分工明细。

7、夜间安监员必须到位,加强巡视,发现安全隐患立即处理;暂时无法处理的立即报告带班领导及带班队长,采取必要的安全措施。

8、夜班施工结束后,夜班带班领导及带班队长必须向下一班带班人员说明夜班发现的问题及处理结果,需要白班解决的安全隐患。

三、安全技术要求

1、夜间施工时,需要使用的工具、设备等必须悬挂黄色反光标志。

2、夜间进入施工现在的生产指挥车辆必须配备警灯。

3、夜间进入施工现在的所有设备、车辆严禁使用远光。

4、夜间施工作业的车辆所有灯光必须保证良好。

5、夜间带班管理人员及安监人员必须佩戴反光安全帽、反光服;配备手电筒。

6、做好夜间施工防护,在高台阶边、道路两边等处做好安全挡墙。

7、大风、大雨等天气严禁夜间作业。

8、夜间施工作业时,作业设备、车辆必须保证安全距离。

9、严禁夜间高台阶边、刷边坡施工作业。

10、严禁夜间施工作业车辆使用远光。

内蒙古恒东集团恒博煤炭有限责任公司煤矿

2013年09月20日

篇4：露天矿飞石产生原因控制措施

露天矿爆破事故主要有爆破飞石、早爆、迟爆、拒爆。而在露天开采中,30%以上的爆破伤人事故是由于爆破飞石所造成的。飞石是露天采矿场的爆破的重要危害之一。如何控制露天矿山飞石,保证人员安全呢?

1.飞石事故产生原因

露天采矿场的爆破过程中,炸药在岩土中爆炸后,产生巨大的能量,其中部分能量用于岩土的破碎,其余的能量将产生热、振动、声音和飞石。大量事实表明,爆破飞石的产生,主要是炸药爆炸使岩土破碎后过多的余能在炮孔孔口,最小抵抗线方向的效应。因此,在露天矿的台阶深孔根底处理、大的二次破碎,以及刷坡等爆破作业中,能否提高炸药能量对岩土破碎的利用,最大限度地减少其对岩土的抛掷,从而少产生或不产生飞石。此外,爆破飞石产生后,飞石抛掷距离的大小,则是能否造成飞石危害的关键。但是,影响飞石抛掷距离的因素很多,主要的有:爆破作用指数n值越大,飞得越远;爆破参数越不合理,飞得越远;堵塞质量越差,飞得越远;顺风时风速越大,飞得越远;主体抛掷方向的飞石,比其它方向飞得远。根据上述分析,为了达到控制飞石的目的,我们查阅了有关资料,深入现场,结合实际,在生产中围绕这一问题进行探索与研究,采取了相应的措施。

2.飞石事故控制与防护

(1)爆破方法的选择

根据药包在岩土中爆破形成漏斗坑的大小,可分为松动、加强松动,标准抛掷和加强抛掷四种类型的药包。当爆破作用指数n≤0.75时,爆破后不会有破碎的岩土抛到漏斗边缘以外而形成可见的漏斗轮廓,只有破碎后因体积增加而隆起的现象,这就是松动药包,即松动爆破。这样的松动爆破没有飞石,无疑是符合大顶露天矿特定条件下的爆破方法。当我们在爆破作业中,将炸药单耗取得很低时,实现了松动爆破,但爆堆太紧,大块较多,挖掘机挖掘确有一定困难,作业率低,生产效率不高,一线员工反映强烈。针对这一情况,我们又采取逐渐加大药量的措施,成为略带抛掷的加强松动爆破。爆破结果,虽有少量抛掷高度不大,也未出矿坑的飞石,而爆堆较松软,大块率极低,提高了生产效率。以后的爆破实践表明,这种以飞石不出矿坑为限的加强松动爆破,是更适合大顶露天铁矿特定条件的爆破方法。

(2)台阶深孔爆破参数的优选

炸药单耗。炸药单耗过大或过少,必然改变爆破方法,增加飞石的数量及抛掷距离或挖掘困难,效率不高。但影响炸药单耗的因素很多,目前又没有可靠的计算公式,也无条件在现场进行一系列爆破漏斗试验。为了满足所选爆破方法的要求,我们查阅了有关资料,根据矿坑上部岩石情况,将炸药单耗取得很低,用2#岩石炸药0.48kg/m3进行爆破,结果颇具典型的松动爆破特征,便逐渐加大炸药单耗,终于达到了所选爆破方的要求。通过生产性试验表明,能够满足所选爆破方法的炸药单耗为0.55-0.65kg/m3。但在每次爆破之前,按炮孔所在部位、岩性及结构等情况,其炸药单耗在上述范围内进行选用。

抵抗线。教科书及有关资料介绍,露天深孔爆破药量的计算公式如下:q(kg)=qahw底[1]

式中:q——单位炸药消耗量,kg/m3

a——炮孔间距,m。

h——台阶高度,m。

w底——底板抵抗线,m。

不管是垂直孔或倾斜孔布置,爆破后都存在着程度不同的后冲,如果岩体是均质的,爆破剖面应是平行四边形,即“hw底”是平行四边形,“ahw底”则是炮孔要爆开的岩体体积,此公式的体积原则是完全正确的。我们采用垂直深孔布置,在实际爆破中测得挖掘后的台阶坡面角,小于55°和大于85°角是少数,大多数在60°-80°之间。同时还观察到同一排炮孔,各孔的后冲不一样,前后两次爆破的后冲也不一不样,分析认为爆破剖面并非平行四边形,多数是梯形。为尽量使爆破体积与药量相匹配,防止炸药过量而产生飞石,故在药量计算中采用了平均抵抗线。

对第二排以后的各炮孔,则以排距为抵抗线来计算药量。在多排孔爆破中,排距实质上是底板抵抗线,计算出的药量偏大,但考虑到前排炮孔的阻力,在微差爆破中应增加15%的药量,为了防止孔口产生飞石的有害效应,没有再增加药量。

(3)对爆破设计体积进行实测

当炮孔钻完后,对爆区进行实测,绘出1:100的炮孔平面图,并到现场进行核对,看是否符合实际。检查炮孔深度,不够深的用钻机补钻到设计要求,超过设计深度部分要进行填孔。量出第一排炮孔的孔边距及台阶坡面角;对坡角突变者要分段测量,记录其变化情况。量出排距和孔距。对同排炮孔之两端炮孔的孔距;如果在炮孔心连线方向没有自由面,则以相邻两孔距离为孔距;如果有自由面,则按该自由面坡角计算出外侧平均距离来确定孔距。但要注意,这种情况多了一个自由面,其炸药单耗应适当降低。此项工作,目的在于做到爆破体积的准确性,以便利用等能原理保证所选爆破方法的实现。

(4)药包位置及充填长度

在施工过程中特别强调第一排孔,临装药前再次检查孔深、孔况,必须使药包装到孔底,使炸药能得到充分的利用,避免抵抗线方向产生强烈的飞石,同时减少根底的产生,减少根底处易产生飞石机遇;但有时遇到软夹层,破碎带将台阶底部挖成负角,使抵抗线变得较小,如药包位置不能变动,此时应根据实际情况,减少底部药包的药量或实行不偶合装药,才能避免产生强烈的飞石。当分段装药时,对上部药包位置的设计,必须按事前观察或测量的情况避开软夹层、破碎带以及台阶坡面的凹陷处;避不开时,减少药量或取消这一药包。

为了不让爆破气体喷出孔口而产生飞石,对孔口充填作了必要的规定。不分段装药时充填长度不少于4m;分段装药时,充填长度为3.5m。充填材料,孔内无水时用岩粉,孔内有水时要吹出,吹不出时用沙土混合物。不管什么充填材料,都不允许夹有石块。

4.防护

在控制的同时,还必须有一定的防护措施,这对确保安全是不可少的。用宽4-5cm,厚2-3cm的胶带,编织成2×2m,重约200kg的胶带帘,象被子一样盖在炮口上,即所谓用“爆破被”对飞石进行防护。以下炮孔需用“爆破被”覆盖:(1)深孔不分段装药充填少于4m,分段装药充填少于3.5m;孔内有水,充填质量不佳;孔深小于4m,尤其是更浅的炮孔;邻近系数小于1易产生飞石。(2)抵抗线过小,充填质量不能保证。(3)离高压输电线、民房较近的炮孔。

此外,还可以根据现场条件,施工质量,对可能产生飞石灾害的炮孔,也用“爆破被”加以覆盖。

篇5：露天矿锅炉工安全作业规程

露天矿锅炉工安全作业操作规程

1、工作时不得擅离职守,未经考核合格领取司炉工操作证的,不得上岗独立操作。

2、掌握运行燃烧规律,随时查看水位表、压力表。

3、锅炉水位表每班冲洗1—2次,安全阀定期停炉检查,确保灵敏度,压力表每半年校验一次,确保安全附件灵敏可靠。

4、确保软水处理,使炉胆不发生水垢,并严格做好锅炉定期维修保养工作,确保锅炉运行,延长运转寿命。

5、锅炉房严禁堆放易燃物品,严禁在锅炉房内烘衣服和蒸饭菜,防止事故发生。

6、锅炉房重地,外来人员谢绝入内。如外来参观和联系工作,须经有关部门许可,登记手续,方能入内。

7、勤检查各汽水管及车间汽包的安全,杜绝跑、冒、滴、漏。

8、在送汽、关汽前与有关车间部门取得联系,并对冷输汽,做到缓慢开启,时间不得少于10-15分钟。

9、勤调节风压、风量,杜绝喷火伤人,并在上班时必须穿戴好防护用品。

10、通烟管时不准常开引风机,严禁开鼓风机,出灰时不得乱开鼓风机,防止意外发生。